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Derniers témoignages fiabilité postés

1.5 TSI 150 ch Version Style-02/2019- 7200 kms- Boite auto DSG (2019-07-25 17:05:05)

Problèmes rencontrés : Vibrations dans l'habitacle
Sièges AR Varioflex difficiles à manipuler


1.6 TDI 116 ch Année 2019. 4500 KM (2019-05-26 18:41:25)

Problèmes rencontrés : Capteur AD Blue qui augmente l'autonomie alors que le kilométrage est croissant. Alerte fréquente et injustifiée sur la pression des pneus.


1.5 TSI 150 ch Dsg7 12000km année 2018 jantes 19 pouces style plus (2019-05-25 10:40:12)

Problèmes rencontrés : Vitres électriques passagers dureté un graissage en atelier pour le moment sa va. Détection angle mort qui ne fonctionner pas résolu par reprogrammation. Il y a quelques jours j'ai constaté des craquelures sûr les extrémités de mes bloques optiques de nouveau un passage à l'atelier.problème de grésillement Twitter kanton.


1.6 TDI 116 ch BVM6 13000 KM juillet 2018 finition style (2019-05-12 16:59:19)

Problèmes rencontrés : Néant pour l'instant


Fiabilité Skoda Karoq (2017)

Statistiques fiabilité Karoq

Statistiques fiabilité Karoq appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 9 avis Karoq postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/9 1/9 1/9 1/9 0/9 1/9
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/9 0/9 0/9 1/9
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/9 1/9 0/9 0/9 0/9


Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Karoq 1.0 TSI 116 ch (Essence)

Pas d'indication encore écrite par les 3 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.

 

Karoq 1.5 TSI 150 ch (Essence)

style dsg 2018 34500 € : Perte de connectivité internet, défaut de detection radar cotés avant, défaut ACC, défaut avec détecteurs d'angle mort

Dsg7 12000km année 2018 jantes 19 pouces style plus : Vitres électriques passagers dureté un graissage en atelier pour le moment sa va. Détection angle mort qui ne fonctionner pas résolu par reprogrammation. Il y a quelques jours j'ai constaté des craquelures sûr les extrémités de mes bloques optiques de nouveau un passage à l'atelier.problème de grésillement Twitter kanton.

Version Style-02/2019- 7200 kms- Boite auto DSG : Vibrations dans l'habitacleSièges AR Varioflex difficiles à manipuler

 
 

Karoq 1.6 TDI 116 ch (Diesel)

BVM6 13000 KM juillet 2018 finition style : Néant pour l'instant

Année 2019. 4500 KM : Capteur AD Blue qui augmente l'autonomie alors que le kilométrage est croissant. Alerte fréquente et injustifiée sur la pression des pneus.

 
 

Karoq 2.0 TDI 150 ch (Diesel)

Dsg 28000km diesel buisness 4x4 : Bouton démarrage sans clef connu pour usure rapideChangement au 30000kmPb courroie et galets tendeur Rappel constructeur

 
 

Observons la fiabilité des moteurs de manière plus générale

2.0 TSI 190 : fiable ou pas ?

Regardons maintenant ce que cette motorisation peut donner ailleurs en terme de fiabilité. Il existe en effet dans les T-Roc (2017). Si l'on regarde l'ensemble des avis postés sur le site, on peut voir que 2 concernent le 2.0 TSI 190.

  • A première vue pas de quoi se soucier à propos de la T-Roc 2017 car personne sur les 2 témoignages n'est venu repporter de gros problèmes mécaniques.

Il faudra peut-être attendre qu'il y ait plus d'avis pour dégager des tendances plus crédibles.

1.6 TDI 116 : que penser de sa fiabilité ?

Vous pourrez retrouver cette motorisation dans d'autres modèles, de quoi en savoir toujours plus sa fiabilité et ainsi avoir un meilleur panorama. Ceux-ci sont les A1 (2010-2018). Si l'on regarde l'ensemble des avis postés sur le site, on peut voir que 2 concernent le 1.6 TDI 116.

  • Le constat est qu'il n'y a pas de quoi se soucier en ce qui concerne la A1 PQ25 Type 8X puisque personne sur les 2 internautes ne s'est plaint de gros soucis mécaniques.

Il serait raisonnable d'attendre qu'il y ait plus de commentaires pour dégager des tendances plus claires.

2.0 TDI 150 : peut-on avoir confiance ?

La fiabilité que l'on observera dans d'autres véhicules bénéficiant eux aussi de ce 2,0 TDI 150 cv peuvent aider à trouver ses faiblessses. Il se retrouve dans les Ateca (2016), Yeti (2009-2017), Passat (2014), Sharan (2010), T-Roc (2017), Tiguan (2007-2015), Touran (2015). Si l'on regarde l'ensemble des avis postés sur le site, on peut voir que 37 concernent le 2.0 TDI 150.

  • Les problèmes mécaniques semblent quasi nuls sur la Ateca 2016 bénéficiant de ce moteur. Sur 9 témoignages, aucun gros problème n'a été indiqué par les 9 internautes
  • 2 cas d'electronique, 2 consommation excessive d'huile ont été indiqués sur 19 témoignages pour la Passat B8
  • Sur l'unique avis donné à propos de la T-Roc 2017, aucun problème important n'a été rapporté. Pas facile en l'occurence d'y dégager une tendance
  • On relève sur Tiguan A5 Type 5N un soucis principal en l'occurence 1 boîte de vitesses. Ennui mis en avant grâce aux 3 personnes qui ont donné de leur temps
  • Les 5 avis écrits sur la Touran 2015 rendent compte de ces soucis : 1 soucis d'electronique, 1 de calculateur électronique

Globalement, concernant la fiabilité du 2.0 TDI 150 ch il faut faire attention aux points suivants : Electronique (3/37), consommation excessive d'huile (2/37), boîte de vitesses (1/37), calculateur électronique (1/37),







Vous possédez ou avez possédé une SKODA Karoq

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre SKODA Karoq. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Karoq avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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