Fiabilité Skoda Karoq (2017)

Karoq 1.0 TSI 116 ch (Essence)

Pas d'indication encore écrite par les 4 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.

Karoq 1.5 TSI 150 ch (Essence)

style dsg 2018 34500 : Perte de connectivité internet, défaut de detection radar cotés avant, défaut ACC, défaut avec détecteurs d'angle mort

Dsg7 12000km année 2018 jantes 19 pouces style plus : Vitres électriques passagers dureté un graissage en atelier pour le moment sa va. Détection angle mort qui ne fonctionner pas résolu par reprogrammation. Il y a quelques jours j'ai constaté des craquelures sûr les extrémités de mes bloques optiques de nouveau un passage à l'atelier.problème de grésillement Twitter kanton.

Version Style-02/2019- 7200 kms- Boite auto DSG : Vibrations dans l'habitacleSièges AR Varioflex difficiles à manipuler

DSG 7 9000KM, Finition style, année 2018, : Problème avec les détecteurs avant (cotés) détection aléatoires Problème avec le park assist, ne détecte pas les places à chaque fois

ch : A 8000 km panne de l'ACC, plus de régulateur, plus de maintien dans la voie, plus d'affichage des panneaux routiers.En lecture d'une clé USB ou carte SD il y a des sauts dans le morceau musical comme à l'époque des disques vinyles où le bras sautait un sillon du disque, le lecteur est en cause !Si on rabat les dossiers des sièges arrières il est nécessaire d'ôter l'appui-tête du siège du milieu.

14000 KMS 10/2018 STYLE DSG7 : caméra HS, problème de ralenti instable et a-coups présent à froid malgré un rappel pour une reprogrammation, enrouleur de cache bagage de n'enroule plus, tour chromé se décolle, bruits avant droit sur certains dos d'âne avec vibration sous le plancher lors du bruit

DSG7 5600 kms année 2019 Série Sportline : Immobilisation véhicule suite défaut capteurs side-assist

Karoq 1.6 TDI 116 ch (Diesel)

BVM6 13000 KM juillet 2018 finition style : Néant pour l'instant

Année 2019. 4500 KM : Capteur AD Blue qui augmente l'autonomie alors que le kilométrage est croissant. Alerte fréquente et injustifiée sur la pression des pneus.

10 000 kms : dysfonctionnement l'hiver de l'électronique (apple carplay, auto radio, éteindre la voiture, ...). Avec le Line Assist activé ainsi que l'ASR, la voiture s'est mise à donner des grands coups de volant de gauche à droite pendant 15 secondes toute seule sur voie rapide à 110 Km/h ! Plus aucun moyen de reprendre le contrôle de la direction et de continuer tout droit. Extrêmenent dangereuse !!! à éviter à tout prix au risque de sa vie et de celles des autres !!!!

Karoq 2.0 TDI 150 ch (Diesel)

Dsg 28000km diesel buisness 4x4 : Bouton démarrage sans clef connu pour usure rapideChangement au 30000kmPb courroie et galets tendeur Rappel constructeur

ch : Électronique acc qui ne fonctionne par moment. radio qui se réinitialise. Les vitres qui ne fonctionne plus en séquentielle. Déclenchement intempestif des détecteur d'angle mort.