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( Retrouvez un peu plus bas la liste des 289 avis )
Essence | Diesel |
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(35 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)
Qualités et défauts Passat signalés par les internautes via les 289 avis postés :
Parmi les essais de la Volkswagen Passat effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Passat. Comportement routier : 49 aiment 2 n'aiment pas
Précision direction : 1 aime
Consistance direction : 1 aime
Freinage : 7 aiment 8 n'aiment pas
Rayon de braquage : 1 aime 2 n'aiment pas
Agrément : 25 aiment 6 n'aiment pas
Poids : 1 aime 4 n'aiment pas
Confort global : 95 aiment 26 n'aiment pas
Confort des sièges : 4 aiment 5 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 13 aiment 23 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 1 aime 1 n'aime pas
Bruit d'air : 1 aime 4 n'aiment pas
Bruits parasites : 2 aiment 3 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 26 aiment 13 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 6 aiment 7 n'aiment pas
Luminosité : 2 aiment
Qualité son/autoradio : 8 aiment 3 n'aiment pas
Modularité : 1 aime
Habitabilité : 28 aiment 1 n'aime pas
Position de conduite : 2 aiment
Usure des sièges : 1 aime
Rétrovision : 1 n'aime pas
Visibilité avant : 1 n'aime pas
Volume de coffre : 29 aiment 4 n'aiment pas
Nombre de rangements : 3 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 32 aiment (Sont concernées : 1.9 TDI 130 ch 270000 kms modele confort, 1.9 TDI 130 ch 270000 km, année 2001, TDI130 confort, 1.9 TDI 130 ch 150000km 2001 pack confort, 1.9 TDI 130 ch 2003 228000 km , 1.9 TDI 130 ch 130000, 2003, Buisness line / 2003, 1.9 TDI 130 ch 363000 kms, 2004, berline finition business line boite manuelle 5 rapports, 1.9 TDI 130 ch 204000km, passat break 2004, business , 1.9 TDI 130 ch, 1.9 TDI 130 ch 260000kms,2001, chassis sport, 2.5 TDI 180 ch 145 093 km 2003 carat higline, 1.9 TDI 130 ch 109000 km annee 2004 sport confort, 1.9 TDI 130 ch 2004 businessline 2, Essence 1.8 Turbo 150 ch. Passat SW, boite automatique Tiptronic, finition Sport. Année 2001, 184.000 km., 1.9 TDI 100 ch 150000 Businessline 2004 break, 1.9 TDI 100 ch 221000,2001,, 1.9 TDI 130 ch, 1.9 TDI 100 ch Break Highway - 2004 -265 000 km, 1.9 TDI 130 ch 273000 km, 2001, Carat break, 2.0 130 ch business line 2004 tdi130 - 485000kms , 1.9 TDI 110 ch Boite de vitesse mécanique, 310 000 Kms, Année 1998, Confortline, 2.8 V6 190 ch, 1.9 TDI 130 ch manuele ,2002,257000km, 1.9 TDI 130 ch Manuelle, 293 000 km, 2003 , 1.9 TDI 100 ch Break Manuelle, édition Highway, 2003, 302 000km , 1.9 TDI 130 ch 300000Km Comfortline, 1.9 TDI 130 ch À 312000km problème sur arbre à cames anormalement usé sur une des (bruit de tracteur tourne sur 3 pattes) MALADIE : pousoir soupape bloqué car orifice de lubrification bouché... , 1.9 TDI 110 ch manuelle 340,000 kilomètres, 1998, finition Confort, 1.9 TDI 130 ch 276 000 Km, 2002, Confort, 1.9 TDI 131 ch BM 5 - 355 000 kms - 2003 - Jantes 16 avec pneus michelin - business line - interieur cuir et alcantara beige, 1.9 TDI 130 ch Break noir intérieur beige; BVM5 ; 225000km ; 2002 ; Jantes 15pouces ; pack confort+, 2.3 VR5 150 CH Automatique essence, année 1999. 240.000km, comfortline..., 1.9 TDI 130 ch) 7 n'aiment pas (Concerne : passat 1.6 / 101 chevaux/ 1997, 1.9 TDI 100 ch 239000, 1.9 TDI 90 ch Biker 1996 - 463.000 km, 1.9 TDI 100 ch bv5 236000kms année 2002, 1.9 TDI 130 ch année 2002 190000 kms, 1.6 100 ch Boîte manuelle, 180 000km, 1999, Jante sport,phares xenon, 4.0 W8 275 ch Tiptronic, 257000km, 5 BREAK 4Motion)
Couple moteur : 17 aiment (Sont concernées : Passat TDI 130, passat tdi 130cv sport année 2002, 35i 1996, passat 1.9L TDI 100CV 2002 202400 km, 2.8 V6 190 ch 95000km année 1998 carat v6 2.8! syncro break, 1.9 TDI 110 ch 270000, 1998, confort, 2.5 TDI 180 ch 145 093 km 2003 carat higline, Essence 1.8 Turbo 150 ch. Passat SW, boite automatique Tiptronic, finition Sport. Année 2001, 184.000 km., 1.9 TDI 130 ch 200000 km finition sport interieur cuir, 4.0 W8 275 ch Boite Manuelle (300ch - pas 275 comme écrit car les versions manuelles sont plus puissantes), 1.9 TDI 130 ch boite manuelle,400000 km,jantes alu, année 2001 ,interieur velour, 1.6 100 ch Boîte manuelle, 180 000km, 1999, Jante sport,phares xenon, 2.0 130 ch bv manuelle , 1.9 TDI 110 ch bm5 295000 annee1998 jantes alu finition carrat, 1.9 TDI 130 ch, 1.9 TDI 130 ch, 1.9 TDI 130 ch manuel 5 v 305000 année 2001 finition confort) 5 n'aiment pas (Concerne : passat break v6 tdi 150 cv 2003, 2.5 TDI 150 ch 180000,2003, 1.9 TDI 130 ch 302000Km, 2003, Business line 1 break, 1.6 100 ch BOITE MANU 240000KM 1997 CONFORT, 1.9 TDI 130 ch À 312000km problème sur arbre à cames anormalement usé sur une des (bruit de tracteur tourne sur 3 pattes) MALADIE : pousoir soupape bloqué car orifice de lubrification bouché... )
Capacité de tractage : 4 aiment
Consommation : 61 aiment 13 n'aiment pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 aiment 4 n'aiment pas
Style : 13 aiment 4 n'aiment pas
Vieillissement du style : 2 n'aiment pas
Résistance peinture : 2 aiment
Equipement : 9 aiment 2 n'aiment pas
Poids : 6 aiment 16 n'aiment pas
Eclairage : 1 aime 3 n'aiment pas
Fiabilité : 91 aiment 19 n'aiment pas
Service après vente : 2 aiment 5 n'aiment pas
Entretien (coût) : 21 aiment 18 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 3 aiment 8 n'aiment pas
Coût assurance : 1 aime 2 n'aiment pas
Accessibilité moteur : 3 n'aiment pas
Critique sur la Volkswagen Passat 4.0 W8 275 ch Tiptronic, 257000km, 5 BREAK 4Motion
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Volkswagen Passat (Poster mon avis)
Posté le : 2021-05-01 13:47:56
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Discrétion de la ligne qui la fait se confondre à n'importe quelle autre passat dans le trafic. A part les signes W8, les 4 sorties et la sonorité du moteur, rien ne la différencie des autres passat tdi.
Très bien équipée pour l'époque et c'est devenu rare sur les allemandes.
Particularité de la mienne la sellerie cuir recaro, gps avec telephone, toit ouvrant solaire et montage d'une demi ligne pour faire résonner le W8.
Le W8 est un VR6 auquel on a enlevé deux cylindres soit un VR4 puis deux VR4 soit un W8.
Le VR6 a servi à l'élaboration du W12 de VW, des V8 FSI 4.2L Audi et même du W16 Bugatti.
La sonorité du moteur est typique, un moteur pour connaisseur.
Le confort est bon, la tenue de route correcte mais à l'opposé de la sportive, la finition tient le coup malgré des rossignols.
Le boitier e85 permet de me faire économiser des euros et je ne connais aucun prob avec le boitier.
Je suis quelqu'un d'atypique, je prends soin de mes voitures et je me fais plaisir avec des voitures oubliées.
La passat W8 s'achète pour moins de 10000euros.
Défauts : Le W8 de 275ch avec la transmission tiptronic est mélodieux mais nul en accélérations et reprises j'en sais quelque chose puisque j'ai une 4 r32 et une phaeton v10 tdi.
La W8 est lourde, on peut tabler sur du 2 tonnes en break, le freinage est bon mais pas adapté à une conduite sportive.
Les pièces sont chères pour ce que c'est mais il y a des alternatives.
La consommation de ce W8 est importante, il est d'époque, ce n'est pas choquant mais c'est un défaut pour les performances moyennes (les officielles sont exagérées en boite tiptronic, plutôt proches en manuelle).
L'entretien doit se faire par le propriétaire parce que VW sont des voleurs, vous allez payer très cher pour du moins bien.
L'exemple flagrant, la politique de l'huile moteur.
VW préconise de la 5W30 mais il vaut mieux mettre de la 5w40.
En 5W30 votre moteur sera gourmand en huile et en 5w40, disparition d'une conso importante.
La boite manuelle 6 vitesses, je ne la connais que par le forum passat, clairement une transmission plus fiable permettant d'accéder à des meilleures performances qu'avec la boite tiptronic n'ayant que 5 vitesses.
La tiptronic est une boite automatique classique mais souffrant de mauvaises vidanges.
VW ne préconise aucun entretien de cette boite, pas même une seule vidange, mais bien sûr on y croit.
Une boite auto ou manuelle ça se vidange, l'huile s'use.
Il est conseillé de vidanger sa boite au plus tard tout les 80000km, avec la crepine,
Ne pas oublier que ce n'est pas une voiture de sport mais un paquebot avec un gros moteur.
Consommation moyenne : En e85 je fais du 14L et en sp95 du 12L de moyenne.
20L à 25L en sportif
Problèmes rencontrés : Tamis d'huile, réfection de la boite par mes soins suite à un non entretien absurde des précédents gars, gps qui bug, toit ouvrant qui bug, fuite d'huile de l'arbre de transmission pour ne citer que ca.
Elle est capricieuse comme voiture.
Note : 14/20
Prix assurance : 615 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)
Voiture de connaisseur, je roule gentiment avec pour la mélodie du W8 grâce à la demi ligne.
Un break discret qui interroge quelques passants, rien de plus.
Le boitier e85 ne me pose pas de problème depuis 10 ans, 90000km de fait avec ma passat et ce boitier alors je peux conseillé de rouler e85.
Bien sûr il faut entretenir son moteur, rapprocher les vidanges et bien le laisser monter calmement en température avant de le brusquer.
Bises
Bastien
Critique sur la Volkswagen Passat 1.9 TDI 130 ch
Posté le : 2022-04-18 00:12:06
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Sous la moyenne
Défauts : Cardan et soufflet de cardan ,turbo,vanne egr, lève vitre a gauche.etanchiete mâle arrière.
Consommation moyenne : 6l pour cent serrure porte cardan
Problèmes rencontrés :
Note : 0/20
Prix assurance : 500 euros/an
J ai décidé de ne jamais acheté une voiture allemande.je suis choqué a la publicité qu a eu les allemands.pieces trop chère même arrêté par Volkswagen franchement c est la honte.
Avis sur la Volkswagen Passat 1.9 TDI 130 ch Mécanique, 215781 , 2001
Posté le : 2022-02-13 12:44:31
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Robuste confortable puissante et spacieuse
Défauts : Lourde
Consommation moyenne : 6.7 litres
Problèmes rencontrés : Durite turbo , sinon uniquement des pièces d'usure ni plus ni moins rien anormal.
Note : 17/20
Prix assurance : 300 euros/an (Assureur : Direct assurance ) (type de contrat : Tiers maxi) (Bonus/Malus : 46)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Modèles | Année | Avis |
![]() |
1997 - 2004 | 178 |
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1995-2003 | 297 |
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2000 - 2007 | 338 |
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1993 - 2001 | 131 |
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1995 - 2004 | 372 |
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