Dernier avis posté
1.6 113 ch Automatique,250000km,2009,alliages,ls (2020-11-26 20:37:50)
Qualités : Confortable
Belle coupe
Karizma
Défauts : Beaucoup de pannes qui coûte
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés :
Note : 12/20
Prix assurance : Dinnars algérien
3 223 | Pas dans le TOP 100 | 4 333 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
A lire aussi : Meilleures ventes par année
Les autres chiffres
Véhicule silencieux, au design agréable, à l'intérieur joli avec la sellerie bi ton qui cache néanmoins quelques défauts de qualité et quelques lacunes d'équipements comme les miroirs des pare soleil non éclairés, mais les passagers avant disposent tous les deux d'un réglage du siège en hauteurAcheté d'occasion à 7220 kms en 2015, j'ai actuellement 121000 kms essentiellement effectué sur autoroute et route, je n'ai à déplorer à ce jour qu'une batterie en panne, ce que je considère comme faisant de l'entretien courant.Le confort de roulage quoiqu'un peu sec, ainsi que la puissance, est très bien à mon goût, ainsi que les sièges qui maintiennent bien, et les équipements suffisants sans être du dernier cri, pour un prix imbattable. (2.0 VCDI 163 ch boite auto 121000 kms 2012 finition LT)
J'ai acheté ce véhicule en 2014, elle totalisait 25000 Km. Je n'ai jamais vraiment eu de gros soucis avec. Elle est relativement confortable et ai plusieurs fois fait des trajets de 1500km pour partir en vacance. Les seuls chose que j'ai changer dessus Capteur ABS, je l'ai changé moi même et n'ai même pas eu besoin de faire un passage à la valiseDistribution complète pour 350¤ chez un pro.Niveau Pneu, généralement 40000 km pour l'avant et train arrière d'origine changé à 95000.J'ai eu une durite de refroidissement du boitier Papillons qui à lâchée,je l'ai changée moi même pour la somme de 20¤ (pièce neuve sur un site du soleil levant). (1.8 140 ch Boîte 5, 140000 km année 2009 jantes de 17 pouces finition LT avec lecteur autoradio chargeur 6 Cd MP3. Equipée d'un kit E-Flexfuel qui lui va parfaitement et est vraiement simple d'install)
Trés bonne tenu de route,ne supporte pas la conduite en agglomération.Comparé avec les marques Françaises tel que Renault ou le Fap detruit le turbo,le Fap regenerateur de Chevrolet si vous tenez compte de son mode de regeneration c est un véhicule qui peut allé tres loin en KM.J est cette voiture depuis ces 30000KM elle a fait 8 descente de Paris a Alicante,se que je n est pas peut faire plus de 2 fois avec un scenic 4 qui fait l actualité en ce moment meme. (2.0 VCDI 163 ch Boite manuelle. 217000km. annee 2011)
Voiture puissante, je roule en Allemagne 205 klm/heure sans problème sur autoroute . consommation 6,7 l a grande vitesse. Interieur cuire bonne qualité des sieges ( 7 ans) (2.0 VCDI 163 ch 166.000 klm année 2013 LTZ boite manuelle)
Puissance (150 ch)Confort pour les longues routesConsommation (7l/100) (2.0 VCDI 150 ch Boîte manuelle, 192.000 kms)
SILENCIEUSE POUR UN 2LVCDI ET PUISSANCE SUFFISANTE SUR AUTOROUTE (2.0 VCDI 163 ch finition LT)
Design du break, volume de chargement , finition pour le modèle le plus haut au top, consommation faible (240kms d'autoroute par jour) (1.7 VCDI 130 ch Chevrolet Cruze sw très options 1.7vcdi 137cv 342650kms)
PuissanceSon autoradioLookCoffreSièges chauffantsFreinage (en ayant changé pour de meilleurs disques et plaquettes). (2.0 VCDI 163 ch Boite manu, 170000km, 2011, LT)
Qualité prix à l'achat.... (2.0 VCDI 163 ch)
Nickel, achetee neuve en 2014. (1.4 140 ch manuelle ltz version break)
Tres silencieuse, consommation faible (1000km pour 60l minimum),moteur performant, coupleux . (2.0 VCDI 163 ch 100 000 km. Jantes 17 , anneé 2012 , ltz )
Reprogrammer 185 cv sa tourne bien confortable une jolie voiture (2.0 VCDI 150 ch Boîte 5 vitesses 165000,jantes aluminium 225 50 17, lt )
Fiable, confortableprestations routière tout à fait correcteDesign sympa et qui vieilli bien selon moiCarrosserie impeccableCoffre spacieux Les pneus d'origines ont été hyper résistants 55000 à l'avant et 110 000 à l'arrière (80000 à l'arrière + 30000 à l'avant) jamais vu ça auparavant..Régulateur super pratique, bien placé
Sécurité :airbags...pas démarrage sans débrayer (ça devrait être obligatoire sur tous les véhicules ...) (2.0 VCDI 150 ch Cruze de 12/2009 150 LT boite manuelle 5 rapports, achetée neuve, 192000 kms 12/2018)
- Fiabilité moteur- chaine de distribution garantie constructeur 260 000 km- rapport de vitesse adapté à la ville et à l'autoroute- conduite agréable (bruit moteur, accélération, freinage, suspension, tenue de route, ...)- insonorisation des bruits extérieurs- apparence intérieur / extérieur (ligne de la voiture)- châssis adapté à la conduite en montagne et sur neige (habitant dans les Alpes)- Toutes option au prix d'un simple citadine française (qualité des options très appréciable, rétroviseur dégivrant, climatisation, détecteur de nuit, de pluie, régulateur, gps tactile, Bluetooth, siège chauffant, etc...).- Tout entretiens facilement réalisable soit-même (accessibilité des pièces à changer).Défauts - Finition intérieur vieillisse mal (au bout de 8 ans premiers (2.0 VCDI 163 ch)
Excellent confort (1.7 VCDI 130 ch année 2012)
Tenue de route, confortable, (2.0 VCDI 163 ch)
Plastique fragile, des rossignols dans les portières sur route dégradées, des claquements au niveaux des coupelles d'amortisseurs avants, mise à part ça, plutôt pas mal pour le prix payé, j'ai eu des voitures d'autre marques plus chères qui n'ont pas fait mieux, loin delà
Globalement c'est une voiture low cost qui ne doit menée avec douceur, et entretenus en temps et en heures sinon les séjours au garage se feront de plus en plus fréquent, surtout que le réseau Opel n'est pas des moins chers.le budget entretien est plus cher que chez la concurrence, ainsi que l'approvisionnement de certaines pièces de carrosserie qui peuvent être longue.(6 semaines d'attente pour un feu arrière expédié de Corée), après un petit accrochage.la consommation que je trouve un peu élevée, je n'arrive pas en dessous de 7.3 litres/100 sur autoroute à 130 km/h au régulateur avec la boite auto 6 vitesses, par rapport à mon ancienne Mazda 6 diesel 136 cv qui consommait sur le même parcours avec une boite manuelle 5 vitesses, 5.7 litres au 100 kilomètres (2.0 VCDI 163 ch boite auto 121000 kms 2012 finition LT)
Fap meme si il reste bien réfléchis ils auraient peut faire mieux, sa pousse sa conssomation en carburent et surtout ne pas oublier de faire l entretient a temps (vidange,filtre a huile et gazoil) (2.0 VCDI 163 ch Boite manuelle. 217000km. annee 2011)
Radiateur HS a 30.000 klm ( sous garantie )Direction assisté électrique trop légère . (2.0 VCDI 163 ch 166.000 klm année 2013 LTZ boite manuelle)
Régénération du FAP qui se lance trop souvent et qui consomme beaucoup de carburant !Consommables qui s’usent vite."Opel bas de gamme".Divers problèmes électroniques.Plastiques intérieurs bas de gamme qui s’usent très vite.Aucun garage ne veut mettre les mains dans une Chevrolet. (2.0 VCDI 150 ch Boîte manuelle, 192.000 kms)
Contrairement a ce que je lit souvent ,ce n'ai pas le fap le problème sur cette voiture, bien sur si on l'a achetée pour rouler urbain, elle n'est pas faite pour. après 175000 ,fumée noire et pertes de puissance, Turbo et durite de refroidisseur HS ( 2500¤ de réparation ) noyau de chauffage hs ,pas de chauffage coté conducteur, mais climatisation ok ,jamais rechargée malgré tout j'en suis content pour le silence de son moteur (2.0 VCDI 163 ch finition LT)
Intervalles des vidangesPneus en 18' s s'usent rapidement (1.7 VCDI 130 ch Chevrolet Cruze sw très options 1.7vcdi 137cv 342650kms)
Conso élevée
Mauvais FAP (2.0 VCDI 163 ch Boite manu, 170000km, 2011, LT)
Nettoyage du Fap trop frequent..Nettoyage manuelle vanne Egr.. Fuite climatisation.. (2.0 VCDI 163 ch)
Consommation (1.6 113 ch boite manuele)
Intérieur qui se dégrade Electronic qui déconne, consomme,entretien cher, fap à nettoyer souvent,des panne que les garages ne trouvent pas... (2.0 VCDI 150 ch Boîte 5 vitesses 165000,jantes aluminium 225 50 17, lt )
Conso assez élevée, la boite 6 n'était pas dispo en 2009..Pas de punch en dessous de 1800 tr/mn, mais après ça marche bien ;-)Il aurait peut être fallu reprogrammer le calculateur... (2.0 VCDI 150 ch Cruze de 12/2009 150 LT boite manuelle 5 rapports, achetée neuve, 192000 kms 12/2018)
Apparaissent).- Cycle de nettoyage du FAP assez rapproché entrainant surconsommation- Sur-poid avant rendant impossible le changement de roue avant avec un crique hydraulique bas en cas de crevaison. (2.0 VCDI 163 ch)
Pas de stop and go fonctionnel depuis la fin de la 1ere année
problème avec la pédale d'embrayage qui reste parfois au plancher sans raison et le garage ne trouve toujours pas pourquoi (1.7 VCDI 130 ch année 2012)
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.
Issue d'une conception coréenne, la Chevrolet Cruze essaie de se faire passer pour une Américaine et visuellement c'est plutôt convaincant. La calandre massive et le gros logo annoncent clairement la couleur.
Sur le plan des qualités on retiendra principalement son rapport qualité / prix très avantageux ainsi que ses motorisations diesel puissantes et sobres. La finition est moyenne mais largement acceptable.
Chevrolet 2.0 VCDI 163 ch 31000 km, 03/2011, BVM, Finition LT
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Chevrolet Cruze (Poster mon avis)
Posté le : 2013-04-22 14:01:46
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : - PRIX d'achat
- Puissance moteur
- Habitabilité intérieur
- Tenue de route
- Efficacité ESP et Contrôle de Traction sur routes hivernales (neige, verglas)
- Volume coffre
- Design extérieur et intérieur
Défauts : - Boite de vitesse assez lente
- Qualité des plastiques intérieurs
- Qualité des sièges
- Périodicité entretien
- Fonctionnement du FAP
Consommation moyenne : 8,5 litres/100km maxi l'hiver en ville, à 5,8L/100 km sur nationale, ... >> Lire la suite et les autres avis sur Chevrolet Cruze
Chevrolet 2.0 VCDI 163 ch 46000km 06/2011 Finition LT
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Chevrolet Cruze (Poster mon avis)
Posté le : 2014-01-06 19:31:37
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités :
Lignes extérieur très belles, bien conçu qui lui donne son petit côté sportif. Moins à l'arrière sauf si vous rajoutez un diffuseur d'air avec double sortie d'échappement.
Intérieur correct et bien aménagé.
Prise USB et Aux dans l'accoudoir, c'est Top! Qualité du son correct, quelques vibrations perceptible.
Très bel éclairage de la console en bleu.
Bonne tenue de route et Esp très efficace.
Bonne accélération, on sent tous de même les 163 CH.
Entretien à prix correct. ... >> Lire la suite et les autres avis sur Chevrolet Cruze
Qualités et défauts Cruze signalés par les internautes via les 190 avis postés :
Parmi les essais de la Chevrolet Cruze effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Cruze. Comportement routier : 32 aiment 3 n'aiment pas
Consistance direction : 1 aime 1 n'aime pas
Freinage : 4 aiment 3 n'aiment pas
...
Lire la suite des avis >>
Diesel | Performances | |||
1.7 VCDI 1686 cc |
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![]() 187 km/h 12.1 s 280 NM En fin de carrière la Cruze a délaissé les 2.0 VCDI 125 et 150 ch pour ne garder que la plus puissante des versions, à sav ... Lire la suite >
![]() Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
2.0 VCDI 1991 cc |
7 CV |
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![]() 199 km/h 10.2 s 170 NM Ce moteur de 125 chevaux s'avère bien adapté à la corpulence de la Chevrolet Cruze. Les performances sont très honorables ... Lire la suite >
![]() ![]() Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.7 VCDI 1686 cc |
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![]() 198 km/h 10.1 s 300 NM Déclinaison de la version 110 chevaux, ce moteur plus petit que les anciens 2.0 VCDI les remplace (sauf le 163 ch qui reste au catalogue). Ses ... Lire la suite >
![]() ![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
2.0 VCDI 1991 cc |
9 CV |
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![]() 210 km/h 8.6 s 320 NM C'est idéalement le moteur à adopter, mais par son prix plus élevé son intérêt est remis en cause face &agrav ... Lire la suite >
![]() ![]() Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
2.0 VCDI 1991 cc |
10 CV |
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![]() 210 km/h 8.2 s 360 NM Apogée des motorisations diesels ce 2.0 VCDI 163 est à la fois performant, coupleux souple et par dessus tout très silencieux. Av ... Lire la suite >
![]() ![]() Voici certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.4 1398 cc |
6 CV |
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![]() 187 km/h 14 s 130 NM Avec seulement 100 chevaux en essence, la Cruze décevra par son côté placide. Le couple de 130 NM n'est vraiment pas extraordinair ... Lire la suite >
![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.6 1598 cc |
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![]() 190 km/h 11.9 s 150 NM Avec le 124 chevaux, ce moteur était l'un des seuls disponible en début de carrière. Les performances sont quelconques mais tout ... Lire la suite >
![]() ![]() Voici quelques unes des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.6 1598 cc |
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![]() 193 km/h 10.8 s 155 NM Avec ses 124 chevaux on peut dire que ce moteur se débrouille pas trop mal à défaut de transformer la Cruze en familiale agu&eacu ... Lire la suite >
![]() ![]() Voici quelques unes des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.4 1362 cc |
8 CV |
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![]() 198 km/h 9.5 s 200 NM La différence avec l'autre 1.4 se situe principalement au niveau de la suralimentation puisqu'il dispose d'un turbo. Néanmoins il ne fau ... Lire la suite >
![]() ![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.8 1796 cc |
8 CV |
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![]() 199 km/h 10.4 s 170 NM Suffisamment puissant pour la Chevrolet Cruze, il ne trouvera pas vraiment son public dans notre pays à cause d'une consommation en carburant & ... Lire la suite >
![]() ![]() Ci-après certaines des ses concurrentes : |
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Mauvais | ![]() |
Polyvalent |
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Limité | ![]() |
Performant |
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Correct | ![]() |
Sportif |
Moteur | Commentaire |
1.7 VCDI 130 ch | Ce moteur de 130 chevaux convient très bien à la Chevrolet Cruze, plus moderne que les 2.0 VCDI. Les performances sont très correctes avec environ 10 secondes le 0 à 100 km/h et une pointe qui frise les 200 km/h. Un très bon choix. |
2.0 VCDI 163 ch | Ce moteur de 163 chevaux permet à la Cruze de très belles prestations sans faire exploser la consommation. Ainsi motorisée la berline Américaine (ou plutôt Coréenne ...) n'aura pas peur d'accueillir du monde et de remplir son coffre contrairement à la majorité des autres motorisations proposées L'accélération est progressive et sans à coups. |
Moteur | Commentaire |
1.4 100 ch | Ce moteur de 100 chevaux déçoit clairement au niveau des performances. 14 secondes pour arriver à 100 km/h, c'est bien trop ... Personnellement, au dessus de 12, j'arrête de m'intéresser à un modèle. |
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
CRUZE 1.8 LT 141 ch : Aucun (Achat le 22/12/2010)
Chevrolet Cruze LT 2.0 VCDI 150 CHV 2010 : problème de capteur ESP a 160 klm ( voiture neuve sortie 2 jours de concession)
chevrolet cruse 2.0 - 150 vdci : changé un injecteur a 5000 kms. Voyants qui s'allume sans raison apparente, mécanicien Chevrolet mal formé a cette voiture
2.0 VCDI 125 chevaux 2010 : problèmes électroniques, suite a déclanchement de l alarme, plus de manipulation possible de vitre avant droite, et voyant des ouvertures toujours présent, le plafonnier reste allumé, a 17OOO KMS ???????
chevrolet cruze lt 150cv : code 95 problème connexion d'airbag (25000km)
1.8 16v 140 ch 30000 kms année 10/2009 : aucun mis a part un chevreuil [...] Tous les autres signalements >>
Airbag conducteur et passager frontaux, latéraux, rideaux, contrôle électronique traction, contrôle électronique de trajectoire ESP, système de freinage ABS, antibrouillards, direction assistée, climatisation, radar de recul, vitres électriques à l'avant et à l'arrière, accoudoir central,rétroviseurs dégivrants, fixation des sièges pour bébés Isofix, ouverture du coffre à distance, ordinateur de bord, volant multifonctions, lecteur CD, jantes alliage 16 pouces, roues de secours, fermeture centralisée, banquette arrière fractionnable et rabattable [...] La suite des équipements >>
Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
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4.66 m | 1550 Kg | 440 L |
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4.7 m | 1550 Kg | 480 L |
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4.71 m | 1650 Kg | 480 L |
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4.54 m | 1550 Kg | 460 L |
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4.62 m | 1550 Kg | 480 L |
![]() |
4.53 m | 1500 Kg | 470 L |
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4.73 m | 1550 Kg | 467 L |
![]() |
4.67 m | 1600 Kg | 480 L |
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4.58 m | 1600 Kg | 475 L |
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4.63 m | 1500 Kg | 470 L |
![]() |
4.7 m | 1500 Kg | 450 L |
![]() |
4.62 m | 1250 Kg | 530 L |
![]() |
4.66 m | 1450 Kg | 460 L |
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4.66 m | 1350 Kg | 590 L |
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4.48 m | 1200 Kg | 550 L |
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4.71 m | 1550 Kg | 510 L |
![]() |
4.63 m | 1550 Kg | 380 L |
La longueur s'élève à 4.61 m. C'est plus court de 5 cm qu'une Exeo (2008-2013) et de 9 cm par rapport à la Laguna 3 (2007-2015) mais c'est plus long de 3 cm qu'une Mercedes Classe C (2007-2013) ou même de 8 cm comparé à une DS DS5 (2011-2018). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 450 litres. . C'est plus petit de 17 litres qu'une Accord (2008-2015) ou encore de 20 litres par rapport à la C5 (2008-2017) mais c'est plus grand de 70 litres qu'une Volvo S60 (2010-2017) . A lire aussi : classement volume de coffre
Le choix des moteurs débute avec un 1.4 100 ch pour culminer avec le 2.0 VCDI 163 ch soit 5 diesel(s), 5 essence(s).
Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les Cruze 1.7 VCDI 130 ch, 2.0 VCDI 163 ch
D'un autre côté nous ne recommanderons pas les Cruze 1.4 100 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
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