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Dernier avis posté (Volkswagen Polo V)

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Avis Volkswagen Polo V

(1.6 TDI 90 ch janvier 2010 - 73000 km)

Les plus : confort, agreable a conduire, bonne insonorisation

Les moins : manque de reprise

Conso : 5.4 litres/100km

Problème fiabilité : c'est ma 2 eme polo, en avril 2012 le voyant des bougies de prechauffage s'allume, je vais voir mon concessionnaire il me dit c'est rien de grave probleme de connectique le voyant s’éteint. 1 semaine apres c'est le voyant du catalyseur qui s'allume, j'appelle de nouveau mon concessionnaire la passe a nouveau a la balise, la sonde du catalyseur qui a lâcher, il me dise que je peux rouler comme ca le temps qu'il la commande attente d'une semaine , 2 jours après le voyant des bougies de préchauffage se rallume mais ne s’éteint plus , plus de puissance 80 km/h en cote pied au plancher!!!! j'y retourne me fond un nouveau diagnostic : radiateur des gaz d’échappement qui est mort!!!! en faite pas besoin de changer la sonde!!! la piece coute 350€ avec une journée de montage!!! apres négociation je vais payer que 30% de la piece (si j'ai les preuve de l'entretien) et 100% de main d'oeuvre la garantit c fini en janvier 2012!! je vais ecrire a vw france apres reparation avec photocopie de la facture car vraiment tres mécontente!!!

Note : 10/20

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Allume-cigares qui ne fonctionne plus

Avec le temps il arrive que l'allume cigare ne fonctionne plus. Plus aucun courant n'en sort et l'utilisation d'un GPS n'est alors plus possible.

La cause du problème est extrêmement simple, pour ceux qui ne savent pas  tous les appareils électriques d'une voiture sont reliés à des fusibles comme dans une maison. il s'agit donc simplement un fusible qui a fini par rendre l'âme. Il suffit alors de trouver la boîte à fusible qui se trouve généralement près du siège conducteur vers le tableau de bord. Cette opération peut être effectuée par n'importe qui. Le seul problème peut être la difficulté à localiser le bon fusible, la détention d'un manuel technique de votre auto permettra de gagner beaucoup de temps.

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DERNIER COMMENTAIRE POSTÉ

Par Dliryc

Sur mon Astra e 1996, mon fusible d'allume-cigare crâme régulièrement, j'ai dû acheter une boîte pour le remplacer régulièrement.
Ca ne vient pas de l'appareil branché car le résultat est le même quelque soit l'appareil, d'ailleurs je n'arrive pas à savoir quand il saute.
Je pense que c'est un faux contact dans la voiture...


Derniers commentaires postés (ordre décroissant):


Par Hélios

J'ai ce problème sur ma Ford Focus 2001 et j'ai changé le fusible mais il a sauter à son tour dès que j'ai appuyer sur l'allume cigarette :( Quels autres solutions il y aurait ??

Merci :)



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Par Ti

Moi aussi



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Par Pierre

Je ne suis pas d'accord avec votre manière de régler le problème.
je suis dans ce cas et cela ne vient absolument pas du fusible!!



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