Essais et avis 1.6 tdi 110 ch

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1.6 TDI 110 ch Boîte manuelle, 140.000kms, 2015, start&stop, FAP (2021-07-08 17:41:31)

Qualités : Bonne voiture, agréable en ville comme sur autoroute, couple à bas régime, économe, berline assez compacte mais avec une très bonne habitabilité, aucun problème pendant 60.000kms (achat d'occasion à 80.000kms).

Défauts : Bruit parasite dans le tableau de bord, sorte de tremblement assez désagréable mais c'est quasiment le seul point négatif.

Consommation moyenne : 5,5 litres

Problèmes rencontrés : Véhicule qui tombe en panne à 140.000kms et 5ans et demi.
Galet de distribution qui s'est décalé et qui a entraîné la rupture de la courroie de distribution.

Véhicule assez kilométré pour son petit âge, donc j'ai peur que le problème arrive de plus en plus chez les actuels possesseur de cette voiture. Je conseille donc d'être vigilant quand les 100.000kms seront dépassés, de demander la vérification du galet à chaque révision ou de toute de suite consulté si vous entendez des bruits anormaux venant du moteur (même si pour ma part il n'y a eu aucun signe avant-coureur).

Mieux vaut changer la distribution avant les préconisations du constructeur (environ 900-1000€ dans une concession Seat) qui sont normalement de 210.000kms sur ce véhicule, plutôt que de se retrouver avec une casse moteur et un devis à plus de 6.000€ (sachant que pour ma part le bloc moteur n'a pas été touché, grâce aux linguets qui ont cassé et servi de fusible ; la facture aurait pu être encore plus salée).

Toute la distribution + la culasse complète est à changer... En espérant être un cas particulier !

Note : 16/20

Prix assurance : 600 euros/an



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(4 cylindres)
Puissance : 110 ch à 3500 t/min
Cylindrée : 1598 cm3 (69 ch/Litre)
Couple : 250 NM à 1800 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.6 tdi 110

1.6 tdi 110

Apparu en même temps que la sortie de la Golf 6 ce moteur avait comme mission de remplacer les vieillissants 1.9 TDI à injecteur pompe La réduction de la cylindrée avait comme unique but de baisser la consommation grâce à la perte d'environ 400 cm3. Sa technologie est une rampe commune contrairement au 1.9 à injecteur pompe.
Ce 1.6 TDI a été décliné en 75, 80, 90, 95, 105, 110, 115/116 et 120 chevaux. Rappelons que le 1.9 lui s'est décliné de 90 à 150 chevaux et donc que le 1.6 TDI ne pourra pas toutes les remplacer, d'où l'existence du 2.0 TDI qui va lui de 110 à 240 chevaux.
Si les 1.6 TDI 90 et 105/110 sont très répandus il n'en n'est pas de même avec le 1.6 TDI 75 qui se trouve sous les capots des VW Polo 6 et Skoda Fabia.
Ses concurrents directs sont les 1.6 HDI qui va aussi de 75 à 120 ch (un peu moins bruyant que le TDI), le 1.5 dCi qui a une large plage de 65 à 110 chevaux, le 1.6 JTD/MJT qui propose des puissances de 105 et 120 chevaux, le 1.7 CDTI d'Opel qui lui démarre à 100 chevaux et culmine à 130 chevaux (remplacé depuis 2014 par le 1.6 CDTI 110/136 ch). Chez Toyota il y a le 1.4 d-4d qui culmine à 90 ch et le 2.0 d-4d qui démarre à 110 ch, pas de 1.6 qui se situe entre. Du côté de Kia c'est un 1.6 CRDI qui est de 90 ch et 230 Nm mais pas seulement puisque la marque semble proposer presque toutes les cylindrées imaginables : 1.1 CRDI 75 ch, 1.4 CRDI 75 ch, 1.5 CRDI 90 ch et 110 ch, 1.6 CRDI 90 ch etc...

Agrément

L'adoption de la rampe commune lui permet d'être plus agréable (souplesse) et silencieux que le 1.9 TDI réputé pour être brutal et bruyant. En revanche, il parait peut-être moins nerveux qu'auparavant en employant cette chambre de pression commune... Donc plus agréable mais un peu moins pêchu à puissance équivalente (il est en effet plus linéaire et paraît moins "viril").


La fiabilité

Toutes les déclinaisons du 1.6 TDI subissent des problèmes de vanne EGR, injection et dans une moindre mesure de FAP La fiabilité reste donc un peu décevante même si on ne peut pas parler de catastrophe.

Statistiques fiabilité 1.6 tdi 110 appuyées sur les 59 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 59 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.6 tdi 110.)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
2/59 5/59 0/59 3/59 0/59 1/59 1/59
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
5/59 8/59 3/59 2/59 0/59 0/59
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/59 0/59 0/59 3/59 0/59 0/59
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/59 0/59 0/59 0/59 0/59
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2/59 7/59 1/59 2/59 2/59 3/59
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/59 0/59 5/59 3/59
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/59 0/59 1/59 0/59 0/59
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/59 0/59 2/59 0/59 0/59

Avis 1.6 tdi 110

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 tdi 110.

Pas de résultat.

Performances 1.6 tdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
A3 1.9 tdi 110 ch 1996 - 2003 4 cyl. 1896 cc 230 Nm 10.6 s 196 km/h Méca 5
A3 1.6 tdi 110 ch 2012-2020 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.6 s 202 km/h Auto 7
Yeti 2.0 tdi 110 ch 2009-2017 4 cyl. 1968 cc 250 Nm 12.3 s 176 km/h Méca 6
A6 1.9 tdi 110 ch 1997 - 2004 4 cyl. 1896 cc 230 Nm 12.9 s 190 km/h Méca 5
Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 ch 2014-2021 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.3 s 192 km/h Méca 5
Golf 1.9 tdi 110 ch 1998-2003 4 cyl. 1896 cc 230 Nm 11.4 s 190 km/h Méca 5
Cordoba 1.9 tdi 110 ch 2000 4 cyl. 1896 cc 230 Nm 10.5 s 190 km/h Méca 5
Golf 1.6 tdi 110 ch 2012-2020 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.5 s 200 km/h Méca 5
Golf 2.0 tdi 110 ch 2005-2013 4 cyl. 1968 cc 250 Nm 10.5 s 190 km/h Méca 5
Ibiza 1.9 tdi 110 ch 2000 4 cyl. 1896 cc 230 Nm 10.7 s 195 km/h Méca 5
Leon 1.6 tdi 110 ch 2012-2020 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.6 s 192 km/h Auto 7
Passat 2.0 tdi 110 ch 2010-2014 4 cyl. 1968 cc 250 Nm 11.9 s 190 km/h Méca 5
Leon 1.9 tdi 110 ch 1999 - 2005 4 cyl. 1896 cc 230 Nm 11 s 194 km/h Méca 5
Touran 1.6 TDI 110 ch 2015-2021 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.9 s 187 km/h Méca 6
Tiguan 2.0 tdi 110 ch 2007-2015 4 cyl. 1968 cc 280 Nm 11.6 s 176 km/h Méca 6
Toledo 1.9 tdi 110 ch 1999 - 2004 4 cyl. 1896 cc 230 Nm 11.1 s 195 km/h Méca 5
Octavia 1.6 tdi 110 ch 2013-2019 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.8 s 193 km/h Méca 6
Octavia 1.9 tdi 110 ch 1997-2004 4 cyl. 1896 cc 230 Nm 10.9 s 193 km/h Méca 5

Pour vous quelle image dégage quelqu'un qui roule en gros 4X4 en ville ?

Il se fait plaisir il a bien raison M'en fiche, chacun fait ce qu'il veut Scandaleux, c'est un surplus de pollution inutile.

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