A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
Mini-citadine |
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Citadine |
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Compacte |
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Berline |
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Monospace Compact / Petit SUV | |
Monospace / Gros SUV |
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C'est historiquement le TDI le moins puissant qui ait existé en 1.9. Aujourd'hui, seul le 1.6 TDI 75 ch fait moins bien. Apparu sous la Capot de l'Audi 80 aux alentours de l'année 1992 ce 4 cylindres TDI bénéficie d'un couple allant de 185 à plus de 210 (différentes évolutions tout au long de sa carrière) Newton mètre ce qui s'avère correct mais sans plus. Son couple maximum est obtenu aux alentours de 2000 tours/min. Comme les autres 4 cylindres TDI du groupe Vw/Audi il a évolué vers une technologie injecteur pompe aux alentours de 2004 (au lieu d'une pompe centrale, chaque injecteur se voit équipé d'une petite pompe dédiée).
Il n'est désormais plus fabriqué et a fait place au 1.6 TDI 90 à rampe commune qui est un peu plus sobre, plus discret et plus agréable.
C'est principalement sous les capot des Golf 4 et 5, A3 (1), Leon, Ocatavia, Ibiza, Passat, Touran qu'il a occupé le marché.
Que ce soit en injection directe ou en injecteur pompe ce TDI n'a jamais été une grande référence en termes de bruit. Malgré tout, il reste plutôt souple et disponible en bas régime. Un moteur économique et suffisamment puissant pour les besoins du quotidien. Bien sûr, il est plutôt à privilégier privilégier dans une Golf 4/A3 plutôt qu'un Touran ...
Au niveau de la fiabilité le 1.9 TDI 90 chevaux n'a pas vraiment à souffrir de la critique même si avec les années quelques problèmes commencent à ressortir. Le débitmètre ainsi que le turbo peuvent vous faire faux bond. Quant à l'embrayage, il est ici malmené par le volant moteur bi-masse qui n'est pas endurant.
Statistiques fiabilité 1.9 tdi 90 appuyées sur les 328 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
1 | 16 | 1 | 2 | 0 | 25 | 33 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel |
12 | 33 | 12 | 7 | 7 | 0 |
Joint de Culasse | Conso. Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
1 | 12 | 1 | 4 | 8 | 17 | 1 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
18 | 7 | 4 | 3 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
3 | 14 | 56 | 72 | 7 | 11 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
6 | 3 | 18 | 15 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
2 | 1 | 12 | 13 | 10 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
5 | 7 | 8 | 26 | 5 |
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.9 tdi 90.
GOLF V 1.9 tdi 90 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-08-09 16:11:19)
Qualités : Incassable
Défauts : Incassable
Consommation moyenne : 5.4 litres
Problèmes rencontrés : 1 courroie de distribution le mecano a pas serrer le galet ....
Note : 18/20
Prix assurance : 670 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 0.85)
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-09-25 18:22:16)
Qualités : Qualités d assemblages robuste.
Défauts : Turbo embrayage butee fragile.
Consommation moyenne : litres
Problèmes rencontrés : Turbo. Butee embrayage
.
Note : 13/20
Prix assurance : 380 euros/an
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Statistiques fiabilité Golf V 1.9 tdi 90 appuyées sur les 40 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 12 | 10 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel |
0 | 9 | 1 | 1 | 2 | 0 |
Joint de Culasse | Conso. Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 3 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
6 | 0 | 0 | 2 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
1 | 0 | 1 | 4 | 1 | 2 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
2 | 0 | 2 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
1 | 0 | 2 | 0 | 1 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 2 |
IBIZA 1.9 tdi 90 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-06-04 11:27:14)
Qualités : -> Plutôt jolie surtout en phase 1, qui vieillit assez peu.
-> Moteur assez économique, qui consomme peu et qui reste pertinent sur autoroute malgré la petite puissance, notamment quand on considère l'étagement de la boîte de vitesse.
-> Tout tombe sous la main, les commandes sont accessibles.
-> L'ensemble Moteur-Boîte-Châssis est fiable, le 1.9 TDI 90 BXJ faisant partie des 1.9 TDI les plus fiables.
Défauts : -> L'électronique fait défaut, en bonne base VAG, cette voiture aime bien les voyants surprises (Airbag, Capteurs en tout genre)
-> Le châssis n'est pas terrible, trop sous-vireur et il arrive même que la voiture louvoie un peu. Si vous aimez les châssis équilibrés ou incisifs type PSA, oubliez l'Ibiza voire même la majorité de la production VAG en traction.
-> La boîte, si elle favorise la faible consommation de carburant, est un peu longue. Une 6ème lui aurait permis de moins tirer sur les très bas régimes (1200-1500 tr/min), puisque est à la peine à 60 et à 80 km/h.
-> La finition est pas terrible, ayant des bruits parasites un peu partout à certains régimes moteurs.
-> Il n'y a pas d'affichage de température d'huile/liquide de refroidissement, ce qui pour une voiture si récente est franchement inacceptable.
-> 1200 Kg en ordre de marche pour une "citadine", et pour moins d'espace que dans une 206, c'est un peu lourd.
Consommation moyenne : Départementale 90 km/h : Entre 3,5L et 4,5L/100
Autoroute 130 km/h : Entre 4,5L et 6,5L/100
Ville : Entre 5L et 7L/100
Les consommations que j'annonce dépendent des conditions extérieures.
Problèmes rencontrés : Changement des rotules et parallélisme à 184000 km
Dysfonctionnement du régulateur de vitesse à 165000 km
Note : 13/20
Prix assurance : 620 euros/an (Assureur : CIC) (type de contrat : Tiers Etendue) (Bonus/Malus : 5% bonus)
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Statistiques fiabilité Ibiza 1.9 tdi 90 appuyées sur les 8 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel |
0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso. Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 1 | 4 | 2 | 1 | 1 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 0 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
PASSAT 1.9 tdi 90 (témoignages)
Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-06-13 16:35:13)
Qualités : Fiable et économe en carburant ( 4.5 l/ 100 km)
Défauts : Les léves-vitres électriques ont tous été changés.
Consommation moyenne : 4.5 L / 100 km
Problèmes rencontrés : Sonde de température circuit eau refroidissement changée à 250 000 km.
Embrayage changé à 440 00 km
Pompe d'injection changée à 520 000 km
Pompe de direction assisté changé à 540 000 km
Alternateur changé à 575 000 km
Note : 19/20
Prix assurance : 450 euros/an
Voiture robuste et fiable qui reste propre et agréable avec un entretien régulier.
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Statistiques fiabilité Passat 1.9 tdi 90 appuyées sur les 17 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel |
1 | 0 | 3 | 0 | 2 | 0 |
Joint de Culasse | Conso. Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 3 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 0 | 1 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1 | 1 | 1 | 3 | 0 |
TOURAN 1.9 tdi 90 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-01-10 17:01:18)
Qualités : Véhicule très spacieux.
Coffre grande capacité.
Possibilité de déposer les 3 sièges arrière très facilement.
consommation raisonnable sur route.
Bonne visibilité.
Défauts : Serrures fragiles notamment portière arrière gauche.
consommation en ville.
Intérieur austère.
Consommation moyenne : 6.5 L/100
Problèmes rencontrés : Serrures de porte 80000 KM.
Volant moteur 170000 KM.
contacteur à clés de démarreur(Neiman) 345000 KM.
Note : 18/20
Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)
le Touran tdi 90 est un véhicule très fiable seul bémol des problèmes de sérures
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Statistiques fiabilité Touran 1.9 tdi 90 appuyées sur les 23 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 6 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel |
2 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso. Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 3 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 1 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
Ibiza 1.6 tdi 90 ch 2008-2017 | 4 cyl. 1598 cc | 230 Nm | 11.7 s | 177 km/h | Méca 5 |
Polo 1.6 tdi 90 ch 2009-2017 | 4 cyl. 1598 cc | 230 Nm | 11.3 s | 181 km/h | Méca 5 |
A4 1.9 tdi 90 ch 2000 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 13.9 s | 181 km/h | Méca 5 |
Bora 1.9 tdi 90 ch 2000 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 14.3 s | 182 km/h | Auto 4 |
A1 1.4 tdi 90 ch 2010-2018 | 3 cyl. 1422 cc | 230 Nm | 11.4 s | 182 km/h | Auto 7 |
Leon 1.6 tdi 90 ch 2005-2012 | 4 cyl. 1598 cc | 230 Nm | 13.3 s | 177 km/h | Méca 5 |
Sharan 1.9 tdi 90 ch 1995-2010 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 16.6 s | 173 km/h | Méca 6 |
Galaxy 1.9 tdi 90 ch 2000 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 16.2 s | 171 km/h | Méca 6 |
Golf plus 1.6 tdi 90 ch 2005-2013 | 4 cyl. 1598 cc | 230 Nm | 13.2 s | 180 km/h | Méca 5 |
Fabia 1.4 TDI 90 ch 2014-2021 | 3 cyl. 1422 cc | 230 Nm | 11.1 s | 182 km/h | Méca 5 |
Leon 1.9 tdi 90 ch 1999 - 2005 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 12.9 s | 182 km/h | Méca 5 |
Touran 1.6 tdi 90 ch 2010-2015 | 4 cyl. 1598 cc | 230 Nm | 14.4 s | 181 km/h | Méca 6 |
Alhambra 1.9 tdi 90 ch 2000 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 16.6 s | 168 km/h | Méca 6 |
Golf 1.9 tdi 90 ch 1998-2003 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 12.9 s | 183 km/h | Méca 5 |
A1 1.6 tdi 90 ch 2010-2018 | 4 cyl. 1598 cc | 230 Nm | 11.6 s | 186 km/h | Auto 7 |
Ibiza 1.4 TDI 90 ch 2015 | 3 cyl. 1422 cc | 230 Nm | 12.9 s | 182 km/h | Méca 5 |
Toledo 1.9 tdi 90 ch 1999 - 2004 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 12.9 s | 184 km/h | Méca 5 |
Touran 1.9 tdi 90 ch 2003-2010 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 14.6 s | 178 km/h | Méca 6 |
Altea 1.6 tdi 90 ch 2011 | 4 cyl. 1598 cc | 230 Nm | 13.6 s | 180 km/h | Méca 5 |
Golf 1.6 tdi 90 ch 2005-2013 | 4 cyl. 1598 cc | 230 Nm | 12.9 s | 181 km/h | Méca 5 |
A2 1.4 tdi 90 ch 2005 | 3 cyl. 1422 cc | 230 Nm | 10.7 s | 190 km/h | Méca 5 |
Rapid 1.4 tdi 90 ch 2012-2019 | 4 cyl. 1422 cc | 230 Nm | 11.6 s | 183 km/h | Méca 5 |
Fabia 1.6 tdi 90 ch 2007-2014 | 4 cyl. 1598 cc | 230 Nm | 12.4 s | 178 km/h | Méca 5 |
Polo 1.4 tdi 90 ch 2009-2017 | 3 cyl. 1422 cc | 230 Nm | 10.8 s | 185 km/h | Auto 7 |
Cordoba 1.9 tdi 90 ch 2000 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 12.5 s | 184 km/h | Méca 5 |
New beetle 1.9 tdi 90 ch 1998-2011 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 14.4 s | 175 km/h | Auto 4 |
A3 1.6 tdi 90 ch 2011 | 4 cyl. 1598 cc | 230 Nm | 12.9 s | 178 km/h | Méca 5 |
Octavia 1.6 TDI 90 ch 2013-2019 | 4 cyl. 1598 cc | 230 Nm | 12.2 s | 186 km/h | Méca 5 |
Octavia 1.9 tdi 90 ch 1997-2004 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 13.2 s | 190 km/h | Méca 5 |
Rapid 1.6 tdi 90 ch 2012-2019 | 4 cyl. 1598 cc | 230 Nm | 12.2 s | 184 km/h | Auto 7 |
Ibiza 1.9 tdi 90 ch 2000 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 12.2 s | 182 km/h | Méca 5 |
Passat 1.9 tdi 90 ch 1996-2004 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 15.4 s | 179 km/h | Auto 4 |
A3 1.9 tdi 90 ch 1996 - 2003 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 12.2 s | 183 km/h | Méca 5 |
Golf Plus 1.9 TDI 90 ch 2005-2013 | 4 cyl. 1896 cc | 210 Nm | 13.5 s | 173 km/h | Méca 5 |
Roomster 1.6 tdi 90 ch 2006-2015 | 4 cyl. 1598 cc | 230 Nm | 13.3 s | 175 km/h | Méca 5 |
Golf Sportsvan 1.6 TDI 90 ch 2014-2021 | 4 cyl. 1598 cc | 230 Nm | 13.1 s | 180 km/h | Méca 5 |
Pour vous quelle image dégage quelqu'un qui roule en gros 4X4 en ville ?
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