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2.0 VCDI 163 ch boite auto 121000 kms 2012 finition LT (2020-10-13 20:48:49)

Qualités : véhicule silencieux, au design agréable, à l'intérieur joli avec la sellerie bi ton qui cache néanmoins quelques défauts de qualité et quelques lacunes d'équipements comme les miroirs des pare soleil non éclairés, mais les passagers avant disposent tous les deux d'un réglage du siège en hauteur
Acheté d'occasion à 7220 kms en 2015, j'ai actuellement 121000 kms essentiellement effectué sur autoroute et route, je n'ai à déplorer à ce jour qu'une batterie en panne, ce que je considère comme faisant de l'entretien courant.
Le confort de roulage quoiqu'un peu sec, ainsi que la puissance, est très bien à mon goût, ainsi que les sièges qui maintiennent bien, et les équipements suffisants sans être du dernier cri, pour un prix imbattable.

Défauts : Plastique fragile, des rossignols dans les portières sur route dégradées, des claquements au niveaux des coupelles d'amortisseurs avants, mise à part ça, plutôt pas mal pour le prix payé, j'ai eu des voitures d'autre marques plus chères qui n'ont pas fait mieux, loin delà Globalement c'est une voiture low cost qui ne doit menée avec douceur, et entretenus en temps et en heures sinon les séjours au garage se feront de plus en plus fréquent, surtout que le réseau Opel n'est pas des moins chers.
le budget entretien est plus cher que chez la concurrence, ainsi que l'approvisionnement de certaines pièces de carrosserie qui peuvent être longue.(6 semaines d'attente pour un feu arrière expédié de Corée), après un petit accrochage.
la consommation que je trouve un peu élevée, je n'arrive pas en dessous de 7.3 litres/100 sur autoroute à 130 km/h au régulateur avec la boite auto 6 vitesses, par rapport à mon ancienne Mazda 6 diesel 136 cv qui consommait sur le même parcours avec une boite manuelle 5 vitesses, 5.7 litres au 100 kilomètres

Consommation moyenne : 7.3 L/100

Problèmes rencontrés : Batterie

Note : 16/20

Prix assurance : 950 euros/an (Assureur : BPCE) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)

Très bonne voiture familiale puissante confortable que j'ai payé une bouchée de pain, la concurrence parfois au double du prix ne fait pas mieux, si j'en trouve une autre peu kilométrée, je l'achète de suite



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Performances vcdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Aveo 1.3 VCDI 75 ch 2008-2015 4 cyl. 1248 cc 1390 Nm 13.9 s 159 km/h Méca 5
Aveo 1.3 VCDI 95 ch 2008-2015 4 cyl. 1248 cc 190 Nm 12.6 s 175 km/h Méca 5
Cruze 1.7 vcdi 110 ch 2009-2015 4 cyl. 1686 cc 280 Nm 12.1 s 187 km/h Méca 5
Cruze 2.0 vcdi 125 ch 2009-2015 4 cyl. 1991 cc 170 Nm 10.2 s 199 km/h Méca 5
Captiva 2.0 vcdi 126 ch 2011 4 cyl. 1991 cc 300 Nm 11.9 s 179 km/h Méca 5
Cruze 1.7 vcdi 130 ch 2009-2015 4 cyl. 1686 cc 300 Nm 10.1 s 198 km/h Méca 5
Orlando 2.0 vcdi 130 ch 2010-2015 4 cyl. 1998 cc 320 Nm 10.8 s 177 km/h Méca 6
Cruze 2.0 vcdi 150 ch 2009-2015 4 cyl. 1991 cc 320 Nm 9.8 s 198 km/h Auto 6
Epica 2.0 vcdi 150 ch 2010 4 cyl. 1991 cc 320 Nm 9.9 s 202 km/h Méca 5
Captiva 2.0 vcdi 150 ch 2011 4 cyl. 1991 cc 320 Nm 11.6 s 186 km/h Méca 5
Malibu 2.0 vcdi 160 ch 2012 4 cyl. 1956 cc 350 Nm 0 s 210 km/h Auto 6
Cruze 2.0 vcdi 163 ch 2009-2015 4 cyl. 1991 cc 360 Nm 9.5 s 205 km/h Auto 6
Captiva 2.2 vcdi 163 ch 2011 4 cyl. 2231 cc 350 Nm 9.7 s 190 km/h Méca 6
Orlando 2.0 vcdi 163 ch 2010-2015 4 cyl. 1998 cc 360 Nm 10.8 s 197 km/h Auto 6
Captiva 2.2 vcdi 184 ch 2011 4 cyl. 2231 cc 350 Nm 9.3 s 201 km/h Auto 6

Pensez-vous que les parisiens conduisent mieux que les provinciaux ?

Oui, il n'y a pas à en douter les parisiens conduisent mieux Non, il n'y a pas de différence Non, les parisiens conduisent moins bien car ils ne connaissent que les bouchons

Mon point de vue / Information complémentaire :
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