Essais et avis 1.2 tdi 75 ch

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Dernier avis posté

1.2 TDI 75 ch 5 portes, boite manuelle, 100 000km, 2010 (2021-05-18 22:16:37)

Qualités : Taille parfaite pour la ville, place confortable et plutôt spacieuse pour le gabarit, consommation minuscule malgré un conduite un peu nerveuse

Défauts : Absence de Bluetooth, coffre parfois petit, moteur 75ch joueur mais un peu faible a bas régime ( < a 1000 tours le démarrage est mou )

Consommation moyenne : 4,4 litres

Problèmes rencontrés : Aucun !

Note : 17/20

Prix assurance : 1300 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : touts risques) (Bonus/Malus : 50)

voiture basse qui tiens bien les courbes un plaisir et confort de conduite Volkswagen au rendez-vous


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par AntoineCornet (2021-06-16 16:23:47) : Je suis tout a fais d'accord au niveau de la faiblesse au niveau du bas régime. Cela est très visible dans les démarrages en cote dans les grandes pentes.

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(3 cylindres)
Puissance : 75 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1199 cm3 (63 ch/Litre)
Couple : 180 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

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Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.2 tdi 75

1.2 tdi 75

Apparu sous le capot de la Polo 6 en version 75 ch (une version de 60 chevaux nommée 3L était déjà sortie il y a longtemps mais de manière réduite sous la capot de l'A2 et de la Lupo) ce petit moteur TDI qui bénéficie de 3 cylindres seulement continue sa carrière chez les citadines du groupe Volkswagen. C'est principalement sur les Ibiza, Fabia, Roomster et Polo qu'on le retrouve. Il se destine à entrer dans la cours des compactes pour la sortie de la troisième version de l'Audi A3... Bizarre quand on connait ses performances déjà très limitées sous le capot de la Polo.
Si au départ il était en injecteur pompe il y a une dizaine d'année en version 60 chevaux il a été depuis décliné en version à rampe commune pour cette version de 75 ch.
Notez enfin qu'il a été remplacé par le 1.4 TDI toujours en 3 cylindres.

Agrément

En terme de sensations c'est un peu rèche et pas très souple, sans oublier la sonorité assez prononcée (3 cylindres). Une fois l'habitude prise du bruit du 3 cylindres on apprécie ses capacités en ville mais on regrette vite ce choix lorsque l'on attaque la bretelle d'autoroute.

La fiabilité

La vanne EGR et le radiateur de refroidissement ont tendance à être récurrents au niveau des pannées signalées, ça reste la première panne dénoncée par les automobilistes.
Le filtre à particules et l'injection sont aussi les problèmes les plus rencontrés.
Et si il y a quelques turbos qui posent problème, c'est dans une moindre mesure, en tout cas moins que l'injection qui a été autant problématique que le FAP

Statistiques fiabilité 1.2 tdi 75 appuyées sur les 114 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 114 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.2 tdi 75.)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
3/114 30/114 1/114 15/114 0/114 3/114 8/114
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
14/114 7/114 9/114 3/114 0/114 1/114
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/114 0/114 1/114 4/114 3/114 1/114
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/114 1/114 5/114 1/114 0/114
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2/114 13/114 8/114 7/114 6/114 3/114
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/114 1/114 1/114 2/114
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/114 0/114 1/114 1/114 0/114
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/114 0/114 3/114 1/114 0/114

Avis 1.2 tdi 75

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.2 tdi 75.

Pas de résultat.

Performances 1.2 tdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Lupo 1.4 tdi 75 ch 1998-2005 3 cyl. 1422 cc 200 Nm 12.5 s 174 km/h Méca 5
A2 1.4 tdi 75 ch 2006 3 cyl. 1422 cc 200 Nm 12.4 s 168 km/h Méca 5
Polo 1.4 tdi 75 ch 1994 - 2001 3 cyl. 1422 cc 200 Nm 12.9 s 168 km/h Méca 5
Arosa 1.4 tdi 75 ch 2000 3 cyl. 1422 cc 200 Nm 12.2 s 168 km/h Méca 5
Polo 1.2 tdi 75 ch 2009-2017 3 cyl. 1199 cc 180 Nm 13.6 s 182 km/h Méca 5
Ibiza 1.2 tdi 75 ch 2008-2017 3 cyl. 1199 cc 180 Nm 13.6 s 172 km/h Méca 5
Fabia 1.4 tdi 75 ch 2000 - 2007 3 cyl. 1422 cc 200 Nm 14.2 s 172 km/h Méca 5
Fabia 1.2 tdi 75 ch 2007-2014 3 cyl. 1199 cc 180 Nm 14 s 181 km/h Méca 5
Polo 1.6 tdi 75 ch 2009-2017 4 cyl. 1598 cc 200 Nm 14.2 s 168 km/h Méca 5
Fabia 1.6 tdi 75 ch 2007-2014 4 cyl. 1598 cc 200 Nm 14 s 168 km/h Méca 5
Ibiza 1.4 TDI 75 ch 2015 3 cyl. 1422 cc 210 Nm 12.9 s 171 km/h Méca 5
Roomster 1.2 tdi 75 ch 2006-2015 3 cyl. 1199 cc 180 Nm 15.3 s 171 km/h Méca 5

Pour vous le plus important pour choisir une voiture c'est :

Le coup de coeur (le style) Le prix L'espace à l'intérieur (habitabilité) Le comportement routier Le confort La sécurité La consommation La fiabilité

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