Essais et avis 35 tdi 163 ch

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(4 cylindres)
Puissance : 163 ch à 3000 t/min
Cylindrée : 1968 cm3 (83 ch/Litre)
Couple : 400 NM à 1750 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

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Citadine
Compacte
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Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 35 tdi 163

Statistiques fiabilité 35 tdi 163 appuyées sur les 3 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0 0 0 0 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 1 0 1 0 1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 0

Avis 35 tdi 163

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 35 tdi 163.

Pas de résultat.

Performances 35 tdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
A4 2.0 tdi 163 ch 2008-2015 4 cyl. 1968 cc 400 Nm 8.4 s 226 km/h Méca 6
A5 2.0 tdi 163 ch 2009-2016 4 cyl. 1968 cc 400 Nm 8.7 s 222 km/h Méca 6
A5 sportback 2.0 TDI 163 ch 2009-2016 4 cyl. 1968 cc 400 Nm 8.6 s 221 km/h Méca 6
Allroad 2.5 tdi 163 ch 2005 6 cyl. 2496 cc 310 Nm 10.2 s 202 km/h Méca 6
Q5 35 TDI 163 ch 2017 4 cyl. 1968 cc 400 Nm 8.9 s 211 km/h Auto 7
A4 2.5 tdi 163 ch 2001-2007 6 cyl. 2496 cc 310 Nm 8.6 s 220 km/h Auto 7
A6 35 TDI 12V 163 ch 2018 4 cyl. 1968 cc 370 Nm 9.3 s 224 km/h Auto 7
A6 2.5 tdi 163 ch 1997 - 2004 6 cyl. 2496 cc 310 Nm 9.5 s 224 km/h Méca 6
Superb 2.5 tdi 163 ch 2002 - 2008 6 cyl. 2496 cc 350 Nm 10.3 s 219 km/h Auto 5

Pour vous quelle image dégage quelqu'un qui roule en gros 4X4 en ville ?

Il se fait plaisir il a bien raison M'en fiche, chacun fait ce qu'il veut Scandaleux, c'est un surplus de pollution inutile.

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