Essais et avis 1.9 tdi 105 ch

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Dernier avis posté

1.9 TDI 105 ch Manuelle 5, 230 000 km, 2008, United (2020-07-29 23:19:33)

Qualités : Faible consommation

Défauts :

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Compresseur de climatisation changé vers 200 000, nemann changé, triangles de direction changés

Note : 12/20



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(4 cylindres)
Puissance : 105 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1896 cm3 (55 ch/Litre)
Couple : 250 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.9 tdi 105

1.9 tdi 105

Désormais remplacé par le 1.6 TDI le 1.9 TDI a eu malgré tout une carrière bien longue puisqu'elle a duré environ une quinzaine d'années. Il fit son apparition sous les capots des Audi 80 aux environs de 1992. Ce fut la première fois qu'un moteur diesel atteignait de telles performances et ceci grâce au couple turbo + injection directe. Les deux premières déclinaisons furent en 90 et 110 chevaux.
Ensuite apparu les versions à injecteur pompe (1.9 TDI 100, 105, 130 et 150) qui troquèrent l'injection commune (pas encore de rampe commune) pour une injection dédiée à chaque injecteur En effet, au lieu d'avoir une pompe à injection centrale chaque injecteur dispose cette fois d'une mini pompe qui lui est dédiée. L'inconvénient est au niveau du surcout lorsqu'un injecteur lâche puisqu'il contient en plus une petite pompe.
Les Golf 4 et Audi A3 étaient les seules compactes à disposer de moteurs aussi puissants d'où un succès énorme et l'occasion de se faire une réputation qui restera gravée dans le cerveau des consommateurs pour un bon bout de temps !
Chez les autres constructeurs on retrouve le 1.9 dCi qui va de 100 à 130 ch pour Renault (moteur qui a eu de gros soucis de fiabilité divers et variés) qui est bien plus silencieux que les TDI Ensuite les Italiens proposent le 1.9 JTD qui s'échelonne de 80 à 190 ch (bi turbo). PSA dispose du 2.0 HDI (pas de 1.9) qui va de 90 à 163 ch (nommé 2.0 TDCI chez Ford mais il s'agit des même moteurs). Kia a quant à lui un 2.0 CRDI qui va de 110 à 184 ch pour la version à deux turbos (sur le IX35). Opel s'équipe d'un 1.9 CDTI qui propose des versions allant de 100 à 150 ch.

Agrément

Que ce soit en injection directe classique ou en injecteur pompe les 1.9 TDI ont surtout été reconnus pour leurs performances de haute volée couplée à une consommation qui restait très raisonnable. Cependant l'agrément de ces derniers fut loin de faire l'unanimité avec un bruit de fonctionnement plus élevé que chez la concurrence et des à coups de fonctionnement désagréables en raison d'une montée en puissance trop soudaine.

La fiabilité

Côté fiabilité les blocs moteur en eux même sont très fiables, pas beaucoup de joints de culasse ou autres ruptures nettes du moteur (bielle, arbre à cames etc ...). Cependant certains éléments satellites au moteur ont connu des faiblesses redondantes avec en tête de mire le débitmètre (il s'encrasse et fait faire n'importe quoi au calculateur en raison des données erronées qu'il envoie), le turbo (pas systématique mais il y eut assez de cas pour le signaler), le volant moteur (surtout sur le 1.9 TDI 105) et la vanne EGR (problème récurrent sur l'ensemble des motorisations diesels modernes aggravée par la circulation systématique en ville). Enfin notons les bielles fragiles du 1.9 TDI 115 ch qui se révèle assez rare sur la marché malgré tout.
Le TDI 100 se démarque toutefois avec une fiabilté au dessus des autres, pourtant il intègre les injecteurs pompe.

Statistiques fiabilité 1.9 tdi 105 appuyées sur les 780 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 780 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.9 tdi 105.)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
59/780 44/780 1/780 9/780 131/780 122/780
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
25/780 79/780 19/780 53/780 16/780 4/780
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
5/780 15/780 2/780 16/780 31/780 2/780
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
29/780 9/780 9/780 4/780 2/780
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
28/780 39/780 49/780 57/780 24/780 29/780
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
25/780 40/780 16/780 34/780
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
3/780 0/780 15/780 15/780 3/780
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
10/780 7/780 16/780 12/780 1/780

Avis 1.9 tdi 105

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.9 tdi 105.

A3 1.9 tdi 105 (témoignages)

1.9 tdi 105 ch boîte : méca. kilométrage 323.000km. année 05/2005. 225/45/17. finition ambiente 3 portes
19/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2020-06-05 11:44:50)


Qualités : Moteur robuste et fiable
Conduite très agréable et avale les kilomètres sans soucis
Puissance suffisante pour dépasser facilement
Accélérations franches et coupleuses
Absence de FAP
Très bonne tenue de route grâce à la fermeté des suspensions
Economique (en moyenne 3.8l/100km en été, 4.3l/100km en hiver)
Confortable
Volume du coffre
Esthétique de la 3 portes
Boîte de vitesse agréable sur route


Défauts : Boîte 5, ce qui implique une consommation de 6l/100km sur autoroute, une boîte 6 serait l'idéal
Bruyante de par la taille des pneumatiques (225/45/17)
Boîte à gant fragile
Bouches d'aération fragiles


Consommation moyenne : 3.8l/100 km en été ; 4.3l/100km en hiver ; 6l/100km sur autoroute

Problèmes rencontrés : Vanne EGR (grippage du volet papillon par moment ce qui provoque un voyant moteur)
Mécanisme de lève vitre avant câbles qui ont cassés
Embrayage et volant moteur (très connu sur les A3 et Golf 5)
Tarifs assurance qui peuvent être cher pour les jeunes permis

Note : 19/20

Prix assurance : 697 euros/an (Assureur : Pacifica ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 30%)


Conclusion : Voiture très agréable à conduire avec très peu de problème au bout de 323.000km, avec suffisamment de puissance pour effectuer des dépassement ou s'insérer sur les voies d'accélérations
Je recommande le 1.9TDI 105 pour sa robustesse et son agrément de conduite. Véhicule fiable avec peu de soucis de manière générale.



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1.9 tdi 105 ch a3 sportback série 2 phase 2. 2009 boite manuelle 5 rapport
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-05-15 16:33:22)


Qualités : moteur assez fiable et réputé, qualité allemande
puissance suffisante pour dépasser,
bonne reprise sur autoroute
autonomie excellente malgré une conduite sportive (850-900km),
bonne tenue de route,
voiture assez basse, la prise au vent est moindre
agréable pour une conduite sur autoroute, même à une vitesse de croisière élevée

Défauts : plastiques intérieurs assez fragiles: accoudoir, pare soleil, bouche aération
suspension ferme, manque un peu de confort
moteur bruyant entre 110 et 130 km/h, il est nécessaire de rouler à plus de 130 km/h pour réduire le bruit
ampoules fragiles et mécanisme de lève vitres qui bug par moment

Consommation moyenne : 6.1/100 km

Problèmes rencontrés : ampoule de feu de stop central qui déconne par moment,
plastiques intérieur qui cassent

Note : 16/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : maaf) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 0.5)



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Luminez (2020-05-22 23:25:12) : Bonne info, concise et efficace

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Tous les autres avis sur : A3 1.9 tdi 105 >>

Statistiques fiabilité A3 1.9 tdi 105 appuyées sur les 97 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 97 avis A3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+105")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/97 7/97 1/97 3/97 25/97 22/97
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
7/97 3/97 2/97 11/97 3/97 1/97
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/97 0/97 1/97 4/97 8/97 0/97
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/97 1/97 1/97 1/97 1/97
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/97 6/97 6/97 5/97 6/97 2/97
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/97 2/97 2/97 8/97
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/97 0/97 1/97 2/97 0/97
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
4/97 2/97 0/97 1/97 0/97

FABIA 2 1.9 tdi 105 (témoignages)

1.9 tdi 105 ch 220000
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-05-18 14:45:21)


Qualités : Entretien peu coûteux

Fiabilité exemplaire

Prix des pièces qui sont peu excessive

Réactivité du moteur cela a beau être une 105 ch, pour faire de l'autoroute et doubler cela est clairement suffisant

Consommation peu excessive

Coût d'assurance

Coût d'achat d'occasion très peu excessif (pourtant la plateforme châssis et train roulant de la polo!)

Défauts : J'en est quelques uns en tète malgré l'excellente qualité de cette voiture !

Le bruit moteur (claquement des injecteurs pompe) au ralentit et même en roulant sont très présent on pourrait vous surnommez le tracteur !

L’électronique embarquer vieillit mal, exemple la commande principal conducteur qui une fois passé les 10 années grille et vous ne pouvez plus remontez ou descendre les fenêtres hormis en enlevant et en remettant le fusible...

Siège très ferme !

Suspensions très sèche

Attention au carter moteur qui est en dessous du berceau cela fait comme la golf 4 si vous prenez trop rapidement un dos d’Âne vous ferrez a coup sur un carter d'huile !


Consommation moyenne : 6.5 litres

Problèmes rencontrés : Electronique de climatisation automatique

Fenêtre électrique (commande centrale)

Note : 16/20

Prix assurance : 336 euros/an (Assureur : MATMUT) (type de contrat : Tiers collision ) (Bonus/Malus : 26% bonus)




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1.9 tdi 105 ch boîte manuelle 5 finition sport clim auto
15/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2020-04-26 13:06:22)


Qualités : Excellent moteur (couple important, consommation mesurée, fiabilité, simplicité)
Bonne finition, aspects pratiques, habitabilité, robustesse générale.
Les prestations générales du véhicule en donne vraiment pour son argent.

Défauts : Bruit moteur agricole,
boîte qui tire long (plus de 50km/h pour 1000 tr/min en 5e).
Qualité de l'amortissement (mouvements de caisse dès la moindre bosse).

Consommation moyenne : Moyenne 5.2 sans traîner. < 4.0 L en mode pépère

Problèmes rencontrés : Aucun à ce jour (véhicule de 12 ans et 140 000 km)

Note : 15/20

Prix assurance : 120 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)


La Skoda Fabia TDI 105 en donne pour son argent grâce à son excellent moteur (fiabilité, puissance, couple, frugalité). La boîte manuelle est agréable mais les rapports sont très longs. Je trouve que l'ensemble est bien fini et résiste au temps. Cette voiture marque le pas par rapport à ses concurrentes françaises notamment sur le plan du châssis (agilité, qualité de l'amortissement, mouvements de caisse). Elle fait son job mais il ne faut pas la brusquer !



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Tous les autres avis sur : Fabia 2 1.9 tdi 105 >>

Statistiques fiabilité Fabia 2 1.9 tdi 105 appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 25 avis Fabia 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+105")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/25 1/25 0/25 0/25 0/25 0/25
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/25 0/25 0/25 0/25 1/25 0/25
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/25 0/25 0/25 1/25 0/25 1/25
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/25 0/25 0/25 0/25 0/25
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/25 1/25 0/25 0/25 1/25 0/25
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/25 0/25 1/25 0/25
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/25 0/25 1/25 1/25 0/25
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/25 0/25 0/25 1/25 0/25

GOLF PLUS 1.9 tdi 105 (témoignages)

1.9 tdi 105 ch bvm 255000km 2007
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-04-20 16:21:48)


Qualités : Assez fiable pour la partie méca

Voiture moyenne pour les personnes de grandes tailles.

Taille du coffre modulable

Défauts : Beaucoup de problèmes électriques anormaux (phares, portes, leve vitre, dégivrage arriere HS, 3e feu stop HS) de type pannes programmés.
A 250000km, on répare le minimum.
Dommage


Consommation moyenne : 5,5 à 6,5 litres

Problèmes rencontrés : Dernièrement : la pompe a diesel. Le dépanneur m'a dit que c'est classique pour une golf de son age.
De plus, elle a eu des pannes de type panne programmée. Le phare a en partie fondu. Les fermetures/ouvertures des portes se sont arrêtés de fonctionner.

Note : 13/20

Prix assurance : 500 euros/an


Les problèmes électriques sont vraiment dommages.
Pas eu cela avec mes Peugeot



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Tous les autres avis sur : Golf Plus 1.9 tdi 105 >>

Statistiques fiabilité Golf Plus 1.9 tdi 105 appuyées sur les 37 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 37 avis Golf Plus posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+105")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
4/37 3/37 0/37 1/37 9/37 8/37
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/37 4/37 1/37 1/37 3/37 0/37
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/37 2/37 0/37 1/37 2/37 0/37
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
5/37 0/37 0/37 0/37 0/37
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/37 1/37 1/37 1/37 0/37 1/37
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/37 2/37 1/37 3/37
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/37 0/37 0/37 1/37 0/37
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/37 1/37 0/37 0/37 0/37

GOLF V 1.9 tdi 105 (témoignages)

1.9 tdi 105 ch manuelle 5. 230 000 km. 2008. united
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-07-29 23:19:33)


Qualités : Faible consommation

Défauts :

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Compresseur de climatisation changé vers 200 000, nemann changé, triangles de direction changés

Note : 12/20




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Tous les autres avis sur : Golf V 1.9 tdi 105 >>

Statistiques fiabilité Golf V 1.9 tdi 105 appuyées sur les 127 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 127 avis Golf V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+105")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
10/127 11/127 0/127 2/127 30/127 20/127
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
5/127 9/127 4/127 10/127 3/127 0/127
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/127 6/127 1/127 1/127 4/127 0/127
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
12/127 3/127 1/127 1/127 0/127
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
6/127 8/127 14/127 6/127 2/127 8/127
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4/127 3/127 2/127 3/127
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/127 0/127 4/127 1/127 0/127
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/127 1/127 2/127 3/127 0/127

OCTAVIA 1.9 tdi 105 (témoignages)

1.9 tdi 105 ch boîte dsg 6. année 2005. finition élégance
19/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-05-09 23:16:43)


Qualités : Fiabilité : achetée à un ami commercial donc véhicule très bien entretenu à 227 000 kms, je l ai amené à 417 000 kms en changeant 1cardan, 2 batteries et 1 jeu de plaquettes AV et AR et une seule vidange de boîte !
A 417000, le volant moteur était très fatigué ainsi que l embrayage.
Coffre immense
Pas de « rossignols « au bout de 15 ans

Défauts : Suspension et sièges fermes
Système audio moyen

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : RAS

Note : 19/20

Prix assurance : 250 euros/an (Assureur : Eurofil ) (type de contrat : Tiers ) (Bonus/Malus : 50%)


Voiture spacieuse, solide, « sans image » que l on ne craint pas de laisser la nuit dehors. Un excellent choix, consommation très raisonnable. J ai possédé 205 gti, Saab turbo essence, Mazda mx5, Porsche 911, Audi A5 245cv, l Octavia était la moins sportive, prestigieuse mais c est celle qui m a amené le moins d emmerdements !



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Tous les autres avis sur : Octavia 1.9 tdi 105 >>

Statistiques fiabilité Octavia 1.9 tdi 105 appuyées sur les 96 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 96 avis Octavia posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+105")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
7/96 3/96 0/96 0/96 8/96 9/96
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/96 17/96 1/96 1/96 2/96 1/96
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/96 1/96 0/96 2/96 5/96 0/96
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
4/96 0/96 0/96 0/96 0/96
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/96 3/96 5/96 9/96 3/96 0/96
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2/96 1/96 2/96 3/96
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
2/96 0/96 2/96 1/96 0/96
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/96 0/96 4/96 2/96 0/96

PASSAT 1.9 tdi 105 (témoignages)

1.9 tdi 105 ch 21000km
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-06-03 23:27:26)


Problèmes rencontrés : Boîte de vitesse
Fuite climatisation
Capteur ouverture de porte
Phare opaque avec le temps

Note : 13/20




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Tous les autres avis sur : Passat 1.9 tdi 105 >>

Statistiques fiabilité Passat 1.9 tdi 105 appuyées sur les 55 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 55 avis Passat posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+105")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
6/55 3/55 0/55 1/55 7/55 13/55
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/55 5/55 2/55 5/55 0/55 0/55
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/55 2/55 0/55 1/55 1/55 0/55
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/55 1/55 2/55 1/55 0/55
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/55 4/55 4/55 2/55 1/55 1/55
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2/55 8/55 0/55 2/55
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/55 0/55 1/55 1/55 1/55
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/55 0/55 0/55 0/55 0/55

TOURAN 1.9 tdi 105 (témoignages)

1.9 tdi 105 ch boite 6. 216000kms. année 2006.
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-07-28 12:53:11)


Qualités : touran 1.9l tdi 105 cv de 2006 boite 6cv. Je trouve cette excellente routière pour le rapport poid/puissance suffisante pour avalé les kilomètres des autoroutes de france etc..
acheté à 130000kms , aujourd&#8217;hui 210000kms, si les révisions sont faites et pièces d'usures changées en temps et en heure, ce véhicule peut aller très loin dans la longévité. Pour moi c'est le véhicule familiale idéal pour circuler sur autoroute comme petit trajet. Jamais eu de soucis moteur qui pour moi est très fiable, ne m'a jamais laissé sur le bord de la route.tourne comme une horloge.

Défauts : Un ZEST bruyant à grande vitesse.

Consommation moyenne : 5.5l / 6l au 100kms, tout dépend de sa vitesse .peut atteindre les 9l/100km. 140km/h,150,160km/h le plein me fait 750/800 kms sur autoroute

Problèmes rencontrés : 1-Moteur de verrouillage de porte ARD au bout de 14 ans.
1 VANNE EGR à 56eus remplacée à 209000kms, voyant allumé mais aucune perte de puissance.

Note : 18/20

Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : TIERS+) (Bonus/Malus : 50%)


Comparaison avec le touran 1.6l tdi que je connais bien aussi.
Celui-ci est moins coupleux, moins nerveux pour un 105cv.



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Tous les autres avis sur : Touran 1.9 tdi 105 >>

Statistiques fiabilité Touran 1.9 tdi 105 appuyées sur les 137 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 137 avis Touran posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+105")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
18/137 6/137 0/137 0/137 33/137 29/137
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
3/137 19/137 4/137 18/137 3/137 1/137
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/137 2/137 0/137 3/137 8/137 0/137
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
5/137 4/137 3/137 0/137 0/137
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/137 4/137 7/137 6/137 2/137 8/137
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4/137 13/137 3/137 6/137
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/137 0/137 2/137 2/137 0/137
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
4/137 2/137 2/137 1/137 1/137

Performances 1.9 tdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Rapid 1.6 tdi 105 ch 2012-2019 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.3 s 191 km/h Méca 5
Toledo 1.9 tdi 105 ch 2008 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 12.5 s 185 km/h Auto 6
Golf 1.6 tdi 105 ch 2005-2013 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.3 s 190 km/h Auto 7
Passat 1.9 tdi 105 ch 2008-2016 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 11.9 s 194 km/h Méca 5
A1 1.6 tdi 105 ch 2010-2018 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.2 s 190 km/h Méca 5
Fabia 1.4 TDI 105 ch 2014 3 cyl. 1422 cc 250 Nm 10.1 s 182 km/h Méca 5
Fabia 1.6 tdi 105 ch 2007-2014 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.1 s 186 km/h Méca 5
New beetle 1.9 tdi 105 ch 2009 4 cyl. 1896 cc 240 Nm 11.7 s 183 km/h Méca 5
Touran 1.9 tdi 105 ch 2003-2010 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 12.9 s 179 km/h Auto 6
A3 1.6 tdi 105 ch 2011 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.3 s 196 km/h Méca 5
Ibiza 1.4 TDI 105 ch 2015 3 cyl. 1422 cc 250 Nm 9.9 s 192 km/h Méca 5
Octavia 1.6 tdi 105 ch 2004-2012 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.9 s 193 km/h Auto 7
Passat 1.6 tdi 105 ch 2010-2014 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 12.2 s 194 km/h Méca 5
Altea 1.9 tdi 105 ch 2004-2015 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 12.2 s 184 km/h Méca 5
Altea freetrack 1.6 tdi 105 ch 2011 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 12.4 s 176 km/h Méca 5
Golf Plus 1.9 TDI 105 ch 2005-2013 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 11.9 s 183 km/h Méca 5
Octavia 1.9 tdi 105 ch 2004-2012 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 12.4 s 190 km/h Auto 6
Polo 1.6 tdi 105 ch 2009-2017 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.5 s 190 km/h Méca 5
Roomster 1.9 tdi 105 ch 2006-2015 4 cyl. 1896 cc 240 Nm 11.2 s 181 km/h Méca 5
Altea 1.6 tdi 105 ch 2011 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.9 s 185 km/h Méca 5
Roomster 1.6 tdi 105 ch 2006-2015 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.3 s 183 km/h Méca 5
Touran 1.6 tdi 105 ch 2010-2015 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 12.9 s 185 km/h Auto 7
Coccinelle 1.6 tdi 105 ch 2011-2018 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.6 s 181 km/h Méca 5
Ibiza 1.6 tdi 105 ch 2008-2017 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.8 s 190 km/h Méca 5
Superb 1.6 tdi 105 ch 2008-2015 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 12.3 s 190 km/h Méca 5
A3 1.9 tdi 105 ch 2003-2012 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 11.2 s 185 km/h Méca 5
Ibiza 1.9 tdi 105 ch 2008-2017 4 cyl. 1896 cc 240 Nm 10.8 s 187 km/h Méca 5
Leon 1.6 tdi 105 ch 2005-2012 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.4 s 190 km/h Méca 5
Yeti 1.6 tdi 105 ch 2009-2017 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.9 s 178 km/h Méca 5
Fabia 1.9 tdi 105 ch 2000 - 2007 4 cyl. 1896 cc 240 Nm 10.9 s 190 km/h Méca 5
Superb 1.9 tdi 105 ch 2002 - 2008 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 12.7 s 190 km/h Méca 5
Polo 1.4 tdi 105 ch 2009-2017 3 cyl. 1422 cc 250 Nm 9.8 s 193 km/h Méca 5
Leon 1.9 tdi 105 ch 2005-2012 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 11.5 s 186 km/h Auto 6
Golf plus 1.6 tdi 105 ch 2005-2013 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 12.2 s 190 km/h Auto 7
Golf 1.9 tdi 105 ch 2005-2013 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 11.1 s 185 km/h Méca 5

Les bonus et malus écologiques ont-ils une réelle influence sur votre achat ?

Non, je ne prends pas cette données en compte. Le plaisir avant tout Oui, mon choix final est influencé par les bonus

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