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Essais et avis 1.9 tdi 105 ch

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Dernier avis posté

Volkswagen Golf V (2003 - 2008) A5 MK5 Type 1K


1.9 TDI 105 ch
le 2016-07-25 16:00:30

Qualités : Après 270.000 km et 12 ans d'utilisation (achetée neuve en 2004)Fiabilité sans faille,véhicule bien conçu et pensé dans les détails d'ou facilité d'entretien courant (chgt ampoules,essuie glace etc..).étanchéité de l'habitacle(joints très bien pensés).bonne résistance au vieillissement des matériaux de l'habitacle.Parfait alignement des trains roulants d'ou usure régulière des pneus et absence de tirage à droite ou à gauche).Qualité générale de construction.Bonne habitabilité.Malgré son age j'ai encore une parfaite confiance dans ce véhicule.Pare soleil qui coulisse le long de son axe(très appréciable pour le soleil de coté).

Défauts : moteur assez bruyant en phase d'accélération.Accoudoir central agaçant(recule dès qu'on s'accoude).Moteur à courroie de distribution.

Consommation moyenne : 4.9 litres

Problèmes rencontrés : vraiment aucune avarie grave.Batterie en panne au bout de 10ans.Un capteur de gaz changé.Tout le reste est d'origine(disques de freins,embrayage,echappement,vanne egr etc..).Le moteur injecteurs pompes consomme pas mal d'huile ( O,5 litre tous le 10.000 KM)

Note : 18/20

Prix assurance : 560 euros/an (Assureur : caisse épargne) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : NC)


Après avoir possédé une quinzaine de voitures je dois reconnaitre que je suis assez bluffé par la fiabilité sans faille(à ce jour)et la qualité globale de construction de ma golf V.Malgré ses 12ans et 270.000 km j'ai encore une parfaite confiance dans ce véhicule (démarrage au quart de tour tous les matins alors qu'elle couche dehors été comme hiver)Le véhicule est bien conçu et pensé en profondeur.Je précise que j'observe un entretien scrupuleux avec une huile longlife de très grande qualité (plus de 20 euros le litre)qui évite pas mal de soucis d'encrassage (moteur,vanne egr etc...).Du coup je n'arrive plus à m'en séparer.



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(4 cylindres)
Puissance : 105 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1896 cm3 (55 ch/Litre)
Couple : 250 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.9 tdi 105

1.9 tdi 105

Désormais remplacé par le 1.6 TDI le 1.9 TDI a eu malgré tout une carrière bien longue puisqu'elle a duré environ une quinzaine d'années. Il fit son apparition sous les capots des Audi 80 aux environs de 1992. Ce fut la première fois qu'un moteur diesel atteignait de telles performances et ceci grâce au couple turbo + injection directe. Les deux premières déclinaisons furent en 90 et 110 chevaux.
Ensuite apparu les versions à injecteur pompe (1.9 TDI 100, 105, 130 et 150) qui troquèrent l'injection commune (pas encore de rampe commune) pour une injection dédiée à chaque injecteur. En effet, au lieu d'avoir une pompe à injection centrale chaque injecteur dispose cette fois d'une mini pompe qui lui est dédiée. L'inconvénient est au niveau du surcout lorsqu'un injecteur lâche puisqu'il contient en plus une petite pompe.
Les Golf 4 et Audi A3 étaient les seules compactes à disposer de moteurs aussi puissants d'où un succès énorme et l'occasion de se faire une réputation qui restera gravée dans le cerveau des consommateurs pour un bon bout de temps !
Chez les autres constructeurs on retrouve le 1.9 dCi qui va de 100 à 130 ch pour Renault (moteur qui a eu de gros soucis de fiabilité divers et variés) qui est bien plus silencieux que les TDI Ensuite les Italiens proposent le 1.9 JTD qui s'échelonne de 80 à 190 ch (bi turbo). PSA dispose du 2.0 HDI (pas de 1.9) qui va de 90 à 163 ch (nommé 2.0 TDCI chez Ford mais il s'agit des même moteurs). Kia a quant à lui un 2.0 CRDI qui va de 110 à 184 ch pour la version à deux turbos (sur le IX35). Opel s'équipe d'un 1.9 CDTI qui propose des versions allant de 100 à 150 ch.

Agrément

Que ce soit en injection directe classique ou en injecteur pompe les 1.9 TDI ont surtout été reconnus pour leurs performances de haute volée couplée à une consommation qui restait très raisonnable. Cependant l'agrément de ces derniers fut loin de faire l'unanimité avec un bruit de fonctionnement plus élevé que chez la concurrence et des à coups de fonctionnement désagréables en raison d'une montée en puissance trop soudaine.

La fiabilité

Côté fiabilité les blocs moteur en eux même sont très fiables, pas beaucoup de joints de culasse ou autres ruptures nettes du moteur (bielle, arbre à cames etc ...). Cependant certains éléments satellites au moteur ont connu des faiblesses redondantes avec en tête de mire le débitmètre (il s'encrasse et fait faire n'importe quoi au calculateur en raison des données erronées qu'il envoie), le turbo (pas systématique mais il y eut assez de cas pour le signaler), le volant moteur (surtout sur le 1.9 TDI 105) et la vanne EGR (problème récurrent sur l'ensemble des motorisations diesels modernes aggravée par la circulation systématique en ville). Enfin notons la bielle fragile du 1.9 TDI 115 ch qui se révèle assez rare sur la marché malgré tout.

Statistiques fiabilité 1.9 tdi 105 appuyées sur les 586 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 586 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.9 tdi 105.)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
26/5868/5861/5865/586103/58694/586
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
12/58661/58620/58640/58639/5869/5863/586
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
4/58612/5869/5868/58628/5862/586
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
26/5866/5868/5863/5864/5862/586
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
2/58640/58636/58625/58628/5869/586
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
7/5866/5868/58615/58611/58620/586
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/5860/5861/5865/5869/5861/5868/586

Avis 1.9 tdi 105

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.9 tdi 105.

A3 1.9 tdi 105 (témoignages)

1.9 tdi 105 ch 146000
20/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-03-24 14:55:21)

Les plus : Confortable, moteur stable, fiable

Les moins : prix de la réparation Audi

Consommation : 5.5L/100km

Pannes : aucun, juste les pneus coûtent chère

Note : 20/20

Assurance : 1000 euros/an (Assureur : AXA ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 60%)


Le moteur tiens très bien la route si on ne tire pas dessus tous le temps aucune casse moteur ne sera faite.
AUDI A3 1.9L tdi 105 ambition acheter en 2009 neuve.



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1.9 tdi 105 ch 5 vitesses. 88000km. 2007
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-05-23 19:58:37)

Les plus : tenue de route, confort

Les moins :

Consommation : 7l/100km

Pannes : défaut calculateur moteur

Note : 10/20


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par ludovic mathilde (2016-06-01 10:26:12) : je n arrive a me servir de mon gps de mon a3 expliquer moi

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1.9 tdi 105 ch
0/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2016-03-23 10:30:22)

Les plus : confort

Les moins :

Consommation : -

Pannes : explosion du moteur à 90000km

Note : 0/20

Moteur qui a explosé en sortant d'un rond point. En procès contre AUDI depuis novembre 2014. 3 expertises effectuées..... AUDI qui ne veut rien prendre en charge alors que c'est un véhicule qui a été entretenu régulièrement et acheté dans un garage AUDI.



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Tous les autres avis sur : A3 1.9 tdi 105 >>

Statistiques fiabilité A3 1.9 tdi 105 appuyées sur les 61 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 61 avis A3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+105".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/613/611/612/6116/6114/61
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/611/612/610/615/611/610/61
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/610/612/611/618/610/61
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/610/611/610/611/611/61
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/613/614/614/612/610/61
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/610/610/612/611/614/61
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/610/610/611/610/610/610/61

ALTEA 1.9 tdi 105 (témoignages)

1.9 tdi 105 ch 153000 km annee 2006

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-05-27 20:41:43)

Les plus : impression de solidité

Les moins : juste une impression

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : turbo hs sifflements importants remplace a 150000 compresseur clim hs (poulie) le volant moteur commence a montrer des signes de faiblesse... Bref un véhicule couteux je pensais qu allemand etait gage de fiabilité mais le picasso de ma femme de la meme année est bien plus fiable



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1.9 tdi 105 ch 160000 km annee 2007
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-05-07 18:14:17)

Les plus : moteur, fiabilite

Les moins : consommation de pneu, carburant

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes : 2 leve vitre , 1 relais

Note : 15/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : axa ) (type de contrat : tr ) (Bonus/Malus : 50 %)
0



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1.9 tdi 105 ch 5 manuel 140 kms luange
14/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-07-18 22:35:30)

Les plus : plaisante dans l'ensemble

Les moins : air co turbo

Consommation : 6.3 litres/100km

Pannes : air conditionnée et turbo

Note : 14/20



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Tous les autres avis sur : Altea 1.9 tdi 105 >>

Statistiques fiabilité Altea 1.9 tdi 105 appuyées sur les 46 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 46 avis Altea posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+105".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/461/460/462/464/463/46
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/465/463/464/461/461/460/46
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/460/460/461/461/460/46
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/460/460/460/460/460/46
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/465/462/463/467/462/46
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/460/461/460/461/461/46
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/460/460/460/461/461/463/46

FABIA 2 1.9 tdi 105 (témoignages)

1.9 tdi 105 ch combi sport 1052008 170000km
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-06-16 11:22:02)

Les plus : pratique ! un grand coffre, bien équipé dans 4m23: très pratique en ville avec le radar de recul. C'est vraiment polyvalent on a une voiture assez petite à man½uvrer et pourtant spacieuse pour les vacances&weekend.
Je reconnait volontiers qu'à coté d'une A3 sportback elle ne fait pas la fière ! mais son cout d'utilisation est hallucinant ! pas de panne, peu d'entretien et des bonnes affaires à faire en occasion récente. Pour celles/ceux qui veulent un véhicule bien équipé, pratique, fiable et peu chère c'est un bon plan. Elle vieillit bien cette voiture. Elle dort dehors depuis 8 ans, pas de rouille, juste un peu sur le silencieux d’échappement.

Les moins : pas très fun à l’intérieur coloris sombre mais bien fini. Finition sport = pneu taille basse pas top pour le confort

Consommation : 5 (voir moins) litres/100km. Je suis souvent sur voie extra urbaine 90/110.

Pannes : condenseur de clim derrière la boite à gant: dépose du tableau de bord: TROP CHER ! pour le reste, hormis les pneus, vidange et qlqs ampoules. Cette voiture ne me coute rien ! frein, amortisseur,batterie, bougies... sont d'origine : elle a 8 ans et 170000km. Aucune voiture à prix aussi abordable en occasion récente ne m'a donné une telle satisfaction.

Note : 16/20

Assurance : 600 euros/an (Assureur : macif ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 46%)


Tant qu'elle continue a être aussi fiable je la garde !

ct des 8 ans: un soufflet de cardan poreux, plaquettes de frein av et arr, et le silencieux d’échappement qui commence à rouiller.

Les deux precedents ct étaient vierge.



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Tous les autres avis sur : Fabia 2 1.9 tdi 105 >>

Statistiques fiabilité Fabia 2 1.9 tdi 105 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 16 avis Fabia 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+105".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/160/160/160/160/160/16
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/160/160/160/160/160/160/16
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/160/160/160/160/161/16
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/161/160/160/160/160/16
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/161/160/160/160/160/16
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/160/160/160/161/160/16
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/160/160/160/161/160/160/16

GOLF PLUS 1.9 tdi 105 (témoignages)

1.9 tdi 105 ch
7.5/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-02-27 20:49:31)

Les plus : espace

Les moins : bruyant

Consommation : 5 litres/100km

Pannes : turbo démarreur joint de cardan

Note : 7,5/20

Assurance : 300 euros/an (Assureur : gan ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50 %)


Problèmes turbo et démarrage difficile ou est la fiabilité vw??



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Tous les autres avis sur : Golf Plus 1.9 tdi 105 >>

Statistiques fiabilité Golf Plus 1.9 tdi 105 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 23 avis Golf Plus posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+105".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
3/230/230/230/237/234/23
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/232/231/231/231/232/230/23
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/231/230/230/231/230/23
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/230/230/230/230/230/23
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/232/230/230/231/230/23
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/230/230/230/230/232/23
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/230/230/230/231/230/230/23

GOLF V 1.9 tdi 105 (témoignages)

1.9 tdi 105 ch
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-07-25 16:00:30)

Les plus : Après 270.000 km et 12 ans d'utilisation (achetée neuve en 2004)Fiabilité sans faille,véhicule bien conçu et pensé dans les détails d'ou facilité d'entretien courant (chgt ampoules,essuie glace etc..).étanchéité de l'habitacle(joints très bien pensés).bonne résistance au vieillissement des matériaux de l'habitacle.Parfait alignement des trains roulants d'ou usure régulière des pneus et absence de tirage à droite ou à gauche).Qualité générale de construction.Bonne habitabilité.Malgré son age j'ai encore une parfaite confiance dans ce véhicule.Pare soleil qui coulisse le long de son axe(très appréciable pour le soleil de coté).

Les moins : moteur assez bruyant en phase d'accélération.Accoudoir central agaçant(recule dès qu'on s'accoude).Moteur à courroie de distribution.

Consommation : 4.9 litres

Pannes : vraiment aucune avarie grave.Batterie en panne au bout de 10ans.Un capteur de gaz changé.Tout le reste est d'origine(disques de freins,embrayage,echappement,vanne egr etc..).Le moteur injecteurs pompes consomme pas mal d'huile ( O,5 litre tous le 10.000 KM)

Note : 18/20

Assurance : 560 euros/an (Assureur : caisse épargne) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : NC)


Après avoir possédé une quinzaine de voitures je dois reconnaitre que je suis assez bluffé par la fiabilité sans faille(à ce jour)et la qualité globale de construction de ma golf V.Malgré ses 12ans et 270.000 km j'ai encore une parfaite confiance dans ce véhicule (démarrage au quart de tour tous les matins alors qu'elle couche dehors été comme hiver)Le véhicule est bien conçu et pensé en profondeur.Je précise que j'observe un entretien scrupuleux avec une huile longlife de très grande qualité (plus de 20 euros le litre)qui évite pas mal de soucis d'encrassage (moteur,vanne egr etc...).Du coup je n'arrive plus à m'en séparer.



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1.9 tdi 105 ch bm 5 rapports 2008 - gt sport 138 000 km
4/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2016-04-28 11:59:51)

Les plus : Confort. Tenue de route. Finitions de bonne qualité. Consommation.

Les moins : Fiabilité

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : Ancien propriétaire (de 40000 à 82000 km : Volant moteur + embrayage et compresseur de clim.). Moi (82000 à 138000 km) BIELLE COULÉE MOTEUR HS...

Note : 4/20

Assurance : 840 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 72 %)


Voiture acquis en 2013 avec 82 000 km au compteur, l'ancien propriétaire me l'a vendu avec le compresseur de clim HS, je l'ai acheté en connaissance de cause. Ce même ancien propriétaire avait eu a remplacé le volant moteur bi masse à 65 000 km (problème connu sur ces modèles).
J'ai donc fais environ 55000km avec sans aucun problème (juste pièces d'usure normale, pneu,... ). Et donc à 138000 km, je roulais sur l'autoroute et boom.... gros claquement proportionnel au régime moteur... Monsieur vous avez une bielle coulée il faut remplacé le moteur!
J'ai donc vendu la voiture tel-quelle à moins de la moitié de sa valeur!
Un conseil évitez à tout prix le 1,9 TDI 105 type BXE présent sur les derniers 1,9 TDI produits !!!! C'est arrivé à beaucoup de personne et ces voleurs de concessionnaires font la sourde oreille.



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1.9 tdi 105 ch manuelle. 130 000km. oct-2006. confortline. 5p
17/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-04-25 20:27:39)

Les plus : Moteur Agréable, Confortable, Pas une ride.

Les moins : Qualité des plastiques, Pas de 6ème.

Consommation : 5,5 litres/100km

Pannes : A part l'entretien : Les triangles qui n'ont pas survécus à un nid de poule à 100 km/h et 1 vanne EGR.

Note : 17/20

Assurance : 600 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : NC)


Prestations routières: Très bonne, mais manque une 6ème sur autoroute. La tenue de route est excellente en même temps le centre de gravité est bas et elle fait 1 tonne 600 vide alors forcement :)
La consommation a augmentée avec le temps, après un nettoyage du système d'injection Hop go back to 5,5 L/100Km.

Moteur: Bon, très suffisant étonnamment pour 105Ch. Il est solide, pas de downsizing 1.9L pour 105Ch, sans FAP :D Mes respects aux propriétaires de 2.0L 140Ch. Paraît-il que le volant moteur bi-masse est nul, le miens est encore en forme, je croise les doigts.

Intérieur: Belle qualité, sauf les plastiques. Pas de nuisances sonores.

Autre: Je ne sais pas vous mais mon compteur de vitesse est aussi précis qu'un homme alcoolisé aux fléchettes ET depuis toujours (+15Km/h à 140 :-/ )



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1.9 tdi 105 ch dsg 180000km 2007 confortline
19/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-04-06 14:39:15)

Les plus : fiabilité, finition

Les moins : position de conduite

Consommation : 6,2 litres/100km

Pannes : Roulement AR à 175 000 Km

Note : 19/20

Assurance : 480 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)


Voiture fiable, sans aucun ennui si ce n'est l'entretien régulier fait chez un garagiste hors réseau. Ne pas oublier les vidanges de boîte DSG !
Et surtout : ne pas brusquer le véhicule tant qu'il n'a pas atteint sa température de fonctionnement : c'est le secret de longévité de mes véhicules !!! (Autre TOYOTA HDJ100 2000 / 360 000 Km sans problème)



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1.9 tdi 105 ch 198000kms
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-05-04 23:01:30)

Les plus :

Les moins : énormément

Consommation : -

Pannes : vanne egr ,turbo,volant moteur plus embrayage,compresseur de clim,jantes alu cassé

Note : 12/20



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1.9 tdi 105 ch

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-07-12 22:46:41)

> Pannes : pompe emetteure et recepteur



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Tous les autres avis sur : Golf V 1.9 tdi 105 >>

Statistiques fiabilité Golf V 1.9 tdi 105 appuyées sur les 92 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 92 avis Golf V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+105".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
9/921/920/920/9221/9215/92
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/929/922/926/928/921/920/92
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
1/926/923/920/923/920/92
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
12/921/923/920/921/920/92
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/9210/925/923/924/921/92
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/921/921/920/921/921/92
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/920/920/921/920/920/920/92

IBIZA 1.9 tdi 105 (témoignages)

1.9 tdi 105 ch sc fap sport 2008 boite mechanique 107000km autoradio gps jantes 17"
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-04-02 11:42:46)

Les plus : bonne tenue de route carrosserie sportive belles finitions

Les moins : consommation élevé sur ville suspension trop ferme ...moteur trop bruyant peinture sensible ...pas assez puissant pour ses 105 ch les rapports sont trop longs et lents comparé à des voitures 105 ch ne dépasse pas les 170km/h... manque 6 eme vitesse et grosse perte de valeur en revente ayant meme faible kilométrage

Consommation : 7.2/100km

Pannes : support moteur central.. amortisseurs...

Note : 17/20

Comparé à megane et clio 1.5 dci 100ch opel meriva et corsa 1.7 cdti 100ch peugeot 2008 1.6 hdi 100ch et polo tdi 100ch ...seat nerveuse au débout ( 1 passant 2 et 3éme)et aprés perte de puissance à partir de 4éme tous les autres modeles arrive à 195km/h et arrive à 170 km/h 5segondes avant seat ibiza et parlant la conso ....moyenne 12/100km pour ibiza à fond tant que la plupart à fait 9.5/100km ...ce moteur manque d'une 6éme vitesse ..preferable changé par BMW serie 1 116d 115ch conso moyenne de 5.4/100 année 2008 avec presque meme kilometrage 1500 au 2000 euros plus chaire mais plus fiable et meilleur qualité



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1.9 tdi 105 ch 104000km
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-04-01 23:35:39)

Les plus : Bonne reprise 2éme/3éme

Les moins : beaucoup de pannes (capteur pression turbo/ boite de vitesse/fermeture centralisée)

Consommation : 6,5/100km

Pannes : capteur pression turbo/ boite de vitesse/fermeture centralisée

Note : 13/20

Assurance : 520 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : TR ) (Bonus/Malus : 50%)




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Tous les autres avis sur : Ibiza 1.9 tdi 105 >>

Statistiques fiabilité Ibiza 1.9 tdi 105 appuyées sur les 18 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 18 avis Ibiza posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+105".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/180/180/180/180/180/18
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/183/180/180/181/180/180/18
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/180/180/180/180/180/18
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/180/180/180/180/180/18
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/180/182/182/180/180/18
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/180/180/181/182/182/18
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/180/180/180/180/180/180/18

LEON 2 1.9 tdi 105 (témoignages)

1.9 tdi 105 ch moteur hs bielle cassé..
8/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-03-29 11:02:38)

Les plus : Jolie véhicule

Les moins : beaucoup trop de gros soucis onéreux acheter allemand reviens chère aujourd hui

Consommation : -

Pannes : Bielle passée au travers à 116.000km , je n'écris pas les autres soucis ce serais trop long..

Note : 8/20

Assurance : 110 euros/an


Seat, Vw connaissent les défauts de leur véhicule mes attendent que sa casse pour que les clients paie et c'est tout il pense à leur vente , leur objectif mais le client qui est dans la merde ce n'est pas grave .Nous sommes des compte en banque pour tout.



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1.9 tdi 105 ch 156000
14/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-04-03 19:05:29)

Les plus : Confortable, SAV disponible

Les moins : volant moteur

Consommation : 5,6 litres/100km

Pannes : Serrure coffre, Compresseur climatiseur HS <100000kms. Volant moteur, Embrayage. Usure des pneus.

Note : 14/20

Assurance : 120 euros/an

La maison Volkswagen favorise ses modèles à ceux de Seat!!!



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1.9 tdi 105 ch 118500 km 06/2006 stylance
18/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-05-28 21:54:00)

Consommation : 6/100km

Pannes : Vanne EGR, Débitmètre, Émetteur embrayage

Note : 18/20



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Tous les autres avis sur : Leon 2 1.9 tdi 105 >>

Statistiques fiabilité Leon 2 1.9 tdi 105 appuyées sur les 57 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 57 avis Leon 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+105".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
3/571/570/570/579/5714/57
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/577/573/573/573/570/571/57
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/570/571/570/571/571/57
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/571/570/570/570/571/57
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/577/574/570/571/571/57
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/570/573/571/570/571/57
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/570/570/570/570/570/570/57

OCTAVIA 1.9 tdi 105 (témoignages)

1.9 tdi 105 ch
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-04-24 19:34:45)

Les plus :

Les moins : TIRAGE

Consommation : -

Pannes : TURBO

Note : 15/20



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Statistiques fiabilité Octavia 1.9 tdi 105 appuyées sur les 70 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 70 avis Octavia posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+105".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/700/700/700/706/707/70
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/7012/701/705/700/701/701/70
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
1/701/700/702/704/700/70
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
4/701/700/700/700/700/70
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
1/706/703/703/704/702/70
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/702/700/700/700/702/70
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/700/701/700/700/700/705/70

PASSAT 1.9 tdi 105 (témoignages)

1.9 tdi 105 ch 230000 km
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-07-18 16:58:33)

Les plus : très bonne routière, climatisation fiable , budget entretien economique

Les moins : bruit , taille de pneus plus chère à l'achat

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : zero

Note : 15/20

Assurance : 450 euros/an (Assureur : maaf) (type de contrat : tous riques ) (Bonus/Malus : 50 %)


Voiture très fiable , avec un budget entretien réduit , 1000 km avec le plein .
La version confort est un plus grâce à la climatisation auto et un autoradio avec un super son .voiture puissante .



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Statistiques fiabilité Passat 1.9 tdi 105 appuyées sur les 45 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 45 avis Passat posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+105".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/450/450/451/455/459/45
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/453/452/456/454/450/450/45
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/452/451/451/451/450/45
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/450/451/451/451/450/45
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/451/454/453/451/450/45
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/450/450/452/450/451/45
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/450/450/450/450/450/450/45

ROOMSTER 1.9 tdi 105 (témoignages)

1.9 tdi 105 ch 80 000 km modèle 2010 version scout
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-03-23 13:42:43)

Les plus : rapport volume coffre/longueur du véhicule sans équivalent
Finition soignée sur cette série haut de gamme
Look baroudeur
La modularité des sièges arrière : on en enlève un, ou deux ou trois
on rapproche les 2 extrêmes, on les avance de 20 cm pour gagner de la place dans le coffre
Sécurité des dépassements, le moteur est suffisamment puissant

Les moins : moteur un peu bruyant

Consommation : 5/100km

Pannes : la batterie qui ne prévient pas lorsqu'elle est cuite

Note : 18/20

Assurance : 450 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : TR ) (Bonus/Malus : 50%)


Lorsque vous habitez en ville et que le garage de copropriété ressemble à une boite à chaussures, il faut trouver le véhicule qui allie faible longueur avec un coffre généreux pour transporter 2 très jeunes enfants et bagages.
Roomster, Kangoo, Berlingo/Partner sont les seuls véhicules qui réunissaient ces critères sur le papier.
A l'essai, il n'y avait plus photo. Roomster est confortable, économe en carburant et fiable. Aucun problème signalé. SAV Skoda très serviable, le véhicule est restitué après révision d'une grande propreté extérieur et intérieur.



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Tous les autres avis sur : Roomster 1.9 tdi 105 >>

Statistiques fiabilité Roomster 1.9 tdi 105 appuyées sur les 24 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 24 avis Roomster posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+105".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/240/240/240/240/240/24
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/240/240/240/240/240/240/24
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/240/240/240/240/240/24
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/242/240/240/240/240/24
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/241/244/240/242/241/24
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/240/240/241/241/240/24
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/240/240/241/244/240/240/24

TOURAN 1.9 tdi 105 (témoignages)

1.9 tdi 105 ch boite manuelle 6
2/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-03-15 11:27:04)

Les plus : silencieuse, quoi que, grand coffre

Les moins : boite peu fiable, service client zéro

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes : boite embrayage : boite changée à 30Mkm avec embrayage, la boite craque en 2ème, l'embrayage est mort à 130Mkm,

Note : 2/20

Je précise que j'ai pris VW pour etre tranquille après un picasso 2L hdi sans soucis (embrayage volant moteur changés à 200Mkm, rien d'autre CT vierge, heureusement je l'ai gardé...), le régulateur ne fonctionne pas toujours, il faut redémarrer pour qu'il fonctionne à nouveau, il s'eteint tout seul, meme sur "on". Modèle fragile à éviter absolument !! Le 2.0L a la culasse poreuse, evitez cette qualité allemande là, elle ne vaut rien.
Pour info, j'ai demandé à monter un dossier pour une prise en charge financière, on m'a dit c'est meme pas la peine d'y penser.
j'eviterai à l'avenir VW, ils sont trés loin de leur réputation.



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1.9 tdi 105 ch 157000km
0/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-05-05 18:18:37)

Les plus : bonne sauf la garantie sur courroie

Les moins :

Consommation : 7.0 litres/100km

Pannes : casse moteur (cause courroie changee 92000 et qui casse 157000km

Note : 0/20

Tres content du vehicule
a 110000 dois changer la courroie ,je la change à 92000
157000 la courroie casse ;aucune garantie sur les pieces ;donc casse moteur
certes petit client mais la pub roule son petit bonhomme de chemin


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Xxxx (2016-05-07 15:56:51) : = courroie mal remonté par votre garagiste ... Il faut se retourner contre lui ou contre le fournisseur des pieces lors du changement à 92 000 km

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1.9 tdi 105 ch manuelle 175 000km 2007 confort line
14/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-03-30 00:35:35)

Les plus : place,confort

Les moins : moteur 105cv léger

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes : amortisseur et usure prématuré des pneu

Note : 14/20



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1.9 tdi 105 ch année 2007 / boite mécanique 6 conforline
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-05-29 09:01:53)

Les plus : fiable et économique

Les moins : entretien trop cher

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 18/20

2007 touran 1.9 TDI 105 95000km économique
2012 touran 2.0 TDI 140 70000km puissante et économique
2015 tigan 2.0 TDI 150 11000km ....... pour se faire plaisir



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1.9 tdi 105 ch 145000
16/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-05-26 13:46:09)

Les plus : robuste

Les moins : moteur bruyant

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 16/20



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1.9 tdi 105 ch 130000

Utilisation : 100% ville (Avis du 2016-03-03 16:03:49)

Consommation : 6.5 à 7 litres/100km

Pannes : ampoule de feux stop ar droit et pip assistance ferin



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Tous les autres avis sur : Touran 1.9 tdi 105 >>

Statistiques fiabilité Touran 1.9 tdi 105 appuyées sur les 114 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 114 avis Touran posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+105".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
3/1141/1140/1140/11433/11426/114
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/11418/1146/11415/11416/1143/1141/114
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
1/1141/1142/1143/1149/1140/114
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
5/1140/1143/1142/1140/1140/114
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/1144/1148/1147/1144/1141/114
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/1142/1142/1148/1143/1145/114
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1140/1140/1142/1142/1140/1140/114

Performances 1.9 tdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
New beetle 1.9 tdi 105 ch 2009 4 cyl. 1896 cc 240 Nm 11.7 s 183 km/h Méca 5
Passat 1.6 tdi 105 ch 2010-2014 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 12.2 s 194 km/h Méca 5
Polo 1.6 tdi 105 ch 2009 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.5 s 190 km/h Méca 5
Touran 1.6 tdi 105 ch 2010-2015 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 12.9 s 185 km/h Auto 7
A3 1.9 tdi 105 ch 2003-2012 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 11.2 s 185 km/h Méca 5
Fabia 1.9 tdi 105 ch 2000 - 2007 4 cyl. 1896 cc 240 Nm 10.9 s 190 km/h Méca 5
Golf 1.9 tdi 105 ch 2005-2013 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 11.1 s 185 km/h Méca 5
Passat 1.9 tdi 105 ch 2008 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 11.9 s 194 km/h Méca 5
Touran 1.9 tdi 105 ch 2003-2010 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 12.9 s 179 km/h Auto 6
Altea 1.9 tdi 105 ch 2004-2015 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 12.2 s 184 km/h Méca 5
Roomster 1.9 tdi 105 ch 2006 4 cyl. 1896 cc 240 Nm 11.2 s 181 km/h Méca 5
Coccinelle 1.6 tdi 105 ch 2011 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.6 s 181 km/h Méca 5
Ibiza 1.9 tdi 105 ch 2008 4 cyl. 1896 cc 240 Nm 10.8 s 187 km/h Méca 5
Superb 1.9 tdi 105 ch 2002 - 2008 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 12.7 s 190 km/h Méca 5
Polo 1.4 tdi 105 ch 2009 3 cyl. 1422 cc 250 Nm 9.8 s 193 km/h Méca 5
Rapid 1.6 tdi 105 ch 2012 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.3 s 191 km/h Méca 5
A1 1.6 tdi 105 ch 2010 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.2 s 190 km/h Méca 5
Fabia 1.4 TDI 105 ch 2014 3 cyl. 1422 cc 250 Nm 10.1 s 182 km/h Méca 5
A3 1.6 tdi 105 ch 2011 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.3 s 196 km/h Méca 5
Ibiza 1.4 TDI 105 ch 2015 3 cyl. 1422 cc 250 Nm 9.9 s 192 km/h Méca 5
Altea freetrack 1.6 tdi 105 ch 2011 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 12.4 s 176 km/h Méca 5
Altea 1.6 tdi 105 ch 2011 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.9 s 185 km/h Méca 5
Ibiza 1.6 tdi 105 ch 2008 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.8 s 190 km/h Méca 5
Leon 1.6 tdi 105 ch 2005-2012 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.4 s 190 km/h Méca 5
Leon 1.9 tdi 105 ch 2005-2012 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 11.5 s 186 km/h Auto 6
Toledo 1.9 tdi 105 ch 2008 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 12.5 s 185 km/h Auto 6
Fabia 1.6 tdi 105 ch 2007-2014 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.1 s 186 km/h Méca 5
Octavia 1.6 tdi 105 ch 2004-2012 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.9 s 193 km/h Auto 7
Octavia 1.9 tdi 105 ch 2004-2012 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 12.4 s 190 km/h Auto 6
Roomster 1.6 tdi 105 ch 2006 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.3 s 183 km/h Méca 5
Superb 1.6 tdi 105 ch 2008-2015 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 12.3 s 190 km/h Méca 5
Yeti 1.6 tdi 105 ch 2009 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.9 s 178 km/h Méca 5
Golf plus 1.6 tdi 105 ch 2005-2013 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 12.2 s 190 km/h Auto 7
Golf 1.6 tdi 105 ch 2005-2013 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.3 s 190 km/h Auto 7

Croyez-vous vraiment à un avenir tout électrique ?

Oui c'est l'avenir et on a pas le choix Difficile à dire … Je ne pense pas, impossible techniquement d'avoir des centaines de millions de voitures électriques Je ne pense pas, trop chère, trop peu d'autonomie. C'est gadget

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