Essais et avis 1.4 tdi 75 ch

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1.4 TDI 75 ch Boite manuelle, 105000km, année 2013, jantes aluminium (2019-10-05 00:21:52)

Qualités : Petite voiture de ville qui ne consomme pas, idéal pour jeune conducteur

Défauts : Enormément de problèmes mécaniques (vanne egr, usure rapide des amortisseurs, éléments de direction...), électronique également

Consommation moyenne : 6L/100KM

Problèmes rencontrés : Vanne EGR
Amortisseurs
Problème de contact entre les feux et le moteur
Craquement


Note : 11/20

Prix assurance : 1400 euros/an (Assureur : Caisse d'épargne) (type de contrat : Tiers plus) (Bonus/Malus : 0)



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(3 cylindres)
Puissance : 75 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1422 cm3 (53 ch/Litre)
Couple : 200 NM à 2300 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.4 tdi 75

1.4 tdi 75

Apparu lors du restylage de la Polo troisième génération ce nouveau petit TDI qui n'a que 3 cylindres vient motoriser les plus petits modèles du groupe Audi/VW. Il n'est pas très éloigné techniquement du plus petit des TDI de 1.2 litres de cylindrée. En plus de la Polo il a équipé l'Audi A2 qui fut un échec commercial.
Le 1.4 TDI est d'abord sorti en 75 chevaux puis s'est vu décliné en 70, 80 et 90 chevaux. Il a eu le rôle de remplacer le vieillissant 1.9 SDI de 64 et 68 chevaux qui se révélait peu volontaire et très bruyant (à défaut d'être très fiable) mais aussi le 1.6 TDI 90 ch.
Désormais c'est sous la capot des VW Polo, Seat Ibiza, Skoda Fabia et Roomster qu'il effectue sa carrière en tant qu'entrée de gamme diesel
Je conseille vivement le 1.6 TDI en lieu et place du 1.4 TDI qui reste faiblard malgré la petite taille des voitures qu'il équipe.
Les équivalents chez la concurrence sont les 1.5 dCi 75 ch (175 Nm) Renault - Dacia, le 1.4 HDI 70 ch (160Nm) PSA et Ford (le 1.4 TDCI 68 ch est un 1.4 HDI), le 1.3 CDTI 75 ch (170 Nm)Opel, 1.3 JTD/MJT 95 ch (190 Nm) Fiat Alfa-Romeo et le 1.4 d-4d de Toyota qui se décline en 75 et 90 chevaux et qui équipe principalement la Yaris. Kia surprend tout le monde et vient donner une leçon de motorisation en proposant un 1.4 CRDI de 90 ch et 220 Nm ! Fort ces Coréens qui proposent en plus une garantie de 7 ans.

Agrément

Le 1.4 TDI s'avère assez bruyant malgré sa petite cylindrée De plus avec ces 3 cylindres le bruit est assez particulier et pourra en déstabiliser plus d'un avant de s'y habituer. En terme de capacités il reste en dessous de ce que l'on espère d'un TDI à savoir de la reprise. Même dans une Polo il ne suffit pas à satisfaire pleinement et limite grandement la polyvalence des véhicules qu'il équipe.

La fiabilité

Tout comme le 1.2 TDI qui lui est proche on ne relève pas de gros problème récurrent sur ce 1.4 TDI. Quelques cas de vannes EGR encrassées mais rien de bien anormal. On peut effectivement considérer ce 1.4 TDI comme fiable.
Attention toutefois à la pompe à huile qui peut poser soucis et casser le moteur... Vous avez été nombreux à connaître ce soucis.

Statistiques fiabilité 1.4 tdi 75 appuyées sur les 106 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 106 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.4 tdi 75.)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/106 6/106 0/106 2/106 2/106 7/106
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/106 5/106 0/106 11/106 4/106 0/106
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/106 0/106 0/106 0/106 0/106 1/106
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/106 4/106 0/106 0/106 1/106
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/106 9/106 9/106 29/106 3/106 4/106
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
6/106 2/106 4/106 2/106
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/106 1/106 8/106 10/106 0/106
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/106 0/106 2/106 2/106 0/106

Avis 1.4 tdi 75

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.4 tdi 75.

POLO III 1.4 tdi 75 (témoignages)

1.4 tdi 75 ch 121000km
19/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-08-27 11:49:28)


Qualités : Fiabilité, reprise, acceleration, consommation,

Défauts :

Consommation moyenne : 6.5 litres

Problèmes rencontrés : Bouton leve vitre, ciel de toit

Note : 19/20

Prix assurance : 600 euros/an


Super content de ma voiture, la fiabilité est présente, j'ai fait 20000km en 6 mois et aucun problème, l'entretien ne me coute pas chère



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Tous les autres avis sur : Polo III 1.4 tdi 75 >>

Statistiques fiabilité Polo III 1.4 tdi 75 appuyées sur les 19 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 19 avis Polo III posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+tdi+75")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/19 0/19 0/19 0/19 1/19 1/19
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/19 2/19 0/19 3/19 3/19 0/19
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/19 0/19 0/19 0/19 0/19 0/19
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/19 1/19 0/19 0/19 0/19
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/19 1/19 4/19 15/19 1/19 2/19
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2/19 0/19 0/19 0/19
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/19 1/19 1/19 0/19 0/19
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/19 0/19 1/19 2/19 0/19

POLO IV 1.4 tdi 75 (témoignages)

1.4 tdi 75 ch boite 5 . 250 000 km
19.9/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-06-18 08:44:16)


Qualités : moteur increuvable
maniabilité prise en main facile
250 000 km et aucun soucis malgré que je roule fort
vitesse max: 175 km/h
parfait pour la ville


Défauts : rien mise à part la porte arrière gauche qui s'ouvre quand elle veut

Consommation moyenne : 5.0 litres

Problèmes rencontrés : Rien

Note : 19.9/20




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1.4 tdi 75 ch
17/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-07-01 20:01:25)


Qualités :

Défauts : (elle a 15 ans)
probleme electrique portiere ne s'ouvre plus
aussi du coffre.
probleme vitre avant coté passagé ne se ferme plus

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés :

Note : 17/20



Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Mich_280 (2019-08-28 18:12:38) : Elle a 17 ans.
    Achat d'occasion (elle avait 3 ans 1/2). Au début, soucis avec les silent block (depuis, ils sont renforcés), un moteur de vitre passager HS. Perte de liquide de refroidissement en hiver (un stop fuites tous les 3 ans). Un moteur HS après 195000 KM (ça coutait plus cher de mettre un moteur d'occasion que de le réparer)...bref, on m'a mis un moteur qui avait 65000KM (j'aurais préféré un 1900 TDI 100).
    C'est une bonne voiture, mais pas faite pour faire de l'autoroute où elle consomme plus. Je fais environ 4,30 l/100 en été en roulant éco et 4,85l/100 en hiver
  • Par Mich_280 (2019-08-28 18:15:50) : Correction

    Elle a 17 ans.
    Achat d'occasion (elle avait 3 ans 1/2). Au début, soucis avec les silent block (depuis, ils sont renforcés), un moteur de vitre passager HS. Perte de liquide de refroidissement en hiver (un stop fuites tous les 3 ans). Un moteur HS après 195000 KM (ça coutait moins cher de mettre un moteur d'occasion que de le réparer)...bref, on m'a mis un moteur qui avait 65000KM (j'aurais préféré un 1900 TDI 100).
    C'est une bonne voiture, mais pas faite pour faire de l'autoroute où elle consomme plus. Je fais environ 4,30 l/100 en été en roulant éco et 4,85l/100 en hiver

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Tous les autres avis sur : Polo IV 1.4 tdi 75 >>

Statistiques fiabilité Polo IV 1.4 tdi 75 appuyées sur les 60 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 60 avis Polo IV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+tdi+75")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/60 2/60 0/60 0/60 0/60 5/60
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/60 2/60 0/60 8/60 1/60 0/60
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/60 0/60 0/60 0/60 0/60 1/60
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/60 2/60 0/60 0/60 0/60
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/60 5/60 3/60 9/60 1/60 1/60
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/60 2/60 2/60 2/60
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/60 0/60 6/60 8/60 0/60
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/60 0/60 0/60 0/60 0/60

POLO V 1.4 tdi 75 (témoignages)

1.4 tdi 75 ch boite manuelle. 105000km. année 2013. jantes aluminium
11/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-10-05 00:21:52)


Qualités : Petite voiture de ville qui ne consomme pas, idéal pour jeune conducteur

Défauts : Enormément de problèmes mécaniques (vanne egr, usure rapide des amortisseurs, éléments de direction...), électronique également

Consommation moyenne : 6L/100KM

Problèmes rencontrés : Vanne EGR
Amortisseurs
Problème de contact entre les feux et le moteur
Craquement


Note : 11/20

Prix assurance : 1400 euros/an (Assureur : Caisse d'épargne) (type de contrat : Tiers plus) (Bonus/Malus : 0)




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1.4 tdi 75 ch casse du turbo 80000km 2015
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-06-17 06:20:13)


Qualités : Conso faible si conduite dans les bas régimes

Défauts : Vibration bas régime

Consommation moyenne : 5.5 litres

Problèmes rencontrés : Casse turbo 80000 modele 2015

Note : 10/20




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Tous les autres avis sur : Polo V 1.4 tdi 75 >>

Statistiques fiabilité Polo V 1.4 tdi 75 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis Polo V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+tdi+75")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/7 1/7 0/7 0/7 1/7 0/7
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/7 1/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/7 1/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/7 0/7 1/7 0/7
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7

Performances 1.4 tdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Polo 1.2 tdi 75 ch 2009-2017 3 cyl. 1199 cc 180 Nm 13.6 s 182 km/h Méca 5
Fabia 1.4 tdi 75 ch 2000 - 2007 3 cyl. 1422 cc 200 Nm 14.2 s 172 km/h Méca 5
Polo 1.6 tdi 75 ch 2009-2017 4 cyl. 1598 cc 200 Nm 14.2 s 168 km/h Méca 5
A2 1.4 tdi 75 ch 2006 3 cyl. 1422 cc 200 Nm 12.4 s 168 km/h Méca 5
Ibiza 1.4 TDI 75 ch 2015 3 cyl. 1422 cc 210 Nm 12.9 s 171 km/h Méca 5
Arosa 1.4 tdi 75 ch 2000 3 cyl. 1422 cc 200 Nm 12.2 s 168 km/h Méca 5
Ibiza 1.2 tdi 75 ch 2008-2017 3 cyl. 1199 cc 180 Nm 13.6 s 172 km/h Méca 5
Fabia 1.2 tdi 75 ch 2007-2014 3 cyl. 1199 cc 180 Nm 14 s 181 km/h Méca 5
Fabia 1.6 tdi 75 ch 2007-2014 4 cyl. 1598 cc 200 Nm 14 s 168 km/h Méca 5
Roomster 1.2 tdi 75 ch 2006-2015 3 cyl. 1199 cc 180 Nm 15.3 s 171 km/h Méca 5
Lupo 1.4 tdi 75 ch 1998-2005 3 cyl. 1422 cc 200 Nm 12.5 s 174 km/h Méca 5
Polo 1.4 tdi 75 ch 1994 - 2001 3 cyl. 1422 cc 200 Nm 12.9 s 168 km/h Méca 5

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