Exprimez-vous !
Devenez testeur en jugeant votre auto !

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Divers

Nouveautés auto

Avis auto

Outils pratiques



Dossiers-Conseils > Pneu > Usure prématurée des pneus

Usure prématurée des pneus

Vos pneus s'usent de manière prématurée ? Plusieurs raisons peuvent en être la cause. Voici les principales causes.

Parallélisme use les pneus

Un mauvais parallélisme use plus rapidement les pneus avant car n'étant pas parfaitement allignées, les roues frottent la route de manière éxagérée. Le prix d'un paralélisme va de 50 à 100 €.

Pneus sous gonflés : plus de frottement

Des pneus pas assez gonflés accentue aussi le frottement et donc l'usure.

Amortisseurs qui déforment les pneus

Des amortisseurs trop vieux peuvent provoquer une usure irrégulière du pneu.

Mauvais réglage du train

Un mauvais réglage du train arrière ou avant en usine (au moment de la fabrication de l'auto) peut provoquer une usure anormale des pneus. Certaines fois c'est même la combinaison entre la conception du train et d'une taille de pneu précise qui font mauvais ménage et donc une usure plus rapide.

La gomme du pneu joue sur l'usure

Plus la gomme du pneu sera tendre et plus le pneu s'usera vite. Cependant une gomme tendre assure une meilleur tenue de route.

Usuré prématurée des pneus : vos témoignages

20 témoignages.

Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais contenant le mot clé "pneu". Vous pouvez vous aussi partager votre expérience en vous rendant sur la fiche test de votre véhicule (rendez-vous en bas de page pour témoigner).
Un grand merci à tous les internautes qui contribuent à enrichir cette base de témoignages.

Pneus Mercedes Classe A (2012)



180 CDI 109 ch 37000, 2013, fascination : pneu runflat hernie

Pneus Fiat Punto 2 (1999-2003)



1.2 60 ch annee 2000, 32000 km, gris metal edition LE : changement echappement apres 14 ans , pas de garage et changement des pneus par sécurité ( ... vieillissement des matériaux et progrès techniques probable ... je ne prend pas le risque ) batterie (normal avec l'age)

Pneus Volkswagen Golf VI (2008-2012)



2.0 TDI 110 ch 2.0 TDI 110 ch - 140200kms. Nov 2009 - Finition Trend. Millésime 2010 : 1 - Voyant FAP au 23ème mois de garantie cause de sous régime. • Depuis par craintes d'encrassement du FAP, du Turbo ou de la vanne EGR, je roule régulièrement en 3eme ou 4eme à 3000-4000 TMIN pendant 20 Kms, en plus d'ajouter un nettoyant injecteurs à 8 euros tous les trimestres. J'évite de rouler en sous régimes pour préserver le volant moteur.2 - Compresseur de Climatisation grippé (Marque Sanden) à 106000 kms/5 ans.Motivé par les forte chaleur de cet été, je me suis décidé à faire changer la clim à 140000 kms comme quoi on peut rouler avec une poulie de clim défectueuse...• Devis Volkswagen sur-gonflé? de 1600 euros pour le même compresseur Sanden hors diagnostique de 110 euros. Deutch Humour ?• Devis d'un Centre Auto bien connu du Nord Compresseur + Bouteille Filtrante + Rinçage + Gaz + Pose (209 euros) = 585 euros.D'après les avis des mécontents, j'ai décidé de ne pas me faire "ferrer" par une éventuelle prise en charge minimum du constructeur et pris rendez-vous avec le centre auto qui gagnera l'entretien de la climatisation.

Pneus Peugeot 2008 (2013)



1.6 VTI 120 ch 6500 km année 2014 modèle allure : véhicule livré en pneus 4 saisons sans m'avoir contacté au préalable. A éviter (consommation, bruit)

Pneus Volkswagen Golf Sportsvan (2014)



1.4 TSI 125 ch 5000 kms 2014 DSG Carat DDC : aucun, seulement actuellement 5000 kms

Pneus Renault Megane 1 (1995 - 2002)



1.4 75 ch 1996 150000 kms : serrures pompe a eau - elle chauffait petite pièce défectueuse - fuite de lockheed à l'arrière surveiller le circuit de freinage (tête a queue) - comportement bizarre sur goudron chaud perte de controle semble résolu avec amortisseurs neufs pneus neufs

Pneus Citroën C5 (2001-2008)



3.0 V6 210 ch 115000, 2006, exclusive : usure pneus avant

Pneus Renault Laguna 2 (2001-2007)



1.9 dci 110 ch 140 000km, mars 2005, authentique : Véhicule acheté d'occasion à 132 000km Fév2015monte 205/55 R16 / pneu michelin energy saver- 132 500km dégonflage rapide (0,7 bar par 300km de 3 pneus sur 4 (AvD, et ArG et ArD) // Changement des pneus (pour des Michelin CrossClimate), des valves, et graissage au montage, rien n'a changé, les jantes renault continuent de perdre la pression // Changement des jantes et remontage des CrossClimate (9 000km parcourus et 1 remise en pression depuis) Total de 400 euros de pneu et Ouf! j'avais des jantes sous la main qui m'ont permis d'éviter des frais.- 134 000km Arrêt moteur à un stop, pompe à carburant HS (200 euros) // Changement des Silent Bloc AR (500 euros) // Lève-vitre AvD HS, 250 euros (Pièce et Main d'Oeuvre)

Pneus Mercedes ML (1998 - 2005)



270 CDI 163 ch / modèle 2001 / 123 000 km / : BVA... capteurs croisés du freinage EPS / BAS... faiblesse refroidissement moteur... usures intempestives freins avant... usure des pneumatiques intempestives et un sur- dimensionnement ... Véhicule Pas assez véloce en vitesse pure, nécessite trop de changement de rapport... Les Vases d'expansions d'eaux en matière plastique trop fragile pour la haute température dans le compartiment moteur...Faiblesse des pistons en ligne [5] au lieu de [6]...!!! problèmes généraux d'électricité (complexité du boîtier des fusibles (en langue Allemande) Eclairage faible et non équipée en xénon et dépourvue de projecteurs anti brouillard donne un aspect de finition médiocre... Finition intérieur est bonne mais les coutures du cuir sont très fragiles à portée de personne forte (déchirures)...Carrosserie trop décousue notamment au niveau des phares... la calandre en plastique de qualité modeste donne un état d'inachèvement... Comme je l'ai signaler précédemment trop de pannes successives dues à l'électronique non maitrisé... Conclusion ce serait une très bonne voiture pour cette catégorie si le prix était moins excessif au regard de la concurrence sur le marché...!! ? Et si le SAV se mettait à l'écoute et à un meilleur accueil de la clientèle et de réduire leur marge des P D... M.B trop couteux...

Pneus Peugeot 308 (2007-2013)



1.6 HDI 90 ch 110000km-2010-confort pack sans fap : corrosion sur capot (pris en garantie) et tôle pare chaleur, disque voile d origine (pièce d usure selon peugeot Maurel Albi (rigolos) sinon que de l/ entretien (50000km pneus Michelin avant,80000pneus michelinarriere)

Pneus Audi A4 (2008)



3.0 TDI 240 ch Avant, 161000 kms, 2008, ambiente, bvm6 : Voyant moteur allumé de temps à autre sans incidence sur son fonctionnement, pneus s'usent assez vite (quattro), équipement basique dans cette finition, embrayage broute un peu en 1ère et marche arrière.

Pneus Citroën C4 (2004-2010)



2.0 HDI 138 ch 140 000km année 2008 finition vts : 120 000km rotule de direction rotule inférieur usure anormal des pneus à l'avant

Pneus Hyundai Santa Fe 2 (2006-2012)



2.2 CRDI 195 ch 75 000, 2011, premium : problème électrique suite pose en concession d'un crochet attelage (pour remorque, usure anormale pneumatiques arrières (intérieur)embrayage + volant moteur changé en garantie

Pneus Renault Koleos (2008)



2.5 16v 170 ch 98000 : haillon du coffre arrière x2,toit ouvrant bloqué , roulement droit à changer à 30000km, consommation excessive 7,5l à 8l , lourd ,usure prématurée du volant, corrosion réservoir , bruyant, usure prématurée des pneus

Pneus Ford C-Max (2003-2010)



2.0 TDCI 133 ch 250000KM, 2006, GHIA : ALTERNATEUR 110000KM, pneu TOUS LES 20000KM MICHELIN, SILENT BLOC MOTEUR DROITE 245000KM 250?

Pneus Alfa Romeo Giulietta (2010)



1.6 JTD 105 ch distinctive pack sport 2014 18000 km : nombreux bruits dans l'habitacle. Certains résolus d'autres pas. Celui qui semblait venir de la grille de ventilation de droite, provenait de l'entrée du filtre à air qui frottait sur l'intérieur de l'aile avant droite,(absence d'agrafe). Le bruit dans la portière conducteur à petite vitesse quand la route est déformée n'est toujours pas résolu. 3 portières ont dues être réglées, trop basse ou trop haute. Je sais qu'il existe un problème récurent d'usure irrégulière des pneus arrières. Mon Agent Alfa interverti les pneus AV et Arr à chaque entretien pour uniformiser l'usure et atténuer le phénomène.

Pneus BMW Serie 3 (2012)



320d 184 ch 600 00 km, 2012, Sport BVA : usure prématurée et anormale des pneus avant Good Year, bruit de vibration portière conducteur

Pneus Peugeot 3008 (2009)



1.6 HDI 112 ch 73000 2011 : 73000 km fuite au niveau du capteur boite de vitesse. Pas d'indication de niveau bas, aucune alarme la boite casse. Devis Peugeot 4800€, pas de garantie puisque tous les entretiens n'ont pas été fait chez Peugeot....Bruit de roulement arrière, usure prématuré de pneus. Bref! c'est ma dernière Peugeot. Enfin, sa m'arrache les tripes, mais je n’achèterai plus français. m..de in France.

Pneus Opel Insignia (2009)



2.0 CDTI 160 ch 79000km, 2011 insigna ST cosmo break : batterie cassée d'un coup à 77000km, peu de disponibilité immediate sur ce type de batterie. capteurs de pression de pneu s'excite pour rien de facon récurrente, pas de réparation facile possible, on vit avec. RAS sinon.

Pneus Toyota Auris (2007-2012)



Préciser le moteur ici 30 000KM 2014 dynamic 124 D4D : Véhicules qui tire à droite dangereusement avec usure trés importante des pneus achat neuf avril 2014

Tous les commentaires et réactions

DERNIER COMMENTAIRE POSTÉ

Par coco (Date : 2015-06-08 07:53:01)

j'ai fat monté des pneus hankook à l'avant sur une opel zafira. J'ai fait 20000 km et je les ai fait monté il y a 11 mois. Résultat il sont déjà bon à changé.

Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-08 08:01:16) : Avez vous fait une géométrie après avoir changé vos pneus ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-06-08 08:32:24) : Après avoir regardé les nombreux avis sur le Zafira 2 (vous parlez bien de la deuxième génération ?), et bien il semble que ce soucis soit très récurrent ... Donc la géométrie ne semble pas en cause. Merci pour ce témoignage.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-08 09:46:56) : Peut être mais c'est la première chose à faire avant de s'étendre sur des grands discours !

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Derniers commentaires postés (ordre décroissant):


Par c anadien (Date : 2014-12-16 16:45:12)

Bonjour,n'achetez-pas de citroen grand c4 picasso,vous ne ferez pas plus de 25 milles kilomètres avec vos deux trains de pneus


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-12-16 18:05:18) : L'état du train de pneus est bien souvent lié à la conduite, voilà les pneus que l'on peut avoir en prenant la tolérance, dans votre cas, il faut se positionner sur zéro lors de la géométrie, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par vincenzo (Date : 2013-12-17 22:09:16)

Montage de 4 pneus neufs Michelin energy saver sur ma Mercedes class C de 2003, au bout de 2000 kms vibrations donc rééquilibrage, et la au bout de 2000 kms de plus ça recommence! et en passant la main sur la bande de roulement des pneus je m'aperçois qu'ils sont usé au milieu en escalier! que dois je faire?


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-12-18 10:22:31) : Plusieurs possibilités : Pneus trop gonflés, contrôlez les triangles, rotules, jeu de biellettes axiales, ce que j'ai du mal à comprendre, c'est d'avoir fait un rééquilibrage sur des pneus comme les vôtres, qu'en est-il de la géométrie ? Un bon mécano ne fera JAMAIS une géométrie et un équilibrage sur un défaut de train avant ou de pneumatiques, il faudra résoudre le problème au préalable, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par alan (Date : 2013-06-12 09:22:44)

Espace 4 150 dci que des probleme



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par jeanphil59 (Date : 2013-05-28 09:45:58)

J'ai un opel mériva 12/2010 cosmo pack moteur cdti 110 cv chaussée en 17" michelin , je dois changer mon train avant qui est sur le témoin et je n ai que 17700 km qui dit mieux ? attendez vu le prix des pneus MICHELIN on attend un peu plus de longévité , attention ce sont des pneus qui tiennent extrêmement bien la route sur sec et sol mouillé mais la longévité n est pas là ,Monsieur BIBENDOM mettez un peu plus de gomme dur dans votre mélange merci , je vais passé en continental , je vous dirais quoi pour la suite.

Admin : a priori le Meriva II ne mange pas de gomme (voir les témoignages fiabilité). Les pneus seraient donc en cause sauf si un mauvais réglage anime votre train avant (angle de carrossage par exemple). En tout cs merci pour ce témoignage.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par JYF76 (Date : 2013-01-02 12:20:18)

J'ai un C4 Picasso acheté neuf en décenbre 2010. A la révision des 40 000km,surprise! Le garagiste m'annonce que mes pneus arrières sont usés à 85 et 90%! Je n'ai jamais remplacé un train de pneus arrière avec un si faible kilométrage, et surtout avant l'avant! Courrier recommandé à Citroën qui répond que:
" le vieillissement des pneumatiques est dépendant d'un ensemble de facteurs:
style de conduite, réglages et contrôles de pression/géométrie, reliefs et revêtements, conditions climatiques, charge du véhicule, phénomènes de rippage(les RONDS-POINTS!)etc..." enfin bref que "le kilométrage ne peut être retenu comme seul critère déterminant d'usure"!
Donc si je comprend bien le client est seul responsable de l'usure des pneus et Citroën est blanc comme neige dans cette polémique!
J'en prend bonne note, et en tiendrais compte lors du très prochain remplacement de ce véhicule!

Admin : Eliminer Citroën pour votre prochain achat n'est pas très juste car les autres constructeurs vous auraient surement répondu la même chose. Cependant, votre grogne est compréhensible.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Custom (2013-11-30 08:15:07) : Il est désormais de notoriété publique que les pneus avant de C4 Picasso sont morts dès 35-40000 kilomètres. C'est un défaut important du véhicule.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par jpv67 (Date : 2012-10-25 15:44:02)

Bonjour, voila j'ai changé mes 4 pneus de mon audi a4 sline 2.5 tdi le 27 avril 2012 j'ai parcouru 11000 km et les 4 pneus de marque dunlop 235/40R18 95YL MFS SPMAX GT SONT hs sur la bande de roulement ne faisant quasiment que de l'autoroute entre Toulon et la Ciotat (suite travaux les 3/4 de l'autoroute sont limités à 90km/h)j' ai donc demandé une expertise à norauto j'attned son résultat



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par SELLIG

AUDI A3 SportBack de 2008
22000 Kms Changement pneus avant
33000 Kms Changement pneus arrieres qui provoquaient un bruit type roulement, Audi explique cela par " les pneus ont 4ans, ils se sont deformés !!!" je pense plutot a un defaut dans le chassis du vehicule et non uin defaut de mes pneus Michelin.
Je vais faire une reclamation aupres d'Audi France, car il est facile de constater sur le web que je ne suis pas un cas isolé.. et que michelin n'est pas en cause..



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Marco

Bonjour. J'ai une 407. J'ai changé mes pneus arrière en novembre 2011. (j'avais des Michelin) Je les ai fais remplacé chez feu vert par des continetal premium contact2 (128 euros HT le pneu) cela fais 4 mois et les pneu sont déjà mort au ras du témoin d'usure après avoir fais 7500 kms. Je roule doucement sans exès. Feu vert ne veut rien savoir. il propose de me remettre des Michelin pour 105 euro le pneu ttc. Pour eux c'est presque normal. Pourriez vous me donner un conseil ou un avis sur ce que je peu faire. Merci



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par C4 Picasso 2HDI 138 BMP6

J'ai un C4 Picasso 2007 BMP6 Exclusive 138cv depuis le 1/12/10 et 4 pneus HS à seulement 10000kms (monté en Bridegstone 215/45/18), usure intérieure du train avant.Je fais refaire le parallèlisme et passer les pneus en michelin mais si l'usure est toujours la même je revendrai cette voiture qui est pourtant hyper agréable. La consommation ne descend pas en dessous de 7.2 L/100km et encore en roulant vraiment cool.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Quelque chose à ajouter ?

Ce site est le vôtre ! Interrogation, complément d'information, conseil, anecdote etc... Toutes vos remarques sont les bienvenues.

Pseudonyme :

Mail :
Soyez au courant des réactions sur votre commentaire.
Il n'est pas obligatoire et restera confidentiel si vous l'indiquez.


Commentaire sur cet article :



Sujets relatifs à : Pneu

Laquelle de ses marques vous inspire le plus le luxe ?

Audi Mercedes BMW

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)

Pensez-vous que les voitures françaises peuvent rivaliser avec les Allemandes sur le marché du luxe ?

Oui Non

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)


Les derniers mots clés saisis sur Google.fr (pour arriver sur Usure prématurée des pneus)

  • Yokohama pneu probleme Mercedes Classe C
  • Yaris roue arriere droite
  • Xsara 2 HDI les temoin sur les tableau de bord de couleur rouge
  • X5 train arriere parallelisme
  • X trail permutation roues avant arriere
  • Webasto renault espace fonctionnement
  • Wd 40 sur bras de suspension C5
  • Vérin hayon pour Alfa Romeo 147 annee 2006
  • Vw Polo confortline pression pneu surveillance
  • Voyant triangle Mercedes Classe A
 


© CopyRights Fiches-auto.fr 2015. Tous droits de reproductions réservés.



>> Nous contacter - Mentions légales




Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)