RECHERCHER UNE FICHE ESSAI
RECHERCHER UN ARTICLE
Exprimez-vous !
Devenez testeur en jugeant votre auto !
TOUS LES MOTEURS DIESELS
Essai TDI (VW - Audi ...)
Essai dCi (Renault - Dacia)
Essai HDI (PSA)
Essai CRDI (Hyundai - Kia)
Essai DTi (Opel - Renault)
Essai CDTi (Opel)
Essai JTD (Alfa Romeo)
Essai VCDI (Chevrolet)
Essai TDCI (Ford)
Essai CTDI (Honda)
Essai CDI (Mercedes)
Essai D4D (Toyota)
TOUS LES MOTEURS ESSENCES
Essai FSI (VW - Audi ...)
Essai TFSI (Audi)
Essai THP (Peugeot - Citroën)
Essai VTi (Peugeot - Citroën)
Essai TCE (Renault)
Essai SCTI (Ford)
Essai CGI (Mercedes)
Essai VVTI (Toyota)

Essais et avis 2.0 tdi 170 ch

FERMER X

Dernier avis posté

Volkswagen Passat (2004-2010) B6 Type 3C


2.0 TDI 170 ch 100800km année 2006 finition carat dsg
le 2014-11-20 21:22:24

Qualités : confort

Défauts : fiabilité

Consommation moyenne : 5,6 litres/100km

Problèmes rencontrés : problèmes injecteurs en janvier
Problèmes de démarrage aléatoires persistants

Note : 10/20

Bonjour. Ayant acquis une passat dsg6 en décembre 2013 avec un km de 80000km, je fus assez surpris de me trouver bloqué sur la route après un problème d.injecteurs après seulement 1mois d.utilisation. bon la réparation fut prise en charge.
Après quelques mois, et l'entretien réalisé en juin dans les règles de l.art (normalement) par le réseau, voilà que surviennent des problèmes de démarrage aléatoires, à froid ou à chaud, sans crier gare. Il faut insister longuement afin de faire redémarrer le véhicule... Que faire? allons voir le spécialiste (dans mon cas garage Kroehly de Hoenheim près de Strasbourg). Et ben figurez vous que ce problème est unique, totalement inconnu chez VAG...qu'elle chance, je dispose d'un véhicule d'exception. Après la première prise en charge et le diagnostic (et de 150€ plus léger), je l'ai a présent amenée pour la troisième fois pour le même probleme. Bon elle ne consomme pas beaucoup puisque cela fait plus d.un mois qu'elle se trouve au garage...pas de nouvelles, mais cherchent ils vraiment?,,
Bravo Deutsche Qualitat...


(4 cylindres)
Puissance : 170 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1968 cm3 (86 ch/Litre)
Couple : 350 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 2.0 tdi 170

2.0 tdi 170

Ce 2.0 litres TDI, décliné dans de nombreuses configurations de puissances, est sorti en 2003 avec l'arrivée de l'Audi A3 deuxième génération.
Sa première configuration fut en injecteur pompe (pompe dédiée à chaque injecteur) à la place d'une injection directe classique (comme les 1.9 TDI 90 et 110) ou encore une rampe commune. Sa déclinaison en rampe commune n'arrivera qu'en 2008 pour le plus grand bonheur des utilisateurs, car l'agrément est en hausse (au détriment peut-être des performances...)
Ce TDI fut en grande partie vendu en 140 ch (mais aussi 136 et 143, des déclinaisons très proches) et 320 Nm, mais les versions vont de 110 (250 Nm) à 184 ch (380 Nm).
La réputation de ce bloc est très forte car très appréciée des amateurs d'autos performantes et sobres En effet sur une Leon de 2014 en TDI 184, le zéro à cent est abattu en moins de 8 secondes et les 230 km/h sont atteints. Cependant, si il reste très appréciable sous le capot d'une compacte ou d'une berline moyenne de type Passat, il avouera vite ses faiblesses sous le capot d'une A6 en configuration 136 ch. Il faut alors au moins opter pour le 177 ch mais on avouera quand même privilégier un 6 cylindres sur ce genre d'auto (3.0 TDI).

Voici donc les principales déclinaisons du 2.0 TDI :

  • 2.0 TDI 110 ch : la plus modeste des déclinaisons que l'on retrouve sur la Golf 7, Yeti etc...
  • 2.0 TDI 120 ch : un peu à l'image du 110, il dispose d'un rendement moins important que la version 140/150 que j'estime comme le standard de cette cylindrée. Il est donc destiné à réduire les émissions de CO2 mais aussi à équiper les modèles les plus modestes du groupe Audi/Volkswagen
  • 2.0 TDI 136/140/143 ch : celui là tout le monde le connait ou presque ! Il était à la base en injecteur pompe et est passé à la rampe commune en 2008. Il reste agréable même en injecteur pompe malgré que certains critiquent ses claquements et sa brutalité (en vérité ça reste acceptable)
  • 2.0 TDI 150 ch : attention, derrière cette appellation se cachent en vérité deux versions différentes... En effet, installé sur les A3 III et Golf 7 il s'agit d'un tout nouveau bloc dont l'agrément est encore supérieur au 140 à rampe commune. En revanche, il existe aussi dans sa version plus ancienne (140) dont la puissance a été amenée à 150 chevaux (ex : sur l'Audi A4 de 2007 à partir de 2014). Il est donc moins moderne que le tout nouveau TDI 150 ch. Audi trouble donc un peu les cartes en proposant deux moteurs sous la même appellation.
  • 2.0 TDI 163 : faisant penser au HDI 163 et au 2.0 d 163 ch de BMW sur les versions EfficientDynamics, ce moteur a pour rôle de jouer les écologique. Il est en effet décliné sous l'appellation Ultra qui designe les moteurs écolos de la marque. Il est arrivé bien après les 170 et 140.
  • 2.0 TDI 170/177 : il s'agissait de la version la plus puissante de ce bloc jusqu'au début des années 2010. Il équipait le haut de gamme des "petits" modèles du groupe VW. Sur les gammes supérieures c'est le 3.0 TDI qui s'occupe de ça (mais aussi le 2.7 TDI).
  • 2.0 TDI 184 ch : il a remplacé le 177 chevaux et s'aligne sur d'autres moteurs comme celui de BMW qui propose aussi 184 ch (mais qui lui, peut grimper jusqu'à 204 chevaux sur les versions 23d).

Chez la concurrence, on retrouve le 2.0 d de BMW qui va de 116 à 204 ch, le 2.0 HDI/TDCI chez Ford/PSA dont l'étagement va de 90 à 163 ch (moins bruyant que le TDI), le 2.0 CRDI chez Kia qui va de 110 à 184 pour la version à double turbo, le 2.0 dCi qui va de 130 à 175 ch (dernièrement un 1.6 dCi 130 ch), le 2.0 JTD chez Alfa Romeo / Fiat / Lancia qui s'échelonne de 110 à 170 ch, le 2.0 CDTI qui va de 110 à 160 ch.

Agrément

Pour l'agrément de ce bloc moteur il faut bien distinguer les deux générations de 2.0 TDI à savoir les injecteurs pompe et les common rail.
En effet Vw a décidé d'abandonner la technologie injecteur pompe pour faire comme l'ensemble de ses concurrents, à savoir la rampe commune qui permet de réduire le bruit et d'augmenter la souplesse moteur (écologiquement parlant c'est aussi un peu mieux). Privilégiez donc les modèles sortis après 2008 car les premières versions sont pénalisés par des à coups de fonctionnement.

De plus, notons l'arrivée d'un bloc 2.0 TDI qui existe en 150 et 184/190 chevaux. Il gagne encore en agrément en diminuant encore un peu plus les vibrations/bruit.

La fiabilité

Le 2.0 litres TDI n'est pas exempt de tout soucis surtout avant sa commercialisation en version "rampe commune". Le problème le plus gènant concerne le 2.0 TDI 140 ch avant 2005 dont la culasse poreuse provoque la rupture du joint de culasse Le symptôme est une consommation d'eau.
De plus le volant moteur bi-masse et le débitmètre sont souvent mis en cause... Les versions 110, 120, 150 et 170/177/180 ch semblent moins affectées.

La dernière version de ce 2.0 TDI, inaugurée en 2012, devrait avoir une fiabilité très bonne mais cela reste à vérifier dans les faits, à suivre...

Statistiques fiabilité 2.0 tdi 170 appuyées sur les 184 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 184 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 2.0 tdi 170.)

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
6/1840/18423/1845/1844/184
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
36/18413/18412/1842/1840/184
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
2/1845/1840/1841/1840/1840/184
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
1/1841/1841/1841/1840/18424/184
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
3/1840/1841/18414/1840/1848/184
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/1843/1840/1846/1842/1841/184

Avis 2.0 tdi 170

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 tdi 170.

A4 2.0 tdi 170 (témoignages)

2.0 tdi 170 ch 120000 kms annee 2009 allroad ambition luxe
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2014-07-22 18:51:05)

Les plus : confort, silence, allroad options

Les moins : manque de couple sous les 1500 tours limite dangereux 4 vrais places assises et non 5 la qualite des cuirs notamment le siege conducteur

Consommation : 6.4 litres/100km

Pannes : étanchéité du toit ouvrant

Note : 16/20

Assurance : 540 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risque ) (Bonus/Malus : 50 bonus %)



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : A4 2.0 tdi 170 >>

Statistiques fiabilité A4 2.0 tdi 170 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+170".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/40/40/40/40/4
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
3/41/40/40/40/4
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/40/40/40/40/40/4
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/40/40/40/40/40/4
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/40/40/40/40/40/4
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/40/40/40/40/40/4

A4 2.0 tdi 170 (témoignages)

2.0 tdi 170 ch 100600
17/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2014-07-27 19:55:32)

Consommation : 7,3 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 17/20



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : A4 2.0 tdi 170 >>

Statistiques fiabilité A4 2.0 tdi 170 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+170".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/30/31/30/30/3
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
2/31/30/30/30/3
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/31/30/30/30/30/3
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/30/30/30/30/30/3
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/30/30/31/30/30/3
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/30/30/30/30/30/3

A6 2.0 tdi 170 (témoignages)

2.0 tdi 170 ch 85000
15/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2014-07-05 18:32:14)

Les plus : insonorisation , agreement de conduite

Les moins : entretien excessif

Consommation : 7,3 litres/100km

Pannes : problème de feux stop central , problème de régulateur

Note : 15/20

Assurance : 600 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : tous risque ) (Bonus/Malus : 45%)



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : A6 2.0 tdi 170 >>

Statistiques fiabilité A6 2.0 tdi 170 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis A6 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+170".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/40/41/40/40/4
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
1/41/40/40/40/4
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/40/40/40/40/40/4
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/40/40/40/40/40/4
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/40/40/40/40/40/4
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/40/40/40/40/40/4

EXEO 2.0 tdi 170 (témoignages)

2.0 tdi 170 ch 135000
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2014-10-04 21:26:35)

Les plus : fiable, très bonne routière, pas de consommation de pneus ou autre

Les moins :

Consommation : 6.4 litres/100km

Pannes : Admission changée suite blocage clapets à 125000 kms

Note : 18/20

Assurance : 700 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 43%)



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Exeo 2.0 tdi 170 >>

Statistiques fiabilité Exeo 2.0 tdi 170 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 8 avis Exeo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+170".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/80/80/80/80/8
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/80/80/80/80/8
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/80/80/80/80/80/8
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/80/80/80/80/80/8
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
1/80/80/80/80/80/8
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/80/80/80/81/80/8

GOLF V 2.0 tdi 170 (témoignages)

2.0 tdi 170 ch 162500 km gt sport 2008
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2014-10-12 17:39:02)

Les plus : bonne tenue de route

Les moins :

Consommation : 5.5 à 8l litres/100km

Pannes : injecteur défaillant

Note : 18/20

Assurance : 1000 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 15% bonus)



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Golf V 2.0 tdi 170 >>

Statistiques fiabilité Golf V 2.0 tdi 170 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis Golf V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+170".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/50/51/50/50/5
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
4/50/50/50/50/5
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/50/50/50/50/50/5
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/50/50/50/50/51/5
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/50/50/51/50/51/5
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/50/50/50/50/51/5

GOLF VI 2.0 tdi 170 (témoignages)

2.0 tdi 170 ch 58000. année 2010. gtd 3 portes.
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2014-10-27 14:23:06)

Les plus : Trés bon comportement routier, bonne puissance à bas régime, look sympa, équipement interessant,

Les moins : Bruyant et inconfortable sur le chassis surbaisser, chassis qui craque un peu (style TT), Sav nul chez VW,

Consommation : 7.4 litres/100km

Pannes : Joints portes défectueux, réglage des joints de compréssion de portes à régler mais la concession en été incapable : -(

Note : 18/20

Assurance : 720 euros/an (Assureur : AVIVA) (type de contrat : Touts risques) (Bonus/Malus : Bonus 43 %)



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 tdi 170 ch 135000kms annee 2010 gtd
16/20

Utilisation : 100% ville (Avis du 2014-10-21 05:15:31)

Les plus : net/superieure a la moyenne

Les moins : entretien couteux chez conces vw

Consommation : 6.5 litres/100km (en ville)

Pannes : usure des pneus (anormal) irrégulier

Note : 16/20

Assurance : 660 euros/an ( Assureur : MAAF ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Golf VI 2.0 tdi 170 >>

Statistiques fiabilité Golf VI 2.0 tdi 170 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 12 avis Golf VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+170".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/120/122/120/120/12
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/120/120/120/120/12
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/120/120/121/120/120/12
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/120/120/120/120/123/12
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/120/120/120/120/120/12
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/120/120/121/120/120/12

LEON 2 2.0 tdi 170 (témoignages)

2.0 tdi 170 ch 95000km

Utilisation : 100% route (Avis du 2014-07-11 16:04:49)

Pannes : 4 injecteurs pompes changés à mes frais à 95000km. Le premier m'a laché à 120km/h en doublant un camion (coupure, arret du moteur). Appel service après-vente seat, réponse de mon interlocuteur jamais entendu parlé de ce type de panne. Changement de l'injecteur à mes frais. Un mois plus tard second injecteur oups! Je suggère à mon mécano de changer la totalité (3 autres) qui est d'accord sachant que dès que un injecteur lache les autres lachent de suite après (discours tenu par mon mécano). Total 521,70eu par injecteur pompe+ main d'oeuvre et le reste recherche panne, passage au diagnostic etc...3478,29eu. Les marques auto abusent, cette panne est bien connu du groupe mais ces gens ont plein pouvoir genre politiciens. Pour moi ce sont des voleurs en costume, intouchables. Ce que je souhaite c'est qu'un jour tous ces bandits dandy payent eux aussi. Mis à part ça (3478eu) R.A.S!


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par SHM (2014-08-07 11:13:21) : Bonjour,

    Vous êtes vous rapproché de votre concessionnaire concernant ce problème, car une campagne de rappel a eu lieu dernièrement.
    Je suis propriétaire d'un freetrack-4 2.0TDI 170 de 2009 et j'ai moi même bénéficié du remplacement des 4 injecteurs pompes avec prise en charge financière intégrale du constructeur. Compte tenu du tarif effectivement prohibitif de ces pièces je vous suggère fortement de prendre contact avec la marque. D'autre part, l'impact sur la consommation a pour ma part été conséquent puisque je suis passé de 8l de moyenne à 6.5/7l aujourd'hui.
    Cordialement

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 tdi 170 ch
11/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2014-07-23 21:16:38)

Les plus :

Les moins : fragile, moteur trop linéaire, vw au rabais

Consommation : urbain 8l/100km

Pannes : boîte de vitesse détruite à 70000kms

Note : 11/20

Assurance : 571 euros/an (Assureur : carma) (type de contrat : tout riques ) (Bonus/Malus : 50%)



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Leon 2 2.0 tdi 170 >>

Statistiques fiabilité Leon 2 2.0 tdi 170 appuyées sur les 20 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 20 avis Leon 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+170".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/200/201/200/200/20
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
9/200/202/200/200/20
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/200/200/200/200/200/20
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/200/200/200/200/203/20
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/200/200/202/200/200/20
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/200/200/200/200/200/20

PASSAT 2.0 tdi 170 (témoignages)

2.0 tdi 170 ch 100800km année 2006 finition carat dsg
10/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2014-11-20 21:22:24)

Les plus : confort

Les moins : fiabilité

Consommation : 5,6 litres/100km

Pannes : problèmes injecteurs en janvier
Problèmes de démarrage aléatoires persistants

Note : 10/20



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Passat 2.0 tdi 170 >>

Statistiques fiabilité Passat 2.0 tdi 170 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis Passat posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+170".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/40/40/40/40/4
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
2/40/40/40/40/4
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/40/40/40/40/40/4
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
1/40/40/40/40/40/4
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/40/40/40/40/40/4
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/40/40/40/40/40/4

PASSAT CC 2.0 tdi 170 (témoignages)

2.0 tdi 170 ch 60000. carat edition/2009
9.5/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2014-09-16 19:33:31)

Les plus : confort excellent

Les moins : le revêtement du tableau de bord se décolle

Consommation : 6 litres pour 100 Kms

Pannes : les revêtements du tableau de bord sont de mauvaise qualité.

Note : 9.5/20



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Passat CC 2.0 tdi 170 >>

Statistiques fiabilité Passat CC 2.0 tdi 170 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 9 avis Passat CC posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+170".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/90/92/90/90/9
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
1/90/90/90/90/9
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/90/90/90/90/90/9
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/90/90/90/90/91/9
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/90/90/91/90/93/9
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/90/90/91/91/90/9

Q5 2.0 tdi 170 (témoignages)

2.0 tdi 170 ch 160 000km. 2011. q5 avus 170ch
2/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2014-06-25 13:44:07)

Les plus : esthétique

Les moins : fiabilité moteur, SAV

Pannes :

bonjour à tous,

q5 Avus 170ch TDI 2.0 de 2011.

consommation d'huile 2 litres pour 1000 km.

tests de compression par audi, et la surprise cylindres pleins d'huile le moteur est à changer.


devis pour le moment au téléphone 8000€ de réparation mini.

Aucune prise en charge Audi! Deutsch Qualität peut être vont il reconnaitre un vrai problème et prendre une partie en charge car le chef d'atelier est très professionnel.

Le sav ne reconnait rien, et aucune amélioration prévue sur la fiabilité avec les années!

Pour le moment très déçu de la marque, de la fiabilité, du sav inexistant, sur un véhicule de 2011 de trois ans un moteur mort c'est normal?

il faudrait qu’ils aient le courage de mettre cela dans les pubs, trois ans changer votre moteur ( aucunes garanties sur les moteurs Audi)

Dommage j'aimais bien le q5 déçu de Audi et leur langues de bois.


Note : 2/20



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 tdi 170 ch ambition 96000
8/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2014-09-23 06:54:46)

Les plus : confort, tenue de route, belle ligne

Les moins : mécanique peu fiable

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : culasse fendue turbo HS remplacement sonde lambda

Note : 8/20



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 tdi 170 ch 78000km 2011
12/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2014-11-04 19:28:42)

Les plus : comportement routier

Les moins : le reseau et la fiabilite

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : toit ouvrant bruyant et panne du recyclage des gaz

Note : 12/20



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 tdi 170 ch 2012 sline/ 60000 km s-tronic
17/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2014-09-18 14:30:22)

Les plus : Puissance, confort, look, consommation

Les moins : Fiabilité

Consommation : -

Pannes : boite de vitesses HS a 60000km


Note : 17/20



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 tdi 170 ch 24000km année 2012
0/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2014-08-13 01:53:01)

Pannes : Filtre à particules changé à 17000 km Turbo cassé à 25000 km

Note : 0/20



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Q5 2.0 tdi 170 >>

Statistiques fiabilité Q5 2.0 tdi 170 appuyées sur les 40 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 40 avis Q5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+170".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/400/403/402/401/40
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
3/407/406/402/400/40
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
1/404/400/400/400/400/40
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/400/401/400/400/404/40
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/400/400/405/400/401/40
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/400/400/404/400/400/40

SCIROCCO 2.0 tdi 170 (témoignages)

2.0 tdi 170 ch 80000km en 2014 carrat dsg 2010
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2014-09-03 18:11:15)

Consommation : 6,5 litres

Pannes : aucun

Note : 18/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : direct assurance) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 62%)



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Scirocco 2.0 tdi 170 >>

Statistiques fiabilité Scirocco 2.0 tdi 170 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 8 avis Scirocco posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+170".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/80/81/80/80/8
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/80/80/80/80/8
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/80/80/80/80/80/8
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/80/80/80/80/81/8
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/80/80/80/80/80/8
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/80/80/80/80/80/8

SUPERB 2.0 tdi 170 (témoignages)

2.0 tdi 170 ch 192000 kms; année 2009. finition praha dsg combi
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2014-09-06 17:26:50)

Les plus : Très confortable et spacieuse.

Les moins : Le SAV, digne du groupe VAG

Consommation : Entre 6 et 7 litres

Pannes : Fuites d'eau dans le coffre (toit ouvrant panoramique certainement), injecteur remplacés à 50.000kms (3 sur 4 : encore une mesquinerie du SAV sous garantie), et Colombus HS au bout de 3 ans et demi : aucune prise en charge du constructeur, devis annoncé à 3.800€, tout simplement inadmissible.

Note : 15/20

Assurance : 350 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 50 %)



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 tdi 170 ch 2009
16/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2014-11-04 18:38:01)

Les plus : Pour le moment, elle correspond aux descriptions cités, j'en suis content.

Les moins : Idem la visibilité AR est franchement moyenne, attention aux enfants...

Consommation : -

Pannes : "2" - Trappe à carburant qui ne veut plus s'ouvrir, changée cette année, pas payé! - Bruit au verrouillage de la mâle AR, changement du cerveau moteur 300€ ça fait chère la p'tite bête.

Note : 16/20

Assurance : 682 euros/an (Assureur : MATMUT ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : + 50%)



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 tdi 170 ch 135000 2010 praha
20/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2014-09-19 16:50:34)

Les plus : la qualité d'une allemande

Les moins :

Consommation : 6,2 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 20/20

Assurance : 480 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50 %)



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 tdi 170 ch combi 2010 praha - 136 000 km

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2014-11-03 09:49:57)

Pannes : Batterie en rade, mais c'est à priori normal puisqu'elle va avoir 5 ans. Sinon, rien à signaler, excellente voiture !



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Superb 2.0 tdi 170 >>

Statistiques fiabilité Superb 2.0 tdi 170 appuyées sur les 17 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 17 avis Superb posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+170".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/170/172/170/170/17
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
1/170/171/170/170/17
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/170/170/170/170/170/17
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/171/170/170/170/173/17
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/170/171/170/170/173/17
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/172/170/170/170/170/17

TIGUAN 2.0 tdi 170 (témoignages)

2.0 tdi 170 ch 48000 kms 4x4 fourmotion

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2014-10-16 14:33:47)

Pannes : à 30000 kms Radiateur de gaz d'échappempent HS
à 40000 kms Compresseur de clim HS
à 50000 kms boîte de vitesses HS



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Tiguan 2.0 tdi 170 >>

Statistiques fiabilité Tiguan 2.0 tdi 170 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 8 avis Tiguan posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+170".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/80/81/81/81/8
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/81/81/80/80/8
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/80/80/80/80/80/8
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/80/80/80/80/84/8
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/80/80/81/80/80/8
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/80/80/80/80/80/8

Performances 2.0 tdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Touran 2.0 tdi 170 ch 2010 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 8.7 s 210 km/h Auto 6
Altea 2.0 tdi 170 ch 2004 4 cyl. 1986 cc 350 Nm 8.8 s 210 km/h Méca 6
Eos 2.0 tdi 170 ch 2006 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 8.6 s 220 km/h Méca 6
A3 2.0 tdi 170 ch 2011 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 7.4 s 225 km/h Auto 6
A4 2.0 tdi 170 ch 2008 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 8.2 s 226 km/h Méca 6
A5 2.0 tdi 170 ch 2007 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 8.2 s 230 km/h Méca 6
A6 2.0 tdi 170 ch 2004-2010 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 8.8 s 229 km/h Méca 6
Q5 2.0 tdi 170 ch 2008 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 9.6 s 201 km/h Auto 7
Tt 2.0 tdi 170 ch 2006-2014 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 7.4 s 228 km/h Méca 6
Alhambra 2.0 tdi 170 ch 2010 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 9.3 s 210 km/h Méca 6
Altea freetrack 2.0 tdi 170 ch 2011 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 8.6 s 210 km/h Méca 6
Exeo 2.0 tdi 170 ch 2008 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 8.3 s 227 km/h Méca 6
Leon 2.0 tdi 170 ch 2005-2012 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 7.9 s 215 km/h Auto 6
Toledo 2.0 tdi 170 ch 2008 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 8.8 s 210 km/h Auto 6
Octavia 2.0 tdi 170 ch 2004-2012 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 8.2 s 230 km/h Méca 6
Superb 2.0 tdi 170 ch 2008 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 9.2 s 217 km/h Auto 6
Yeti 2.0 tdi 170 ch 2009 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 8.5 s 200 km/h Méca 6
Golf 2.0 tdi 170 ch 2005-2013 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 8 s 223 km/h Méca 6
Passat cc 2.0 tdi 170 ch 2008 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 8.4 s 220 km/h Auto 6
Passat 2.0 tdi 170 ch 2010-2014 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 8.4 s 220 km/h Auto 6
Scirocco 2.0 tdi 170 ch 2008 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 8 s 220 km/h Auto 6
Sharan 2.0 tdi 170 ch 2010 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 9.6 s 210 km/h Auto 6
Tiguan 2.0 tdi 170 ch 2007 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 8.7 s 203 km/h Méca 6

Avez-vous confiance aux garagistes ?

Oui, peu de chance de tomber sur un escroc Je n'ai aucune confiance en eux

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)

 


© CopyRights Fiches-auto.fr 2014. Tous droits de reproductions réservés.



>> Nous contacter - Mentions légales




Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)