Essais et avis 1.9 tdi 160 ch
(À lire aussi : Fiabilité des tdi)
Autres moteurs relatifs au 1.9 tdi
Appréciations relatives au 1.9 tdi
Ibiza 1.9 TDI 160 ch (2002-2008) : Pour les coeurs sportifs, ce moteur vous procurera de grandes sensations sans vous faire de la peine à la pompe. Vous ne le regretterez pas
1.9 TDI
Désormais remplacés par le 1.6 TDI le 1.9 TDI a eu malgré tout une carrière
bien longue puisqu'elle a durée environ une quinzaine d'années. Il fit son
apparition sous les capots des Audi 80 aux environs de 1992. Ce fut la
première fois qu'un moteur diesel atteignait de telles performances et ceci
grâce au couple turbo + injection directe. Les deux premières déclinaisons
furent en 90 et 110 chevaux.
Ensuite apparu les versions à injecteur pompe (1.9 TDI 100, 105, 130 et 150) qui
troquèrent l'injection commune (pas encore de rampe commune) pour une injection
dédiée à chaque injecteur. En effet, au lieu d'avoir une pompe à injection
centrale chaque injecteur dispose cette fois d'une Mini pompe qui lui est
dédiée. L'inconvénient est au niveau du surcout lorsqu'un injecteur lâche
puisqu'il contient en plus une petite pompe.
Les Golf 4 et Audi A3 étaient les seules compactes à disposer de moteurs aussi
puissants d'o`un succès énorme et l'occasion de se faire une réputation qui
restera gravée dans le cerveau des consommateurs pour un bon bout de temps !
Chez les autres constructeurs on retrouve le 1.9 dCi qui va de 100 à 130 ch pour
Renault (moteur qui a eu de gros soucis de fiabilité divers et variés) qui est
bien plus silencieux que les TDI. Ensuite les Italiens proposent le 1.9 JTD qui
s'échelonne de 80 à 190 ch (bi turbo). PSA dispose du 2.0 HDI (pas de 1.9) qui
va de 90 à 163 ch (nommé 2.0 TDCI chez Ford mais il s'agit des même moteurs).
Kia a quant à lui un 2.0 CRDI qui va de 110 à 184 ch pour la version à
deux turbos (sur le iX35). Opel s'équipe d'un 1.9 CDTI qui propose des versions
allant de 100 à 150 ch.
Côté fiabilité les blocs moteur en eux même sont très fiables, pas beaucoup
de joints de culasse ou autres ruptures nettes du moteur (bielle, arbre à cames etc
...). Cependant certains éléments satellites au moteur ont connu des faiblesses
redondantes avec en tête de mire le débitmètre (il s'encrasse et fait faire
n'importe quoi au calculateur en raison des données erronées qu'il envoie), le
turbo (pas systématique mais il y eut assez de cas pour le signaler), le volant
moteur (surtout sur le 1.9 TDI 105) et la vanne EGR (problème récurrent sur
l'ensemble des motorisations diesels modernes aggravée par la circulation
systématique en ville). Enfin notons la bielle fragile du 1.9 TDI 115 ch qui se
révèle assez rare sur la marché malgré tout.
Statistiques fiabilité 1.9 tdi 160 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.9 tdi 160.)
| Vanne EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0/5 | 0/5 | 1/5 | 1/5 | 0/5 |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0/5 | 1/5 | 1/5 | 1/5 | 0/5 |
| Catalyseur |
Joint de culasse |
Casse moteur |
Crémaillère / Direction Ass. |
Arbre à cames |
Boîte de vit. |
0/5 | 0/5 | 2/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Lève vitre |
Cardans |
Peinture |
Autoradio / CD |
Alternateur |
0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 3/5 |
Avis 1.9 tdi 160
Avis postés dans la section "essais auto" du site .
GOLF V 1.9 tdi 160 (témoignages)
golf v 1.9 tdi 105 ch 160000
Les plus : fiable, confortable, avec suffisamment de dynamisme, fiabilité
Les moins :
Consommation : 5.5 litres/100km
Pannes : regulateur ne se met pas en route au demarrage(1 fois sur 50 ...) donc rien de grave, sinon tout fonctionne!!!!!! je remet de l'huile 'un verre' tous les 1000 km je ne sais pas pk elle en perd un peu, garage ne trouve pas pk
Note : 18/20
Assurance : chere !!!!!! version carat trois portes...
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Statistiques fiabilité Golf V 1.9 tdi 160 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Golf V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+160".
| Vanne EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Catalyseur |
Joint de culasse |
Casse moteur |
Crémaillère / Direction Ass. |
Arbre à cames |
Boîte de vit. |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Lève vitre |
Cardans |
Peinture |
Autoradio / CD |
Alternateur |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
IBIZA 1.9 tdi 160 (témoignages)
ibiza cupra 1.9 tdi 160cv type buk // am dec 2007
Les plus : Le moteur est costaud, il pousse très fort et il apparait difficile d'aller jusqu'au bout de la la sixième... ;)
Elle tient bien la route, à condition d'avoir un budget pneu conséquent, en conduite sportive, je lui fait confiance dans quasiment tous les virages...
Victimes:
4 voies:
Clio RS/ Audi A3 TDI 170cv/ + divers même style
En cote:
Mégane RS/ 147 GTA/ Golf GTI et R32/ M3 E36/
Les moins : La boite tout d'abord, il est regrettable qu'elle soit si.. linéaire, du coup, lorsqu'on fait de la cote, on s'ennuie ferme... sinon, il fait avouer que ce n'est pas la qualité allemande que l'on peut imaginer du moins à l'intérieur, la qualité et la résistance des matériaux reste à désirer...
Consommation : 8,5 (au compteur) litres/100km pour une conduite en salop... lol)
Pannes : Alors... ça se corse, l'ayant acheté aux enchères et équipées à la base d'un programme de plus de 200cv... (a 10000km)
- Casse turbo en 60km
- Décrochage du support de la batterie en route, avec coupure nette du moteur (spécial!!!)
- Problèmes Faisceau anti - patinage et ESP
- Casse moteur ventilateur... lol (la plus conne je pense...)
Note : 16 /20 pour les super sensations qu'elle procure. Malgré des défauts je vous parle d'une voiture qui sort quasiment tous les jours et qui fait de la 4 voies (pas autoroute, je suis à la Réunion...) je peux prendre une vitesse de croisière de 180 km sur 40 km sans problème...le moteur ne souffre pas... cependant pour rentrer chez moi, j'ai 7 km de rampes... avec des virages serrés et des épingles, elle là elle morfle...
L'entretien moteur est PRIMORDIAL
Assurance : 700 €euros/an (Assureur : Allianz ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : je ne sais pas, mais je suis en malus encore 2 mois... je pense 1,2)
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Statistiques fiabilité Ibiza 1.9 tdi 160 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Ibiza posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+160".
| Vanne EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0/1 | 0/1 | 1/1 | 0/1 | 0/1 |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Catalyseur |
Joint de culasse |
Casse moteur |
Crémaillère / Direction Ass. |
Arbre à cames |
Boîte de vit. |
0/1 | 0/1 | 1/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Lève vitre |
Cardans |
Peinture |
Autoradio / CD |
Alternateur |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
OCTAVIA 1.9 tdi 160 (témoignages)
octavia 1.9 tdi 100 ch skoda combi elégance 4x4 2003 160000kms
Les plus : Un chassis sans roulis et une tenue de route irréprochable et très sécurisante sur sol glissant (pluie, neige, chemin ) le off-road est réalisable sans se demander si on va s'enliser, le plus pénalisant c'est la dimenssion des pneus (205/55R16 91V) qui ne permette pas de monter des pneu mixte. Pour tracter une remorque de 700kg sont couple est un atout énorme ainsi que la transmission haldex et lors d'un chargement important le derrièe de la voiture ne s'écrase que très peu ce qui est appréciable. Le coffre est très logeable surtout si on a des enfants ou si on est bricoleur.
Les pneus dure environ 25000kms en conduite semi sportive (yokohama c-drive2)
Les moins : Le climatronic est très mal orienté ce qui déconcentre pour conduire et lire les information dessus.
Consommation : 6.6 litres/100km et 10 à 11 litres/100km (conduite très sport)
Pannes : Alternateur a 160000kms et durite de depression du master vac a 140000 kms. Ce ne sont que des pièces d'usure donc pas de pb de fiabilité.
Note : 20/20
Assurance : 530 euros/an (Assureur : groupama ) (type de contrat : Tiers vol et incendie ) (Bonus : 15 %)
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octavia 1.9 tdi 100 ch 160000 kms. 2003 finition elegance 4x4 combi
Les plus : Tenue de route exeptionnelle avec la transmission haldex est très équilibrée et le couple est adapté pour tracter une remorque de 700kg
Les moins : le tdi 100 consomme un peu trop a mon gout
Consommation : 6,6 litres/100km et 11 litres/100km en sport
Pannes : poulie alternateur et tandeur courroie accesoires, durite de depression des frein, et oui les pièces s'use donc il ne faut pas prendre tout pour de la fiabilité mais ELLE EST TRÈS FIABLE ( pourtant je suis magnaque) entretien régulier
Note : 19/20
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Statistiques fiabilité Octavia 1.9 tdi 160 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Octavia posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+160".
| Vanne EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Catalyseur |
Joint de culasse |
Casse moteur |
Crémaillère / Direction Ass. |
Arbre à cames |
Boîte de vit. |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Lève vitre |
Cardans |
Peinture |
Autoradio / CD |
Alternateur |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 2/2 |
TOURAN 1.9 tdi 160 (témoignages)
touran 1.9 tdi 105 ch 160 000 km . an 2003. finition : confort
Les plus : spacieux, grand coffre, moteur vif, ergonomie commandes
Les moins : bruyante, confort trop ferme, fiabilité et vieillissement, prix entretien, bruits habitacle, service Volkswagen médiocre (SAV)..
Consommation : 6 litres/100km
Pannes : plastiques tableau de bord et portes vieillissent très mal ( pèlent ! ), casse volant moteur/ embrayage, casse serrure coffre, casse moteurs lève-vitres avants, deterioration tendeur courroie alternateur, 1 support moteur hs, usure pneus pronnoncée, bruits tableau de bord etc ...
Note : 8/20
Assurance : 400 euros/an (Assureur : macif ) (type de contrat : tout risques ) (Bonus/Malus : 50 %)
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Statistiques fiabilité Touran 1.9 tdi 160 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Touran posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+160".
| Vanne EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 1/1 | 0/1 |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 0/1 |
| Catalyseur |
Joint de culasse |
Casse moteur |
Crémaillère / Direction Ass. |
Arbre à cames |
Boîte de vit. |
0/1 | 0/1 | 1/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Lève vitre |
Cardans |
Peinture |
Autoradio / CD |
Alternateur |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 1/1 |
Performances 1.9 tdi
Source performances :
Zeperfs.com
| Modèle |
Vitesse maxi |
0 à 100 km/h |
km départ arrêté |
Couple |
Puissance |
| audi a4 2.5 tdi 163 ch |
211 Km/h |
9.2 sec. |
30.7 sec. |
316 NM |
163 ch |
| audi a6 allroad 2.7 tdi 163 ch |
215 Km/h |
11.1 sec. |
32.6 sec. |
380 NM |
163 ch |
| seat ibiza cupra tdi 160 ch 2004 |
214 Km/h |
7.6 sec. |
28.8 sec. |
329 NM |
160 ch |
| volkswagen passat v6 tdi 163 ch 2003 |
216 Km/h |
0 sec. |
31 sec. |
310 NM |
163 ch |
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