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Essais et avis 1.9 tdi 105 ch

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Dernier avis posté

Audi A3 (2003-2012) A5 MK2 Type 8P



1.9 TDI 105 ch 5 vitesses 1.9tdi 143800 2008 jante en 17 design edition 2008 le 2018-02-20 00:16:10

Qualités : sobre, fiable, a l'aise sur l'autoroute

Défauts : moteur un peu bruyant

Consommation moyenne : 6 litres/100km

Problèmes rencontrés : rien

Note : 15/20

Prix assurance : 860 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : intermédiaire) (Bonus/Malus : 0.68)



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(4 cylindres)
Puissance : 105 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1896 cm3 (55 ch/Litre)
Couple : 250 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.9 tdi 105

1.9 tdi 105

Désormais remplacé par le 1.6 TDI le 1.9 TDI a eu malgré tout une carrière bien longue puisqu'elle a duré environ une quinzaine d'années. Il fit son apparition sous les capots des Audi 80 aux environs de 1992. Ce fut la première fois qu'un moteur diesel atteignait de telles performances et ceci grâce au couple turbo + injection directe. Les deux premières déclinaisons furent en 90 et 110 chevaux.
Ensuite apparu les versions à injecteur pompe (1.9 TDI 100, 105, 130 et 150) qui troquèrent l'injection commune (pas encore de rampe commune) pour une injection dédiée à chaque injecteur. En effet, au lieu d'avoir une pompe à injection centrale chaque injecteur dispose cette fois d'une mini pompe qui lui est dédiée. L'inconvénient est au niveau du surcout lorsqu'un injecteur lâche puisqu'il contient en plus une petite pompe.
Les Golf 4 et Audi A3 étaient les seules compactes à disposer de moteurs aussi puissants d'où un succès énorme et l'occasion de se faire une réputation qui restera gravée dans le cerveau des consommateurs pour un bon bout de temps !
Chez les autres constructeurs on retrouve le 1.9 dCi qui va de 100 à 130 ch pour Renault (moteur qui a eu de gros soucis de fiabilité divers et variés) qui est bien plus silencieux que les TDI Ensuite les Italiens proposent le 1.9 JTD qui s'échelonne de 80 à 190 ch (bi turbo). PSA dispose du 2.0 HDI (pas de 1.9) qui va de 90 à 163 ch (nommé 2.0 TDCI chez Ford mais il s'agit des même moteurs). Kia a quant à lui un 2.0 CRDI qui va de 110 à 184 ch pour la version à deux turbos (sur le IX35). Opel s'équipe d'un 1.9 CDTI qui propose des versions allant de 100 à 150 ch.

Agrément

Que ce soit en injection directe classique ou en injecteur pompe les 1.9 TDI ont surtout été reconnus pour leurs performances de haute volée couplée à une consommation qui restait très raisonnable. Cependant l agrément de ces derniers fut loin de faire l'unanimité avec un bruit de fonctionnement plus élevé que chez la concurrence et des à coups de fonctionnement désagréables en raison d'une montée en puissance trop soudaine.

La fiabilité

Côté fiabilité les blocs moteur en eux même sont très fiables, pas beaucoup de joints de culasse ou autres ruptures nettes du moteur (bielle, arbre à cames etc ...). Cependant certains éléments satellites au moteur ont connu des faiblesses redondantes avec en tête de mire le débitmètre (il s'encrasse et fait faire n'importe quoi au calculateur en raison des données erronées qu'il envoie), le turbo (pas systématique mais il y eut assez de cas pour le signaler), le volant moteur (surtout sur le 1.9 TDI 105) et la vanne EGR (problème récurrent sur l'ensemble des motorisations diesels modernes aggravée par la circulation systématique en ville). Enfin notons les bielles fragiles du 1.9 TDI 115 ch qui se révèle assez rare sur la marché malgré tout.
Le TDI 100 se démarque toutefois avec une fiabilté au dessus des autres, pourtant il intègre les injecteurs pompe.

Statistiques fiabilité 1.9 tdi 105 appuyées sur les 690 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 690 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.9 tdi 105.)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
34/6909/6901/6905/690118/690107/690
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
13/69068/69024/69052/69044/69011/6904/690
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
5/69014/69012/6909/69029/6903/690
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
28/6906/6908/6906/6904/6902/690
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
2/69054/69042/69030/69032/69013/690
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
7/6906/6908/69018/69012/69026/690
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/6900/6901/6907/69011/6902/69010/690

Avis 1.9 tdi 105

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.9 tdi 105.

A3 1.9 tdi 105 (témoignages)

1.9 tdi 105 ch audi a3 cv de 2006 220000 km
20/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2017-12-08 22:09:28)


Les plus : Toutes les qualités d'une auto. Tenue de route et freinage excellent Voiture faite pour les personnes qui aiment rouler...vite!

Les moins :

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : Volant moteur (garanti), 2 ampoules changées en 9 ans

Note : 20/20

Assurance : 55E/mois Ts Risques Bonus 50% + 10 ans (suivant assureurs...)

Vous touchez à une Audi? Vous y serez collé! J'avais une A3 Sportback 105 CV depuis 2007 qui peut faire au moins 100000 km de plus et qui est nickel, je viens d'acquérir d'une A3 Sportback 140 cv S TRONIC, un vrai régal!!!



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1.9 tdi 105 ch 5 vitesses 1.9tdi 143800 2008 jante en 17 design edition
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2018-02-20 00:16:10)


Les plus : sobre, fiable, a l'aise sur l'autoroute

Les moins : moteur un peu bruyant

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : rien

Note : 15/20

Assurance : 860 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : intermédiaire) (Bonus/Malus : 0.68)




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Tous les autres avis sur : A3 1.9 tdi 105 >>

Statistiques fiabilité A3 1.9 tdi 105 appuyées sur les 78 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 78 avis A3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+105")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
3/783/781/782/7821/7817/78
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/782/783/780/787/782/781/78
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/780/782/781/788/780/78
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/780/781/780/781/781/78
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/783/785/784/782/781/78
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/780/780/782/781/787/78
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/780/780/781/780/780/780/78

ALTEA 1.9 tdi 105 (témoignages)

1.9 tdi 105 ch 115000km
5/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2017-12-27 05:21:59)


Les plus : tenue de route

Les moins : fiabilité des pieces

Consommation : 6/100km

Pannes : verrouillage coffre, verrouillage portiere,leve vitre électrique, airco

Note : 5/20

Franchement:plus jamais une SEAT et même une voiture du groupe VW


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par charlot89 (2018-02-02 14:51:53) : Même problème de fermeture élctrique. porte avant droite ne s'ouvre plus de l'extérieur, ni la centralisation ne fonctionne pas, enfin depuis quelques jours, au tableau de bord, la porte chauffeur fermé est signalé comme anomalie de porte non fermée. Impossible de réarmer. Le garage SEAT ne valide pas une réparation de ce genre ?????.

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Tous les autres avis sur : Altea 1.9 tdi 105 >>

Statistiques fiabilité Altea 1.9 tdi 105 appuyées sur les 54 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 54 avis Altea posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+105")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
4/541/540/542/546/544/54
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/546/544/547/542/541/540/54
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/540/540/541/541/540/54
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/540/540/540/540/540/54
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/546/543/543/549/542/54
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/540/541/540/541/541/54
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/540/540/540/541/541/543/54

FABIA 2 1.9 tdi 105 (témoignages)

1.9 tdi 105 ch bvm- 230.000 km
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-11-11 19:18:01)


Les plus : Petite Nerveuse, coupleuse, agile, accrocheuse moteur

Les moins : Finitions

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : A 10000 km clip de coupe vue hs- combi
A 5000 CLIMATRONIC en mauvais fonctionnement..ventilation habitacle aleatoire....et a 226.000 km le ventilateur de l'habitacle commence a prendre feu....debut d'incendie derriere le tableau de bord. bien géré shunt de l'alimentation electrique du ventilo....ventilo a changer...

Note : 17/20 moteur tres fiable
Note : 12/20 habitacle pas de prise usb-pas de bluetooth, juste un radio-cd avec prise Jack plastiques moyens..

Note : 16/20 tenue de route.

Assurance : 600 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : full option ) (Bonus/Malus : 50%)


J'ai eu en 2009 le coup de foudre pour cette petite Fabia TDI 105hp
pour le moteur ras aucune panne a ce jour aucuns frais sinon entretien a peu pres en temps et la distribution a 120.000 et une a 220.000...comme préconisé.

aucune panne moteur en 230.000 km!!!!

par contre au sujet du climatronic de l'Epoque... je ne me souviens pas l'avoir vu fonctionner correctement apres 5000 km/...a savoir debut d'incendie ventilateur habitacle...a 226.000- tres recemment .

Le climatronic sur cette voiture est une chienlit...

un clip de cache vue pour hayon hs- pas pris en compte en sav...

la fixation de la commande interieure du reglage de retroviseurs egalement declipsee..mais fonctionnelle.

et un probleme de multiplex electrique de commande leve-vitre AVG a 180.000 km

Donc globalement cette voiture est tres bonne pour sa motorisation.

Fiable-coupleuse a bas regime et assez puissante record vitesse 210km/h..recemment..



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1.9 tdi 105 ch manuel 17000 2009 ambiance
16/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2017-10-13 18:36:31)


Les plus : reprise; polyvalence: ville, route, autoroute, coffre volumineux; consommation raisonnable

Les moins : éclairage insuffisant

Consommation : 5,5 litres/100km

Pannes : support du relais d éclairage défectueux: les feux de croisement inopérants
Serrure conducteur défectueuses: absence de signal sonore etc
Problème de démarrage a chaud : batterie avec un ampérage insuffisant

Note : 16/20

Bonne voiture fonctionnelle. J ai 130 000 km . l entretien est fait chez un garagiste indépendant. J ai fait appel a un spécialiste en électricité auto pour assurer une réparation valable a 500 euros. Le concessionnaire Skoda de ma ville semble cher et peu crédible pour assurer une réparation a moindre coût.



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Tous les autres avis sur : Fabia 2 1.9 tdi 105 >>

Statistiques fiabilité Fabia 2 1.9 tdi 105 appuyées sur les 20 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 20 avis Fabia 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+105")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/200/200/200/200/200/20
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/200/200/200/200/200/200/20
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/200/200/200/200/201/20
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/201/200/200/200/200/20
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/203/200/200/200/201/20
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/201/200/200/201/200/20
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/200/200/200/201/200/200/20

GOLF PLUS 1.9 tdi 105 (témoignages)

1.9 tdi 105 ch boite 5 vitesse. 230.000.2007
19/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-11-16 18:56:41)


Les plus : bonne tenue de route, (peut etre due au poids), tres agreable a conduire pour toute individue de differente taille. Bon volume de coffre, assez de place niveau banquette arriere.

Les moins : pieces, parfois un peu cher. Et soucis batterie !

Consommation : 5.4 litres/100km

Pannes : probleme batterie cité un peu plus haut.

Note : 19/20

Assurance : 650 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : mini casco ) (Bonus/Malus : NC)


Bonne voiture en generale, et agreable malheureusement je suis triste de l avoir perdue a cause de son alternateur qui a lachee apres 230.000 km



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1.9 tdi 105 ch 219000 année 2006 pack comfort moteur bxe
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-12-02 08:30:18)


Les plus : finition des intérieur, espace de rangements

Les moins : phares qui ternissent, assise haute, moteur un peu mou par rapport au golf 5

Consommation : -

Pannes : casse moteur le jour de l'achat, le turbo s'est emballé. Recourt pour vice caché en cours

Note : 14/20

Assurance : 65 euros/mois (Assureur : axa ) (type de contrat : éco ) (Bonus/Malus : 1.18 %)




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Tous les autres avis sur : Golf Plus 1.9 tdi 105 >>

Statistiques fiabilité Golf Plus 1.9 tdi 105 appuyées sur les 30 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 30 avis Golf Plus posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+105")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
3/300/300/300/307/304/30
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/303/302/303/301/302/300/30
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/302/300/301/302/300/30
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/300/300/300/300/300/30
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/302/301/300/301/300/30
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/300/300/300/301/303/30
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/300/300/300/301/300/301/30

GOLF V 1.9 tdi 105 (témoignages)

1.9 tdi 105 ch boîte 5 . 147000kms 2008 jantes alu confortline
19/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2018-01-13 16:45:27)


Les plus : fiabilité , finition

Les moins :

Consommation : 6,5/100km

Pannes : aucun depuis la mise en circulation

Note : 19/20

Assurance : 660 euros/an (Assureur : pacifica ) (type de contrat : tiers jeune conducteur ) (Bonus/Malus : NC)




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Tous les autres avis sur : Golf V 1.9 tdi 105 >>

Statistiques fiabilité Golf V 1.9 tdi 105 appuyées sur les 108 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 108 avis Golf V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+105")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
11/1082/1080/1080/10825/10817/108
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/1089/1082/1088/1089/1082/1080/108
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
2/1086/1083/1080/1083/1080/108
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
12/1081/1083/1080/1081/1080/108
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/10813/1088/1085/1084/1081/108
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/1081/1081/1080/1081/1081/108
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1080/1080/1082/1081/1080/1080/108

OCTAVIA 1.9 tdi 105 (témoignages)

1.9 tdi 105 ch 2005 break 4x4 120000km
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-11-10 14:34:42)


Les plus : bonne qualité et finition intérieure, très bonne tenue de route, en particulier sur neige, je n'ai pas trouvé la suspension ferme comme certains le disent (+ 2 cm de hauteur de caisse sur modèle 4x4), couple moteur satisfaisant et accélération franche, soubassement très bien protégé, très peu de corrosion dû aux matériaux utilisés, bon maintien des sièges sur routes sinueuses, faible consommation, entretiens (vidanges, filtres divers, changement ampoules, etc...) faciles à effectuer soi-même,

Les moins : consommation d'huile (dans la norme, prévue par Skoda)

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : encrassement vanne EGR

Note : 17/20

Assurance : 550 euros/an (Assureur : eurofil) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50%)




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1.9 tdi 105 ch bvm 5 - 137 000km Élégance décembre 2008
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-12-09 12:45:01)


Les plus : bonne finition, bien équipée, faible consommation, fiable, agréable à conduire, bon rapport qualité/prix

Les moins : ligne esthétique

Consommation : 4,9 litres/100km

Pannes : climatisation HS, présence d'eau dans le coffre

Note : 18/20

Assurance : 294 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50 % bonus)


Je suis très satisfait de cette voiture.Il s'agit d'une Octavia 2 phase 2.
C'est ma deuxième Octavia. Je possède une Octavia 1 TDI 90 SLX de 1997 avec 337 000 km qui roule toujours parfaitement. Je réalise l'entretien courant moi-même pour les deux.
Elle a eu un rappel cet automne pour une reprogrammation du calculateur d'ABS.
Le climatiseur HS a été remplacé par Skoda avec une prise en charge totale.
La voiture dormait dans un garage jusqu'à il y a un an. Je m'aperçois qu'elle prend l'eau par le coffre. J'ai trouvé des cas similaires sur internet par un défaut de réglage du coffre sur ces premières phase 2. Quelqu'un a t'il déjà réglé son coffre ? Si oui, je cherche un tutoriel ...



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1.9 tdi 105 ch modele 4x4 morzine 2006 145000 km
16/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2018-01-09 14:49:52)


Les plus : motricité, tenue de route, confort, espace intérieur, équipements

Les moins : bruyante dans les tours

Consommation : 6,5 litres/100km

Pannes : commodo du régulateur de vitesse changé a 60000km , papillon remplacé a 90000km

Note : 16/20

Assurance : 480 euros/an (Assureur : SMABTP) (type de contrat : tiers maxi) (Bonus/Malus : 50%)


Marche arrière et 1ere qui devient récalcitrante à chaud. problème de synchronisation selon garage. irréparable selon eux (on me dit de faire un double embrayage, ou de laisser 2 minutes avant de passer la marche arrière, et cela va s'aggraver avec le temps me dit-on. Elle sort de leur garage pour révision totale...ou on a essayé de me faire changer de voiture pour une neuve.



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1.9 tdi 105 ch
5/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-11-06 16:57:30)


Pannes : arbre à cames

Note : 5/20



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Tous les autres avis sur : Octavia 1.9 tdi 105 >>

Statistiques fiabilité Octavia 1.9 tdi 105 appuyées sur les 85 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 85 avis Octavia posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+105")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/850/850/850/857/858/85
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/8514/851/857/850/851/851/85
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
1/851/851/852/854/850/85
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
4/851/850/850/850/850/85
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
1/857/853/853/855/853/85
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/852/850/850/850/852/85
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/850/851/850/850/850/856/85

PASSAT 1.9 tdi 105 (témoignages)

1.9 tdi 105 ch bvm5 145000kms 2007
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-10-15 18:35:17)


Les plus : bonne tenue de route, consommation correcte, fiabilité

Les moins : déformation des pneus arrière, visibilité arrière

Consommation : 5.4 litres/100km

Pannes : usure prématurée des pneus arrières, une fumée noire à l'accéleration brusque

Note : 18/20



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Statistiques fiabilité Passat 1.9 tdi 105 appuyées sur les 53 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 53 avis Passat posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+105")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/530/530/531/536/5313/53
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/534/532/536/534/530/530/53
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/532/531/531/531/530/53
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/530/531/532/531/530/53
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/533/534/533/531/531/53
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/530/530/534/530/531/53
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/530/530/531/531/531/530/53

ROOMSTER 1.9 tdi 105 (témoignages)

1.9 tdi 105 ch année 2008. modèle praha. 125000 kms
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-12-13 12:45:15)


Les plus : look, habitabilité, certains équipements comme le toit panoramique ou les sièges chauffants, moteur coupleux

Les moins : insonorisation, éclairage médiocre, equipements manquants tels que allumage des phares automatique ou essuie glace automatiques

Consommation : 5,5 litres/100km

Pannes : panne capteur radar de recul, panne de soufflerie de ventilation

Note : 16/20

C est globalement un bon véhicule. J apprécie son look décalé, sa modularité, son volume intérieur. Le 1.9 105 chevaux est coupleux et puissant, mais très sonore. Le roomster manque cruellement d insonorisation.
L equipement souffre de quelques lacunes alors qu il propose par ailleurs de série des équipements plus haut de gamme. Ainsi, pas de rétroviseur interieur electrochrome, pas de feux ou essuie glace à declenchement automatique, dégivrage des retroviseurs couplé avec le bouton de réglage. Et comme il n y a pas de voyant il arrive souvent d oublier de l enlever.
Enfin, même si les feux diectionnels apportent un plus, l éclairage est vraiment médiocre et digne d un véhicule des années 90.



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Statistiques fiabilité Roomster 1.9 tdi 105 appuyées sur les 31 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 31 avis Roomster posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+105")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/310/310/310/310/310/31
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/311/310/310/310/310/310/31
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/311/310/310/310/310/31
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/312/310/311/310/310/31
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/313/314/312/313/311/31
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/310/310/311/311/310/31
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/310/310/311/314/310/310/31

Performances 1.9 tdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Ibiza 1.9 tdi 105 ch 2008-2017 4 cyl. 1896 cc 240 Nm 10.8 s 187 km/h Méca 5
Superb 1.9 tdi 105 ch 2002 - 2008 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 12.7 s 190 km/h Méca 5
Polo 1.4 tdi 105 ch 2009-2017 3 cyl. 1422 cc 250 Nm 9.8 s 193 km/h Méca 5
Rapid 1.6 tdi 105 ch 2012 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.3 s 191 km/h Méca 5
A1 1.6 tdi 105 ch 2010 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.2 s 190 km/h Méca 5
Fabia 1.4 TDI 105 ch 2014 3 cyl. 1422 cc 250 Nm 10.1 s 182 km/h Méca 5
A3 1.6 tdi 105 ch 2011 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.3 s 196 km/h Méca 5
Ibiza 1.4 TDI 105 ch 2015 3 cyl. 1422 cc 250 Nm 9.9 s 192 km/h Méca 5
Altea freetrack 1.6 tdi 105 ch 2011 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 12.4 s 176 km/h Méca 5
Altea 1.6 tdi 105 ch 2011 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.9 s 185 km/h Méca 5
Ibiza 1.6 tdi 105 ch 2008-2017 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.8 s 190 km/h Méca 5
Leon 1.6 tdi 105 ch 2005-2012 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.4 s 190 km/h Méca 5
Leon 1.9 tdi 105 ch 2005-2012 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 11.5 s 186 km/h Auto 6
Toledo 1.9 tdi 105 ch 2008 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 12.5 s 185 km/h Auto 6
Fabia 1.6 tdi 105 ch 2007-2014 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.1 s 186 km/h Méca 5
Octavia 1.6 tdi 105 ch 2004-2012 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.9 s 193 km/h Auto 7
Octavia 1.9 tdi 105 ch 2004-2012 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 12.4 s 190 km/h Auto 6
Roomster 1.6 tdi 105 ch 2006-2015 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.3 s 183 km/h Méca 5
Superb 1.6 tdi 105 ch 2008-2015 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 12.3 s 190 km/h Méca 5
Yeti 1.6 tdi 105 ch 2009-2017 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.9 s 178 km/h Méca 5
Golf plus 1.6 tdi 105 ch 2005-2013 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 12.2 s 190 km/h Auto 7
Golf 1.6 tdi 105 ch 2005-2013 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.3 s 190 km/h Auto 7
New beetle 1.9 tdi 105 ch 2009 4 cyl. 1896 cc 240 Nm 11.7 s 183 km/h Méca 5
Passat 1.6 tdi 105 ch 2010-2014 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 12.2 s 194 km/h Méca 5
Polo 1.6 tdi 105 ch 2009-2017 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.5 s 190 km/h Méca 5
Touran 1.6 tdi 105 ch 2010-2015 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 12.9 s 185 km/h Auto 7
A3 1.9 tdi 105 ch 2003-2012 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 11.2 s 185 km/h Méca 5
Fabia 1.9 tdi 105 ch 2000 - 2007 4 cyl. 1896 cc 240 Nm 10.9 s 190 km/h Méca 5
Golf 1.9 tdi 105 ch 2005-2013 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 11.1 s 185 km/h Méca 5
Passat 1.9 tdi 105 ch 2008-2016 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 11.9 s 194 km/h Méca 5
Touran 1.9 tdi 105 ch 2003-2010 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 12.9 s 179 km/h Auto 6
Altea 1.9 tdi 105 ch 2004-2015 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 12.2 s 184 km/h Méca 5
Roomster 1.9 tdi 105 ch 2006-2015 4 cyl. 1896 cc 240 Nm 11.2 s 181 km/h Méca 5
Coccinelle 1.6 tdi 105 ch 2011 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.6 s 181 km/h Méca 5

Croyez-vous vraiment à un avenir tout électrique ?

Oui c'est l'avenir et on a pas le choix Difficile à dire … Je ne pense pas, impossible techniquement d'avoir des centaines de millions de voitures électriques Je ne pense pas, trop chère, trop peu d'autonomie. C'est gadget

Mon point de vue / Information complémentaire :
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