Essais et avis 2.0 tdi 140 ch

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Dernier avis posté

2.0 TDI 140 ch boite manuelle 160000 année 2013 (2021-11-09 17:04:49)

Qualités : conduite agréable malgré un léger tangage en virage (ce n'est pas une A4)

Défauts :

Consommation moyenne : 6 litres

Problèmes rencontrés : probleme de capteurs d'embrayage entrainant une facture de2600?

Note : 15/20

Prix assurance : 560 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)



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(4 cylindres)
Puissance : 140 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1968 cm3 (71 ch/Litre)
Couple : 320 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 2.0 tdi 140

2.0 tdi 140

Sans doute l'un des TDI les plus prisés car il est à la fois puissant et plutôt accessible contrairement à un 3.0 TDI bien plus onéreux. Il est principalement diffusé sous les capots des Golf, Tiguan, A3, A4,A5, A6, Passat, Scirocco, Leon, Octavi, Superb, Exeo etc... Il présente un couple qui avoisine les 320 Nm ce qui est plutôt très bien pour un 2.0 litres. Si il utilisait l'injecteur pompe jusqu'à 2008 il a depuis échangé cette technologie avec une rampe commune comme le font les concurrents. Rappelons que le système de rampe commune vient de Fiat qui avec Bosch ont développé cette technologie (qui sera reprise par tout le monde). Bravo Fiat qui reste un très bon motoriste avec comme autre exemple le 0.9 bi-cylindres twinair qui était le moteur essence pour voiture le plus économique au monde en 2011. Pour revenir au 2.0 TDI 140 il a fait sont apparition en 2004 sous les capots des A3, A4 et A6.
Ses concurrents sont les 2.0 HDI 136, 138 et 140 su côté de PSA et 2.0 dCi 150 pour Renault. Pour le groupe Fiat c'est le 2.0 JTD 136 et 140 qui représente un équivalent du TDI 140 Chez BMW c'est le 18d de 143 ch (318d, 118d...) qui fait en réalité 2 litres et non 1.8 litres comme certains l'imaginent. Le moteur BMW s'avère particulièrement silencieux. Hyundai et Kia ont un 2.0 CRDI de 136 et 140 ch.
A noter que ce bloc a été dérivé en 170 chevaux puis plus tard en 184 chevaux.

Agrément

Avant 2008 ce n'est pas la qualité première de ce moteur qui fut proposé en injecteur pompe ( pompe à injection directement intégrée aux injecteurs, système assez atypique que la marque a décidé d'abandonner pour faire comme la concurrence à savoir une rampe commune). En effet les à coups sont légions sur les modèles antérieurs à 2008 et le bruit plus élevé... Cela s'est amélioré après la rampe commune mais il ne fait malgré tout pas partie des meilleurs. Les version avec rampe commune sont les 2.0 TDI 143 chevaux.

La fiabilité

Attention aux 2.0 TDI de 2004 et 2005 qui ont une culasse poreuse. Si vous connaissez les tarifs pour changer le joint de culasse vous comprendrez qu'il se s'agit pas d'un petit problème mineur...

Le reste n'est pas non plus parfait avec trop de problèmes de turbo, vanne EGR et volant moteur

Notons quand même que les problèmes ont été corrigés avec le temps et que la deuxième partie de sa carrière a été plutôt bonne.

Statistiques fiabilité 2.0 tdi 140 appuyées sur les 1531 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1531 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 2.0 tdi 140.)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
31/1531 171/1531 5/1531 128/1531 4/1531 164/1531 131/1531
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
105/1531 231/1531 107/1531 55/1531 40/1531 7/1531
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
13/1531 26/1531 0/1531 22/1531 17/1531 4/1531
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
20/1531 28/1531 35/1531 18/1531 50/1531
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
40/1531 85/1531 149/1531 66/1531 27/1531 65/1531
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
49/1531 93/1531 37/1531 54/1531
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
3/1531 1/1531 27/1531 8/1531 5/1531
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
15/1531 18/1531 25/1531 10/1531 6/1531

Avis 2.0 tdi 140

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 tdi 140.

A3 2.0 tdi 140 (témoignages)

2.0 tdi 140 ch 328000
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2021-09-28 18:57:14)


Qualités : Véhicule très agréable je l'ai depuis 9 mois j'ai déjà parcouru 27 000km avec pas de soucis particulier j'ai change le radiateur d'EGR sinon rien d'autre consommation correcte 800 a 900 km avec un plein en conduisant Normalement avec quelque accélération, elle atteint TRES FACILEMENT DES VITESSES FOLLE (petit conseille)ne convient pas aux jeune permis tenue de route très performante pour une traction virage route de campagne route dégradé le véhicule est confortablement assis et précis boite DSG assez réactif pour un TDI.


Défauts : Freinage trop assisté !!! A grande vitesse des que l'on freine un peu trop l'ABS ou et l'AFU prend le relais et écrase la pédale diminuant fortement la vitesse

Devrait avoir plus d'options d'origine feux auto, essuie glace auto capteur de recul, fermeture retro auto et accoudoir centrale arrière.


Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Une petite perte d'air détecté, à l'accélération en cour de recherche.
Joint spi HS à 301000 km
joint bas moteur HS 301000km
d'ou une fuite d'huile légère sous le véhicule.

Note : 16/20

Prix assurance : 2000 euros/an (Assureur : Aviva) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 0.80)




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2.0 tdi 140 ch 214000km année 2008-2011 phase iii. jantes 18'' boîte 6
14/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2021-09-01 23:50:39)


Qualités : - Confort
- Ergonomie très bien faite
- Qualité des cuirs et des matériaux
- Tenue de route vraiment bonne (jantes 18'')
- Qualité de la sono exceptionnelle (8 HP, 1 caisson)
- Couple INCROYABLE et accélération excellente pour le rapport poids/puissance
- LED / Xénons géniaux pour l'année modèle

Défauts : - Electronique nul, c'est assez aberrant mais tout le groupe VAG rencontre ce genre de problèmes...

J'en cherche d'autres... ah oui, ça bouffe un peu d'huile (ordre de 1L / 10000km), mais rien de bien méchant finalement !

Consommation moyenne : 5.2L/100km à 130km/h - 7.3L/100km en ville (passage de rapports à 2500-2800 tr/mn)

Problèmes rencontrés : -> Bloc ABS HS + calculateur - 2500 € chez AUDI -
-> Moteur lève vitre faibles + 2 arrière HS
-> Défaut de centralisation
-> Défaut d'ouverture des deux portes avant (fonctionne de temps en temps, mais le plus souvent uniquement en mettant la clé dans la serrure...).
-> Clim qui ne s'arrête pas parfois l'été (nécessité de redémarrer le véhicule puis de l'éteindre).

Note : 14/20

Prix assurance : 1248 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : Tout risque +++) (Bonus/Malus : 10)


Exclusivement problèmes électroniques, sur le plan mécanique ça tourne comme une horloge. Ce 2.0 TDI 140 est vraiment un pur bonheur !
Dommage que l'électronique soit si faiblarde, sans ces problèmes, la voiture serait irréprochable !
Sinon excellente voiture dans l'ensemble !



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2.0 tdi 140 ch boîte 6. 180 000km. 2010
8/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2021-06-30 22:17:22)


Qualités : Boîte 6, insonorisation et design face avant

Défauts : Fiabilité, reste du design, finition intérieur et extérieur, très peu de rangement dans tout l'habitacle, 5 places annoncés mais 4 places réel, si grand conducteur ou passager avant pas de place pour les passagers arrières

Consommation moyenne : 6 litres

Problèmes rencontrés : FAP, EGR, réservoir lave glace, gicleur lave glace, embrayage, volant moteur.

Note : 8/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)


Ayant possédée sa prédécesseure (la 8L) je suis énormément déçu par la 8P tant par l'esthétique de la face arrière que par la ligne. L'intérieur n'est pas non plus son fort, la finition n'est pas au rendez vous, l'agencement de la console centrale n'est exceptionnel et d'avoir des mollettes qui émettent un "clic" a chaque fois qu'on les actionnent ça ne devrait même pas exister dans une voiture de cette gamme (ma 306 de 97 avait les mêmes) de plus il n'y a presque aucun rangement a l'intérieur les passagers arrières ont intérêt a avoir des poches.
Et de ce qu'il s'agit de la mécanique c'est a revoir, la fiabilité est désastreuse.
Je la déconseille fortement.



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Tous les autres avis sur : A3 2.0 tdi 140 >>

Statistiques fiabilité A3 2.0 tdi 140 appuyées sur les 155 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 155 avis A3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+140")

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1/155 24/155 0/155 14/155 0/155 22/155 20/155
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
8/155 31/155 13/155 11/155 4/155 0/155
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/155 5/155 0/155 1/155 1/155 0/155
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
5/155 2/155 4/155 0/155 0/155
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4/155 9/155 18/155 6/155 2/155 4/155
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
7/155 6/155 5/155 14/155
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/155 0/155 6/155 1/155 2/155
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
3/155 3/155 2/155 2/155 1/155

GOLF VI 2.0 tdi 140 (témoignages)

2.0 tdi 140 ch 5 porte jante 205 55 r16 année 2012
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2021-07-25 10:32:07)


Qualités : Insonorisation, bon renvois dans la direction, tenue de route, comportement assez sein jusqu'à ce que l'électronique souille le magnifique chassis...

Défauts : ÉLECTRONIQUE NON DÉCONNECTABLE !!! Le bouton ESP off ne sert a rien même désactivé la voiture reprend quand même les glisses du train arrières

Puissance de freinage un peu légère
Endurance de freinage très mauvaise (les plaquettes brulent après 5 freinages (en usage sportif)

Consommation moyenne : Usage normale : 5.2 l/100km Usage sportif 10.5 l/100

Problèmes rencontrés : RAS

Note : 15/20

Prix assurance : 1800 euros/an (Assureur : Olivier assurance) (type de contrat : Sécurité étendu) (Bonus/Malus : 1.18)


Véhicule possédé depuis seulement 2 000km. Très bonne voiture pour un père de famille qui aime en avoir sous le pied. Pour un usage sportif il faut se tourner vers autre chose à moins de remplacer les freins et de trouver un moyen de sheinter les aides à la conduite


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par boostgolf (2021-10-24 10:19:42) : Oui j'ai aussi constaté l'inefficacité du bouton ESP on ou off pas de différence,cependant celui ci m'a bien aidé lors du dépassement d'un camion sur une départementale alors que celui-ci dérivait sur la gauche au moment ou je le doublait, je devais me trouver dans l'angle mort de visibilité de ce véhicule... j'ai du me déporter et mordre l'accotement gauche lors du dépassement (grosse chaleur)
    j'ai aussi constaté le manque d'endurance du freinage sur les routes de Corse à un rythme soutenu.
    Dans l'ensemble une voiture très agréable a conduire décapoté sur les routes sinueuses, je l'ai depuis 8 ans et je n'arrive pas a m'en séparer, non négligeable un kit attelage est disponible.

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Statistiques fiabilité Golf VI 2.0 tdi 140 appuyées sur les 67 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 67 avis Golf VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+140")

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1/67 6/67 0/67 14/67 0/67 1/67 2/67
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/67 7/67 9/67 0/67 1/67 0/67
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/67 0/67 0/67 1/67 0/67 0/67
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/67 0/67 4/67 0/67 0/67
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/67 4/67 10/67 3/67 0/67 1/67
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/67 1/67 0/67 2/67
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/67 0/67 0/67 0/67 0/67
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/67 2/67 2/67 0/67 0/67

LEON 2 2.0 tdi 140 (témoignages)

2.0 tdi 140 ch 250000
16/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2021-08-09 07:04:09)


Qualités : Très fiable

Défauts : Un peu tape cul

Consommation moyenne : 6/7l

Problèmes rencontrés : Tout est ok

Note : 16/20

Prix assurance : 1300 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 1.18)




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Statistiques fiabilité Leon 2 2.0 tdi 140 appuyées sur les 69 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 69 avis Leon 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+140")

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/69 8/69 0/69 2/69 0/69 12/69 3/69
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/69 6/69 2/69 0/69 3/69 0/69
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/69 0/69 0/69 0/69 1/69 0/69
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/69 0/69 2/69 0/69 0/69
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4/69 2/69 3/69 1/69 2/69 4/69
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
5/69 5/69 0/69 0/69
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/69 0/69 0/69 0/69 0/69
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/69 4/69 6/69 1/69 0/69

OCTAVIA 2.0 tdi 140 (témoignages)

2.0 tdi 140 ch 225000 km bm6 elegance
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2021-09-19 15:37:52)


Qualités : conso ,performance,fiabilité

Défauts : roulis, suspension

Consommation moyenne : 4.8 litres

Problèmes rencontrés : refroidissement gaz échappement.volet papillon.thermostat bloquer ouvert.

Note : 16/20

Prix assurance : 530 euros/an (Assureur : gan) (type de contrat : tous r) (Bonus/Malus : 50)




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Statistiques fiabilité Octavia 2.0 tdi 140 appuyées sur les 34 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 34 avis Octavia posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+140")

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/34 4/34 0/34 1/34 0/34 2/34 4/34
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/34 5/34 2/34 0/34 1/34 0/34
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/34 0/34 0/34 0/34 0/34 0/34
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/34 0/34 0/34 0/34 0/34
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/34 1/34 0/34 1/34 1/34 1/34
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/34 1/34 1/34 2/34
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/34 0/34 2/34 1/34 0/34
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/34 0/34 2/34 1/34 0/34

PASSAT 2.0 tdi 140 (témoignages)

2.0 tdi 140 ch bm6v. 280000km. 2006. 16pouces. finition trendiline
4/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2021-07-19 10:42:03)


Qualités : Bonne Tenue de route
Souple à conduire
Moteur avec beaucoup de couples
Grand coffre

Défauts : Qualité des matériaux exécrable, Surtout les plastiques
Fiabilité
Pollution
Volant moteur Bi-masse
Vanne EGR
Pompe à huile


Consommation moyenne : 5.5 litres

Problèmes rencontrés : 3 fois la pompe à huile , (Défaut de l'axe qui s'use prématurément)

Turbo cassé
Frein à main bloqué
Vanne Egr, on en finit jamais !!!!


Note : 4/20




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2.0 tdi 140 ch dsg. 287000km. 23/03/2006. monte carlo 17". carat.
20/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2021-08-03 14:02:56)


Qualités : Moteur increvable, Bonne qualité des matériaux intérieurs (bois, cuir...), Boîte DSG rapide et efficace, couple en bas régime avec une excellente sonorité moteur;code BMP.
Voiture parfaite;s'adapte à tout conducteur.
Meilleure génération de Passat.

Défauts : 140ch sont insuffisants.

Consommation moyenne : 6,5L

Problèmes rencontrés : Volant Moteur,
Climatisation ne rejette pas d'air froid.

Note : 20/20

Prix assurance : 750 euros/an




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Statistiques fiabilité Passat 2.0 tdi 140 appuyées sur les 152 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 152 avis Passat posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+140")

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
9/152 12/152 0/152 6/152 0/152 18/152 9/152
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
59/152 38/152 5/152 2/152 7/152 0/152
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/152 6/152 0/152 2/152 1/152 0/152
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/152 8/152 1/152 13/152 21/152
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4/152 16/152 12/152 6/152 4/152 8/152
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2/152 16/152 1/152 5/152
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/152 0/152 2/152 2/152 1/152
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/152 0/152 1/152 1/152 0/152

Q3 2.0 tdi 140 (témoignages)

2.0 tdi 140 ch q3 s line 2013 bm 135000 km jantes alu 18 pouces
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2021-08-21 16:06:02)


Qualités : Position de conduite, tenue de route, finition soignée de l'habitacle, portières légères, bonne insonorisation, changement automatique feux croisement/route.

Défauts : Coffre trop petit, rayon de braquage trop important, rétroviseurs à rabattage non automatique, régime moteur stop/start non débrayable manuellement, GPS inutile car nécessitant une mise à jour par AUDI ...

Consommation moyenne : 6,4 litres

Problèmes rencontrés : Bruit de roulement en rapport avec la conception du train arrière (usure bord intérieur des pneus arrière), dysfonctionnements du FAP identifiés au contrôle technique.

Note : 15/20

Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : Tous riques) (Bonus/Malus : 50)




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2.0 tdi 140 ch boite manuelle 160000 année 2013
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2021-11-09 17:04:49)


Qualités : conduite agréable malgré un léger tangage en virage (ce n'est pas une A4)

Défauts :

Consommation moyenne : 6 litres

Problèmes rencontrés : probleme de capteurs d'embrayage entrainant une facture de2600€

Note : 15/20

Prix assurance : 560 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)




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Statistiques fiabilité Q3 2.0 tdi 140 appuyées sur les 57 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 57 avis Q3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+140")

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1/57 1/57 0/57 2/57 0/57 4/57 11/57
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/57 2/57 3/57 2/57 1/57 0/57
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/57 0/57 0/57 0/57 0/57 0/57
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/57 1/57 0/57 0/57 0/57
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2/57 2/57 4/57 0/57 1/57 2/57
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/57 5/57 3/57 4/57
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/57 0/57 4/57 0/57 0/57
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/57 0/57 0/57 1/57 0/57

SHARAN 2.0 tdi 140 (témoignages)

2.0 tdi 140 ch ba. 192000km. 2013. 17". alhambra fap cr ecomotive par assist.
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2021-07-19 14:47:09)


Qualités : + Design extérieur sobre,
+ 7 vraies places,
+ volume coffre important,
+ toit panoramique ouvrant,
+ siège assez raide mais confortable,
+ confort de conduite
+ moteur assez silencieux (bonne isolation phonique)
+ bonne qualité audio
+ Rapport consommation / poids ou charge raisonnable

Défauts : - Dimensions
- Prix pièces et Main d'œuvre en concession

Consommation moyenne : Ville : entre 8 à 10L (selon charge) Route : entre 6 et 8L (selon charge et allure)

Problèmes rencontrés : - Kit réservoir et sonde AdBlue remplacé au 116.000Km
- Calculateur Nox remplacé au 188.000Km
- Capteur Abs arrière changé 190.000Km

Note : 15/20

Prix assurance : 635 euros/an (Assureur : DirectAssurance) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)




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Statistiques fiabilité Sharan 2.0 tdi 140 appuyées sur les 14 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 14 avis Sharan posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+140")

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/14 2/14 0/14 0/14 4/14 0/14 1/14
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/14 1/14 2/14 0/14 0/14 0/14
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/14 0/14 0/14 0/14 0/14 0/14
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/14 0/14 0/14 0/14 0/14
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/14 1/14 3/14 0/14 0/14 2/14
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/14 1/14 0/14 0/14
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/14 0/14 0/14 0/14 0/14
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/14 0/14 0/14 0/14 0/14

TIGUAN 2.0 tdi 140 (témoignages)

2.0 tdi 140 ch 73200
16/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2021-08-02 13:10:44)


Qualités : bonne conduite

Défauts :

Consommation moyenne : 5.8 litres

Problèmes rencontrés : ras

Note : 16/20




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Statistiques fiabilité Tiguan 2.0 tdi 140 appuyées sur les 268 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 268 avis Tiguan posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+140")

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
3/268 15/268 2/268 33/268 0/268 19/268 17/268
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
9/268 20/268 23/268 10/268 3/268 4/268
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/268 0/268 0/268 5/268 1/268 1/268
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/268 9/268 8/268 3/268 1/268
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
10/268 14/268 32/268 4/268 5/268 8/268
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/268 9/268 12/268 7/268
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/268 1/268 4/268 2/268 0/268
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/268 1/268 2/268 0/268 4/268

Performances 2.0 tdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Q3 2.0 tdi 140 ch 2011-2018 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 9.7 s 205 km/h Méca 6
Passat cc 2.0 tdi 140 ch 2008-2016 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 9.8 s 210 km/h Méca 6
Superb 2.0 tdi 140 ch 2008-2015 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 10 s 205 km/h Auto 6
Coccinelle 2.0 tdi 140 ch 2011-2018 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 9.5 s 198 km/h Méca 6
Alhambra 2.0 tdi 140 ch 2010 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 11.9 s 190 km/h Méca 6
Passat 2.0 tdi 140 ch 2010-2014 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 10.3 s 210 km/h Méca 6
Yeti 2.0 tdi 140 ch 2009-2017 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 10.4 s 186 km/h Auto 6
Altea freetrack 2.0 tdi 140 ch 2011 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 10 s 190 km/h Méca 6
Scirocco 2.0 tdi 140 ch 2008-2017 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 9.2 s 210 km/h Auto 6
Eos 2.0 tdi 140 ch 2006-2015 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 10.5 s 210 km/h Méca 6
Altea 2.0 tdi 140 ch 2011 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 9.5 s 200 km/h Méca 6
Sharan 2.0 tdi 140 ch 2010 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 11.9 s 195 km/h Méca 6
Golf plus 2.0 tdi 140 ch 2005-2013 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 10 s 205 km/h Méca 6
Leon 2.0 tdi 140 ch 2005-2012 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 9.7 s 210 km/h Méca 6
Tiguan 2.0 tdi 140 ch 2007-2015 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 10 s 186 km/h Auto 7
A3 2.0 tdi 140 ch 2011 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 8.8 s 210 km/h Auto 6
Golf 2.0 tdi 140 ch 2005-2013 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 9.2 s 204 km/h Méca 6
Toledo 2.0 tdi 140 ch 2008 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 10 s 198 km/h Auto 6
Touran 2.0 tdi 140 ch 2010-2015 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 9.8 s 204 km/h Méca 6
A6 2.0 tdi 140 ch 2004-2010 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 10.4 s 204 km/h Méca 6
Jetta 2.0 tdi 140 ch 2011 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 9.3 s 210 km/h Auto 7
Octavia 2.0 tdi 140 ch 2004-2012 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 9.3 s 210 km/h Auto 6
A4 2.0 tdi 140 ch 2001-2007 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 10 s 210 km/h Auto 7

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