Essais et avis 3.0 tdi 204 ch

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3.0 TDI 204 ch BA 180 000km 2005 jante 17ème 235 ambition luxe (2019-10-12 12:17:10)

Qualités : C’est la finition toute option-Quattro toit ouvrant châssis sport-un peu basse pour mon âge mais c’est une très bonne voiture-aucun problème à signaler pour l’instant-je suis très content de cette voiture très puissante un vrai avion.Très à l’aise sur l’autoroute. Il faut utiliser la boîte séquentielle si on est en sous régime pour dépasser un camion car elle rigole elle ne réagit pas immédiatement quand on appuie sur le champignon à fond il faut rétrograder mais sinon c’est une voiture impeccable pour une voiture de cet âge. Malgré ses 14 ans elle fait toujours tout les têtes si bien sûr elle est toujours bien entretenue.

Défauts : Le service après-vente Audi étant hors de prix, il est difficile de la faire entretenir chez elle malgré le Gros moteur qui a besoin de spécialistes. Ça peut être un moteur économique si on respecte les vitesses mais dès qu’on appuie le champignon on peut dépasser facilement les 10 l pour une conduite un peu nerveuse. Je ne vous dis pas la consommation si vous voulez faire du sport. Carrosserie fragile pour les pare-chocs avant arrière. Je me gare souvent à l’écart.

Consommation moyenne : 8/9 l

Problèmes rencontrés : Ras

Note : 17/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : Wilov) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 0,50)



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(6 cylindres)
Puissance : 204 ch à 3000 t/min
Cylindrée : 2967 cm3 (69 ch/Litre)
Couple : 400 NM à 1400 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 3.0 tdi 204

3.0 tdi 204

Equipant le haut de gamme du VW/Audi ce moteur de 6 cylindres permet d'avoir une belle mécanique puissante et très généreuse sans avoir à y laisser son portefeuille à la pompe (surtout comparé à un équivalent en essence). Très gros succès de ce moteur dans les gros véhicules du groupe VolkswagenTouareg, Audi A6, Q7 etc... Mais pas seulement puisque les A4 en ont aussi profité (contrairement aux Passat et Passat CC, ce qui reste étrange) La souplesse, le couple et la sonorité de ce moteur marque le contraste avec les petits 4 cylindres TDI qui sont plus rugueux et plus brutaux surtout en injecteur pompe (avant 2008). Une fois adopté il devient alors difficile de revenir sur des motorisations plus classiques et plus populaire. La puissance de ce 3.0 TDI s'étale de 204 à 313 chevaux (bi-TDI) pour le plus récent qui hérite d'un deuxième turbo pour pouvoir franchir la barre de 300 chevaux. La version à 1 turbo va jusqu'à 245 chevaux et 500 Nm de couple.

Et la concurrence ?

Le concurrent direct de ce 3.0 TDI et qui vous viendra sûrement à l'esprit assez rapidement c'est le 30d de BMW. A savoir que le 3.0 litres se cache derrière les appellations suivantes : 25d 30d et 35d. Il a évolué au fil des années avec une première version sur série 3 E46 de 150 ch puis 183 et enfin de 204 (toujours sur E46). Ensuite quand fut arrivée la E90 la 330d avait évolué à 231 ch pour culminer après son restylage à 245 ch. La 335d qui est donc le même 3 litres mais avec 2 turbos a débuté sur E90 avec 286 ch et se retrouve boosté à 300 ch après restylage.
Mercedes propose aussi du 3 litres en diesel, nécessaire pour propulser les ML et autres grosses berlines de la marque. Les 3.0 litres diesel sont les 280 CDI, 300 CDI, 320 CDI et 350 CDI Comme BMW ces appellations sont trompeuses car elles font croire que l'on a à faire à des 2.8, 3.2, 3.5 litres ce qui n'est pas le cas. Si l'on devait avoir une préférence elle va sans conteste à BMW qui propose une sonorité bien plus travaillée que chez ses 2 concurrents directs.

Chez nos constructeurs nationaux, on relèvera les 3.0 dCi pour Renault qui va jusqu'à 235 chevaux et les 2.7 et 3.0 HDI pour PSA (Peugeot / Citroën) qui culmine à 275 chevaux. Pour l'anecdote, le 3.0 HDI a du être desendu à 240 chevaux sous le capot de la 407 coupé car la transmission n'avait pas les capacités de suivre... En revanche, les Jaguaur qui utilisent le 3.0 HDI (oui, j'ai bien dit Jaguar) n'ont pas ce soucis.

Pas toujours été un 6 cylindres

Et oui, avant il y avait le 3.3 TDI qui était un V8 ! Cela pourra paraître étonnant pour certains car aux environs de 3 litres on a généralement à faire à des 6 cylindres.

Agrément

Doit-on préciser que le 3.0 TDI est un pure plaisir à mener ? Sonorité valorisante, souplesse hors norme et couple de camion sont les atouts du 3.0 TDI. De plus, l'adoption de ce moteur permet d'obtenir une double sortie d'échappement qui est du plus bel effet.

La fiabilité

Ce 3.0 TDI fait partie des motorisations que l'on qualifiera de sans soucis. Généralement plus le moteur est gros plus il est fiable car il n'est pas poussé dans ses moindre retranchements contrairement à un 1.2 TDI 75 ch dont le rendement est poussé au maximum et donc le moteur est très sollicité.

Statistiques fiabilité 3.0 tdi 204 appuyées sur les 54 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 54 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 3.0 tdi 204.)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/54 1/54 0/54 0/54 0/54 1/54
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
3/54 3/54 1/54 3/54 1/54 0/54
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/54 2/54 0/54 1/54 0/54 0/54
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/54 0/54 0/54 0/54 0/54
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/54 5/54 1/54 1/54 0/54 1/54
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/54 3/54 0/54 3/54
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/54 0/54 0/54 0/54 0/54
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/54 0/54 1/54 0/54 0/54

Avis 3.0 tdi 204

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 3.0 tdi 204.

A4 3.0 tdi 204 (témoignages)

3.0 tdi 204 ch ba 180 000km 2005 jante 17ème 235 ambition luxe
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-10-12 12:17:10)


Qualités : C’est la finition toute option-Quattro toit ouvrant châssis sport-un peu basse pour mon âge mais c’est une très bonne voiture-aucun problème à signaler pour l’instant-je suis très content de cette voiture très puissante un vrai avion.Très à l’aise sur l’autoroute. Il faut utiliser la boîte séquentielle si on est en sous régime pour dépasser un camion car elle rigole elle ne réagit pas immédiatement quand on appuie sur le champignon à fond il faut rétrograder mais sinon c’est une voiture impeccable pour une voiture de cet âge. Malgré ses 14 ans elle fait toujours tout les têtes si bien sûr elle est toujours bien entretenue.

Défauts : Le service après-vente Audi étant hors de prix, il est difficile de la faire entretenir chez elle malgré le Gros moteur qui a besoin de spécialistes. Ça peut être un moteur économique si on respecte les vitesses mais dès qu’on appuie le champignon on peut dépasser facilement les 10 l pour une conduite un peu nerveuse. Je ne vous dis pas la consommation si vous voulez faire du sport. Carrosserie fragile pour les pare-chocs avant arrière. Je me gare souvent à l’écart.

Consommation moyenne : 8/9 l

Problèmes rencontrés : Ras

Note : 17/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : Wilov) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 0,50)




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3.0 tdi 204 ch 285000kms
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-07-23 15:11:32)


Qualités : moteur super fiable

Défauts : Turbo et encrassement des volets d'admission

Consommation moyenne : 8l

Problèmes rencontrés : Témoin moteur

Note : 17/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Generali) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50)




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Tous les autres avis sur : A4 3.0 tdi 204 >>

Statistiques fiabilité A4 3.0 tdi 204 appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 11 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+tdi+204")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/11 1/11 0/11 0/11 0/11 0/11
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/11 3/11 0/11 0/11 0/11 0/11
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/11 0/11 0/11 1/11 0/11 0/11
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/11 0/11 0/11 0/11 0/11
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/11 0/11 0/11 1/11 0/11 0/11
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/11 1/11 0/11 0/11
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/11 0/11 0/11 0/11 0/11
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/11 0/11 0/11 0/11 0/11

A4 3.0 tdi 204 (témoignages)

3.0 tdi 204 ch bva cassée à 150 000 km. 13 euros de réparation avec prise en charge 3880 par audi
12/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-07-29 15:45:38)


Qualités : Bonne tenue de route
Voiture agréable à conduire
Une très bonne reprise

Défauts : Fuite de liquide de refroidissement mais surtout
casse de la boite de vitesse automatique à 150 000 km.
J'avais pris Audi en pensant que c'était une marque fiable mais chaque année j'ai eu droit à mon lot de réparation à coup de 1000 euros.
Entretien onéreux

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Casse de boîte de vitesse
Fuite de liquide de refroidissement

Note : 12/20

Prix assurance : 1300 euros/an




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Tous les autres avis sur : A4 3.0 tdi 204 >>

Statistiques fiabilité A4 3.0 tdi 204 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+tdi+204")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/2 0/2 0/2 1/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/2 0/2 0/2 0/2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

A6 3.0 tdi 204 (témoignages)

3.0 tdi 204 ch audi a6 allroad v6 3.0l avus quattro s-tronic 7 rapports années 12/2015
19/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-08-30 21:29:52)


Qualités : Bonjour, je possède une Audi A6 Allroad Avus 3.0l V6 204ch Quattro S-Tronic 7 rapports années 12/2015,

C'est une très bonne routière avalant les kilomètres sans bronché,le confort es remarquable après 1000kms d'affilé vous ressortez du véhicule aussi frais qu'a la prise du volant,très bien équipé et optionnées le plaisir de conduire es bien présent.. possédant un très bon couple moteur même si elle avoisinent presque tout de même les 2 tonnes,c'est un véhicule très stable sur la route vous sentant vraiment en sécurité autant par la stabilité / tenue de route du Quattro et solidité de la voiture, aucune vibrations dans l'habitacle ni dans le volant et aucune interférence dans cet habitacle spacieux qui es d'un calme absolue, vous avez l’impression de "glisser" sur la route c'est vraiment bluffant la qualité des matériaux, la direction es très précise,en revanche c'est un imposant véhicule routier pour faire de la longue distance qui est incompatible pour la ville ..

Défauts : Consommation en ville
Coûts d'entretiens général

Consommation moyenne : 5.4L sur voies express et environs 6.5L / 7.L en mixte

Problèmes rencontrés : Aucun pour l'instant

Note : 19/20

Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tt/risques) (Bonus/Malus : 54)



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Ginfeed (2019-09-17 12:26:54) : Je possède une Audi A6 3.0 Tdi de 2014 en boîte manuelle, ( j’ai un doute sur la fiabilité des boîtes auto sauf tiptronic), les consommations sont 5,6 sur autoroute et 6,7 ville .

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3.0 tdi 204 ch
20/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-09-14 21:19:55)


Qualités : Une grande qualité le confort
Vous pouvez faire 900 kms sans problème de dos
La boîte est douce , et la consommation sur route est faible voir très faible pour un v6, à peine 6,4l

Défauts : Audi depuis toujours, je trouve que les plastiques sont légers au portière et dans le coffre ils se rayent de peur
La boîte multitronic bof
Pas du tout agréable en ville, on monte dans les tours rapidement et la consommation suit
Cote fiabilité bof
Des bugs des bugs et des bugs, l électronique ne suit pas
Tout rentre dans l ordre moteur éteint et nuit paisible mais pour une Audi bof bof
Et pour finir l usure des pneus tout les 15000 morts

Consommation moyenne : 6,8 litres

Problèmes rencontrés : Bugs électronique et usure des pneus voiture pour Monsieur Michelin

Note : 20/20

Prix assurance : 880 euros/an (Assureur : Aviva) (type de contrat : Tt risque ) (Bonus/Malus : 50)


Déçu est mon mot, j étais fidèle à la hmarque mais la Monsieur Audi vous êtes descendu très bas pour une auto à 60.000e dommage !!


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Nico (2019-09-16 09:34:41) : 20/20 ??

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3.0 tdi 204 ch a6 3l 204ch business line boite manuelle.

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-10-04 16:41:00)


Problèmes rencontrés : Embrayage changé à 66000km. Doit à nouveau être changé à 150000km.

Note : -

Prix assurance : 1000 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50%)




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Tous les autres avis sur : A6 3.0 tdi 204 >>

Statistiques fiabilité A6 3.0 tdi 204 appuyées sur les 27 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 27 avis A6 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+tdi+204")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/27 0/27 0/27 0/27 0/27 1/27
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/27 0/27 1/27 2/27 0/27 0/27
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/27 1/27 0/27 0/27 0/27 0/27
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/27 0/27 0/27 0/27 0/27
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/27 5/27 0/27 0/27 0/27 0/27
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/27 1/27 0/27 3/27
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/27 0/27 0/27 0/27 0/27
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/27 0/27 0/27 0/27 0/27

Q7 3.0 tdi 204 (témoignages)

3.0 tdi 204 ch
14/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-09-12 23:01:31)


Qualités :

Défauts : Fuite d’eau a155000 kilomètres
Réparation devis 2500 euros
Honteux


Consommation moyenne : 9 litres

Problèmes rencontrés : Default fuite et consomme pas mal d’huile

Note : 14/20

Prix assurance : 2500 euros/an




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Tous les autres avis sur : Q7 3.0 tdi 204 >>

Statistiques fiabilité Q7 3.0 tdi 204 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis Q7 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+tdi+204")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/4 1/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/4 0/4 1/4 0/4 0/4 0/4
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/4 1/4 0/4 0/4
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/4 0/4 0/4 0/4 0/4

Performances 3.0 tdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
A6 3.0 tdi 204 ch 2011-2018 6 cyl. 2967 cc 400 Nm 6.9 s 244 km/h Auto 7
A7 3.0 tdi 204 ch 2010-2017 6 cyl. 2967 cc 400 Nm 7.4 s 233 km/h Auto 7
Q7 3.0 tdi 204 ch 2006-2014 6 cyl. 2967 cc 400 Nm 9.2 s 203 km/h Auto 8
Touareg 3.0 tdi 204 ch 2010-2018 6 cyl. 2967 cc 400 Nm 8.3 s 210 km/h Auto 8
A4 3.0 tdi 204 ch 2001-2007 6 cyl. 2967 cc 400 Nm 7.6 s 231 km/h Auto 6
A8 3.0 tdi 204 ch 2010-2017 6 cyl. 2967 cc 400 Nm 7.9 s 236 km/h Auto 8
A5 3.0 tdi 204 ch 2009-2016 6 cyl. 2967 cc 400 Nm 7.8 s 241 km/h Méca 6

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