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Dernier avis posté

2.2 IDTEC 150 ch Boite meca 191000 (2019-11-09 21:11:21)

Qualités : Confort, puissance, ergonomie, équipement

Défauts : Fap

Consommation moyenne : 5.4 1100 avec un plein

Problèmes rencontrés : fap et capteur changer

Note : 13/20

Prix assurance : 1100 euros/an (Assureur : l'olivier) (type de contrat : Tiers ) (Bonus/Malus : 5)



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Essai Honda Accord 2008-2015

+ Qualités

  • Compromis confort efficacité très intéressant, même si l'efficacité semble être tout petit peu privilégiée
  • Fiabilité démontrée
  • Style plutôt élégant à défaut de briller comme une Allemande
  • Qualité des diesels proposés, dont l'agrément n'a rien à envier aux plus pointues des Françaises et Allemandes (les références en mazout)
  • Rare donc originale
  • Présentation/finition très appréciables sans toutefois provoquer le coup de coeur on est d'accord ...
  • Réservoir généreux (on sent qu'elle est avant tout vendue en essence dans le reste du monde)




Les derniers plus des internautes

Confortable, silencieuse et tres bien équipée.Tres bonne routiere,moteur souple et coupleux.Boite automatique avec palette au volant agréable mais un peu lente.revisions a faire dans le reseau ( 400 a 700 euros selon type revision). 82000 km sans souci, remplacement disques freins avant 69000 km / 0 panne . A priori , qualite et fiabilite Honda sont au rdv sur ce modele. Tres satisfait. (2.2 IDTEC 150 ch Tourer luxury 2012 150cv B.A)
Voiture ayant stationnée en ville pas mal de petits accrocs niveau carrosserie et jantes en mauvais état (remis à jour depuis)Cette voiture ne comporte vraiment pas de défauts majeur.Silencieuse elle sait se faire discrète mais peu (à la demande) montrer ses muscles si le besoin s'en fait sentir.Consommation moyenne 8,5 si pied léger (de toute façon) il faut se résoudre à ne pas prendre le risque de perdre des points inutilement et de plus un petit geste pour la planète (2.4 VTEC 200 ch Boite auto, achat occasion (2e main) kms 232 500)
Malgré certains commentaires, je trouve le véhicule plutôt bien fini (à l'exception de certains plastiques de la console centrale).Plutôt raide, mais quand on prend une finition sport quoi de plus normal.Très bonne reprise, et bon couple.Consommation correcte au regard de ma conduite.Il existe une belle communauté hors-France sur ce modèle. (2.2 IDTEC 180 ch 2.2 idtec type S, 2012, 115000kms)
Ancien possesseur d'une accord cdti 140 cv de 2004, 280 000 km sans aucun problèmes entre 2005 et 2017 sauf pièces d'usure normal revendu 3 800 ¤j'ai donc acquis une type S de 2013 (38 mois de recherche) ba oui yen a très peux, et en général les heureux propriétaire connaisseur les garde (a peut prés 250 vente en France a dire de chez Honda) donc voiture performante qui n'a surtout rien a envier a BMW 330 , Mercedes 250 CDI ou autre Audi A 4 177cv en niveau vélocité et sportivité; tous mes amis possesseur de ces voitures on été simplement...dégoutté ( ou peut'être qu'ils ne savent pas s'en servir...) voiture très confortable;très bien équipé,mais faut bien avoué moins bling/bling que celles ci-dessus ; même si le caractère sportif de la face avant est quand même un peut accrocheurconsommation 5.3 au 100 et je roule plus souvent a 130 qu'a 110...plus un genre d'over bost se fait vers les 120/130 qui vous Emmène jusqu'à 190 en une pogné de seconde , c'est bluffant...a oui une dernière chose la HI-FI juste grandiose 10 haut parleurs , 650 whatset 2 gros subwoofer 1 a l'avent et 1 central en plage arrière , réglez tous les paramètres a votre convenance avec la console central vous verrez c'est merveilleux.A tous les Hondiste et future possesseur , éxcellante route... (2.2 IDTEC 180 ch berline type S 45000km 2013 =>que du bonheur)
Confort des suspensions et surtout des sièges, très bien équipé,bonne qualité et assemblage des materiaux dans l'habitacle, planche de bord, fiabilité, très bonne consommation pour le poids et la cylindré (2.0 VTEC 156 ch Executive (version Belgique), 78000 km, 2012, RAS, conso a 130 km/h autoroute 6,8 L/100)
Look statutaire-fiabilité à toute épreuve-puissance moteur suffisante voire excellente-consommation raisonnable mème en ville-coût d'entretien raisonnable-comportement routier efficace-tenue de route-sonorité du moteur agréable-moteur silencieux ... (2.2 IDTEC 150 ch manuelle 6 - 195000 - 2008 - jantes 16 pouces - ELEGANCE )
Voiture "rare", confortable, cohésion globale, moteur, fiabilité (2.2 IDTEC 150 ch Manuelle, 80000, 2010, )
Fiable, silencieuse, confort bon (malgré des sièges un peu durs), consommation très raisonnable, beaucoup d'accessoires en version exécutive. Coffre pratique en version break. Radio de bonne qualité. Phares xénon performants. La boite automatique passe les rapports en douceur à défaut d'être rapide.Coût des entretiens très raisonnable en version essence (+_ 200 euros/20'000 km). Prix du kilomètre plus bas que mon précédent diesel avec l'odeur en moins! (2.4 VTEC 200 ch BV automatique, version exécutive 80'000 km)
Fiabilité 176000 km sans une panne ou autre ennui sur 10 ans (NC)
Agrément fabuleux, amortissement et freinage très bon. Le régulateur adaptatif est trop sensible, même choisi à la distance max. il faut anticiper le changement de voie. L'aide au maintien de voie ne marche pas non plus très bien, et demande de reprendre la main. L'ergonomie commence à dater un peu, mais on s'y habitue. Les palettes et la boîte auto permettent de rouler sport avec frein moteur et réactivité, et l'effet no-stress fonctionne. (2.4 VTEC 200 ch Auto, Tourer, 85000kms, 2010, executive innova AT)
Fiable, confortable (2.4 VTEC 200 ch 2005, bva, essence,140000km)
équipement complet, couple moteur, sonorité moteur atypique, et bien sur la fiabilité malgré son gros kilométrage, le moteur est sec, aucune fuite... (2.2 IDTEC 150 ch Tourer luxury, boite manuelle, année 2010 505000 kms)
Indéniablement le couple et donc la souplesse du moteur, équipement complet, fiabilité. Comportement vif avec toutefois une tendance prononcée au survirage, la direction est très précise, le son de l'autoradio (TOURER 2.2 IDTEC 180 ch Type S, 2013, 103000 km)
Carrosserie, electronique, increvable (2.2 IDTEC 150 ch Mécanique, 140000Km, 2009, exclusive, )


Toutes les autres qualités
HONDA Accord signalées




- Défauts

  • Habitabilité perfectible quand on la compare à la taille de l'auto
  • Offre moteur limitée mais heureusement de grand qualité
  • Coffre correct mais pas non plus impressionnant pour la catégorie
  • Ouverture du coffre sans hayon
  • Facilité de revente non garantie en raison de la faible diffusion du modèle




Les (derniers) moins des internautes

Habillages plastique tableau de bord -console un peu cheap mais pas de bruits parasite.Suspensions molles privilégiant un peu trop le confort au détriment de la tenue de route (bon d accord, je sors d un break Allemand).Habitabilité aux places arrieres et volume coffre justes au regard des dimensions du vehicule.Gps lent. (2.2 IDTEC 150 ch Tourer luxury 2012 150cv B.A)
Témoin de VSA qui s'est allumé pendant un moment (résolu avec une mise à jour) chez Honda.... le technicien était surpris à cause de l'âge de la voiture (janvier 2005)Sinon capteur de cliquetis déjà changé et voyant défaut qui s'allumait constamment (résolu avec nouvelle soudure sur le câblage)Hélas l'ancien concessionnaire ne veut rien savoir !!! pour lui ce n'est pas son travail !!! hum hum Pas de défaut sur cette voiture qui totalise à ce jour 242 500 kms (2.4 VTEC 200 ch Boite auto, achat occasion (2e main) kms 232 500)
Quelques petites options mal pensées je trouve.- Absence de fermeture automatique en roulant - Non déploiement/rabbatement des rétroviseurs en automatique- certains plastiques auraient mérités mieux.Modèle plus proposé en Europe, pourtant le 10 est TOP. Idem pour l'Insight 2 ...Fiable certes, mais Honda se rattrape très bien aux entretiens. (2.2 IDTEC 180 ch 2.2 idtec type S, 2012, 115000kms)
Fap 2 changementsTurbo changé Injecteurs changesRégénération forcée à la valise de nombreuses fois3 rappels constructeurs, airbag, injecteurs, baguettes pare brise (2.2 IDTEC 150 ch Manuelle, 160000 kms, 2009, luxury)
Moins de place aux jambes aux places arrière , même si la voiture est légèrement plus grande les sièges sont plus épais , ce qui ne se méritait pas ... ceux de la version precedante étais très bien.voiture un peut plus lourde que la precedante ( 200kg quand même)continuons dans les défaut => Y A PAS DE ROUE DE SECOURS ( au secours) juste un kit a la con de mousse et compresseur'(enfin bon on ne crève pas tout les jours)autre ; on ne peut pas appartenir a tous le monde.... (2.2 IDTEC 180 ch berline type S 45000km 2013 =>que du bonheur)
L'insonorisation passage de roue et bas de portière aurait pu avoir encore un meilleur traitement, cela dépend aussi des pneus utilisés, mais pour une année 2012 elle rentre dans la moyenne de ce qui se faisait chez la concurrence généraliste.Le logiciel aurait pu etre un peu plus moderne dans ses fonctions (2.0 VTEC 156 ch Executive (version Belgique), 78000 km, 2012, RAS, conso a 130 km/h autoroute 6,8 L/100)
Confort assez bien mais pas à la hauteur de mes attentes-habitabilité médiocre vu le gabarit de la bicoque-équipements insuffisants-embrayage dur (2.2 IDTEC 150 ch manuelle 6 - 195000 - 2008 - jantes 16 pouces - ELEGANCE )
Tissus intérieur, planche de bord en version de base avec gps sur radio (2.2 IDTEC 150 ch Manuelle, 80000, 2010, )
Boite automatique à 5 rapports d'ancienne génération. Moteur un peu creux à bas régime, amplifié par la lenteur de la boite. Obligé de passer les rapports manuellement avec les palettes au volant dès que l'on veut vraiment avancer. Plaquettes de freins changées à 55'000 km à l'avant et 65'000 km à l'arrière. Voiture un peu basse, quelques centimètres de plus serait agréable. (2.4 VTEC 200 ch BV automatique, version exécutive 80'000 km)
Corrosion ailes arriere (270000)
Direction trop sensible freinage perfectible (NC)
Coffre pas très grand et se resserre au passage des roues, il aurait fallu la version américaine à 4m95 surement plus logeable. (2.4 VTEC 200 ch Auto, Tourer, 85000kms, 2010, executive innova AT)
Conso excessive (2.4 VTEC 200 ch 2005, bva, essence,140000km)
GPS, qualité du cuir, accès au places arriere un peu juste, coffre ridicule, train avant perfectible (à haute vitesse) ainsi que le freinage qui manque de mordant. (2.2 IDTEC 150 ch Tourer luxury, boite manuelle, année 2010 505000 kms)
Gps un peu vieux, pas de réglage électrique des sièges, camera de recul de qualité moyenne, moteur un peu plus bruyant que le 150ch, boite auto indisponible, un peu raide à l'arrière (sièges), coffre pas très grand rien à voir avec l'ancienne génération (TOURER 2.2 IDTEC 180 ch Type S, 2013, 103000 km)
Cout d'entretien un peu cher meme rarement (2.2 IDTEC 150 ch Mécanique, 140000Km, 2009, exclusive, )


Tous les autres défauts
HONDA Accord signalés





Fiche technique Accord


Comparatif
4.73 m

1.44 m

Comparatif
2.71 m

Comparatif
467 L
65 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



Si l'Accord n'a jamais été un gros carton dans notre pays, force est de constater qu'elle aurait pourtant les qualités pour l'être ... Mais bien entendu, la clientèle française privilégie le patriotisme.

Accord en images

 
    OUVRIR    
 






Les 2 avis Accord les plus complets

Honda 2.2 IDTEC 150 ch 55 000 km, année 209, executive

17/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Honda Accord (Poster mon avis)


Posté le : 2014-10-21 15:51:38
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : rouler différent dans une voiture confortable et atypique. Consommation raisonnable pour 150 cv. Fiabilité générale de la construction du véhicule.(à part les baguettes de pare-brise pris en charge par le réseau). Tout inclus ou presque (manque cuir, sièges électriques et GPS) en finition intermédiaire (exécutive). Espace de rangement à l'avant(contre porte, console centrale, boite à gants). Ligne de la version Tourer. Qualité de la relation client du concessionnaire.

Défauts : Rouler différent dans une voiture dont les concessionnaires ne ... >> Lire la suite et les autres avis sur Honda Accord



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Honda 2.2 IDTEC 180 ch berline type S 45000km 2013 =>que du bonheur

18/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Honda Accord (Poster mon avis)


Posté le : 2018-11-09 17:52:20
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : ancien possesseur d'une accord cdti 140 cv de 2004, 280 000 km sans aucun problèmes entre 2005 et 2017 sauf pièces d'usure normal revendu 3 800 €
j'ai donc acquis une type S de 2013 (38 mois de recherche) ba oui yen a très peux, et en général les heureux propriétaire connaisseur les garde (a peut prés 250 vente en France a dire de chez Honda)
donc voiture performante qui n'a surtout rien a envier a BMW 330 , Mercedes 250 CDI ou autre Audi A 4 177cv en niveau vélocité et sportivité; tous mes amis possesseur de ces voitures on été simplement...dégoutté ... >> Lire la suite et les autres avis sur Honda Accord



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Qualités et défauts Accord signalés par les internautes via les 36 avis postés :

Parmi les essais de la Honda Accord effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Accord.


Comportement routier : 8 aiment 1 n'aime pas

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 2 aiment 3 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs HONDA Accord

Diesels de la Accord

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.2 IDTEC
2199 cc
150 ch
6.3 litres
 

350 NM
211 km/h
9.9 s

Bien suffisant, ce moteur permet une utilisation familiale confortable sans toutefois pouvoir vous offrir de véritables sensations. Pour cela, le 180 ch se débrouille plutôt pas mal ! L'agrément de ce moteur (quelque soit sa version) reste absolument fabuleux ... Comme quoi il n'y a pas que les Français qui savent faire des diesels agréables !.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (225/50 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : Civic - Crv -



18 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : FAP

Ci-après quelques exemples de concurrentes : A4 2.0 TDI 143 ch, Passat 2.0 TDI 140 ch, Superb 2.0 TDI 140 ch, 159 1.9 JTD 150 ch, DS5 2.0 HDI 150 ch, C5 2.0 HDI 140 ch, S60 2.0 D3 150 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.2 IDTEC
2199 cc
180 ch
6.4 litres
 

380 NM
220 km/h
8.4 s

Performant, sobre et très agréable, je ne vois pas vraiment ce que vous pourrez demander de plus à ce bloc..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (225/50 R 17)




4 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Voici quelques exemples de concurrentes : Classe C 220 CDI 170 ch, Latitude 2.0 dCi 175 ch, 159 2.0 JTD 170 ch, Laguna 3 2.0 dCi 175 ch, Exeo 2.0 TDI 170 ch, A6 2.0 TDI 177 ch, Passat CC 2.0 TDI 170 ch.







Essences de la Accord

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 VTEC
1997 cc
156 ch
8.4 litres
 

190 NM
216 km/h
9.3 s

Certes correct, ce moteur est anecdotique en France. L'Accord l'étant déjà à elle seule ....


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/65 R 16 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)




2 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : 159 1.9 JTS 160 ch, 508 1.6 THP 156 ch, 6 2.0 MZR 147 ch, Classe C 180 K 156 ch, C5 1.6 THP 156 ch, Passat 1.4 TSI 160 ch, Superb 1.8 TFSI 160 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.4 VTEC
2354 cc
200 ch
9.4 litres
 

230 NM
228 km/h
9.6 s

Si ce moteur impressionne par sa puissance, les chiffres des performances sont tout de même un peu moins bon qu'avec un 2.2 IDTEC de 180 ch sorti plus tard.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (225/50 R 17)




9 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : DS5 1.6 THP 200 ch, Serie 5 523i 204 ch, Passat 2.0 TSI 210 ch, S60 2.0 T4 190 ch, Passat CC 2.0 TSI 200 ch, Mondeo 3 2.0 ecoboost 203 ch, Classe E 250 CGI 204 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
2.0 IDTEC 150 ch Pour un moteur d'entrée de gamme, on peut dire qu'il reste assez généreux ! Avec ses 150 chevaux, il permet à l'Accord d'être à l'aise en toute circonstance. Sa sobriété est son agrément devraient finir de vous convaincre.
2.0 IDTEC 180 ch Si ce 180 chevaux n'est pas indispensable, force est de constater qu'il amène le piment qu'il manque sur la version 150 chevaux. En faisant passer l'Accord d'un 9.9 secondes à environ 8.4 au zéro à cent, il y a de quoi être content (surtout quand on sait qu'il n'y a que 30 ch de différence).

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

 

Fiabilité Accord

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

2.4 VTEC 200 ch 28000, 2011, luxury septembre 2011 : je ne fais que les révisions programmées par l'ordinateur de bord.

2.2 IDTEC 150 ch 95000 : vanne EGR et fap airbag

2.0 VTEC 156 ch 100 000km de 2008 : Grippage étiré de freins arrière (dé grippage et c'est repartis)Usure en facette sur pneu arrière avec certaines marques de pneus

2.2 IDTEC 150 ch 107000 km an 2009 finition luxury : baguette de pare brise et toit ouvrant pris en charge garantie

2.2 IDTEC 150 ch 103000Km,2011,Executive : Baguette de Pare-Brise (non prise en garantie par Concessionnaire CAVALLARI malgré mon complément de garantie 5 ans) vitres qui vibrent quand légèrement ouvertes, vibration plastique autour GPS

2.2 IDTEC 150 ch 135000 : Embrayage à 80000 [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Dans l'habitacle de l'Accord, on repère assez rapidement qu'il s'agit là d'une voiture mondiale dont le marché principal ne sera pas la France ... En effet, on retrouve les lignes typiques des voitures censées séduire autant un Américain qu'un Australien. Résultat, le dessin du tableau de bord ne choquera personne avec une disposition assez classique : une console centrale surmontée d'une écran multimédia. Il faut toutefois avouer que cela reste la meilleure disposition pour favoriser l'ergonomie de l'ensemble ainsio que la bonne visibilité de l'écran. Donc globalement, la qualité de finition est très correcte (sans inspirer le premium loin de là) tout en proposant une présentation soignée et surtout bien pensée.

Pas très spacieuse

Passons aux choses qui fâchent ... Quand on sait que l'Accord fait 4.73, on ne peut [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>



Plus de photos sur Honda Accord

Break Accord Tourer

Coffre : 467 litres. Dans sa version break, l'Accord ne fait pas grandir son coffre et reste à environ 460 litres. Toutefois, celui-ci n'inclut pas la place disponible au niveau supérieur de la plage arrière. Et puis avec seulement 2 cm en plus en longueur, on ne peut pas dire qu'il soit moins pratique que la berline. Esthétiquement parlant, on peut dire qu'il est loin d'être moche, et ses proportions sont plutôt jolies.


Comportement routier Accord

Sur la route, l'Accord se défend logiquement très puisque conçue par une marque qui n'aime pas trop les a priori. Double triangulation à l'avant et multibras à l'arrière, c'est la recette d'une berline affutée pour la route ... Et en effet, que ce soit la position de conduite, la précision de la direction ou encore la tenue de route, il n'y a pas grand chose que l'on puisse critiquer à cette formidable Japonaise. Les mouvements de caisse se révèlent très bien maitrisés malgré un confort de suspension très honnête à défaut d'être parfait. L'ensemble se révèle donc très rassurant et efficace sans toutefois donner vraiment l'envie d'attaquer, car son tempérament reste assez "gentil". Comme beaucoup de berlines familiales du segment moyen vous allez me dire ...

Au niveau de la transmission automatique, on retrouve [...] Suite du chapitre du comportement routier >>



Plus de photos sur Honda Accord

Options et équipements

AUCUNE INFORMATION DISPONIBLE

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
ALFA ROMEO 159 (2005) 4.66 m 1550 Kg 440 L
AUDI A4 (2008) 4.7 m 1550 Kg 480 L
AUDI A5 Sportback (2009) 4.71 m 1650 Kg 480 L
BMW Serie 3 (2012) 4.62 m 1550 Kg 480 L
CHEVROLET Cruze (2009) 4.61 m 1400 Kg 450 L
CITROëN C5 (2008) 4.78 m 1600 Kg 470 L
FORD Mondeo 3 (2007) 4.79 m 1550 Kg 540 L
MAZDA 6 (2008) 4.76 m 1500 Kg 510 L
MAZDA 6 (2012) 4.87 m 1400 Kg 490 L
MERCEDES Classe E (2009) 4.87 m 1800 Kg 540 L
OPEL Insignia (2009) 4.83 m 1600 Kg 530 L
PEUGEOT 407 (2004) 4.68 m 1550 Kg 410 L
PEUGEOT 508 (2011) 4.79 m 1450 Kg 515 L
RENAULT Laguna 3 (2007) 4.7 m 1500 Kg 450 L
RENAULT Fluence (2009) 4.62 m 1250 Kg 530 L
SEAT Exeo (2008) 4.66 m 1450 Kg 460 L
SKODA Superb (2008) 4.84 m 1500 Kg 560 L
TOYOTA Avensis (2008) 4.71 m 1550 Kg 510 L
VOLKSWAGEN Passat (2004) 4.77 m 1500 Kg 560 L
VOLKSWAGEN Passat CC (2008) 4.8 m 1550 Kg 530 L
VOLKSWAGEN Passat (2010) 4.78 m 1550 Kg 560 L
VOLVO S60 (2010) 4.63 m 1550 Kg 380 L

La longueur s'élève à 4.73 m. C'est plus court de 3 cm qu'une 6 (2008-2013) et de 5 cm par rapport à la C5 (2008-2017) mais c'est plus long de 3 cm qu'une Renault Laguna 3 (2007-2015) ou même de 3 cm comparé à une Audi A4 (2008-2015). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 467 litres. . C'est plus petit de 13 litres qu'une A4 (2008-2015) ou encore de 43 litres par rapport à la Avensis (2008-2018) mais c'est plus grand de 17 litres qu'une Renault Laguna 3 (2007-2015) ou même de 17 litres comparé à une Chevrolet Cruze (2009-2015). A lire aussi : classement volume de coffre

Débutant avec un 2.2 IDTEC 150 ch, la gamme va jusqu'a un 2.4 VTEC 200 ch soit 2 diesel(s), 2 essence(s).

Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les Accord 2.0 IDTEC 150 ch, 2.0 IDTEC 180 ch

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une HONDA Accord

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre HONDA Accord. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
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(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


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Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Accord avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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