Essais et avis 1.2 tdi 75 ch
Choisir un autre moteur
(3 cylindres)
Puissance : 75 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1199 cm3 (63 ch/Litre)
Couple : 180 NM à 2000 t/min
A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
| Mini-citadine |
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| Citadine |
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| Compacte |
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| Berline |
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| Monospace Compact / Petit SUV |
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| Monospace / Gros SUV |
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Moteurs relatifs au 1.2 tdi 75
1.2 tdi 75
Apparu sous le capot de la Polo 6 en version 75 ch (une version de 60 chevaux nommée 3L était déjà sortie il y a longtemps mais de manière réduite sous la capot de l'A2 et de la Lupo) ce petit moteur TDI qui bénéficie de 3 cylindres seulement continue sa carrière chez les citadines du groupe Volkswagen. C'est principalement sur les Ibiza, Fabia, Roomster et Polo qu'on le retrouve. Il se destine à entrer dans la cours des compactes pour la sortie de la troisième version de l'Audi A3 ... Bizarre quand on connait ses performances déjà très limitées sous le capot de la Polo.
Si au départ il était en injecteur pompe il y a une dizaine d'année en version 60 chevaux il a été depuis décliné en version à rampe commune pour cette version de 75 ch.
Notez enfin qu'il a été remplacé par le 1.4 TDI toujours en 3 cylindres.
Agrément
En terme de sensations c'est un peu rèche et pas très souple, sans oublier la sonorité assez prononcée (3 cylindres). Une fois l'habitude prise du bruit du 3 cylindres on apprécie ses capacités en ville mais on regrette vite ce choix lorsque l'on attaque la bretelle d'autoroute.
La fiabilité
La vanne EGR et le radiateur de refroidissement ont tendance à être récurrents au niveau des pannées signalées, ça reste la première panne dénoncée par les automobilistes.
Le filtre à particules et l'injection sont aussi les problèmes les plus rencontrés.
Et si il y a quelques turbos qui posent problème, c'est dans une moindre mesure, en tout cas moins que l'injection qui a été autant problématique que le FAP.
Statistiques fiabilité 1.2 tdi 75 appuyées sur les 122 avis écrits par les internautes.
 ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
| 0 |
0 |
3 |
1 |
0 |
Avis 1.2 tdi 75
Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.2 tdi 75.
IBIZA 1.2 tdi 75 (témoignages)
1.2 tdi 75 ch 343000 kilomètres
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-12-19 12:56:24)
Qualités : Fiabilité avec un entretien rigoureux
consommation très faible
Défauts : Vanne EGR si parcours 75 % ville
Consommation moyenne : 3.4 litres au 100
Problèmes rencontrés : Vanne EGR à 286 000 Kilomètres
Note : 19/20
Prix assurance : 365 euros/an
Super voiture qu'on m'a conseillé en 2011 avec un entretien rigoureux, voiture qui ne me pose aucuns problèmes , juste le tout venant mais à 343 000 kilomètres normal
Vanne EGR 286000 Kilomètres
Suspension 165 000 Kilomètres depuis RAS
Batterie, 215 000 Kilomètres
Courroies 210 000 comme le constructeur le préconise
Sion vraiment aucuns problèmes
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1.2 tdi 75 ch boîte manuelle. 217000km année 2011 série copa
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-12-16 11:13:06)
Qualités : Economique
Défauts : Un peu bruyante
Consommation moyenne : 5l/100
Problèmes rencontrés : Pot catalitique qui s'est encrassé car je roulais trop pépère
Note : 18/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )
Ma petite voiture à maintenant 13 ans... J'ai rencontre ce gros soucis.. Et puis plus rien... Toutes les pièces remplacées par la suite sont due à l'usure... À ce jour, il me faut remplacé la batterie... Donc elle est momentanément au garage. Je compte bien la garder encore un peu. Que de critiques négatives... Par manque de chance... Probablement !
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1.2 tdi 75 ch
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-11-27 13:38:54)
Qualités : excellent dans tous les domaines
Défauts : ne pas faire que de la ville et petit trajet
Consommation moyenne : 3.8 litres
Problèmes rencontrés : Vnne EGR
Note : 19/20
Bonjour, ma voiture de 2011 a maintenant 346000 Kilomètres , entretien régulier et scrupuleux tout les 10 000 chez Volkswagen, vraiment rien à redire, à part les consommables courants, freins, etc.. boite d'origine sans changement, j'ai commis une erreur, pendant 2 Ans petit trajet de plus très court cela n'a pas pardonné vanne EGR à remplacer mais à 286000 Kilomètres , vraiment une super voiture qui consomme rien, si vous faites un entretien régulier elle va vous emmener très moins, je vise le million de kilomètre
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POLO V 1.2 tdi 75 (témoignages)
1.2 tdi 75 ch 2013 de 186000km
Utilisation : 100% ville
(Avis du 2023-12-05 19:38:53)
Problèmes rencontrés : J'ai un problème avec ma Polo5 il démarre nickel mais dès que je m'arrête au feu ou...et je met 1ere pour avancer plus rien chute de pression il faut que j'éteins le moteur et je démarre et s'avance nickel j'arrive pas à détecter le problème si quelqu'un a subi le même problème qu'est ce que vous avez fait je vous remercie
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Performances 1.2 tdi
Pour vous un contrôle technique validé c'est :
