Essais et avis 1.2 tdi 75 ch

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Dernier avis posté

1.2 TDI 75 ch 2012-105 000km (2019-09-07 12:11:03)

Qualités : Bonne finition
Comportement/tenue de route

Défauts : Confort sur longue distance
Bruit moteur

Consommation moyenne : 5L/100km

Problèmes rencontrés : Joint spi poulie vilebrequin
Remplacer collecteur


Note : 14/20

Prix assurance : 380 euros/an

Voiture conseillée pour jeune conducteur


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par ptitecindy (2019-09-18 17:27:42) : Je viens d'acheter une Skoda fabia break avec 1.2l TDI en effet je trouve que je trouve que le moteur est très bruyant 😕
  • Par lo b (2019-10-05 13:19:37) : je reproche à VW les moteurs diesel bruyants et le manque de confort sur route pas extra plate. sinon pour la polo j'ajoute les appui tête hyper inconfortables trop inclinés vers l'avant sauf si on est très grand, ce n'est pas mon cas je mesure 1,70m

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(3 cylindres)
Puissance : 75 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1199 cm3 (63 ch/Litre)
Couple : 180 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.2 tdi 75

1.2 tdi 75

Apparu sous le capot de la Polo 6 en version 75 ch (une version de 60 chevaux nommée 3L était déjà sortie il y a longtemps mais de manière réduite sous la capot de l'A2) ce petit moteur TDI qui bénéficie de 3 cylindres seulement continue sa carrière chez les citadines du groupe Volkswagen. C'est principalement sur les Ibiza, Fabia, Roomster et Polo qu'on le retrouve. Il se destine à entrer dans la cours des compactes pour la sortie de la troisième version de l'Audi A3... Bizarre quand on connait ses performances déjà très limitées sous le capot de la Polo.
Si au départ il était en injecteur pompe il y a une dizaine d'année en version 60 chevaux il a été depuis décliné en version à rampe commune pour cette version de 75 ch.

Agrément

En terme de sensations quelques à coups se font sentir sans que cela soit vraiment catastrophique. Une fois l'habitude prise du bruit du 3 cylindres on apprécie ses capacités en ville mais on regrette vite ce choix lorsque l'on attaque la bretelle d'autoroute.

La fiabilité

Si sa carrière a bien commencé, des soucis de vanne EGR et d'injection sont venus un peu salir le tableau.

Statistiques fiabilité 1.2 tdi 75 appuyées sur les 104 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 104 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.2 tdi 75.)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
3/104 25/104 1/104 13/104 2/104 6/104
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
11/104 5/104 0/104 2/104 0/104 1/104
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/104 0/104 1/104 4/104 2/104 1/104
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/104 1/104 4/104 1/104 0/104
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/104 12/104 6/104 2/104 6/104 3/104
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/104 1/104 1/104 1/104
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/104 0/104 1/104 1/104 0/104
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/104 0/104 3/104 1/104 0/104

Avis 1.2 tdi 75

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.2 tdi 75.

FABIA 2 1.2 tdi 75 (témoignages)

1.2 tdi 75 ch manuelle 93000km 2012 jantes toles 15"ambition
11/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-05-26 13:31:10)


Qualités : Confort
Consommation
maniable
suffisant pour monter sur autoroute agréable sur petite route


Défauts : Peu fiable EGR FAP
plastique vite fatigué
SAV médiocre pour ma part


Consommation moyenne : 5,5 litres

Problèmes rencontrés : vanne EGR en panne juste quand je dois la vendre ... Ma permis de ne pas racheter de Skoda qui voulait me vendre un 1L tsi pour une octavia ... Et me dire que c'est psychologique mon appréhension à mettre un si petit moteur sur une compact familiale ...
Sinon 2000euro de carrosserie pour récupérer du travail d'apprenti ( peinture avec trop de paillette et plus foncer au raccord entre l'aille gauche et le pare-choc avant ) phare dont la vis de réglage est cassée et qui prend l'humidité etc ... Mais sinon jusqu'à 90.000 Km j'avais jamais eu aucun soucis j'étais super content .

Note : 11/20


Restons honnête pour 14000 euros elle m'aura beaucoup servi pendant 7 ans mais finir une si belle histoire sur une panne pareil m'aura refroidi 1000 euros pour l'EGR maintenant et dans 30.000km la distribution 1000 euros aussi si fais en concession ...Bas ça fais passer d'une voiture rentable à un gouffre financier en pas longtemps dommage !



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Tous les autres avis sur : Fabia 2 1.2 tdi 75 >>

Statistiques fiabilité Fabia 2 1.2 tdi 75 appuyées sur les 15 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 15 avis Fabia 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+tdi+75")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/15 2/15 0/15 2/15 1/15 1/15
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/15 1/15 0/15 0/15 0/15 0/15
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/15 0/15 0/15 0/15 1/15 0/15
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/15 0/15 0/15 0/15 0/15
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/15 2/15 1/15 0/15 1/15 1/15
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/15 0/15 0/15 0/15
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/15 0/15 0/15 0/15 0/15
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/15 0/15 1/15 0/15 0/15

IBIZA 1.2 tdi 75 (témoignages)

1.2 tdi 75 ch 125 000 km...
18/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-05-28 08:34:32)


Qualités : Bonne tenue de route , une fois lancée sa marche bien , belle finition intérieure, sportive , jolie , contrairement à d'autre pour l'autoroute pour un 3 cylindres turbo sa marche bien ...
même assez satisfaisant se petit moteur ...

Défauts : Pas de turbo en 1er( Pas besoin marche bien ).
Sa pousse pas mal à partir de 1800 tr/min en deuxième ( 180nm lol ).
Si tu n'atteins pas les 2500 tr/min en deuxième tu vas tomber en dessous de 1500 tr/min en troisième et doit demander fort pour que sa accélère...
Quatrième et cinquième nickel pas de défauts...


J'ai déjà embrayage bi-mass qui me lache à 125000km ... je sais pas si c'est à cause d'une dame qui roulait avec avant ??

Mais pas une raison pour dénigrer se moteur c'est vrai que c'est un kilométrage faible mais petit moteur et gros poids l'embrayage c'est sûr qu'il va prendre un coup ! Et puis c'est pas la voiture qui doit s'adapter à vous , c'est vous même qui doit vous adapter à la voiture !

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Aucun pour l'instant ;)

Note : 18/20




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Tous les autres avis sur : Ibiza 1.2 tdi 75 >>

Statistiques fiabilité Ibiza 1.2 tdi 75 appuyées sur les 39 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 39 avis Ibiza posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+tdi+75")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/39 14/39 0/39 3/39 1/39 3/39
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
7/39 4/39 0/39 1/39 0/39 0/39
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/39 0/39 0/39 2/39 0/39 0/39
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/39 1/39 3/39 0/39 0/39
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/39 5/39 4/39 2/39 2/39 1/39
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/39 1/39 0/39 1/39
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/39 0/39 1/39 0/39 0/39
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/39 0/39 2/39 0/39 0/39

POLO V 1.2 tdi 75 (témoignages)

1.2 tdi 75 ch boite manuelle. 75000 km. 2011. finition confort
14/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-08-21 09:32:38)


Qualités : Look (deep black effet perlé et jantes 16 pouces)
Consommation sur route et autoroute (< 5l/100km)
Finition intérieure


Défauts : Moteur faiblard (accélération et reprise très molles, forçant à monter dans les tours pour avoir un peu de répondant, ce qui nuit à la consommation, surtout en ville)
Moteur assez bruyant
Fiabilité du système anti-pollution (vanne EGR)

Consommation moyenne : 5 litres

Problèmes rencontrés : Durite rongée par une fouine
Vanne EGR à remplacer à 55000 Km et à 70000 Km (apparemment du à mon usage sur des très petits trajets durant toute la période hivernale, je suis passé à une essence pour éviter ce problème)

Note : 14/20




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1.2 tdi 75 ch 2012-105 000km
14/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-09-07 12:11:03)


Qualités : Bonne finition
Comportement/tenue de route

Défauts : Confort sur longue distance
Bruit moteur

Consommation moyenne : 5L/100km

Problèmes rencontrés : Joint spi poulie vilebrequin
Remplacer collecteur


Note : 14/20

Prix assurance : 380 euros/an


Voiture conseillée pour jeune conducteur


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par ptitecindy (2019-09-18 17:27:42) : Je viens d'acheter une Skoda fabia break avec 1.2l TDI en effet je trouve que je trouve que le moteur est très bruyant 😕
  • Par lo b (2019-10-05 13:19:37) : je reproche à VW les moteurs diesel bruyants et le manque de confort sur route pas extra plate. sinon pour la polo j'ajoute les appui tête hyper inconfortables trop inclinés vers l'avant sauf si on est très grand, ce n'est pas mon cas je mesure 1,70m

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Tous les autres avis sur : Polo V 1.2 tdi 75 >>

Statistiques fiabilité Polo V 1.2 tdi 75 appuyées sur les 46 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 46 avis Polo V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+tdi+75")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/46 9/46 1/46 8/46 0/46 2/46
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/46 0/46 0/46 1/46 0/46 1/46
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/46 0/46 1/46 1/46 1/46 1/46
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/46 0/46 1/46 1/46 0/46
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/46 5/46 1/46 0/46 3/46 0/46
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/46 0/46 1/46 0/46
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/46 0/46 0/46 1/46 0/46
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/46 0/46 0/46 1/46 0/46

Performances 1.2 tdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Polo 1.6 tdi 75 ch 2009-2017 4 cyl. 1598 cc 200 Nm 14.2 s 168 km/h Méca 5
A2 1.4 tdi 75 ch 2006 3 cyl. 1422 cc 200 Nm 12.4 s 168 km/h Méca 5
Ibiza 1.4 TDI 75 ch 2015 3 cyl. 1422 cc 210 Nm 12.9 s 171 km/h Méca 5
Arosa 1.4 tdi 75 ch 2000 3 cyl. 1422 cc 200 Nm 12.2 s 168 km/h Méca 5
Ibiza 1.2 tdi 75 ch 2008-2017 3 cyl. 1199 cc 180 Nm 13.6 s 172 km/h Méca 5
Fabia 1.2 tdi 75 ch 2007-2014 3 cyl. 1199 cc 180 Nm 14 s 181 km/h Méca 5
Fabia 1.6 tdi 75 ch 2007-2014 4 cyl. 1598 cc 200 Nm 14 s 168 km/h Méca 5
Roomster 1.2 tdi 75 ch 2006-2015 3 cyl. 1199 cc 180 Nm 15.3 s 171 km/h Méca 5
Lupo 1.4 tdi 75 ch 1998-2005 3 cyl. 1422 cc 200 Nm 12.5 s 174 km/h Méca 5
Polo 1.4 tdi 75 ch 1994 - 2001 3 cyl. 1422 cc 200 Nm 12.9 s 168 km/h Méca 5
Polo 1.2 tdi 75 ch 2009-2017 3 cyl. 1199 cc 180 Nm 13.6 s 182 km/h Méca 5
Fabia 1.4 tdi 75 ch 2000 - 2007 3 cyl. 1422 cc 200 Nm 14.2 s 172 km/h Méca 5

Pour mon entretien et révisions je vais :

Chez le constructeur (la marque de l'auto) Je vais dans des centres indépendants Je le fais moi-même, le mécanicien ne sert que lorsqu'il y a une panne

Mon point de vue / Information complémentaire :
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