Essais et avis 1.9 tdi 115 ch

Choisir un autre moteur

FERMER X

Dernier avis posté

1.9 TDi 115 ch 370000 (2020-09-10 22:14:58)

Qualités : Fiabilité, qualité matériaux, puissance

Défauts :

Consommation moyenne : 6l

Problèmes rencontrés : 1 turbo, Centralisations fragiles

Note : 15/20

Prix assurance : 280 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
(4 cylindres)
Puissance : 115 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1896 cm3 (61 ch/Litre)
Couple : 280 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.9 tdi 115

1.9 tdi 115

Désormais remplacé par le 1.6 TDI le 1.9 TDI a eu malgré tout une carrière bien longue puisqu'elle a duré environ une quinzaine d'années. Il fit son apparition sous les capots des Audi 80 aux environs de 1992. Ce fut la première fois qu'un moteur diesel atteignait de telles performances et ceci grâce au couple turbo + injection directe. Les deux premières déclinaisons furent en 90 et 110 chevaux.
Ensuite apparu les versions à injecteur pompe (1.9 TDI 100, 105, 130 et 150) qui troquèrent l'injection commune (pas encore de rampe commune) pour une injection dédiée à chaque injecteur En effet, au lieu d'avoir une pompe à injection centrale chaque injecteur dispose cette fois d'une mini pompe qui lui est dédiée. L'inconvénient est au niveau du surcout lorsqu'un injecteur lâche puisqu'il contient en plus une petite pompe.
Les Golf 4 et Audi A3 étaient les seules compactes à disposer de moteurs aussi puissants d'où un succès énorme et l'occasion de se faire une réputation qui restera gravée dans le cerveau des consommateurs pour un bon bout de temps !
Chez les autres constructeurs on retrouve le 1.9 dCi qui va de 100 à 130 ch pour Renault (moteur qui a eu de gros soucis de fiabilité divers et variés) qui est bien plus silencieux que les TDI Ensuite les Italiens proposent le 1.9 JTD qui s'échelonne de 80 à 190 ch (bi turbo). PSA dispose du 2.0 HDI (pas de 1.9) qui va de 90 à 163 ch (nommé 2.0 TDCI chez Ford mais il s'agit des même moteurs). Kia a quant à lui un 2.0 CRDI qui va de 110 à 184 ch pour la version à deux turbos (sur le IX35). Opel s'équipe d'un 1.9 CDTI qui propose des versions allant de 100 à 150 ch.

Agrément

Que ce soit en injection directe classique ou en injecteur pompe les 1.9 TDI ont surtout été reconnus pour leurs performances de haute volée couplée à une consommation qui restait très raisonnable. Cependant l'agrément de ces derniers fut loin de faire l'unanimité avec un bruit de fonctionnement plus élevé que chez la concurrence et des à coups de fonctionnement désagréables en raison d'une montée en puissance trop soudaine.

La fiabilité

Côté fiabilité les blocs moteur en eux même sont très fiables, pas beaucoup de joints de culasse ou autres ruptures nettes du moteur (bielle, arbre à cames etc ...). Cependant certains éléments satellites au moteur ont connu des faiblesses redondantes avec en tête de mire le débitmètre (il s'encrasse et fait faire n'importe quoi au calculateur en raison des données erronées qu'il envoie), le turbo (pas systématique mais il y eut assez de cas pour le signaler), le volant moteur (surtout sur le 1.9 TDI 105) et la vanne EGR (problème récurrent sur l'ensemble des motorisations diesels modernes aggravée par la circulation systématique en ville). Enfin notons les bielles fragiles du 1.9 TDI 115 ch qui se révèle assez rare sur la marché malgré tout.
Le TDI 100 se démarque toutefois avec une fiabilté au dessus des autres, pourtant il intègre les injecteurs pompe.

Statistiques fiabilité 1.9 tdi 115 appuyées sur les 117 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 117 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.9 tdi 115.)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/117 12/117 1/117 0/117 6/117 14/117
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
5/117 26/117 3/117 8/117 16/117 0/117
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
8/117 0/117 0/117 2/117 4/117 0/117
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/117 3/117 0/117 0/117 0/117
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/117 4/117 21/117 17/117 0/117 2/117
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2/117 3/117 12/117 1/117
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/117 0/117 12/117 2/117 12/117
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/117 2/117 6/117 4/117 0/117

Avis 1.9 tdi 115

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.9 tdi 115.

A4 1.9 tdi 115 (témoignages)

1.9 tdi 115 ch b7 de 2008 boite vitesse manuelle 320000 klm.
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-07-05 13:00:04)


Qualités : Le design extérieure et intérieure,le confort,la finition,la sécurité,la fiabilité.


Défauts : Moteur de 116 ch un peu juste pour le poids de la voiture.
Le freinage.
Prix des pièces d origine et main d oeuvre en concession Audi.

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Alternateur changé a 280000 klm

Note : 16/20

Prix assurance : 420 euros/an (Assureur : gmf) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)


Vraiment le freinage, comparé a une golf 1.9 tdi de la même année (2008), il y a vraiment une différence.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : A4 1.9 tdi 115 >>

Statistiques fiabilité A4 1.9 tdi 115 appuyées sur les 34 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 34 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+115")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/34 4/34 0/34 0/34 4/34 8/34
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/34 7/34 2/34 2/34 1/34 0/34
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/34 0/34 0/34 0/34 2/34 0/34
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/34 2/34 0/34 0/34 0/34
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/34 1/34 3/34 3/34 0/34 0/34
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/34 0/34 4/34 0/34
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/34 0/34 3/34 0/34 1/34
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/34 0/34 1/34 3/34 0/34

GOLF IV 1.9 tdi 115 (témoignages)

1.9 tdi 115 ch
17/20

Utilisation : 100% ville
(Avis du 2020-10-11 11:35:58)


Qualités : Économique suffisamment de place pour quatre adultes amortissement souple mais corrigé avec des jantes de 16 pouces et pneus en 205/ 55/16 v qui la rende moins souple reprogramation en 143 Cv et 345 Newton mètres juste un soucis de pédale d’accélérateur électronique en panne le bouton de wargning les deux glaces avant et le débit mètre en 20 ans ce qui rapporté sur le nombre d’année fait peu de panne la petite couche de caoutchouc qui s’en va sur tout les plastiques le ciel de toit qui se décolle le siège conducteur qui est usée côté gauche du siège dû aux frottement sinon c’est une très bonne voiture toujours prête à faire de la route si on respecte scrupuleusement son entretien je ne regrette pas cette achat vus les soucis que j’ai constaté sur beaucoup de marque française et pourtant beaucoup plus récente voir 2010 avant et après même avec des factures bien plus importante en moins de temps donc pour moi très bonne achat que cette golf IV

Défauts : Amortissement d’origine trop souple mais pas dangereux glace arrière qui ne s’ouvrent pas assez glace électrique système en plastique trop fragile caoutchouc sur les plastique qui ne tiennent pas ciel de toit qui se décolle débit mètre qui lâche mais le soucis n’est pas que sur les les Volkswagen mais bien d’autres marque voilà

Consommation moyenne : 5,6 litres

Problèmes rencontrés : Glaces électrique avant débit mètre bouton de warning pédale d’accélérateur électronique

Note : 17/20

Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tiers +) (Bonus/Malus : 0,50)




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.9 tdi 115 ch bvm6. 375 000km. 2000. sport plus
18.5/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-06-10 07:04:42)


Qualités : Moteur fiable la meilleur des golf mécaniquement, viélli très bien, bonne tenu de route, ne consomme pas même après avoir pris autant de kilomètres, bonne reprise.

Défauts : Moteur leve vitre fragile comme la plus part des allemande. Vanne egr qui peut s'écraser rapidement à force de faire de la ville.

Consommation moyenne : 6 litres

Problèmes rencontrés : Turbo : 175000km et 345600km
Moteur lève vitre : 4 fois
Centralisation des portes

Note : 18,5/20

Prix assurance : 750 euros/an


Meilleurs de la série golf



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.9 tdi 115 ch 370000
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-09-10 22:14:58)


Qualités : Fiabilité, qualité matériaux, puissance

Défauts :

Consommation moyenne : 6l

Problèmes rencontrés : 1 turbo, Centralisations fragiles

Note : 15/20

Prix assurance : 280 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Golf IV 1.9 tdi 115 >>

Statistiques fiabilité Golf IV 1.9 tdi 115 appuyées sur les 32 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 32 avis Golf IV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+115")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/32 5/32 0/32 0/32 0/32 2/32
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/32 6/32 1/32 2/32 2/32 0/32
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/32 0/32 0/32 2/32 0/32 0/32
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/32 1/32 0/32 0/32 0/32
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/32 1/32 7/32 6/32 0/32 0/32
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/32 1/32 4/32 0/32
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/32 0/32 5/32 2/32 2/32
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/32 2/32 1/32 1/32 0/32

SHARAN 1.9 tdi 115 (témoignages)

1.9 tdi 115 ch 276000
17/20

Utilisation : 100% ville
(Avis du 2020-07-10 00:39:03)


Qualités : Très grand espace
Moteur incassable
Très confort


Défauts : Mollette de siège très fragile
Plastique devient collant avec le temps


Consommation moyenne : 7 litres

Problèmes rencontrés : Joint de culasse
Fuite d’air turbo et fumer blanche
Cardan

Note : 17/20

Prix assurance : 221 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Économie ) (Bonus/Malus : 50)


Voiture agréable à conduire
Beaucoup de rangement à l’intérieur



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Sharan 1.9 tdi 115 >>

Statistiques fiabilité Sharan 1.9 tdi 115 appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 25 avis Sharan posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+115")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/25 1/25 1/25 0/25 1/25 2/25
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/25 9/25 0/25 4/25 5/25 0/25
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
3/25 0/25 0/25 0/25 1/25 0/25
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/25 0/25 0/25 0/25 0/25
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/25 1/25 6/25 5/25 0/25 2/25
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/25 0/25 1/25 0/25
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/25 0/25 0/25 0/25 3/25
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/25 0/25 4/25 0/25 0/25

Performances 1.9 tdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Bora 1.9 tdi 115 ch 2000 4 cyl. 1896 cc 310 Nm 11 s 190 km/h Méca 6
Golf Sportsvan 1.6 TDI 115 ch 2014-2020 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11 s 194 km/h Méca 5
Golf 1.9 tdi 115 ch 1998-2003 4 cyl. 1896 cc 280 Nm 10.4 s 190 km/h Méca 6
Golf 1.6 tdi 115 ch 2012-2020 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.5 s 200 km/h Auto 7
Passat 1.9 tdi 115 ch 1996 - 2004 4 cyl. 1896 cc 280 Nm 11 s 199 km/h Méca 5
Leon 1.6 tdi 115 ch 2012-2020 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 9.8 s 197 km/h Méca 5
Sharan 1.9 tdi 115 ch 2010 4 cyl. 1896 cc 310 Nm 14.2 s 184 km/h Méca 6
Ibiza 1.6 TDI 115 ch 2017 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 9.6 s 195 km/h Méca 6
A4 1.9 tdi 115 ch 2000 4 cyl. 1896 cc 280 Nm 12.2 s 195 km/h Auto 5
Sharan 2.0 tdi 115 ch 2010 4 cyl. 1968 cc 280 Nm 12.7 s 185 km/h Méca 6
Touran 1.6 TDI 115 ch 2015 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.4 s 190 km/h Méca 6
Galaxy 1.9 tdi 115 ch 2000 4 cyl. 1896 cc 310 Nm 13.6 s 190 km/h Méca 6
Rapid 1.6 tdi 115 ch 2012-2019 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 9.9 s 198 km/h Méca 5
Arona 1.6 TDI 115 ch 2017 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.3 s 185 km/h Méca 6
Alhambra 1.9 tdi 115 ch 2010 4 cyl. 1896 cc 310 Nm 13.6 s 190 km/h Méca 6
Tiguan 2.0 TDI 115 ch 2016 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 10.9 s 185 km/h Méca 6
T-Roc 1.6 TDI 115 ch 2017 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.9 s 187 km/h Méca 6
Alhambra 2.0 tdi 115 ch 2011 4 cyl. 1968 cc 280 Nm 12.9 s 185 km/h Méca 6
Ateca 1.6 TDI 115 ch 2016 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.5 s 184 km/h Méca 6

Avec les radars pensez-vous que les autorités cherchent à :

Faire de l'argent facile Optimiser la sécurité routière

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)



Nouveautés auto

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

TOUS LES MOTEURS DIESELS
Essai TDI (VW - Audi ...)
Essai dCi (Renault - Dacia)
Essai Blue dCi (Renault - Dacia)
Essai HDI (PSA)
Essai CRDI (Hyundai - Kia)
Essai DTi (Opel - Renault)
Essai CDTi (Opel)
Essai JTD (Alfa Romeo)
Essai VCDI (Chevrolet)
Essai TDCI (Ford)
Essai CTDI (Honda)
Essai iDTEC (Honda)
Essai CDI (Mercedes)
Essai D4D (Toyota)
TOUS LES MOTEURS ESSENCES
Essai FSI (VW - Audi ...)
Essai TFSI (Audi)
Essai THP (Peugeot - Citroën)
Essai Puretech (Peugeot - Citroën)
Essai VTi (Peugeot - Citroën)
Essai TCE (Renault)
Essai SCTI (Ford)
Essai CGI (Mercedes)
Essai VVTI (Toyota)
 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2020. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)