Essais et avis 1.4 tdi 90 ch

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1.4 TDI 90 ch 1.4 tdi 90cv bvm5 lounge +pack city 1er main 2015 (2020-01-22 17:10:21)

Qualités : finition intérieur+aspect pratique+tenue de route même sur chaussé mouillé+ écran tactile (pratique quotidient)
consommation faible environ 4.5 a90km 5litre sur autoroute au régulateur et 5.5en ville.
moteur coupleu et péchu
voiture jolie (de mon point de vue)



Défauts : principaux défaut : (dans l'ordre du plus génant au moins génant)
1.fiabilité( chacun sa chance mais moi je l'enmène un fois par an pour un dysfonctionnement a la concession.
2.prix réparation et devis chez vw : 160e le forfait recherche de panne et 100e de l'heure en main'oeuvre.
3. prise en charge du client vraiment pas bonne la ou je l'enmene il faut compter 20min d'attente et les réparation mette du temps. une fois ils ont mit un mois pour la réparer o_0
4. sur long trajet en gros +1h30 de route les sieges font mal c'est inconfortable c'est trop ferme .j'ai jamais été aussi mal assis dans aucune autre voiture bravo !!
5. pas de lumière dans la boite a gant. voiture acheter 18k c'est limite .
6. place arriere et coffre petit mais bon c'est une citadine pas une limousine ....


Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : a 10.000 km pompe a eau secondaire H.S
prise en charge a 100%
25.000km platine de climatisation HS pris a100%
45.000km volant moteur embrayage HS un mois apres la fin de garantit. prise en charge 100%piece 50%MO
65000km roulement de boite et joint spi HS prit en charge a50% piece et MO


Note : 13/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50%)

en soit c'est une bonne voiture mais la sellerie et trop dur , les piece sont onéreuse et ma voiture n'est pas fiable .
je roule 30mkm par an donc chaque année j'y vais globalement deux fois a la concession qui me l'a vendu une fois pour reparation et l'autre pourk revision.
c'est ma premiere et dernier polo .c'est certain trop dinconvéniant pourtant j'ai patienter beaucoup et je suis deçu malgrès qu'intrasequement elle dispose de beaucoup de qualité!



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(3 cylindres)
Puissance : 90 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1422 cm3 (63 ch/Litre)
Couple : 230 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.4 tdi 90

1.4 tdi 90

Apparu lors du restylage de la Polo troisième génération ce nouveau petit TDI qui n'a que 3 cylindres vient motoriser les plus petits modèles du groupe Audi/VW. Il n'est pas très éloigné techniquement du plus petit des TDI de 1.2 litres de cylindrée. En plus de la Polo il a équipé l'Audi A2 qui fut un échec commercial.
Le 1.4 TDI est d'abord sorti en 75 chevaux puis s'est vu décliné en 70, 80 et 90 chevaux. Il a eu le rôle de remplacer le vieillissant 1.9 SDI de 64 et 68 chevaux qui se révélait peu volontaire et très bruyant (à défaut d'être très fiable) mais aussi le 1.6 TDI 90 ch.
Désormais c'est sous la capot des VW Polo, Seat Ibiza, Skoda Fabia et Roomster qu'il effectue sa carrière en tant qu'entrée de gamme diesel
Je conseille vivement le 1.6 TDI en lieu et place du 1.4 TDI qui reste faiblard malgré la petite taille des voitures qu'il équipe.
Les équivalents chez la concurrence sont les 1.5 dCi 75 ch (175 Nm) Renault - Dacia, le 1.4 HDI 70 ch (160Nm) PSA et Ford (le 1.4 TDCI 68 ch est un 1.4 HDI), le 1.3 CDTI 75 ch (170 Nm)Opel, 1.3 JTD/MJT 95 ch (190 Nm) Fiat Alfa-Romeo et le 1.4 d-4d de Toyota qui se décline en 75 et 90 chevaux et qui équipe principalement la Yaris. Kia surprend tout le monde et vient donner une leçon de motorisation en proposant un 1.4 CRDI de 90 ch et 220 Nm ! Fort ces Coréens qui proposent en plus une garantie de 7 ans.

Agrément

Le 1.4 TDI s'avère assez bruyant malgré sa petite cylindrée De plus avec ces 3 cylindres le bruit est assez particulier et pourra en déstabiliser plus d'un avant de s'y habituer. En terme de capacités il reste en dessous de ce que l'on espère d'un TDI à savoir de la reprise. Même dans une Polo il ne suffit pas à satisfaire pleinement et limite grandement la polyvalence des véhicules qu'il équipe.

La fiabilité

Tout comme le 1.2 TDI qui lui est proche on ne relève pas de gros problème récurrent sur ce 1.4 TDI. Quelques cas de vannes EGR encrassées mais rien de bien anormal. On peut effectivement considérer ce 1.4 TDI comme fiable.
Attention toutefois à la pompe à huile qui peut poser soucis et casser le moteur... Vous avez été nombreux à connaître ce soucis.

Statistiques fiabilité 1.4 tdi 90 appuyées sur les 46 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 46 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.4 tdi 90.)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
5/46 2/46 0/46 0/46 8/46 4/46
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/46 2/46 5/46 2/46 0/46 0/46
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/46 0/46 0/46 1/46 1/46 0/46
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/46 1/46 10/46 0/46 0/46
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/46 2/46 4/46 0/46 1/46 1/46
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/46 0/46 0/46 1/46
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/46 0/46 0/46 0/46 0/46
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/46 0/46 1/46 0/46 0/46

Avis 1.4 tdi 90

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.4 tdi 90.

A1 1.4 tdi 90 (témoignages)

1.4 tdi 90 ch sportback s-line boite auto dsg 7. annee 2017. 56000 kms
05/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-11-17 23:42:57)


Qualités : Finitions, agrément de conduite.
Consommation.

Défauts : fiabilité médiocre, tous des deux à trois moi appel au SAV.

Consommation moyenne : 4,5 au 100

Problèmes rencontrés : 1- véhicule acheté neuf, périodicité vidange mal programmée dès le début, 15000 KMS à la place de 30000.
2- Moteur cassé à 16000 KMS Remplacé en garantie.(soupapes descendues)
3- Panne de démarrage intermittante, 17000 KMS problème de masse.difficile à localiser.
4- 30000 KMS 1 an et demi batterie HS panne de démarrage.
5- 35000 KMS (moteur à peine 20000 KMS), pompe à eau HS surchauffe moteur, remplacée en garantie,,,,,,
6- 47000 KMS batterie à nouveau HS à peine un an après avoir déjà été remplacée.

Note : 05/20

Prix assurance : 600 euros/an


Plus jamais me parler d'AUDI.
Toujours en concession pour de dépannages, difficultés à trouver les problèmes, avec un personnel qui se veut toujours rassurant.
j'exerce une profession libérale, et je ne peux pas me permettre d'être bloquée des heures à attendre un taxi avec la dépanneuse.



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Tous les autres avis sur : A1 1.4 tdi 90 >>

Statistiques fiabilité A1 1.4 tdi 90 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 12 avis A1 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+tdi+90")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
3/12 0/12 0/12 0/12 5/12 1/12
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/12 0/12 2/12 0/12 0/12 0/12
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/12 0/12 0/12 0/12 1/12 0/12
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/12 0/12 2/12 0/12 0/12
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12 0/12
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/12 0/12 0/12 0/12
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12

FABIA 3 1.4 tdi 90 (témoignages)

1.4 tdi 90 ch
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-10-18 16:37:04)


Qualités : Beau couple
Qualité audio


Défauts : Essuie glace fort bruit a fond
Sous vire un peu
Quelque bug de l’autoradio bolero

Consommation moyenne : 3.8 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 18/20

Prix assurance : 816 euros/an (Assureur : Pacifica) (type de contrat : Tiers plus) (Bonus/Malus : 0.84)




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Tous les autres avis sur : Fabia 3 1.4 tdi 90 >>

Statistiques fiabilité Fabia 3 1.4 tdi 90 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 8 avis Fabia 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+tdi+90")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/8 0/8 2/8 0/8 0/8
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/8 1/8 1/8 0/8 1/8 0/8
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/8 0/8 0/8 0/8
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8

IBIZA 1.4 tdi 90 (témoignages)

1.4 tdi 90 ch
12/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-11-12 13:09:43)


Qualités : Très bonne tenue de route agréable à conduire consommation bonne

Défauts :

Consommation moyenne : 6 et 7 litre

Problèmes rencontrés : Le Bimasse est passé août à 25 000 km nouvel embrayage arbre de transmission changer parce qu’elle ne supportait pas la deuxième elle Calais à 30 km heures ils ils ont changé ma crémaillère est-ce qu’elle consommait beaucoup mieux et maintenant à 83 000 km le turbo côté admission a cassé en deux morceaux de les lettres sont partis quelque part dans le moteur ne sais toujours pas si le moteur ne va pas casser .
C’est ma deuxième seat qu’on achète la première a eu le même problème à son actu 1000 km on n’en avait pris de nouvelles pour ne plus avoir ce problème c’est rebelote

Note : 12/20




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Tous les autres avis sur : Ibiza 1.4 tdi 90 >>

Statistiques fiabilité Ibiza 1.4 tdi 90 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis Ibiza posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+tdi+90")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/5 0/5 0/5 0/5 0/5 1/5
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/5 1/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/5 1/5 1/5 0/5 0/5
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/5 1/5 1/5 0/5 0/5 0/5
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/5 0/5 0/5 0/5
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5

POLO V 1.4 tdi 90 (témoignages)

1.4 tdi 90 ch 90cv bvm5 lounge +pack city 1er main 2015
13/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-01-22 17:10:21)


Qualités : finition intérieur+aspect pratique+tenue de route même sur chaussé mouillé+ écran tactile (pratique quotidient)
consommation faible environ 4.5 a90km 5litre sur autoroute au régulateur et 5.5en ville.
moteur coupleu et péchu
voiture jolie (de mon point de vue)



Défauts : principaux défaut : (dans l'ordre du plus génant au moins génant)
1.fiabilité( chacun sa chance mais moi je l'enmène un fois par an pour un dysfonctionnement a la concession.
2.prix réparation et devis chez vw : 160e le forfait recherche de panne et 100e de l'heure en main'oeuvre.
3. prise en charge du client vraiment pas bonne la ou je l'enmene il faut compter 20min d'attente et les réparation mette du temps. une fois ils ont mit un mois pour la réparer o_0
4. sur long trajet en gros +1h30 de route les sieges font mal c'est inconfortable c'est trop ferme .j'ai jamais été aussi mal assis dans aucune autre voiture bravo !!
5. pas de lumière dans la boite a gant. voiture acheter 18k c'est limite .
6. place arriere et coffre petit mais bon c'est une citadine pas une limousine ....


Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : a 10.000 km pompe a eau secondaire H.S
prise en charge a 100%
25.000km platine de climatisation HS pris a100%
45.000km volant moteur embrayage HS un mois apres la fin de garantit. prise en charge 100%piece 50%MO
65000km roulement de boite et joint spi HS prit en charge a50% piece et MO


Note : 13/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50%)


en soit c'est une bonne voiture mais la sellerie et trop dur , les piece sont onéreuse et ma voiture n'est pas fiable .
je roule 30mkm par an donc chaque année j'y vais globalement deux fois a la concession qui me l'a vendu une fois pour reparation et l'autre pourk revision.
c'est ma premiere et dernier polo .c'est certain trop dinconvéniant pourtant j'ai patienter beaucoup et je suis deçu malgrès qu'intrasequement elle dispose de beaucoup de qualité!



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1.4 tdi 90 ch bvm5 57600km 2015
16/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2020-01-21 16:53:26)


Qualités : cela fait 3 mois que j'ai ce véhicule, j'ai parcouru 4000km avec et j'en suis très ravis. ce véhicule a de nombreuses qualités comme :
- une faible consommation d'essence (5litres/100km en conduite mixte.
- Des finition de très bonnes qualités (malgré une petit bruit de claquement au niveau des plastiques du compteur)
- Un intérieur très simple et épuré. L'écran multimédia est simple d'utilisation
- Un look très sympa

Défauts : Je peux noter que quelques Défauts :
- un embrayage assez compliqué a prendre en main
- un Bruit moteur assez présent dans l’habitacle
- quelques bruit au niveau des plastiques du compteur

Consommation moyenne : 5l/100km

Problèmes rencontrés : aucun pour le moment

Note : 16/20

Prix assurance : 61 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 25)


Boîte mécanique 5 rapports, 57600km, 2015, confortline, jantes 15" pneumatique DUNLOP SPORT BLURESPONSE



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1.4 tdi 90 ch dsg 7 de 2016 lounge 90ch 110000km
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-01-12 13:00:42)


Qualités : Boîte dsg agréable, bonne finition, reprise asser bonne

Défauts : Accoudoir central trop fragile

Consommation moyenne : 4.2 litres

Problèmes rencontrés : Roulement arrière gauche (sav)

Note : 18/20

Prix assurance : 560 euros/an (Assureur : Gmf) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 25)




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Tous les autres avis sur : Polo V 1.4 tdi 90 >>

Statistiques fiabilité Polo V 1.4 tdi 90 appuyées sur les 19 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 19 avis Polo V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+tdi+90")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/19 2/19 0/19 0/19 3/19 2/19
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/19 1/19 3/19 2/19 0/19 0/19
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/19 0/19 0/19 1/19 0/19 0/19
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/19 0/19 5/19 0/19 0/19
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/19 0/19 1/19 0/19 0/19 1/19
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/19 0/19 0/19 1/19
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/19 0/19 0/19 0/19 0/19
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/19 0/19 1/19 0/19 0/19

Performances 1.4 tdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Sharan 1.9 tdi 90 ch 1995-2010 4 cyl. 1896 cc 205 Nm 16.6 s 173 km/h Méca 6
A1 1.6 tdi 90 ch 2010-2018 4 cyl. 1598 cc 230 Nm 11.6 s 186 km/h Auto 7
Ibiza 1.4 TDI 90 ch 2015 3 cyl. 1422 cc 230 Nm 12.9 s 182 km/h Méca 5
Cordoba 1.9 tdi 90 ch 2000 4 cyl. 1896 cc 205 Nm 12.5 s 184 km/h Méca 5
Roomster 1.6 tdi 90 ch 2006-2015 4 cyl. 1598 cc 230 Nm 13.3 s 175 km/h Méca 5
Touran 1.6 tdi 90 ch 2010-2015 4 cyl. 1598 cc 230 Nm 14.4 s 181 km/h Méca 6
A2 1.4 tdi 90 ch 2005 3 cyl. 1422 cc 230 Nm 10.7 s 190 km/h Méca 5
Rapid 1.4 tdi 90 ch 2012 4 cyl. 1422 cc 230 Nm 11.6 s 183 km/h Méca 5
Ibiza 1.9 tdi 90 ch 2000 4 cyl. 1896 cc 205 Nm 12.2 s 182 km/h Méca 5
Bora 1.9 tdi 90 ch 2000 4 cyl. 1896 cc 205 Nm 14.3 s 182 km/h Auto 4
Golf plus 1.6 tdi 90 ch 2005-2013 4 cyl. 1598 cc 230 Nm 13.2 s 180 km/h Méca 5
Touran 1.9 tdi 90 ch 2003-2010 4 cyl. 1896 cc 205 Nm 14.6 s 178 km/h Méca 6
A3 1.6 tdi 90 ch 2011 4 cyl. 1598 cc 230 Nm 12.9 s 178 km/h Méca 5
Octavia 1.6 TDI 90 ch 2013 4 cyl. 1598 cc 230 Nm 12.2 s 186 km/h Méca 5
Ibiza 1.6 tdi 90 ch 2008-2017 4 cyl. 1598 cc 230 Nm 11.7 s 177 km/h Méca 5
Golf 1.9 tdi 90 ch 1998-2003 4 cyl. 1896 cc 205 Nm 12.9 s 183 km/h Méca 5
Polo 1.4 tdi 90 ch 2009-2017 3 cyl. 1422 cc 230 Nm 10.8 s 185 km/h Auto 7
A3 1.9 tdi 90 ch 1996 - 2003 4 cyl. 1896 cc 205 Nm 12.2 s 183 km/h Méca 5
Golf Plus 1.9 TDI 90 ch 2005-2013 4 cyl. 1896 cc 210 Nm 13.5 s 173 km/h Méca 5
Leon 1.6 tdi 90 ch 2005-2012 4 cyl. 1598 cc 230 Nm 13.3 s 177 km/h Méca 5
Golf 1.6 tdi 90 ch 2005-2013 4 cyl. 1598 cc 230 Nm 12.9 s 181 km/h Méca 5
Rapid 1.6 tdi 90 ch 2012 4 cyl. 1598 cc 230 Nm 12.2 s 184 km/h Auto 7
A4 1.9 tdi 90 ch 2000 4 cyl. 1896 cc 205 Nm 13.9 s 181 km/h Méca 5
Leon 1.9 tdi 90 ch 1999 - 2005 4 cyl. 1896 cc 205 Nm 12.9 s 182 km/h Méca 5
New beetle 1.9 tdi 90 ch 1998-2011 4 cyl. 1896 cc 205 Nm 14.4 s 175 km/h Auto 4
Golf Sportsvan 1.6 TDI 90 ch 2014 4 cyl. 1598 cc 230 Nm 13.1 s 180 km/h Méca 5
Galaxy 1.9 tdi 90 ch 2000 4 cyl. 1896 cc 205 Nm 16.2 s 171 km/h Méca 6
Toledo 1.9 tdi 90 ch 1999 - 2004 4 cyl. 1896 cc 205 Nm 12.9 s 184 km/h Méca 5
Passat 1.9 tdi 90 ch 1996 - 2004 4 cyl. 1896 cc 205 Nm 15.4 s 179 km/h Auto 4
A1 1.4 tdi 90 ch 2010-2018 3 cyl. 1422 cc 230 Nm 11.4 s 182 km/h Auto 7
Alhambra 1.9 tdi 90 ch 2000 4 cyl. 1896 cc 205 Nm 16.6 s 168 km/h Méca 6
Fabia 1.6 tdi 90 ch 2007-2014 4 cyl. 1598 cc 230 Nm 12.4 s 178 km/h Méca 5
Polo 1.6 tdi 90 ch 2009-2017 4 cyl. 1598 cc 230 Nm 11.3 s 181 km/h Méca 5
Fabia 1.4 TDI 90 ch 2014 3 cyl. 1422 cc 230 Nm 11.1 s 182 km/h Méca 5
Altea 1.6 tdi 90 ch 2011 4 cyl. 1598 cc 230 Nm 13.6 s 180 km/h Méca 5
Octavia 1.9 tdi 90 ch 1997-2004 4 cyl. 1896 cc 205 Nm 13.2 s 190 km/h Méca 5

Trouvez-vous normal d'être positif au cannabis alors qu'il a été consommé depuis plus de 18h ?

Oui, c'est pas bien de fumer Non, 3 heures après il n'y a déjà plus d'effet alors 18h c'est abusif d'être sanctionné

Mon point de vue / Information complémentaire :
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