Essais et avis 1.9 tdi 105 ch

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1.9 TDI 105 ch 260.000km, année 2005, boite de vitesse manuelle (2019-12-08 17:16:20)

Qualités : J'ai acquis en seconde main ce modèle de Skoda Octavia en 2012 alors que la première mise en circulation date de 2005. Ce que j'aime le plus pour ce modèle c'est bien évidement la fiabilité de son moteur qui est d'ailleurs celui de la golf 5.

Une tenue de route parfaite avec une consommation mixte de 5,5L/km ce qui semble raisonnable vue le volume de son carrosserie. Les pièces de rechanges restent disponibles avec un prix correcte.

Pour le coffre : c'est quand je voulais déménager je fais pas appel aux quelconques car me suffit pour transporter mes pièces et mes affaires : )
Ca fait maintenant 9 ans que je circule avec ce modèle espérant avoir accès à son nouveau modèle qui est apparu dernièrement Skoda octavia 2020.


Défauts : L'habitacle qui craque c'est le plus grand défaut de ce modèle, tellement on se sent que les éléments bougent et émettent du bruit. Aussi à ne pas oublier la pédale de l'embrayage qui est un peu plus dure que d'habitude comme la plupart des modèles de VW et Audi (anciens modèles surtout). Le système de suspension est un peu dérangeant dans les couples de bas régime.


Consommation moyenne : 5,5L/100km mixte

Problèmes rencontrés : Le réglage pour le siège chauffeur est cassé sans raison particulière.

Note : 16/20


Je suis en mesure d'acquérir ce modèle de la skoda octavia modèle 2017 tant dis que je possédais depuis des années ce modèle de Skoda octavia 2005 et puisque je vois clairement que les gammes en fonction des prix restent un obstacle pour l'acheteur pour garantir une conduite confortable sauf que pour un prix correcte on pourrait s'offrir une voiture sure et économique.



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(4 cylindres)
Puissance : 105 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1896 cm3 (55 ch/Litre)
Couple : 250 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.9 tdi 105

1.9 tdi 105

Désormais remplacé par le 1.6 TDI le 1.9 TDI a eu malgré tout une carrière bien longue puisqu'elle a duré environ une quinzaine d'années. Il fit son apparition sous les capots des Audi 80 aux environs de 1992. Ce fut la première fois qu'un moteur diesel atteignait de telles performances et ceci grâce au couple turbo + injection directe. Les deux premières déclinaisons furent en 90 et 110 chevaux.
Ensuite apparu les versions à injecteur pompe (1.9 TDI 100, 105, 130 et 150) qui troquèrent l'injection commune (pas encore de rampe commune) pour une injection dédiée à chaque injecteur En effet, au lieu d'avoir une pompe à injection centrale chaque injecteur dispose cette fois d'une mini pompe qui lui est dédiée. L'inconvénient est au niveau du surcout lorsqu'un injecteur lâche puisqu'il contient en plus une petite pompe.
Les Golf 4 et Audi A3 étaient les seules compactes à disposer de moteurs aussi puissants d'où un succès énorme et l'occasion de se faire une réputation qui restera gravée dans le cerveau des consommateurs pour un bon bout de temps !
Chez les autres constructeurs on retrouve le 1.9 dCi qui va de 100 à 130 ch pour Renault (moteur qui a eu de gros soucis de fiabilité divers et variés) qui est bien plus silencieux que les TDI Ensuite les Italiens proposent le 1.9 JTD qui s'échelonne de 80 à 190 ch (bi turbo). PSA dispose du 2.0 HDI (pas de 1.9) qui va de 90 à 163 ch (nommé 2.0 TDCI chez Ford mais il s'agit des même moteurs). Kia a quant à lui un 2.0 CRDI qui va de 110 à 184 ch pour la version à deux turbos (sur le IX35). Opel s'équipe d'un 1.9 CDTI qui propose des versions allant de 100 à 150 ch.

Agrément

Que ce soit en injection directe classique ou en injecteur pompe les 1.9 TDI ont surtout été reconnus pour leurs performances de haute volée couplée à une consommation qui restait très raisonnable. Cependant l'agrément de ces derniers fut loin de faire l'unanimité avec un bruit de fonctionnement plus élevé que chez la concurrence et des à coups de fonctionnement désagréables en raison d'une montée en puissance trop soudaine.

La fiabilité

Côté fiabilité les blocs moteur en eux même sont très fiables, pas beaucoup de joints de culasse ou autres ruptures nettes du moteur (bielle, arbre à cames etc ...). Cependant certains éléments satellites au moteur ont connu des faiblesses redondantes avec en tête de mire le débitmètre (il s'encrasse et fait faire n'importe quoi au calculateur en raison des données erronées qu'il envoie), le turbo (pas systématique mais il y eut assez de cas pour le signaler), le volant moteur (surtout sur le 1.9 TDI 105) et la vanne EGR (problème récurrent sur l'ensemble des motorisations diesels modernes aggravée par la circulation systématique en ville). Enfin notons les bielles fragiles du 1.9 TDI 115 ch qui se révèle assez rare sur la marché malgré tout.
Le TDI 100 se démarque toutefois avec une fiabilté au dessus des autres, pourtant il intègre les injecteurs pompe.

Statistiques fiabilité 1.9 tdi 105 appuyées sur les 757 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 757 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.9 tdi 105.)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
58/757 41/757 1/757 9/757 130/757 120/757
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
23/757 76/757 2/757 51/757 16/757 4/757
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
5/757 15/757 1/757 16/757 31/757 2/757
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
28/757 9/757 9/757 4/757 2/757
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
25/757 36/757 47/757 49/757 22/757 28/757
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
25/757 40/757 16/757 34/757
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
3/757 0/757 14/757 13/757 3/757
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
9/757 6/757 16/757 9/757 1/757

Avis 1.9 tdi 105

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.9 tdi 105.

ALTEA 1.9 tdi 105 (témoignages)

1.9 tdi 105 ch altea xl. boite mécanique 5 vitesse. 108 000 kms . sans fap .jantes 16 pouces
15/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-08-21 19:05:05)


Qualités : Spacieuse, germanique au charme latin avec un équipement plus que correcte.

Vieillit bien aussi bien mécaniquement qu'esthetiquement

Idéal pour une petite famille, le coffre est énorme.

Relativement fiable pour l'instant a part les petits soucis de jeunesse (voir plus bas) et j'espère que cela va continuer car venant d'une Seat ibiza 1.9 tdi 100ch ayant connu aucun soucis en 160 000 kms...

Surtout en ayant lu plusieurs cas de casse moteur due à une rupture de bielle sur les blocs BXE du groupe VAG

Consomme vraiment peu.

Sécurisante.




Défauts : -Bruyante (moteur injecteur pompe connu pour ca), et habitacle mal insonorisé.
-105 ch un peu poussif sur ce genre d'auto (Merci la reprog stage 1)
-Peinture un peu fragile, finition des plastiques un peu cheap...(face àux standards actuels).

Consommation moyenne : 5.5L/100km

Problèmes rencontrés : Vers 35 000 km : panne électrique au niveau du boîtier de fusible, un fusible qui s'est mis à bouger dans son emplacement (epaisseur des broches trop fine) a créer a la longue des petits arcs électriques jusqu'à faire fondre l'emplacement du fusible et créant ainsi une anomalie électrique (résolue en remplacement le fusible avec des broches plus épaisse... je pense qu'à la longue l'incendie aurait pu avoir lieu), soucis connu sur ce modèle de boite a fusible.

Vers 42 000 km : Poulie d'entraînement du compresseur de clim qui lâche en usinant l'arbre du compresseur le rendant hors service. (Mauvais dimensionnement de la clavette sur l'arbre du compresseur de clim).

Mais depuis plus aucun soucis depuis et j'approche des 110Mkms et c'est une auto qui fait plus de 30Mkms/ans je souhaitais la remplacer pour plus puissant faisant essentiellement de la grand route... mais j'ai décidé de la garder et je l'ai faite reprogrammer et sincèrement je regrette de ne pas l'avoir fait avant !!!!

Note : 15/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat : Vol/incendie ) (Bonus/Malus : 50% bonus)


Véhicule acheté neuf par mon père en 2009, racheté a ce dernier en 2015 À 30Mkm elle a depuis 110Mkm et j'en suis satisfait.

Ayant déjà eu auparavant un TDI 100ch et connaissant un peu les blocs injecteurs pompe du groupe VAG.

Pour faire durer ces moteurs quelques petites habitudes simples a adopter:

-Roder correctement le véhicule a l'achat
-Ne jamais tirer dedans a froid (ca peut paraître logique)
-Vidanger tous les 15Mkm ou 1 ans avec de l'huile répondant à la norme VW 505.01 (sauf si FAP)
-Éviter au maximum de faire cogner le moteur en sous régime (pas évident avec les 80 km/h) votre vilebrequin/bielle et volant moteur vous le rendront....


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par bougnat (2019-09-05 22:12:17) : Merci
    Informations très intéressantes

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1.9 tdi 105 ch 249 000km. année 2018
18/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-10-28 16:57:28)


Qualités : Consommation faible : 5,6 à 5,9 en moyenne sur route. 6 à 6,2 en ville ou sur autoroute l'été bien chargé Faible usure des pneus (75 000km avec 1 des trains, 100 000km avec le 2ème train)
Faible usure des plaquettes (100 000 km)
Entretien peu coûteux (100€ une année, 200€ l'année suivante)

Défauts : Bruit à vitesse élevée > 120km/h et sur autoroute

Consommation moyenne : 5,6 à 5,9 L/100 sur route 6 à 6,2 L/100 en ville et sur autoroute

Problèmes rencontrés : - Lèves vitres à remplacer au moins une fois sur toutes les -portières
- Hayon de coffre pendant la 11ème année

Note : 18/20

Prix assurance : 390 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)


Très content de ce véhicule, nous espérons que le prochain sera aussi fiable.
Nous l'avons très bien amortis.
1ère mise en circulation en 2008, nous l'avons acheté en janvier 2010 avec 60 000 km à 13900¤. Nous sommes en octobre 2019 et avons parcouru 190 000km en 10 ans sans problème anormal. Nous soignons son entretien : 1 vidange tous les ans, courroie de distribution changée avant le 1er terme échu.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Benji (2019-11-12 20:13:08) : Merci pour cette avis honnête. Sans exagération. J'ai aussi une altea xl 1900. J'ai effectivement ce problèmes de lève vitre. Mise à part ça... Rien à signaler elle a 150.000 km je l'ai eu à 85.000 il y a 2 ans. J'ai fait la distribution et les. Entretiens normaux. Aucun signe de faiblesse en vue 👌😊

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1.9 tdi 105 ch finition stylance - boîte manuelle janvier 2008 jantes alu
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-08-12 08:07:24)


Qualités : agréable à conduire
consommation faible : 5 l / 100 km en moyenne
coffre volumineux

Défauts : fragilité du lève vitre AV droit : 2 changés en 11 ans

Consommation moyenne : 5 l / 100

Problèmes rencontrés : lève vitre AV droit changé 2 fois en 11 ans

Note : 17/20

Prix assurance : 300 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50% de bonus)




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Tous les autres avis sur : Altea 1.9 tdi 105 >>

Statistiques fiabilité Altea 1.9 tdi 105 appuyées sur les 58 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 58 avis Altea posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+105")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
7/58 4/58 0/58 2/58 5/58 3/58
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/58 8/58 0/58 2/58 1/58 0/58
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/58 0/58 0/58 1/58 1/58 0/58
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/58 0/58 0/58 0/58 0/58
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/58 2/58 4/58 13/58 2/58 4/58
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2/58 2/58 1/58 2/58
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/58 0/58 0/58 1/58 1/58
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/58 0/58 2/58 0/58 0/58

GOLF PLUS 1.9 tdi 105 (témoignages)

1.9 tdi 105 ch boîte manuelle 2007 confortline 202000km
8/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-10-30 22:55:19)


Qualités : Golf plus: coffre grand et modulable avec les sièges très appréciable. Finition qualité. Bonne tenue de route. Economique 1000km avec le plein, bonne hauteur de conduite sur la golf +

Défauts : Fiabilité moteur très déçue pour volkswagen: pompe réservoir de gasoil hs, moteur hs à 202000km casse bielle, entretien coûteux

Consommation moyenne : 5,1 litres

Problèmes rencontrés : Moteur hs casse bielle à 202000

Note : 8/20

Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : NC)


Dégoûtée.. moteur hs à 200000km 4 ans que j’avais le véhicule. acheté à 100000km toujours entretenu rien de particulier comme panne entre temps mise à part la batterie et la pompe du réservoir gasoil. Moi qui prôner 100% golf je suis complètement déçue. Vais retourner chez Renault pour le rapport qualité/prix



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Tous les autres avis sur : Golf Plus 1.9 tdi 105 >>

Statistiques fiabilité Golf Plus 1.9 tdi 105 appuyées sur les 35 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 35 avis Golf Plus posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+105")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
4/35 3/35 0/35 1/35 9/35 7/35
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/35 4/35 0/35 1/35 3/35 0/35
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/35 2/35 0/35 1/35 2/35 0/35
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
4/35 0/35 0/35 0/35 0/35
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/35 1/35 1/35 0/35 0/35 1/35
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/35 2/35 1/35 3/35
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/35 0/35 0/35 1/35 0/35
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/35 1/35 0/35 0/35 0/35

GOLF V 1.9 tdi 105 (témoignages)

1.9 tdi 105 ch annéé 2007 conforline.200 000 kms boite 5
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-08-03 10:27:45)


Qualités : Excellente routière agréable à conduire sur longue distance, faible consommation.
Aucun problème jusqu'à depuis peu !!!

Défauts : Capteur température extérieure affiche -35 en plein soleil alors qu'il fait 30° dehors,neutralise la climatisation !!!!
Ciel de toit détendu et tomber complètement !!!!!
Mécaniquement aucun problème jusqu'à ce jour,excellente fiabilité.

Consommation moyenne : 3,8l à 4,2l sur autoroute

Problèmes rencontrés : Aucun mise à part ceux cité

Note : 16/20

Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 65)


VW Golf 2 MEMPHIS 1.6 essence aucun problèmes majeur gardée 14 ans 200 000 kms.
VW PASSAT V de 1999 210 000 KMS gardée 9 ans avec juste un catalyseur changé et un lève vitre.


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  • Par abdk (2019-09-08 23:38:20) : Ca fait plaisir je vient de lacheter

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1.9 tdi 105 ch
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-10-04 19:03:02)


Qualités : Très bon véhicule sobre consommation très bien insonorisé et une bonne puissance

Défauts : Les ampoules avant souvent à changer l
Intérieur vieilli mal

Consommation moyenne : 6 litres

Problèmes rencontrés : Bouton de leve vitre témoin qui s affiche assez souvent pour le niveau d huile ou bougie de préchauffage

Note : 16/20

Prix assurance : 360 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50)




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1.9 tdi 105 ch confortline
15/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-08-02 20:52:27)


Qualités : Excellente routière agréable à conduire

Défauts : Capteur température extérieure affiche -35 en plein soleil alors qu'il fait 30° dehors.
Ciel de toit qui se décolle et fini par tomber !!!!!

Consommation moyenne : 4.2l en moyenne

Problèmes rencontrés : Capteur température et ciel de toit

Note : 15/20

Prix assurance : euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )


VW passat V fiabilté maximum !!!! dix ans de possession,un catalyseur et un lève vitre changer !!!
Aucun autre problème



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Tous les autres avis sur : Golf V 1.9 tdi 105 >>

Statistiques fiabilité Golf V 1.9 tdi 105 appuyées sur les 122 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 122 avis Golf V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+105")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
9/122 11/122 0/122 2/122 30/122 20/122
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
5/122 9/122 0/122 10/122 3/122 0/122
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/122 6/122 1/122 1/122 4/122 0/122
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
12/122 3/122 1/122 1/122 0/122
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
5/122 8/122 13/122 8/122 2/122 8/122
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4/122 3/122 2/122 3/122
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/122 0/122 3/122 1/122 0/122
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/122 1/122 2/122 1/122 0/122

OCTAVIA 1.9 tdi 105 (témoignages)

1.9 tdi 105 ch 260.000km. année 2005. boite de vitesse manuelle
16/20

Utilisation : 100% ville
(Avis du 2019-12-08 17:16:20)


Qualités : J'ai acquis en seconde main ce modèle de Skoda Octavia en 2012 alors que la première mise en circulation date de 2005. Ce que j'aime le plus pour ce modèle c'est bien évidement la fiabilité de son moteur qui est d'ailleurs celui de la golf 5.

Une tenue de route parfaite avec une consommation mixte de 5,5L/km ce qui semble raisonnable vue le volume de son carrosserie. Les pièces de rechanges restent disponibles avec un prix correcte.

Pour le coffre : c'est quand je voulais déménager je fais pas appel aux quelconques car me suffit pour transporter mes pièces et mes affaires : )
Ca fait maintenant 9 ans que je circule avec ce modèle espérant avoir accès à son nouveau modèle qui est apparu dernièrement Skoda octavia 2020.


Défauts : L'habitacle qui craque c'est le plus grand défaut de ce modèle, tellement on se sent que les éléments bougent et émettent du bruit. Aussi à ne pas oublier la pédale de l'embrayage qui est un peu plus dure que d'habitude comme la plupart des modèles de VW et Audi (anciens modèles surtout). Le système de suspension est un peu dérangeant dans les couples de bas régime.


Consommation moyenne : 5,5L/100km mixte

Problèmes rencontrés : Le réglage pour le siège chauffeur est cassé sans raison particulière.

Note : 16/20



Je suis en mesure d'acquérir ce modèle de la skoda octavia modèle 2017 tant dis que je possédais depuis des années ce modèle de Skoda octavia 2005 et puisque je vois clairement que les gammes en fonction des prix restent un obstacle pour l'acheteur pour garantir une conduite confortable sauf que pour un prix correcte on pourrait s'offrir une voiture sure et économique.



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1.9 tdi 105 ch boite5 166500 2008 alu praha
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-07-21 10:08:58)


Qualités : Très bonne

Défauts : Capteur de recul

Consommation moyenne : 5,7 6,5 5,4

Problèmes rencontrés : perte de puissance ocasionei en accelerarion

Note : 18/20

Prix assurance : 287 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50+10)


307 HDi 110 très decuv. Xantia 110 HDi super



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Statistiques fiabilité Octavia 1.9 tdi 105 appuyées sur les 92 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 92 avis Octavia posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+105")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
7/92 3/92 0/92 0/92 8/92 9/92
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/92 15/92 0/92 1/92 2/92 1/92
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/92 1/92 0/92 2/92 5/92 0/92
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
4/92 0/92 0/92 0/92 0/92
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/92 3/92 5/92 5/92 3/92 0/92
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2/92 1/92 2/92 3/92
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
2/92 0/92 2/92 1/92 0/92
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/92 0/92 4/92 2/92 0/92

TOURAN 1.9 tdi 105 (témoignages)

1.9 tdi 105 ch manuelle. 198000km. 2007. confortline
17/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-07-11 14:41:30)


Qualités : Coffre immense.
habitacle très spacieux.
Finition, qualité des matériaux.
bloc moteur 1.9L extrèmement fiable.

Défauts : Emplacement de boite non confortable.
Moteur bruyant.


Consommation moyenne : 6.5L

Problèmes rencontrés : Turbo qui se grippe en cas de fort kilométrage en utilisation ville.

Note : 17/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risques intégral) (Bonus/Malus : 50)




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1.9 tdi 105 ch 155 000 km
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-10-22 18:28:22)


Qualités : Bien équipé, qualité des matériaux intérieur, grand coffre.

Défauts : Bruyant à 3000 T/minute

Consommation moyenne : 6,5 L/100KM

Problèmes rencontrés : Casse moteur type BXE > 155000Km > usure anormale des coussinets de bielle

Note : 15/20



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  • Par Mel (2019-10-31 11:32:51) : Idem casse bielle 200000km moteur BXE

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Statistiques fiabilité Touran 1.9 tdi 105 appuyées sur les 135 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 135 avis Touran posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+105")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
18/135 5/135 0/135 0/135 33/135 29/135
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
3/135 19/135 1/135 18/135 3/135 1/135
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/135 2/135 0/135 3/135 8/135 0/135
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
5/135 4/135 3/135 0/135 0/135
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/135 4/135 7/135 6/135 2/135 8/135
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4/135 13/135 3/135 6/135
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/135 0/135 2/135 2/135 0/135
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
4/135 2/135 2/135 1/135 1/135

Performances 1.9 tdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
A3 1.9 tdi 105 ch 2003-2012 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 11.2 s 185 km/h Méca 5
Rapid 1.6 tdi 105 ch 2012 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.3 s 191 km/h Méca 5
Octavia 1.9 tdi 105 ch 2004-2012 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 12.4 s 190 km/h Auto 6
Fabia 1.9 tdi 105 ch 2000 - 2007 4 cyl. 1896 cc 240 Nm 10.9 s 190 km/h Méca 5
A1 1.6 tdi 105 ch 2010-2018 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.2 s 190 km/h Méca 5
Fabia 1.4 TDI 105 ch 2014 3 cyl. 1422 cc 250 Nm 10.1 s 182 km/h Méca 5
Roomster 1.6 tdi 105 ch 2006-2015 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.3 s 183 km/h Méca 5
Golf 1.9 tdi 105 ch 2005-2013 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 11.1 s 185 km/h Méca 5
A3 1.6 tdi 105 ch 2011 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.3 s 196 km/h Méca 5
Ibiza 1.4 TDI 105 ch 2015 3 cyl. 1422 cc 250 Nm 9.9 s 192 km/h Méca 5
Superb 1.6 tdi 105 ch 2008-2015 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 12.3 s 190 km/h Méca 5
Passat 1.9 tdi 105 ch 2008-2016 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 11.9 s 194 km/h Méca 5
Altea freetrack 1.6 tdi 105 ch 2011 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 12.4 s 176 km/h Méca 5
Golf Plus 1.9 TDI 105 ch 2005-2013 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 11.9 s 183 km/h Méca 5
Yeti 1.6 tdi 105 ch 2009-2017 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.9 s 178 km/h Méca 5
Touran 1.9 tdi 105 ch 2003-2010 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 12.9 s 179 km/h Auto 6
Altea 1.6 tdi 105 ch 2011 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.9 s 185 km/h Méca 5
Golf plus 1.6 tdi 105 ch 2005-2013 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 12.2 s 190 km/h Auto 7
Altea 1.9 tdi 105 ch 2004-2015 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 12.2 s 184 km/h Méca 5
Ibiza 1.6 tdi 105 ch 2008-2017 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.8 s 190 km/h Méca 5
Golf 1.6 tdi 105 ch 2005-2013 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.3 s 190 km/h Auto 7
Roomster 1.9 tdi 105 ch 2006-2015 4 cyl. 1896 cc 240 Nm 11.2 s 181 km/h Méca 5
Leon 1.6 tdi 105 ch 2005-2012 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.4 s 190 km/h Méca 5
New beetle 1.9 tdi 105 ch 2009 4 cyl. 1896 cc 240 Nm 11.7 s 183 km/h Méca 5
Coccinelle 1.6 tdi 105 ch 2011-2018 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.6 s 181 km/h Méca 5
Leon 1.9 tdi 105 ch 2005-2012 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 11.5 s 186 km/h Auto 6
Passat 1.6 tdi 105 ch 2010-2014 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 12.2 s 194 km/h Méca 5
Ibiza 1.9 tdi 105 ch 2008-2017 4 cyl. 1896 cc 240 Nm 10.8 s 187 km/h Méca 5
Toledo 1.9 tdi 105 ch 2008 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 12.5 s 185 km/h Auto 6
Polo 1.6 tdi 105 ch 2009-2017 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.5 s 190 km/h Méca 5
Superb 1.9 tdi 105 ch 2002 - 2008 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 12.7 s 190 km/h Méca 5
Fabia 1.6 tdi 105 ch 2007-2014 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.1 s 186 km/h Méca 5
Touran 1.6 tdi 105 ch 2010-2015 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 12.9 s 185 km/h Auto 7
Polo 1.4 tdi 105 ch 2009-2017 3 cyl. 1422 cc 250 Nm 9.8 s 193 km/h Méca 5
Octavia 1.6 tdi 105 ch 2004-2012 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.9 s 193 km/h Auto 7

Croyez-vous vraiment à un avenir tout électrique ?

Oui c'est l'avenir et on a pas le choix Difficile à dire … Je ne pense pas, impossible techniquement d'avoir des centaines de millions de voitures électriques Je ne pense pas, trop chère, trop peu d'autonomie. C'est gadget

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