Casses de volants moteur : un vrai problème

Bonjour je viens juste d'acheter une golf 5 de 2007 2.0 tdi. Jai fait faire un diagnostique chez wv cest le volant moteur bi masse, wv me dit de le faire tres vite pour pas que sa casse il me propose un devis de 2230 a peu pres 😖... L'ancien proprietaire etant mecanicien me propose de me le faire beaucoup moins cher ce qui me rassure, mais lui me dit que je ne risque rien a rouler avec la voiture comme ca... Qui dois je croire? Quest ce que je risque si continu de rouler avec avant de faire changer le bi masse??

Bonjour,

Je possède une Jaguar x-type de 2005 avec 162.000km, moteur 2.0 diesel. Le problème est le suivant; lorsque je démarre la voiture et que je mets la vitesse au neutre, j'ai l'impression que ma machine à pop corn se lance. Quand je pousse sur la pédale de l'embrayage, le bruit s'arrête, quand de débraye le bruit recommence. Autre remarque, il fait ce bruit lorsque le moteur est à froid, quand je roule un peu avec et que je remets au neutre il n'y a plus aucun bruit... Merci d'avance pour vos conseils

Bonjour
Touran tdi 140 ch 30/12/2010 120000 volant moteur + embrayage devis 2300 entretient régulier réseau recour possible vw?
cordialement

Bonjours j'ai un soucie avec ma Bmw 320d e46 le problème est le volant moteur alors je vous explique
Je rouler avec tout en sachant que le volant moteur aller lâcher mais j'étais près de chez moi alors j'ai décider de faire une course avec et au retour quand j'étais en 2eme j'entends un grand bruit je me rend compt que c'est le volant moteur qui a lâcher et quel que seconde plus tard un autres bruit encore plus fort et la , la voiture c'est étain et ne veut plus démarrer .
Je ne sait pas quoi faire sérieusement que pensez vous que cela peut être merci

Bonjour à tous, j'ai une Peugeot 307 sw 2.0hdi 107cv de 260 000km.
Mon garagiste m'a prévenu qu'il faudrait changer l'embrayage et volant moteur mais pas avant 6 mois. Les 6 mois sont passés. Beaucoup de bruits de claquement à l'avant gauche de ma voiture. L'embrayage n'est pas loin de rendre l'âme. Mais mon soucis principal est que lorsque j'allume le moteur au bout de 2 ou 3 secondes il se ré éteint tout seul sans mettre de vitesse. Je n arrive a démarrer qu'en lançant le moteur dans le vide. J ai déjà vu 3 garages dont un peugeot. Il me réponde que de mettre ma voiture à la casse... pensez vous que ça puisse venir du volant moteur ? Ou une idée. Merci par avance si jamais une idée quelconque (voiture de seconde main que j ai eu à 90 000km et j ai changer l'embrayage il y a 100 000km)

Bonjour
J'ai un bruit d aspiration quant j accélère à l aret le bruit se fai entendre quant j accelere et que le régime redesend

Bonjour,

Possédant d'une mondéo 2.0l 16v tdci 115 dpf de 2006 avec 104 000km qui a des trous a l'accélération juste après le passage des vitesses accompagné d'un claquement quand je lâche l'accélérateur et que je r accélère ensuite(un seul clac a ce moment)ou au moment ou je relâche l'embrayage, avec en plus de temps en temps un bruit de boite a conserve qui vibre au démarrage ce qui me fait penser a un début de bi-masse.

un volant bi-masse peut-il emettre en acceleration un claquement continu qui ressemble a un claquement d'injecteur.
Car des fois après avoir passé une vitesse le claquement est présent a l'accélération, des fois non.
des fois pas de claquement a l'accélération et des que je lâche l'accélérateur quand je ré accélère après le claquement apparaît.
Conso mixte en baisse passée de 6.3l avant a 5.7l maintenant suite a l'utilisation du c99 de mécarun, toujours du gasoil premier de chez total(pas d'excellium car apparemment pas recommander car trop additivé), aucune fumée, démarre au quart de tour le matin a froid mais moins bien aprés un arrêt de 5h(faut que je laisse tourner le démarreur plus longtemps et je trouve qu'il a l'air faible à ce moment la).

Bonjour,

opel astra 1.9L CDTI 150cv cosmo de 2007

volant moteur + embrayage HS à tout juste 104 000km...

1500¤ aucun geste de la part de l'opel qui n'assume pas ce défaut qui est pourtant connu de tous... opel pour moi c'est fini !!!

Trois volant moteur et embrayage sur 100000 kms avec406 2.2 hdi puis 500000 kms sans avoir refiat volant moteur embrayage . les embrayage et volant moteur ont été changé sous garantie . peugeot 406 coupé pac sport 600000 kms

Bonjour,
Je suis propriétaire d'une A3 de 2007 qui totalise 230000km, je sors de l'atelier du concessionnaire qui m'annonce que le volant moteur est a changer alors que celui ci a été changé a 173000 km ( moins de 60000 km !). Après contacte avec le service client celui ci m'annonce que la garantie est dépassé de 3 semaines et ne prenne absolument rien en charge ! Mon véhicule totalise trop de km, Je suis dépitée ! Une marque aussi prestigieuse je n'en reviens pas !
Je n'ai absolument aucun recours !
Si vous avez une idée, je suis preneuse. D'avance merci.

Bonjour
propriétaire de 2 amarocks Volkswagen
mon volant moteur a exploser grosse surprise sur la qualité allemande le volant est fabriquer en chine aucune participation de mon concessionnaire
le parcours du combattant j ai fais une grosse erreur d acheter ce véhicule
bcp de problème a partir de 120000 klm

Bonjour,
Possédant une c5 Phase2 2 litres/138cv, je pense que le volant est en train de lacher (bruit de casserole, par contre l'embrayage ne patine pas, démarrage en côté se correctement) j'ai 86000kms au compteur.
La prise en charge ne devrait-elle pas être totale pour vice de conception ? Et si cela a tenu jusque là c'est grâce à une reprogrammation de la concession sous prétexte de réduction de pollution !
Peut-on faire remplacer ce foutu volant bi-masse par un mono-masse car cette connerie ne m'amuse pas du tout, et clairement ce sera ma dernière "PSA" vu le sérieux de la marque vu les nombreux modèles touchés et le sous dimensionnement de l'embrayage sur la c5 140cv à ce prix là on peut demander un embrayage à la hauteur de la R25 TD => 450 000kms avec embrayage d'origine... Merci de vos réponses.

JE POSSEDE UNE COROLA D4D 2L VOLANT MOTEUR BI MASSE JE VOULAIS SAVOIR SI JE CHANGE JE PASSE AU MONO MASSE POURAIT AVOIR D RISQUE

Bonjour à tous
J'ai eu le même problème que certaines personnes ici au niveau du volant moteur avec l'embrayage du coup et la boite à suivi derrière, maladie de ces modèles.
Véhicule opel astra twintop cosmo cdti 150 ch boite 6 2007 140 000km
Véhicule à ne surtout pas acheter si l'ensemble boite volant moteur embrayage n'ont pas était faite, sans compter le fap ou encore la capote.7500€ de réparation en 2ans pour un véhicule qui se vend entre 5500€ et 7000€ suivant l'état.
Bien sûr aucune participation du constructeur malgré un entretien régulier.

Bonjour Honda Civic 2012 1 ère main défaut volant moteur 98000Km ;
Honda ma dit Volant moteur + embrayage ( problème connu depuis 2006 pas de garanti) la honte de dire au client de tous changé pour ne pas perdre de sous sur la garanti.de plus les moteur ont été bridé électroniquement pour réduire l'usure sur le V.M, une honte avoir 140Ch et quasi un Zafira 125ch est plus rapide en reprise avec sons poids. (les 2 voiture sont a moi. Pire j'aime bien Honda je rachète une Civic de dernière génération 150Ch et mou comme pas permis (je vous laisse imaginé pourquoi (lire plus haut)) l'on ne change pas la pièce mais la configure du moteur plus simple moins chère et dépasse la garantie 2 ans. du f..de gueule. excusé moi l'expression.

Le Volant Moteur de ma SEAT Altea 2.0 automatique m'a lâché après 190'000km, je venais de changer les disques de freins, le Turbo et la courroie de distribution 3 mois avant pensant être tranquille pour 2 ans snifff...
je n'avais pas pensé à la durée de vie de cette pièce que je connaissais mal. C'est comme ça qu'on apprend re-snifff...

Passat tdi 105 cv de 2005 280000 km casse volant moteur
cout réparation volkswagen 2500 euros (avec changement embrayage) 1300 euros chez un généraliste

Pourquoi les constructeurs continue à monter cette maudite pieces dont la fabrication est plus que douteuse sutout qu'elle devrait tenir 200 000 km mais vu les temoignages aucun ne tiens cette distance.Je comptais changer ma Fiat Tipo de 95 et 162 000 km mais vula fiabilte ds vehicules actuel je garde c'est pas un foudre de guerre mais elle roule et c'est c'est que je lui demande

Propriétaire depuis l'été dernier (17 juillet 2015) d'un grand C4 PICASSO E-HDI 120, nous faisons face actuellement à de nombreux problèmes. vers 6000 kms, nous nous somme rendus compte que lorsque nous rétrogradions en vitesse 6-5 et 5-4, la boite accrochait. ce dysfonctionnement se produisant de manière aléatoire, il n'a pu être reproduit lors des essais du technicien. un nouvel essai vers 10 000 a été effectué en concession mettant en avant le défaut constaté. bilan, Volant moteur et embrayage change, verification de la boite de vitesse..... cela nous a mis le véhicule indisponible une quinzaine de jour. une semaine après sa sortie de concession, nous constatons une fuite de liquid qui s'apparentait à de l'huile de boîte. le véhicule a de nouveau été immobilisé cette semaine afin de parfaire l'étanchiété de la boite. nous récupérons ce jour notre véhicule. quelle confiance accordée à de tells dysfonctionnement ...... ????? nous avons demandé l'annulation de la vente en évoquant la garantie de conformité, affaire à suivre...
d'autres proprietaries sont'ils dans le même cas ?????

A4 TDI, 142000 km, volant moteur HS. Tout cela a commencé par un petit bruit de rotation anormal puis des difficultés au démarrage. Le résultat est un devis de 3000E. La négociation avec le service consommateur commence ; je suis peu optimiste puisque sur une première A4 je n'avais rien obtenu pour un catalyseur cassé à 100 000 km. Le divorce est proche, attendons...

Bonjour,
J'ai acheté une Audi d'occasion chez un concessionnaire VW il y a 2 ans. La vehicule avait 74000 km à ce jour elle a 97000 km et je viens de tomber en panne. Le garagiste me dit que c'est le volant moteur et l'embrayage qui sont HS, je vous laisse imaginer le coût. Savez vous si je peux demander une prise en charge de la moitié du coût et à qui ? Audi, VW ? Merci à vous.

Bonjour je voudrais acheter une Audi a4 break d occasion avec 130000 km volant moteur et embrayage refait année 2008 143
Ses plus sur d acheter une voiture ou y a eu des réparations ou sa veut dire que se véhicule est plutôt a problème merci.

Volant bi masse en cours de remplacement sur scénic 3 1.6 130cv 48000km !
acheteé d'occasion et sous garantie, mais qu'en est il de l'embrayage ? et quels sont les causes ? suite à pévoir ?
d'autres pannes découlant de celle ci ne seront plus sous garantie (encore 2 mois) recours possible ? déjà remplacement bougies préchauffage changées à 40000km .

Bonjour à tous,
Je possède une Kia Optima 1,7 CRDI 136 boîte manuelle de 55 770 kms achetée neuve en août 2012.
Ces derniers temps j'avais de plus en plus de difficultés à passer les vitesses. Je l'ai donc amenée chez Kia et ils en concluent après avoir purgé le circuit hydraulique d'embrayage (sans résultat) qu'il faut que je change le kit d'embrayage à mes frais (900€) et sans doute aussi le volant moteur s'il a bleui (là ça monte à plus de 3000€). S'il n'a pas bleui (mais peu probable d'après le mécano), ils le prennent sous garantie...
Ils me disent que la notice constructeur prévoit le changement d'embrayage à 40 000 kms (d'où la non prise en charge de celui-ci). Je précise qu'il ne patine pas et qu'il n'est pas sollicité outre mesure (pas de charges lourdes et quasiment pas de ville).
Pour l'instant, la voiture est au garage en attendant que je leur donne l'autorisation de démonter mais je suis assez désespéré...
Je remercie par avance les contributeurs avisés pour leurs bons conseils à venir.
Cordialement,

Bonjour,

Grand C4 Picasso 138ch BMP6 de 2006
Remplacement du volant moteur à 30 000 kms (ancien proprio)
Achat en 12/2012 100 000 Kms
Jeu sur volant moteur 170 000 Kms en 2015, destruction d'un pignon de la boite de vitesse. Remplacement du volant moteur, de l'embrayage + buté, et de la boite 6300 euros. valeur du véhicule 4600 euros. Aujourd'hui, Citroen accepte 25% du montant des réparations. Mais quel fiabilité ?.......Je ne monterais jamais cette voiture à 300 000 Kms contrairement à ma Toyota corolla. de 1999.
.

Renault Megane de 2009, 1.5 dCi 105, volant moteur défectueux à 128000 Km, changement embrayage + volant moteur = 1574€.

Grosse déception puisque nous vantions, jusqu'à maintenant, la grande fiabilité de la voiture, nous n'avons eu aucun autre soucis en 100000Km et 5 ans. Nous n'allions au garage que pour les révisions et pièce d'usure (pneus, freins).

Bonjour à tous ,

Il y a un maintenant 1 peu plus de 1 ans que j 'ai acheté Scenic 3 DCI 115 . Cette voiture et une voiture du 30/06/10 et avait 25000 km
A aujour'dui elle a désormais 52887 km .

J'ai emmené la voiture dans un garage Renault car lors du démarrage elle vibré dans l'habitacle plus qu'a la normale .
Il a démonté pour vérifier les injecteurs mais RAS .

Les vibrations sont en fait du au volant moteur. Le devis est de 2047,89
Mon garagiste à fait joué la relation client renault est leur à demandé un geste commerciale . La réponse : 900 euros de participation

Aprés m'être renseigné sur internet un volant moteur est censé avoir une durée de vie de 200 000 km est devrait être pris en charge à 100 % .
J'ai rappelé mon garagiste en lui disant que le montant de la participation n'était pas assez élevé et que j'allais faire moi meme un courrier au service clientèle Renault.
Il m'a répondu que ce n'était pas à moi de le faire et que lui avait déjà fait la démarche et qu'il ne pourra rien de plus .
Il me précise que le fait que mon véhicule est un peu plus de 5 ans que la prise en charge n'ira pas au dessus .

Je suis donc parti en vacances le garagiste m 'assurrant que je n'aurai pas de souci de panne et en revenant hier sur l 'autoroute un voyant m'indique contrôler injection. Je me suis arrêté et j 'ai réussi à rouler sans difficultés pour rentrer chez moi.

Voila les problémes que je rencontre . Pouvez vous m'aider à régler ce différent avec le garagiste . Pensez vous ça normal . Dois je me battre pour me faire rembourser le montant de la réparation et comment . Est ce que cela vaut le cout ? , le devis n'est il pas exorbitant mois je pense que cela devrait tourner au alentours des 1600 euros mais bon peut etre que je me trompe.

En tous cas merci d'avance à ceux qui voudront bien m'aider

Problème sur ma fiat marea gros bruit lorsque que j'embraye et le véhicule n'avance pas. Le garagiste m'annonce sans démonter embrayage et volant moteur à changer pour un coût de 1900 euro ! Es-ce normal ?

Bonjour, j'ai une c4 picasso hdi fap 110. l'embrayage et volant moteur ont déjà été changé a 98000 km et la j'arrive a 198000 et encore volant moteur et embrayage.
Meme si je me doute que je n'ai pas beaucoup de recours, est ce que je peux prétendre a quelque chose.
Merci de votre réponse

A 6000 km ma c4 picasso 2 de déc. 2013 a commence a vibrer assez violemment au niveau du plancher mais pas du volant alors que j'étais sur autoroutes (sensations de rouler sur des bandes décélération), la vibration disparaît lorsque j'embraye et réapparaît des que je débrayé. Disparition en changeant de rapport au bout d'un, deux ou trois fois. Ça me l'a fait 2/3 fois essentiellement sur autoroutes puis ensuite sur route a 50 km/h. Je l'ai emmené chez citroen puis fait un parcours avec un testeur du garage. Au niveau de l entree de l'A6 en accélération sur montée, la voiture a vibré violemment comme précisé ci dessus. On m'a rendu la voiture 3 jours apres apres avoir fait un recalibrage. Mais le pb est réapparu quelques mois plus tard. J ai refait ce recalibrage qui consiste a pousser en 5 eme et 4 eme jusqu a 4000 Tours minutes et lâcher la pedale et laisser la voiture décélérer sans toucher aux freins jusqu a 2000 Tours minutes. Le pb est revenu ce samedi, a 70 km/ h sur périphérique vibration violente comme si la voiture étouffait, je suis rentre en ville la voiture broutait surtout sur montée en accélération. Puis 3 h apres, a 30 km/h elle a rebroute et message esp/ABS défaut faites reparer votre vehicule. Je ne sais plus quoi faire je vais l'emmener chez citroen çe lundi. D ou vient ce pb particulier? Turbo? Injecteurs? Embrayge? Merci

Bonjour, et ce que ya pas de risques d'acheter un volant moteur et l'embrayage d'occasion pour une golf 5 2008.

Bonjour à tous, j'ai une golf 5 conforline 105 cheveaux de 2008, depuis une dizaine de jours elle fait des secouse genant et le bruit genant elle a que 134000 kilomètres, aujourd'hui j'ai était chez volkswagen ils ont dit que c'est le volant moteur à faire avec lambryage et ça coûte 1800eur, j'ai appelé le siège volkswagen pour qu'il puisse prendre en charge les réparations, ils ont dit qu'elle est plus en garantie,....dite moi que pui je faire.

Moi jai achete une golf 4 confort plus 130ch quelle a 199658km et je savais pas quest ce que c'ete la volant moteur a votre avies apres a 200000km je peux avoir de probleme avec !!!?

Eh bien ! Je pensais un jour tomber sur si grands nombres de sujets et grosses pannes du genre des volants BI Masse !
J'en suis a 2 véhicules achetés neufs en son temps
Mon'1er Ford Focus 1800Tdi 70.000 km bruit de casserole quand je coupais le moteur ! Un jour plus moyen de démarrer ! Résultat garage BI mass HS ! heureusement j'avais une connaissance a l'agence qui a fait passer 80% sous la garanties d'un autre Véhicule dont la garantie allait toucher a la fin ! Mais bon faut ce qui faut parfois ! J'ai paye que 500€ ! Chez Ford

2ème Vv neuf apres avoirs vendu ma Ford Focus ! J'achète un VW Caddy Maxy Life 7 places 105 cv 1900 TDI 07/2009 ! J'ai fait 142.500km !
J'ai remplacé le kit courroie distribution a 115.000km chez un petit garage au noir car tout coute cher chez Vw !
Je récupère l'auto puis je constate et entend au démarrage a froid des craquements moteur ! J'ai pensé ! Les pieces nouvelles doivent se donner.
142.500km tjrs les mêmes craquements au demarage le matin ! Je pense quand même a aller demander conseille au mécano !
Il me diagnostique volant BI MASSE tres tres courant sur les vw 1900tdi 105 cv ! Toutes les Golfs y passent d'après lui ! J'attends ma douloureuses au moins 600€ avec les kits !

Je vais retourner sur soit du asiatique Vehicule ou en essence !

Bonne chance a tous ! Cest une loterie les autos !!

Et bravo pour le gars qui a organiser ce sujet internet

Je possede un honda frv 2.2 cdti de 2006 acheté d'occasion a une 1ere main a 158000 bornes.
Aujourd'hui elle a 192000km. (1 an d'utilisation...)
Le phenomene, acceleration pieds au plancher, arrivé a 2500 trd/mins, ca monte directement a 3000 tr/min en 1 seconde puis revient a 2500tr/min, cela se produit vitesse 3 et 4.
Estce selon vous le volant moteur? Puis je espere quelque chose du legendaire (fiabilite) Honda (sachant qu'on dit que ce n'est pas une piece d'usure mais une fois usée cela attaque l'embraye) ?

Ford Focus 1.8TDCI 115 de 2001 achetée en 2003 dans une concession Ford avec 58.000km et garantie 6 mois.

au but de 6 mois à 69.000km volant moteur + embrayage HS : 1000e de reparation, 0€ pris en charge par Ford ou la concession, s'en suit des remarques désobligeantes de leur part ("apprenez à conduire"), énervé je mets tout en ligne sur internet, mauvaise idée Ford m'attaque pour diffamation, le procès durera 4 ans, me coutera 2500€ d'avocat, je gagne au final sur un vice de procédure du plaignant, mais ne récupère que 1000€ (j'ai donc perdu 2500€ au final pour une voiture "sous garantie").

à 180.000km : pareil volant moteur + embayage HS : 1000€ de reparation, écoeuré par la première histoire, je n'ai meme pas cherché à faire jouer quoi que ce soit en terme de participation de Ford...

J'ai toujours cette voiture en 2015 (225.000km) car me femme aime la conduire, sinon y'a longtemps que je m'en serais débarrassée.

Pensez vous que je puisse désormais, au vu de cet article, faire une demande de participation meme plusieurs année après ?

Merci.

Le volant moteur de mon ford focus cmax était mort, j'ai pris le kit complet embrayage + volant moteur et la butée référencée à ma voiture. une fois installé la voiture ne démarre pas. quelqu'un a t il une idée ?! (capteur électrique OK). merci.

Bonjour j’ai acheté une Opel insignia cosmo 2.0 cdti 130 en mars 2009(NEUF).entretien opel aujourd’hui on me dit que le volant moteur HS avec au compteur 73493 km une demande de prise en charge au siège de la marque volant moteur 840€ TTC + embrayage 629 € TTC avec une facture de 1469 € de ma poche estimation atelier le garage prend en charge la main d’œuvre qu’en pensez vous ? Un grand merci d’avance

Je possede un seat alhambra affichant 122000 km de 2012 je tombe en panne de volant bi masse hier c'est un 2l 140ch boite dsg6!!!

Bonjousr,

je viens de faire réparer mon embrayage et volant moteur de ma mini clubman
mais depuis j'entends des bruits de siflement quand j'embraye quand je démarre la voiture, qu'est ce que cela peut bien être

Bonjour, j'ai un petit soucis récurrent à froid le plus souvent sur une megane 3 1.9 130 de 2009,au moment de passer la 1ere vitesse le moteur donne des à coups assez violent qui se ressente jusque dans l'habitacle.. On me parle de volant bi-masse et autres parce-que ça n'a pas l'air évident à situer.. Je rappelle que le véhicule à 75k Kms et dans le carnet d'entretien rien de particulier sauf que le kit de distribution vient d'être changé. Merci aux contributeurs.

Bonjour,j'ai une opel insignia CDTI 130 de 2009 qui a 115000 KM.
Le volant moteur est fatigué et il va etre à changer.
Opel m'annonce 1140 euros la pièce et 8 heures de main d'oeuvre, soit à peu près 1700 euros TTC de facture.
Alors que c'est une pièce qui n'est pas considéré comme pièce d'usure mais une mal facon de fabrication.
Le constructeur doit faire appliquer la garantie dit légale car c'est une pièce qui doit tenir au moins 200000 KM.

Bonjour,

je possède un grand c max d août 2011 avec 82000 kms au compteur , je suis rester en rade apparement du au volant bi masse (ou embrayage mais le concessionnaire sans avoir demonter me dit que c'est le volant bi masse) ma question peut on demander une prise en charge a ford sachant que les entretiens on était fait dans un garage avec respects des preconisations constructeur

Bjr j'aimerai avoir des renseignements a mon problème je possède une BMW série 1 diesel de 2008 avec même pas 100000km ou la chaîne de distribution a cassé après démontage du moteur au garage BMW le garagiste a vu ainsi que l'expert que l'arbre a came avait des rayures sur les axes pour lui la cause de la rupture de ma chaîne viendrait de la....(1) d'un manque d'huile ou (2)une huile de mauvaise qualité alors que dans mon réservoir lors du démontage il y avait plus de 4 litres d'huile et l'huile que préconisé du constructeur de la marque et la même que mon garagiste mes entretiens factures et carnet d'entretien sont a jour mais hors réseau je ne sais plus quoi faire quelqu'un pourrait m'expliquer MERCI

OPEL ANTARA EDITION PACK 4*2 année 2011 -52000 kms
Diagnostic OPEL /SOGUAVA : volant moteur défectueux et embrayage à remplacer montant du devis : 4400 euros.

aucune proposition commerciale par le concessionnaire.

comment faire valoir mes droits

Admin : vous pouvez prétendre à au moins 90% de participation pièces et main d'oeuvre. Sous réserve que vous ayez fait tous les entretiens en temps et en heure. Il vous reste à écrire au service clientèle en RAR.

Bonjour , nous avons acheté une bmw serie 1 du 12/2007 il y a 2 mois de 94000 KM, L'embrayage vient de lacher il y a une semaine et ont a fait 4000 KM avec.
Etant sous garantie nous sommes aller au concessionnaire ou nous l'avons acheter une grande marque de voiture d'occasion!! l'embrayage n'etant pas pris sous garantie il a quand meme fait un geste commerciale apres multiple conversation telephonique... nous payons la facture avant la reparation de notre voiture. 3,4 jours apres toujours pas de voiture et la il nous dit que le volant moteur est mort est que la facture s'eleve a 1200 euros! de la nous disons au concessionnaire que le volant moteur est sous garantie cela est marquer noir sur blanc, il ne veut rien savoir il fait appel a un expert derriere notre dos pour faire casser la garantie et dire que c'est notre faute si nous avons casser l'embrayage et entrainer la casse du volant moteur puisque qu'apparemment il est bleu et voilé . merci de e donner une réponse nous sommes bloquer.

Bjr
je possede un pajero 3,2 litres DID court de 2004 achete neuf
a 102000km casse du volant moteur et donc de l'embrayage, les problemes ont commence a 95000km
dossier envoye a mitsubishi, reponse :en gros vous ne savez pas conduire, nous n'avons aucun probleme sur les volants moteur bi masse(bandes de menteurs)
nous ne prenons rien en charge,j'ai insiste mais rien a faire (a part la justice) j'en ai eu pour 3200euro echange volant et embrayage
j'espere ne jamais rencontrer cet enfoire de directeur regional

Admin : le fait que le problème soit connu/régulier ou exceptionnel ne rentre pas en compte. Il n'y a pas besoin qu'un problème soit récurrent pour le qualifier de vice caché. Quand une pièce lâche largement avant l'heure il y a vice caché point à la ligne, même si cela concerne un seul modèle sur toute la production. Beaucoup de gens font cet amalgame.
Concernant votre cas, il s'agit tout de même d'un véhicule de 10 ans, ce qui n'aide pas forcément. Pour l'embrayage ce sera difficile car il s'agit d'une pièce d'usure, et même si c'est le volant moteur qui l'a usé précocement, il a tout de même 100 000 km. Concernant le volant moteur, la prise en charge que vous pouvez prétendre est de 50%. Bon courage.

A 213000 km j'ai changé l'embrayage et volant moteur de ma VW JETTA de 2004 chez un concessionnaire VW. 700km plus loin un bruit bizarre au démarrage, un doute sur la puissance de la batterie au démarrage, mais il s'est avéré que le nouveau volant s'est cassé, je me dis peut être le garage m'a refilé un disque d'occasion. Qu'en pensez vous? Une petite précision, je suis en Tunisie et la réparation m'a coûté 2000 Dinars, 900€.

Je possède une C4 HDI FAP confort année 2011 aujourd'hui 58000 km.
Elle est tombée en panne, diagnostic du garage (citroen) : volant moteur mort, et donc embrayage à refaire. Le garage a fait une demande de soutient commercial. Bilan Citroen participe à hauteur de 40% pièces et mains d'œuvres. Reste à ma charge 874 euros (difficile à avaler lorsque vous achetez un véhicule récent pour justement ne pas avoir de problème de ce type...
Je décide de faire un courrier de réclamation à citroen France pour qu'ils m'expliquent pourquoi ils ne prennent pas l'ensemble des frais à leur charge. Un type du service relation clientèle m'appelle et me fait vite comprendre qu'ils ont déjà fait un beau geste et que limite je suis de mauvaise foi. Je suis dégouté alors qu'en plus je découvre sur ce forum que je peux prétendre à un remboursement à 100%.
Quelqu'un a -t-il un tuyau pour moi afin que je puisse faire valoir mes droits.
Merci et bon courage à vous tous

J AI UNE PASSAT TDI 140 CV 2012 AVEC DSG 6 . KILOMETRAGE 80.000 KMS.ET 2 VOLANTS MOTEUR OUT .QUI DIT MIEUX ?