Par samikhiat (Date : 2015-12-11 01:00:37)

BonjourJ'ai une Mercedes type w126 boîte de vitesse automatique année 1990 après le changement de mon moteur la boîte de vitesse automatique ne fonction plus et j'ai démonté la boîte et sa se vois que tous est normal par se que j ai déjà réparé cette boîte je sais comment la démonté et la remontée facilement mais la j ai rien compris pour qoi d un seul coup elle devient en panne

Par Starter (Date : 2015-12-10 14:10:52)

Bonjour.
J'ai une chevrolet Aveo LS 20000 km, jamais tombée en panne jusqu.à hier où j'ai senti en passant de la 1ere a la 2eme vitesse que quelque chose (comme un joint ou un caoutchouc) a cédé. Depuis j'ai une gêne a passer les vitesses 2, 4 et arriere, comme si ce quelque chose leur barrait la route. Je n'ai pas encore vu de mecanicien et je me demande si c'est grave. Pouvez-vous s'il vous plait m'orienter.
Merci d'avance

Par Nanakyo (Date : 2015-11-30 09:47:24)

Bonjour,
Je viens d'acheter une Toyota star met XL de 1995 en boîte de vitesse automatique et j'ai remarqué que le volant tremble un peu lorsque je suis arrêtée à un feu. Je reste en général en position drive tout en appuyant sur le frein pour l'empêcher d'avancer. Ces vibrations sont elles normales ou dois je m'inquiéter? J'ai aussi remarqué une légère odeur de plastique chaud lorsque je sors de la voiture après avoir roulé avec.
Merci d'avance pour vos retours

Par toupiote (Date : 2015-11-12 01:42:29)

Bonjour j'ai un Toyota Rav4 essence de 2000.(3 portes - )234 000 km - et aucun soucis mécanique avec .
j'ai des soucis avec ma boite de vitesse. quand je passe la 5eme, et que je relâche l'embrayage, la voiture fait des secousses. j'ai aussi un petit bruit à faible vitesse. ma voiture est chez Toyota pour vidange pont et boite de routine.
je leur parle des soucis de la 5 eme.: verdict 1242€ réparation de ma boite de vitesse partielle-devis effectué sans ouvrir ma boite de vitesse complètement- apparemment on a accès à la 5eme sur le coté sans tout démonter. ce serait suite à une fuite du joint spi à la boite.
changement de 3 synchro, fourreau N°3, du moyeu de synchro, fourchette de 5eme, train fixe le tout avec 4 heures de main d'oeuvre. pensez vous que je dois m'attendre à autre chose, car ils disent sous réserve d'autres problèmes internes à la boite de vitesse. je suis étonnée aussi qu'on me change pas l'embrayage en même temps. ( vu qu'ils vont déposer la boite...)merci pour vos reponses.

Par boucrou (Date : 2015-11-10 18:21:30)

Bonjour

j'ai une zx de 91, j'ai fait changé le soufflet de cardan coté boite qui était percé. Le garagiste à remis de l'huile dans la boite. Mais depuis quand je roule en 2nd (accéleration et desceleration) la voiture fait le même bruit que quand j'ai la marche arrière.

d'où ça peut il venir ?

Par appaloos (Date : 2015-11-08 08:32:46)

Bonjour j'ai une Ford fiesta 2008 ce matin ma voiture a eu une alerte sur le tableau de bord
transmission a faire contrôler rapidement mais à quoi correspond la transmission ?
merci pour votre réponse

Par Tony56 (Date : 2015-11-04 10:41:28)

Bonjour,
J'ai un soucis avec (je présume) ma boite de vitesse sur une Mégane 1,9D de 96. J'ai comme un bruit de roulement et ceci, quasiment perpétuel (toutes vitesses comprise)! Lorsque que je me suis rendu compte de ce bruit, j'ai contrôler mon niveau d'huile de boîte (car j'ai une fuite) et j'ai découvert que je roulais sans huile.. Pourtant ma fuite n'as pas lair si conséquente car je suis a niveau depuis que j'en est rajouté!! Je roule donc ainsi depuis au moins 5000km! Quand je me met au point mort ou en embrayant lorsque je roule, ce bruit disparaît ! Je me demande donc si cela vient bien de la boite de vitesse? Et si cela serait bien un roulement de boite? Merci.

Par Foued (Date : 2015-11-03 23:41:47)

Bonjour monsieur jai une question a vous poser sil vous plait. En faite jai changer le kit dembrayage et boite vitesse et la maintenant sa frotte toujours quand je passe la 3ieme et la 2 ieme. Est ce que vous pouvez me dire ce que cest ? Merci de votre gentillesse.

Par marsoup45 (Date : 2015-10-26 20:25:32)

Bj, depuis peu mon sur zafira 2.0 dti, impossible de passer des vitesses contact allumer, donc je coupe le contact, je passe la premiere je demmarre et j'essaie de passer ma deuxieme impossible, la troisieme etc idem, donc je recoupe le contact, je repasse la premiere, je redemarre et j'arrive a passer les autres vitesses nickel sans bruit suspect ou de dur, mais je m'inquiete car ca me la fait plusieurs fois

Par Foufa (Date : 2015-10-21 07:45:29)

Bonjour, voila j'ai une express 1.9d et il se trouveque j'ai une fuite d'huile deboite a vitesse l'huile descend et se trouve au milieu sur le carter d'huile moteur et sur la boite les soufflet de cardan son bon,le mecanicien m'a change la boite plus le disque et plateau mais j'ai toujours le meme probleme. Merci d'avance.

Par Aurel (Date : 2015-10-17 09:28:02)

Bonjour,
depuis hier soir, ma boîte de vitesse ne fonctionne plus. Mon véhicule est une Mercedes classe B de 2006 avec 147000km, embrayage et volant moteur changés à 125000km. Le levier fonctionne bien mais les vitesses n'accrochent pas ça fait un bruit similaire à une vitesse mal enclenchée. Il y a un an, j'avais eu un problème de boîte où je ne pouvais que passer les vitesse du haut (1,3,5). Un garagiste m'avait réparé le problème en 10mn, d'après lui problème de tringlerie ou câble je ne sais plus, mais là, aucune vitesse ne passe et je ne sais pas quoi faire.

Par thierry64 (Date : 2015-10-14 22:25:48)

Bonjour
J'ai achete une c4 de 2008 il y 2ans. Il ya 2 mois embrayage et volant moteur hs diagnostiqué par Citroen resultat 1500€. En sortant du garage, un bruit constaté, genre de sifflement au passage de la 1ere, 2eme et 3eme. Je retourne au garage et apres quelques temps on me dit qu'faut changer la boite. Qui peut m'aider?
Merci

Par DSM (Date : 2015-10-12 02:39:12)

Bonjour,je vous remercie pour votre article qui est très bien et facile à comprendre. Je souhaiterai vous faire part de mon soucis avec ma boite de vitesse. J'ai un Ford ranger turbo dièsel de 2005 et ma deuxième vitesse est bloquée. Je roule donc avec les vitesses 1,3,4,5 qui passent impeccablement bien juste qu'il est impossible de passer la 2ème. Comprenez-vous ce qui se passe et avez-vous une sollution à me proposer?

Par S.w (Date : 2015-10-07 04:01:47)

Bonjour j'ai une Peugeot 406 HDI année 2002, j'ai une problème avec ma boite de vitesse auto, lors que je suis à un feu ou au stop la première saute et la voiture avance difficilement,mon mécano à tout faire ( changé de les disque et augmenté l'huile ) Et maintenant il me parle du capteur de la roue arrière droit ou les capteurs de la boite. Je suis confus . Merci de m'aider. Cdt

Par JUJUCECE (Date : 2015-10-06 11:05:52)

Bonjour je viens d’acquérir une alfa Romeo 156 turbo diesel année /2000 j ai pus faire quelque kilomètre avant que :
le levier de vitesse tourne dans le vide avec la première vitesse d enclenchée impossible de passer une autre vitesse ou le point mort
les peut de kilomètre que j'ai fais j ai remarquer que la 4 eme vitesse avez du mal a passer c est justement au moment de passer la 4 que le levier c est mis a tourner dans le vide...
Merci pour votre réponse
Julie

Par paco42 (Date : 2015-10-05 15:22:54)

Bonjour, j'ai un transporteur t3 vw de 1989, les vitesses 1 et 2 et 4 passent très bien par contre je n'arrive plus à passer la troisiéme.
quelqu'un a t il une explication.
merci

Par Adrien (Date : 2015-10-01 12:41:20)

Bonjour,

J ai une citroen C5, année 2005.(Achat effectué il y a 1 mois) Le cable d embrayage viens de casser. L agence n est pas capable de me fournir ce cable et il est introuvable dans les pieces détachées des sites de casse. En gros on me dit que mon véhicule est bon pour la poubelle... Il doit bien y avoir une solution pour une voiture de 2005 non ?
Merci d avance

Cordialement

Par Malonn 71 (Date : 2015-09-29 17:59:53)

Bonjour j'ai un opel zafira 1.9l cdti j'ai démonté la boîte à vitesses et la commande de vitesse mais les deux fourchettesemaines supérieur on bouger elles sont au milieu donc je peu pas remonté la commande de vitesse comment je peux faire

Par tm 83 (Date : 2015-09-21 22:38:19)

Bonjour
une petite question
est il possible d'avoir la 3 eme vitesse enclenchée et cependant avoir le moteur dans le vide. Pas tout le temps et au passage de vitesse, pas au rétrogradage.
boite ng5 de renault 5 alpine ( c'est pas tout jeune je vous l'accorde )
Cordialement

Par peugeo (Date : 2015-09-13 03:42:07)

Bonjour ,je veux acquerir une 307 automatique, le gars viens de changer la boite , mais la voiture n avançe pas , quel est son probleme , merçi de me confirmer avant achat, cordialement

Par anonyman (Date : 2015-09-10 18:08:44)

Bonjour

je possede un scenic ii de 2004 1.9L DCI

depuis ce matin jai la 1 / 3 / 5 qui ont lacher mais je peux rouler et passer la 2 / 4 / 6 / R

en gros uniquement les vitesses du haut n'accroche pas, le levier reviens au point mort rien ne ne passe mais les vitesses situer en bas du levier passe normalement sans aucun bruit

Merci de m'aiguiller sur ce probleme

Par sofiancoz (Date : 2015-09-10 14:31:29)

Bonjour
jai une peugeot 307 sw 1.6hdi 90cv totalise 176000k jai tous les vitesse qui passe dur defficilement sourtou a chaud quand moteur froid passe moin dur jai change huile boite vitesse mais toujour pareille jai un petit jeu au niveaux de poinier vitesse ou je me suis di peut etre la tringlerie ou récépeteur embrayage qui fai pas san Rolle merci.

Par Aurélie (Date : 2015-09-10 11:26:28)

Bonjour à tous !
J'aurais une petite question au sujet de mon ancienne voiture qui était une clio 1 RT/RN de 1991.
Achat en juillet 2012 à 82 000 km. Mes cardans ont commencé à claquer...
J'ai décidé de les changer au mois de juin 2015 via un site que je ne conseille SURTOUT PAS (YAKAROULER) et monter par un garage partenaire (que je ne conseille pas non plus !).
Beaucoup de problèmes : mauvaises pièces etc. 1 mois et demi sans mon véhicule ! (J'attends toujours le remboursement de mes consignes !)
Il se trouve que le mécanicien a du effectuer une vidange de l'huile de boîte... (2 fois puisqu'il ne s'est pas rendu compte la première fois avant montage que les cardans n'étaient pas les bons). Des roulements ont pu se loger dans la boîte car sur l'un des cardans, ils ne tenaient pas ! (La dernière vidange date de juillet)
Ma voiture est tombée en panne en pleine cambrousse, je n'avais pas l'assistance panne 0km et c'était en août)
Le remorqueur et mécanicien qui a déplacé mon véhicule m'a indiqué qu'il n'y avait peut être plus d'huile de boîte puis que la boîte à vitesse a rendu l'âme.
Se peut-il que le fait qu'il n'y avait plus d'huile ait tué ma boite de vitesse ?
Désolée pour ce long message et merci par avance pour vos réponses.
Bonne journée.

Par (Date : 2015-08-31 18:40:14)

Bonjour mon père a un soucis avec sa voiture qui est une hyundai pony lsi de 1999 modèle de 2000 et donc nous avons la première qui est enclencher mais plus moyen de remettre au point mort et également de passer les autres rapports, le levier bouge tout seul , il est tout moux donc si quelqu'un a une suggestion merci d'avance

Par ninie27 (Date : 2015-08-28 22:31:38)

Bonjour,
J'ai fait changer ma boite de vitesse et mon embrayage sur un zafira.
La voiture a démarré puis à aussitôt caler depuis le moteur est bloqué et la voiture ne démarre plus.
A la base j'ai un volant bimasse mais pour des raisons de budget je suis passé sur un volant fixe.
Est ce que quelqu'un peut me venir en aide?

Par Goore (Date : 2015-08-25 18:47:43)

Bonjour à tous,
je suis en côte d'ivoire
j'ai une mercedes benz ml 320 de 2003 dont la deuxième vitesse ne passe plus.
cet incident est survenu lors d'un voyage au cours duquel il y a eu fuite de l'huile de boite de vitesse, j'ai géré cette situation en ajoutant de l'huile de BVA jusqu'à ce que je retrouve mon mécano.
mais lui après avoir replacer les filtre et cerveau de la BVA et remplacer l'huile mais il n'y a toujours rien... maintenant il veut reprogrammer le cerveau de la BVA. je n'y comprends rien j'aimerais savoir si c'est la bonne option que mon mécano a choisie.
Merci à vous ...

Par walabi (Date : 2015-08-23 14:08:39)

Bonjour !
nous avons un C35 de 1989, 240 000km, embrayage neuf mais le probleme c'est que la petite rotule en bas du levier de vitesse qui action l'arbre dans le capot de boite qui controle les vitesse est toute rongée et il manquait une piece plastique qui vient réduire le jeu, sans cette piece, impossible de passer la marcher arriere sans faire sauter les fourchettes... le soucis c'est que en remontant le capot, tout fonctionne très bien jusqu'à qu'on sert les boulons: on force à mort pour passer les vitesses, le levier ne revient plus au point mort tout seul et il n'y a aucun effet de "ressort" au niveau du point mort... Conduire comme ça n'est pas très rassurant... Y a t'il un "truc" particulier ou dois-je encore espérer que en roulant ça s'assouplisse? Merci de vos réponses!

Par Philou64 (Date : 2015-08-14 17:39:49)

Bonjour,
Le levier de vitesse de mon Ford Courrier ne me permet plus que de passer la 1ère et la seconde et il m'est totalement impossible d'amener le levier vers la droite pour passer les autres rapports et la marche arrière.
Grave ou pas grave ?
J'ai quelques outils sous la main mais ne sais pas trop où regarder
Quelqu'un aurait-il une idée?
Merci

Par Sam95 (Date : 2015-08-14 14:22:29)

Bonjour,
J'ai une golf 4 tdi 90ch et j'ai un probleme quand je change mes vitesses. J'arrive a passer mes vitesses sans reel probleme quand je la passe sur une vitesse de rotation faible du moteur(entre 1000 et 2000 t/min). Par contre dès que je fais des accélération et que je monte rapidement vers les 2500 t/min et au delà, quand je veux passer la vitesse, soit ça bloque, soit la vitesse craque( surtout pour la 5ème). J'ai aussi les vitesses qui sont plus dure quand le moteur est froid mais je suppose que c'est parce que l'huile n'est pas chaude.
Je voudrais savoir si ça vient vraiment de la boite de vitesse? Et si oui, est ce que je dois changer aussi mon embrayage ainsi que mon volant moteur?
Cordialement

Par Val83 (Date : 2015-08-11 17:31:43)

Bonjour,
suite au changement kit embrayage et volant moteur sur ma Skoda Octavia Scout (4*4) à 194.000km il y a deux semaine, je viens de me retrouver bloquée sur l'autoroute avec grosses vibrations, puis plus rien sous la pédale puis un bruit monstrueux sous le capot accopagné d'une odeur de brûlé et un blocage net de la voiture.
La boite est bloquée voire cassée d'après le dépanneur. J'attends le verdict de Skoda, mais cela peut-il être lié à la réparation et quelle est la marche à suivre dans ce cas-là ?
Merci d'avance pour vos avis !

Par M.M (Date : 2015-08-11 09:44:58)

Bonjour,

J'ai une twingo 1.2 quickshift de 2003, boite auto de 73000km
La voiture roule tres bien, mais quand je passe les vitesses j'entends un double claquement, mais la vitesse passe sans soucis
Pouvez vous me dire de quoi cela peut il venir ou si c'est un bruit normal
Merci
Cordialement

Par tutete (Date : 2015-08-06 09:21:27)

Bonjour, j'ai un caddy life avec 230000 km. J'ai un claquement tant que je n'appui pas sur la pédale d'embrayage. J'ai roulé pas loin de 100000 km comme ca et jamais eu de souci. Au controle technique et d'autres me disent que c'est la buté d'embrayage. Le truc c'est que maintenant en roulant il y a un claque à la décélération, ca ressemble fortement à un cardan coté boite. Je suis perdu et cherche à faire une réparation sur et pas chere. peut-on changer que le cardan coté boite, ou trouver les pieces ? la buté et le cardan on un rapport? merci de votre attention

Par ricco (Date : 2015-08-05 00:57:45)

Bonjour,j'ai un problème avec ma fiat punto 2 60 elx , mes vitesses passent, moteur tournant , et quand je lâche l'embrayage la voiture ne bouge pas! pour n'importe quelle vitesse, sauf la marche arrière et encore pas tout le temps. j'ai changé moi même l'embrayage, contrôlé les cardans, j'ai remonté et vérifié si les roues tournaient en sens inversent , pour vérifier si les planétaires et satellites fonctionnaient et OK; avant de descendre la voiture j'ai fais un essai et super sa marche !! une foi la voiture sur ces roues, je démarre, passe la 1er mais elle avance comme si l'embrayage était très usé !! je comprend pas se qui se passe ! avez vous une idée ?

Par Xtremfaya (Date : 2015-07-14 22:33:07)

Bonsoir, J'ai une punto 55s essence de 1997, 245000 km, Parfois lors du changement de la 1ere à la 2eme, j'entend comme un claquement au niveau de la pédale d'embrayage. ( J'ai fais installer un kit d'embrayage il y a 6mois ). D'après vous quesque cela peux bien être ? Merci d'avance

Par clio 3 1l5 dci 86cv (Date : 2015-07-12 16:10:22)

Bonjour,je possède une clio 3 1l5 dci 86cv année 2010 qui totalise 83000km.
Le 1er probleme et que lorsque je suis a feu ou a un stop et que je redemarre en 1 ere et que je souhaite passer la deuxieme celle ci bloque et a du mal a passer c'est a dire que la premiere reste bloquer et ne veux pas passer en deuxième.
Le 2ème problème liée aussi a la boite a vitesse et que lorsque je souhaite faire une marche arrière celle ci a du mal a s'enclencher.

Par titia (Date : 2015-07-12 12:26:00)

Bonjour j'ai une Ford focus série2 et j'ai un probleme avec ma boîte de vitesse la 1 ère passe pas tout le temps elle se bloque et les autre passe niquel pourriez vous me dire de quoi sa pourrait venir cdlt

Par kalos (Date : 2015-07-04 17:40:39)

Mon quad kawasaki 300 a un probléme : il reste bloqué , a chaque fois j'essai de changer de vitesse mais il ne veut rien savoir comment faire ?N? :/ on dirait qu'il veut demarer mais je pensais que cela pourrait venir du boite a vitesse c'est comme si comment dire : comme si ca affectait les roues car en 1ere les roues ne bougent pas ,en 2eme elle bougent un peu plus , en 3eme encore plus ect ... jusqu'a la 5 eme
et en 5eme si je met mon pied sur la roue en theorie celle ci devrait continuer a rouler et ne pas se faire arretée par mon pied comment faire ?
d'avance merci

Par mapomme13 (Date : 2015-07-02 17:07:26)

Bjr nouveau ici et j'ai une r19 d de 93 et toutes mes vitesses passent meme la marche arriere sauf que lorsque je veux reculer avec l'arriere de la voiture plus haut que l'avant claquements et l'impression que cela a du mal a s'enclencher mais si sur du plat sans accelere pas de bruit.
que cela peut il etre?
merci

Par NELLY (Date : 2015-06-30 12:43:44)

Bonjour, j'ai une Opel corsa b diesel année 2000. Dimanche sur l'autoroute, je ne pouvais plus passer la 5ème. j'ai donc roulé en 4ème puis j'ai aussi perdu celle-ci. Au final, j'avais uniquement la 1ère, 2ème et la 4ème qui est revenue. Pour la garer correctement, je me suis mise en marche arrière, et celle-ci a fait un bruit bizarre. Le dépanneur m'a dit que c'était la boite de vitesse ??? Pensez-vous que ma boite de vitesse soit HS? avant de la confier à un garage, j'aimerai avoir une autre opinion. D'avance merci de votre réponse - Cordialement

Par jess (Date : 2015-06-23 20:44:50)

Bonjour ,
il y a 3 semaines ma boite a vitesse m a lache . Remplacement par une boite occaz . Probleme maintenant la voiture fuit, 3 taches tout les matin de 2-3 cm (cote gauche donc BV) ... est ce normal ?

Par tivee (Date : 2015-06-10 09:11:55)

Bonjour
Je possède un toyota starlet 1.3 16V ep91 de 1999;j'ai un problème de passage de vitesse.Juste après changement d'embrayage il y a 24 mois j'avais des difficulté a passé les vitesses.Après avoir changer le récepteur et quelques purge, tout est rentré dans l'ordre petit a petit.Aujourd'hui aucune vitesse ne passe moteur en marche, à l'arrèt (moteur éteint) pas de problème.Pensez vous qu'il faudrait rechanger le récepteur ?
merci

Par (Date : 2015-05-29 13:24:39)

Bonjour
j'ai acheté ma fiat (année 2010) d'occasion en 2012 et la boite de vitesse est semble t-il entrain de lâcher d'après le garage à seulement 80 000 km
Vous pensez que je dois prendre contact avec la maison mère Fiat même si Je n'ai pas acheé ma voiture chez Fiat je l'ai prise d occasion dans un garage cela ne pose pas de problème ?
le prix de 2000 euros vous semble cohérent puis je espérer une participation de la maison mère à votre avis?
Merci de votre réponse

Par Lylas (Date : 2015-05-28 00:37:17)

Bonjour j'ai un soucis avec mon opel corsa boite robotisée! Il y a un claquement au passage de la première à la 2e. Au garage on a déjà recalibrées, changé une pièce ou l'autre, .... mais au final on me dit que le bruit est normal! J'ai peur pour l'avenir... Est-ce un soucis connu sur cette boite easy tronic? Merci de m'aider

Par milman (Date : 2015-05-26 18:19:19)

Je possede un xsara picasso 2Lhdi 90 modele 2003 ,j'ai changer l'embrayage ,lafourchette de butee ,le manchon,et un roulement que j'ai payer 50e mais bon ,je remonte le tout avec un ami ,je demare parfait mais la 1ere ne passe plus pourquoi?si tu peut me rensigné a ce sujet je t'en serai reconaissant MERCI

Par doua (Date : 2015-05-25 15:31:50)

Bonjour moi mon problème j'ai une Ford focus 2006 115 ch quan je demare le moteur et nickel met il a petit bruit si japuis sur l'embrayage el part se bruit je l'entend cote de la roue gauche les vitesses passe très bien elle roule très bien merci de me conseiller.

Par cicom (Date : 2015-05-03 12:52:26)

Merci, mais j'ai un problème: hier 02/04/2015 mon mecano a enlevé le cardan avan droit de ma HONDA CRV realtime 4x4 boîte automatique. après son intervention quant on met la vitesse de D at qu'on roule subitement et elle ne commande plus les roues quel que soit la vitesse dans laquelle on met le lévier. après avoir éteint le moteuer et tourné le volant è doite et à gauche elle recommence à fonctionner avant de relacher enconre et encore.
quel peuvent être les explications à cette défaillance qui laisent mon mecano sans voix?

Par faz78 (Date : 2015-04-25 23:18:24)

Possedant une 307 hdi 110 totalisant 200000 km.
Tout de suite après avoir changé l'embrayage de tps en tps j'ai la 1ere qui est un peu dur a passer mais surtout qd j’accélère en 1ere apparait un bruit de friction qui s'estompe en passant la 2eme puis plus aucun bruit sur les autres rapports, le même bruit apparait aussi qd je décélère en 5eme avec la vitesse enclenchée par contre ds ce ca la il faut tendre l'oreille, d’après le garage peugeot c'est l'arbre primaire de boite qui est usé. je voulais savoir si je pouvais rouler ss endommager la boite ? rouler sur autoroute ? sachant que je roule comme ca depuis decembre 2014 (petit trajet), le bruit ne semble pas s’amplifier.

Par L'gros (Date : 2015-04-25 06:09:40)

Bon site , j'ai un Honda pilote 2003 à 200000 kl et ma transmission enbraye plus en marche arrière et ma lumière clignote sur le drive tout le temp .merci du renseignement

Par Netbird (Date : 2015-04-08 11:18:49)

Bonjour, j'ai un skoda Yeti boite manuelle a 6 rapport 30000km et depuis un certain temps la boite bloque sur le premier rapport! ça arrive disant une fois tout les deux mois! pour y remédier je doit sois accélérer un bon coup, sois embrayer et débrayer a nouveau pour repassé au point mort. à la concession ils m'ont dit que tout va bien! je leurs ai expliqué que c'est une panne vicieuse qui apparaît de temps à autre... mais. enfin. y'a t'il raison de s'iniquité? j'attends vos avis! merci

Par Pat (Date : 2015-03-31 11:32:20)

Salut!!
j'ai une Honda Pilot année 2003 à 165.000 Km.
Toutes les vitesses fonctionne correctement sauf la troisième qui met du temps à passer. A la troisième on dirait qu'il tourne dans le vide d’abord et ensuite elle passe et au même moment le signal Check engine s'allume et du premier scan, il s'agissait de l'erreur P700. Les mécanos ont trouvé que le capteur de la troisième vitesse déconnait et il l'ont remplacé. La voiture a eu un bon comportement pendant deux jours en ville et sur autoroute, mais après la même panne reprend. Pouvez vous me dire svp de quoi il s'agit réellement?