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Dossiers-Conseils > Pneu > Usure prématurée des pneus

Usure prématurée des pneus

Vos pneus s'usent de manière prématurée ? Plusieurs raisons peuvent en être la cause. Voici les principales causes.

Parallélisme use les pneus

Un mauvais parallélisme use plus rapidement les pneus avant car n'étant pas parfaitement allignées, les roues frottent la route de manière éxagérée. Le prix d'un paralélisme va de 50 à 100 €.

Pneus sous gonflés : plus de frottement

Des pneus pas assez gonflés accentue aussi le frottement et donc l'usure.

Amortisseurs qui déforment les pneus

Des amortisseurs trop vieux peuvent provoquer une usure irrégulière du pneu.

Mauvais réglage du train

Un mauvais réglage du train arrière ou avant en usine (au moment de la fabrication de l'auto) peut provoquer une usure anormale des pneus. Certaines fois c'est même la combinaison entre la conception du train et d'une taille de pneu précise qui font mauvais ménage et donc une usure plus rapide.

La gomme du pneu joue sur l'usure

Plus la gomme du pneu sera tendre et plus le pneu s'usera vite. Cependant une gomme tendre assure une meilleur tenue de route.

Usuré prématurée des pneus : vos témoignages

20 témoignages.

Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais contenant le mot clé "pneu". Vous pouvez vous aussi partager votre expérience en vous rendant sur la fiche test de votre véhicule (rendez-vous en bas de page pour témoigner).
Un grand merci à tous les internautes qui contribuent à enrichir cette base de témoignages.

Pneus Peugeot 208 (2012)



1.6 HDI 92 ch active :

Pneus Volkswagen Passat (2010-2014)



2.0 TDI 170 ch Boîte manuelle, 166000, Année 12/11, CARAT.... : Ouverture de coffre HS, malformation sur l'extérieure des deux pneus arrières.

Pneus Dacia Lodgy (2012)



1.5 dCi 110 ch : Un jour après la réception du nouveau véhicule, j'ai aperçu de l'eau dans le coffre, en dessous du tapis. Retour au garage. Aspersion du véhicule. On ne sait pas, il faut laisser sécher ! A 300 km de nouveau de l'eau dans le coffre et traces d'eau visibles sous la voiture au niveau des pneus et au centre du véhicule. Je dois retourner au garage ... Quelle perte de temps pour un véhicule neuf ... D'autres personnes auraient/ont-elles le même problème ?

Pneus Ford Focus 3 (2011)



2.0 TDCI 115 ch powershift 40000km 2013 titanium x : roulement de palier de cardan droit à 2000 km,usure prématurée des pneus avant et des plaquettes de frein avant 25000 pour les pneus 40000 pour les plaquettes

Pneus Toyota Rav4 (2006-2012)



2.2 D4D 177 ch 176000 : vanne EGR, pneumatique d'origine, moteur, boite vitesse, colonne de direction, JOINT DE CULASSE

Pneus Renault Espace 5 (2015)



1.6 dCi 160 ch initiale 15200km : usure anormale pneus av

Pneus Renault Megane CC (2003-2009)



1.9 dCi 120 ch 6 vitesses 220 000km 2004 luxe dynamique : étalé entre 180 000km et 210 000 km coussinets bielles volants moteur poulie dumper 4 amortisseurs vanne egr triangles toutes les biellettes de direction les 4 lève vitres 2 fois boîtier Temic capteurs pressions pneumatiques silent-blocs moteur

Pneus Volkswagen Passat (1996 - 2004)



2.5 TDI 150 ch : pièces d'usures normales,pneus...

Pneus Renault Wind (2010-2014)



1.2 TCE 100 ch Année 2011 56000 km : triangles de direction ( les 2) changes à 50.000 + pneus avant.......

Pneus Peugeot Partner Tepee (2008)



1.6 HDI 92 ch 95.000 km - Déc 2011 - : Usure excessive des pneus AR, faute au train AR qui oscille en permanence sur la route et notamment sur route en mauvais état (nids de poules). Saut très brutal (jusque 50cm) toujours vers le côté gauche de la route. Si routes en mauvais état (ex autoroutes Belges) Avec vent assez fort et pneus AR usés à + de 50%, dangereux de rouler à plus de 90km/h.

Pneus Peugeot 2008 (2013)



1.6 VTI 120 ch BM5 Féline 10/2013 - 30000Km : Pneumatiques AV, (GoodYear) remplacés par des Cross Climate Michelin à 28 000 km, sans utilisation du grip control, faut-il considérer cette usure comme étant normale ? Avec la 307 que je possédais avant je faisais 40000 km

Pneus Audi Q3 (2011)



2.0 TDI 140 ch manuelle 50 000 kms 2014 ambition luxe : témoin de perte de pression de pneus qui s'allume alors que tout est ok

Pneus Citroën C4 Picasso (2006-2013)



1.6 THP 156 ch BMP6 75'000km 2009 Grand Picasso "Exclusive" : changement de la pompe à eau défectueuse, problème du système anti-pollution, changement des boudins de suspension défectueux, changement du boitier papillon défectueux, usure anormale des pneus, phares xénons a rééquilibrer régulièrement

Pneus Peugeot 2008 (2013)



1.6 HDI 92 ch bt. man., 29000 km, 2014, Allure : Radio qui s'allume seule n'importe quand depuis achat du véhicule neuf SANS JAMAIS AUCUNE RéPONSE DE PEUGEOT !!! + Usure excessive des pneus 4 saisons + Tenue de route très nulle sur route mouillée ou gelée malgré pneus neufs 4 saisons et grip control !!! + Broute après ~25000 km...

Pneus Chevrolet Orlando (2010-2015)



2.0 VCDI 163 ch Boîte mécanique . 113000 km . Mai 2012 c finition LTZ : Usure prématurée pneus train avant (environ 12000 km), Tendance à sous-virer dû à son train avant "lourd". Durite de surpression percée il y a 1 semaine (626¤ chez Chevrolet). Porte du hayon arrière bloquée.

Pneus Renault Megane 3 (2008-2015)



1.5 dCi 110 ch 2012, 40000km : 2 injecteurs morts, usure rapide des pneus, carrosserie sensible aux coups

Pneus Renault Twingo 2 (2007-2014)



1.2 16V 75 ch boite lev finition authentique 70000km au compteur : Vibration de la boite entre 80 et 90 en cinquiemeSi vous changez vos pneus privilegiez continental grosse perte d'adhérence en survirage sinon Je me suis fait surprendre dans des rond points alors qu avant elle ne décrochait jamais.

Pneus Citroën Berlingo (1996 - 2008)



2.0 HDI 90 ch 120000/2001/multispace : compresseur clim à 20000kmà 100000kmlave glace marche plusventilation habitacle s'arrête plusUsure irrégulière des pneus AV et AR

Pneus Ford Fiesta (2008)



1.4 TDCI 68 ch 150000 kms : usure rapide des pneus,problèmes crémaillère de direction

Pneus Citroën C4 Picasso (2006-2013)



2.0 HDI 138 ch bpm6 exclusive 275000 kms : suspension pneumatique changée à 130000 kms; usure rapide des pneus;quelques broutages de l'embrayage.Pas fait pour la ville mais presque que la route heureusement pour moi car gros rouleur.

Tous les commentaires et réactions

DERNIER COMMENTAIRE POSTÉ

Par coco (Date : 2015-06-08 07:53:01)

j'ai fat monté des pneus hankook à l'avant sur une opel zafira. J'ai fait 20000 km et je les ai fait monté il y a 11 mois. Résultat il sont déjà bon à changé.

Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-08 08:01:16) : Avez vous fait une géométrie après avoir changé vos pneus ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-06-08 08:32:24) : Après avoir regardé les nombreux avis sur le Zafira 2 (vous parlez bien de la deuxième génération ?), et bien il semble que ce soucis soit très récurrent ... Donc la géométrie ne semble pas en cause. Merci pour ce témoignage.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-08 09:46:56) : Peut être mais c'est la première chose à faire avant de s'étendre sur des grands discours !

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Derniers commentaires postés (ordre décroissant):


Par c anadien (Date : 2014-12-16 16:45:12)

Bonjour,n'achetez-pas de citroen grand c4 picasso,vous ne ferez pas plus de 25 milles kilomètres avec vos deux trains de pneus


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-12-16 18:05:18) : L'état du train de pneus est bien souvent lié à la conduite, voilà les pneus que l'on peut avoir en prenant la tolérance, dans votre cas, il faut se positionner sur zéro lors de la géométrie, cdt.

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Par vincenzo (Date : 2013-12-17 22:09:16)

Montage de 4 pneus neufs Michelin energy saver sur ma Mercedes class C de 2003, au bout de 2000 kms vibrations donc rééquilibrage, et la au bout de 2000 kms de plus ça recommence! et en passant la main sur la bande de roulement des pneus je m'aperçois qu'ils sont usé au milieu en escalier! que dois je faire?


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-12-18 10:22:31) : Plusieurs possibilités : Pneus trop gonflés, contrôlez les triangles, rotules, jeu de biellettes axiales, ce que j'ai du mal à comprendre, c'est d'avoir fait un rééquilibrage sur des pneus comme les vôtres, qu'en est-il de la géométrie ? Un bon mécano ne fera JAMAIS une géométrie et un équilibrage sur un défaut de train avant ou de pneumatiques, il faudra résoudre le problème au préalable, cdt.

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Par alan (Date : 2013-06-12 09:22:44)

Espace 4 150 dci que des probleme



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Par jeanphil59 (Date : 2013-05-28 09:45:58)

J'ai un opel mériva 12/2010 cosmo pack moteur cdti 110 cv chaussée en 17" michelin , je dois changer mon train avant qui est sur le témoin et je n ai que 17700 km qui dit mieux ? attendez vu le prix des pneus MICHELIN on attend un peu plus de longévité , attention ce sont des pneus qui tiennent extrêmement bien la route sur sec et sol mouillé mais la longévité n est pas là ,Monsieur BIBENDOM mettez un peu plus de gomme dur dans votre mélange merci , je vais passé en continental , je vous dirais quoi pour la suite.

Admin : a priori le Meriva II ne mange pas de gomme (voir les témoignages fiabilité). Les pneus seraient donc en cause sauf si un mauvais réglage anime votre train avant (angle de carrossage par exemple). En tout cs merci pour ce témoignage.



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Par JYF76 (Date : 2013-01-02 12:20:18)

J'ai un C4 Picasso acheté neuf en décenbre 2010. A la révision des 40 000km,surprise! Le garagiste m'annonce que mes pneus arrières sont usés à 85 et 90%! Je n'ai jamais remplacé un train de pneus arrière avec un si faible kilométrage, et surtout avant l'avant! Courrier recommandé à Citroën qui répond que:
" le vieillissement des pneumatiques est dépendant d'un ensemble de facteurs:
style de conduite, réglages et contrôles de pression/géométrie, reliefs et revêtements, conditions climatiques, charge du véhicule, phénomènes de rippage(les RONDS-POINTS!)etc..." enfin bref que "le kilométrage ne peut être retenu comme seul critère déterminant d'usure"!
Donc si je comprend bien le client est seul responsable de l'usure des pneus et Citroën est blanc comme neige dans cette polémique!
J'en prend bonne note, et en tiendrais compte lors du très prochain remplacement de ce véhicule!

Admin : Eliminer Citroën pour votre prochain achat n'est pas très juste car les autres constructeurs vous auraient surement répondu la même chose. Cependant, votre grogne est compréhensible.


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Custom (2013-11-30 08:15:07) : Il est désormais de notoriété publique que les pneus avant de C4 Picasso sont morts dès 35-40000 kilomètres. C'est un défaut important du véhicule.
  • Par dibri-43 (2016-03-07 18:06:03) : Je sors de chez mon garagiste pour la révision des 60 000Kms de mon C4 Picasso et stupeur il m'annonce que mes pneus avants changés il y a un an à 40689 Kms sont à 80 % d'usure donc ils ont parcourus 19599 Kms ; Michelin Primacy3, 215/50 R17 95w . bravo Michelin que je vénérais jusqu'a ce jour !!! et qu'on ne me fasse pas la morale du type de conduite car ma compagne et moi même roulons vraiment tranquilles et toujours des grandes routes. Y a t'il quelqu'un dans le même cas que moi et y a t'il un recours auprès de Michelin ? Merci de vos réponses futures

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Par jpv67 (Date : 2012-10-25 15:44:02)

Bonjour, voila j'ai changé mes 4 pneus de mon audi a4 sline 2.5 tdi le 27 avril 2012 j'ai parcouru 11000 km et les 4 pneus de marque dunlop 235/40R18 95YL MFS SPMAX GT SONT hs sur la bande de roulement ne faisant quasiment que de l'autoroute entre Toulon et la Ciotat (suite travaux les 3/4 de l'autoroute sont limités à 90km/h)j' ai donc demandé une expertise à norauto j'attned son résultat



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Par SELLIG

AUDI A3 SportBack de 2008
22000 Kms Changement pneus avant
33000 Kms Changement pneus arrieres qui provoquaient un bruit type roulement, Audi explique cela par " les pneus ont 4ans, ils se sont deformés !!!" je pense plutot a un defaut dans le chassis du vehicule et non uin defaut de mes pneus Michelin.
Je vais faire une reclamation aupres d'Audi France, car il est facile de constater sur le web que je ne suis pas un cas isolé.. et que michelin n'est pas en cause..



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Par Marco

Bonjour. J'ai une 407. J'ai changé mes pneus arrière en novembre 2011. (j'avais des Michelin) Je les ai fais remplacé chez feu vert par des continetal premium contact2 (128 euros HT le pneu) cela fais 4 mois et les pneu sont déjà mort au ras du témoin d'usure après avoir fais 7500 kms. Je roule doucement sans exès. Feu vert ne veut rien savoir. il propose de me remettre des Michelin pour 105 euro le pneu ttc. Pour eux c'est presque normal. Pourriez vous me donner un conseil ou un avis sur ce que je peu faire. Merci



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Par C4 Picasso 2HDI 138 BMP6

J'ai un C4 Picasso 2007 BMP6 Exclusive 138cv depuis le 1/12/10 et 4 pneus HS à seulement 10000kms (monté en Bridegstone 215/45/18), usure intérieure du train avant.Je fais refaire le parallèlisme et passer les pneus en michelin mais si l'usure est toujours la même je revendrai cette voiture qui est pourtant hyper agréable. La consommation ne descend pas en dessous de 7.2 L/100km et encore en roulant vraiment cool.



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