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Essais et avis 2.0 tdi 170 ch

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Dernier avis posté

Volkswagen Tiguan (2007) A5 Type 5N


2.0 TDI 170 ch 62000kms An 2010 sport/style
le 2015-04-21 20:46:09

Qualités : look

Défauts : problème mecanique a faible kilométrage

Consommation moyenne : 8 litre/100km

Problèmes rencontrés : fuite pompe a eau a 58000 kms compresseur de clim hs

Note : 13/20



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(4 cylindres)
Puissance : 170 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1968 cm3 (86 ch/Litre)
Couple : 350 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 2.0 tdi 170

2.0 tdi 170

Ce 2.0 litres TDI, décliné dans de nombreuses configurations de puissances, est sorti en 2003 avec l'arrivée de l'Audi A3 deuxième génération.
Sa première configuration fut en injecteur pompe (pompe dédiée à chaque injecteur) à la place d'une injection directe classique (comme les 1.9 TDI 90 et 110) ou encore une rampe commune. Sa déclinaison en rampe commune n'arrivera qu'en 2008 pour le plus grand bonheur des utilisateurs, car l agrément est en hausse (au détriment peut-être des performances...)
Ce TDI fut en grande partie vendu en 140/150 ch (mais aussi 136 et 143, des déclinaisons très proches) et 320 Nm, mais les versions vont de 110 (250 Nm) à 184 ch (380 Nm).
La réputation de ce bloc est très forte car très appréciée des amateurs d'autos performantes et sobres En effet sur une Leon de 2014 en TDI 184, le zéro à cent est abattu en moins de 8 secondes et les 230 km/h sont atteints. Cependant, si il reste très appréciable sous le capot d'une compacte ou d'une berline moyenne de type Passat, il avouera vite ses faiblesses sous le capot d'une A6 dont le standing invite à plus de cylindres.

Voici donc les principales déclinaisons du 2.0 TDI :

  • 2.0 TDI 110 ch : la plus modeste des déclinaisons que l'on retrouve sur la Golf 7, Yeti etc...
  • 2.0 TDI 120 ch : un peu à l'image du 110, il dispose d'un rendement moins important que la version 140/150 qu'on pourrait estimer comme le standard pour cette cylindrée. Il est donc destiné à réduire les émissions de CO2 mais aussi à équiper les modèles les plus modestes du groupe Audi/Volkswagen
  • 2.0 TDI 136/140/143 ch : celui là tout le monde le connait ou presque ! Il était à la base en injecteur pompe et est passé à la rampe commune en 2008. Il reste agréable même en injecteur pompe malgré que certains critiquent ses claquements et sa brutalité (en vérité ça reste acceptable)
  • 2.0 TDI 150 ch : attention, derrière cette appellation se cachent en vérité deux versions différentes... En effet, installé sur les A3 III et Golf 7 il s'agit d'un tout nouveau bloc dont l'agrément est encore supérieur au 140 à rampe commune. En revanche, il existe aussi dans sa version plus ancienne (140) dont la puissance a été amenée à 150 chevaux (ex : sur l'Audi A4 de 2007 à partir de 2014). Il est donc moins moderne que le tout nouveau TDI 150 ch. Audi trouble donc un peu les cartes en proposant deux moteurs sous la même appellation.
  • 2.0 TDI 163 : faisant penser au HDI 163 et au 2.0 d 163 ch de BMW sur les versions EfficientDynamics, ce moteur a pour rôle de jouer les écologique. Il est en effet décliné sous l'appellation Ultra qui designe les moteurs écolos de la marque. Il est arrivé bien après les 170 et 140.
  • 2.0 TDI 170/177 : il s'agissait de la version la plus puissante de ce bloc jusqu'au début des années 2010. Il équipait le haut de gamme des "petits" modèles du groupe VW. Sur les gammes supérieures c'est le 3.0 TDI qui s'occupe de ça (mais aussi le 2.7 TDI).
  • 2.0 TDI 184 ch : il a remplacé le 177 chevaux et s'aligne sur d'autres moteurs comme celui de BMW qui propose aussi 184 ch (mais qui lui, peut grimper jusqu'à 204 chevaux sur les versions 23d).
  • 2.0 TDI 190 ch : il sert notamment pour les versions Ultra des Audi. En fait, il s'agit d'une énième évolution des 2.0 TDI qui était auparavant poussée à 184 ch.
  • 2.0 TDI 240 ch : doté de deux turbos, il envoie très fort puisqu'à sa sortie c'est le 2.0 diesel le plus puissant du marché.

Chez la concurrence, on retrouve le 2.0 d de BMW qui va de 116 à 218 ch, le 2.0 HDI/TDCI chez Ford/PSA dont l'étagement va de 90 à 180 ch, le 2.0 CRDI chez Kia qui va de 110 à 184 pour la version à double turbo, le 2.0 dCi qui va de 130 à 180 ch (dernièrement un 1.6 dCi de 160 ch), le 2.0 JTD chez Alfa Romeo / Fiat / Lancia qui s'échelonne de 110 à 175 ch, le 2.0 CDTI qui va de 110 à 195 ch.

Agrément

Pour l'agrément de ce bloc moteur il faut bien distinguer les deux générations de 2.0 TDI à savoir les injecteurs pompe et les common rail.
En effet Vw a décidé d'abandonner la technologie injecteur pompe pour faire comme l'ensemble de ses concurrents, à savoir la rampe commune qui permet de réduire le bruit et d'augmenter la souplesse moteur (écologiquement parlant c'est aussi un peu mieux). Privilégiez donc les modèles sortis après 2008 car les premières versions sont pénalisés par des à coups de fonctionnement.

De plus, notons l'arrivée d'un bloc 2.0 TDI qui existe en 150 et 184/190 chevaux. Il gagne encore en agrément en diminuant encore un peu plus les vibrations/bruit. Le 240 à double turbo atteint toutefois une certaine limite puisqu'il n'est pas aussi agréable que les équivalents de même puissance en 3.0 litres (et donc 6 cylindres).

La fiabilité

Le 2.0 litres TDI n'est pas exempt de tout soucis surtout avant sa commercialisation en version "rampe commune". Le problème le plus gênant concerne le 2.0 TDI 140 ch avant 2005 dont la culasse poreuse provoque la rupture du joint de culasse Le symptôme est une consommation d'eau.
De plus le volant moteur bi-masse et le débitmètre sont souvent mis en cause... Les versions 110, 120, 150 et 170/177/184 ch semblent moins affectées.

La dernière génération de ce 2.0 TDI, inaugurée en 2012, devrait avoir une fiabilité très bonne mais cela reste à vérifier dans les faits, affaire à suivre...

Statistiques fiabilité 2.0 tdi 170 appuyées sur les 211 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 211 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 2.0 tdi 170.)

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
6/2110/21125/2117/2116/211
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
42/21115/21113/2112/2110/211
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
2/2115/2111/2111/2110/2110/211
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
2/2112/2111/2113/2110/21128/211
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
4/2110/2111/21114/2110/2118/211
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/2113/2110/2117/2112/2112/211

Avis 2.0 tdi 170

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 tdi 170.

A3 2.0 tdi 170 (témoignages)

2.0 tdi 170 ch 235000 2007 sportback
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-01-30 13:54:24)

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : injecteur, parallellisme train arriere, courroie distribution, turbo

Note : 13/20

Assurance : 600 euros/an (Assureur : Direct Assurance ) (type de contrat : tous risque ) (Bonus/Malus : 50 %)



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2.0 tdi 170 ch 150000km. 2007. a3 sportback ambition luxe
5/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-01-20 14:14:19)

Les plus : confort

Les moins : fiabilité

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : batterie, injecteurs, démarreur, climatisation, pompe tandem, soufflet de cardan, vase d'expansion de liquide de refroidissement.

Note : 5/20



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2.0 tdi 170 ch 2010

Utilisation : 100% route (Avis du 2015-04-18 13:01:34)

Les plus :

Les moins : injecteurs

Consommation : -

Pannes : 2 injecteurs HS à 90 000 et 3 injecteurs HS à 110 000 km



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Tous les autres avis sur : A3 2.0 tdi 170 >>

Statistiques fiabilité A3 2.0 tdi 170 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 23 avis A3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+170".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/230/236/231/231/23
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
9/232/232/230/230/23
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/230/230/230/230/230/23
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
1/231/230/230/230/234/23
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
2/230/230/230/230/230/23
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/230/230/230/230/230/23

A4 2.0 tdi 170 (témoignages)

2.0 tdi 170 ch 220000.2007.quattro/break
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-01-25 20:23:53)

Consommation : 7.5 litres/100km

Pannes : ligne échappement 120M/Kms, turbo injecteurs 195M/Kms, Moteur/casse palier ville requin!! 220M/Kms

Note : 15/20



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2.0 tdi 170 ch a4 s line fap 170000km 2006
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-03-22 18:29:10)

Les plus : confort moteur intérieur

Les moins : suspension

Consommation : 7,04 litres/100km

Pannes : sonde

Note : 16/20



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Tous les autres avis sur : A4 2.0 tdi 170 >>

Statistiques fiabilité A4 2.0 tdi 170 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+170".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/60/60/60/60/6
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
4/62/60/60/60/6
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/60/60/60/60/60/6
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/60/60/60/60/61/6
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/60/60/60/60/60/6
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/60/60/60/60/60/6

A5 2.0 tdi 170 (témoignages)

2.0 tdi 170 ch 91000 2010 ambition luxe
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-03-23 22:58:05)

Les plus : Ligne racée sensuelle et très élégante sans prétention. Intérieur (cuir beige) sensuel et finition haut de gamme qui plait à l'oeil. Confort de conduite, consommation très correcte. Freinage et accélérations puissants.

Les moins : Se garer en ville compte tenu de la largeur de la voiture

Consommation : 6,2 litres/100km

Pannes : Bruit fermeture vitre conducteur. Aucun problème mécanique ni électrique.
Commande de dégivrage arrière un peu petite.

Note : 18/20

Assurance : 1072 euros/an (Assureur : Maif ) (type de contrat : vam ) (Bonus/Malus : 50 %)



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2.0 tdi 170 ch
10/20

Utilisation : 100% ville (Avis du 2015-04-18 23:12:09)

Consommation : 8 litres?100km

Pannes : En un an et demi que des problèmes radiateur recyclage des gaz; pompe a eau; voyant dis fonctionnement moteur changement filtre a air complet ; et maintenant volant moteur a 69000km heureusement prise en charge par la garantie mais pour le volant moteur a voir donc dégoûté de ma audi a5 coupé , j adore cette voiture mais la audi c'est fini et je ne parle même pas du service réparation chez audi tout juste s'il vous prenne au sérieux

Note : 10/20

Assurance : 800 euros/an (Assureur : maaf ) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : NC)



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2.0 tdi 170 ch 135.000 km. déc 2009. s line millésime 2010
19/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2015-01-21 15:03:29)

Les plus : Ligne, Finition, tenue de route, Performance, Consommation

Les moins : Sonorité moteur

Consommation : 6,5 litres/100km

Pannes : Start & Stop défaillant

Note : 19/20

Assurance : 700 euros/an (Assureur : Direct Assurance) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)



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2.0 tdi 170 ch 110000
12/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2015-02-07 09:39:10)

Les plus :

Les moins : bruit dans la cabine

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : bruit de cote droit avant comme si un transformateur

Note : 12/20



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Tous les autres avis sur : A5 2.0 tdi 170 >>

Statistiques fiabilité A5 2.0 tdi 170 appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 11 avis A5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+170".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/110/110/111/111/11
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/110/110/110/110/11
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/110/110/110/110/110/11
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/110/110/112/110/110/11
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/110/110/110/110/110/11
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/111/110/110/110/110/11

GOLF VI 2.0 tdi 170 (témoignages)

2.0 tdi 170 ch 127000km. 2010. gtd
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2014-11-24 13:29:13)

Les plus : Puissance, sonorité du moteur améliorée (plus sportive), look, univers GTD intérieur, consommation.

Les moins : Quelques défauts de finitions (hé oui !) pour la mienne, siège conducteur qui grince quand je tourne et du bruit dans les montants de porte.

Consommation : 5.5 litres/100km (beaucoup d'autoroute avec cruise control)

Pannes : Aucun pour l'instant en 60 000km

Note : 17/20

Assurance : 989 euros/an



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2.0 tdi 170 ch gtd. 110000 kms. année 2010
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-01-21 20:10:28)

Les plus : performante, économique, freinage trés efficace, chassis enfin sérieu, confort amélioré notamment grâce aux sièges.

Les moins :

Consommation : 6,2 litres/100km

Pannes : usure prématurée (100 000 kms) du tissu du dossier du siège conducteur à l'endroit du frottement lors des entrées/sorties du véhicule. Indigne des prétentions luxueuses du modèle.. Usure en facettes pneus arrière

Note : 16/20



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Tous les autres avis sur : Golf VI 2.0 tdi 170 >>

Statistiques fiabilité Golf VI 2.0 tdi 170 appuyées sur les 14 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 14 avis Golf VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+170".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/140/142/140/140/14
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/140/140/140/140/14
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/140/140/141/140/140/14
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/140/140/140/140/143/14
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/140/140/140/140/140/14
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/140/140/142/140/140/14

LEON 2 2.0 tdi 170 (témoignages)

2.0 tdi 170 ch 2007 fr 130000km
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-01-02 11:06:28)

Les plus : polyvalence

Les moins : dureté des amortisseurs.

Consommation : 6/100km

Pannes : injecteur pompe (rappel effectué),embrayage+volant moteur (de l'usure je dirais),consommation d'eau: fuite trouvé derrière le collecteur d'admission au niveau des billes ou bouchon situé sur la culasse.

Note : 13/20

Assurance : 900 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : TT RISQUE) (Bonus/Malus : 50%)



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2.0 tdi 170 ch
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2015-01-16 12:35:48)

Les plus : agrement moteur, tenue de route

Les moins : coffre petit

Consommation : 5.8 litres/100km

Pannes : nettoyage du FAP, 1 roulement de moyeu arriere remplacé

Note : 18/20



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2.0 tdi 170 ch 2009 95000

Utilisation : 100% route (Avis du 2015-04-20 19:24:25)

Les plus : faible cout

Les moins : service apres vente

Consommation : 7.5 litres/100km

Pannes : 6 pannes en moins d'un an sur le fap



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Tous les autres avis sur : Leon 2 2.0 tdi 170 >>

Statistiques fiabilité Leon 2 2.0 tdi 170 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 23 avis Leon 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+170".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/230/233/231/231/23
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
10/230/232/230/230/23
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/230/230/230/230/230/23
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/230/230/230/230/233/23
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/230/230/232/230/230/23
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/230/230/230/230/231/23

PASSAT 2.0 tdi 170 (témoignages)

2.0 tdi 170 ch carat 170ch berline
3/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-01-23 22:54:12)

Les plus : CONSOMMATION ... c'est tout

Les moins : Boite de vitesse DSG mediocre, carrosserie en plastique, bruit enorme a l'arriere, vehicule bruyant malgré ces 4 petits cylindres, habitacle NUL, coffre arriere, honte a volkswagen ...

Consommation : 5.1 litres/100km

Pannes : J'aimerais la revendre le plus vite possible ...

Note : 3/20

Assurance : euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : %)



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2.0 tdi 170 ch 179000 km 2009 carat edition dsg 6
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-02-16 17:57:49)

Les plus : tenue de route, fiabilité, volume et espace, boite DSG6

Les moins : son prix d'achat et es révisions. Mais avec un contrat d'entretien mensualisé (ICARE) le coût de l'entretien est acceptable.

Consommation : 6L/100

Pannes : aucun

Note : 17/20

Assurance : 510 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50% de bonus)



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Tous les autres avis sur : Passat 2.0 tdi 170 >>

Statistiques fiabilité Passat 2.0 tdi 170 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis Passat posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+170".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/60/60/60/60/6
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
2/60/60/60/60/6
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/60/60/60/60/60/6
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
1/60/60/60/60/60/6
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/60/60/60/60/60/6
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/60/60/60/60/60/6

PASSAT CC 2.0 tdi 170 (témoignages)

2.0 tdi 170 ch 2009 350000 km
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-04-11 14:52:56)

Les plus : superbe l'habitacle ne bouge pas. motorisation sans probleme.

Les moins : le volant moteur commence à faire des siennes à 350000 c plus qu'acceptable.

Consommation :

Pannes : faisceau de coffre coupé.

Note : 18/20


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Transam (2015-04-17 16:16:11) : Pompe à carburant défectueuse à 137 000 km.

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Tous les autres avis sur : Passat CC 2.0 tdi 170 >>

Statistiques fiabilité Passat CC 2.0 tdi 170 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 10 avis Passat CC posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+170".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/100/102/100/100/10
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
1/100/100/100/100/10
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/100/100/100/100/100/10
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/100/100/100/100/101/10
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/100/100/101/100/103/10
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/100/100/101/101/100/10

Q5 2.0 tdi 170 (témoignages)

2.0 tdi 170 ch 90000
6/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2015-02-24 15:13:25)

Les plus : confortable, agreable a conduire

Les moins : probleme de fiabilité : probleme boite DSG7 a 80000 , serrure porte HS 70000

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : a-coup boite auto DSG7, service client vraiment dececant, delais 10jours se transforme en 6 semaines sans explication, action qualité 34E9 non realisable car trop tard et donc non realisé ( carter de boite usiné suite a pb arbre a bride )

Note : 6/20


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Didier (2015-02-27 17:57:52) : Et il normal de changer l'optique de Phard lorsque les feux de Led de jour sont HS

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2.0 tdi 170 ch
12/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2015-03-14 14:42:32)

Les plus : belle voiture

Les moins : pas de volume de coffre

Consommation : 8.5 litres/100km

Pannes : 80000 kmcapyeur moteur defaillent. 124000km.capteur nox hs.

Note : 12/20



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2.0 tdi 170 ch avec ads 12000
12/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2014-12-26 09:17:23)

Les plus :

Les moins : regulateur de vitesse marche quand il veut

Consommation : -

Pannes : regulateur plus sifflement direction

Note : 12/20



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2.0 tdi 170 ch 2009/140000km

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2014-12-17 08:58:32)

Pannes : j ai les portières qui ne s ouvrent plus avec le système automatique par la main



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2.0 tdi 170 ch 2011 60.000km. s line

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2014-12-01 16:19:12)

Pannes : embrayage hs à 50.000km



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Tous les autres avis sur : Q5 2.0 tdi 170 >>

Statistiques fiabilité Q5 2.0 tdi 170 appuyées sur les 45 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 45 avis Q5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+170".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/450/453/452/452/45
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
3/457/457/452/450/45
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
1/454/450/450/450/450/45
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/450/451/450/450/455/45
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/450/450/455/450/451/45
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/450/450/454/450/450/45

SCIROCCO 2.0 tdi 170 (témoignages)

2.0 tdi 170 ch 75000km de 2011 sportline
19/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2015-04-18 03:31:37)

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : sonde de pression différentielle(gap) à 57000km

Note : 19/20

Assurance : 750 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tt risque) (Bonus/Malus : NC)



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Statistiques fiabilité Scirocco 2.0 tdi 170 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 9 avis Scirocco posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+170".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/90/91/90/90/9
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/90/90/90/90/9
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/90/90/90/90/90/9
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/90/90/90/90/92/9
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/90/90/90/90/90/9
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/90/90/90/90/90/9

TIGUAN 2.0 tdi 170 (témoignages)

2.0 tdi 170 ch 62000kms an 2010 sport/style
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-04-21 20:46:09)

Les plus : look

Les moins : problème mecanique a faible kilométrage

Consommation : 8 litre/100km

Pannes : fuite pompe a eau a 58000 kms compresseur de clim hs

Note : 13/20



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2.0 tdi 170 ch 170000
13/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2015-01-26 21:10:38)

Les plus : finition

Les moins : entretien

Consommation : -

Pannes : Injection pompe injecteur tuyauterie hp le tout hs, reparation 7000 euros' bravo

Note : 13/20



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Tous les autres avis sur : Tiguan 2.0 tdi 170 >>

Statistiques fiabilité Tiguan 2.0 tdi 170 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 10 avis Tiguan posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+170".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/100/101/101/101/10
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
1/101/101/100/100/10
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/100/100/100/100/100/10
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/100/100/101/100/104/10
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/100/100/101/100/100/10
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/100/100/100/100/100/10

TOURAN 2.0 tdi 170 (témoignages)

2.0 tdi 170 ch 230000kms. 2007. sportline dsg6. 7 places
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-04-03 19:02:27)

Les plus : Tenue de route, confort, options, Assistance, Visibilité

Les moins :

Consommation : 6.3 litres/100km

Pannes : Court circuit du fil de capteur d'arbre à came

Note : 18/20

Assurance : 550 euros/an (Assureur : MMA) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : B 50 %)



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Statistiques fiabilité Touran 2.0 tdi 170 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis Touran posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+170".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/30/31/30/30/3
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/30/30/30/30/3
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
1/30/31/30/30/30/3
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/30/30/30/30/31/3
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/30/30/30/30/30/3
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/30/30/30/30/30/3

TT 2.0 tdi 170 (témoignages)

2.0 tdi 170 ch 2009

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-01-15 18:30:48)

Les plus :

Les moins :

Consommation : litres/100km

Pannes :

Note : /20

Assurance : 503 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 0.50%)



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Tous les autres avis sur : TT 2.0 tdi 170 >>

Statistiques fiabilité TT 2.0 tdi 170 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis TT posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+170".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/10/10/10/10/1
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/10/10/10/10/1
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/10/10/10/10/10/1
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/10/10/10/10/10/1
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/10/10/10/10/10/1
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/10/10/10/10/10/1

Performances 2.0 tdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
A5 2.0 tdi 170 ch 2007 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 8.2 s 230 km/h Méca 6
A6 2.0 tdi 170 ch 2004-2010 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 8.8 s 229 km/h Méca 6
Q5 2.0 tdi 170 ch 2008 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 9.6 s 201 km/h Auto 7
Tt 2.0 tdi 170 ch 2006-2014 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 7.4 s 228 km/h Méca 6
Alhambra 2.0 tdi 170 ch 2010 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 9.3 s 210 km/h Méca 6
Altea freetrack 2.0 tdi 170 ch 2011 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 8.6 s 210 km/h Méca 6
Exeo 2.0 tdi 170 ch 2008 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 8.3 s 227 km/h Méca 6
Leon 2.0 tdi 170 ch 2005-2012 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 7.9 s 215 km/h Auto 6
Toledo 2.0 tdi 170 ch 2008 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 8.8 s 210 km/h Auto 6
Octavia 2.0 tdi 170 ch 2004-2012 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 8.2 s 230 km/h Méca 6
Superb 2.0 tdi 170 ch 2008 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 9.2 s 217 km/h Auto 6
Yeti 2.0 tdi 170 ch 2009 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 8.5 s 200 km/h Méca 6
Golf 2.0 tdi 170 ch 2005-2013 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 8 s 223 km/h Méca 6
Passat cc 2.0 tdi 170 ch 2008 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 8.4 s 220 km/h Auto 6
Passat 2.0 tdi 170 ch 2010-2014 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 8.4 s 220 km/h Auto 6
Scirocco 2.0 tdi 170 ch 2008 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 8 s 220 km/h Auto 6
Sharan 2.0 tdi 170 ch 2010 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 9.6 s 210 km/h Auto 6
Tiguan 2.0 tdi 170 ch 2007 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 8.7 s 203 km/h Méca 6
Touran 2.0 tdi 170 ch 2010 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 8.7 s 210 km/h Auto 6
Altea 2.0 tdi 170 ch 2004 4 cyl. 1986 cc 350 Nm 8.8 s 210 km/h Méca 6
Eos 2.0 tdi 170 ch 2006 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 8.6 s 220 km/h Méca 6
A3 2.0 tdi 170 ch 2011 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 7.4 s 225 km/h Auto 6
A4 2.0 tdi 170 ch 2008 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 8.2 s 226 km/h Méca 6

Les bonus et malus écologiques ont-ils une réelle influence sur votre achat ?

Non, je ne prend pas cette données en compte. Le plaisir avant tout Oui, mon choix final est influencé par les bonus

Mon point de vue / Information complémentaire :
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