Fiabilité Skoda Karoq (2017)

Chiffres fiabilité Karoq

Statistiques fiabilité Karoq appuyées sur les 32 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 32 avis Karoq postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1/32 0/32 0/32 0/32 0/32 0/32 1/32
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/32 0/32 0/32 1/32 0/32 0/32
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/32 1/32 0/32 0/32 0/32 0/32
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/32 0/32 0/32 0/32 0/32
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/32 5/32 2/32 3/32 2/32 2/32
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4/32 0/32 0/32 1/32
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/32 0/32 0/32 0/32 0/32
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/32 1/32 0/32 0/32 0/32

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Skoda Karoq issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2017 2.6% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires


Rappels

Pédale de frein : Une soudure mal faite peut mener à la casse de la pédale de frein ... Le rappel de mars 2021 concerne les autos fabriquées entre  juin et août 2020.

Airbag : Le déclenchement de l'airbag peut ne pas se produire en cas d'accident. Un rappel de novembre 2019 implique les modèles assemblés entre janvier et août 2018.

Siège : Un défaut structurel du siège conducteur peut mener à sa fragilité et induire des blessures plus importantes en cas d'accident. Un rappel d'août 2019 implique les modèles construits en janvier 2019.

Appui-tête : L'appui-tête arrière central peut être mal fixé (tige de verrouillage), cela est notifié par un rappel de juin 2019 impliquant les A3 fabriquées entre avril et juin 2018. Code rappel 72|9.

Témoignages (issus des 32 avis) dont le mot RAPPEL est cité

2.0 TDI 150 ch Dsg 28000km diesel buisness 4x4 : Bouton démarrage sans clef connu pour usure rapide
Changement au 30000km
Pb courroie et galets tendeur
RAPPEL constructeur


1.5 TSI 150 ch 14000 KMS 10/2018 STYLE DSG7 : caméra HS, problème de ralenti instable et a-coups présent à froid malgré un RAPPEL pour une reprogrammation, enrouleur de cache bagage de n'enroule plus, tour chromé se décolle, bruits avant droit sur certains dos d'âne avec vibration sous le plancher lors du bruit

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Karoq 1.0 TSI 110 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Karoq 1.0 TSI 116 ch (Essence)

Pas d'indication encore écrite par les 4 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.

 

Karoq 1.5 TSI 150 ch (Essence)

style dsg 2018 34500 : Perte de connectivité internet, défaut de detection radar cotés avant, défaut ACC, défaut avec détecteurs d'angle mort

Dsg7 12000km année 2018 jantes 19 pouces style plus : Vitres électriques passagers dureté un graissage en atelier pour le moment sa va. Détection angle mort qui ne fonctionner pas résolu par reprogram ... Lire la suite >>

Version Style-02/2019- 7200 kms- Boite auto DSG : Vibrations dans l'habitacle - Sièges AR Varioflex difficiles à manipuler

DSG 7 9000KM, Finition style, année 2018, : Problème avec les détecteurs avant (cotés) détection aléatoires - Problème avec le park assist, ne détecte pas les places à chaque fois

ch : A 8000 km panne de l'ACC, plus de régulateur, plus de maintien dans la voie, plus d'affichage des panneaux routiers. - En lecture d'une clé USB ou c ... Lire la suite >>

14000 KMS 10/2018 STYLE DSG7 : caméra HS, problème de ralenti instable et a-coups présent à froid malgré un rappel pour une reprogrammation, enrouleur de cache bagage de n'enro ... Lire la suite >>

DSG7 5600 kms année 2019 Série Sportline : Immobilisation véhicule suite défaut capteurs side-assist

12500 - année 2019 - DSG7 - finition Style : bruit métallique avant gauche au passage de dos d'âne (vitesse inférieure à 30km/h) - ralenti légèrement instable à froid, un peu plus chahuté ... Lire la suite >>

ch : DSG7 - Embrayage HS à 47000km pris en charge sous garantie. - La voiture venait d'un loueur et la DSG7 n'est pas fan des changements de conducteurs. ... Lire la suite >>

 
 

Karoq 2.0 TSI 190 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Karoq 1.6 TDI 116 ch (Diesel)

BVM6 13000 KM juillet 2018 finition style : Néant pour l'instant

Année 2019. 4500 KM : Capteur AD Blue qui augmente l'autonomie alors que le kilométrage est croissant. Alerte fréquente et injustifiée sur la pression des pneus.

10 000 kms : dysfonctionnement l'hiver de l'électronique (apple carplay, auto radio, éteindre la voiture, ...). Avec le Line Assist activé ainsi que l'ASR, la v ... Lire la suite >>

ch : 0kms malfaçons sur les pneus AR - 5000kms premiers soucis électroniques avec l'interface telephone / GPS - s'allume et s'éteint intempestivement - ... Lire la suite >>

model 2018 boite dsg7 115.000km : vibrations de la ligne d échappement a certain regime moteur, parfois met 4 secondes ou lieu de 2 a démarrer (moteur à chaud) , le démarrage du gp ... Lire la suite >>

 
 

Karoq 2.0 TDI 116 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Karoq 2.0 TDI 150 ch (Diesel)

Dsg 28000km diesel buisness 4x4 : Bouton démarrage sans clef connu pour usure rapide - Changement au 30000km - Pb courroie et galets tendeur - Rappel constructeur

ch : Électronique acc qui ne fonctionne par moment. radio qui se réinitialise. Les vitres qui ne fonctionne plus en séquentielle. Déclenchement intempe ... Lire la suite >>

 
 

Karoq 2.0 TDI 190 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 







Vous possédez ou avez possédé une SKODA Karoq


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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