Essais et avis 3.0 tdi 225 ch

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3.0 TDI 225 ch tiptronic 180.000km 2005 3.0 tdi (2018-05-28 19:47:28)

Qualités : confortable bonne insonorisation, bonne finition intérieur, éclairage intérieur


Défauts : éclairage bi xenon pas trop au top, turbo hs en 1an, 6 injecteur hs, pneu usure irrégulier malgrée parallélisme effectuer, correcteur d'assiette hs, moteur manque compression haut moteur hs refait a neuf(piston segment joint de culasse etc .. ), tenue de route médiocre, coffre trop petit pour le gabarit du véhicule

Consommation moyenne : 12

Problèmes rencontrés : correcteur d'assiette , 2 turbo hs en 1 ans, injecteur hs, compresseur de clim, manque de puissance, fap egr hs


Note : 5/20

Prix assurance : 850 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tous risque ) (Bonus/Malus : )

j'ai acheté mon véhicule 14.000e
frai effectuer 10.000e en 3ans
1iere et derniere voiture du groupe
volskwagen une marque a éviter

voiture qui équivaux ml350 cdi rien a a voir avec la fiabilité

une belle mer.. a éviter


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Tay (2018-05-30 10:59:43) : Cela me fait bien rire, ce genre de commentaire car cela nous informe juste sur votre façon de conduire, c'est à dire que vous faîtes que des démarrages à froid, que vous accélérer comme un bourrin et que vous faisiez moins de 20000km par ans. Donc votre avis équivaut à du pipi de chat soit de la mer...
    Quand on achète un véhicule à ce prix là, on vérifie son antécédent.
  • Par Sam (2019-03-03 10:43:12) : Tjr des psdo experts sui savent tt et qui conduisent mieux que les autres et je parie mm que ta jamais eu le model en question alors ferme la io donne son expérience avec le model libre a toi de tenir compte ou pas pourquoi l’insulter juste parce sue te pas d accord avec lui ya vrement des abrutis comme toi qui dous couvert de l anonymat se permettent de juger et insulter les gens sans aucune raison

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Moteurs relatifs au 3.0 tdi 225

3.0 tdi 225

Equipant le haut de gamme du VW/Audi ce moteur de 6 cylindres permet d'avoir une belle mécanique puissante et très généreuse sans avoir à y laisser son portefeuille à la pompe (surtout comparé à un équivalent en essence). Très gros succès de ce moteur dans les gros véhicules du groupe VolkswagenTouareg, Audi A6, Q7 etc... Mais pas seulement puisque les A4 en ont aussi profité (contrairement aux Passat et Passat CC, ce qui reste étrange) La souplesse, le couple et la sonorité de ce moteur marque le contraste avec les petits 4 cylindres TDI qui sont plus rugueux et plus brutaux surtout en injecteur pompe (avant 2008). Une fois adopté il devient alors difficile de revenir sur des motorisations plus classiques et plus populaire. La puissance de ce 3.0 TDI s'étale de 204 à 313 chevaux (bi-TDI) pour le plus récent qui hérite d'un deuxième turbo pour pouvoir franchir la barre de 300 chevaux. La version à 1 turbo va jusqu'à 245 chevaux et 500 Nm de couple.

Et la concurrence ?

Le concurrent direct de ce 3.0 TDI et qui vous viendra sûrement à l'esprit assez rapidement c'est le 30d de BMW. A savoir que le 3.0 litres se cache derrière les appellations suivantes : 25d 30d et 35d. Il a évolué au fil des années avec une première version sur série 3 E46 de 150 ch puis 183 et enfin de 204 (toujours sur E46). Ensuite quand fut arrivée la E90 la 330d avait évolué à 231 ch pour culminer après son restylage à 245 ch. La 335d qui est donc le même 3 litres mais avec 2 turbos a débuté sur E90 avec 286 ch et se retrouve boosté à 300 ch après restylage.
Mercedes propose aussi du 3 litres en diesel, nécessaire pour propulser les ML et autres grosses berlines de la marque. Les 3.0 litres diesel sont les 280 CDI, 300 CDI, 320 CDI et 350 CDI Comme BMW ces appellations sont trompeuses car elles font croire que l'on a à faire à des 2.8, 3.2, 3.5 litres ce qui n'est pas le cas. Si l'on devait avoir une préférence elle va sans conteste à BMW qui propose une sonorité bien plus travaillée que chez ses 2 concurrents directs.

Chez nos constructeurs nationaux, on relèvera les 3.0 dCi pour Renault qui va jusqu'à 235 chevaux et les 2.7 et 3.0 HDI pour PSA (Peugeot / Citroën) qui culmine à 275 chevaux. Pour l'anecdote, le 3.0 HDI a du être desendu à 240 chevaux sous le capot de la 407 coupé car la transmission n'avait pas les capacités de suivre... En revanche, les Jaguaur qui utilisent le 3.0 HDI (oui, j'ai bien dit Jaguar) n'ont pas ce soucis.

Pas toujours été un 6 cylindres

Et oui, avant il y avait le 3.3 TDI qui était un V8 ! Cela pourra paraître étonnant pour certains car aux environs de 3 litres on a généralement à faire à des 6 cylindres.

Agrément

Doit-on préciser que le 3.0 TDI est un pure plaisir à mener ? Sonorité valorisante, souplesse hors norme et couple de camion sont les atouts du 3.0 TDI. De plus, l'adoption de ce moteur permet d'obtenir une double sortie d'échappement qui est du plus bel effet.

La fiabilité

Ce 3.0 TDI fait partie des motorisations que l'on qualifiera de sans soucis. Généralement plus le moteur est gros plus il est fiable car il n'est pas poussé dans ses moindre retranchements contrairement à un 1.2 TDI 75 ch dont le rendement est poussé au maximum et donc le moteur est très sollicité.

Statistiques fiabilité 3.0 tdi 225 appuyées sur les 54 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 54 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 3.0 tdi 225.)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
5/54 3/54 1/54 4/54 0/54 0/54
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
3/54 3/54 1/54 4/54 3/54 4/54
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/54 0/54 0/54 0/54 0/54 0/54
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/54 1/54 1/54 0/54 0/54
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/54 6/54 3/54 0/54 0/54 0/54
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/54 12/54 5/54 1/54
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/54 0/54 2/54 0/54 1/54
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/54 0/54 0/54 0/54 0/54

Avis 3.0 tdi 225

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 3.0 tdi 225.

Pas de résultat.

Performances 3.0 tdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
A8 3.3 tdi 225 ch 1994-2002 8 cyl. 3328 cc 480 Nm 8 s 246 km/h Auto 5

Pensez-vous que les parisiens conduisent mieux que les provinciaux ?

Oui, il n'y a pas à en douter les parisiens conduisent mieux Non, il n'y a pas de différence Non, les parisiens conduisent moins bien car ils ne connaissent que les bouchons

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