Essais et avis 2.0 tdi 110 ch

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2.0 TDI 110 ch Plus 2009 - 178 000 km Confortline (2020-10-13 21:24:02)

Qualités : Bonne voiture, confortable, bien équipée pour le prix.
Je traverse la France avec très souvent parfaite pour l'autoroute.
Très bon système sonos d'origine.
Voiture plutôt bien insonorisé.
Consommation faible sur autoroute on peut descendre à 5L/100km avec un réservoir de 55L cela fait une belle autonomie.

Défauts : Fiabilité de la Vanne EGR (changé 2 fois en 150 000km)
Électronique du Turbo (mode dégradé)
Relance trop faible avec une 5ème vitesse longue. Ne comptez pas dépasser sur les départementales.
Direction lourde.
2L TDI qui fait du bruit notamment à froid et qui sens.

Consommation moyenne : 6-7 L/100km

Problèmes rencontrés : Vanne EGR x2
Poumon Turbo
Faisceaux électrique
Système hydraulique d'embrayage

Note : 14/20

Prix assurance : 780 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 20% bonus)



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(4 cylindres)
Puissance : 110 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1968 cm3 (56 ch/Litre)
Couple : 250 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 2.0 tdi 110

2.0 tdi 110

Disponible depuis 2008 sous la capot de la Golf 6 et Passat et depuis 2010 sous celui de la Tiguan ce TDI se situe entre les versions downsizées du 1.6 TDI 105 ch et le 2.0 TDI 140 ch. Avec ses 250 Nm de couple (contre par exemple 240 sur un 1.9 TDI 100 injecteur pompe de génération plus ancienne) ce moteur s'avère être plutôt volontaire tout en restant raisonnablement sobre Il n'est pas là pour faire des records de consommation mais se doit d'être suffisamment économique si il veut se vendre. Pour la Tiguan il sert à éviter tout malus écologique mais se révèle un peu léger. Sur la Golf il est parfaitement adapté même si la boîte de vitesses s'avère étagée un peu longue (encore une fois pour les économies de carburant).

Agrément

Il bénéficie de la technologie à rampe commune ce qui lui a permis de réduire un peu son bruit de fonctionnment. Cependant il reste un diesel un peu plus bruyant que la moyenne proposée par la concurrence. Un HDI ou un dCi fait toujours un peu moins de bruit. Concernant les reprises elles sont correctes même si, nous le répétons, ce moteur est généralement associé à une transmission un peu trop longue.

La fiabilité

Concernant sa fiabilité générale elle reste correcte. Cependant il reste toujours quelques soucis de volant moteur bi-masse et des cas de vannes EGR encrassées. Certains ont fait part de soucis de débitmètre mais aussi de calculateur moteur qui ne fonctionne plus correctement.

Statistiques fiabilité 2.0 tdi 110 appuyées sur les 200 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 200 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 2.0 tdi 110.)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
3/200 33/200 2/200 38/200 30/200 26/200
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
8/200 23/200 17/200 10/200 5/200 4/200
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/200 3/200 0/200 3/200 1/200 1/200
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/200 3/200 9/200 1/200 0/200
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
10/200 14/200 44/200 10/200 2/200 7/200
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
6/200 9/200 5/200 11/200
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/200 0/200 4/200 1/200 2/200
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/200 1/200 8/200 2/200 2/200

Avis 2.0 tdi 110

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 tdi 110.

GOLF VI 2.0 tdi 110 (témoignages)

2.0 tdi 110 ch plus 2009 - 178 000 km confortline
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-10-13 21:24:02)


Qualités : Bonne voiture, confortable, bien équipée pour le prix.
Je traverse la France avec très souvent parfaite pour l'autoroute.
Très bon système sonos d'origine.
Voiture plutôt bien insonorisé.
Consommation faible sur autoroute on peut descendre à 5L/100km avec un réservoir de 55L cela fait une belle autonomie.

Défauts : Fiabilité de la Vanne EGR (changé 2 fois en 150 000km)
Électronique du Turbo (mode dégradé)
Relance trop faible avec une 5ème vitesse longue. Ne comptez pas dépasser sur les départementales.
Direction lourde.
2L TDI qui fait du bruit notamment à froid et qui sens.

Consommation moyenne : 6-7 L/100km

Problèmes rencontrés : Vanne EGR x2
Poumon Turbo
Faisceaux électrique
Système hydraulique d'embrayage

Note : 14/20

Prix assurance : 780 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 20% bonus)




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Tous les autres avis sur : Golf VI 2.0 tdi 110 >>

Statistiques fiabilité Golf VI 2.0 tdi 110 appuyées sur les 106 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 106 avis Golf VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+110")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/106 25/106 1/106 31/106 20/106 14/106
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/106 16/106 15/106 6/106 1/106 4/106
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/106 2/106 0/106 1/106 0/106 0/106
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/106 1/106 4/106 0/106 0/106
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
7/106 9/106 38/106 5/106 1/106 7/106
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4/106 1/106 2/106 7/106
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/106 0/106 1/106 1/106 0/106
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/106 1/106 4/106 0/106 0/106

TIGUAN 2.0 tdi 110 (témoignages)

2.0 tdi 110 ch
9/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-10-07 16:43:30)


Qualités : Véhicule très confortable et peu bruyant, le moteur de 110 chevaux n'est pas si mou que ça !

Défauts : fiabilité

Consommation moyenne : 6 litres

Problèmes rencontrés : Nombreux problème rencontrés : Système FAP défectueux à 60000km : 1300 euros - Embrayage à changer à 90000 km : 2000 euros - Synchro de seconde à changer : 1600 euros

Deutsche qualitat, vraiment pas ! Et tout ça à moins de 100000 km

Note : 9/20

Prix assurance : 382 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)




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Tous les autres avis sur : Tiguan 2.0 tdi 110 >>

Statistiques fiabilité Tiguan 2.0 tdi 110 appuyées sur les 56 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 56 avis Tiguan posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+110")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/56 3/56 0/56 5/56 5/56 9/56
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/56 2/56 2/56 1/56 0/56 0/56
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/56 0/56 0/56 2/56 1/56 1/56
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/56 2/56 5/56 0/56 0/56
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/56 3/56 1/56 2/56 1/56 0/56
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/56 6/56 1/56 3/56
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/56 0/56 0/56 0/56 0/56
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/56 0/56 1/56 0/56 1/56

Performances 2.0 tdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Leon 1.9 tdi 110 ch 1999 - 2005 4 cyl. 1896 cc 230 Nm 11 s 194 km/h Méca 5
Octavia 1.6 tdi 110 ch 2013-2019 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.8 s 193 km/h Méca 6
Toledo 1.9 tdi 110 ch 1999 - 2004 4 cyl. 1896 cc 230 Nm 11.1 s 195 km/h Méca 5
A3 1.6 tdi 110 ch 2012-2020 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.6 s 202 km/h Auto 7
Octavia 1.9 tdi 110 ch 1997-2004 4 cyl. 1896 cc 230 Nm 10.9 s 193 km/h Méca 5
Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 ch 2014-2020 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.3 s 192 km/h Méca 5
Yeti 2.0 tdi 110 ch 2009-2017 4 cyl. 1968 cc 250 Nm 12.3 s 176 km/h Méca 6
Golf 1.6 tdi 110 ch 2012-2020 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.5 s 200 km/h Méca 5
A3 1.9 tdi 110 ch 1996 - 2003 4 cyl. 1896 cc 230 Nm 10.6 s 196 km/h Méca 5
Golf 1.9 tdi 110 ch 1998-2003 4 cyl. 1896 cc 230 Nm 11.4 s 190 km/h Méca 5
Leon 1.6 tdi 110 ch 2012-2020 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.6 s 192 km/h Auto 7
A6 1.9 tdi 110 ch 1997 - 2004 4 cyl. 1896 cc 230 Nm 12.9 s 190 km/h Méca 5
Golf 2.0 tdi 110 ch 2005-2013 4 cyl. 1968 cc 250 Nm 10.5 s 190 km/h Méca 5
Touran 1.6 TDI 110 ch 2015 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.9 s 187 km/h Méca 6
Cordoba 1.9 tdi 110 ch 2000 4 cyl. 1896 cc 230 Nm 10.5 s 190 km/h Méca 5
Passat 2.0 tdi 110 ch 2010-2014 4 cyl. 1968 cc 250 Nm 11.9 s 190 km/h Méca 5
Ibiza 1.9 tdi 110 ch 2000 4 cyl. 1896 cc 230 Nm 10.7 s 195 km/h Méca 5
Tiguan 2.0 tdi 110 ch 2007-2015 4 cyl. 1968 cc 280 Nm 11.6 s 176 km/h Méca 6

Vous aimez plutôt :

Les petites citadines Les compactes Les berlines de moyenne taille Les grosses berlines voyantes Les SUV de taille moyenne Les gros 4X4

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