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Dossiers-Conseils > Pneu > Usure prématurée des pneus

Usure prématurée des pneus

Vos pneus s'usent de manière prématurée ? Plusieurs raisons peuvent en être la cause. Voici les principales causes.

Parallélisme use les pneus

Un mauvais parallélisme use plus rapidement les pneus avant car n'étant pas parfaitement allignées, les roues frottent la route de manière éxagérée. Le prix d'un paralélisme va de 50 à 100 €.

Pneus sous gonflés : plus de frottement

Des pneus pas assez gonflés accentue aussi le frottement et donc l'usure.

Amortisseurs qui déforment les pneus

Des amortisseurs trop vieux peuvent provoquer une usure irrégulière du pneu.

Mauvais réglage du train

Un mauvais réglage du train arrière ou avant en usine (au moment de la fabrication de l'auto) peut provoquer une usure anormale des pneus. Certaines fois c'est même la combinaison entre la conception du train et d'une taille de pneu précise qui font mauvais ménage et donc une usure plus rapide.

La gomme du pneu joue sur l'usure

Plus la gomme du pneu sera tendre et plus le pneu s'usera vite. Cependant une gomme tendre assure une meilleur tenue de route.

Usuré prématurée des pneus : vos témoignages

20 témoignages.

Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais contenant le mot clé "pneu". Vous pouvez vous aussi partager votre expérience en vous rendant sur la fiche test de votre véhicule (rendez-vous en bas de page pour témoigner).
Un grand merci à tous les internautes qui contribuent à enrichir cette base de témoignages.

Pneus Renault Scenic 3 (2009)



1.5 dCi 110 ch GS 5 places Bose 09-2014 25000kms : pneus continental très fragiles sur les flancs en 17'.

Pneus Renault Laguna 3 (2007)



1.5 dCi 110 ch 80 000 Kms, Initiale, 2009 : Cognement train avant, vibrations plastiques intérieurs, pneus avant à changer à 15000 Kms

Pneus Alfa Romeo 159 (2005-2012)



1.9 JTD 150 ch 110000 : injecteurs, vanne egr, direction, électronique, usure prématurée pneus sur train arrière

Pneus BMW Serie 5 (2003-2010)



535d 272 ch 2006 150 000 kms : Usure pneus, suspensions arrières, direction

Pneus Peugeot 407 coupe (2005-2011)



V6 HDI 2.7 204 ch 245000km 2008 Féline : Vitrage feuilleté s'opacifiant, alternateur, vannes egr, volets clim (électronique?), pulseur d'air (tout cela remplacé sous garantie), reprogrammation logiciel de gestion de boite, usure pneus excessive (réglages trains)
V6 HDI 2.7 204 ch 99700km 2007 sport : repartiteur ldr hs a 90000km, duree de vie des pneumatiques

Pneus Renault Espace 4 (2002-2014)



2.2 dCi 150 ch 194000, 2004, initial : manque de puissance, vitre 1/2 sacade monté et descente, delire du destecteur de pneu 'crevaison', delire pb de frein automatique, plastique deco exteieur et interieur déformé,

Pneus BMW Serie 5 (1995-2003)



520i 150 ch 220000 1999 pack : Biellettes barre stabilisatrice 170000Capteurs diversVoyant airbagLève vitre arrière Radiateur Pompe à essenceLave glace conduitUsure irrégulière pneus arrières

Pneus Toyota Prius (2004 - 2009)



1.5 Hybride 110 ch 143000 km - 2005 : aucun à ce jour, je n'ai changé que les pneus avant (usure normale)

Pneus Peugeot 5008 (2009)



2.0 HDI 150 ch 50000 : revêtement volant, silent bloc direction (causant vibrations), fuite huile carter moteur, fuite d'huile joint spy vilebrequin, 1 jante alu 17" déséquilibrée causant vibration, bruit rauque à la décélération de temps en temps, usure des 4 pneus en 30000 kms

Pneus Toyota Corolla (2002 - 2007)



2.0 D4D 110 ch 160000km 2002 corolla d4d : Idem que le collegue.en pleine ligne droite arret du moteur avec un bruit de pneu crevé. J ai demonté.arbre a came bouffé ainsi que ses support.1 joint d injecteur aussi mort et culasse a changé en meme temps.misere....

Pneus Citroën C4 Picasso (2006-2013)



1.6 HDI 110 ch 124000 : usure des pneus trop rapide, changer 2 fois la vanne EGR, 2 fois les soufflets de suspension ARR, volant moteur et embrayage a changer a 120000, ventilateur changé, perte de puissance régulière, le moteur s'est déjà coupé en doublant, les boites a gants se décolle au soleil, usure anormal des sièges

Pneus BMW Serie 5 (2003-2010)



535d 272 ch année 2007 48000 kms serie M : durites turbos, capteur airbag sous siège passager, alerte de pression des pneumatique intempestive (durée de vie des capteurs de pression ?)

Pneus Renault Espace 3 (1997-2002)



2.2 dci 115 ch 113000 : pompe hp morte, pompe gavage morte,alternateur mort,pot catalytique changé, pédale d'embrayage qui revient plus, injecteur hs, usure rapide pneus avant, voiture au garage depuis le 29 décembre 2009

Pneus Hyundai i30 (2007-2012)



1.6 CRDI 115 ch 136000 km - 02/2009 : Compresseur de climatisation HS à 136000 kmusure prématurée du train de pneus arrière 50% par rapport au train avant.

Pneus Ford S-Max (2006-2014)



2.0 TDCI 140 ch 90000kms, 2007 trend : - problème défaut moteur = Fap bouché défaut de la sonde 500 euros Les pneus Michelin sont obligatoires a l'avant pour la longévité

Pneus Renault Scenic 2 (2003-2009)



1.9 dCi 130 ch 2007 - 125 000 km - Luxe privilege : Quelques pannes électroniques (dont capteur de pression pneus qui lachent ou à reinitialiser). Une défaillance pas franche du capteur de point mort haut qui a été difficile à détecter (pourtant j'ai un super garagiste !). Un pb. de blocage de frein à main électrique ayant entraîné la coupure du faisceau et le changement disque et étrier (défaut connu de Renault - prise en charge correcte à 75% pour un véhicule de 100 000 km)

Pneus Mini Countryman (2010)



2.0 D 143 ch 35000 - 11/2012 -cooper SD ALL4 : pneus RUNFLAT

Pneus Peugeot 207 CC (2007-2013)



1.6 VTI 120 ch 38800 kms, 2008, Féline : aucun. J'ai changé les pneus d'origine (Continental) à 37000 kms( ils auraient pu encore rouler 5000 kms sans problème) pour des Good Year qui améliorent le confort (flancs moins raides).

Pneus Toyota Corolla verso (2004-2009)



2.2 D4D 177 ch 98134km/2008/ clean power/du 26/02/2008 : Roulement roue avant changer/fuite amortisseurs/usure prématurée des pneu/

Tous les commentaires et réactions

DERNIER COMMENTAIRE POSTÉ

Par coco (Date : 2015-06-08 07:53:01)

j'ai fat monté des pneus hankook à l'avant sur une opel zafira. J'ai fait 20000 km et je les ai fait monté il y a 11 mois. Résultat il sont déjà bon à changé.

Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-08 08:01:16) : Avez vous fait une géométrie après avoir changé vos pneus ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-06-08 08:32:24) : Après avoir regardé les nombreux avis sur le Zafira 2 (vous parlez bien de la deuxième génération ?), et bien il semble que ce soucis soit très récurrent ... Donc la géométrie ne semble pas en cause. Merci pour ce témoignage.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-08 09:46:56) : Peut être mais c'est la première chose à faire avant de s'étendre sur des grands discours !

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Derniers commentaires postés (ordre décroissant):


Par c anadien (Date : 2014-12-16 16:45:12)

Bonjour,n'achetez-pas de citroen grand c4 picasso,vous ne ferez pas plus de 25 milles kilomètres avec vos deux trains de pneus


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-12-16 18:05:18) : L'état du train de pneus est bien souvent lié à la conduite, voilà les pneus que l'on peut avoir en prenant la tolérance, dans votre cas, il faut se positionner sur zéro lors de la géométrie, cdt.

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Par vincenzo (Date : 2013-12-17 22:09:16)

Montage de 4 pneus neufs Michelin energy saver sur ma Mercedes class C de 2003, au bout de 2000 kms vibrations donc rééquilibrage, et la au bout de 2000 kms de plus ça recommence! et en passant la main sur la bande de roulement des pneus je m'aperçois qu'ils sont usé au milieu en escalier! que dois je faire?


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-12-18 10:22:31) : Plusieurs possibilités : Pneus trop gonflés, contrôlez les triangles, rotules, jeu de biellettes axiales, ce que j'ai du mal à comprendre, c'est d'avoir fait un rééquilibrage sur des pneus comme les vôtres, qu'en est-il de la géométrie ? Un bon mécano ne fera JAMAIS une géométrie et un équilibrage sur un défaut de train avant ou de pneumatiques, il faudra résoudre le problème au préalable, cdt.

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Par alan (Date : 2013-06-12 09:22:44)

Espace 4 150 dci que des probleme



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Par jeanphil59 (Date : 2013-05-28 09:45:58)

J'ai un opel mériva 12/2010 cosmo pack moteur cdti 110 cv chaussée en 17" michelin , je dois changer mon train avant qui est sur le témoin et je n ai que 17700 km qui dit mieux ? attendez vu le prix des pneus MICHELIN on attend un peu plus de longévité , attention ce sont des pneus qui tiennent extrêmement bien la route sur sec et sol mouillé mais la longévité n est pas là ,Monsieur BIBENDOM mettez un peu plus de gomme dur dans votre mélange merci , je vais passé en continental , je vous dirais quoi pour la suite.

Admin : a priori le Meriva II ne mange pas de gomme (voir les témoignages fiabilité). Les pneus seraient donc en cause sauf si un mauvais réglage anime votre train avant (angle de carrossage par exemple). En tout cs merci pour ce témoignage.



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Par JYF76 (Date : 2013-01-02 12:20:18)

J'ai un C4 Picasso acheté neuf en décenbre 2010. A la révision des 40 000km,surprise! Le garagiste m'annonce que mes pneus arrières sont usés à 85 et 90%! Je n'ai jamais remplacé un train de pneus arrière avec un si faible kilométrage, et surtout avant l'avant! Courrier recommandé à Citroën qui répond que:
" le vieillissement des pneumatiques est dépendant d'un ensemble de facteurs:
style de conduite, réglages et contrôles de pression/géométrie, reliefs et revêtements, conditions climatiques, charge du véhicule, phénomènes de rippage(les RONDS-POINTS!)etc..." enfin bref que "le kilométrage ne peut être retenu comme seul critère déterminant d'usure"!
Donc si je comprend bien le client est seul responsable de l'usure des pneus et Citroën est blanc comme neige dans cette polémique!
J'en prend bonne note, et en tiendrais compte lors du très prochain remplacement de ce véhicule!

Admin : Eliminer Citroën pour votre prochain achat n'est pas très juste car les autres constructeurs vous auraient surement répondu la même chose. Cependant, votre grogne est compréhensible.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Custom (2013-11-30 08:15:07) : Il est désormais de notoriété publique que les pneus avant de C4 Picasso sont morts dès 35-40000 kilomètres. C'est un défaut important du véhicule.

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Par jpv67 (Date : 2012-10-25 15:44:02)

Bonjour, voila j'ai changé mes 4 pneus de mon audi a4 sline 2.5 tdi le 27 avril 2012 j'ai parcouru 11000 km et les 4 pneus de marque dunlop 235/40R18 95YL MFS SPMAX GT SONT hs sur la bande de roulement ne faisant quasiment que de l'autoroute entre Toulon et la Ciotat (suite travaux les 3/4 de l'autoroute sont limités à 90km/h)j' ai donc demandé une expertise à norauto j'attned son résultat



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Par SELLIG

AUDI A3 SportBack de 2008
22000 Kms Changement pneus avant
33000 Kms Changement pneus arrieres qui provoquaient un bruit type roulement, Audi explique cela par " les pneus ont 4ans, ils se sont deformés !!!" je pense plutot a un defaut dans le chassis du vehicule et non uin defaut de mes pneus Michelin.
Je vais faire une reclamation aupres d'Audi France, car il est facile de constater sur le web que je ne suis pas un cas isolé.. et que michelin n'est pas en cause..



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Par Marco

Bonjour. J'ai une 407. J'ai changé mes pneus arrière en novembre 2011. (j'avais des Michelin) Je les ai fais remplacé chez feu vert par des continetal premium contact2 (128 euros HT le pneu) cela fais 4 mois et les pneu sont déjà mort au ras du témoin d'usure après avoir fais 7500 kms. Je roule doucement sans exès. Feu vert ne veut rien savoir. il propose de me remettre des Michelin pour 105 euro le pneu ttc. Pour eux c'est presque normal. Pourriez vous me donner un conseil ou un avis sur ce que je peu faire. Merci



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Par C4 Picasso 2HDI 138 BMP6

J'ai un C4 Picasso 2007 BMP6 Exclusive 138cv depuis le 1/12/10 et 4 pneus HS à seulement 10000kms (monté en Bridegstone 215/45/18), usure intérieure du train avant.Je fais refaire le parallèlisme et passer les pneus en michelin mais si l'usure est toujours la même je revendrai cette voiture qui est pourtant hyper agréable. La consommation ne descend pas en dessous de 7.2 L/100km et encore en roulant vraiment cool.



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