Avis auto > Volkswagen > Avis Passat (2014)

Avis Volkswagen Passat 2014 3.5/5 57 avis

TOUTES LES FICHES

AUTRES FICHES Passat

FERMER X

Dernier avis posté

2.0 TDI 150 ch 2017, B8 Connect, 205000 KM (2021-03-15 14:16:18)

Qualités : Fiabilité, performances, consommation plus que correcte (5,3L/100 en moyenne), confort places avants ET arrières, coffre spacieux, équipement complet (sur ma version Connect)

Défauts : Les aides à la conduite peuvent sembler "déroutants" au début mais on s'y fait assez vite, pas vraiment un défaut mais à predre en compte.
La boite DSG6 qu'il faut "réinitialiser" tous les 30000KM environ car elle a tendance à avoir un comportement "bizarre" au bout d'un moment (boite à auto-apprentissage).
Le coût des entretiens en concession, exorbitant...

Consommation moyenne : 5,3L/100, environ 1100KM avant réserve !

Problèmes rencontrés : Boite DSG6 à réinitialiser entre 25000 et 30000 km pour éviter les problèmes de gestion de passage de vitesses parfois étranges, mon concessionnaire m'a donné la manip pour le faire soi-même.

Note : 17/20

Prix assurance : 570 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : 50% bonus)

Certainement LA meilleure voiture que j'ai possédé ces 10 dernières années, je serai bien partant pour la version en 190 voir 240 CV pour la prochaine. Il y a de forte chance pour que la prochaine soit à nouveau une VW malgré le coût de maintenance assez important en concession.

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

Par Yaya - (2021-03-18 07:34:36) : Bonjour, pouvez vous me transmettre la manipulation à faire pour réinitialiser la boîte dsg6 ? Cordialement

Commenter cet avis

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

57 avis VOLKSWAGEN Passat (2014)

Avis Passat filtrés par motorisations

Accès rapide aux moteurs :
( Retrouvez un peu plus bas la liste des 57 avis )

Essence	Diesel
1 avis sur 1.4 TSI 125 ch 2 avis sur 1.4 TSI 150 ch 0 avis sur la 1.5 TSI EVO 150 ch	14 avis sur 1.6 TDI 120 ch 23 avis sur 2.0 TDI 150 ch 4 avis sur 2.0 TDI 190 ch 5 avis sur 2.0 TDI 240 ch
Hybride
7 avis sur 1.4 GTE Hybride 218 ch

(1 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)

Synthèse des 57 avis :

Qualités et défauts Passat signalés par les internautes via les 58 avis postés :

Parmi les essais de la Volkswagen Passat effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Passat.

Comportement routier : 13 aiment 6 n'aiment pas

Roulis : 2 n'aiment pas

Précision direction : 1 aime

Freinage : 2 aiment 1 n'aime pas

Rayon de braquage : 1 n'aime pas

Agrément : 13 aiment 4 n'aiment pas

Poids : 1 aime 2 n'aiment pas

Confort global : 28 aiment 7 n'aiment pas

Confort des sièges : 3 aiment

Insonorisation et bruit perçu : 14 aiment 13 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas

Bruit d'air : 1 aime 5 n'aiment pas

Bruits parasites : 2 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 15 aiment 8 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 n'aime pas

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Qualité des assemblages : 1 aime

Qualité son/autoradio : 1 aime

Modularité : 1 n'aime pas

Habitabilité : 16 aiment 1 n'aime pas

Position de conduite : 1 aime

Volume de coffre : 20 aiment 2 n'aiment pas

Roue de secours : 2 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 7 aiment (Sont concernées : 1.4 TSI 125 ch manuelle,15000,2015,conforline,2014, 2.0 TDI 150 ch BVM6, 22000km, 2015, SW Confortline, 1.4 TSI 150 ch Année 2018, finition Connect, 14 000 km., 1.4 GTE Hybride 218 ch Boite séquentielle DSG, MEC janvier2017, 135000 km, options sièges électriques et attelage, 2.0 TDI 190 ch DSG6 190 2016 Highline/Carat 120'000km, 1.6 TDI 120 ch Boite DSG7, 2.0 TDI 150 ch 2017, B8 Connect, 205000 KM) 3 n'aiment pas (Concerne : 2.0 TDI 150 ch 15000 km, année 2014, SW finition confortline + gps + JA 17", 2.0 TDI 150 ch BVM6, 22000km, 2015, SW Confortline, 2.0 TDI 190 ch DSG ,150000 km ,2014 ,break ,CARAT , 4motion )

Couple moteur : 2 aiment (Sont concernées : 1.4 TSI 150 ch Année 2018, finition Connect, 14 000 km., 1.4 GTE Hybride 218 ch Boite séquentielle DSG, MEC janvier2017, 135000 km, options sièges électriques et attelage) 1 n'aime pas (Concerne : 1.4 GTE Hybride 218 ch Boite séquentielle DSG, MEC janvier2017, 135000 km, options sièges électriques et attelage)

Consommation : 17 aiment 10 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 1 n'aime pas

Style : 7 aiment

Résistance peinture : 3 n'aiment pas

Equipement : 10 aiment 1 n'aime pas

Poids : 1 aime 5 n'aiment pas

Eclairage : 1 aime 1 n'aime pas

Fiabilité : 4 aiment 11 n'aiment pas

Service après vente : 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 4 n'aiment pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR VOLKSWAGEN Passat

Critique sur la Volkswagen Passat 1.6 TDI 120 ch Passat SW Comfort Line Business - 1.6 TDI 120 - DSG 7 vitesses - Juillet 2015

16/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Volkswagen Passat (Poster mon avis)

Posté le : 2015-09-07 16:44:28
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Plus légère que l'ancienne, plus confortable grâce aux nouveaux sièges, agrément de la DSG 7 surtout en ville, économe en carburant, silencieuse, vire plus a plat que l'ancienne, espace du coffre, caméra de recul très pratique

Défauts : DSG trop économique en mode Drive (passage en mode S rend la conduite plus dynamique); sur route de montagne avec la voiture chargée et les 3 enfants à bord, même en mode Sport, il apparait qu'il manque quand même 30 chevaux pour se sentir vraiment à l'aise. Sur route de plaine ou de moyenne montagne, tout va bien.

Consommation moyenne : 5,93 litres/100km (incluant période de rodage)

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 16/20

Bonjour,

Sortant d'une Passat B7 de 2010 en version Berline 1.6 TDI 105 Confortline Business Blue Motion en boite de vitesses manuelle 6 rapports (utilisée de 78.000 à 108.000 kms comme voiture de fonction), j'ai le plaisir de constater tous les jours les progrès accomplis sur la version 2015.

Consommation : en rodage et pour le même usage sachant que je suis passé d'une BVM à une BVA, la consommation est passée en moyenne de 5.76 l/100 kms à 5.93 l/100 kms (environ 1.000 kms d'autonomie).
Agrément : sincèrement, la DSG 7 pour rouler à Paris / RP, c'est le top : confort, nervosité si besoin, pas d'à-coups, souplesse......je redeviens "zen" dans les trajets urbains.
Confort : hormis peut-être un bruit plus rauque que le 105 à l'accélération, que du mieux : surtout les sièges avants plus confortables,la climatisation plus efficace et réglable en température à l'arrière. Silence à bord appréciable. Longues distances parcourues sans grosse fatigue.
Conduite : 15 chevaux de plus, c'était simplement indispensable pour conduire "en sécurité". Je ne supportais plus l'ancienne avec son manque de chevaux, sa conduite chaloupée, sa commande de boîte trop longue et désagréable à l'usage, son stop and start brutal. Plus légère, plus puissante, plus vive à la conduite, la version B8 2015 me réconcilie avec la Passat même si elle demeure très sérieuse. Freinage OK. La voiture ne semble par ailleurs pas trop "s'avachir" de l'arrière quand elle est chargée : bon point.
Multimédia : très bien la caméra de recul en série (définition, précision). Pas testé le Park Assist 2.0 (un peu gadget je pense). Navigation très efficace par rapport à la B7 (plus précise, plus rapide, plus ergonomique et info-trafic plus réactif).
Pratique : option filet de retenue des bagages indispensable et très bien faite quand on voyage coffre vraiment plein et à 5. Eclairage halogène de série pas forcément très performant (ampoules Long Life de série) : ampoules remplacées par des Philips + 60 % de puissance qui donnent un meilleur confort d'éclairage (plus blanc et un peu plus de portée).
Mécanique : consommation d'huile à suivre de près (contrôle sur le plat moteur chaud après 5 minutes d'arrêt)car les moteurs VW sont plutôt consommateurs de ce côté-là. Huile 5w30 spécifique chez VW.

Globalement à recommander même si cette version ne fait pas vibrer outre mesure(la même en 190 voire 240 chevaux 4 motion doit être assez terrible en efficacité) : bref, une compagne de route agréable et confortable.

A noter : quasiment pas d'incidents sur B7 précédente (changement des disques de freins arrières car usés à cause des étriers grippés) mais suivi d'entretien selon préconisation (contrat d'entretien) et conduite cool à froid et après sollicitation forte turbo. Jamais de soucis d'injection ou de FAP mais je fais régulièrement de grands trajets autoroutiers (Paris-Lyon voire plus).
Pas d'incidents avec la B8 depuis 2 mois de possession (heureusement).

Il y a 7 réaction(s) sur ce commentaire :

Par Moniteur1 - (2015-10-20 11:53:11) : Au contraire, je suis tout à fait de l'avis de l'essayeur précédent, il est juste regrettable que le stop and start ne fonctionne qu'à l'arrêt complet de la voiture, contrairement à mon ancienne C4, ce qui permettrait de faire de meilleures économies en ville.
Par JEAN TALLU - (2016-01-07 22:11:36) : Pas sur de comprendre le post précédent... un stop and start cela fonctionne à l'arret non ? ou alors j'ai zappé un truc ?
Par Benm74 - (2016-03-09 11:24:51) : Ça dépend des constructeur, un stop and start peut fonctionner soit que à l'arrêt soit juste avant l'arrêt ... Ce dernier est sans doute plus économe, apres j'ai une petite réserve dans les bouchons où tu avance très lentement par exemple, si le truc s'arrête intempestivement ça peut devenir chiant ... Mais bon si il n'y a pas de plainte à ce sujet c'est que le tout doit être maitrisé ;)
Par Ben - (2016-03-24 15:17:34) : Pas d'accord sur le start-stop amélioré, il était mieux avant (B7) que la B8. Sur la B7, il se faisait à l'arret uniquement. Maintenant celui de ma B8 est trop "anticipé", c-à-d qu'il se déclenche juste en embrayant alors que le véhicule n'est pas encore arreté. C'est assez handicapant dans le trafic de la ville car si l'on veut avancer de nouveau alors que le moteur vient juste de s'arreter, il s'écoule 3 seconde avant qu'on puisse re-avancer, juste le temps (par ex.) pour que le gars de la fille d'à coté en profite pour se glisser dans le vide laissé devant vous. Grrrr. Ca m'arrivait 10 x par jour, maintenant je coupe le start-stop dès que je rentre dans le véhicule.
Par Ella Royer - (2016-10-22 21:08:49) : Je suis également passé de la TDI 105 à la nouvelle en 120. Bon de savoir qu'elle n'est pas concernée par la tricherie, et qu'elle s'est beaucoup améliorée. Sauf pour l'aide à la conduite, comme pour le Stop et Start énervant en ville. J'ai déja eu les compteurs noirs aussi.
Par Ella Royer - (2016-10-22 21:11:05) : Ce qui est encore plus dérangeant, c'est ce freinage d'urgence intempestif, ça freine tout seul sur autoroute alors que vous avez une certaine distance! Vraiment dangereux car on se prend des appels de phares de derière, du moins sur les autoroutes d'IDF
Par Passat Strasbourg - (2016-11-13 00:16:46) : Pas eu les compteurs noirs, je trouve le truc digital bien fait.
Par contre les aides à la conduites sont dangereuses, comme vous dites.

Commenter cet avis

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

1 avis 1.4 TSI 125 ch Essence

18/20

1.4 TSI 125 ch manuelle,15000,2015,confo (317

)

2 avis 1.4 TSI 150 ch Essence

16/20

1.4 TSI 150 ch Année 2018, finition Conn (571

)

17/20

1.4 TSI 150 ch DSG7, 11 000 km, oct 2015 (559

)

0 avis 1.5 TSI EVO 150 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

14 avis 1.6 TDI 120 ch Diesel

16/20

1.6 TDI 120 ch Passat SW Comfort Line Bu (3745

)

15/20

1.6 TDI 120 ch 9500 (3396

)

18/20

1.6 TDI 120 ch Boite DSG7 (642

)

10/20

1.6 TDI 120 ch Passat trendline business (574

)

13/20

1.6 TDI 120 ch Passat confortline busine (556

)

16/20

1.6 TDI 120 ch Boite Manuelle - 90.000km (544

)

10/20

1.6 TDI 120 ch 1,6 TDI 120 CH CONFORTLIN (540

)

14/20

1.6 TDI 120 ch DSG7 2017 54000 KMS CONFO (355

)

01/20

1.6 TDI 120 ch BM6 80000km 2015 Confortl (324

)

19/20

1.6 TDI 120 ch BV6, 4500, 2016 ,Trendlin (315

)

11/20

1.6 TDI 120 ch DSG7 (296

)

12/20

1.6 TDI 120 ch DSG7 (266

)

10/20

1.6 TDI 120 ch Boîte auto dsg7 (239

)

07/20

1.6 TDI 120 ch Trendline business (172

)

23 avis 2.0 TDI 150 ch Diesel

18/20

2.0 TDI 150 ch 15000 km, année 2014, SW (3493

)

17/20

2.0 TDI 150 ch Nov 2015 49 000 kms boîte (1855

)

17/20

2.0 TDI 150 ch BVM6, 22000km, 2015, SW C (1642

)

05/20

2.0 TDI 150 ch Passat SW DSG6, 24000 km, (1558

)

17/20

2.0 TDI 150 ch dsg 80000km mars 2016 ca (1444

)

17/20

2.0 TDI 150 ch 2017, B8 Connect, 205000 (1281

)

17/20

2.0 TDI 150 ch dsg 150ch janvier 2017 co (1246

)

16/20

2.0 TDI 150 ch (1196

)

19/20

2.0 TDI 150 ch DSG6 CONFORTLINE - Févrie (1160

)

13/20

2.0 TDI 150 ch DSG6/206500kms/2016/jante (952

)

12/20

2.0 TDI 150 ch (863

)

19/20

2.0 TDI 150 ch 4motion carat berline boi (772

)

08/20

2.0 TDI 150 ch 4motion break, 90.000 kms (733

)

18/20

2.0 TDI 150 ch 2017 SW DSG6 Carat R Line (673

)

16/20

2.0 TDI 150 ch Manuelle, 26500km, fin 20 (600

)

16/20

2.0 TDI 150 ch Manuelle, 2016, 150km (595

)

12/20

2.0 TDI 150 ch année 2017, boite DSG6, P (579

)

17/20

2.0 TDI 150 ch dsg 6 150CV, 25000 km, an (545

)

17/20

2.0 TDI 150 ch Dsg carat 03/16 65000 km (475

)

13/20

2.0 TDI 150 ch DSG6 (453

)

00/20

2.0 TDI 150 ch (365

)

18/20

2.0 TDI 150 ch Manuel 6 (250

)

-- /20

2.0 TDI 150 ch Dsg année 2015. (113

)

4 avis 2.0 TDI 190 ch Diesel

16/20

2.0 TDI 190 ch DSG6 190 2016 Highline/Ca (2174

)

05/20

2.0 TDI 190 ch Dsg7, 79000Km, déc 2016, (1149

)

15/20

2.0 TDI 190 ch DSG ,150000 km ,2014 ,bre (1115

)

11/20

2.0 TDI 190 ch Dsg 50.000km 2016 carat (366

)

5 avis 2.0 TDI 240 ch Diesel

15/20

2.0 TDI 240 ch DSG7 Finition Carat Editi (1184

)

15/20

2.0 TDI 240 ch dsg7, 198000kms, 2015, ca (745

)

18/20

2.0 TDI 240 ch 100000 km (591

)

12/20

2.0 TDI 240 ch Bitdi 240, neuve, break (509

)

16/20

2.0 TDI 240 ch DSG7, 120000 km, 2015, 19 (289

)

7 avis 1.4 GTE Hybride 218 ch Hybride

16/20

1.4 GTE Hybride 218 ch Boite séquentiell (2884

)

14/20

1.4 GTE Hybride 218 ch passat gte sw 201 (1335

)

18/20

1.4 GTE Hybride 218 ch 56000, jantes 17, (948

)

18/20

1.4 GTE Hybride 218 ch (710

)

18/20

1.4 GTE Hybride 218 ch Boîte DSG6, moins (658

)

14/20

1.4 GTE Hybride 218 ch Modèle 2017, 60 0 (609

)

14/20

1.4 GTE Hybride 218 ch (208

)

Avis de concurrentes ?

Modèles	Année	Avis
Avis AUDI A7	2010-2017	31
Avis AUDI A6	2011-2018	73
Avis AUDI A4	2015	24
Avis AUDI A5 Sportback II	2016	5
Avis AUDI A6	2018	0
Avis BMW Serie 5	2010-2016	203
Avis BMW Serie 3 GT	2013-2020	22
Avis BMW Serie 6 Gran Coupe	2011-2017	4
Avis BMW Serie 5	2017	10
Avis FORD Mondeo 4	2015	50
Avis MAZDA 6	2012	22
Avis MERCEDES CLS	2010-2017	32
Avis MERCEDES Classe E	2016	9
Avis OPEL Insignia Grand Sport	2017	24
Avis PEUGEOT 508	2011-2017	714
Avis PEUGEOT 508 2	2018	27
Avis RENAULT Latitude	2010-2015	53
Avis RENAULT Talisman	2015	201
Avis SKODA Superb	2015	38
Avis TESLA Model S	2012-2021	5
Avis VOLKSWAGEN Passat	2010-2014	114
Avis VOLKSWAGEN Arteon	2017	15
Avis VOLVO S90 V90	2016	10
Avis VOLVO V60	2018	2

Vous possédez ou avez possédé une VOLKSWAGEN Passat

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre VOLKSWAGEN Passat. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.

Moteur :
Utilisation :
Autres infos utiles décrivant votre auto : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Passat avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.

E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :

Poster mon commentaire

Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

Mots clés relatifs à cette page

Les avis volkswagen Passat 1.5 TSI EVO 150 ch - Vos commentaires - avis volkswagen Passat 2.0 TDI 240 ch - Avis fiabilité volkswagen Passat 1.4 TSI 150 ch - volkswagen Passat 1.6 TDI 120 ch vos impressions et commentaires - volkswagen Passat 1.4 TSI 125 ch toutes vos remarques.

Infos Volkswagen - Services pratiques