Vitesse qui saute toute seule

Par jimmy974 (Date : 2019-07-13 02:54:26)

Bonjour , j'ai une Toyota verso et la 5ème saute dès que j'accélère je suis obligé de tenir le levier pour resté en 5ème sinon les autres vitesse fonctionne très bien pouvez-vous m'aidez merci

Par Jeanpi (Date : 2019-06-08 22:54:08)

Bonjour,
Fiat croma 2 JTD 150cv boîte manuelle
En 1ère uniquement, mon levier de vitesse revient en arrière d'environ 2 cm à chaque démarrage. Toutes les vitesses passent très bien, ne sautent pas, pas de bruits, seulement ce petit problème.
Vos conseils sont les bienvenus.
Avec mes remerciements.

Par Guigui (Date : 2019-05-08 11:39:19)

Bonjour,

J'ai une clio 3 DCI 75CV a 108 800km, j'ai ma 2nd qui saute dès que j'accelere, hors quand je l'utilise pour utiliser le frein moteur elle reste en place.
La 1ere commence a faire pareil. J'ai remarquer que mon levier de vitesse pour les 1er 2em et 3em rapport bougeais beaucoup (limite a décrocher la vitesse) lorsque j'accelere (meme doucement).

De plus, a chaud, lorsque je passe la 1ere la voiture broute et patine un peu.
Depuis ses problèmes lorsque je suis a grande vitesse (a partir de la 4eme/80kmh) un bruit aiguë apparaît quand jaccelere.

Si vous avez des reponses je vous écoute volontiers !
En vous remerciant !

Par alfa romeo 66 (Date : 2019-04-26 23:36:58)

Salut le problème ce la voiture de mon fils Regnault Scénic dci 1.9 2001.la marche arrière elle sotte même elle a Lair de Gracque les autre vitesse enroulant elle sotte toute pratiquement ..merci de votre aide-cordialement-

Par pat6brin (Date : 2019-04-11 11:25:12)

Bonjour
mon fils vient de faire l'acquisition d'une clio 4 de 2012 avec 79400 km
et il se pose une question de temps en temps la seconde décroche a l'entrée d'un rond point
ou au passage de dos d'ânes de quoi cela pourrait il venir ce n'est pas systématique
merci
cordialement

Par Odet (Date : 2019-04-08 07:21:59)

J'ai le même problème sur mon Master, année 2006, la cinquième décroche toute seule en roulant.
Je dois tenir le levier quelques instants pour éviter le problème. Elle décroche pafois en vitesse lancinante ou lorsqu'il y a des secousses en décélération.
On m'a dit que c'est la synchro et que sur ces boîtes il n'y a aps de pièces détachées. Il faudarit la changer. Est-ce vrai ?
J'avais un traffic de l'années 1996 qui avait le même problème, et c'était un problème de fourchette. Donc j'ai des doutes pour le diagniostic de mon Master.

Par nam (Date : 2019-03-06 16:32:53)

Bonjour,

Alors que j'étais sur l'autoroute ma boite à vitesse a sauté de la 5eme à la 4ème (et non au point mort comme souvent indiqué dans les articles). Je suis alors sortie et ai pris la nationale et ai roulé en 5eme sans problème sans que le problème ne re-survienne.
D'où peut provenir ce problème?
On me conseille de faire une vidange de la bôite avant de la déposer si besoin. Pensez vous cela est judicieux?
Merci de vos conseils

Infos: twingo de 2000 à 190000 km

Par Joemat (Date : 2019-02-26 20:19:08)

Suite...
C'est une C5 I phase II 2006 1.6 hdi, et c'est la 1ère et la 3ème vitesses qui sautent souvent à froid. Joint spy non remplacé.
Merci

Par Joemat (Date : 2019-02-26 20:07:54)

Salut! Suite au changement complet d'embrayage et volant moteur sur ma C5 I phase II, j'ai constaté que les ére et 3ème vitesse sautent; En plus, le mécano n'avait pas changé le joint spy, conséquence; fuite d'huile boite, et parfois à l'enclenchement de la 3ème ça craque aussi. Et pour terminer j'ai encore constaté un peu de jeu au niveau du levier de vitesse, alors qu'avant la réparation tout était parfait.
Cela est du à quoi. J'aimerai avant tout autre intervention être sûr de ce qui pourrait être pour ne pas dépenser inutilement.
Cordialement

Par Amir (Date : 2019-02-23 14:58:34)

Bonjour, voilà j'ai une seat ibiza année 98 1.9 tdi
Et hier la boite de vitesse m a lâché, elle est totalement libre et je ne peux passé aucune vitesse. J ai voulu sortir j ai passé la première et en voulant passé la seconde, le levier de vitesse tournait ds le vide.
L embrayage est pareil que quand je l avait acheté, donc je pense pas que ca vienne de ça,
Au debut il y a quelques jours la 2 et la 4eme avait du mal à tenir, voir le passait pas et maintenant plus aucune ne tien.
Si vous pouvez m aider à régler ce problèmes, c'est vraiment très urgent. Merci

Par Kik (Date : 2019-02-18 19:42:56)

Bonjour à tous! Alors voilà j’ai une petite Chevrolet Aveo! J’ai eu un soucis avec la 5ème qui a sautée alors que je roulais. Maintenant, je ne sais plus la mettre, lorsque j’essayais elle ne prend meme pas. A votre avis, d’ou pourrais venir me problème ?

Merci a vous! :)

Par Mel30110 (Date : 2019-01-19 13:47:57)

Bonjour. J ai une chevrolet spark 1.0 68ch.j ai un problème de vitesse. La 1 er passe pas.mais les autres passent bien.donc je démarre toujours en 2 ème.le levier de vitesse ce ballade de gauche à droite même quand je suis en vitesses. Ont dirais je suis au point mort. Et aussi quand je démarre la pédale d embrayage prend que à la fin .ont vas dire il reste 1 cm à la pédale de tout monter. Je sais pas d ou viens le problème. Merci pour votre aide et conseils.
Cordialement

Par ener33 (Date : 2019-01-14 16:05:11)

Bonjour

Je possède un citroen picasso xsara de 2004 BVA. Problème le passage de vitesse manuel ne se fait plus elle reste en première et ne monte plus comme si une tringle avait lâché alors que cet une boîte auto.Quelqu'un a-t-il déja eu ce problème ?

Cordialement

Par Isaac Anselme (Date : 2019-01-14 09:50:51)

Bonjour, j'utilise la marque Toyota 100.11, mais depuis un temps la vitesse (quatrième) saute toute seule alors qu'il ya bel et bien l'huile dans la boite.

Par L. YOUVA (Date : 2018-12-20 01:09:11)

Bonjour,

Je connais la difficulté suivante en ce moment :

Lorsque je roule en voie rapide et en 5ème, je repasse au point mort. Elle le fait systématiquement après environ 15 minutes en 5ème et souvent quand le moteur commence à monter dans les tours. Je suis pas certain des cause mais en tout cas, quand je commence à rouler en 5ème pas de problème.


Avez-vous une idée d'où regarder en premier ? Après lectures des commentaires, je vais déjà changer l'huile de la boîte.

Par Lucas (Date : 2018-11-28 20:48:24)

Bonjour à tous j'ai un petit problème sur ma voiture quand je passe la première elle passe bien et quand je passe la 2 elle saute je suis obligé de la tenir
Avez-vous un avis?
Merci

Par 307 cc 2.0 16v 177 ch (Date : 2018-09-02 22:52:40)

Bonjours à tous.J'ai un problème avec ma 307 cc 2.0 essence anciennement la 2 ème vitesse craquait puis sautait de temps en temps jusqu'à ce que un des deux câbles de tringlerie casse.J'ai donc changer les câbles de tringlerie .Mais depuis c'est la 4 ème qui ne tient pas du tout sauf ci je tien le pomo de vitesse alors que je n'ai plus de problème avec la 2 ème vitesse celle ci ne craque même plus.J'ai un peu de male a comprendre mon problèmes ci quelqu'un a une idée merci d'avance.(Je précise quand même que les câbles de tringleries que je vient d'installer son d'occasion mais qu'ils fonctionnait très bien et qu'il vienne bien du même modèle que moi une 2.0 16v 177 ch atmosphérique)

Par Doriosse (Date : 2018-08-31 12:15:47)

Bonjour
Je possède une renault megane II de 2003 1.9LDCI 120 ch

Défaut de 6ème sur la bv elle se remet au point mort parfois, mais cela ne gêne en rien en l,utilisation des 5 premières vitesses sui je obliger de changer la boite si oui entièrement ou juste se qui faut merci

Par Rani (Date : 2018-08-25 06:28:10)

Bonjour,

J’ai une Nissan Qashqai datant de 2007 et ce matin, à un feu rouge, lorsque j’ai passé la première, mon levier est retourné au point mort. Vous saurez quel serait le problème s’il vous plaît ? C’est la deuxième fois que ça me le fait en 3 mois. Ça commence à m’inquiéter.

Merci d’avance de votre réponse 👍

Par Delassi (Date : 2018-08-13 23:05:20)

Le levier de vitesse Zuziki Celerio année 2012 la deuxieme saute toute seul
au point mort peut on me donner un explication merci

Par (Date : 2018-08-13 03:02:36)

Bjr j'ai une kia sa marche bien et quand je roule sur la route mais sa coupe le modeur et je fais marché pour la dernière fois je passe à la arrière mai sa sur saute je sais pas quoi faire

Par Heryasn (Date : 2018-07-30 13:54:44)

Bonjour à tous,

j'ai un Opel Corsa. Lorsque je mets la 2e ou 3e et que j'appuie sur l'accélérateur (des efforts) elle me saute et se met sur le point mort. Je pensais au débitmètre ou problème d'antidémarrage ou l'injection bouchée.

Avez-vous des idées? Merci

Par jo974 (Date : 2018-07-27 13:21:44)

Ma marche cest bloquer . ela jai un bruit et mes vitesse saute 206 hdi 1600

Par Alex22 (Date : 2018-07-09 18:57:50)

Bonjour,

Quand je passe ma 6 eme sur ma focus le levier bouge tout seul en faisant un bruit et essaye de repasser en 5 eme.

Je précise que je peux quand même rouler en 6 ème.

Avez vous un avis ?

Merci

Par Laure (Date : 2018-06-01 16:39:11)

Bonjour, j'ai acheté une Twingo de 99 il y a une semaine et la 2ème a du mal a passer et de temps en temps elle saute, cela est aussi arrivé une fois ou deux avec la 1ère, toutes les autres fonctionnent correctement, on m'a proposé d'ajouter de l'additif mais j'aimerais savoir d'ou pourrait venir le problème? Merci d'avance

Par Nina (Date : 2018-05-21 20:00:33)

Bonjour,
J'ai un souci sur ma ford focus tdci 1.6l de 2002 l embrayage à lâche il y a peu on l à change ainsi que la butée refait toute la vidange ect elle dematrès nickel cependant la deuxième vitesse à du mal à tenir et là cinquième ne fait que sauté et ne tient pas. A quoi cela peut être du ?

Par atoll360 (Date : 2018-05-12 11:04:47)

Ma cinqieme saute sur mon peugeot expert

Par Marie (Date : 2018-05-03 23:28:36)

Bonjour j’ai une mini clubman de 2008 110cv 140 000km, j’ai un problème de boîte à vitesse. Lorsque je met la 6 ça vitesse et que je lui demande des efforts elle me saute et se met sur le point mort mais elle ne craque pas du tout. J’ai donc commencé par vidanger ma boîte et j’ai l’impression que ça lui a fait un peu de bien elle saute un peu moins qu’avant mais saute toujours. Quelqu’un a déjà eu le problème ?

Par volvo s40 (Date : 2018-04-11 01:44:04)

Volvo s40 1.8 essence de 98.
bonjour, depuis 2 semaines ma boite de vitesse m'en fais voir pire que peine.
pour commencer elle me bloquait l'accès a la 3eme, 4eme et 5eme, 1 fois sur 2.
ca a été ensuite 9 fois sur 10... aujourd'hui elle est bloquée en 5eme et plus moyen de retirer la vitesse.
j'ai regarder la tringlerie, et verifier le niveau d'huile de boite. je desespère.
merci de vos reponses

Par Lucas (Date : 2018-02-27 20:27:20)

Bonjour à tous, voilà j’ai acheter un Citroën C3 exclusive 1l4 hdi année fin 2004, voilà mon soucis c’est en poussant la 3ème en fond de rapport bah la 3eme saute et elle se mets au point mort du coup sa fais de gros accoup ... je voudrais savoir ce que ça peux etres car il y a aucun voyant d’allumer.. merci à vous et j’espere Vraiment avoir une réponse! Merci

Par (Date : 2018-02-22 11:53:44)

Bjr, j'ai une Peugeot 407 2003,essence automatique, lorsque je démarre et je passe la première et que je roule si j'appuie l'accélération la première saute.sil vous il s'agit de quoi dans ce cas

Par vane (Date : 2018-02-13 10:46:12)

Bonjour,
Ce matin je viens d'avoir un nouveau problème avec ma peugeot 1007.
Après avoir changer la tringlerie de la boîte à vitesse, quand je passe la marche arrière, je commence à reculer et là décrochage et le levier de la boîte à vitesse saute et revient au point mort impossible de faire marxhe arrière. Quelqu'un sait à quoi cela est du sinon passage obligé chez le garagiste.
Merci de votre aide.

Par Manu (Date : 2018-02-02 05:03:48)

Bonjour,
depuis peu le levier de la boîte de vitesse ne se remet plus au neutre en face de la 3eme et 4 eme
C'est sur une Audi s3 de 2008. Je ne comprend pas ce qui ramène le levier dans sa position centrale. Ni comment réparer
Est-ce que ce sont Deux ressorts dans le boîtier du levier de vitesse ?
Ou bien c'est au niveau du bonhomme de sélecteur de vitesse (l'axe à ergots qui agit sur les fourchettes) ?

J'ai beau chercher, personne ne décrit comment cela fonctionne à ce niveau

Merci d'avance

Par roger05 (Date : 2018-01-17 18:15:46)

Bonjour à tous, je suis nouveau et je sollicite votre aide ma fille a une suzuki swift 1,3 DDSI 70de 2009 la semaine dernière, j ai changé les câbles de levier de vitesse car les rotules étaient usées
là le problème que je rencontre c est la marche arrière, plus besoin de lever le petit cliquet dessous le pommeau, elle passe et le risque, comme elle se trouve a cote de la première , je ne comprends pas, je n'ai rien change à part les câbles , Qui peut m aider ?, merci car je ne veux pas que ma fille ait un accident.
Merci de votre attention,

Par Jojo 80 (Date : 2018-01-12 15:49:25)

Bonjour wanu 66.sur mon boxer 99 2,5 diesel 200000k.j'ai changé le spy vilebrequin côté volant il y a 2ans et tout allait bien.mais brutalement a Berck (dans les sables ??)l'huile moteur coule de nouveau.Flaque de8 CM Tous les matins.trop de jeu coussinets? Mauvais joint? Sillon d'usure sur vilebrequin ?. Qu'en pensez-vous.peut t'on coller ce spy?.peut t'on également mettre un jonc pour qu'ils

Par Macfly37 (Date : 2018-01-03 01:20:18)

Bonjour
Je possède une Audi A3 1l8 turbo V5 de 2001 avec 240000 kms
J'ai un problème de bva , depuis peu quand je suis en D les vitesses passe correctement jusqu'à la 4 ème mais si j'accelere la 4 ème saute et ce qui me fait accélérer dans le vide (donc monter dans les tours) et donc je suis obligé de repasser la 3 eme en manuel
La vidange boite a été faite il y a environ deux mois
Je précise que le voyant du capteur niveau d'huile moteur est allumé Auriez vous une idée svp
Merci d'avance

Par fifou (Date : 2017-12-29 21:32:45)

Bonjour je suis nouveau proprietaire dun jeep cherokee kj 2.8 crd boite manuel et jai la 1er vitesse qui saute temp en temp vitesse bien enclencher . jai des code defaut moteur ou il y a marquer contacteur 4 roue motrice et capteur vitesse cela peut til avoir un lien ?mon mecano me dit que oui que ca peut donner mauvaise information a la boite de transfer et que ca pousse pas asser au fond. merci de votre aide et bonne fete 😊

Par MIKE (Date : 2017-12-28 12:22:18)

Bonjour, j'ai un problème avec mon Ford transit camionnette a benne de 2008. C'est un 2.4tdci de 140ch. La première ne reste pas ou ne rentre pas. J'ai essayé moteur a l’arrêt puis je démarre lorsque sa commence a avancer la première sort d'un coup. j'ai essayer de tenir mais j'ai peur de casser quelque chose. Du coup je démarre en seconde mais l'embrayage souffre. Les autres vitesse passe a merveille. Un réglage? La Boite? Merci...

Par alex (Date : 2017-12-27 11:15:50)

Bjr, depuis mon changement d'embrayage sur mon xsara picasso 2l 90cv 160 000 km la 3e saute seule je la tiens mais on sent bien qu'elle bouge quand j'accelere ou decellere le mecano me dit que c'est la boite il trouve rien fin il avait rien avant mon changement d'embrayage ils ont verifié mais ne trouve rien de particulier la tringlerie usé mais ne doit pas etre cela un peu d'aide svp

Par L (Date : 2017-11-18 15:06:10)

Bonjour, j'ai une Renault express, depuis ce matin il est impossible de passer la 3ème, elle saute directement. Quand je roule avec les autres vitesses il y a un bruit, par contre moteur au ralenti il tourne bien

Par dious (Date : 2017-11-06 08:01:32)

Bjr j ai une Toyota corolla verso 2004 diesel.je l ai acheter ça fait un mois.toutes les vitesses saute et quand j éteint le contact en arrêt quelque minute après tout fonctionne normalement.ça peux être quoi comme problème svp

Par Cedricou63 (Date : 2017-09-07 22:52:00)

Bonjour
Je viens d acquérir un Mitsubishi pajero de 2005 avec 213000kms
Je me suis aperçu que 1fois sur 5 la première vitesse saute juste au démarrage ( 1er mètre) le levier de vitesse a du jeu et lorsque j engage Bien la vitesse, elle ne saute pas
Le garagiste qui me l a vendu me dit que ce n est rien juste un galet au niveau du levier de vitesse à remplacer
Et vous ? Qu en pensez-vous ?
Merci de votre réponse

Par Ely99 (Date : 2017-08-25 18:13:09)

Bonjour, j'ai une hyundai santa fe 2.2 crdi 4×4 modèle 2006, boîte automatique tiptronic. Mon problème c'est quand je roule les vitesses de 1 ére à 4 ème passent normal, mais que je passe à la 5 ème vitesse et après quelques secondes elle saute et la boite bloquée en 3ème.
Note : après ce problème le garagiste fait deux choses :
1- il a ouvert le bloc de la boîte pour le vérifier et a dit que tout était bien.
2- il a changé l'huile de la boîte.
Résultat : le problème reste le même.
Merci d'avance pour tous

Par James (Date : 2017-08-10 20:59:48)

Bonjour,
Je viens de changer moi même mon kit d'embrayage + butée + support butée et câble d'embrayage sur ma 206 xt 1.6i 90ch de 98 qui a 200.000km. Il patinait à cause d'une fuite du joint spi de support butée . J'ai aussi changé une petite biellette de tringlerie car j'ai arraché le caoutchouc en la démontant.
Depuis le remontage de l'ensemble la 3ème vitesse saute à 55km/h pour 2500 tr/min. En gardant la main sur le levier et en continuant d'accélerer il y a d'autres à coups.
Elle ne le faisait pas avant...
Dans l'attente de vos réponses,
James

Par Neezy (Date : 2017-07-29 16:24:54)

Bonjour, je vous expose mon problème. Je suis sur l'autoroute en 5 ème et la elle saute et ne veux plus rester enclenché donc obligé de la maintenir pour rester en 5eme. J'ai pu voir les différents commentaire mais je voudrai avoir plus d'explication. Ah oui les autres vitesses passent normalement sans aucun souci mise a pars la 5eme. Merci de votre retour. Le modèle de ma voiture est une suzuki switf année 2008.

Par Marco (Date : 2017-07-12 14:43:40)

Bonjour à tous, et merci pour cette page tres instructive j'ai une 206 1,6l 16v sw quicksilver de 2004qui a 130000 km sur laquelle j'ai dû refaire tous les silemblocs , rotules à cause des jantes et des amortisseurs de ce modèle, et j'ai des pblms d'embrayage et/ou de boite..tt a commencé, il y a 1 an (115000km) alors que je rentrais de voyage, voiture chargée, après une immobilisation sur un parking de 2 mois et demi. Apres un trajet paris lyon pour rentrer chez moi via autoroute, à 5h du mat, impossible de repartir du péage car plus d'embrayage pédale molle.j'ai forcé la 1ere pour passer la barriere et rejoindre le parking..donc véhicule tracté, j'ai démonté, c'était la butée donc embrayage changé par mes soins..Apres remontage, il y a eu apparition de symptomes qui n'existaient pas avant. Tout d'abord, il y a eu raclement pas très fort mais persistant en accélération décélération jusqu'à 90 km/h..le problème augmentait en tournant à drteou à gauche..je suis allé demandé l'avis du chef d'atelier en concession peugeot qui m'a dit que pour lui c'était le roulement du palier de cardan, ça m'a parut logique, même si moi j'avais pensé à un roulement ds la boite, vu qu'au démontage j'avais par maladresse désarticuler et remboiter ce cardan et si je me rappele bien le roulement du palier était venu avec..j'ai fais confiance à son expertise et n'ai rien fais vu que ça ne génait pas la conduite..ensuite, j'ai remarqué que la pédale d'embrayage était trop haute par rapport aux autres..puis vers 123000 km, l'été alors qu'il faisait très chaud, l'embrayage a commencé à patiner..je me suis apperçu qu'il y avait une fuite d'huile un peu noire malgré la vidange de boite effectuée lors de son démontage avec l'huile préconisée par peugeot mais le moteur est sale. Cette fuite semblait provenir du joint spi de boite côté passager, que j'avais pourtant changé, mais coulait également du carter d'embrayage..n'ayant pas le temps de m'occuper de ça, la fuite étant légère, j'ai roulé comme ça tant bien que mal environ 7000 km..le patinage s'est accentué mais pas énormément puis 3 ou 4 fois les 2 dernieres semaines, les vitesses ont sauté..la 3 la quatre et la cinq..la derniere fois je me suis garé juste après que la quatre ait sauté en décélération ds une descente après 30km sans incident puis j'ai repris ma voiture 3res plus tard, donc froide, et au bout de 100m, après un stop en tournant à gauche à 90° dans une forte montée la voiture est restée bloquée en 1ère et à calé 20 m après le stop..impossible d'enlever la 1ère..on a réussit à 2 en la poussant en marche arrière, roues bloquées à la garer sur le bas côté, grâce au virage et à la pente..après avoir forcé comme un malade, sans doute a bougé malgré tout, sur le plat du bas côté, j'ai réussit de justesse en forçant à désenclencher la vitesse puis j'ai pû en roue libre et en la tractant la ramener chez moi..dslé si le récit est un peu long, mais j'aimerais beaucoup en savoir plus quand aux symptomes avant de démonter pour savoir si ça vient de la boite qui a souffert lors du 1er incident ou de l'embrayage changé il ya 15000 km..voilà si quelqu'un pouvait m'aider...

Par Othtitidu77 (Date : 2017-06-25 11:03:55)

Bonjour moi j'ai un kia carnival de 2005 j ai fait réparé la boîte de vitesse la 3 et 5 parce que la 5 saute et pourtant la 5 saute toujours je suis désespèrer que faire merci d avance

Par loic (Date : 2017-06-20 13:30:29)

Bonjour j ai 1 opel zafira 2.2l dti 125ch j ai la 5 eme ki sote mais les autre vitessepas de souci mai si je tien la 5eme pour rouler il y pas de souci aussitot que je relache et que j accelere la 5eme revien en point mort pourquoi svp est ce la boite de vitesse ou autre chose? merci de m aider

Par scenic (Date : 2017-05-28 13:38:06)

Bonjour j ai acheter un scenic 2 1.9l 120cv de 2007 il y a 3 semaine et je vient de me rendre conte que la 6 eme saute quand je suis en monter pouvez vous me dire ce probleme merci

Par SpoumT4 (Date : 2017-05-22 18:51:01)

Bonjour, je viens d'acheter un VW Transporter T4 en boite automatique. Les entretiens semblent réguliers. Le problème
:je ressens un à coup quand la boite passe de la 3e à la 4e vitesse, mais pas au retrogradage. La dernière vidange de boite (à 85%) date de 50000km. Merci de m'éclairer sur l'entretien à effectuer.