Par chicharito (Date : 2015-03-20 17:52:33)

Merci merci pour vos renseignement, ceci dit j'ai une petite question concernant le synchro de troisième. Mon passage de vitesse ne craquerait il pas? Merci d'avance.

Par chichorito (Date : 2015-03-20 12:54:49)

Bonjour a tous, je suis nouveau sur ce forum, j'apprécie beaucoup la clarté des informations qui sont donné. J'ai un problème assez étrange depuis quelques jours sur ma voiture. Qu'il me soit permis de vous expliquer.
Lorsque j engage la troisieme et uniquement la troisieme et que lembrayage seffectue, survient un bruit de claquement métal/metal qui s'intensifie avec la vitesse de la voiture. Je précise que je n'ai aucune vitesse qui craque ou qui a du mal a passer. Auriez vous une idée de ce dont il peux s'agir? Merci davance pour vos réponses. Une excellente journée a toutes et a tous.

Par jeff (Date : 2015-03-17 20:23:04)

Bonjour,

merci pour ces explications claires sur les boîtes de vitesses.
Je suis en train de retaper une vielle visa de 86, 1124cm3 moteur XW7 dont la boite partage l'huile du moteur.
j'ai un soucis avec la marche arrière :
La marche arrière ne passait que si je levais un peu le pied de l'embrayage en faisant presque craquer mais sans forcer, maintenant,
le levier vient bien en position, mais, la voiture reste comme au point mort, les 4 autres vitesses elles passent très bien...
je vois deux pièces métalliques sortir de la boite, je voudrais tester sans la tringlerie, je ne sais pas quel mouvement je dois donner à ces deux pièces pour provoquer un passage en marche arrière.
merci pour votre aide

Par cc (Date : 2015-03-10 15:28:36)

Bonjour,

Il semble que je doive changer les roulements de ma boite de vitesse. Savez-vous où trouver cela ? Merci à tous

Par yacine (Date : 2015-02-21 17:02:06)

Merci pour vtre reponse donc je vais changer huile de la boite

Par yacine (Date : 2015-02-18 14:26:12)

Slt jai une panne a ma voiture solenza dacia 1.9d 2004 .190000km/h .en bref des que j'emprunte la route et je depasse 120km/h j'entands un brouit et une vibration dans moteur puis la 5eme elle se decale ou elle lache au poin mort .jai consulter plusieurs mecaniciens mais aucun deux na pu detecter la panne . merci pour votre reponse

Par Blouson Noir (Date : 2015-02-18 11:57:00)

Bonjour.
Merci et bravo pour vos explications.
Voici mon problème.J'ai une 206 1.6 16v essence de 2003 qui a 145000km,et depuis environ 1 mois j'ai 2 soucis avec ma boîte de vitesses.A un feu rouge ou à un stop,si je me met au point mort et que je relâche la pédale d'embrayage,quand j'embraye et que je veux passer la première je ressent un blocage dans le levier et celle-ci est dur à enclencher.Parfois je suis obligé de mettre la deuxième et repasser la première dans la foulée.Par moment la première passe très facilement.J'ai également la marche arrière qui craque 1 fois sur 2.Il y a 1 an et demi j'ai fait changer le kit embrayage avec le câble(câble à rattrapage automatique)et l'huile de la boîte à été changée.Cette réparation à été faite dans un garage de la marque.Depuis l'apparition de ces symptômes je suis retourné voir ce mécanicien,il a éssayé mon véhicule et il n'a rien trouvé d'anormal.J'ai entendu dire que ça pourrait provenir des biellettes de la boîte et ou d'un réglage de la tringlerie.Qu'en pensez-vous?Je risque d'abîmer quelque chose si je continue à rouler avec ces problèmes?Pouvez-vous m'aider?
Dans l'attente,je vous remercie par avance pour vos réponses.

Par bernichon (Date : 2015-02-10 05:03:34)

Bravo pour vos articles , ils aident bien les novices comme moi à comprendre les choses . J'ai un souci avec ma polo SDI ;au début en 5eme,elle faisait du bruit (toc toc) en roulant ,mais lorsque je tenais le levier de vitesse le bruit s'arrêtait. Maintenant la 5eme ne tient plus même en tenant le levier Pour l'instant ,je roule en 4 ème . Le mécano me dit qu'il faut changer la boite ! Qu'en pensez-vous ? Merci pour vos réponses.

Par CBill (Date : 2015-02-09 10:19:56)

J'ai un soucis avec mon Scenic 3 1ère génération (147000km) Je n'arrivais pas à passer la 1ere, obliger de repasser par le point mort, seconde puis première. Puis le lendemain, la 1ere et la 2eme tournait dans le vide ! Chez le garagiste, la 1ere à réussi à se réenclencher, un tour de pâté de maison puis rebelote, la 1 et la 2 tourne dans le vide (et impossible de passer la marche arrière)
On me dit qu'il faut tout changer : embrayage, BV et volant bimasse : bilan à 2800€ ! Je penche plutôt pour un baladeur de 1ère/2nde car la boite ne craque pas, aucun bruit ! Bref, quelle est la meilleure solution ?

Par aristo (Date : 2015-02-01 06:40:12)

Bonjour, votre article est très intéressant, moi je j'ai une Mitsubishi montero sport 1999 boite auto, elle démarre, mais elle n'avance pas ni reculer, je ne ressens plus le mouvement transfert. de plus sur mon tableau de bort les voyant de vitesse ne s'allume pas. que dois je faire. merci

Par tito06160 (Date : 2015-01-13 18:04:29)

C bien expliqué.mais moi c une boite auto et lhuile de boite est brulé pouvez me dire si la boite ou lhuile qui faut changer?

Par Pierre (Date : 2014-12-20 06:37:46)

Bonjour, j'ai un toyota rav4 de 1996, qui a 230000km, l'embrayage a été changé il y a deux mois, l'ancien propriétaire a fait 200km avec, puis au CT il a été remarqué une fuite au niveau de la BV. Depuis mon achat (<24h) j'ai du mal à passer la marche arrière, et après avoir roulé 100km, je ne pouvait plus passer la 5ème, elle sautait, jusqu'au moment ou plus aucune vitesse ne passait... j'était au point mort, impossible de passer une vitesse. à votre avis, la boite de vitessse est cassé ? ou est ce que c'est un defaut de montage de l'embrayage qui a causé la panne ? j'ai peur qu'il me dise qu'il faille changé la BV...
Merci pour ce TUTO, il est génialement expliqué ;)
CDT Pierre

Par Danny (Date : 2014-12-18 00:38:15)

Bonjour j'ai beaucoup apprécié votre article. Je possède une Mercedes ML 320 de 1999 j'ai un problème de boîte de vitesse les vitesses ne s'engagent pas un réparateur a nettoyer le cerveau et remplacé les disques et plateaux de la boîte après cela je n'avais que 2 vitesses qui passait puis 2 jours après la catastrophe plus une seule vitesse ne passe je suis à bout veuillez me donner un conseil. Je suis en république démocratique du Congo précisément à lubumbashi

Par myriane (Date : 2014-10-09 10:30:46)

Je viens de lire l'article sur les boites de vitesse. A aucun moment, des roulements d'arbre primaire et secondaire n'est noté. Ma Polo a 61000 KM et on m'informe qu'il faut faire cette réparation. Je trouve que c'est un peu précoce une telle panne. Dois-je demander une prise charge totale au concessionnaire ? je suis à Nouméa. Merci d'avance.

Par yassine_aladin007 (Date : 2014-06-01 16:31:42)

Bonjour,
Priere de me renseigner sur la manière pour m'inscrire à votre site.

Merci d'avance à tous.

Par goulou (Date : 2014-05-15 20:06:03)

Merci pour les explications c'est édifiant

Par shunn (Date : 2014-02-13 16:12:58)

Bonjour jai changer mon demarreur , un morceau du demarreur est parti dans la boite a vitesse cest dangereux ? quand pensez vous

Par GUYTOU (Date : 2012-11-10 16:18:11)

JE POSSEDE UN GALLOPER QUI DEPUIS SON CHANGEMENT D EMBRAYAGE140000KM LES VITESSES PASSENT TRES MAL SURTOUT A CHAUD AU RETROGRADAGE ET 1 ET MARCHE ARRIERE AVEC PARFOIS UN SOUFFLE BIZARE SI VOUS AVIEZ UN AVIS DE PRO

Admin : le conseil est de retourner au garage qu'ils refassent le travail correctement ... Vos symp^tomùes ressemblent à un volant moteur défectueux, volant moteur qui est une pièce directement liée à l'embrayage, comme par hasard !

Par barba84

Comment son transmie les changement de marche avant ou arriere a partir du levier de vitesse ? merçi