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Essais et avis 1.9 tdi 105 ch

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Dernier avis posté

Skoda Octavia (2004-2012) A5 MK2 Type 1Z



1.9 TDI 105 ch BVM 5 - 137 000KM - Élégance décembre 2008 le 2017-12-09 12:45:01

Qualités : bonne finition, bien équipée, faible consommation, fiable, agréable à conduire, bon rapport qualité/prix

Défauts : ligne esthétique

Consommation moyenne : 4,9 litres/100km

Problèmes rencontrés : climatisation HS, présence d'eau dans le coffre

Note : 18/20

Prix assurance : 294 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50 % bonus)


Je suis très satisfait de cette voiture.Il s'agit d'une Octavia 2 phase 2.
C'est ma deuxième Octavia. Je possède une Octavia 1 TDI 90 SLX de 1997 avec 337 000 km qui roule toujours parfaitement. Je réalise l'entretien courant moi-même pour les deux.
Elle a eu un rappel cet automne pour une reprogrammation du calculateur d'ABS.
Le climatiseur HS a été remplacé par Skoda avec une prise en charge totale.
La voiture dormait dans un garage jusqu'à il y a un an. Je m'aperçois qu'elle prend l'eau par le coffre. J'ai trouvé des cas similaires sur internet par un défaut de réglage du coffre sur ces premières phase 2. Quelqu'un a t'il déjà réglé son coffre ? Si oui, je cherche un tutoriel ...



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(4 cylindres)
Puissance : 105 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1896 cm3 (55 ch/Litre)
Couple : 250 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.9 tdi 105

1.9 tdi 105

Désormais remplacé par le 1.6 TDI le 1.9 TDI a eu malgré tout une carrière bien longue puisqu'elle a duré environ une quinzaine d'années. Il fit son apparition sous les capots des Audi 80 aux environs de 1992. Ce fut la première fois qu'un moteur diesel atteignait de telles performances et ceci grâce au couple turbo + injection directe. Les deux premières déclinaisons furent en 90 et 110 chevaux.
Ensuite apparu les versions à injecteur pompe (1.9 TDI 100, 105, 130 et 150) qui troquèrent l'injection commune (pas encore de rampe commune) pour une injection dédiée à chaque injecteur. En effet, au lieu d'avoir une pompe à injection centrale chaque injecteur dispose cette fois d'une mini pompe qui lui est dédiée. L'inconvénient est au niveau du surcout lorsqu'un injecteur lâche puisqu'il contient en plus une petite pompe.
Les Golf 4 et Audi A3 étaient les seules compactes à disposer de moteurs aussi puissants d'où un succès énorme et l'occasion de se faire une réputation qui restera gravée dans le cerveau des consommateurs pour un bon bout de temps !
Chez les autres constructeurs on retrouve le 1.9 dCi qui va de 100 à 130 ch pour Renault (moteur qui a eu de gros soucis de fiabilité divers et variés) qui est bien plus silencieux que les TDI Ensuite les Italiens proposent le 1.9 JTD qui s'échelonne de 80 à 190 ch (bi turbo). PSA dispose du 2.0 HDI (pas de 1.9) qui va de 90 à 163 ch (nommé 2.0 TDCI chez Ford mais il s'agit des même moteurs). Kia a quant à lui un 2.0 CRDI qui va de 110 à 184 ch pour la version à deux turbos (sur le IX35). Opel s'équipe d'un 1.9 CDTI qui propose des versions allant de 100 à 150 ch.

Agrément

Que ce soit en injection directe classique ou en injecteur pompe les 1.9 TDI ont surtout été reconnus pour leurs performances de haute volée couplée à une consommation qui restait très raisonnable. Cependant l agrément de ces derniers fut loin de faire l'unanimité avec un bruit de fonctionnement plus élevé que chez la concurrence et des à coups de fonctionnement désagréables en raison d'une montée en puissance trop soudaine.

La fiabilité

Côté fiabilité les blocs moteur en eux même sont très fiables, pas beaucoup de joints de culasse ou autres ruptures nettes du moteur (bielle, arbre à cames etc ...). Cependant certains éléments satellites au moteur ont connu des faiblesses redondantes avec en tête de mire le débitmètre (il s'encrasse et fait faire n'importe quoi au calculateur en raison des données erronées qu'il envoie), le turbo (pas systématique mais il y eut assez de cas pour le signaler), le volant moteur (surtout sur le 1.9 TDI 105) et la vanne EGR (problème récurrent sur l'ensemble des motorisations diesels modernes aggravée par la circulation systématique en ville). Enfin notons les bielles fragiles du 1.9 TDI 115 ch qui se révèle assez rare sur la marché malgré tout.
Le TDI 100 se démarque toutefois avec une fiabilté au dessus des autres, pourtant il intègre les injecteurs pompe.

Statistiques fiabilité 1.9 tdi 105 appuyées sur les 685 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 685 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.9 tdi 105.)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
34/6859/6851/6855/685118/685107/685
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
13/68568/68524/68552/68544/68511/6854/685
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
5/68514/68512/6859/68529/6853/685
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
28/6856/6858/6856/6854/6852/685
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
2/68554/68542/68529/68531/68513/685
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
7/6856/6858/68518/68512/68526/685
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/6850/6851/6857/68511/6852/6859/685

Avis 1.9 tdi 105

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.9 tdi 105.

A3 1.9 tdi 105 (témoignages)

1.9 tdi 105 ch audi a3 cv de 2006 220000 km
20/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2017-12-08 22:09:28)


Les plus : Toutes les qualités d'une auto. Tenue de route et freinage excellent Voiture faite pour les personnes qui aiment rouler...vite!

Les moins :

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : Volant moteur (garanti), 2 ampoules changées en 9 ans

Note : 20/20

Assurance : 55E/mois Ts Risques Bonus 50% + 10 ans (suivant assureurs...)

Vous touchez à une Audi? Vous y serez collé! J'avais une A3 Sportback 105 CV depuis 2007 qui peut faire au moins 100000 km de plus et qui est nickel, je viens d'acquérir d'une A3 Sportback 140 cv S TRONIC, un vrai régal!!!



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1.9 tdi 105 ch 147000

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2017-09-01 18:35:11)


Pannes : bielle cylindre trois fragile,cette derniére est passée a travers le bloc moteur a bas régime(sorti de rond point).
tarif audi exagéré pour la prestation
Apparemment problème fréquent a partir de 150 000km(source forum.quechoisir.org)



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Tous les autres avis sur : A3 1.9 tdi 105 >>

Statistiques fiabilité A3 1.9 tdi 105 appuyées sur les 77 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 77 avis A3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+105")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
3/773/771/772/7721/7717/77
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/772/773/770/777/772/771/77
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/770/772/771/778/770/77
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/770/771/770/771/771/77
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/773/775/774/772/771/77
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/770/770/772/771/777/77
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/770/770/771/770/770/770/77

ALTEA 1.9 tdi 105 (témoignages)

1.9 tdi 105 ch altea xl 105cv stylance. année 2008
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-07-19 14:54:37)


Les plus : Confort,tenue de route pour un monovolume,équipement,très économique (si on oublie les reparations)

Les moins : fiabilité en général

Consommation : 4.8 litres/100km

Pannes :
Véhicule acheté en occasion en janvier 2015; kilométrage : 110000Km

Juin 2015 (125000km): compresseur de clim HS
Juillet 2015 (128000km): porte avant droite ne s'ouvre plus de l'extérieur
Septembre 2015(135000Km): idem porte arrière droite
Septembre 2015 (136000Km): turbo HS
Octobre 2015 (138000km): idem porte avant gauche
fin octobre 2015 (139000km): soupape EGR HS
Janvier 2017 (165000km): radiateur EGR fendu
Mars 2017 (168000km): cable du lève vitre conducteur cassé Juillet 2017 (185000km): Volant moteur montre des signes de fatigue

Note : 10/20

J'ai roulé pendant 3 années avec une Seat Cordoba 1.9D; je n'ai jamais eu de probleme. Je suis très déçu par la fiabilité de cette Altea XL.

Et pourtant, je n'ai pas envie de la faire partir car c'est la seule voiture dans laquelle je peut rouler longtemps sans avoir mal au dos.
Suite à un grave accident de la route (vélo contre camion)j'ai eu deux vertèbres lombaires brisées. Je suis très sensible à la qualité des sièges et ceux de l'Altea sont parfaits (pour moi). J'ai déjà roulé dans pas mal de voitures de la famille ou d'amis et je ne supporte aucun des autre sieges (BMW série 3, Volvo S60, Hyundai IX35, citroën C3, VW Passat, etc,...)
Je resterai donc au volant de cette SEAT même si elle a ses défauts.



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1.9 tdi 105 ch 135000

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-09-13 13:57:51)


Les plus : habitabilité

Les moins : volant moteur fragile

Consommation : -

Pannes : volant moteur et embrayage hs a 98000 serrures portes arrières hs et lève vitre hs .mauvaise étanchéité feux arrière début incendie boitier fusible



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Tous les autres avis sur : Altea 1.9 tdi 105 >>

Statistiques fiabilité Altea 1.9 tdi 105 appuyées sur les 53 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 53 avis Altea posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+105")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
4/531/530/532/536/534/53
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/536/534/537/532/531/530/53
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/530/530/531/531/530/53
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/530/530/530/530/530/53
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/536/533/533/538/532/53
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/530/531/530/531/531/53
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/530/530/530/531/531/533/53

FABIA 2 1.9 tdi 105 (témoignages)

1.9 tdi 105 ch bvm- 230.000 km
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-11-11 19:18:01)


Les plus : Petite Nerveuse, coupleuse, agile, accrocheuse moteur

Les moins : Finitions

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : A 10000 km clip de coupe vue hs- combi
A 5000 CLIMATRONIC en mauvais fonctionnement..ventilation habitacle aleatoire....et a 226.000 km le ventilateur de l'habitacle commence a prendre feu....debut d'incendie derriere le tableau de bord. bien géré shunt de l'alimentation electrique du ventilo....ventilo a changer...

Note : 17/20 moteur tres fiable
Note : 12/20 habitacle pas de prise usb-pas de bluetooth, juste un radio-cd avec prise Jack plastiques moyens..

Note : 16/20 tenue de route.

Assurance : 600 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : full option ) (Bonus/Malus : 50%)


J'ai eu en 2009 le coup de foudre pour cette petite Fabia TDI 105hp
pour le moteur ras aucune panne a ce jour aucuns frais sinon entretien a peu pres en temps et la distribution a 120.000 et une a 220.000...comme préconisé.

aucune panne moteur en 230.000 km!!!!

par contre au sujet du climatronic de l'Epoque... je ne me souviens pas l'avoir vu fonctionner correctement apres 5000 km/...a savoir debut d'incendie ventilateur habitacle...a 226.000- tres recemment .

Le climatronic sur cette voiture est une chienlit...

un clip de cache vue pour hayon hs- pas pris en compte en sav...

la fixation de la commande interieure du reglage de retroviseurs egalement declipsee..mais fonctionnelle.

et un probleme de multiplex electrique de commande leve-vitre AVG a 180.000 km

Donc globalement cette voiture est tres bonne pour sa motorisation.

Fiable-coupleuse a bas regime et assez puissante record vitesse 210km/h..recemment..



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1.9 tdi 105 ch manuel 17000 2009 ambiance
16/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2017-10-13 18:36:31)


Les plus : reprise; polyvalence: ville, route, autoroute, coffre volumineux; consommation raisonnable

Les moins : éclairage insuffisant

Consommation : 5,5 litres/100km

Pannes : support du relais d éclairage défectueux: les feux de croisement inopérants
Serrure conducteur défectueuses: absence de signal sonore etc
Problème de démarrage a chaud : batterie avec un ampérage insuffisant

Note : 16/20

Bonne voiture fonctionnelle. J ai 130 000 km . l entretien est fait chez un garagiste indépendant. J ai fait appel a un spécialiste en électricité auto pour assurer une réparation valable a 500 euros. Le concessionnaire Skoda de ma ville semble cher et peu crédible pour assurer une réparation a moindre coût.



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Tous les autres avis sur : Fabia 2 1.9 tdi 105 >>

Statistiques fiabilité Fabia 2 1.9 tdi 105 appuyées sur les 20 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 20 avis Fabia 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+105")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/200/200/200/200/200/20
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/200/200/200/200/200/200/20
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/200/200/200/200/201/20
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/201/200/200/200/200/20
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/203/200/200/200/201/20
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/201/200/200/201/200/20
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/200/200/200/201/200/200/20

GOLF PLUS 1.9 tdi 105 (témoignages)

1.9 tdi 105 ch boite 5 vitesse. 230.000.2007
19/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-11-16 18:56:41)


Les plus : bonne tenue de route, (peut etre due au poids), tres agreable a conduire pour toute individue de differente taille. Bon volume de coffre, assez de place niveau banquette arriere.

Les moins : pieces, parfois un peu cher. Et soucis batterie !

Consommation : 5.4 litres/100km

Pannes : probleme batterie cité un peu plus haut.

Note : 19/20

Assurance : 650 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : mini casco ) (Bonus/Malus : NC)


Bonne voiture en generale, et agreable malheureusement je suis triste de l avoir perdue a cause de son alternateur qui a lachee apres 230.000 km



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1.9 tdi 105 ch 219000 année 2006 pack comfort moteur bxe
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-12-02 08:30:18)


Les plus : finition des intérieur, espace de rangements

Les moins : phares qui ternissent, assise haute, moteur un peu mou par rapport au golf 5

Consommation : -

Pannes : casse moteur le jour de l'achat, le turbo s'est emballé. Recourt pour vice caché en cours

Note : 14/20

Assurance : 65 euros/mois (Assureur : axa ) (type de contrat : éco ) (Bonus/Malus : 1.18 %)




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Tous les autres avis sur : Golf Plus 1.9 tdi 105 >>

Statistiques fiabilité Golf Plus 1.9 tdi 105 appuyées sur les 30 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 30 avis Golf Plus posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+105")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
3/300/300/300/307/304/30
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/303/302/303/301/302/300/30
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/302/300/301/302/300/30
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/300/300/300/300/300/30
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/302/301/300/301/300/30
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/300/300/300/301/303/30
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/300/300/300/301/300/301/30

GOLF V 1.9 tdi 105 (témoignages)

1.9 tdi 105 ch manuel. 225000km. 2004. confort 5p
16/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2017-07-17 23:28:02)


Les plus : véhicule polyvalent aussi bien en souplesse qu'en nervosité, confortable sur long trajet, espace passager arriere genereux, coffre dans la moyenne, conso faible en conduite economique (jusqu'a 4-5litres en ville)

Les moins : pb electronique (vitre electrique, serrure electronique, voyant air bag), embrayage/volant moteur (a ne pas remplacer par du mono-masse)

Consommation : 5 litres/100km

Pannes : véhicules entretenu régulièrement pas de soucis a part l'electronique

Note : 16/20

Assurance : 400 euros/an (Assureur : maaf ) (type de contrat : tier+ ) (Bonus/Malus : 50%)


Voiture agreable a conduire, polyvalente. Possibilité d'equipé avec des pièces de golf 6 qui sont compatible (autoradio, jantes, volant, sièges, etc)
Confortable pour les passagers aussi bien a l'avant qu'à l'arrière
Seul point faible : le vieillissement de tout ce qui est electronique
Sinon très bon vehicule.



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1.9 tdi 105 ch golf 5 2005. boite manu rapports. 230mkm finition boston 5p
12/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-07-21 11:55:12)


Les plus : Confortable, économique (quand pas de problème), Bonne tenue de route

Les moins : Moteur bruyant, bruit parasite plastique

Consommation : 5,5 litres/100km

Pannes : Volant moteur, Embrayage, Turbo, Vanne EGR, Durite admission d'air, joint de culasse

Note : 12/20

Assurance : 800 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : AXA ) (Bonus/Malus : 25 %)


J'ai acheté ce véhicule en fin 2014 près de chez moi, le véhicule avait 123 000km au compteur. Un véhicule très confortable et économique.

La première année, je lui ai mis 70 000km car je faisait aller-retour Paris - Béthune tout les weekends donc en grande partie que de l'autoroute et très peu de ville.
C'est un très bon moteur avec un bon couple et de bonne reprise même à bas régime pour les dépassements, mais le seul défaut à donner à ce moteur c'est la fiabilité du turbo et du Volant-moteur et embrayage.
J'ai fait 2 volant moteur et embrayage sur 2 ans et demi de temps, le premier dès que j'ai eu le véhicule 2 mois après j'avais l'embrayage et volant moteur HS que j'ai changé qui m'a coûté 600¤. Le second 2 ans plus tard au même prix ( j'ai fait tout les entretiens et réparation moi-même, car je suis un grand amateur de mécanique auto),

Dés fin 2015 comme je faisait mes études sur Valenciennes, je faisait plus de ville que d'autoroute, j'ai eu la vanne EGR, durite d'admission d'air et le turbo sur la fin avant le changement du véhicule cette année le joint de culasse qui est venu se greffer, il avait 230 000 au compteur.
Si je n'avait pas eu le turbo et le joint de culasse en même temps je pense que j'aurais encore ce véhicule à l'heure actuel.

Par conclusion, je reste assez satisfait de la Golf 5 malgré les problèmes qui se sont ajoutés sur les 2 dernières années,C'est un bon véhicule routier avec un bon moteur qui demande que à manger des KM sur des autoroutes, mais à éviter les petits trajets.



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1.9 tdi 105 ch boite 6 vitesses 261000km 02/2006 trend
14/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2017-07-23 21:15:21)


Les plus : c'est une bone voiture. Beau design. Confort moyen. roule bien.

Les moins : sifflement turbo en fin d'acceleration

Consommation : 6 ou 7L/100km

Pannes : contacteur marche-arriere -- probleme compresseur de clim --> remplacé -- condenseur bouche --> remplacé

Note : 14/20



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1.9 tdi 105 ch boîte 5 20000 km. 2004 sportline
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-08-20 13:39:30)


Les plus : beaucoup de qualités

Les moins : 0 defaut

Consommation : 4 litres/100 km

Pannes : faisceau des portière dénudé

Note : 18/20



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Tous les autres avis sur : Golf V 1.9 tdi 105 >>

Statistiques fiabilité Golf V 1.9 tdi 105 appuyées sur les 107 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 107 avis Golf V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+105")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
11/1072/1070/1070/10725/10717/107
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/1079/1072/1078/1079/1072/1070/107
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
2/1076/1073/1070/1073/1070/107
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
12/1071/1073/1070/1071/1070/107
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/10713/1078/1075/1074/1071/107
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/1071/1071/1070/1071/1071/107
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1070/1070/1072/1071/1070/1070/107

OCTAVIA 1.9 tdi 105 (témoignages)

1.9 tdi 105 ch 2005 break 4x4 120000km
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-11-10 14:34:42)


Les plus : bonne qualité et finition intérieure, très bonne tenue de route, en particulier sur neige, je n'ai pas trouvé la suspension ferme comme certains le disent (+ 2 cm de hauteur de caisse sur modèle 4x4), couple moteur satisfaisant et accélération franche, soubassement très bien protégé, très peu de corrosion dû aux matériaux utilisés, bon maintien des sièges sur routes sinueuses, faible consommation, entretiens (vidanges, filtres divers, changement ampoules, etc...) faciles à effectuer soi-même,

Les moins : consommation d'huile (dans la norme, prévue par Skoda)

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : encrassement vanne EGR

Note : 17/20

Assurance : 550 euros/an (Assureur : eurofil) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50%)




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1.9 tdi 105 ch boite 5. année 2005 elegance. 330000 kms.
19/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2017-09-09 12:07:45)


Les plus : habitabilité, coffre, moteur

Les moins :

Consommation : 5,0 litres/100km

Pannes : - auto-radio hs un mois après l'achat, refus de prise en charge par skoda parce que entretien non fait chez eux !!! vu le prix d'un auto-radio skoda de remplacement (500 euros), j'en ai racheté un d'occasion et depuis, le rds est très mauvais, je fais avec !!!
- lève-vitres arrières hs (pas les moteurs mais une autre pièce), problème connu dans la marque et chez volskwagen.

Note : 19/20

Assurance : 420 euros/an (Assureur : matmut ) (type de contrat : ts risques ) (Bonus/Malus : 50 %)


Véhicule de janvier 2005 acheté d'occasion en mai 2007 avec 60000 kms, je sortais d'une peugeot 405 diesel. actuellement, 330000 kms avec embrayage d'origine, aucun souci moteur.
pas de panne, hormis l'entretien classique.



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1.9 tdi 105 ch bvm 5 - 137 000km Élégance décembre 2008
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-12-09 12:45:01)


Les plus : bonne finition, bien équipée, faible consommation, fiable, agréable à conduire, bon rapport qualité/prix

Les moins : ligne esthétique

Consommation : 4,9 litres/100km

Pannes : climatisation HS, présence d'eau dans le coffre

Note : 18/20

Assurance : 294 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50 % bonus)


Je suis très satisfait de cette voiture.Il s'agit d'une Octavia 2 phase 2.
C'est ma deuxième Octavia. Je possède une Octavia 1 TDI 90 SLX de 1997 avec 337 000 km qui roule toujours parfaitement. Je réalise l'entretien courant moi-même pour les deux.
Elle a eu un rappel cet automne pour une reprogrammation du calculateur d'ABS.
Le climatiseur HS a été remplacé par Skoda avec une prise en charge totale.
La voiture dormait dans un garage jusqu'à il y a un an. Je m'aperçois qu'elle prend l'eau par le coffre. J'ai trouvé des cas similaires sur internet par un défaut de réglage du coffre sur ces premières phase 2. Quelqu'un a t'il déjà réglé son coffre ? Si oui, je cherche un tutoriel ...



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1.9 tdi 105 ch
5/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-11-06 16:57:30)


Pannes : arbre à cames

Note : 5/20



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Statistiques fiabilité Octavia 1.9 tdi 105 appuyées sur les 84 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 84 avis Octavia posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+105")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/840/840/840/847/848/84
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/8414/841/847/840/841/841/84
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
1/841/841/842/844/840/84
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
4/841/840/840/840/840/84
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
1/847/843/843/845/843/84
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/842/840/840/840/842/84
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/840/841/840/840/840/845/84

PASSAT 1.9 tdi 105 (témoignages)

1.9 tdi 105 ch 262000 kms 2006 confort line sw
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-08-22 00:03:44)


Les plus : Spacieuse,silencieuse à vitesse stabilisée, bien équipée en confortline. Couple et puissance suffisants pour un usage de bon père de famille. Matériaux et assemblages de qualité (à part plastiques de poignées intérieures)

Les moins : Mangeuse de pneus à l'arrière

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes : juste un embrayage refait à 250 000 kms

Note : 15/20



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1.9 tdi 105 ch bvm5 145000kms 2007
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-10-15 18:35:17)


Les plus : bonne tenue de route, consommation correcte, fiabilité

Les moins : déformation des pneus arrière, visibilité arrière

Consommation : 5.4 litres/100km

Pannes : usure prématurée des pneus arrières, une fumée noire à l'accéleration brusque

Note : 18/20



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Statistiques fiabilité Passat 1.9 tdi 105 appuyées sur les 53 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 53 avis Passat posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+105")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/530/530/531/536/5313/53
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/534/532/536/534/530/530/53
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/532/531/531/531/530/53
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/530/531/532/531/530/53
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/533/534/533/531/531/53
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/530/530/534/530/531/53
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/530/530/531/531/531/530/53

ROOMSTER 1.9 tdi 105 (témoignages)

1.9 tdi 105 ch 159000 boite 5 manuelle 2008 finition scout
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-08-15 22:57:53)


Les plus : du volume; reprises; sobriété; modularité

Les moins : confort à l'arrière, bruyant sur route.

Consommation : 5,7 litres/100km

Pannes : régulateur hs, compresseur clim changé.

Note : 15/20

Assurance : 350 euros/an (Assureur : Maif ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 100 %)


Un engin modulable et compact à la fois, avec de la reprise et tenant le cap sur autoroute.Sensibilité au vent relative. Consommation raisonnable.
Monte de pneus en 17 d'origine, ce qui n'arrange pas le confort et l'usure des épaulements.Radio et cd de qualité.Options pas infinies mais bien choisies.



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1.9 tdi 105 ch 240 000 km
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-08-11 09:48:41)


Les plus : bonne routière, excellente reprise moteur, faible consommation, sièges arrières démontable

Les moins : éclairage plein phare nul, moteur un peu bruyant sur autoroute.

Consommation : 5,5 litres/100km

Pannes : ventilateur air conditionné, soufflets direction, vitres passager bloquées

Note : 18/20



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Statistiques fiabilité Roomster 1.9 tdi 105 appuyées sur les 30 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 30 avis Roomster posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+105")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/300/300/300/300/300/30
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/301/300/300/300/300/300/30
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/301/300/300/300/300/30
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/302/300/301/300/300/30
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/303/304/301/303/301/30
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/300/300/301/301/300/30
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/300/300/301/304/300/300/30

TOURAN 1.9 tdi 105 (témoignages)

1.9 tdi 105 ch boite mécanique 6 vitesses. 137000. finition design edition septembre 2009
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-08-30 08:05:52)


Les plus : Excellente routière

Les moins : plastiques fragiles

Consommation : 5,5 à 6l /100km

Pannes : charnière porte conducteur, jantes fragiles.

Note : 18/20

C'est mon 3 eme Touran.
Fiabilité moteur à prendre en exemple, aucun soucis en 4 ans hormis la climatisation. Problème résolu sur le champ par un service VW efficace. Toujours suivi en concession.
Coffre énorme en 5 places



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Statistiques fiabilité Touran 1.9 tdi 105 appuyées sur les 125 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 125 avis Touran posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+105")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
4/1251/1250/1250/12533/12527/125
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/12518/1257/12516/12517/1253/1251/125
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
1/1251/1252/1253/1259/1250/125
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
6/1250/1253/1253/1250/1250/125
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/1254/1258/1257/1254/1251/125
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/1251/1252/1259/1253/1256/125
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1250/1250/1252/1252/1250/1250/125

Performances 1.9 tdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Roomster 1.9 tdi 105 ch 2006 4 cyl. 1896 cc 240 Nm 11.2 s 181 km/h Méca 5
Coccinelle 1.6 tdi 105 ch 2011 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.6 s 181 km/h Méca 5
Ibiza 1.9 tdi 105 ch 2008 4 cyl. 1896 cc 240 Nm 10.8 s 187 km/h Méca 5
Superb 1.9 tdi 105 ch 2002 - 2008 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 12.7 s 190 km/h Méca 5
Polo 1.4 tdi 105 ch 2009 3 cyl. 1422 cc 250 Nm 9.8 s 193 km/h Méca 5
Rapid 1.6 tdi 105 ch 2012 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.3 s 191 km/h Méca 5
A1 1.6 tdi 105 ch 2010 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.2 s 190 km/h Méca 5
Fabia 1.4 TDI 105 ch 2014 3 cyl. 1422 cc 250 Nm 10.1 s 182 km/h Méca 5
A3 1.6 tdi 105 ch 2011 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.3 s 196 km/h Méca 5
Ibiza 1.4 TDI 105 ch 2015 3 cyl. 1422 cc 250 Nm 9.9 s 192 km/h Méca 5
Altea freetrack 1.6 tdi 105 ch 2011 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 12.4 s 176 km/h Méca 5
Altea 1.6 tdi 105 ch 2011 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.9 s 185 km/h Méca 5
Ibiza 1.6 tdi 105 ch 2008 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.8 s 190 km/h Méca 5
Leon 1.6 tdi 105 ch 2005-2012 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.4 s 190 km/h Méca 5
Leon 1.9 tdi 105 ch 2005-2012 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 11.5 s 186 km/h Auto 6
Toledo 1.9 tdi 105 ch 2008 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 12.5 s 185 km/h Auto 6
Fabia 1.6 tdi 105 ch 2007-2014 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.1 s 186 km/h Méca 5
Octavia 1.6 tdi 105 ch 2004-2012 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.9 s 193 km/h Auto 7
Octavia 1.9 tdi 105 ch 2004-2012 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 12.4 s 190 km/h Auto 6
Roomster 1.6 tdi 105 ch 2006 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.3 s 183 km/h Méca 5
Superb 1.6 tdi 105 ch 2008-2015 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 12.3 s 190 km/h Méca 5
Yeti 1.6 tdi 105 ch 2009 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.9 s 178 km/h Méca 5
Golf plus 1.6 tdi 105 ch 2005-2013 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 12.2 s 190 km/h Auto 7
Golf 1.6 tdi 105 ch 2005-2013 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.3 s 190 km/h Auto 7
New beetle 1.9 tdi 105 ch 2009 4 cyl. 1896 cc 240 Nm 11.7 s 183 km/h Méca 5
Passat 1.6 tdi 105 ch 2010-2014 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 12.2 s 194 km/h Méca 5
Polo 1.6 tdi 105 ch 2009 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.5 s 190 km/h Méca 5
Touran 1.6 tdi 105 ch 2010-2015 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 12.9 s 185 km/h Auto 7
A3 1.9 tdi 105 ch 2003-2012 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 11.2 s 185 km/h Méca 5
Fabia 1.9 tdi 105 ch 2000 - 2007 4 cyl. 1896 cc 240 Nm 10.9 s 190 km/h Méca 5
Golf 1.9 tdi 105 ch 2005-2013 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 11.1 s 185 km/h Méca 5
Passat 1.9 tdi 105 ch 2008-2016 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 11.9 s 194 km/h Méca 5
Touran 1.9 tdi 105 ch 2003-2010 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 12.9 s 179 km/h Auto 6
Altea 1.9 tdi 105 ch 2004-2015 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 12.2 s 184 km/h Méca 5

Que pensez-vous de la gamme DS de Citroën ?

Très bien, elle sont toutes réussies de la DS3 à la DS5 J'aime la DS3 mais pas les autres J'aime la DS4 mais pas les autres J'aime la DS5 mais pas les autres Je ne les aime pas, pour moi Citroën fait fausse route

Mon point de vue / Information complémentaire :
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