Essais et avis 1.6 tdi 90 ch

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1.6 TDI 90 ch DSG7 (2021-12-03 12:00:16)

Qualités : Tenue de route
Confort routier
Son multimédia
Robustesse
Insonorisation
Finition plutôt honorable
Couple/reprise
Poids/gabarit facile

Défauts : Fiabilité moteur
Technologie mediocre (même pour 2011)
Espace intérieur
Léger manque de puissance (90cv)


Consommation moyenne : 5.5 litres

Problèmes rencontrés : Vanne egr
Fap


Note : 15/20

Prix assurance : 135 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )

Malgré un moteur qui manque cruellement de fiabilité,
L'ensemble est très satisfaisant et offre une sensation de sécurité non négligeable.

La perfection pour un jeune permis, a condition d'avoir la fibre mécanique.



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(4 cylindres)
Puissance : 90 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1598 cm3 (56 ch/Litre)
Couple : 230 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.6 tdi 90

1.6 tdi 90

Apparu en même temps que la sortie de la Golf 6 ce moteur avait comme mission de remplacer les vieillissants 1.9 TDI à injecteur pompe La réduction de la cylindrée avait comme unique but de baisser la consommation grâce à la perte d'environ 400 cm3. Sa technologie est une rampe commune contrairement au 1.9 à injecteur pompe.
Ce 1.6 TDI a été décliné en 75, 80, 90, 95, 105, 110, 115/116 et 120 chevaux. Rappelons que le 1.9 lui s'est décliné de 90 à 150 chevaux et donc que le 1.6 TDI ne pourra pas toutes les remplacer, d'où l'existence du 2.0 TDI qui va lui de 110 à 240 chevaux.
Si les 1.6 TDI 90 et 105/110 sont très répandus il n'en n'est pas de même avec le 1.6 TDI 75 qui se trouve sous les capots des VW Polo 6 et Skoda Fabia.
Ses concurrents directs sont les 1.6 HDI qui va aussi de 75 à 120 ch (un peu moins bruyant que le TDI), le 1.5 dCi qui a une large plage de 65 à 110 chevaux, le 1.6 JTD/MJT qui propose des puissances de 105 et 120 chevaux, le 1.7 CDTI d'Opel qui lui démarre à 100 chevaux et culmine à 130 chevaux (remplacé depuis 2014 par le 1.6 CDTI 110/136 ch). Chez Toyota il y a le 1.4 d-4d qui culmine à 90 ch et le 2.0 d-4d qui démarre à 110 ch, pas de 1.6 qui se situe entre. Du côté de Kia c'est un 1.6 CRDI qui est de 90 ch et 230 Nm mais pas seulement puisque la marque semble proposer presque toutes les cylindrées imaginables : 1.1 CRDI 75 ch, 1.4 CRDI 75 ch, 1.5 CRDI 90 ch et 110 ch, 1.6 CRDI 90 ch etc...

Agrément

L'adoption de la rampe commune lui permet d'être plus agréable (souplesse) et silencieux que le 1.9 TDI réputé pour être brutal et bruyant. En revanche, il parait peut-être moins nerveux qu'auparavant en employant cette chambre de pression commune... Donc plus agréable mais un peu moins pêchu à puissance équivalente (il est en effet plus linéaire et paraît moins "viril").


La fiabilité

Toutes les déclinaisons du 1.6 TDI subissent des problèmes de vanne EGR, injection et dans une moindre mesure de FAP La fiabilité reste donc un peu décevante même si on ne peut pas parler de catastrophe.

Statistiques fiabilité 1.6 tdi 90 appuyées sur les 394 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 394 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.6 tdi 90.)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
2/394 58/394 6/394 44/394 0/394 7/394 15/394
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
73/394 9/394 41/394 18/394 0/394 0/394
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/394 2/394 0/394 5/394 3/394 3/394
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/394 3/394 25/394 0/394 1/394
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
8/394 30/394 17/394 25/394 11/394 9/394
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
10/394 12/394 17/394 4/394
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/394 1/394 10/394 1/394 0/394
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/394 3/394 13/394 6/394 2/394

Avis 1.6 tdi 90

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 tdi 90.

A1 1.6 tdi 90 (témoignages)

1.6 tdi 90 ch s-tronic automatique. 2014.
14/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2021-09-04 23:29:31)


Qualités : -confort
-fiable
-compacte



Défauts : -coffre quasi inexistant
-Manque de place ( pas pour grande personne)
-un peu lourde pour sa puissance

Consommation moyenne : 6L/100km (conduite dynamique)

Problèmes rencontrés : -Electrovanne de pompe de direction.
-Durite d'admission percée.

Note : 14/20

Prix assurance : 900 euros/an


Elle convient bien pour un usage quotidien, pour les trajets courts.Pour usage individuel.
Autoroute: Ok, Nationale: Ok+,
Ville: Pas top un peu lourde pour sa puissance,c'est là où elle consomme le plus.
Avis par rapport à ma conduite dynamique.



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Tous les autres avis sur : A1 1.6 tdi 90 >>

Statistiques fiabilité A1 1.6 tdi 90 appuyées sur les 36 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 36 avis A1 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+tdi+90")

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/36 4/36 0/36 1/36 0/36 0/36 1/36
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
5/36 1/36 4/36 6/36 0/36 0/36
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/36 0/36 0/36 3/36 0/36 0/36
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/36 0/36 13/36 0/36 0/36
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/36 1/36 2/36 0/36 0/36 1/36
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/36 0/36 0/36 0/36
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/36 1/36 0/36 0/36 0/36
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/36 1/36 0/36 1/36 0/36

IBIZA 1.6 tdi 90 (témoignages)

1.6 tdi 90 ch 90cv 2011 jantes alu 16
12/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2021-10-24 15:01:56)


Qualités : Voiture maniable, bon rayon de braquage. Freinage puissant et endurant avec les 4 disques. Bon éclairage avec les feux doubles parabole.

Pas de gros pépins mécanique en 100000 kms et 5 ans, pièces d'usures résistantes

Défauts : Conso importante pour un petit diesel de 90cv, proche des 7L/100 en mixte, nettement supérieur au hdi Peugeot qui se contente de à peine 6L dans les mêmes conditions

Boite de vitesse aux rapports trop long, ça étouffe le moteur

Jante de 16 avec pneu de 215 inutiles, suspension raide et inconfortable

Peinture de qualité très moyenne. Apparition d'un point de rouille au milieu du capot. Sellerie cuir très fine qui s'use en moins de 4 ans

Uniquement régulateur de vitesse, pas de limitateur

Clim auto au fonctionnement curieux, ventilateur qui se met souvent en grande vitesse, effet sèche cheveux garanti




Consommation moyenne : Entre 6 et 7,5l selon utilisation. Conso globalement élevé

Problèmes rencontrés : Câble de masse de la batterie desserré au niveau du châssis, ce qui provoquait un fonctionnement des accessoires électrique complètement farfelue. 2H de main oeuvre pour trouver le problème en garage

Note : 12/20

Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : TOUS RISQUES) (Bonus/Malus : 50)


Voiture acheté neuve. Revendu à 100000 Kms.

Un peu déçu. La VW Polo, doté du même châssis et même moteur est très nettement supérieur en tout point de vue, confort notamment et agrément d'utilisation



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Tous les autres avis sur : Ibiza 1.6 tdi 90 >>

Statistiques fiabilité Ibiza 1.6 tdi 90 appuyées sur les 51 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 51 avis Ibiza posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+tdi+90")

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/51 11/51 0/51 4/51 0/51 0/51 2/51
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
5/51 1/51 2/51 1/51 0/51 0/51
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/51 0/51 0/51 1/51 2/51 1/51
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/51 1/51 2/51 0/51 0/51
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/51 5/51 4/51 2/51 2/51 0/51
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/51 6/51 2/51 0/51
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/51 0/51 3/51 0/51 0/51
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/51 0/51 1/51 1/51 0/51

POLO V 1.6 tdi 90 (témoignages)

1.6 tdi 90 ch 2011. confortline. 155000 km. boite manuelle
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2021-08-30 11:43:03)


Qualités : Côté esthétique / options : Je trouve personnellement le look de la polo 5 intemporel, j'en ai une depuis 2 ans et je ne m'en lasse pas. La finition intérieure est bien réalisée, et les options du "confortline" sont utiles au quotidien et vraiment sympa comparées à d'autres voitures de la même époque (ex : rétros dégivrants, accoudoir, vitres avant ET arrière électriques...). Point bonus pour les enceintes que je trouve particulièrement bonnes pour cette gamme.
Côté performances / fiabilité : Quand elle n'est pas en panne, c'est une petite pépite très agréable à conduire. Les 90cv associés au turbo font leur travail avec une consommation plutôt faible. Boite de vitesse plutôt bien étagée sauf pour la ville.

Défauts : Côté esthétique / options : Subjectivement parlant, je trouve le volant plutôt vieillot.
Côté performances / fiabilité : Ralenti parfois instable. A-coups à faible vitesse lors de l'accélération. Moteur très creux à bas régime.
Malgré qu'elle soit plaisante à conduire, cette motorisation est connue pour être une véritable catastrophe en termes de fiabilité et ça a été aussi le cas pour moi. J'ai acheté la mienne il y a 2 ans et j'ai déjà eu 3 pannes majeures : à 130000 km, panne de vanne EGR (problème récurrent connu sur cette motorisation chez VW mais non pris en charge), 800€ de réparations en concession VW. A 148000 km, panne de la pompe de refroidissement d'EGR + panne de pompe à huile, 1100€ de réparations en garage multimarques. A 154000 km, panne d'injecteur (problème récurrent et connu là aussi), 650€ de réparations en garage normal.
Achetée 6700€ pour 118000 km, j'ai déjà dépensé plus de 2500€ en frais de réparation. Sans compter les futures probables pannes comme les 3 autres injecteurs, le FAP... Si j'avais un conseil à donner, d'abord ne surtout pas prendre cette motorisation et plutôt se diriger vers une essence (généralement beaucoup plus fiable).


Consommation moyenne : Ville : 4.6L/100 km, route campagne : 4.4L/100 km, autoroute : 4.5L/100 km

Problèmes rencontrés : Vanne EGR, pompe refroidissement vanne EGR, pompe huile, injecteur

Note : 12/20

Prix assurance : 1000 euros/an


On peut douter de tout et surtout de sa Volkswagen
Les pannes et leurs prix surpassent malheureusement le plaisir de conduite d'une voiture avec une bonne finition d'une marque qui je trouve n'est donc pas à la hauteur de sa réputation !



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1.6 tdi 90 ch finition style phase 1 boîte manuelle 200000km 2011
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2021-08-22 23:15:27)


Qualités : Qualité des finitions, ensemble moteur/boîte parfait pour la route et l’autoroute, haut parleur au dessus de la concurrence, facilité d’entretien,

Défauts : Boîte longue pas adapté pour la ville. Sonorité de diesel trop présent dans l’habitacle lors des phases d’accélération, silencieux à régime constant.

Consommation moyenne : Entre 3,8 (route) et 4,8 (autoroute)

Problèmes rencontrés : Contact clé airbag(100000km), remplacé pour 20€
Amortisseur( 120000km), 150€
Roulement arrière droit(160000km), 300€ en garage.

Note : 17/20

Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : Crédit mutuel) (type de contrat : Tous risque) (Bonus/Malus : 65)


Voiture acheté à 94000km, FAP encrassé (surconsommation) du à la conduite de l’ancienne propriétaire, décrassé en roulant sur l’autoroute.
Rare citadine confortable à conduire malgré les kilomètres. Moteur fiable si utilisation sur route/autoroute. Pas de surconsommation même si voiture chargée à fond.
La batterie n’a toujours pas été changé, les pneus Michelin ne s’use quasiment pas dans l’utilisation que j’en fais. Rajout d’un système multimédia avec Apple CarPlay pour 300€ qui ramène cette voiture au niveau des citadines de la génération d’après (sans les aides à la conduite)



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1.6 tdi 90 ch dsg7
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2021-12-03 12:00:16)


Qualités : Tenue de route
Confort routier
Son multimédia
Robustesse
Insonorisation
Finition plutôt honorable
Couple/reprise
Poids/gabarit facile

Défauts : Fiabilité moteur
Technologie mediocre (même pour 2011)
Espace intérieur
Léger manque de puissance (90cv)


Consommation moyenne : 5.5 litres

Problèmes rencontrés : Vanne egr
Fap


Note : 15/20

Prix assurance : 135 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )


Malgré un moteur qui manque cruellement de fiabilité,
L'ensemble est très satisfaisant et offre une sensation de sécurité non négligeable.

La perfection pour un jeune permis, a condition d'avoir la fibre mécanique.



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Tous les autres avis sur : Polo V 1.6 tdi 90 >>

Statistiques fiabilité Polo V 1.6 tdi 90 appuyées sur les 218 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 218 avis Polo V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+tdi+90")

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
2/218 28/218 6/218 30/218 0/218 6/218 9/218
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
44/218 5/218 26/218 8/218 0/218 0/218
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/218 1/218 0/218 1/218 1/218 2/218
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/218 2/218 3/218 0/218 1/218
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
7/218 17/218 9/218 21/218 7/218 4/218
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
9/218 4/218 13/218 4/218
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/218 0/218 5/218 1/218 0/218
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/218 2/218 8/218 2/218 2/218

Performances 1.6 tdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Rapid 1.6 tdi 90 ch 2012-2019 4 cyl. 1598 cc 230 Nm 12.2 s 184 km/h Auto 7
Ibiza 1.9 tdi 90 ch 2000 4 cyl. 1896 cc 205 Nm 12.2 s 182 km/h Méca 5
Passat 1.9 tdi 90 ch 1996-2004 4 cyl. 1896 cc 205 Nm 15.4 s 179 km/h Auto 4
A3 1.9 tdi 90 ch 1996 - 2003 4 cyl. 1896 cc 205 Nm 12.2 s 183 km/h Méca 5
Golf Plus 1.9 TDI 90 ch 2005-2013 4 cyl. 1896 cc 210 Nm 13.5 s 173 km/h Méca 5
Roomster 1.6 tdi 90 ch 2006-2015 4 cyl. 1598 cc 230 Nm 13.3 s 175 km/h Méca 5
Golf Sportsvan 1.6 TDI 90 ch 2014-2021 4 cyl. 1598 cc 230 Nm 13.1 s 180 km/h Méca 5
Ibiza 1.6 tdi 90 ch 2008-2017 4 cyl. 1598 cc 230 Nm 11.7 s 177 km/h Méca 5
Polo 1.6 tdi 90 ch 2009-2017 4 cyl. 1598 cc 230 Nm 11.3 s 181 km/h Méca 5
A4 1.9 tdi 90 ch 2000 4 cyl. 1896 cc 205 Nm 13.9 s 181 km/h Méca 5
Bora 1.9 tdi 90 ch 2000 4 cyl. 1896 cc 205 Nm 14.3 s 182 km/h Auto 4
A1 1.4 tdi 90 ch 2010-2018 3 cyl. 1422 cc 230 Nm 11.4 s 182 km/h Auto 7
Leon 1.6 tdi 90 ch 2005-2012 4 cyl. 1598 cc 230 Nm 13.3 s 177 km/h Méca 5
Sharan 1.9 tdi 90 ch 1995-2010 4 cyl. 1896 cc 205 Nm 16.6 s 173 km/h Méca 6
Galaxy 1.9 tdi 90 ch 2000 4 cyl. 1896 cc 205 Nm 16.2 s 171 km/h Méca 6
Golf plus 1.6 tdi 90 ch 2005-2013 4 cyl. 1598 cc 230 Nm 13.2 s 180 km/h Méca 5
Fabia 1.4 TDI 90 ch 2014-2021 3 cyl. 1422 cc 230 Nm 11.1 s 182 km/h Méca 5
Leon 1.9 tdi 90 ch 1999 - 2005 4 cyl. 1896 cc 205 Nm 12.9 s 182 km/h Méca 5
Touran 1.6 tdi 90 ch 2010-2015 4 cyl. 1598 cc 230 Nm 14.4 s 181 km/h Méca 6
Alhambra 1.9 tdi 90 ch 2000 4 cyl. 1896 cc 205 Nm 16.6 s 168 km/h Méca 6
Golf 1.9 tdi 90 ch 1998-2003 4 cyl. 1896 cc 205 Nm 12.9 s 183 km/h Méca 5
A1 1.6 tdi 90 ch 2010-2018 4 cyl. 1598 cc 230 Nm 11.6 s 186 km/h Auto 7
Ibiza 1.4 TDI 90 ch 2015 3 cyl. 1422 cc 230 Nm 12.9 s 182 km/h Méca 5
Toledo 1.9 tdi 90 ch 1999 - 2004 4 cyl. 1896 cc 205 Nm 12.9 s 184 km/h Méca 5
Touran 1.9 tdi 90 ch 2003-2010 4 cyl. 1896 cc 205 Nm 14.6 s 178 km/h Méca 6
Altea 1.6 tdi 90 ch 2011 4 cyl. 1598 cc 230 Nm 13.6 s 180 km/h Méca 5
Golf 1.6 tdi 90 ch 2005-2013 4 cyl. 1598 cc 230 Nm 12.9 s 181 km/h Méca 5
A2 1.4 tdi 90 ch 2005 3 cyl. 1422 cc 230 Nm 10.7 s 190 km/h Méca 5
Rapid 1.4 tdi 90 ch 2012-2019 4 cyl. 1422 cc 230 Nm 11.6 s 183 km/h Méca 5
Fabia 1.6 tdi 90 ch 2007-2014 4 cyl. 1598 cc 230 Nm 12.4 s 178 km/h Méca 5
Polo 1.4 tdi 90 ch 2009-2017 3 cyl. 1422 cc 230 Nm 10.8 s 185 km/h Auto 7
Cordoba 1.9 tdi 90 ch 2000 4 cyl. 1896 cc 205 Nm 12.5 s 184 km/h Méca 5
New beetle 1.9 tdi 90 ch 1998-2011 4 cyl. 1896 cc 205 Nm 14.4 s 175 km/h Auto 4
A3 1.6 tdi 90 ch 2011 4 cyl. 1598 cc 230 Nm 12.9 s 178 km/h Méca 5
Octavia 1.6 TDI 90 ch 2013-2019 4 cyl. 1598 cc 230 Nm 12.2 s 186 km/h Méca 5
Octavia 1.9 tdi 90 ch 1997-2004 4 cyl. 1896 cc 205 Nm 13.2 s 190 km/h Méca 5

Croyez-vous faire de grosses économies de carburant avec une Hybride ?

Oui obligatoirement Cela dépend vraiment du milieu ou l'on conduit (route ou ville) L'économie est limitée. Le marketing exagère cette idée.

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