Fiabilité des Citroen C4 (2010)
Chiffres fiabilité C4
Statistiques fiabilité C4 appuyées sur les 45 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis C4 postés toutes motorisations condondues)
| Vanne EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0/45 | 0/45 | 1/45 | 0/45 | 4/45 |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0/45 | 0/45 | 1/45 | 5/45 | 0/45 |
| Catalyseur |
Joint de culasse |
Casse moteur |
Crémaillère / Direction Ass. |
Arbre à cames |
Boîte de vit. |
0/45 | 0/45 | 0/45 | 0/45 | 0/45 | 2/45 |
| Lève vitre |
Cardans |
Peinture |
Autoradio / CD |
Alternateur |
0/45 | 0/45 | 2/45 | 0/45 | 0/45 |
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité :
4 n'aiment pas Service après vente :
3 n'aiment pas
Chiffres contrôle technique OTC UTAC
Chiffres 2011 des contre visites (contrôles techniques) des Citroen C4 extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Fiabilité : les pannes connues
Problèmes signalés (avis) C4
1.6 THP 155 BMP exclusive 28/04/2011 : Pour l'instant aucun .
C4 VTI 120 CV confort : aucun 6000 kms
C4 Confort 1,6l HDI : fermeture du coffre difficile, changement de l'émetteur et du récepteur d'embrayage à seulement 3000 km
C4 120 1.6 VTI ESSENCE : 7000 KILOMETRES/ et climatisation fait du chaud alors que le froid est demandé. Trois fois au garage en 15 jours sans résultat, 1ère, recharge de la clim. avec traceur. 2ème, recharge avec traceur et changement de joint. 3ème.. Clapet se met en sécurité (??) Retour en atelier une 4ème foisDiagnostic Panne mécanique, compresseur ou/et panne du détendeur. Pièces en commande. La vérification avec le matériel approprié n'a été fait qu'à cette 4ème fois!!!
C4 Exclusive 1.6 THP 155 - boîte PMP 6 : fermeture hayon difficile. remplacement de la serrure + réglage par agent Citroën.
c4 1.6 vti 120 essence decembre 2010 : 8000 KILOMETRES/ et climatisation fait du chaud alors que le froid est demandé. Trois fois au garage en 15 jours sans résultat, 1ère, recharge de la clim. avec traceur. 2ème, recharge avec traceur et changement de joint. 3ème.. Clapet se met en sécurité (??) Retour en atelier une 4ème fois Diagnostic Panne mécanique, compresseur ou/et panne du détendeur. Pièces en commande. La vérification avec le matériel approprié n'a été fait qu'à cette 4ème fois!!! Finalement défaillance d'un thermostat du moteur
Citroen C4 exclusive 2.0 HDI 150cv 2011 : Aucun pour l'instant - de 10000km....
1,6 thp 155 bmp exclusive 03/2011 : anomalie frein parking ( info TB )
C4 1.6VTi collection 120cv mai 2011 6000 kms : aucun pour le moment
c4 1.6 thp 155 15.03.2011 bmp blanc banquise 6000kms : gros problemes survenus le 7.08.11 odb signale boite de vitesse defectueuse en manuelle moteur se coupe frein a main electrique se met merci citroen heureusement departementale indre et loire 37 pas beaucoup de trafic depannage citroen chinon changement actionneur deboite de vitesse plus contacteur de frein voiture recuperee le vrndredi 12.08.11au compteur 5411 kms 10h de mainde oeuvre d apres le chef atelier plutot comminiquant que technicien actuellement voiture reconduite a ma concession les vitesses en manuelles ont du mal a passer le 22 08.11 voiture recuperee le 26 08 11 a 14 h diagnostic citoen ligne informatique manquante plus confiance dans cette voiture merci bmp
C4 BUSINESS 92CV HDI 1.6 : Ma nouvelle C4 92CV BUSINESS a 5000KMS et j'ai un trou a l'acceleration et elle broute a la deceleration perte de puissance A la concession il me l'ont passer a la valise pour detecter le probleme mais comme le diag ne dit rien pour eux la voiture n'a rienProbleme aussi de bluetooth avec le telephoneCela est vraiment penible surtout que je fait 75000 KMS /ANAvez vous le meme probleme
C4 exclusive 2.0 HDI 150ch Année 10/2010 , 14 000kms : soucis électronique pour ma part résolu en parti
1.6 HDI 110 ch 2500 : à coups à l'accélération + cliquetis moteur
1.6 HDI 110 ch 10000km- 2010 - exclusive : recepteur d'embrayage et embrayage changés (10000km) plus vitesses dures à passer (non réglé)
1.6 HDI 110 ch 10000km- 2010 - exclusive : recepteur d'embrayage et embrayage changés (10000km) plus vitesses dures à passer (non réglé)
1.6 HDI 110 ch 5000 : Boite de vitesses (passage seconde et troisieme difficile (non résolu)
1.6 HDI 90 ch business 92ch 07/2011 20000km : vibration , réequilibrage des roues a faire
2.0 HDI 150 ch 1500kms modele 2012 c4 confort 150CH bmp6 : les amortisseur de ma 2cv... moins de bruits (coupelles)
1.6 HDI 110 ch 60000 : le moteur ne tourne pas rond au demmarrage a froid
1.6 THP 156 ch C4 Exclusive, 1,6L THP155, 14500km : panne capteur pression pneu, panne gps, fuite huile moteur, panne turbo
1.6 HDI 90 ch 10000 km Sept 2011 Exlusive : Systeme Audio complet gps bluetooth RT6 a reprogrammerBruit avant Droit Silent bloc a graisser Le coffre ferme mal Bruit sur disques AR Le frein auto ne relache pas assez demontage Probleme branchement Ipod ne le reconnais
2.0 HDI 150 ch modèle 2012 3000km bmp6 : problème amortisseurs
1,6 16s 110cv 47800, 2006, "Collection" : amortisseurs AR changés à 30000km, l'embrayage broute au passage de la 1ère et seconde vitesse. Refus d'échange de l'embrayage par Citroên-France malgré l'usure prématurée.
2.0 HDI 150 ch modèle 2012 modèle confort bmp6 : c est pas nouveau (amortisseur)
1.6 HDI 90 ch 5800km, aout 2010, exclusive+ : tremblement au démarrage et elle broute à certaine vitesse, l'habitacle tremble, problème tjs pas résolu à l'heure actuel
1.6 HDI 110 ch e-hdi, bmp6, dec 2010, exclusive+ : gps hors service à 15 mois
1.6 HDI 90 ch 13000km-2011-C4 attraction+pack alu 1070e : panne à 200km de mon domicile / bug sur boitier BSI (ordinateur de bord en défaut)suite à fermeture des portes centralisés avec alarme citroen (une semaine d'immobilisation )trou à l'accélération en 2ieme consommation liquide refroidissement ( vase d"expansion du maxi au mini en 13000km )sous surveillance . consommation d'huile (jauge au 2/3 )
2.0 HDI 150 ch Exclusive, novembre 2011, 7000 km : pour l'heure aucun
2.0 HDI 150 ch 21000 kms année 2011 exclusive : 2 interventions serrure à changer coté conducteur et aiguille indicateur de vitesse hs bloc compteur vitesse changé
2.0 HDI 150 ch 12/2009 - 195000 kms : Boite auto, volant moteur, embrayage, bielle ....
1.4 VTI 95 ch : Aucun problème
2.0 HDI 150 ch 6000 : bruit dans le plafonnier au niveau de la commande de toit panoramique, plaque de protection sous la voiture mal fixée,
1.6 HDI 90 ch 15000, 2011, Confort : Vibration planche de bord côté droit à faible allure.A-coups moteur aléatoires en phase d’accélération entre 90 et 100km/h.Non solutionné par une maj du calculateur pour le moment.
Vos signalements
Signalement fiabilité C4 1.6 Hdi 110CV 09/2006
La facture s'élève à 1500€ (volant moteur+embrayage+MO)
Signalement fiabilité C4 grand picasso
-Turbo
-Relais du ventilateur de refroidissement qui est resté collé provocant la décharge de la batterie
Signalement fiabilité c4 picasso bmp6 7 places 2006
pour une raison inconnue le vehicule affiche "SUSPENSION DEFAILLANTE" la roue arrière touche le passage de roue.
Signalement fiabilité C4 HDI 138 EXCLUSIVE 2006
Bonjour
le réglage automatique des projecteurs avec le correcteur d'assiette a rendu l'âme en janvier 2010,le panneau de porte avant gauche se décolle, deja changé en 2009, même problème.
j'ai demandé une prise en charge constructeur, a ce jour pas de réponse.
Signalement fiabilité c4 grand picasso
suspension pneumatique défaillante à 50 000km
Signalement fiabilité C4 1.6 HDI FAP
Bonjour, je suis allé au concessionnaire pour un couinement niveau moteur, et surprise, volant moteur bi-masse (technologie de m...e) HS, montant de la facture ? Ben 1825.66€ pour être précis, avec une soit disant courroie de distribution qui ferait du bruit.....mon véhicule est une C4 1,6L HDI FAP avec au compteur 93000Km, très peu pour faire un volant moteur..... Voila, j'ai déjà fait appel à Citroën, ils ne veulent pas participer aux réparations, j'ai fait appel à un expert, j'attends son verdict.
Signalement fiabilité C4 Picasso 2008
C4 Picasso 2008 130000 km Valve EGR la capsule qui s'est dessertie, sonde détruite ainsi que les fils. je demande une participation à citroen car le véhicule à 28 mois
Signalement fiabilité c4 grand picasso/bvp
45000km,trois ans.Message "suspension défaillante".Usure de pneus AR changés à 45000km;
Usure prématurée de la pompe à eau,42000km, remplacement des courroies, de la pompe et des galets(650€).Véhicule qui manque de fiabilité.
Signalement fiabilité C4 GRAND PICASSO 1.6 HDI
SYSTEME ANTIPOLLUTION DEFAILLANT : le garage a changé capteur et débimètre = le problème persiste.
Grippage etrier AR au bout de 3 ans.
Signalement fiabilité C4 picasso 7 places
éléctronique :
Pblème de fermeture de coffre (s'ouvre sans raison lors du démarrage du véhicule) et doit être refermé manuellement lors de chaque fermeture.
véhicule : 100 000kms
Signalement fiabilité C4 1.6 hdi 92
Problème au niveau des joints d'injecteur qui fuit car mal serre problème fréquent pour moi 80000kms et 3ans.
Bilan 2000e merci Citroën qui ne prend pas en charge.
Dernière Citroën pour moi
Signalement fiabilité c4 picasso
(6 mois )fuite cartere explication concession (le constructeur a mis du silicone a la place du joint),15 jours apres fuite d'huile au turbo ,infiltration d'eau feu ard .2 ans et demi.panne poignee avt g .voila pourquoi je n'acheterai plus de voiture francaise ?
Signalement fiabilité C4 92 ch année 2005
Le turbo a cassé à 125 000 kms, malgré les révisions effectuées. Le devis d'un agent citroen s'élève à 2 500 € et citroen service clientèle refuse à ce jour de participer aux frais de son remplacement prétextant la durée de garantie de 3 ans.
Signalement fiabilité c4 picasso hdi 110cv mbp6
parfois le frein autmatique reste bloqué au demarrage
Signalement fiabilité C4 110 ch HDI exclusive
Pb aprés 1500km vanne EGR puis à 2000 km turbo à changer complétement,
Aprés 4200 km, Changement des roulements avant de chaques cotés.
A 130000 km fuite aux injecteurs
Signalement fiabilité c4 picasso
turbo cassé a 78000km
Signalement fiabilité C4 Picasso 7 places 1,6l HDI
turbo cassé malgré entretien régulier constructeur à 170 000 km
facture : 3200€
prise en charge Citroën : 600€ !!!!
alors qu'on avait signalé les sifflements
la pièce vaut 1900€ et il faut 2h à tout casser pour le remplacer donc d'où viennent les 1300€ restant ???
Abus = désenchantement = changer de constructeur définitivement
et on nous dit acheter français !!!
mieux vaut une allemande c'est plus fiable çà c'est une certitude !
Signalement fiabilité c4 picasso
Batterie défectueuse (d'origine) qui se détériore et perd de l'acide qui grille le faisceau électrique. Montant des travaux : 2600 euros!! sur un véhicule de 2 ans et demi, 56000 kms. Citroen me propose 500 euros de participation que je refuse évidemment. Je ne suis pas un cas isolé, et je viens d'apprendre que Citroen vient de sortir une circulaire notifiant qu'ils avaient touché une série de batteries défectueuses. Après expertise payée de ma poche, j'attends une réaction de la maison mère. le tribunal n'est pas loin...
Signalement fiabilité C4 PICASSO HDI 110 CV
Problème de vanne egr à 71000 km
Témoin anti pollution , perte de puissance...
véhicule de 2008. coût de la réparation: 727 euros
Je vais demander à CITROEN de prendre en charge une partie de cette facture !
Signalement fiabilité C4 de 2006 56000 km
citroen C4 de 2006 achetée neuve, 56000 km. Problème d'humidité sur calculateur électronique, prix pièce "environ" 1000 euros sans compter la main d'oeuvre. le service clientèle de CITROEN me propose royalement 250 €, alors que de toute évidence il s'agit d'un vice caché. Quelqu'un a t-il déjà eu ce problème et surtout comment l'a t-il résolu avec CITROEN
Signalement fiabilité Grand C4 Picasso
Nous avons un Grand C4 Picasso il a 65 000 kms, déjà la direction c'est bloquée parce qula batterie ne chargée plus il avait 18000 kms, aujourd'hui l'ordinateur de bord est HS, et les commentaires que je voie me laisse rien augurer de bon pour l'avenir, il y a-t-il une association pour obliger citroën a prendre en charge toutes ces défaillances ?
Signalement fiabilité Grand C4 Picasso 7 places 1.6 HDI
Problème Turbo Grand C4 Picasso 7 places 1,6l HDI
Année du véhicule : mars 2007
Rupture en décembre 2010 (soit 3 ans et 6 mois)= Fin de garantie :o(
turbo cassé à 76 000 km
devis : 2500€
prise en charge Citroën : 0 € !!!!
la pièce vaut 1700€ chez Citroen en échange standard (reconstitué)
Aucune négociation possible avec la maison mère.
Nous avons finalement demandé à un auto-entrepreneur de faire la réparation (cout total 1000 € dont 640 € de turbo NEUF et non reconstitué).
Cette marque prend les clients pour des pigeons. Ils m'ont déjà fait le coup avec un attelage remorque à 1100 € (Finalement, je l'ai fait faire par un garagiste de mon village à 350 €).ET pour des barres de toit à 900 € ( modèle espagnol nécessitant de poser les longitudinales), Final, j'ai acheté des barres qui se clipsent à 60 €.
Abus = désenchantement = changer de constructeur définitivement.
Nous allons le vendre pour un autre marque.
Fini Citroen
Dommage, car nous avions vraiment apprécié de véhicule
Adieu citroen,y ' a plein d'autres marques qui nous attendent. Je pense à KIA avec 7 ans de garantie.
Ras le bol de faire le béta-testeur des véhicules nouvelles technologies et en plus de payer les réparations. Le pire est que toute les marques fonctionnent comme çà. Aucun test de fiabilité après la production. Tout de suite à vendre. Les clients feront la qualification .
Ca m'énerve grave au vu du prix d'un tel véhicule ( 27 000 € neuf)
Signalement fiabilité c4 2005 hdi 136 ch fap
remplacement de turbos à deux reprises , premier turbo qui lache à 90000km facture 3200 , le deuxieme à 150000km pour 1200 euros plus jamais citroen sans compter le défaut de l'ailon ariere le faisceau de cable se coupe , un coup de 600 euros , le moteur de la clim qui commence a lacher qui fait un bruit , En bref a chaque intervention , on me dit de demander un geste commerciale et qu'il ne fallait prendre ce modele , vive citroen plus jamais ca !
Signalement fiabilité C4 PICASSO HDI 138 BMP6
roulements de boite HS à 70 000 km
Signalement fiabilité Grand C4 Picasso HDI 1.6 Exclusive (neuf, 07/2009)
A la livraison :
Véhicule livré sale (intérieur)
Tirage à droite - non résolu malgré 5 interventions lourdes sur la direction et la suspension en concession
Pénétration d'eau dans l'habitacle du fait de la mauvaise fixation de l'antenne de toit
Mauvaise fixation de l'aile avant droite
Mauvaise fixation de 2 baguettes (sous les fenêtres)
Cache plastique porte du coffre déformé et mal fixé
A l'occasion des interventions en concession
3 equilibrages nécessaires pour résoudre un problème de vibration (le 2ème ayant donné lieu à la pose de plus de 10 cm de plombs sur la jante avant gauche)
Ecrasement des bas de caisse lors de l'entretie des 20 000 - Passage en carroserie
Pare-brise fendu à l'occasion du même entretien
Signalement fiabilité C4 Grand Picasso Exclusive 1.6 HDI
Véhicule qui tire à droite (résolu en concession)à la livraison
Console de clim. avan droite HS au bout de 5000 KM
Phares auto directionnels qui arrivent en buté et se rabattent en position neutre brutalement à 15 000 KM
Grincements tableau de bord à 15 000 KM
Signalement fiabilité Citroën Grand C4 Picasso 1.6 HDI 110
74000 km, l'embrayage se dégrade très rapidement, première estimation du garage, 1200, je pense qu'ils sont très optimistes. La réception de l'atelier évoque le volant moteur, j'en déduis qu'il connaît le problème.
Signalement fiabilité c4 1.6 hdi coupe
faisceau coffre panne a 700000 km soit 6 ans
Signalement fiabilité (Grand) C4 Picasso 1.6 HDI 110
Panne de turbo sur véhicule de 2 ans et demi et 108 000 kms.(acheté neuf)
Auparavant vers 70 000 kms, les étriers de freins arrières ont été changés car ils se grippaient.
Aujourd'hui avec 2 ans et 8 mois d'âge, ce véhicule toujours entretenu chez Citroën, présente de nombreux bruits parasites moteur /mécanique et intérieurs. Sont aspect est dégradé à cause d'un manque de qualité évident (mousse de siège cassée, plastique qui vibrent voire se déchire, tapis de sol troués...)
Le qualités de cette voiture restent son excellent comportement routier sa tenue de route et le bon confort uniquement des places avant (pas arrière)
Je suis très déçu de cette voiture je n'ai jamais connu pareille situation sur mes voiture s précédentes (VW Touran, VW Passat, Volvo, Mercedes)
Signalement fiabilité citroen c4 hdi 92 de 2007
j ai un bruit de cognement quand on passe les vitesses
Signalement fiabilité C4 Picasso
Mon c4 picasso 1.6 HDI 110 de 2007 et 60 000 kms a les 4 injecteurs HS, 1500€ de réparation, Citroen ne prend rien en charge...
Signalement fiabilité grand c4 picasso
Problème de sifflement de la courroie de distribution sur véhicule de 97000 kms. cette pièce doit être changée à 240000 kms normalement. Ceci est un problème connu chez citroën. Demande de prise en charge faite à citroën france par mon concessionnaire qui dit avoir eu du mal à obtenir la prise en charge totale des pièces la main d'oeuvre restant à ma charge, coût selon lui, 200 euros environ.
Résultat: main d'oeuvre: 3.80 X 64.90 = 246.62 HT, 294.96€ TTC. Je demande la facture des pièces: 96.63 € HT, coût supporté par citroën, tout simplement INADMISSIBLE!!
Puis-je demander une participation à citroën pour la main d'oeuvre? d'autres personnes sont elles dans mon cas?
Signalement fiabilité C4 PICASSO HDI110 FAP
LE FAP S'encrasse sans avertissement, resultat effet patate, la voiture prend feu et c'est très rapide
Signalement fiabilité moteur serré c4 picasso bmp6 1.6 hdi
Bonjour,
J'ai acheté il ya deux ans un c4 picasso 1.6 hdi 110 bmp6 d'occasion (1ere mise en circulation 2007) à un concessionnaire citroen. lundi est apparu le message pression huile moteur insuffisante et à peine quelques secondes après et un gros bruit venant du moteur la voiture s'est arrêtée net. Bilan du garage, moteur serré.
La voiture sortait de son premier controle technique et le niveau d'huile avait été controlé quelques jours avant. Elle affiche 127 000 km au compteur.
Elle n'est évidemment plus sous garantie.
Bilan des réparations : on m'annonce 6000 euros rien qu'en pièce + environ 15h de main d 'oeuvre....
L'entretien a toujours été effectué chez citroen (y compris le propriétaire précédent).
Je n'y connait absolument rien en voiture mais je sais tout de même que 127000km c'est un peu léger...
En attendant, j'ai une voiture de location pdt 8 jours par mon assurance mais après plus de voiture et j'imagine que les échanges pour une éventuelle prise en charge vont trainer en longueur.
Voilà, je suis évidemment en attente de conseil et j'aimerais savoir si cela est déjà arrivé sur ce même modèle de moteur...
Quel recours pourrais-je avoir ?
Réponse : les casses de 1.6 HDI ne sont pas vraiment courantes. Il semble que la seule issue pour vous se situe vers un expert indépendant ...
Signalement fiabilité c4 1.6 hdi 92ch 2006
chaîne de distribution qui racle la culasse ; tout est à remplacer! mon véhicule à 120000kms et le garage me fait un devis de 5200 euros!
Signalement fiabilité c4 berling
j ai acheteun c4 neuve ,que j ai eu le 20 01 2011 ,et en fevrier deja au garage et a ce jours toujours des problemes de caculateur,et pompe de direction.j ai averti,citroen par lettre recomande,depius un mois et toujours pas de reponse.
Signalement fiabilité C4 VTS BVA HDI 138
Bonjour!
J'ai acheté fin aout 2011 dans un centre Citroën Select à Saint Brieuc une C4 VTS BVA HDI 138 de décembre 2006 et 108000km.
Depuis le début j'ai un souci mécanique.
Accoups à régime constant (compte tours qui oscille entre 1500 et 2500t/min), puis une perte d'accélération de 3-4seconde (pas de réponse lors de l'action de la pédale d’accélération). Assez dangereux en centre ville.
Ce phénomène n'est pas automatique, il se produit par intermittence. Après un redémarrage, la plus part du temps ce phénomène disparait.
Il apparait aussi bien à 50 km/h qu'à 110km/h.
J'ai déposé ma voiture chez le concessionnaire la semaine dernière et après 4 jours d'analyse et des essais par 3 personnes, ils me répondent qu'ils n'ont pas trouvé la panne...Et qu'il faut revenir quand ça le fait!
Que faire? Attendre que le problème s'accentue?je n'ai pas vraiment envie de de dégrader mon moteur.
Cordialement.
Réponse : ont-il pensé à faire une reprogrammation du calculateur électronique moteur ? Peut-être aussi une prise d'air (durite) qui s'accentue dans certaines conditions. Si ils n'ont pas trouvé en regardant la voiture il sera difficile de la faire à distance. Cependant il faut noter qu'il est de plus en plus fréquent de voir des macaniciens impuissants face à certaines pannes contrairement à l'époque.
Signalement fiabilité C4 1,6 92 CV 2OO6
DE FUMES BLANC LE MATIN AU DEMARRAGE ET LOUDEUR DE CAWATCHO
Signalement fiabilité c4 picasso dec 2007
tuyau d injection percé
Signalement fiabilité C4 Picasso
Jusqu'à présent problème d'électronique: le moteur se coupait brutalement. problème de suspension arrière à deux reprises; et maintenant problème d'embrayage.
Signalement fiabilité c4 coupe VRT hdi 92ch
structure de sieges casses à 20 000 km
Signalement fiabilité C4 picasso HDI BMP6
volant/moteur cassé avec remplacement de l'embrayage à 104000Km Citroen ne prend en charge que 699€ sur devis de 1900€ car soit disant citroen: embrayage= usure normale!!
BRAVO CITROEN !qu'on se le dise.......
Signalement fiabilité Grand C4 Picasso 2L HDI 160 FAP Diesel Exclusive
Véhicule neuf, à la sortie du garage le véhicule broute de temps en temps et impossible de le reproduire quand je veux. Le voyant service s'allume sans raison apparente, aucun défaut dans le journal de bord. Ca commence bien...
Signalement fiabilité Grand C4 Picasso Essence 1,8 i Pack Ambiance 2007
Courroie de distribution cassée à 106500 km sur Grand C4 Picasso Essence neuf de 2007 entretien Citroën.
Arrêt du moteur lors d'un trajet domicile - bureau, avant départ pour vacances de Noël, heureusement pas pendant.
Le changement de la courroie était prévu à 120000 km, je récupère la voiture le 6 janvier et ne connais pas encore le geste commercial de Citroën.
Bonne fin d'année.
Signalement fiabilité C4 coupé
Volant moteur bimasse 1500€ de facture à 120000 km. Bien entendu seul le C4 Picasso était pris en garanti
Signalement fiabilité C4 HDI 90cv 1,6
Usure de l'embrayage
et changement de l'émetteur et du récepteur
85500 KM
Symptome la voiture roulait mais il était de plus en plus dur de changer les vitesses jusqu'à ne plus pouvoir moteur démarré.
Signalement fiabilité C4 picasso 1.6 HDI
2 casses turbo en l'espace de 2000km ...
Signalement fiabilité C4 picasso 1.6 HDI
2 casses turbo espacees de moins de 2000km ...
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