Fiabilité Volkswagen Tiguan 3 (2023)
Plan de l'article :
Problèmes les plus connus
Infodivertissement :
L’écran central et l’interface multimédia peuvent connaître des lenteurs, des redémarrages inopinés, des pertes temporaires de certaines fonctions ou des bugs de connectivité avec le smartphone. Des dysfonctionnements touchent aussi parfois la navigation, la reconnaissance vocale ou l’affichage de certains menus, avec une stabilité logicielle encore perfectible sur les premiers exemplaires.
Aides à la conduite :
Plusieurs assistants peuvent se montrer capricieux, avec des alertes intempestives, des indisponibilités temporaires ou une désactivation sans cause mécanique apparente. Cela concerne notamment la lecture des panneaux, le maintien dans la voie, le régulateur adaptatif ou encore les capteurs de stationnement, souvent en lien avec des bugs de calibration, de capteurs ou de logiciel.
Caméra de recul :
La caméra de recul peut présenter un affichage noir, une image figée, un lancement aléatoire ou une qualité d’image dégradée. Le souci semble surtout toucher l’électronique de gestion ou le système multimédia auquel elle est liée, avec un fonctionnement parfois irrégulier au quotidien.
Recharge sur e-Hybrid 204 et 272 ch :
Les versions hybrides rechargeables peuvent rencontrer des anomalies de charge, avec refus ponctuel de lancer la recharge, interruption en cours de session ou communication difficile avec certaines bornes. Des messages d’erreur peuvent aussi apparaître sans panne lourde immédiate, ce qui traduit surtout une sensibilité du système de charge et de sa gestion électronique.
Trains roulants :
Des bruits parasites peuvent apparaître au niveau des suspensions ou du train avant, surtout sur chaussée dégradée ou lors des manœuvres à basse vitesse. Claquements, grincements ou petits cognements peuvent provenir de silentblocs, coupelles, biellettes ou d’un ajustement encore imparfait de certains éléments de liaison au sol.
Chiffres fiabilité Tiguan 3
Statistiques fiabilité Tiguan 3 appuyées sur les 5 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 3 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité : 1 n'aime pas Accessibilité moteur : 1 n'aime pas
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
Tiguan 3 1.5 eTSI 130 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Tiguan 3 1.5 eTSI 130 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Problème de batterie. Electronique Système multimédia défaillant problème logiciel et problème de connexion. J’ai eu ce véhicule pendant ... Lire la suite >>
Tiguan 3 1.5 eTSI 150 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Tiguan 3 2.0 TDI 150 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Tiguan 3 2.0 TDI 150 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- GPS qui mouline - Contact téléphone qui disparaissent - mise en route de la radio lorsque j'ouvre le coffre à l'arrière - Perte des radios enregis ... Lire la suite >>
- Aucun a ce jour. (+)
Tiguan 3 2.0 TDI 193 ch (Diesel)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Tiguan 3 e-Hybrid 204 ch (Hybride)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Tiguan 3 e-Hybrid 272 ch (Hybride)
Statistiques fiabilité Tiguan 3 e-Hybrid 272 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Aucun problème (+)
- Il fait des freinage d’urgence à des moments inopportuns. - Les arrêt d’urgences sont aléatoires, freinage d’intersection mal cal ... Lire la suite >>
Rappels
Siège :
Une campagne de rappel concerne le Volkswagen Tiguan produit entre 09.08.2023 - 13.06.2024. Les connexions boulonnées individuelles sur les sièges avant ou arrière peuvent ne pas avoir été serrées au couple correct. Des connexions mal montées peuvent affecter la capacité des sièges à retenir les passagers en cas d'accident, augmentant le risque de blessure. Le code rappel de la marque est 72N8 et le numéro d'alerte sur le site européen est SR/01580/25.
Siège :
Un rappel a eu lieu en 2025 concernant les modèles fabriqués entre 13.05.2024 - 17.06.2024. En raison d'un défaut sur le levier de réglage de la hauteur du siège, les ceintures de sécurité avant peuvent être déchirées en cas de collision frontale. Cela peut conduire la ceinture de sécurité à être tirée entre le revêtement du siège et le levier et à endommager la ceinture de sécurité, ce qui nuit à ses performances de retenue. Cela augmente le risque de blessures en cas d'accident. Le code rappel de la marque est 72DV et le numéro d'alerte sur le site européen est SR/00392/25.
Indices fiabilité ADAC
Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité d'un millésime. Ex : l'étude indique qu'en 2025 les Tiguan de 2020 ont eu un taux de défaut de 5.8/1000.
| En 2025 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tiguan | - | 3.1 | 5.5 | 5.8 | 8.5 | 11 | 10.5 | 11 |
| En 2022 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tiguan | 2.3 | 3.3 | 7.2 | 7.9 | 10.4 | 10.2 | 13.2 | 13.6 |
| En 2020 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tiguan | 1.9 | 3.2 | 7.8 | 9.5 | 13.7 | 15 | 18.6 | 22.3 |
| En 2019 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tiguan | 2.3 | 5.9 | 6.3 | 11.8 | 15.8 | 19.1 | 22.3 | 23.2 |
| En 2018 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tiguan | 3.8 | 4.8 | 8.9 | 15.5 | 22.9 | 28.9 | 30.6 | 37.3 |
| En 2017 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tiguan | 2.9 | 5.3 | 11 | 21.7 | 28.7 | 32.9 | 43.3 | 46.2 |
| En 2016 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tiguan | 3 | 5.5 | 11.6 | 19.3 | 23.2 | 32.7 | 39.7 | - |
| En 2015 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tiguan | 2 | 3.7 | 9.3 | 13.2 | 19.9 | 28.6 | - | - |
| En 2014 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tiguan | 3 | 5 | 10.6 | 17.9 | 23.1 | - | - | - |
Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC
Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Volkswagen Tiguan issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
| Génération | Moins de 5 ans (2017-2021) |
De 6 à 9 ans (2012-2017) |
De 10 à 14 ans (2007-2012) |
Plus de 15 ans (< 2007) |
| 2016 | 4.4% recalées | 4.7% recalées | ||
| 2007 | 5.7% recalées | 9.2% recalées | 16.1% recalées |
Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires
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