Motorisation diesel de bonne facture malgré quelques soucis rencontrés concernant les volants moteurs comme la plupart des autres constructeurs. Certaines versions sont cependant un peu creuses en bas régime.
Moteur tdci sur Ford B-max
Vous avez été 116 à donner votre avis sur la B-max
Ford B-max 1.5 tdci 75 ch
Si ce moteur est récent, il ne parvient quand même pas à rendre le B-max satisfaisant . ... Plus d'infos sur la Ford B-max 1.5 TDCI 75 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.8 / 5.7 / 6.2 litres/100km
(Les autres consommations Ford B-max)
Consommation 1.5 TDCI 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 5 /100 (1.5 TDCI 75 ch boîte manuelle; 124000Km,jantes acier, 2014,trend.)
- 4.5 litres/100km (1.5 TDCI 75 ch titanium 2013)
- 5 litres/100km (1.5 TDCI 75 ch annee 2014 titanium 39000)
DERNIER problème signalé :
- Joints thermostat, déréglement non détecté des antibrouillard,
disque de frein, ceinture de sécurité H.S. (1.5 TDCI 75 ch boîte manuelle; 124000Km,jantes acier, 2014,trend.)
Assurance : 2.5/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford B-max : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité B-max 1.5 TDCI 75 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité B-max : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford B-max 1.6 tdci 95 ch
Si le 1.5 TDCI est à éviter, ce 1.6 TDCI arrive à relever le niveau même si on est encore loin de la perfection . ... Plus d'infos sur la Ford B-max 1.6 TDCI 95 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5 / 5.9 / 6.4 litres/100km
(Les autres consommations Ford B-max)
Consommation 1.6 TDCI 95 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 5.1 litres (1.6 TDCI 95 ch)
- 4.7 l (1.6 TDCI 95 ch BOÏTE MANUELLE, 55200 km, 2014 titanium diésel)
DERNIER problème signalé :
- Panne embrayage a du être remplacé.
Usure rapide des pneus.
Panne ABS, qui a bloqué les freins des roues (facture + 4000¤).
Pas d'alarme au tableau bord en cas de panne ABS.
Garage Ford peu aimable. Ne prête pas de véhicule lors de grosse réparation! Refuse les paiements par chèques ! (1.6 TDCI 95 ch 160 000 km)
Assurance : 3.5/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford B-max : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
3 n'aiment pas
Couple moteur :
1 n'aime pas
Fiabilité :
1 aime 1 n'aime pas
Entretien (coût) :
2 n'aiment pas
Agrément :
3 aiment
Consommation :
2 aiment 2 n'aiment pas
Bruit moteur :
2 n'aiment pas
Statistiques fiabilité B-max 1.6 TDCI 95 appuyées sur les 20 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
0 |
2 |
0 |
1 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité B-max : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Moteur
| Cyl.
| Puiss.
| Couple |
V.Max
| 0-100 km/h
|
1.5 tdci Boîte 5 (1307 kg) |
4 |
75 ch à 4000 T/min |
185 NM à 2000 T/min |
157 Km/h |
16.2 sec. |
1.5 tdci Boîte 5 (1307 kg) |
4 |
95 ch à 3800 T/min |
215 NM à 2000 T/min |
174 Km/h |
13 sec. |
1.6 tdci Boîte 5 (1310 kg) |
4 |
95 ch à 3800 T/min |
220 NM à 1750 T/min |
174 Km/h |
13.8 sec. |
Fiabilité Ford B-max tdci (2012-2017) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Ford B-max. Tous les autres avis fiabilité B-max sont disponibles ici
1.6 TDCI 95 ch 160 000 km (2023-06-20 19:08:50) : Panne embrayage a du être remplacé.
Usure rapide des pneus.Panne ABS, qui a bloqué les freins des roues (facture + 4000¤).Pas d'alarme au tableau bord en cas de panne ABS.Garage Ford peu aimable. Ne prête pas de véhicule lors de grosse réparation! Refuse les paiements par chèques !
1.6 TDCI 95 ch (2020-11-20 11:04:39) : Vitre arrières s'ouvrent une fois arrivées en haut.Moteur essuie glace HS
1.5 TDCI 75 ch boîte manuelle; 124000Km,jantes acier, 2014,trend. (2019-12-19 18:45:23) : joints thermostat, déréglement non détecté des antibrouillard,disque de frein, ceinture de sécurité H.S.
1.6 TDCI 95 ch (2019-06-12 19:14:56) : Bruits tableau de bord, boitier thermostatique HS,bruits portes arrières, broute en 1 ere
1.6 TDCI 95 ch (2019-03-06 11:53:58) : Voiture acheter neuve en décembre 2014. Aujourd'hui elle a 74000kms et on viens de me changer l'embrayage ( le 3eme en 4ans). Le 1er a tenue 39000kms et le 2eme a peine 35000kms. Très déçu de la fiabilité. Pour une finition titanium soit disant haut de gamme...euh vraiment limite.
1.5 TDCI 75 ch Boite manuelle, 96000 km,de 2012, trend (2018-12-09 22:39:13) : Pare choc déformé juste en dessous de la trappe pour faire le plein. Changer courroie de distribution et pompe à 47000 km .
1.6 TDCI 95 ch (2018-08-22 11:34:42) : disques frein à changer à 45.000 Kmouverture intempestive des fenêtres arrières + voyant ceinture allumé (résolu depuis 1 an par FORD)
1.6 TDCI 95 ch ford bmax titanium x (2017-06-26 14:31:02) : disques de freins hs a 30000 kms (pris en garantie )défauts géométrie importants avec pour cause pneus HS.
1.6 TDCI 95 ch (2017-04-22 07:55:36) : turbo membrane defectueuse perte de moyens de securite moteur eteint a 90 km probleme a 14000km et toujours pas resolu a 45000 a ce jour voiture trop chere pas fiable vue le prix je regrette mon achat deçu ancien agent ford
1.6 TDCI 95 ch 5 vitesses,70000kms,année 2012,titanium (2017-04-20 16:54:00) : Même problèmes de vitres arrière plus les joints de portes qui tombent tout seul ,amortisseurs droit une fuite, coffre trop petit, vide poches avant tombe tout seul, les feux s'allument en plein jour, bruit devventilateur important, craquements désagréables dégivrage pare brise avant défectueux. Conclusion voiture bas de gamme
1.6 TDCI 95 ch 1.6 tdci 2013 trend (2016-06-02 23:24:33) : ford b-max 1.6 tdci 2013 30000kms apparament je suis pas le seul a avoir des problemes de marche arriere qui s enclenche pas ainsi que le moteur qui broute quand je passe la 2eme a froid et sans compter des vitre electrique arriere qui se reouvre quand on les remontes en automatiques signalez deja 3 fois ses problemes et me reponde qu ils ont pas trouver de problemes lors de ses essais dois je me dire si il se foute pas un peu de moi !!!!!enfin quand on y reflechi bien un b-max 1.6tdci trend a 24500 euro moi je dis honte a eux je regrette largement mon achat
1.6 TDCI 95 ch 5 vitesses,53000kms; 23.10.2012,trend 5 portes (2016-04-07 17:07:15) : à 53000 kms fuite amortisseur avant gauche constatée. Etonnement du réparateur agréé qui n'a par ailleurs constaté aucun autre défaut qui aurait pu être lié à un choc.La
1.6 TDCI 95 ch Année modèle 2013, 28000km, finition titanium, boite manuelle (2016-01-26 14:15:43) : Faisceaux de portes arrières défectueux, grincements plastiques tableau de bord. Allumage auto des feux fantaisiste. Jeu trop important dans les dossiers de sièges avant dangereux.
1.5 TDCI 75 ch annee 2014 titanium 39000 (2015-10-03 02:01:37) : bruits d'air joints de portes,vibration freinage appuyer
1.6 TDCI 95 ch actuel 39000kms 2013 titanium (2015-03-31 08:33:37) : deux fois sur trois impossible de passer la marche AR trois fois chez Ford et toujours le même problème elle est encore sous garantie si vous avez les mêmes problèmes je suis preneur
Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici
Moteur tdci sur Ford C-Max
Vous avez été 425 à donner votre avis sur la C-Max
Ford C-Max 1.6 tdci 90 ch
Les 90 chevaux sont plus adaptés à une Ford FOCUS qu'à un C-Max. ... Plus d'infos sur la Ford C-Max 1.6 TDCI 90 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.2 / 6.2 / 6.8 litres/100km
(Les autres consommations Ford C-Max)
Consommation 1.6 TDCI 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 5.7 en ville
4.3 à 110 km/h (1.6 TDCI 90 ch 130000)
- tableau de bord 4.4 L. en réelle plus 4.8 L 5L (1.6 TDCI 90 ch Finition Trend, 220000KM)
- 6.5 litres (1.6 TDCI 90 ch)
- 6.5 l/100 (1.6 TDCI 90 ch 178000km, TREND)
DERNIER problème signalé :
- Alternateur à 110000 kms
Ampoules grillent plus souvent que sur d'autres vehicules (1.6 TDCI 90 ch 130000)
Assurance : 2.5/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford C-Max : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
4 aiment 4 n'aiment pas
Couple moteur :
1 n'aime pas
Fiabilité :
5 aiment 3 n'aiment pas
Simplicité mécanique :
2 n'aiment pas
Entretien (coût) :
1 aime 3 n'aiment pas
Agrément :
6 aiment 1 n'aime pas
Consommation :
14 aiment
Bruit moteur :
2 aiment 2 n'aiment pas
Statistiques fiabilité C-Max 1.6 TDCI 90 appuyées sur les 51 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
1 |
1 |
7 |
0 |
1 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
1 |
2 |
4 |
2 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
2 |
1 |
7 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
1 |
1 |
0 |
4 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
Fiabilité C-Max : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford C-Max 1.6 tdci 110 ch
Ce moteur est envisageable à bord de cette voiture. ... Plus d'infos sur la Ford C-Max 1.6 TDCI 110 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.1 / 6.1 / 6.6 litres/100km
(Les autres consommations Ford C-Max)
Consommation 1.6 TDCI 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 7 /100 (1.6 TDCI 110 ch)
- 4.5 a 5.5 suivant carburant. (1.6 TDCI 110 ch 5 vitesses Meca - 2004 - 306000 km - Trend)
- entre4.7 et 5.6 selon utilisation. (1.6 TDCI 110 ch boite manuelle,6 cv trend 278000 année 2004)
- 7 L / 100 km environ (1.6 TDCI 110 ch BV manuelle, 165000kms, 2012, jantes alu, trend)
DERNIER problème signalé :
- Anti demarrage
incident moteur
....... (1.6 TDCI 110 ch)
Assurance : 3/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford C-Max : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
3 aiment 2 n'aiment pas
Couple moteur :
1 aime 1 n'aime pas
Fiabilité :
2 aiment 7 n'aiment pas
Entretien (coût) :
3 n'aiment pas
Agrément :
7 aiment 2 n'aiment pas
Consommation :
9 aiment
Autonomie :
1 n'aime pas
Bruit moteur :
1 n'aime pas
Statistiques fiabilité C-Max 1.6 TDCI 110 appuyées sur les 51 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
2 |
3 |
12 |
2 |
2 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
1 |
4 |
22 |
5 |
2 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
1 |
1 |
2 |
4 |
1 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
1 |
3 |
1 |
0 |
5 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
Fiabilité C-Max : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford C-Max 1.8 tdci 115 ch
Ce moteur est plutôt bon, il est équivalent à la version de 110 chevaux. ... Plus d'infos sur la Ford C-Max 1.8 TDCI 115 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.3 / 6.3 / 6.9 litres/100km
(Les autres consommations Ford C-Max)
Consommation 1.8 TDCI 115 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 5.8 l sur route / 6.5 l sur voie express / 7l sur autoroute. 8l en ville. (1.8 TDCI 115 ch 255000, 2007 finition trend)
- 5.1 au 100 sur route (1.8 TDCI 115 ch)
- 7 litres (1.8 TDCI 115 ch Manuelle, 270 000km, année 2004)
- 5.2 litres (1.8 TDCI 115 ch boite 5 vitesse 104000km année 07/2010 finition titanium jantes 17'')
Assurance : 3.5/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford C-Max : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
8 aiment 7 n'aiment pas
Couple moteur :
5 aiment 1 n'aime pas
Fiabilité :
17 aiment 10 n'aiment pas
Entretien (coût) :
2 aiment 3 n'aiment pas
Agrément :
14 aiment 9 n'aiment pas
Consommation :
12 aiment 16 n'aiment pas
Bruit moteur :
1 aime 5 n'aiment pas
Statistiques fiabilité C-Max 1.8 TDCI 115 appuyées sur les 130 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
1 |
2 |
11 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
24 |
17 |
16 |
5 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
1 |
3 |
28 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
1 |
4 |
4 |
0 |
2 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
Fiabilité C-Max : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford C-Max 2.0 tdci 133 ch
Au même niveau que le TDCI 136 ch, ce dernier dispose d'un couple très important de 320 NM. ... Plus d'infos sur la Ford C-Max 2.0 TDCI 133 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.5 / 6.6 / 7.2 litres/100km
(Les autres consommations Ford C-Max)
Consommation 2.0 TDCI 133 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 6.0 litres (2.0 TDCI 133 ch 185000 km, GHIA BM6, Jantes 17pouces)
- 6.8 l en moyenne route/ville (2.0 TDCI 133 ch Manuelle 6 vitesses,182000 kms, année 2006, jantes 16, finition ghia)
- 6.5 (2.0 TDCI 133 ch BVM6, 270000, 2004, ghia)
DERNIER problème signalé :
- Perte de puissance, boîte à vitesses hs, et maintenant le frein a main qui ne fonctionne pas, c'est à dire defaut frein a main électrique j'ai vraiment souffert avec cette voiture. (2.0 TDCI 133 ch)
Assurance : 4/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford C-Max : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
5 aiment 2 n'aiment pas
Couple moteur :
3 aiment
Fiabilité :
5 aiment 2 n'aiment pas
Entretien (coût) :
1 aime
Agrément :
7 aiment
Consommation :
5 aiment 2 n'aiment pas
Statistiques fiabilité C-Max 2.0 TDCI 133 appuyées sur les 39 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
1 |
1 |
9 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
2 |
4 |
2 |
0 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
0 |
0 |
18 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité C-Max : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford C-Max 2.0 tdci 136 ch
C'est le moteur idéal pour cette Ford C-Max. ... Plus d'infos sur la Ford C-Max 2.0 TDCI 136 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.5 / 6.6 / 7.2 litres/100km
(Les autres consommations Ford C-Max)
Consommation 2.0 TDCI 136 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 7 litre au 100kmh (2.0 TDCI 136 ch 6 v 290000km 2003 16 p trend)
- 7 /100 km (2.0 TDCI 136 ch 300000km année 2004)
- 6 a 8 litres (2.0 TDCI 136 ch)
- 7 /100 sur autoroute et 8.2 L/mixte (2.0 TDCI 136 ch Année 2007, Ghia, 166000km, BVM 6)
- 5.9 1/3 ville 2/3 route (2.0 TDCI 136 ch ford cmax ghia tdci 136 fap 2007 272000 kms)
DERNIER problème signalé :
- Demareur (2.0 TDCI 136 ch 6 v 290000km 2003 16 p trend)
Assurance : 4/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford C-Max : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
12 aiment
Couple moteur :
2 aiment
Fiabilité :
9 aiment 2 n'aiment pas
Entretien (coût) :
1 aime 1 n'aime pas
Agrément :
9 aiment 1 n'aime pas
Consommation :
12 aiment 5 n'aiment pas
Autonomie :
2 n'aiment pas
Bruit moteur :
1 aime 1 n'aime pas
Statistiques fiabilité C-Max 2.0 TDCI 136 appuyées sur les 64 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
1 |
2 |
7 |
0 |
3 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
3 |
6 |
4 |
3 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
1 |
1 |
20 |
3 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
3 |
2 |
0 |
0 |
3 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité C-Max : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Moteur
| Cyl.
| Puiss.
| Couple |
V.Max
| 0-100 km/h
|
1.6 tdci Boîte 5 (1391 kg) |
4 |
90 ch à 4000 T/min |
210 NM à 2000 T/min |
177 Km/h |
13.2 sec. |
2.0 tdci Boîte 6 (Auto) (1523 kg) |
4 |
110 ch à 4000 T/min |
270 NM à 2000 T/min |
179 Km/h |
11.9 sec. |
1.6 tdci Boîte 5 (1392 kg) |
4 |
110 ch à 4000 T/min |
240 NM à 2000 T/min |
186 Km/h |
11.5 sec. |
1.8 tdci Boîte 5 (1465 kg) |
4 |
115 ch à 3500 T/min |
280 NM à 2000 T/min |
190 Km/h |
11 sec. |
2.0 tdci Boîte 6 (1507 kg) |
4 |
133 ch à 4000 T/min |
320 NM à 2000 T/min |
201 Km/h |
9.8 sec. |
Fiabilité Ford C-Max tdci (2003-2010) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Ford C-Max. Tous les autres avis fiabilité C-Max sont disponibles ici
1.6 TDCI 90 ch 130000 (2022-12-25 22:51:57) : Alternateur à 110000 kmsAmpoules grillent plus souvent que sur d'autres vehicules
1.8 TDCI 115 ch 255000, 2007 finition trend (2022-08-09 11:41:18) : J'ai acheté mon véhicule 200000kms avec un embrayage et volant moteur HS mais bon avec ce kilométrage et le prix d'achat, pour une voiture qui a fait beaucoup de ville je m'y attendais. Sinon en dehors des révisions annuelles je n'ai eu que le calorstat et la pompe à vide qui m'ont laché et un décrassage de vanne EGR.
1.6 TDCI 90 ch manuelll, 310000, 2009, alu, titanium (2022-08-05 16:35:37) : problèmes de climatisation, alternateur hs à 250000kms, vanne EGR, perte de puissance, bougies de préchauffages très fragiles aux demontages
1.6 TDCI 90 ch Finition Trend, 220000KM (2021-12-29 09:49:33) : J'ai eux cette voiture entre 194000km et 220000km pendant un an. Les bougies à 197000km et les injecteurs à 210 000km,
1.8 TDCI 115 ch (2021-09-25 18:43:24) : Courroie de distribution a lâché a 70000 km
1.6 TDCI 110 ch (2021-05-06 09:40:17) : anti demarrage incident moteur .......
1.8 TDCI 115 ch Manuelle, 270 000km, année 2004 (2021-03-27 07:05:21) : Problème de puissance non solutionner, grosse perte de puissance constante ont dirais un 60cv 80km/h vitesse Max
2.0 TDCI 133 ch (2021-02-18 09:59:10) : Perte de puissance, boîte à vitesses hs, et maintenant le frein a main qui ne fonctionne pas, c'est à dire defaut frein a main électrique j'ai vraiment souffert avec cette voiture.
2.0 TDCI 136 ch 300000km année 2004 (2021-02-04 13:50:54) : Véhicule acheté en 2016 à 200000 km. Aujourd'hui, il a 300000. J'ai du changer Alternateur, démarreur, turbo et pompe à injection.
1.8 TDCI 115 ch boite 5 vitesse 104000km année 07/2010 finition titanium jantes 17'' (2021-01-26 12:09:54) : défaut du system de fermeture main libre mais remplacé par garantie en 2013
1.6 TDCI 110 ch 5 vitesses Meca - 2004 - 306000 km - Trend (2021-01-01 11:49:43) : 2 Roulements arrieres.Voyant moteur pendant 6 mois, disparue après mise a jour du calculateur.2 durites d'air plastique turbo percées.Injection/filtre a carburant encrassé (pourtant recent) arrêt moteur.Injecteurs qui se bouchent à 280000. Nettoyage de 3 et réparation d'un.
2.0 TDCI 133 ch 185000 km, GHIA BM6, Jantes 17pouces (2020-11-03 15:47:21) : Pompe Haute pression Siemens (limaille)Volant Moteur HS a 150 000km (dans la moyenne)
2.0 TDCI 136 ch (2020-07-11 10:51:53) : Changement pièces (biellette barre stab, suspension av et art ar 250000, cardans), fap decrassé plusieurs fois, radio (peu de stations), optiques phares qui se flouttent régulièrement
2.0 TDCI 133 ch (2020-06-19 17:55:33) : Feux de reculCendrierRangement
1.8 TDCI 115 ch BM5, 305000kms,2007,jantes alliage, GHIA (2020-06-10 22:33:17) : Après 300000 kms on ne peux plus parler de problèmes ou dysfonctionnement ! Mais d'usure normal.
Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici
Moteur tdci sur Ford C-Max
Vous avez été 259 à donner votre avis sur la C-Max
Ford C-Max 1.6 tdci 95 ch
Moteur diesel d'entrée de gamme on l'apprécie plus dans une Focus que dans ce C-Max. ... Plus d'infos sur la Ford C-Max 1.6 TDCI 95 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.1 / 6.1 / 6.6 litres/100km
(Les autres consommations Ford C-Max)
Consommation 1.6 TDCI 95 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 6 litres (1.6 TDCI 95 ch)
- 5.6 litres (1.6 TDCI 95 ch 239450)
- 6 itres avant chgt pompe 7 litres apres ? mecano ne comprends pas (1.6 TDCI 95 ch)
- 5 litres (1.6 TDCI 95 ch)
- 5.6 L/100KM (1.6 TDCI 95 ch 115 000kms / 2010 / trend)
DERNIER problème signalé :
- Le moteur broute et je n'arrive plus accélérer (1.6 TDCI 95 ch)
Assurance : 3.5/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford C-Max : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
2 aiment 4 n'aiment pas
Couple moteur :
1 n'aime pas
Fiabilité :
4 n'aiment pas
Entretien (coût) :
1 n'aime pas
Agrément :
2 n'aiment pas
Consommation :
3 aiment
Statistiques fiabilité C-Max 1.6 TDCI 95 appuyées sur les 34 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
1 |
3 |
7 |
2 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
0 |
2 |
3 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité C-Max : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford C-Max 1.6 tdci 115 ch
Ce moteur diesel de 115 chevaux va bien au C-Max tant que celui-ci n'est pas trop chargé. ... Plus d'infos sur la Ford C-Max 1.6 TDCI 115 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.4 / 6.4 / 7 litres/100km
(Les autres consommations Ford C-Max)
Consommation 1.6 TDCI 115 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 6.5 (1.6 TDCI 115 ch 105000 Titanium X)
- 5.9 litres (1.6 TDCI 115 ch Grand c max, titanium, boîte manuelle, 2014, 135000km)
- 5 litres (1.6 TDCI 115 ch 105000)
- 6.5 litres (1.6 TDCI 115 ch boite 6 117000KM TITANUIM 2013)
- 5.7 L/100km (1.6 TDCI 115 ch 197700km, 2015 boite, manuelle)
DERNIER problème signalé :
- Perte de puissance inexpliquée,contrôle technique refusé cause pollution;radiateur de refroidissement qui perce à 60 000 km,surchauffe moteur en conditions normales,joint de culasse qui claque à 100 000 km, moteur HS coût= plus de 6000 euros.......... Merci Ford de l’intérêt que vous portez à votre clientèle,concessions douteuses ,à fuir. (1.6 TDCI 115 ch 105000 Titanium X)
Assurance : 4/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford C-Max : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
2 aiment 9 n'aiment pas
Couple moteur :
5 n'aiment pas
Fiabilité :
1 aime 10 n'aiment pas
Entretien (coût) :
2 n'aiment pas
Agrément :
14 aiment 4 n'aiment pas
Consommation :
8 aiment 12 n'aiment pas
Bruit moteur :
2 aiment 2 n'aiment pas
Statistiques fiabilité C-Max 1.6 TDCI 115 appuyées sur les 92 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
4 |
5 |
3 |
0 |
1 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
3 |
12 |
26 |
1 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
5 |
5 |
1 |
3 |
1 |
1 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
4 |
1 |
0 |
2 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
Fiabilité C-Max : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford C-Max 2.0 tdci 115 ch
Ce moteur n'est pas resté longtemps au catalogue, il n'était d'ailleurs proposé qu'avec la boîte double embrayage PowerShift. ... Plus d'infos sur la Ford C-Max 2.0 TDCI 115 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.6 / 6.7 / 7.3 litres/100km
(Les autres consommations Ford C-Max)
Consommation 2.0 TDCI 115 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 7.8 litres (2.0 TDCI 115 ch)
- 6 litres/100km (1.6 TDCI 115 ch 12.000 km - avril 2013 - finition titanium)
- 7 litres/100km (ford c-max 2.0 TDCI 115cv 2011 boite automatique)
DERNIER problème signalé :
- Petite fuite d'huile moteur, dégivrage pare-brise avant côté conducteur (2.0 TDCI 115 ch)
Assurance : 4/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford C-Max : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité C-Max 2.0 TDCI 115 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité C-Max : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford C-Max 1.5 tdci 120 ch
Elle met au placard le 1.6 TDCI 115 ch . ... Plus d'infos sur la Ford C-Max 1.5 TDCI 120 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.4 / 6.4 / 7 litres/100km
(Les autres consommations Ford C-Max)
Consommation 1.5 TDCI 120 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 5 litres (1.5 TDCI 120 ch Ford Cmax 2017, 88000KM)
- 6.5 litres (1.5 TDCI 120 ch 32000)
- 6.7 litres (1.5 TDCI 120 ch)
- 5.3 L (1.5 TDCI 120 ch grand c max titanium janvier 2018(19000km))
DERNIER problème signalé :
- Attention au bloc ABS, risque sécurité important la voiture freine toute seule !
A l'allumage, en roulant ou bien à un stop votre voiture freine, 1 mois d'attente chez Ford Blanquefort pour me prendre la voiture, je décide donc de poser au garage à côté de mon travail qui lui était un agent Ford. Résultat bloc ABS HS ! Ce bloc gère la répartition du freinage sur les véhicules et par conséquent c'est un organe sécurité, on parle d'un CMAX de juillet 2017 donc 5 ans d'utilisation et 88000 KM.
Neuf c'est 2500¤, mais le garagiste a tellement l'habitude d'avoir ce type de réparation sur la marque qu'il m'a proposé un plan B, démonté le bloc et l'envoyer en réparation pour 700 ¤. avec tout de même 15 jours de délai.
Ford m'a bien baladé pour le remboursement (oui, non, peut-être) pour finalement ne rien remboursé.
Je sais pas ou j'achèterai ma prochaine voiture mais je sais ou je ne l'achètera pas ! (1.5 TDCI 120 ch Ford Cmax 2017, 88000KM)
Assurance : 4/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford C-Max : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Couple moteur :
1 aime
Agrément :
1 aime 1 n'aime pas
Consommation :
1 aime
Statistiques fiabilité C-Max 1.5 TDCI 120 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité C-Max : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford C-Max 2.0 tdci 140 ch
C'est idéalement le moteur à adopter sous le capot du C-Max. ... Plus d'infos sur la Ford C-Max 2.0 TDCI 140 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.7 / 6.8 / 7.4 litres/100km
(Les autres consommations Ford C-Max)
Consommation 2.0 TDCI 140 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 7.5 litres (2.0 TDCI 140 ch Boite auto et séquentiel, 2013, titanium, toit en verre, jante alu..)
- 6.7 l mi ville mi route (2.0 TDCI 140 ch)
- 5.8 litres (2.0 TDCI 140 ch Titanium+toit panoramiq+Sony. 220 000 km. Boite manuelle)
- 7 l/100 (2.0 TDCI 140 ch)
- 6.2 litres (2.0 TDCI 140 ch Manuelle, 310000, 2012, 16 pouces, titanium)
Assurance : 4.5/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford C-Max : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
8 aiment
Fiabilité :
4 aiment 2 n'aiment pas
Agrément :
5 aiment 1 n'aime pas
Consommation :
6 aiment 2 n'aiment pas
Bruit moteur :
2 aiment
Statistiques fiabilité C-Max 2.0 TDCI 140 appuyées sur les 28 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité C-Max : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford C-Max 2.0 tdci 150 ch
Evolution de la version 140 chevaux effectuée en 2015. ... Plus d'infos sur la Ford C-Max 2.0 TDCI 150 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.7 / 6.8 / 7.4 litres/100km
(Les autres consommations Ford C-Max)
Consommation 2.0 TDCI 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 5.3 L (2.0 TDCI 150 ch C-Max titanium 2.0 tdci 2015 148 000 km boite méca. toit pano.)
- 5.2 L/100 Km (2.0 TDCI 150 ch)
- 6.5 (2.0 TDCI 150 ch Boîte manuelle, 37 000 km, 2018, Titanium)
- 5.7 litres/100km ( pneus hiver ) (2.0 TDCI 150 ch Boîte powershift, 7000km, 2017, Titanium)
- 6.5 litres/100km (2.0 TDCI 150 ch Grand C-Max mod2015 titanium, neuve; opt. cuir, powershift, pack sécurité int.)
DERNIER problème signalé :
- - Connectique USB (2.0 TDCI 150 ch titanium 2.0 tdci 2015 148 000 km boite méca. toit pano.)
Assurance : 4.5/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford C-Max : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Couple moteur :
1 aime
Agrément :
3 aiment
Consommation :
1 aime
Statistiques fiabilité C-Max 2.0 TDCI 150 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité C-Max : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford C-Max 2.0 tdci 163 ch
Pas forcément indispensable, ce moteur de 163 chevaux a le mérite de faire plaisir à son conducteur tant les reprises sont fulgurantes. ... Plus d'infos sur la Ford C-Max 2.0 TDCI 163 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.2 / 7.4 / 8.1 litres/100km
(Les autres consommations Ford C-Max)
Consommation 2.0 TDCI 163 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 5.9 l / 100 (2.0 TDCI 163 ch BVM 6 - 135000 km - 2011 - Titanium)
- 6.0 litres/100km (2.0 TDCI 163 ch 160000)
- 8.5 litres/100km (2.0 TDCI 163 ch boite manuelle finition titanium 60000km 2013)
- 5.9 litres/100km (2.0 TDCI 163 ch 90000km oct 2010)
DERNIER problème signalé :
- Capteur de température du rétroviseur 40000 kms, turbo 80000 kms (2.0 TDCI 163 ch Boite auto 90000 kms 2015 jante alu titanium)
Assurance : 5.5/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford C-Max : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
3 aiment
Couple moteur :
1 aime
Fiabilité :
1 n'aime pas
Agrément :
2 aiment
Consommation :
2 aiment 4 n'aiment pas
Statistiques fiabilité C-Max 2.0 TDCI 163 appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité C-Max : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Moteur
| Cyl.
| Puiss.
| Couple |
V.Max
| 0-100 km/h
|
1.5 TDCI Boîte 6 (1400 kg) |
4 |
95 ch à 3600 T/min |
250 NM à 1750 T/min |
170 Km/h |
13.3 sec. |
1.6 tdci Boîte 6 (1390 kg) |
4 |
95 ch à 3600 T/min |
230 NM à 1600 T/min |
170 Km/h |
13.3 sec. |
1.6 tdci Boîte 6 (1500 kg) |
4 |
115 ch à 3500 T/min |
270 NM à 1800 T/min |
185 Km/h |
11.6 sec. |
2.0 tdci Boîte 6 (Auto) (1600 kg) |
4 |
115 ch à 3600 T/min |
300 NM à 1600 T/min |
186 Km/h |
11.8 sec. |
1.5 TDCI Boîte 6 (1400 kg) |
4 |
120 ch à 3600 T/min |
300 NM à 1750 T/min |
184 Km/h |
11.3 sec. |
2.0 tdci Boîte 6 (1450 kg) |
4 |
140 ch à 3600 T/min |
320 NM à 1800 T/min |
201 Km/h |
9.4 sec. |
2.0 TDCI Boîte 6 (1470 kg) |
4 |
150 ch à 3500 T/min |
370 NM à 1800 T/min |
204 Km/h |
9.5 sec. |
2.0 tdci Boîte 6 (1400 kg) |
4 |
163 ch à 3600 T/min |
340 NM à 2000 T/min |
211 Km/h |
8.6 sec. |
2.0 TDCI Boîte 6 (Auto) (1520 kg) |
4 |
170 ch à 3500 T/min |
400 NM à 1800 T/min |
212 Km/h |
8.5 sec. |
Fiabilité Ford C-Max tdci (2010-2019) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Ford C-Max. Tous les autres avis fiabilité C-Max sont disponibles ici
1.5 TDCI 120 ch Ford Cmax 2017, 88000KM (2023-02-17 14:54:48) : Attention au bloc ABS, risque sécurité important la voiture freine toute seule !A l'allumage, en roulant ou bien à un stop votre voiture freine, 1 mois d'attente chez Ford Blanquefort pour me prendre la voiture, je décide donc de poser au garage à côté de mon travail qui lui était un agent Ford. Résultat bloc ABS HS ! Ce bloc gère la répartition du freinage sur les véhicules et par conséquent c'est un organe sécurité, on parle d'un CMAX de juillet 2017 donc 5 ans d'utilisation et 88000 KM.Neuf c'est 2500¤, mais le garagiste a tellement l'habitude d'avoir ce type de réparation sur la marque qu'il m'a proposé un plan B, démonté le bloc et l'envoyer en réparation pour 700 ¤. avec tout de même 15 jours de délai.Ford m'a bien baladé pour le remboursement (oui, non, peut-être) pour finalement ne rien remboursé. Je sais pas ou j'achèterai ma prochaine voiture mais je sais ou je ne l'achètera pas !
1.6 TDCI 115 ch 105000 Titanium X (2023-01-02 11:52:06) : Perte de puissance inexpliquée,contrôle technique refusé cause pollution;radiateur de refroidissement qui perce à 60 000 km,surchauffe moteur en conditions normales,joint de culasse qui claque à 100 000 km, moteur HS coût= plus de 6000 euros.......... Merci Ford de l’intérêt que vous portez à votre clientèle,concessions douteuses ,à fuir.
1.5 TDCI 120 ch 1ère mise en circulation : 2017, kilométrage : 82760 (2022-11-04 17:30:31) : Bloc ABS HS, qui entraîne Changement de disques1/ Facture très élevée 2750 ¤ au garage FORD Agen2/ Sécurité de la voiture sérieusement remise en cause si la panne survient sur route fréquentée ou autoroute3/ A la vue des forums sur le sujet, occurrence importante de cette panne sur les FORD C-Max et B-Max notamment.
2.0 TDCI 163 ch Boite auto 90000 kms 2015 jante alu titanium (2022-10-25 21:06:16) : Capteur de température du rétroviseur 40000 kms, turbo 80000 kms
1.5 TDCI 120 ch 32000 (2022-10-11 09:13:04) : FAP - BLOC ABS - joints et garnitures de porte qui se décollent
1.6 TDCI 95 ch (2022-07-25 18:10:33) : Le moteur broute et je n'arrive plus accélérer
1.6 TDCI 115 ch Grand c max, titanium, boîte manuelle, 2014, 135000km (2022-06-06 10:08:51) : Panne du thermostat entraînant la perte du liquide de refroidissement. Changement joint de culasse pompe a eau,distri, vase d'expansion, thermostat.Un peu plus et c'est la culasse qui lachait
1.6 TDCI 95 ch 239450 (2021-11-17 17:50:31) : turbo direction assiste 30000km
1.6 TDCI 115 ch 105000 (2021-10-25 17:13:59) : radiateur refroidissement,culasse et joint,perte de liquide refroidissement, perte de puissance....
1.6 TDCI 115 ch 197700km, 2015 boite, manuelle (2021-08-19 07:45:26) : embrayage changé à 195000kmcourroie de distribution cassée à 197700km
1.6 TDCI 115 ch 182000 (2021-08-10 21:12:58) : Joint de culasse HS à 182 000 km, bruit d'air dans habitacle.
1.6 TDCI 95 ch (2021-03-05 07:48:18) : probleme pompe a injection changee pour 1800euros avec chgt courroie distribution et pompe a eau car la pompe a injection est entrainee par la courroie de distribution.maintenent marche degradee pas lus de 2000tours et voyant moteur et anti pattinage allumes retour garage pronostic non transmis
2.0 TDCI 115 ch (2021-02-15 07:36:51) : Petite fuite d'huile moteur, dégivrage pare-brise avant côté conducteur
2.0 TDCI 140 ch Titanium+toit panoramiq+Sony. 220 000 km. Boite manuelle (2020-11-07 05:11:31) : Injecteur pulvérisateur FAP à 210 000 KM
1.6 TDCI 115 ch Manuelle - février 2015 - 106.000 Km- jantes alu - trend style - toit panoramique (2020-09-29 08:54:55) : Impossibilité de fixer un coffre de toit (risque d' abimer le toit panoramique )Ce toit panoramique n'est agréable pour pour le (les) passagers -- il ne s'ouvre pas.
Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici
Moteur tdci sur Ford Ecosport
Vous avez été 45 à donner votre avis sur la Ecosport
Ford Ecosport 1.5 tdci 90 ch
Sans doute le meilleur choix pour celui qui roule beaucoup. ... Plus d'infos sur la Ford Ecosport 1.5 TDCI 90 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.8 / 5.7 / 6.2 litres/100km
(Les autres consommations Ford Ecosport)
Consommation 1.5 TDCI 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 4 litres au 100 (1.5 TDCI 90 ch)
- 6.2 en ville. de 5.5 sur route (1.5 TDCI 90 ch 08/2014)
- 6 litres/100km (1.5 TDCI 90 ch mecanique ,15000 km, 2014, titanium)
- 4.4 litres/100km en ville 5 en péri urbain 6 sur voie express 8 sur autoroute (1.5 TDCI 90 ch 42000 km)
DERNIER problème signalé :
Assurance : 3/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Ecosport : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
1 n'aime pas
Consommation :
1 n'aime pas
Statistiques fiabilité Ecosport 1.5 TDCI 90 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Ecosport : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford Ecosport 1.5 tdci 95 ch
Ce moteur a remplacé le 90 ch en 2015 ... Plus d'infos sur la Ford Ecosport 1.5 TDCI 95 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.8 / 5.7 / 6.2 litres/100km
(Les autres consommations Ford Ecosport)
Consommation 1.5 TDCI 95 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- Plus ou moins 800kms. 5L5/100 (1.5 TDCI 95 ch Manuelle / 2016 / R16 / titanium / 84000kms)
DERNIER problème signalé :
- Bouton de commande vocale cassé, mais après remplacement (pièce achetée 15¤ sur Ali Express) plus de soucis (1.5 TDCI 95 ch Manuelle / 2016 / R16 / titanium / 84000kms)
Assurance : 3.5/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Ecosport : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Ecosport 1.5 TDCI 95 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Ecosport : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford Ecosport 1.5 tdci ecoblue 125 ch
Cette version s'ajoute au 100 ch et se destine pour le haut de la gamme. ... Plus d'infos sur la Ford Ecosport 1.5 TDCI Ecoblue 125 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5 / 6 / 6.5 litres/100km
(Les autres consommations Ford Ecosport)
Consommation 1.5 TDCI Ecoblue 125 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 8.5 voire 9 litres au 100 (1.5 TDCI Ecoblue 125 ch)
- Pour la ville 7.1 l/100km.6 .4 l/100km pour ville et route (1.5 TDCI Ecoblue 125 ch Bvm6 s&s,AWD, 500km, juin 2018 ,17 pouces,St Line,toutes options)
Assurance : 4/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Ecosport : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Ecosport 1.5 TDCI Ecoblue 125 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Ecosport : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Moteur
| Cyl.
| Puiss.
| Couple |
V.Max
| 0-100 km/h
|
1.5 TDCI Boîte 5 (1384 kg) |
4 |
90 ch à 3750 T/min |
205 NM à 1750 T/min |
160 Km/h |
14.1 sec. |
1.5 TDCI Boîte 5 (1384 kg) |
4 |
95 ch à 3750 T/min |
215 NM à 1750 T/min |
160 Km/h |
14 sec. |
1.5 TDCI Boîte 6 (1384 kg) |
4 |
100 ch à 3750 T/min |
215 NM à 1750 T/min |
160 Km/h |
14 sec. |
Fiabilité Ford Ecosport tdci (2014) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Ford Ecosport. Tous les autres avis fiabilité Ecosport sont disponibles ici
1.5 TDCI 95 ch Manuelle / 2016 / R16 / titanium / 84000kms (2021-11-20 22:20:11) : Bouton de commande vocale cassé, mais après remplacement (pièce achetée 15¤ sur Ali Express) plus de soucis
1.5 TDCI 90 ch 08/2014 (2016-10-23 10:08:00) : sav disponibilité des pieces très longue actuellement, cela fait 2.5 mois que l'ouverture du coffre est bloquée , pb serrure. commande faite début 08/2016, à aujourd'hui 22/10/2016 pas de nouvelles !! malgré relance auprès de FORD, de notre agent... vivre sans accès direct au coffre devient pénible, décevant .. pourtant jusqu'à présent avec les autres modèles FORD pas de problèmes
1.5 TDCI 90 ch mecanique ,15000 km, 2014, titanium (2016-09-20 10:39:57) : déformation du plastique bas de pare brise
1.5 TDCI 90 ch 42000 km (2016-06-09 17:52:19) : bruit moteur à 27000 km => pompe à eau et distribution refaite ( sous garantie )
Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici
Moteur tdci sur Ford Edge
Vous avez été 28 à donner votre avis sur la Edge
Ford Edge 2.0 tdci 180 ch
Cette configuration est obligatoirement associée à une boîte mécanique à 6 rapports. ... Plus d'infos sur la Ford Edge 2.0 TDCI 180 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.1 / 8.4 / 9.2 litres/100km
(Les autres consommations Ford Edge)
Consommation 2.0 TDCI 180 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 8 L/100 km (2.0 TDCI 180 ch boîte manuelle, 90000 km, 2017, Titanium)
- 8.0 l/100 km (2.0 TDCI 180 ch 2.0 tdci 180 manuelle, Titanium 2017, 85000 km)
- 7.5 (2.0 TDCI 180 ch)
DERNIER problème signalé :
- Bruits de mobilier.
Condensation dans les feux arrière.
Boîte de vitesse manuelle HS à 90000 km (roulements), aucune prise en charge par Ford, c'est lamentable. (2.0 TDCI 180 ch boîte manuelle, 90000 km, 2017, Titanium)
Assurance : 5.5/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Edge : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Edge 2.0 TDCI 180 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Edge : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford Edge 2.0 tdci 210 ch
Un peu plus performant, ce moteur est réservé pour la boîte automatique à double embrayage. ... Plus d'infos sur la Ford Edge 2.0 TDCI 210 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.5 / 8.9 / 9.7 litres/100km
(Les autres consommations Ford Edge)
Consommation 2.0 TDCI 210 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 8.7 l/100km (2.0 TDCI 210 ch 80000km, 01/2019, sport)
- 7.5 l/100 km (2.0 TDCI 210 ch 66000 km finition vignale de 2016)
- 8 litres (2.0 TDCI 210 ch)
- 7 litres (2.0 TDCI 210 ch 63000)
- 7.5 litres (2.0 TDCI 210 ch Ford Edge TITANIUM 210 CH BITURBO)
DERNIER problème signalé :
- Coffre qui est capricieux pour se fermer parfois, je pense que l'un des verins doit être fatigué ou déréglé. (2.0 TDCI 210 ch 80000km, 01/2019, sport)
Assurance : 6.5/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Edge : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
4 aiment 4 n'aiment pas
Couple moteur :
1 aime 1 n'aime pas
Fiabilité :
3 n'aiment pas
Simplicité mécanique :
1 aime
Agrément :
3 aiment 3 n'aiment pas
Consommation :
4 aiment 3 n'aiment pas
Statistiques fiabilité Edge 2.0 TDCI 210 appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
1 |
3 |
0 |
1 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
2 |
1 |
2 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
6 |
0 |
0 |
0 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Edge : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Moteur
| Cyl.
| Puiss.
| Couple |
V.Max
| 0-100 km/h
|
2.0 TDCI Boîte 6 (1912 kg) |
4 |
180 ch à 3500 T/min |
400 NM à 2000 T/min |
200 Km/h |
9.9 sec. |
2.0 TDCI Boîte 6 (Auto) (1950 kg) |
4 |
210 ch à 3750 T/min |
450 NM à 2000 T/min |
211 Km/h |
9.4 sec. |
Fiabilité Ford Edge tdci (2016-2020) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Ford Edge. Tous les autres avis fiabilité Edge sont disponibles ici
2.0 TDCI 210 ch 80000km, 01/2019, sport (2023-03-20 20:57:29) : Coffre qui est capricieux pour se fermer parfois, je pense que l'un des verins doit être fatigué ou déréglé.
2.0 TDCI 210 ch (2022-11-30 19:16:09) : Volant capricieux mais avec le recul il faut le parametré dans le menu et éviter le réglage au milieu des bandes de roulement car il se durcit si vous devier un peu ça fait bizarre
2.0 TDCI 210 ch Ford Edge TITANIUM 210 CH BITURBO (2022-06-21 19:47:40) : J ai du remplacer mes deux amortisseurs arrière car lors d un contrôle technique l un d eux fuyaient ceci a 65000 kms, j ai contacte FORD FRANCE leur disant que ce n était pas très normal cette fuite a la vue du faible kilométrage du vehicule leur demandant une participation financiere, leur réponse a été négative prétextant que le véhicule avait été controle correcte l usine ect ect...Autre soucis que tous les Edge connaissent du millésime 2016 a 2019 la condensation en hiver et printemps dans le bandeaux lumineux arrière, certains préconisent de percer de petit trou afin d évacuer l humidité, perso je n ai jamais oser cette humidité disparait totalement en été et de plus n altère en rien l éclairage ni l usure prématuré des ampoules, sur la version restylee de 2019 Ford n a pas reconduit ce bandeau lumineux, dommage car cela lui apporte un look plutôt sympa.
2.0 TDCI 210 ch Véhicule de Juin 2016 (2021-06-26 09:42:25) : poulie embrayage clim désolidarise en roulant , perte liquide de frein ( radiateur fuyard à un endroit improbable pour que cela soit un objet type caillou ou autre)
2.0 TDCI 210 ch (2021-06-09 21:27:08) : beaucoup trop malheureusement36800km klaxon HS (pris en garanti)56500 km courroie d'accessoire avec galet tendeur (galet tendeur pris en garanti, pas la courroie). La courroie commencée à faire du bruit, dû au galet tendeur qui avait voilé.
57033 km alternateur, batterie et encore la courroie d'accessoire. A l'heure ou j'écris, il est chez Ford.
2.0 TDCI 210 ch TITANIUM 12/2016 48000KMS (2021-03-28 13:11:46) : VÉHICULE ACHETER ENTRETUE DANS LE RÉSEAU .48000KMS SURCHAUFFE MOTEUR FORD EST INCAPABLE DE NOUS DONNEZ L'ORIGINE DU PROBLÈME...SOLUTION REMPLACER LE MOTEUR AVEC UNE PARTICIPATION DE 45% VÉHICULE ÂGÉES AU MOMENT DE LA PANNE 3ANS ET DEMI 48000KMS.(ils nous assurent que se n'est pas un problème connu mais donne comme solution le remplacement du moteur sans investigation sur le véhicule) SERVICE CLIENT 0+0+0CONCESSIONNAIRE sa seule réponse "qui paye pour faire le diagnostique" sachant que c'est le concessionnaire vendeur et celui qui assure l'entretien du véhicule.Ford France ne se déplace pas au expertise leur réponse "sa ne nous concernent pas" .En attente que la justice statut...
2.0 TDCI 210 ch 62000 (2020-08-14 10:50:45) : Fuite liquide refroidissementRemplacement refroidisseur d'huileRemplacement refroidisseur vanne egrRemplacement durite refroidisseur d'huileManque de puissanceremplacement vanne egrDurite turbo Toujours un manque de puissance au premier démarrage de la voiture il faut éteindre puis redémarré la voiture en cours changement du boitier commande de turboFermerture toit ouvrantReprogrammation du toit ouvrant plus graissage
2.0 TDCI 210 ch Boîte automatique , 48000km,j.alu , immatriculé en janvier 2017 ,j’en suis content une super voiture ,je consomme entre (2019-12-26 15:45:35) : L’éclairage surtout le module électronique. Le tarif assurance est avec l’omnium complète
2.0 TDCI 210 ch 23000 (2019-11-17 11:14:35) : Pas de problemes pour le moment je croise les doigts....
2.0 TDCI 210 ch Version Sport 2017 - 60000 kms (2019-09-17 11:38:48) : problème d'électrovanne de pression d'huileproblème d'embrayage poulie compresseur de climproblème pression turboproblème électroniqueaffichage écran régulièrement en défautmoteur se met régulièrement en défaut (on éteint le véhicule et on rallume ensuite, le problème disparaît)
2.0 TDCI 210 ch 2 ans 1/2 100 000 km (2019-09-04 03:23:47) : Pleins de défautsBoite auto Hs2 mois de réparation1 mois de délai pour un pare briseHumidité phare arrière.. etc
2.0 TDCI 210 ch Boîte auto. 200000 KLM. Taxi. Jante 20 p. 2016 sport (2019-03-27 22:22:58) : Nombreux ..... c une catastrophe cette voiture Deux campagnes de rappel. Le volant tourne tous seul Fuite radiateur Et la une troisième campagne Mais je ne c même pas pourquoi. 150 000 KLM. Distribution cassée. 160 000 KLM. Volant moteur changé. 170 000 KLM. Alternateur cassé
Les plastiques intérieurs usés prématurément Le fauteuil conducteur. Complètement ecrasé ( je pèse 84 k )La jauge essence a changé
Écran tactile fonctionne 1 journée sur 4. Donc plus de radio plus de caméra plus de gps ......Si vous avez un edge je vous conseille de le revendre très rapidement à votre pire ennemi !! 63000 euros. C lamentable
2.0 TDCI 210 ch Boîte auto 35500km 2016 intérieur cuir (2019-03-16 22:50:18) : Niveau du liquide de refroidissement bien en dessous du mini dans le réservoir mais pas d'alarme au tableau de bord!
2.0 TDCI 210 ch edge sport 12/2016 (2019-02-24 13:44:43) : feux arrière prennent l'eau, klaxon en panne, toit ouvrant bloqué, problèmes direction résolu après rappel par ford, problème refroidissement qui a commencé à 18000km pour finir par casse moteur a 37000km
2.0 TDCI 180 ch (2018-11-06 13:08:14) : Injection ( cliqueti )Humidité au niveau des feux arrières
Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici
Moteur tdci sur Ford Fiesta
Vous avez été 221 à donner votre avis sur la Fiesta
Ford Fiesta 1.4 tdci 70 ch
Performances justes mais pas catastrophiques, le tableau se ternira lorsque vous roulerez chargé ou alors sur les grands axes. ... Plus d'infos sur la Ford Fiesta 1.4 TDCI 70 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.5 / 5.4 / 5.9 litres/100km
(Les autres consommations Ford Fiesta)
Consommation 1.4 TDCI 70 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 4.9 litres (1.4 TDCI 70 ch BVM 170000km)
- 4 litres (1.4 TDCI 70 ch)
- 4.2 l/100 km (1.4 TDCI 70 ch)
- 5.3 litres (1.4 TDCI 70 ch 200000)
DERNIER problème signalé :
- Quelques soucis électriques depuis un an. Ventilateur 1 2 3 qui grille déjà 2 changement de résistance. (1.4 TDCI 70 ch BVM 170000km)
Assurance : 1.5/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Fiesta : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
5 aiment 7 n'aiment pas
Couple moteur :
4 aiment 3 n'aiment pas
Fiabilité :
21 aiment 8 n'aiment pas
Entretien (coût) :
9 aiment 3 n'aiment pas
Agrément :
12 aiment 5 n'aiment pas
Consommation :
30 aiment 4 n'aiment pas
Bruit moteur :
2 aiment 9 n'aiment pas
Statistiques fiabilité Fiesta 1.4 TDCI 70 appuyées sur les 72 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
3 |
6 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
0 |
3 |
28 |
8 |
1 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
1 |
1 |
5 |
4 |
3 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
3 |
3 |
0 |
8 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Fiesta : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford Fiesta 1.6 tdci 90 ch
Moteur bruyant, il saura malgré tout se faire aimer même si ce n'est pas le moteur de l'année ! ... Plus d'infos sur la Ford Fiesta 1.6 TDCI 90 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.5 / 5.3 / 5.8 litres/100km
(Les autres consommations Ford Fiesta)
Consommation 1.6 TDCI 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 4.5 l/100 . 5.5 l/100 en combinant ville et route. (1.6 TDCI 90 ch Année 2007 senso+ 5 portes 240000 kilomètres)
- 4.5 litres (1.6 TDCI 90 ch 230000)
- 6 litres (1.6 TDCI 90 ch 240000)
- 4.8 litres (1.6 TDCI 90 ch 223000kms de 2007 SENSO+ achetée neuve)
- 5 litres (1.6 TDCI 90 ch)
DERNIER problème signalé :
- Moteur lève vitre HS, coffre qui ne se déverrouille plus à distance
Fuite des 4 joints d'injecteurs
1 injecteur Hs (qui mettait la voiture en mode sécurité/dégradé impossible de dépasser 3000 tours ) , Joint cache culbuteur , platine des feux de recul h.s ,
Pertes de puissances de temps à autres
Fuite du liquide de frein et d'embrayage qui rend la pédale d'embrayage Hs
Démarreur h.s ,
voyant d'eau dans le carburant (1.6 TDCI 90 ch Année 2007 senso+ 5 portes 240000 kilomètres )
Assurance : 3/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Fiesta : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
6 aiment 2 n'aiment pas
Couple moteur :
3 aiment
Fiabilité :
5 aiment 5 n'aiment pas
Entretien (coût) :
2 aiment 1 n'aime pas
Agrément :
5 aiment 1 n'aime pas
Consommation :
14 aiment 1 n'aime pas
Autonomie :
1 n'aime pas
Bruit moteur :
4 n'aiment pas
Statistiques fiabilité Fiesta 1.6 TDCI 90 appuyées sur les 37 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
2 |
2 |
4 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
0 |
2 |
6 |
6 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
2 |
3 |
4 |
5 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
1 |
2 |
1 |
1 |
0 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Fiesta : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Moteur
| Cyl.
| Puiss.
| Couple |
V.Max
| 0-100 km/h
|
1.4 tdci Boîte 5 (1116 kg) |
4 |
68 ch à 4000 T/min |
160 NM à 2000 T/min |
164 Km/h |
15.3 sec. |
1.6 tdci Boîte 5 (1100 kg) |
4 |
90 ch à 4000 T/min |
210 NM à 1900 T/min |
181 Km/h |
11.7 sec. |
1.6 tdci Boîte 5 (1055 kg) |
4 |
120 ch à 5900 T/min |
150 NM à 4100 T/min |
193 Km/h |
10 sec. |
Fiabilité Ford Fiesta tdci (2002-2008) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Ford Fiesta. Tous les autres avis fiabilité Fiesta sont disponibles ici
1.6 TDCI 90 ch Année 2007 senso+ 5 portes 240000 kilomètres (2023-03-18 17:36:57) : Moteur lève vitre HS, coffre qui ne se déverrouille plus à distanceFuite des 4 joints d'injecteurs 1 injecteur Hs (qui mettait la voiture en mode sécurité/dégradé impossible de dépasser 3000 tours ) , Joint cache culbuteur , platine des feux de recul h.s , Pertes de puissances de temps à autresFuite du liquide de frein et d'embrayage qui rend la pédale d'embrayage HsDémarreur h.s ,voyant d'eau dans le carburant
1.6 TDCI 90 ch 230000 (2023-01-18 00:46:54) : InjecteursBoite de vitesse
1.4 TDCI 70 ch BVM 170000km (2022-11-10 19:41:31) : Quelques soucis électriques depuis un an. Ventilateur 1 2 3 qui grille déjà 2 changement de résistance.
1.6 TDCI 90 ch 240000 (2022-10-23 10:45:28) : bougie qui a fait croire a un problème de calculateur
1.6 TDCI 90 ch 223000kms de 2007 SENSO+ achetée neuve (2022-09-30 15:29:23) : Casse turbo à 93000kmsCasse moteur 199000 kms (pompe à huile a lâchée)Casse tringle commande de boite vitesses 223000kms
1.6 TDCI 90 ch (2020-06-23 20:06:54) : problème d'injection comme tous les 1.6 tdci hdi etc...
1.6 TDCI 90 ch Boite manuelle, 208000Kms, 2008, jantes alu 15 pouces (2020-04-21 13:59:22) : Un injecteur a laché, courroi de distribution remplacée, vanne EGR remplacée, prise allume cigare ne charge plus les appareils,moteur de coffre remplacé,
Batterie remplacée après 10 ans,Phares reponcés apres 12ans,Une plaque métallique s'est détachée a force de chauffer
1.6 TDCI 90 ch Finition S jante 16 pouces (2020-02-04 02:02:32) : problème de voyant moteur que le garagiste ne trouve pas le cause, Bloc ABS introuvable d'occasion, commande basculement des sièges cassé, fuite sur boîte a eau du carlostat, risque de mal positionné le filtre a huile purflux le font avec détrompeur
1.6 TDCI 90 ch 199000 kms, Senso + de 2007 (2019-06-14 13:18:50) : Casse turbo et moteur à 199000kms
1.4 TDCI 70 ch 200000 (2019-06-10 00:15:49) : EmbrayageJoint injecteurs Support moteurJambe d’amortisseur Échappement
1.4 TDCI 70 ch Millésime 2008 , finition fun version 3 portes , actuellement 173 000 km (2019-04-06 20:39:50) : Peu de dysfonctionnements importants en dehors des vraies pannes évoquées dans la rubrique défauts ceinture de sécurité rétive à remonter après détachement , mais l'enrouleur fonctionne parfaitement une fois ladite ceinture bouclée (donc pas de problème de sécurité) et ouverture du coffre à partir du tableau de bord qui fonctionne irrégulièrement depuis 3 ans (8 ans d'age pour la voiture) . Attention à bien nettoyer les optiques régulièrement , car ceux ci ont tendance à s'opacifier progressivement ; enfin , comme sur beaucoup de voitures "récentes" et actuelles , c'est la croix et la bannière pour changer une ampoule quasiment impossible de remplacer une ampoule à l'avant sans déposer l'optique et la calandre , à tel point que c'est ... la méthode préconisée par le livret d'entretien !! (en prenant beaucoup de temps et en gardant son calme , cela reste faisable d'effectuer l'opération par l'arrière de l'optique et sans rien démonter , mais "c'est Fort Boyard" !) .
1.4 TDCI 70 ch (2019-01-16 13:44:17) : Changement des injecteurs tout les 50 000kms
1.4 TDCI 70 ch BVM5 Fun 2008 (2018-11-25 15:38:46) : 2 injecteurs HS à 95 000 km 450¤ les deux injecteurs en référence constructeur sur internet. 100¤ de consigne sont rendus après envoi des injecteurs défaillants. A quoi s'ajoutent 100¤ de montage donc 450¤ pour toute l'affaire.Problème sûrement dû à une mauvaise utilisation de l'ancien propriétaire, j'ai récupéré la voiture avec 70 000 km fin 2016 donc je présume beaucoup de petits trajets.Bruit de courroie d'accessoires mal tendue, réglé en même temps que le kit de distribution. Problème purement cosmétique j'ai roulé tel quel sans soucis pendant un bon moment.A part ça, l'entretien normal kit de distribution (10 ans ou 160 000 km), plaquettes de frein (à peine plus de 20¤ sur internet et montage facile), filtre à gasoil (pareil, environ 25¤ et montage facile), et les autres filtres.
1.4 TDCI 70 ch Manuelle, 210.000, 2004, 195/50/15, Ghia, 3 portes (2018-10-31 16:04:34) : Joint d'injecteur (défaut du 1.4HDI) 400¤, Baguette montante de porte (ancien propriétaire - défaut des fiesta),Poignée rabat siège Av cassées (3 portes - ancien propriétaire), Support inférieur boite de vitesse (fissure) 30¤, Moteur d'ouverture de coffre (200.000 Km), Corrosion du silencieux (pas encore remplacé car ne fuit pas), Moteur de phare AVG (réglage hauteur ne fonctionne plus)
1.6 TDCI 90 ch Manuel, 167000km, 2008, alu 195 45 16, ghia, (2018-08-05 10:41:49) : Bruit moteur au démarrage, banquette arrière très abîmé, prise OBD hs, relais de ventilateur de refroidissement moteur hs, phare jauni par le temps
Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici
Moteur tdci sur Ford Fiesta
Vous avez été 488 à donner votre avis sur la Fiesta
Ford Fiesta 1.4 tdci 68 ch
Ce moteur est presque suffisant, une dixaine de chevaux supplémentaires lui aurait permis d'être envisageable. ... Plus d'infos sur la Ford Fiesta 1.4 TDCI 68 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.7 / 5.6 / 6.1 litres/100km
(Les autres consommations Ford Fiesta)
Consommation 1.4 TDCI 68 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 6.3 L/100lm bon je roule pas doucement (1.4 TDCI 68 ch 213000km 2010)
- 5 litres (1.4 TDCI 68 ch 177777)
- 7 litres (1.4 TDCI 68 ch 190 000km, 2009,)
DERNIER problème signalé :
- Injecteurs hs (1.4 TDCI 68 ch 180000)
Assurance : 2.5/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Fiesta : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
3 aiment 6 n'aiment pas
Couple moteur :
1 n'aime pas
Fiabilité :
11 aiment 5 n'aiment pas
Entretien (coût) :
6 aiment 1 n'aime pas
Agrément :
12 aiment 5 n'aiment pas
Consommation :
17 aiment 6 n'aiment pas
Autonomie :
1 aime 1 n'aime pas
Bruit moteur :
8 n'aiment pas
Statistiques fiabilité Fiesta 1.4 TDCI 68 appuyées sur les 96 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
1 |
0 |
3 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
1 |
2 |
26 |
1 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
1 |
2 |
3 |
0 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
3 |
1 |
1 |
1 |
2 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
1 |
0 |
0 |
2 |
0 |
Fiabilité Fiesta : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford Fiesta 1.4 tdci 70 ch
Version optimisée du 1.4 HDI 68 ch. ... Plus d'infos sur la Ford Fiesta 1.4 TDCI 70 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.8 / 5.7 / 6.2 litres/100km
(Les autres consommations Ford Fiesta)
Consommation 1.4 TDCI 70 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 4.9 L/100km sur 3 ans et 50 000km d'utilisation
Vers 4.4 L pour de la 80km/h - 110km/h
Et tourne vers 5.4 L pour de la 130km/h et de la ville pure
Autonomie de 600km à 900km pour 42L (Selon saison et utilisation) (1.4 TDCI 70 ch Trend pack - 5 vitesses - 220000km - 10-2010)
- 5 /100km (1.4 TDCI 70 ch Boîte Manuelle , 106 000 Km , Finition Titanium 2011 , 3 portes)
- 6 litres/100km (1.4 TDCI 70 ch)
- 5 litres/100km (1.4 TDCI 70 ch)
DERNIER problème signalé :
- Bruits dans la courroie accessoire à 230 000 km probablement les galets ou la courroie en elle-même
Bruit clac clac lorsqu'on tourne le volant (1.4 TDCI 70 ch Année 2011, 231 000km)
Assurance : 2.5/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Fiesta : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
1 aime
Fiabilité :
2 aiment 1 n'aime pas
Entretien (coût) :
1 aime
Agrément :
1 aime
Consommation :
4 aiment
Autonomie :
1 aime
Bruit moteur :
2 n'aiment pas
Statistiques fiabilité Fiesta 1.4 TDCI 70 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
0 |
0 |
3 |
0 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Fiesta : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford Fiesta 1.5 tdci 75 ch
Disponible à partir du restylage, ce moteur produit par Ford n'a pas comme première vocation l'écologie, mais plutôt la réduction du coût de revient. ... Plus d'infos sur la Ford Fiesta 1.5 TDCI 75 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.7 / 5.6 / 6.1 litres/100km
(Les autres consommations Ford Fiesta)
Consommation 1.5 TDCI 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 4.7 litres/100km (1.5 TDCI 75 ch BVM 170000km)
- 4.3 l/100km (1.5 TDCI 75 ch Manuelle, 80K, 2015, Titanium)
- 4.8 litres (1.5 TDCI 75 ch)
- 5.4 litres (1.5 TDCI 75 ch Fiesta trend 1.5 tdci 5 vitesses société 230 000km)
- 4.3 (1.5 TDCI 75 ch)
Assurance : 2.5/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Fiesta : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Fiabilité :
2 aiment
Entretien (coût) :
2 aiment
Agrément :
3 aiment 2 n'aiment pas
Consommation :
3 aiment 2 n'aiment pas
Bruit moteur :
1 aime
Statistiques fiabilité Fiesta 1.5 TDCI 75 appuyées sur les 14 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Fiesta : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford Fiesta 1.6 tdci 95 ch
C'est le moteur à privilégier dans la gamme. ... Plus d'infos sur la Ford Fiesta 1.6 TDCI 95 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.5 / 5.4 / 5.9 litres/100km
(Les autres consommations Ford Fiesta)
Consommation 1.6 TDCI 95 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 4.5 /100 à 5.9 /100. autonomie variant de 650 km à plus de 800 km. en fonction de l'utilisation. (1.6 TDCI 95 ch 187000 km passés, achetée l'année dernière avec 165000 et quelques, une merveille de plaisir à conduire à tout moment !!! 😁😁😁😁😁)
- 5.8 litres (1.6 TDCI 95 ch 177800km,)
- environ 800 kms pour 37 litres de gaz oil. voir plus selon la conduite (1.6 TDCI 95 ch boite manuelle 136000 kms 2009 15 pouces finition titanium)
- 4 litres (1.6 TDCI 95 ch)
DERNIER problème signalé :
- Démarreur changé à 210000km (1.6 TDCI 95 ch 230000km 2011 1600tdci 95hp)
Assurance : 5/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Fiesta : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
5 aiment 3 n'aiment pas
Couple moteur :
4 aiment 3 n'aiment pas
Fiabilité :
12 aiment 3 n'aiment pas
Entretien (coût) :
5 aiment 1 n'aime pas
Agrément :
9 aiment 6 n'aiment pas
Consommation :
13 aiment 3 n'aiment pas
Autonomie :
1 n'aime pas
Bruit moteur :
5 n'aiment pas
Statistiques fiabilité Fiesta 1.6 TDCI 95 appuyées sur les 66 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
2 |
3 |
1 |
0 |
2 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
0 |
2 |
4 |
2 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
1 |
2 |
1 |
0 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
1 |
6 |
2 |
1 |
5 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Fiesta : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford Fiesta 1.5 tdci 95 ch
Les 1.6 TDCI tirent leur révérence en étant remplacés par les 1.5 TDCI. ... Plus d'infos sur la Ford Fiesta 1.5 TDCI 95 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.4 / 5.2 / 5.7 litres/100km
(Les autres consommations Ford Fiesta)
Consommation 1.5 TDCI 95 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 4.8 litres (1.5 TDCI 95 ch Boîte manuelle '120000 km. 2016.)
- 5.3 /100km (1.5 TDCI 95 ch Titanium 135000km, 2016 boite manuelle)
- 4.8 litres (1.5 TDCI 95 ch 2017 128000. En 16 pouces manuel)
- 6 /100kms (1.5 TDCI 95 ch Ford fiesta 2016 de 145000kms finition titanium)
- 5 /100km (1.5 TDCI 95 ch 102000km boîte manuelle 2016 finition titanium)
Assurance : 5/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Fiesta : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
2 aiment
Fiabilité :
5 aiment
Entretien (coût) :
3 aiment
Agrément :
3 aiment 1 n'aime pas
Consommation :
3 aiment 1 n'aime pas
Bruit moteur :
1 aime
Statistiques fiabilité Fiesta 1.5 TDCI 95 appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Fiesta : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Moteur
| Cyl.
| Puiss.
| Couple |
V.Max
| 0-100 km/h
|
1.4 tdci Boîte 5 (1089 kg) |
4 |
70 ch à 4000 T/min |
170 NM à 2000 T/min |
168 Km/h |
14.6 sec. |
1.5 tdci Boîte 5 (1118 kg) |
4 |
75 ch à 3800 T/min |
190 NM à 1800 T/min |
166 Km/h |
13.5 sec. |
1.5 tdci Boîte 5 (1120 kg) |
4 |
95 ch à 4000 T/min |
215 NM à 1750 T/min |
181 Km/h |
10.9 sec. |
1.6 tdci Boîte 5 (1100 kg) |
4 |
95 ch à 4000 T/min |
215 NM à 1750 T/min |
180 Km/h |
11.7 sec. |
Fiabilité Ford Fiesta tdci (2008-2017) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Ford Fiesta. Tous les autres avis fiabilité Fiesta sont disponibles ici
1.5 TDCI 95 ch Titanium 135000km, 2016 boite manuelle (2023-08-05 22:32:41) : Calorstat a 133000km
1.6 TDCI 95 ch 230000km 2011 1600tdci 95hp (2023-07-16 19:24:14) : démarreur changé à 210000km
1.4 TDCI 70 ch Année 2011, 231 000km (2023-03-27 15:55:09) : Bruits dans la courroie accessoire à 230 000 km probablement les galets ou la courroie en elle-mêmeBruit clac clac lorsqu'on tourne le volant
1.4 TDCI 68 ch 213000km 2010 (2023-03-15 00:56:40) : Batterie Roulement gauche et rotule gauche
1.6 TDCI 95 ch 187000 km passés, achetée l'année dernière avec 165000 et quelques, une merveille de plaisir à conduire à tout moment !!! 😁😁😁😁😁 (2023-02-06 17:26:59) : RAS, ultra fiable, comme toutes les autres Ford possédées auparavant.
1.6 TDCI 95 ch 177800km, (2023-01-09 18:00:27) : Défectuosité du FAP FORD Belgium ! Recalé au CT pr filtre particules La Maison FORD n'en a rien à faire...Déçu à 100% de cette marque de voiture et n'est pas à conseiller.
1.4 TDCI 68 ch 190 000km, 2009, (2022-09-26 21:32:24) : Injecteur HS à 190 000 km Parallélisme à faire souventSuspension changé
Pièce de direction
1.4 TDCI 68 ch (2022-09-23 19:47:12) : de temps en temps les feux s" allument tous seuls. faut il reprogrammer la carte electronique ,le module matrice.merci pour vos eclaircissements.1
1.6 TDCI 95 ch boite manuelle 136000 kms 2009 15 pouces finition titanium (2022-08-22 11:14:28) : levier de volets d orientation du chauffage habitacle cassé 2 fois(30 euros la piece pour 200 euros au total) pas fait réparé la 2 eme fois!(60000 kms) fuite thermostat refroissement moteur(80000 kms); relai electrique du ventilo
1.6 TDCI 95 ch (FAP), finition Sport, année 2010, 371.000 kilomètres (2022-12-24 01:00:09) : Poulie de sortie de vilebrequin défaillante à 60.000 km (pris en garantie par Ford).Fuite de liquide de refroidissement à 214.000 km due à une microfissure dans un raccord.Joints de portières qui se décollaient. Problème connu sur les phases 1, il suffit de couper le joint comme sur les phases 2 pour solutionner le soucis.Le reste relève de l'entretien courant. Les triangles viennent d'être remplacés (358.000 km) ils étaient d'origine.Mise à jour de l'avis à 371.000 km. Remplacement des rotules de direction et nettoyage à l'hydrogène du moteur pour le CT. Ça continue de bien rouler.
1.4 TDCI 68 ch Boîte manuelle, année 2009 (2022-07-13 15:00:30) : Démarreur, injecteurs, thermostat
1.6 TDCI 95 ch st line 2015 (2022-06-05 12:16:15) : 1 er problème fuite du liquide de refroidissement.2 ème problème Suivi de la boite à vitesses cassée.3 ème problème Suivi d'une casse moteur.
1.5 TDCI 95 ch 102000km boîte manuelle 2016 finition titanium (2022-03-22 22:30:14) : Jauge à huile qui se détache seule après vidange chez Ford. Résultat compartiment moteur plein d'huile. Roulements de roues arrières bruyants à 80000kmCasse d'un ressort d'amortisseur arrière à 102000km
1.6 TDCI 95 ch Boite mécanique, année 2010, finition « sport », 243 000km (2021-11-25 18:42:50) : Mis à part le changement de pièces d’usures (embrayage, courroie, frein...) R.A.S
1.4 TDCI 68 ch (2020-10-24 08:18:04) : Suspensions arrières changées au bout de 6 ans suite à défaut d'usine avec un refus TOTAL de me rembourser la facture, même qu'une partie de la facture.....freins, pollution ingérable par les mécaniciens FORD, entre autres...
Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici
Moteur tdci sur Ford Fiesta
Vous avez été 72 à donner votre avis sur la Fiesta
Ford Fiesta 1.5 tdci 85 ch
Bien que très moyen, ce diesel d'entrée de gamme fait quand même beaucoup mieux que les essences qui s'y apparentent (les 1.1 donc). ... Plus d'infos sur la Ford Fiesta 1.5 TDCI 85 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.3 / 5.1 / 5.6 litres/100km
(Les autres consommations Ford Fiesta)
Consommation 1.5 TDCI 85 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 4.2 en éco (1.5 TDCI 85 ch Fiesta titanium S/S de 2018 boite manuelle 80000 km)
- 6 litres (1.5 TDCI 85 ch st line 1.5 85ch 47000km de 2018)
- 4.6 litres (1.5 TDCI 85 ch Finition Titanium - achat fin 2019 - 5200 km)
- 4.9 > 5.2 litres (1.5 TDCI 85 ch)
- 4.8 /100km (1.5 TDCI 85 ch)
Assurance : 4/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Fiesta : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
1 aime
Agrément :
3 aiment 2 n'aiment pas
Bruit moteur :
1 n'aime pas
Statistiques fiabilité Fiesta 1.5 TDCI 85 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Fiesta : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford Fiesta 1.5 tdci 120 ch
Si certains annoncent la mort du diesel, c'est pourtant ici la meilleure offre sur la Fiesta . ... Plus d'infos sur la Ford Fiesta 1.5 TDCI 120 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.4 / 5.2 / 5.7 litres/100km
(Les autres consommations Ford Fiesta)
Consommation 1.5 TDCI 120 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- entre 4.6 et 5.2 l (1.5 TDCI 120 ch voiture de 2018 , 3 portes finition titanium couleur blue wave , 32 000 kms)
- Entre 3.8 et 4.5 (L/100) sur données ordinateur de bord avec une autonomie allant de 750 à 850 kms. (1.5 TDCI 120 ch Véhicule immatriculé en septembre 2017 en finition titanium ayant à ce jour 42000 kms.)
- 4.9 L/100 (1.5 TDCI 120 ch Boîte manuelle, 24 000km, année 2018 , jantes 18 pouces, finition ST-LINE)
DERNIER problème signalé :
- Android auto qui se déconnecte régulièrement , pénible !! (1.5 TDCI 120 ch voiture de 2018 , 3 portes finition titanium couleur blue wave , 32 000 kms)
Assurance : 6/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Fiesta : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Fiesta 1.5 TDCI 120 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Fiesta : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Moteur
| Cyl.
| Puiss.
| Couple |
V.Max
| 0-100 km/h
|
1.5 TDCI Boîte 6 (1163 kg) |
4 |
85 ch à 3750 T/min |
215 NM à 1750 T/min |
175 Km/h |
12.5 sec. |
1.5 TDCI Boîte 6 (1188 kg) |
4 |
120 ch à 3600 T/min |
270 NM à 1750 T/min |
195 Km/h |
9 sec. |
Fiabilité Ford Fiesta tdci (2017) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Ford Fiesta. Tous les autres avis fiabilité Fiesta sont disponibles ici
1.5 TDCI 85 ch st line 1.5 85ch 47000km de 2018 (2021-02-24 16:27:24) : Entretien entre les entretiens, tout les 7000km et prises usb qui buguent régulièrement
1.5 TDCI 85 ch Finition Titanium - achat fin 2019 - 5200 km (2020-09-01 13:57:13) : - quelques bugs mineurs ponctuels sur la connectivité tablette/smartphone/mp3 qui se corrigent tout seul ou en débranchant rebranchant (rare).- rien d'autre pour l'instant
1.5 TDCI 120 ch voiture de 2018 , 3 portes finition titanium couleur blue wave , 32 000 kms (2020-08-18 01:35:52) : android auto qui se déconnecte régulièrement , pénible !!
1.5 TDCI 85 ch (2019-10-31 20:42:41) : Une boite a vitesse qui fait du bruit lors de changement de vitesse.Pas de puissance.A 32000km j ai un probleme volant moteur ( quand je change de vitesse en accélérant, j'entend les ressorts volant moteur qui claquent).Des vibrations au depart.
1.5 TDCI 120 ch Véhicule immatriculé en septembre 2017 en finition titanium ayant à ce jour 42000 kms. (2019-09-07 19:08:06) : Siège conducteur qui a du être resserré en concession.
1.5 TDCI 120 ch Boîte manuelle, 24 000km, année 2018 , jantes 18 pouces, finition ST-LINE (2019-03-24 20:58:48) : Acoup à l'accélération aléatoire au bout de 6000km (problème introuvable par le concessionnaire)Problème colonne de direction , crémaillière de direction, croisillion de direction (toujours pas résolu après plusieurs interventions)Problème étrier de frein arrière (bruit de ressort)Pommeau de levier de vitesse rouille (changé)
Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici
Moteur tdci sur Ford Focus 1
Vous avez été 267 à donner votre avis sur la Focus 1
Ford Focus 1 1.8 tdci 100 ch
Suffisamment puissant pour cette Focus. ... Plus d'infos sur la Ford Focus 1 1.8 TDCi 100 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.5 / 5.3 / 5.8 litres/100km
(Les autres consommations Ford Focus 1)
Consommation 1.8 TDCi 100 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 5.4 L en moyenne (conduite normale et à 60% de la ville
(950 km d'autonomie environ. au maximum. je ne vais jamais en réserve) (1.8 TDCi 100 ch 250 000 km au compteur)
- 5 /100 (1.8 TDCi 100 ch)
- 5 au 100 (1.8 TDCi 100 ch)
- 7/100 (1.8 TDCi 100 ch)
DERNIER problème signalé :
- Volant moteur (à 230 000 km)
Turbo (qui a quand même 250 000 km)
Batterie (à 200 000 km)
Démarreur (à 200 000 km) bougies d'allumage au préalable pour être certain du dysfonctionnement (1.8 TDCi 100 ch 250 000 km au compteur)
Assurance : 3/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Focus 1 : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
4 aiment 2 n'aiment pas
Couple moteur :
1 aime
Fiabilité :
7 aiment 11 n'aiment pas
Simplicité mécanique :
1 n'aime pas
Entretien (coût) :
2 aiment
Agrément :
4 aiment 2 n'aiment pas
Consommation :
10 aiment
Bruit moteur :
3 aiment 3 n'aiment pas
Statistiques fiabilité Focus 1 1.8 TDCi 100 appuyées sur les 37 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
20 |
15 |
6 |
6 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
3 |
2 |
3 |
1 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
6 |
1 |
2 |
0 |
6 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Focus 1 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford Focus 1 1.8 tdci 115 ch
Très bon compromis puissance / consommation. ... Plus d'infos sur la Ford Focus 1 1.8 TDCi 115 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.5 / 5.4 / 5.9 litres/100km
(Les autres consommations Ford Focus 1)
Consommation 1.8 TDCi 115 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- entre 5.5 l et 6l. suivant saison . . . et humeur :-) (1.8 TDCi 115 ch X Trend septembre 2004 224000KM)
- 5.5 /100km (1.8 TDCi 115 ch)
DERNIER problème signalé :
- Coupure aléatoire et récurrente du moteur lors des accélérations qui a conduit à changement de :
- plusieurs injecteurs, qui ont demandé en plus des reprogrammations.
- capteurs vilebrequin, PMH, d'arbre à came, de pression de carburant.
- Tuyau de retour de carburant colmaté
- durite d'intercooler
- durites d'alimentation des injecteurs
balast xénon coté passager
phares opacifiés impliquant remplacement avant le CT (1.8 TDCi 115 ch X Trend septembre 2004 224000KM)
Assurance : 4/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Focus 1 : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
8 aiment 3 n'aiment pas
Couple moteur :
2 aiment
Fiabilité :
8 aiment 8 n'aiment pas
Simplicité mécanique :
1 n'aime pas
Entretien (coût) :
3 aiment 1 n'aime pas
Agrément :
6 aiment 3 n'aiment pas
Consommation :
7 aiment 2 n'aiment pas
Bruit moteur :
4 aiment 4 n'aiment pas
Statistiques fiabilité Focus 1 1.8 TDCi 115 appuyées sur les 39 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
2 |
3 |
1 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
18 |
10 |
10 |
3 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
1 |
3 |
3 |
1 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
4 |
3 |
3 |
0 |
12 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
9 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Focus 1 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Moteur
| Cyl.
| Puiss.
| Couple |
V.Max
| 0-100 km/h
|
1.8 tdci Boîte 5 (1294 kg) |
4 |
100 ch à 3700 T/min |
240 NM à 1800 T/min |
185 Km/h |
10.5 sec. |
1.8 tdci Boîte 5 (1263 kg) |
4 |
115 ch à 3700 T/min |
250 NM à 1900 T/min |
195 Km/h |
10.7 sec. |
Fiabilité Ford Focus 1 tdci (1998 - 2004) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Ford Focus 1. Tous les autres avis fiabilité Focus 1 sont disponibles ici
1.8 TDCi 115 ch X Trend septembre 2004 224000KM (2022-05-30 02:20:43) : coupure aléatoire et récurrente du moteur lors des accélérations qui a conduit à changement de - plusieurs injecteurs, qui ont demandé en plus des reprogrammations. - capteurs vilebrequin, PMH, d'arbre à came, de pression de carburant. - Tuyau de retour de carburant colmaté
- durite d'intercooler - durites d'alimentation des injecteursbalast xénon coté passagerphares opacifiés impliquant remplacement avant le CT
1.8 TDCi 100 ch 250 000 km au compteur (2020-09-05 05:22:05) : Volant moteur (à 230 000 km) Turbo (qui a quand même 250 000 km)Batterie (à 200 000 km) Démarreur (à 200 000 km) bougies d'allumage au préalable pour être certain du dysfonctionnement
1.8 TDCi 100 ch (2019-12-12 20:25:03) : Bougies préchauffage
1.8 TDCi 100 ch (2019-02-13 21:49:48) : injecteurs a 230000 rurbo a 123000 embrayage a 80000 (bimase remplace par un mono) sans compter les fuites d'huile
1.8 TDCi 115 ch BVM, 100.000km, 2004 phase II, 5 portes, jantes alliage 15 (2018-08-25 19:50:59) : Modèle Focus 1 phase 2, acheté d'occasion chez un concessionnaire Ford en 2005 avec 15.000 km70250 km - 2011 - Changement de 4 bougies de préchauffage NGK D-POWER N27 (133 ¤ chez Leclerc Auto Montauban)78000 km - 2013 - Recharge en gaz pour la climatisation ( 59 ¤ chez Point Bleu Montauban )84584 km - 2014 - Kit courroie de distribution (10 ans) et courroie accessoires sans la pompe à eau encore bonne. Changement des plaquettes de freins AV et purge du liquide de freins ( 384 ¤ chez Leclerc Auto Montauban)85480 km - 2014 - Plaquettes de freins ARR ( 82 ¤ chez Leclerc Auto Montauban)92400 km - 2016 - Diagnostique pour des Démarrages difficiles à chaud et froid -> Volant Moteur Bi-masse HS ( Cout diagnostic 68¤ chez Ford SETAM Montauban et devis à 1950¤ pour volant moteur bi-masse avec embrayage chez Ford SETAM).92422 km - 2016 - Achat des pièces chez Oscaro 514 ¤ + M.O 470 ¤ chez Bressols Automobiles = 984 ¤ au total comprenant un Kit embrayage + Volant moteur simple masse VALEO ref 835019 bien plus fiable que le bi-masse original Ford connu pour sa faiblesse.92666 km - 2016 - Changement du démarreur trop sollicité avec le volant moteur défectueux qui causait des démarrages difficiles (1 Démarreur Alanko ref 440824 à 82 ¤ sur internet + 54 ¤ M.O chez Bressols Automobiles )97500 km - 2017 - Porte ampoule Feu ARR ref 4425186 (16¤ Ford SETAM Montauban )
1.8 TDCi 100 ch 180000 kms Xtrend 16 pouces modèle 2003 dort en box (2018-04-09 10:24:38) : volant moteur a 130000 kms, pompe lave-glace a 150000 kms
1.8 TDCi 115 ch boite méca, 235000kms, 2002, jantes alliage, ghia boostée à 145Cv (2018-02-28 16:25:27) : volant moteur+embrayage
1.8 TDCi 115 ch (2017-11-29 18:52:15) : pompe à injection hors d'usage à 153000km avec les injecteurs à changer, fuite de la pompe de direction assisté
1.8 TDCi 115 ch (2017-07-24 14:12:03) : volant moteur, rouille importante chassis, capteur PMH. Rouille importante sousbassement.
1.8 TDCi 100 ch Boîte 5 meca, 163000km, 03/2004, Ford Focus 1 phase 2 Ghia Break 1.8 tdci 100cv. (2017-03-25 15:26:00) : 3eme embrayage et volant moteur, gros soucis de démarrage à froid, turbo HS du jour au lendemain sans jamais avoir montré de faiblesse, donc attention! DA trop lourde, pas agréable sur de long trajet car trop de prise au vent et du coup trop bruyante. Compresseur de clim, arbre à came. Beaucoup de frais on été fait à l'époque où mon père en était le proprio jusqu'a son décès, 1an après l'avoir récupéré je viens de lui faire son 3eme embrayage et volant moteur, le démarreur, et je vais devoir m'occuper du turbo.
1.8 TDCi 100 ch 265000 km boîte 5 année 2002 version ghia (2017-01-21 08:51:02) : fragilité embrayage, volant moteur batterie, Capteur arbre à cames
1.8 TDCi 100 ch 5 rapports, 220 000 km, 2003, hachback (2016-11-15 15:57:14) : compteur hs à 220 000 km.
1.8 TDCi 115 ch bv 5 manu 210000km an2003 clipper (2016-08-07 18:32:25) : capteur arbre à cames hs 55000km, volant moteur150000km, reprogammation car plus de démarrage à 192000, décalaminage moteur catastrophique à 205000 entrainant problèmes sur vanne EGR.
1.8 TDCi 115 ch Focus 3 portes manuelle 277000 2001 (2016-07-23 02:55:46) : à par les soucis connu sur ce modèle ( volant moteur capteur pmh ) ras
1.8 TDCi 100 ch 255000 km boite manuelle ghia 2002 (2016-07-07 16:02:33) : le volant moteur-embrayage / rupteur arbre à cames
Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici
Moteur tdci sur Ford Focus 2
Vous avez été 398 à donner votre avis sur la Focus 2
Ford Focus 2 1.6 tdci 90 ch
C'est un diesel très correcte sans être une référence. ... Plus d'infos sur la Ford Focus 2 1.6 TDCI 90 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.3 / 5.1 / 5.6 litres/100km
(Les autres consommations Ford Focus 2)
Consommation 1.6 TDCI 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 5.2 litres (1.6 TDCI 90 ch Édition limitée)
- Consommation moyenne 4.2 l / 4.4 l conduite souple . essentiellement sur route . Très peu de ville. je réside en zone rurale . (1.6 TDCI 90 ch Boite Manuelle 5V, 139 300 Km, Année Nov-2007, Finition Trend, jantes tole à branches)
- en général 4.6 à 4.9 l/100 (1.6 TDCI 90 ch trend 3p 206 000km)
- 5.3 litres (1.6 TDCI 90 ch boîte 5 176630km)
- 4.7 l tout usage (1.6 TDCI 90 ch)
Assurance : 2.5/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Focus 2 : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
9 aiment 5 n'aiment pas
Couple moteur :
2 aiment 2 n'aiment pas
Fiabilité :
29 aiment 6 n'aiment pas
Simplicité mécanique :
2 aiment 1 n'aime pas
Entretien (coût) :
4 aiment
Agrément :
15 aiment 2 n'aiment pas
Consommation :
34 aiment 1 n'aime pas
Autonomie :
2 aiment
Bruit moteur :
1 aime 4 n'aiment pas
Statistiques fiabilité Focus 2 1.6 TDCI 90 appuyées sur les 81 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
1 |
0 |
11 |
0 |
1 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
2 |
4 |
6 |
2 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
3 |
3 |
5 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
1 |
1 |
2 |
0 |
8 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Focus 2 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford Focus 2 1.6 tdci 95 ch
Cette évolution est arrivée à la toute fin de carrière de cette Focus 2. ... Plus d'infos sur la Ford Focus 2 1.6 TDCI 95 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.3 / 5.1 / 5.6 litres/100km
(Les autres consommations Ford Focus 2)
Consommation 1.6 TDCI 95 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 7 litres / 100 (1.6 TDCI 95 ch 3 hach back 1.6 95)
- 6 litres/100km (1.6 TDCI 110 ch 95 000 km)
DERNIER problème signalé :
- Je suis tombé en panne avec ce véhicule en allant au travail un matin ,tout se mettait en fonction sans que je touche à quoi que se soit ,(la clim les essuies glace, le chauffage ).Après quinze jours au garage Ford d'Olonne (85) il s'agirait des injecteurs .
Se matin j'ai en ligne un responsable du garage Ford d'Olonne pour le devis attention les yeux ,j'en ai pour 1.800 euros la claque ,j'ai acheté ce véhicule il y a tout juste 1 an et 2 jour ,avec 90.000 kms ,et vu que j'avais une garantie d(un an je l ai dans le baba ,et il ne veut rien attendre ,même pas un geste commerciale de qui ce moque ton !!!
PS et en plus pas de véhicule de prêt. (1.6 TDCI 95 ch 3 hach back 1.6 95 )
Assurance : 3.5/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Focus 2 : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Focus 2 1.6 TDCI 95 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
Fiabilité Focus 2 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford Focus 2 1.6 tdci 110 ch
On ne ressent pas énormément les 20 chevaux supplémentaires par rapport au 1.6 TDCI mais il a la qualité de rester aussi sobre. ... Plus d'infos sur la Ford Focus 2 1.6 TDCI 110 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.4 / 5.2 / 5.7 litres/100km
(Les autres consommations Ford Focus 2)
Consommation 1.6 TDCI 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- Conso env. 5L/100km (1.6 TDCI 110 ch Modèle Allemand Kombi, 240.000km, 2010)
- 5.8 litres (1.6 TDCI 110 ch Boîte manuelle, 120000 à 180000 kilomètres, 2005)
- 5.5 litres (1.6 TDCI 110 ch 2007 boîte manuelle jante 16 pouce finition ghia 143800 km)
- 5.3 L/100 km en mixte (1.6 TDCI 110 ch)
DERNIER problème signalé :
- Fuite refroidisseur EGR (odeur de gaz d'échappement dans l'habitacle)
Perte de puissance après quelques minutes sur Autoroute qui s'efface après redémarrage du véhicule (1.6 TDCI 110 ch Modèle Allemand Kombi, 240.000km, 2010)
Assurance : 3.5/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Focus 2 : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
2 aiment 1 n'aime pas
Couple moteur :
1 aime 4 n'aiment pas
Fiabilité :
9 aiment 7 n'aiment pas
Simplicité mécanique :
1 aime
Entretien (coût) :
1 aime
Agrément :
8 aiment 4 n'aiment pas
Consommation :
13 aiment
Bruit moteur :
1 aime 3 n'aiment pas
Statistiques fiabilité Focus 2 1.6 TDCI 110 appuyées sur les 49 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
1 |
1 |
7 |
0 |
3 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
0 |
1 |
11 |
12 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
2 |
2 |
1 |
14 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
1 |
7 |
1 |
0 |
2 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
Fiabilité Focus 2 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford Focus 2 2.0 tdci 110 ch
Ce 2.0 TDCI offre ici un couple de 265 NM soit 25 de plus que le 1.6 TDCI de même puissance. ... Plus d'infos sur la Ford Focus 2 2.0 TDCI 110 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.6 / 5.5 / 6 litres/100km
(Les autres consommations Ford Focus 2)
Consommation 2.0 TDCI 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 7 l/ (2.0 TDCI 110 ch Boîte de vitesse robotisée Powershift)
- 5.5 l/100 (2.0 TDCI 110 ch 130000km finition sport)
DERNIER problème signalé :
- Alternateur remplacé 2 fois en moins de 3 ans
Boîte de vitesse powershift sensible aux petits trajets, embrayage qui patine , résolu par une vidange de la boîte de vitesse par 2 fois en l'espace de 2 ans et demi.
Baguette de hayon fragile
Panne sèche alors que autonomie était de 80 km au tableau de bord. (2.0 TDCI 110 ch Boîte de vitesse robotisée Powershift )
Assurance : 3.5/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Focus 2 : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Focus 2 2.0 TDCI 110 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Focus 2 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford Focus 2 1.8 tdci 115 ch
Ce bloc diesel de 115 chevaux se révèle convaincant. ... Plus d'infos sur la Ford Focus 2 1.8 TDCI 115 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.5 / 5.3 / 5.8 litres/100km
(Les autres consommations Ford Focus 2)
Consommation 1.8 TDCI 115 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 5.5 litres (1.8 TDCI 115 ch 1.8 TDCI 115 phase 1 375000 kms)
- 5 / 100 (1.8 TDCI 115 ch 221000 km 2006 trent boite manuelle)
DERNIER problème signalé :
- Que des durites si non rien d’autre (1.8 TDCI 115 ch 208900)
Assurance : 4.5/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Focus 2 : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
11 aiment 4 n'aiment pas
Couple moteur :
9 aiment 17 n'aiment pas
Fiabilité :
22 aiment 13 n'aiment pas
Entretien (coût) :
5 aiment 3 n'aiment pas
Agrément :
14 aiment 15 n'aiment pas
Consommation :
14 aiment 12 n'aiment pas
Bruit moteur :
3 aiment 14 n'aiment pas
Statistiques fiabilité Focus 2 1.8 TDCI 115 appuyées sur les 123 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
3 |
0 |
15 |
1 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
22 |
12 |
14 |
10 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
1 |
3 |
3 |
32 |
1 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
2 |
7 |
2 |
0 |
6 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Focus 2 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford Focus 2 2.0 tdci 136 ch
Très bien adapté à la Focus avec des performances très correctes et une consommation très modérée. ... Plus d'infos sur la Ford Focus 2 2.0 TDCI 136 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.2 / 6.2 / 6.8 litres/100km
(Les autres consommations Ford Focus 2)
Consommation 2.0 TDCI 136 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 5.6 L/100 (2.0 TDCI 136 ch 6v manuel, 252000kms, 2006, 17", TITANIUM, CUIR, SONY 6 HP)
- 5.3 l. de gazole (2.0 TDCI 136 ch 6 vitesses, 230000, 2005, finition Ghia)
- 7 /100km (2.0 TDCI 136 ch 280 000, serie S break)
- 13 litres (2.0 TDCI 136 ch)
- moyenne 5.2 l / 100km (2.0 TDCI 136 ch bv6 , 188000, 2005)
DERNIER problème signalé :
- Alternateur changé 2x (2.0 TDCI 136 ch 6v manuel, 252000kms, 2006, 17", TITANIUM, CUIR, SONY 6 HP)
Assurance : 5.5/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Focus 2 : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
8 aiment
Couple moteur :
6 aiment
Fiabilité :
2 aiment 5 n'aiment pas
Entretien (coût) :
1 aime
Agrément :
5 aiment 2 n'aiment pas
Consommation :
7 aiment 3 n'aiment pas
Bruit moteur :
1 aime
Statistiques fiabilité Focus 2 2.0 TDCI 136 appuyées sur les 39 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
2 |
8 |
0 |
1 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
6 |
4 |
4 |
4 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
0 |
0 |
10 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
2 |
1 |
0 |
0 |
5 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Focus 2 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Moteur
| Cyl.
| Puiss.
| Couple |
V.Max
| 0-100 km/h
|
1.6 tdci Boîte 5 (1308 kg) |
4 |
90 ch à 4000 T/min |
210 NM à 2000 T/min |
181 Km/h |
12.4 sec. |
2.0 tdci Boîte 6 (1300 kg) |
4 |
110 ch à 3900 T/min |
270 NM à 2000 T/min |
202 Km/h |
11.7 sec. |
1.6 tdci Boîte 5 (1332 kg) |
4 |
110 ch à 4000 T/min |
240 NM à 2000 T/min |
193 Km/h |
10.8 sec. |
1.8 tdci Boîte 5 (1375 kg) |
4 |
115 ch à 3500 T/min |
280 NM à 2000 T/min |
193 Km/h |
10.6 sec. |
2.0 tdci Boîte 6 (1369 kg) |
4 |
136 ch à 4000 T/min |
320 NM à 2000 T/min |
210 Km/h |
9.4 sec. |
Fiabilité Ford Focus 2 tdci (2004-2010) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Ford Focus 2. Tous les autres avis fiabilité Focus 2 sont disponibles ici
1.8 TDCI 115 ch 208900 (2023-09-28 14:49:23) : Que des durites si non rien d’autre
1.8 TDCI 115 ch 1.8 TDCI 115 phase 1 375000 kms (2023-08-26 17:57:21) : quelques changement d'injecteurs
1.6 TDCI 110 ch Modèle Allemand Kombi, 240.000km, 2010 (2023-03-17 09:58:01) : Fuite refroidisseur EGR (odeur de gaz d'échappement dans l'habitacle)Perte de puissance après quelques minutes sur Autoroute qui s'efface après redémarrage du véhicule
1.8 TDCI 115 ch 200000 (2023-02-20 13:41:50) : Arrachement de la courroie de distribution moteur sur autoroute (moteur HS)
1.8 TDCI 115 ch 221000 km 2006 trent boite manuelle (2022-12-26 17:13:09) : - Ventilateur de radiateur- servo freins qui c'est perssé
- support moteur a 215000 km (vibrations dans l'habitacle- poulie débrayable de l'alternateur a 150000 Km- crémaillère de direction a 210000 km- disque plaquettes a l'avant.- 1 triangle de direction- sonde de pression d'huile.- 1 roulement arrière 200000 Km- joint de pipe d'échappement a 190000 km- entretien annuel (filtres + vidange)- défaut électrique sur le tableau de bord qui devient un sapin de noel en 2017 problème connu sur c'est model, soudure a reprendre (180¤ chez erepar)
2.0 TDCI 136 ch 6v manuel, 252000kms, 2006, 17", TITANIUM, CUIR, SONY 6 HP (2022-09-20 23:13:45) : Alternateur changé 2x
1.6 TDCI 90 ch trend 3p 206 000km (2022-05-31 11:57:44) : Les enjoliveurs d'origines s'abiment très vite, presque plus de peinture déjà. Pas de dysfonctionnement en 2 ans, entretien classique tous les 20 000 km, changement ampoule feu croisement et ampoule clignotant rétroviseur.
1.6 TDCI 90 ch boîte 5 176630km (2022-05-27 22:59:52) : vanne egr et alternateur
1.8 TDCI 115 ch 272000 km année 2007 trend (2022-01-05 20:20:15) : Volant moteur Durite coude vanne egr et petite durite qui craquelle avec le temps Compresseur de Clim à 270000 km
1.6 TDCI 110 ch focus 2005 bmv5 297 000 (2021-12-05 23:26:21) : véhicule acquis à 265000km roulement de roue arrière (très chère), 2 joints d'injecteur, alternateur qui lâche 3 jour après la durite d'échangeur qui se trouve juste en dessous qui lâche 165 euro chez Ford, courroie d'accessoires 200km après, le thermostat qui lâche tout ça en 25 000km et ça coûte très chère chez Ford
1.6 TDCI 110 ch Boîte manuelle, 120000 à 180000 kilomètres, 2005 (2021-09-18 16:00:19) : Consommation d'huile excessiveWastegate (turbo)DémarreurFaisceau électrique AV et ARCalorstat Triangle de suspension (usure)Vanne EGR
1.6 TDCI 90 ch (2021-07-22 17:42:38) : vanne egr . calculateur à changer
1.6 TDCI 110 ch 2007 boîte manuelle jante 16 pouce finition ghia 143800 km (2021-07-01 00:03:28) : FapTurboVanne egrFiltre à airDurite peu résistante Fuîtes Alternateur
1.6 TDCI 90 ch 66kw 90ch 2009 280.000km (2021-03-22 20:36:10) : Vanne egr défaut 258.000kmJoint Injecteur numero 3
2.0 TDCI 136 ch 6 vitesses, 230000, 2005, finition Ghia (2021-02-10 09:25:36) : Bruit curieux lorsqu'on tourne à droite, même légèrement, et uniquement quand le moteur est déjà chaud (donc, ce ne serait pas un problème de roulement)
Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici
Moteur tdci sur Ford Focus 3
Vous avez été 410 à donner votre avis sur la Focus 3
Ford Focus 3 1.6 tdci 95 ch
On ne privilégiera pas ce moteur car il pénalise sensiblement la polyvalence de la Focus. ... Plus d'infos sur la Ford Focus 3 1.6 TDCI 95 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.3 / 5.1 / 5.6 litres/100km
(Les autres consommations Ford Focus 3)
Consommation 1.6 TDCI 95 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 5.2 L / 100Km (1.6 TDCI 95 ch 1.6 TDCI 95cv, 225000km, 2012, titanium)
- Entre 5 et 6 l (1.6 TDCI 95 ch 200000, boite manuelle)
- 6 /100km (1.6 TDCI 95 ch Modèle Titanium 78000kms année 2014)
- 4.2 litres (1.6 TDCI 95 ch Boite manuelle année 2014 trend)
- 5.2 l/100kms (1.6 TDCI 95 ch Boite manuelle , 162.500 kms, 2013, Trend)
DERNIER problème signalé :
- Embrayge changé une fois, (1.6 TDCI 95 ch 1.6 TDCI 95cv, 225000km, 2012, titanium)
Assurance : 4/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Focus 3 : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
3 aiment 2 n'aiment pas
Couple moteur :
2 n'aiment pas
Fiabilité :
5 aiment 2 n'aiment pas
Simplicité mécanique :
1 n'aime pas
Entretien (coût) :
3 aiment
Agrément :
7 aiment 5 n'aiment pas
Consommation :
9 aiment 3 n'aiment pas
Bruit moteur :
1 aime 4 n'aiment pas
Statistiques fiabilité Focus 3 1.6 TDCI 95 appuyées sur les 58 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
1 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
4 |
8 |
5 |
0 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Focus 3 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford Focus 3 1.6 tdci 105 ch
Un peu limite à bord de la Focus pour prétendre à des prestations de compacte familiale. ... Plus d'infos sur la Ford Focus 3 1.6 TDCI 105 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.5 / 5.3 / 5.8 litres/100km
(Les autres consommations Ford Focus 3)
Consommation 1.6 TDCI 105 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 4.6 plutôt 80 pour cent route le reste ville (1.6 TDCI 105 ch année 2013 econetic 108524 klm)
- 5.9 /100km (1.6 TDCI 105 ch BV6 Titanium 11/12 105000 km)
- 4.7 ODB (5.1 en réel) litres/100km (1.6 TDCI 105 ch Econetic 10000kms, Aout 2013, titanium)
DERNIER problème signalé :
- Néant pour le moment 108mkl (1.6 TDCI 105 ch année 2013 econetic 108524 klm )
Assurance : 4/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Focus 3 : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Focus 3 1.6 TDCI 105 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Focus 3 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford Focus 3 1.6 tdci 115 ch
C'est le minimum requis pour être pleinementsatisfait de la Focus. ... Plus d'infos sur la Ford Focus 3 1.6 TDCI 115 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.5 / 5.4 / 5.9 litres/100km
(Les autres consommations Ford Focus 3)
Consommation 1.6 TDCI 115 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 5 / 100km (1.6 TDCI 115 ch Finition titanium, boîte manuelle, pas mal d'options sélectionnées par l'ancien propriétaire)
- 6 litres (1.6 TDCI 115 ch 142000kms,année 2011,diesel TDCI 115cv titanium BM)
- 5 litres (1.6 TDCI 115 ch boite manuelle,230000km,2015,business edition plus)
- 5.6 à 5.8 au 100 (1.6 TDCI 115 ch 2012)
- 5.3 litres (1.6 TDCI 115 ch ford focus titanium start and stop)
DERNIER problème signalé :
- _Vanne egr défectueuse (pas tellement encrassée...sûrement le petit circuit électronique dessus qui est mort..) à 134000 km
- climatisation HS l'année dernière (changement du radiateur de clim )
- Détecteur de pluie qui ne fonctionne pas depuis l'achat (problème réglé avec le changement du pare brise : hé oui ! Les bricoleurs de Norauto qui ont changé le premier pare-brise avaient oublié de mettre une sorte de gel pour faire contact entre le pare brise et le détecteur de pluie... fonctionne parfaitement depuis le changement.)
- lorsque je met le chauffage en hiver il y'a à chaque fois un bruit parasite au niveau de l'enceinte sur le haut du tableau de bord...assez énervant (1.6 TDCI 115 ch Finition titanium, boîte manuelle, pas mal d'options sélectionnées par l'ancien propriétaire )
Assurance : 5/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Focus 3 : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
4 aiment 9 n'aiment pas
Couple moteur :
3 aiment 5 n'aiment pas
Fiabilité :
5 aiment 8 n'aiment pas
Entretien (coût) :
1 aime
Agrément :
11 aiment 6 n'aiment pas
Consommation :
19 aiment 8 n'aiment pas
Autonomie :
1 aime
Bruit moteur :
3 n'aiment pas
Statistiques fiabilité Focus 3 1.6 TDCI 115 appuyées sur les 83 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
3 |
2 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
1 |
28 |
8 |
0 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
2 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
1 |
3 |
0 |
0 |
2 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Focus 3 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford Focus 3 2.0 tdci 115 ch
Ce moteur dont le rendement (rapport puissance/cylindrée) n'est pas la hauteur par rapport à ce qui est proposé à l'heure actuelle (exemple : le 2.0 TDCI qui peut être poussé jusqu'à 163 ch). ... Plus d'infos sur la Ford Focus 3 2.0 TDCI 115 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.8 / 5.7 / 6.2 litres/100km
(Les autres consommations Ford Focus 3)
Consommation 2.0 TDCI 115 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 7.5 litres/100km (2.0 TDCI 115 ch Powershift 50000km 07/2013 titanium x)
- 7 à 7.5 litres/100km (2.0 TDCI 115 ch powershift 40000km 2013 titanium x)
- 6.2 litres/100km (2.0 TDCI 115 ch)
- 7.2 litres/100km (2.0 TDCI 115 ch 1800km, 2013, Titanium Powershift)
DERNIER problème signalé :
- Roulement de palier de cardan droit,infiltration eau plancher passager arrière gauche (2.0 TDCI 115 ch Powershift 50000km 07/2013 titanium x)
Assurance : 5/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Focus 3 : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Focus 3 2.0 TDCI 115 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Focus 3 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford Focus 3 1.5 tdci 120 ch
Déjà plus convaincante qu'en version de 105 ch, cette déclinaison s'avère plutôt correcte pour animer la Focus avec suffisamment de polyvalence. ... Plus d'infos sur la Ford Focus 3 1.5 TDCI 120 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.5 / 5.4 / 5.9 litres/100km
(Les autres consommations Ford Focus 3)
Consommation 1.5 TDCI 120 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 5.4 litres (1.5 TDCI 120 ch bvm6,103.000 KMS,année 2015,titanium)
- 4.8 litres (1.5 TDCI 120 ch Titanium X, boite manuelle jantes 17)
- 3.8 L au 100km (1.5 TDCI 120 ch)
- 4.5 l / 100km (sans climatisation) (1.5 TDCI 120 ch Année 2017 - 25000Km - Titanium)
- 6.9 L en ville 5.2 L autoroute (1.5 TDCI 120 ch)
DERNIER problème signalé :
- Aucun pour le moment (1.5 TDCI 120 ch bvm6,103.000 KMS,année 2015,titanium)
Assurance : 5/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Focus 3 : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
1 aime
Fiabilité :
1 aime 1 n'aime pas
Entretien (coût) :
2 n'aiment pas
Agrément :
1 aime 1 n'aime pas
Consommation :
4 aiment
Bruit moteur :
2 aiment 1 n'aime pas
Statistiques fiabilité Focus 3 1.5 TDCI 120 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
3 |
1 |
0 |
0 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
Fiabilité Focus 3 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford Focus 3 2.0 tdci 140 ch
C'est le moteur qui va le mieux à la Focus. ... Plus d'infos sur la Ford Focus 3 2.0 TDCI 140 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.8 / 5.7 / 6.2 litres/100km
(Les autres consommations Ford Focus 3)
Consommation 2.0 TDCI 140 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 6 en conduite "plaisir" (2.0 TDCI 140 ch Boite Manuelle 6 vitesses, 130 000km, 2012, jantes alu 16", titanium)
- 5.8 litres (2.0 TDCI 140 ch)
- 5.7 L/100 km (2.0 TDCI 140 ch Boite manuelle 6 vitesses, 140000 km, année 2014, version titanium)
- 5.7 l/100km (2.0 TDCI 140 ch bvm 6, 160000 klms, année 2012, jantes 16 pouces.)
- 5.4 L/100km (2.0 TDCI 140 ch 100300 Jantes 16" Titanium)
DERNIER problème signalé :
- Problème turbo intermittent dû a un mauvais branchement de ce que m'a dit le garage. Pas eu d'autres problèmes pour le moment (Je n'ai le véhicule que depuis 1 mois et demi et 4000km).
Garage Ford pas parfait dans le SAV (réception clientèle) (2.0 TDCI 140 ch Boite Manuelle 6 vitesses, 130 000km, 2012, jantes alu 16", titanium)
Assurance : 6/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Focus 3 : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
3 aiment 1 n'aime pas
Couple moteur :
4 aiment 1 n'aime pas
Fiabilité :
3 aiment
Entretien (coût) :
1 aime
Agrément :
7 aiment 5 n'aiment pas
Consommation :
2 aiment 1 n'aime pas
Statistiques fiabilité Focus 3 2.0 TDCI 140 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Focus 3 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford Focus 3 2.0 tdci 150 ch
Ce bloc remplace le 140 ch. ... Plus d'infos sur la Ford Focus 3 2.0 TDCI 150 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.9 / 5.8 / 6.3 litres/100km
(Les autres consommations Ford Focus 3)
Consommation 2.0 TDCI 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 5.3 (2.0 TDCI 150 ch Année 2015 - 135000 km - Finition Titanium - Manuelle)
- 7.3 litres (2.0 TDCI 150 ch)
- 5.3 à 5.8 en éco-conduite selon état de la circulation dans mon trajet type (30 km dont 8 sur voie express et 4 en environnement urbain) (2.0 TDCI 150 ch Titanium S&S Powershift 2018 10600 km)
- 5.5 a 6.3 (2.0 TDCI 150 ch)
- 6.3 litres/100km (2.0 TDCI 150 ch Boîte auto, 78000 km, 2015 - finition Titanium)
Assurance : 6/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Focus 3 : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
1 aime
Fiabilité :
1 aime
Entretien (coût) :
1 n'aime pas
Agrément :
2 aiment
Consommation :
4 aiment 1 n'aime pas
Statistiques fiabilité Focus 3 2.0 TDCI 150 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Focus 3 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford Focus 3 2.0 tdci 163 ch
Enfin un moteur qui permet de concurrencer les Allemandes telles que l'Audi A3 et son TDI 170 ch. ... Plus d'infos sur la Ford Focus 3 2.0 TDCI 163 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.3 / 6.3 / 6.9 litres/100km
(Les autres consommations Ford Focus 3)
Consommation 2.0 TDCI 163 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 6.4 /100km sur 180000 km parcouru (2.0 TDCI 163 ch)
- 6.5 - 7litres/100km (2.0 TDCI 163 ch 25500 km année 2013 titanium x)
- 5.8 litres/100km (2.0 TDCI 163 ch 13000KM / ANNEE 2012 / TITANIUM)
- 6 litres/100km (2.0 TDCI 163 ch 2000 Titanium)
DERNIER problème signalé :
- Boite qui gratte un peu
poulie alternateur cassée 240000km
infiltration d'eau dans le coffre, source inconnue (2.0 TDCI 163 ch)
Assurance : 7/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Focus 3 : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
2 aiment
Couple moteur :
1 n'aime pas
Consommation :
1 n'aime pas
Statistiques fiabilité Focus 3 2.0 TDCI 163 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Focus 3 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford Focus 3 2.0 tdci 185 ch
Il a remplacé le 163 chevaux tout en restant aussi sobre. ... Plus d'infos sur la Ford Focus 3 2.0 TDCI 185 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.3 / 6.3 / 6.9 litres/100km
(Les autres consommations Ford Focus 3)
Consommation 2.0 TDCI 185 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- Moins de 6 litres avec une conduite à la fois agressive quand c'est possible et défensive dans le traffic et en agglomération. (2.0 TDCI 185 ch Manuel, 130000km, 18pouces)
- 5.4 à 5.7 L au Km (2.0 TDCI 185 ch)
- 6.2 (2.0 TDCI 185 ch 2015 pneus 235 / 40 / 18 44000 km)
- 7.6 litres/100km (2.0 TDCI 185 ch Manuelle, 78000, 2015, jantes 18, ST)
- 6.5 a 7 l en ville .5 .8 l a 140 compteur sur autoroute a 4 avec coffre chargé ( break ) . taille de pneux 235 40 18 (2.0 TDCI 185 ch boite manuelle 24000 km annee 2016 tout options)
DERNIER problème signalé :
- Phare directionnel qui déconne (obligé de s'arrêter pour réajuster), (2.0 TDCI 185 ch Manuel, 130000km, 18pouces)
Assurance : 8/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Focus 3 : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
1 aime 1 n'aime pas
Fiabilité :
1 n'aime pas
Consommation :
1 aime
Statistiques fiabilité Focus 3 2.0 TDCI 185 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Focus 3 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Moteur
| Cyl.
| Puiss.
| Couple |
V.Max
| 0-100 km/h
|
1.6 tdci Boîte 5 (1338 kg) |
4 |
95 ch à 3500 T/min |
230 NM à 0 T/min |
179 Km/h |
12.5 sec. |
1.5 tdci Boîte 6 (1350 kg) |
4 |
105 ch à 3600 T/min |
270 NM à 1800 T/min |
187 Km/h |
12 sec. |
1.6 tdci Boîte 6 (1345 kg) |
4 |
105 ch à 3600 T/min |
270 NM à 1750 T/min |
188 Km/h |
11.8 sec. |
2.0 tdci Boîte 6 (Auto) (1355 kg) |
4 |
115 ch à 3750 T/min |
300 NM à 1500 T/min |
196 Km/h |
10.9 sec. |
1.6 tdci Boîte 6 (1345 kg) |
4 |
115 ch à 3600 T/min |
270 NM à 1750 T/min |
193 Km/h |
10.9 sec. |
1.5 tdci Boîte 6 (1350 kg) |
4 |
120 ch à 3600 T/min |
285 NM à 1800 T/min |
195 Km/h |
10.7 sec. |
2.0 tdci Boîte 6 (1355 kg) |
4 |
140 ch à 3750 T/min |
320 NM à 1750 T/min |
210 Km/h |
8.9 sec. |
2.0 tdci Boîte 6 (1435 kg) |
4 |
150 ch à 3750 T/min |
320 NM à 2000 T/min |
206 Km/h |
8.6 sec. |
2.0 tdci Boîte 6 (1420 kg) |
4 |
163 ch à 3750 T/min |
340 NM à 2000 T/min |
216 Km/h |
8.6 sec. |
2.0 tdci Boîte 6 (1450 kg) |
4 |
185 ch à 3750 T/min |
400 NM à 2000 T/min |
219 Km/h |
8.1 sec. |
Fiabilité Ford Focus 3 tdci (2011-2018) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Ford Focus 3. Tous les autres avis fiabilité Focus 3 sont disponibles ici
1.6 TDCI 95 ch 1.6 TDCI 95cv, 225000km, 2012, titanium (2023-08-31 21:03:22) : Embrayge changé une fois,
1.6 TDCI 115 ch Finition titanium, boîte manuelle, pas mal d'options sélectionnées par l'ancien propriétaire (2023-07-19 05:05:50) : _Vanne egr défectueuse (pas tellement encrassée...sûrement le petit circuit électronique dessus qui est mort..) à 134000 km- climatisation HS l'année dernière (changement du radiateur de clim ) - Détecteur de pluie qui ne fonctionne pas depuis l'achat (problème réglé avec le changement du pare brise hé oui ! Les bricoleurs de Norauto qui ont changé le premier pare-brise avaient oublié de mettre une sorte de gel pour faire contact entre le pare brise et le détecteur de pluie... fonctionne parfaitement depuis le changement.) - lorsque je met le chauffage en hiver il y'a à chaque fois un bruit parasite au niveau de l'enceinte sur le haut du tableau de bord...assez énervant
1.6 TDCI 115 ch 142000kms,année 2011,diesel TDCI 115cv titanium BM (2023-05-29 07:37:58) : allumage voyants abs/esp aleatoires.
1.6 TDCI 95 ch 200000, boite manuelle (2023-05-12 11:26:19) : Boîtier assistance direction
1.6 TDCI 95 ch Modèle Titanium 78000kms année 2014 (2023-03-01 16:53:12) : Pas de panne à ce jour en dehors d'un moteur de lève glace
2.0 TDCI 185 ch Manuel, 130000km, 18pouces (2023-02-25 20:17:48) : Phare directionnel qui déconne (obligé de s'arrêter pour réajuster),
2.0 TDCI 185 ch (2023-02-17 07:23:59) : pompe d injection HS. donc remplacement des injecteurs + pompe + rinçage du réservoir de carburant + changement conduite de retour et pompe de gavage .Le tout pour 4000 Euros et encore hors réseaux Ford . Véhicule avec 119800 Km et 5 ans
1.6 TDCI 95 ch Boite manuelle année 2014 trend (2022-11-05 19:23:51) : Filtre à particules
2.0 TDCI 163 ch (2022-08-31 00:22:20) : boite qui gratte un peu poulie alternateur cassée 240000kminfiltration d'eau dans le coffre, source inconnue
1.6 TDCI 115 ch boite manuelle,230000km,2015,business edition plus (2022-01-08 13:25:19) : Démarreur a 80000kmmoteur d'un rétroviseur a 110000km ( extension de garantie )
2.0 TDCI 140 ch Boite Manuelle 6 vitesses, 130 000km, 2012, jantes alu 16", titanium (2021-04-09 09:47:19) : Problème turbo intermittent dû a un mauvais branchement de ce que m'a dit le garage. Pas eu d'autres problèmes pour le moment (Je n'ai le véhicule que depuis 1 mois et demi et 4000km).Garage Ford pas parfait dans le SAV (réception clientèle)
1.6 TDCI 95 ch (2021-03-10 19:54:59) : - Courroie de distribution cassée, abîmant d'autres pièces du moteur en passant à 82000km malgré le respect au km près des preconisations du carnet d'entretien. Ma Focus n'avais que 3 ans.Prenez l'extension de garantie !!!Alors coût de ces réparations chez le constructeur...je vous conseille vivement un Midas. Car payer plus chère à la "maison" n'en vaut pas spécialement la peine. La qualité d la courroie peut-être mauvaise, cela a été mon cas. Courroie d'origine svp, la focus je l'ai acheté neuve.- SAV Ford. Faut être patient et garder espoir.
2.0 TDCI 140 ch (2020-12-13 16:53:19) : Roulement à 110000kms
1.6 TDCI 115 ch 2012 (2020-08-28 10:36:37) : Problème récurant sur le véhicule rencontrés avec les injecteurs en raison du moteur d'origine PSA (mêmes problèmes rencontrés chez peugeot avec le m^me moteur).Injecteur 2 à 87000 km en juillet 2017injecteur 3 et 4 à 131000 en janvier 2020injecteur 1 à 135000 en aout 2020 Achat du véhicule en mai 2012Refus du moindre geste commercial de ford france.Le summum lorsqu'ils nous invitent à passer à la concurrence. Ce que je vais faire...
1.6 TDCI 115 ch ford focus titanium start and stop (2020-07-17 01:15:23) : bruit portiere conducteur un ( tac) clim qui a laché a +-120000 kmperte de liquide de refroidissement ( pièce en plaqtique au niveau du thermostat) +-150000 km
Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici
Moteur tdci sur Ford Fusion
Vous avez été 199 à donner votre avis sur la Fusion
Ford Fusion 1.4 tdci 68 ch
Moteur manquant de reprise mais qui se rattrape par sa consommation plus que modérée. ... Plus d'infos sur la Ford Fusion 1.4 TDCI 68 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.2 / 5 / 5.5 litres/100km
(Les autres consommations Ford Fusion)
Consommation 1.4 TDCI 68 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 4.7 l/100km (1.4 TDCI 68 ch Manuel , 1450000km, 2004,)
- 4.6 L/100 km (mixte. campagne. autoroute. ville) (1.4 TDCI 68 ch 2003, 245000Kms)
- 6 litres (1.4 TDCI 68 ch Boîte robotisée)
- 5.3 litres (1.4 TDCI 68 ch 220000 / 2006)
- 4.5 / 4.6 (1.4 TDCI 68 ch 2006 180.000 km 2ème main après accident caché)
DERNIER problème signalé :
- Étanchéité joint phare arrière qui mange les connectiques ampoule.
Joints injecteur 130000km.
Alternateur 140000km.
Joint turbo à 140000km. (1.4 TDCI 68 ch Manuel , 1450000km, 2004, )
Assurance : 1.5/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Fusion : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
2 aiment 15 n'aiment pas
Couple moteur :
2 n'aiment pas
Fiabilité :
18 aiment 5 n'aiment pas
Simplicité mécanique :
3 aiment
Entretien (coût) :
9 aiment 1 n'aime pas
Agrément :
6 aiment 3 n'aiment pas
Consommation :
21 aiment 1 n'aime pas
Autonomie :
1 n'aime pas
Bruit moteur :
2 aiment 6 n'aiment pas
Statistiques fiabilité Fusion 1.4 TDCI 68 appuyées sur les 84 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
1 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
2 |
20 |
20 |
5 |
1 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
1 |
1 |
5 |
4 |
5 |
1 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
1 |
0 |
4 |
0 |
3 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
Fiabilité Fusion : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford Fusion 1.6 tdci 90 ch
Sorti bien après la version de 68 chevaux, ce 1.6 TDCI représente enfin une alternative adaptée à la Fusion. ... Plus d'infos sur la Ford Fusion 1.6 TDCI 90 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.5 / 5.3 / 5.8 litres/100km
(Les autres consommations Ford Fusion)
Consommation 1.6 TDCI 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 5 /100 tout type de trajet en été et 5.4 L hiver (environs) (1.6 TDCI 90 ch BM, 245 000 km, 2007, Ford fusion plus)
- 5.4 litres (1.6 TDCI 90 ch 300 000 km boite mecanique an 2008 tdci plus)
- 5.3 litres (1.6 TDCI 90 ch boîte manuelle, 190 000 de 2006)
- 4.8 L/100km . (1.6 TDCI 90 ch Annee 2006, jantes 16 pouces, senso +, 303000km)
- Elle consomme normal sauf la clim allumer ta l'impression que le dv6 deviens un v10 !!! Ca bouffe le coco (1.6 TDCI 90 ch Levier de vitesse un peu dur version senso suspention trop dur usure prématurée dès pneus meme apres parallélisme)
DERNIER problème signalé :
- Compresseur clim (usure après 16 ans, 60¤ d occas)
Moteur essuie glace (usure, 20¤ occas)
Neiman (usure, 50¤ d occas)
Contacteur coffre (20¤ neuf) (1.6 TDCI 90 ch BM, 245 000 km, 2007, Ford plus)
Assurance : 2/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Fusion : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
6 aiment
Couple moteur :
1 n'aime pas
Fiabilité :
12 aiment 6 n'aiment pas
Simplicité mécanique :
1 aime
Entretien (coût) :
2 n'aiment pas
Agrément :
3 aiment 1 n'aime pas
Consommation :
11 aiment 4 n'aiment pas
Bruit moteur :
4 n'aiment pas
Statistiques fiabilité Fusion 1.6 TDCI 90 appuyées sur les 51 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
4 |
4 |
3 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
0 |
1 |
3 |
3 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
1 |
2 |
3 |
9 |
1 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
3 |
0 |
0 |
2 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Fusion : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Moteur
| Cyl.
| Puiss.
| Couple |
V.Max
| 0-100 km/h
|
1.4 tdci Boîte 5 (1174 kg) |
4 |
68 ch à 4000 T/min |
160 NM à 2000 T/min |
161 Km/h |
15.9 sec. |
1.6 tdci Boîte 5 (1165 kg) |
4 |
90 ch à 4000 T/min |
210 NM à 1900 T/min |
176 Km/h |
12.9 sec. |
Fiabilité Ford Fusion tdci (2002-2008) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Ford Fusion. Tous les autres avis fiabilité Fusion sont disponibles ici
1.6 TDCI 90 ch BM, 245 000 km, 2007, Ford fusion plus (2023-08-16 09:27:11) : Compresseur clim (usure après 16 ans, 60¤ d occas)Moteur essuie glace (usure, 20¤ occas)Neiman (usure, 50¤ d occas)Contacteur coffre (20¤ neuf)
1.4 TDCI 68 ch Manuel , 1450000km, 2004, (2023-04-02 11:19:42) : Étanchéité joint phare arrière qui mange les connectiques ampoule.Joints injecteur 130000km.Alternateur 140000km.Joint turbo à 140000km.
1.6 TDCI 90 ch 300 000 km boite mecanique an 2008 tdci plus (2021-10-27 19:21:05) : Freins arrière changement complet en 2 ans car refusé au CTje viens de changer mes amortisseurs avant a 295 000 kmJ'ai un problème de clim mais a 300 000km
1.4 TDCI 68 ch 2003, 245000Kms (2021-08-30 13:29:25) : Embrayage changé à 160000kms.Collecteur d'admission fendu à 245000kms.Divers fuites d'huile.
1.4 TDCI 68 ch Boîte robotisée (2021-08-17 17:28:46) : La boîte robotisée est un enferObligé de passer chez Ford pour l.embrayage et la boîte de vitesse
1.4 TDCI 68 ch 220000 / 2006 (2021-03-19 15:01:51) : Joint injecteurs / vanne egr / amortisseur AV et AR ( usure) / Disques et plaquettes ( usure ) / turbo / triangles / biellettes barre stabilisatrice.C'est tout depuis 2006
1.6 TDCI 90 ch boîte manuelle, 190 000 de 2006 (2020-04-26 00:22:32) : Calculateur moteur à 186 000km qui a dû être réparé. La voiture démarrait 1 fois sur 5 avec une perte de puissance
1.4 TDCI 68 ch 2006 180.000 km 2ème main après accident caché (2020-04-04 19:46:51) : Étanchéité phare arrière. J'en suis à mon 3ème bloc de phare en 3 ans et comme à mon habitude ça bloque au CT.Marche arrière qui bloque par moment.Roulement Arrière DroitCoffre qui boude à la fermeture par moment (obligé de jouer avec le mécanisme et de le claquer 2 ou 3 fois)
1.6 TDCI 90 ch Annee 2006, jantes 16 pouces, senso +, 303000km (2020-01-07 12:56:33) : Vanne Egr bloqué, sinon usure classique.
1.4 TDCI 68 ch Boite 5, 262000, 2003, jantes 15", Fusion Elegance (2019-01-05 20:00:59) : l'embrayage à 95000 km, depuis 2 ans j'enchaîne les grosses réparations amortisseurs arr à 215000, courroie de distribution à 231000, poulie damper à 245500, et là de nouveau les amortisseurs arrière à changer...
1.6 TDCI 90 ch Levier de vitesse un peu dur version senso suspention trop dur usure prématurée dès pneus meme apres parallélisme (2018-11-24 23:19:29) : Mini chaîne extra mais très chère à racheter sinon ca te fait un mega trou à la planche de. Bord et le son exellent pas besoin d'auditorium
1.4 TDCI 68 ch 21000 (2018-06-11 21:53:32) : suspension avant cassée
1.6 TDCI 90 ch Fusion +, année 2007, 144000 km, BVM5 (2018-02-19 15:57:11) : Petite fuite de liquide de frein en 2012
1.6 TDCI 90 ch Fusion +, année 2007, 144000 km, BVM5 (2018-02-19 15:57:11) : Petite fuite de liquide de frein en 2012
1.4 TDCI 68 ch fusion + avril 2005, 170 000 km achetée neuve (2017-09-26 13:15:09) : injecteurs pendant la période de garantie (ouf!), embrayage à 100000 km ( cout 550¤ avec un garagiste honnête), un roulement changé à 120 000 km (110¤); ce qui fait un total de 660¤ de réparations (hors entretien évidemment) en 12 ans pour un véhicule acheté 15800¤. autoradio qui a tendance à "manger" les CD. au bout de 12 ans l'ouverture du coffre à distance ne fonctionne plus (il reste la clé), le chassis présente des traces de rouille dixit le contrôle technique, et le silencieux du pot d'échappement est bon à changer.
Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici
Moteur tdci sur Ford Galaxy
Vous avez été 70 à donner votre avis sur la Galaxy
Ford Galaxy 1.8 tdci 125 ch
Il en faut encore un peu plus pour profiter pleinement des capacités du lourd Galaxy . ... Plus d'infos sur la Ford Galaxy 1.8 TDCI 125 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.6 / 6.7 / 7.3 litres/100km
(Les autres consommations Ford Galaxy)
Consommation 1.8 TDCI 125 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 5.8 L/100
(descendu à 4.2 en laissant couler tous les ralentissement)
6.5 L autoroute (1.8 TDCI 125 ch Manuel 6V 346.000km 2006 GHIA)
- 6.7 litres (1.8 TDCI 125 ch)
- Consommation moyenne 7 litres selon l'ordinateur de bord bien-sûr. . . lol (1.8 TDCI 125 ch version ghia wa6 boîte manuelle toit panoramique .. intérieur cuir...etc)
- 6.4 litres (1.8 TDCI 125 ch 115000)
- 7 litres/100km (1.8 TDCI 125 ch 6 vitesses, 173300km 2007 ghia)
DERNIER problème signalé :
- Volant moteur embrayage 160.000km1700¤
Alternateur démarreur 180.000km 1200¤
Durites admissions air + turbo + suppression sonde admission air reprogrammation moteur 270.000km 1200¤
Ligne pot échappement 320.000km 380¤
Durites retour GO 342.000km 90¤
Alternateur 343.000km 480¤ (1.8 TDCI 125 ch Manuel 6V 346.000km 2006 GHIA)
Assurance : 3.5/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Galaxy : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
2 aiment 1 n'aime pas
Couple moteur :
1 aime 1 n'aime pas
Fiabilité :
5 aiment 7 n'aiment pas
Agrément :
3 aiment 3 n'aiment pas
Consommation :
5 aiment 2 n'aiment pas
Autonomie :
1 aime
Statistiques fiabilité Galaxy 1.8 TDCI 125 appuyées sur les 31 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
2 |
1 |
2 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
13 |
7 |
5 |
1 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
1 |
2 |
6 |
1 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
2 |
1 |
2 |
0 |
2 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3 |
Fiabilité Galaxy : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford Galaxy 2.0 tdci 140 ch
Ce moteur TDCI de 140 chevaux se révèle être le minimum requis pour pouvoir se permettre de rouler chargé. ... Plus d'infos sur la Ford Galaxy 2.0 TDCI 140 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 7.2 / 7.8 litres/100km
(Les autres consommations Ford Galaxy)
Consommation 2.0 TDCI 140 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- environ 10 à 11L (2.0 TDCI 140 ch 2013)
- 6.4 l au 100kms (2.0 TDCI 140 ch Bv6 127000 kms ghia 2010)
- 8.5 L/100 en moyenne. 7.0 sur route et 7.5 sur autoroute (2.0 TDCI 140 ch Boite 6, 114000kms de fin 2014, finition titanium en 2.0 tdci 140)
- 6.5 litres/100km (2.0 TDCI 140 ch BV manuelle 6 vitesse, 160000km, millésime 2009 finftion Ghia, 7 places)
DERNIER problème signalé :
- Batterie (2.0 TDCI 140 ch 2013)
Assurance : 4/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Galaxy : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
2 aiment
Couple moteur :
3 aiment
Fiabilité :
2 aiment 4 n'aiment pas
Agrément :
5 aiment
Consommation :
10 aiment 1 n'aime pas
Autonomie :
1 aime
Bruit moteur :
1 aime 1 n'aime pas
Statistiques fiabilité Galaxy 2.0 TDCI 140 appuyées sur les 28 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
4 |
0 |
1 |
1 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
Fiabilité Galaxy : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford Galaxy 2.0 tdci 163 ch
C'est peut-être le meilleur moteur proposé pour ce lourd Ford Galaxy. ... Plus d'infos sur la Ford Galaxy 2.0 TDCI 163 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 7.1 / 7.7 litres/100km
(Les autres consommations Ford Galaxy)
Consommation 2.0 TDCI 163 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 7.7 l (2.0 TDCI 163 ch 2014 /128000km/jantes alu/titanium/BVA)
- 5.4 sur route (pépère) avec une 95 000 km (je consomme moins qu'avant). 8 l en ville. (2.0 TDCI 163 ch 95 000 km, ann�e 2012 (janvier), Titanium)
- 6.8 litres/100km (2.0 TDCI 163 ch 2010, BVA Powershift Titanium, 162000)
DERNIER problème signalé :
- Fuite d'huile moteur vers 90 000 km au niveau du joint carter haut.
Problème de parallélisme permanent toujours non résolu après au moins 5 réglages et changement de pneus.
Boite auto morte à 118000 km Ford France a refusé de participer, le concessionnaire Ford Fournis Bernay 27, excellent comme toujours, a fait un geste et je les remercie encore. (2.0 TDCI 163 ch 2014 /128000km/jantes alu/titanium/BVA)
Assurance : 5/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Galaxy : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Galaxy 2.0 TDCI 163 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Galaxy : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford Galaxy 2.2 tdci 175 ch
Ce diesel conviendra aux plus exigeants. ... Plus d'infos sur la Ford Galaxy 2.2 TDCI 175 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.4 / 7.6 / 8.3 litres/100km
(Les autres consommations Ford Galaxy)
Consommation 2.2 TDCI 175 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 8.5 litres/100km (2.2 TDCI 175 ch 127000)
- 7 litres/100km (2.2 TDCI 175 ch 122000 km modèle 2010 finition titanium)
- 7 litres/100km (2.2 TDCI 175 ch 2009-40000kms-GHIA)
DERNIER problème signalé :
- Durite de turbo déchirée (2.2 TDCI 175 ch 127000)
Assurance : 5/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Galaxy : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Galaxy 2.2 TDCI 175 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Galaxy : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Moteur
| Cyl.
| Puiss.
| Couple |
V.Max
| 0-100 km/h
|
2.0 tdci Boîte 6 (1733 kg) |
4 |
115 ch à 2000 T/min |
300 NM à 0 T/min |
183 Km/h |
12.4 sec. |
1.6 tdci Boîte 6 (1733 kg) |
4 |
115 ch à 3900 T/min |
290 NM à 0 T/min |
179 Km/h |
12.5 sec. |
1.8 tdci Boîte 6 (1807 kg) |
4 |
125 ch à 3500 T/min |
320 NM à 2000 T/min |
190 Km/h |
11.9 sec. |
2.0 tdci Boîte 6 (1784 kg) |
4 |
140 ch à 4000 T/min |
320 NM à 2300 T/min |
197 Km/h |
10.2 sec. |
2.0 tdci Boîte 6 (1732 kg) |
4 |
163 ch à 3900 T/min |
340 NM à 2000 T/min |
205 Km/h |
9.7 sec. |
2.2 tdci Boîte 6 (1840 kg) |
4 |
175 ch à 3500 T/min |
400 NM à 2000 T/min |
210 Km/h |
9.3 sec. |
2.2 tdci Boîte 6 (Auto) (1688 kg) |
4 |
200 ch à 2000 T/min |
450 NM à 0 T/min |
217 Km/h |
9 sec. |
Fiabilité Ford Galaxy tdci (2006-2015) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Ford Galaxy. Tous les autres avis fiabilité Galaxy sont disponibles ici
1.8 TDCI 125 ch Manuel 6V 346.000km 2006 GHIA (2023-04-15 10:19:06) : Volant moteur embrayage 160.000km1700¤Alternateur démarreur 180.000km 1200¤Durites admissions air + turbo + suppression sonde admission air reprogrammation moteur 270.000km 1200¤Ligne pot échappement 320.000km 380¤Durites retour GO 342.000km 90¤Alternateur 343.000km 480¤
2.0 TDCI 163 ch 2014 /128000km/jantes alu/titanium/BVA (2022-12-27 00:39:17) : Fuite d'huile moteur vers 90 000 km au niveau du joint carter haut.Problème de parallélisme permanent toujours non résolu après au moins 5 réglages et changement de pneus.Boite auto morte à 118000 km Ford France a refusé de participer, le concessionnaire Ford Fournis Bernay 27, excellent comme toujours, a fait un geste et je les remercie encore.
1.8 TDCI 125 ch version ghia wa6 boîte manuelle toit panoramique .. intérieur cuir...etc (2019-08-15 03:17:07) : Beaucoup trop de panne....C'est la voiture avec laquelle j'ai eu le plus de panne de toute ma vie.... j'aurais dû écouter ma femme.... parfois elles ont raison...lol
2.0 TDCI 140 ch Bv6 127000 kms ghia 2010 (2019-03-02 19:31:35) : Régulateur de vitesse
2.0 TDCI 140 ch Boite 6, 114000kms de fin 2014, finition titanium en 2.0 tdci 140 (2019-01-27 09:09:29) : Régulateur de vitesse
1.8 TDCI 125 ch 6 vitesses, 173300km 2007 ghia (2018-01-10 13:50:42) : bocal de direction en 2015, durite de turbo en 2016 et volant moteur à 173300km en devis
1.8 TDCI 125 ch boîte manuelle 6 rapports / 450516 km / achat 05/09/2008 / Ghia (2017-07-17 18:10:09) : capteurs de stationnement à 58866 sous garantie ensuite à 129665, à 234194 - module de stationnement à 79620 sous garantie - câblage entre capteur et module de stationnement réparé à 89970 (75¤) ensuite à 131888 (75 ¤) - volant bi-masse, butée d'embrayage et embrayage à 136188 (1270¤) ensuite à 298324 (1430¤) - Flex air turbo à 136888 (59¤) - batterie à 270511 (191¤) - Durite alimentation turbo déchirée à 270976 (128¤) ensuite à 306017 (103¤), à 404220 (208¤) - Bras de suspension arrière gauche et droit à 280729 (380¤) - Pompe de direction assistée à 298345 (380¤) - Capteur ABS et ESP arrière gauche à 301728 (221¤) - boîte de vitesse à 305963 (2156¤) - Amortisseurs avant et arrière à 324986 (726¤) - Echappement à 333335 (396¤) - Bloc thermostat à 397042 (305¤) - carter d'huile à 401440 (431¤) - Bague d'étanchéité dans le cache courroie à 404220 (754¤) - fuite pompe direction assistée à 427972 (100¤) - courroie d'accessoires cassée à 444735 (galet en cause - 153¤), ensuite à 448908 (compresseur de climatisation qui se grippe?? - 95¤), 450516 (cette fois avec perte d'huile moteur - en attente de devis c'était hier soir - vu le garage aujourd'hui 17/07/17 jeu longitudinal au niveau du villebrequin --> la voiture a terminé sa vie -( )
1.8 TDCI 125 ch 2008 diesel 7plces (2017-04-30 22:20:21) : probleme batterie amortisseur volant moteur a 168000
2.0 TDCI 140 ch (2017-03-20 16:49:15) : Une courroie qui lache à 191000 kms
1.8 TDCI 125 ch (2017-02-12 14:15:16) : butée embrayage et volant moteur ,collecteur échappement.
2.0 TDCI 140 ch bv man 6 v / 120 000 km / ghia / fin 2010 (2016-12-05 18:40:29) : rétroviseur électrique qui se dérègle tout le temps a tout moment/ air conditionné cassé après 2ans / siège électrique défaillant/ usure du cuir anormale/ fermeture et ouverture coffre défaillant / ampoule feux stop à changé régulièrement/ ....
2.0 TDCI 140 ch ghia (2016-10-15 11:35:51) : volant moteur et turbo
2.0 TDCI 163 ch 2010, BVA Powershift Titanium, 162000 (2016-08-08 22:47:54) : 0 panne en 162000 kms
1.8 TDCI 125 ch boite manuel 6 vit. 147000km 06/2009 trend (2016-04-16 23:47:56) : GPS HS a 3,5 ans 118000 km, échappement AV+ AR a 117000km,pompe à eau + distribution complète galet tendeur + courroie alternateur + galet tendeur à 130.000km, volant moteur + embrayage + butée à 140000km, casse moteur (vilebrequin 4e cylindre à 147000km
1.8 TDCI 125 ch année 2007 avec 380000km boite manuelle (2016-03-19 00:35:36) : volant moteur, bougie de préchauffages.
Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici
Moteur tdci sur Ford Galaxy
Vous avez été 10 à donner votre avis sur la Galaxy
Ford Galaxy 2.0 tdci 150 ch
Pas vraiment mauvais, ce moteur manque toutefois d'une pointe de puissance pour satisfaire à tous les besoins. ... Plus d'infos sur la Ford Galaxy 2.0 TDCI 150 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 7.2 / 7.8 litres/100km
(Les autres consommations Ford Galaxy)
Consommation 2.0 TDCI 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 6.7 litres (2.0 TDCI 150 ch BVM6, 150 TDCI)
- 7.5 litres (2.0 TDCI 150 ch Diesel 2 L Boite automatique. 145000 année 2021 jantes aluminium. Finition titanum)
- 7.7 litres (2.0 TDCI 150 ch)
- 8.3 litres (2.0 TDCI 150 ch 150 cv année2017 40000 km)
- 9 /100 km (ville) - 7.5 L/100 km (route) (2.0 TDCI 150 ch BV6 - 11000kms - 2017 - Titanium - TOE)
DERNIER problème signalé :
- J ai ce véhicule depuis 4 mois, je n aurai rien à redire si je n avais pas un courant de fuite qui me vide la batterie en quelques jours. Je l ai faite remplacer par Ford et c est pire... Elle se décharge en 2 jours. J espère trouver une solution bientôt... (2.0 TDCI 150 ch BVM6, 150 TDCI)
Assurance : 4.5/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Galaxy : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Agrément :
1 aime
Consommation :
1 aime 1 n'aime pas
Statistiques fiabilité Galaxy 2.0 TDCI 150 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Galaxy : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford Galaxy 2.0 tdci 180 ch
Le 180 ch représente le coeur de gamme. ... Plus d'infos sur la Ford Galaxy 2.0 TDCI 180 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.2 / 7.4 / 8.1 litres/100km
(Les autres consommations Ford Galaxy)
Consommation 2.0 TDCI 180 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 8 - 8.5 en moyenne et 7.5 sur autoroute (Smax 2.0 TDCI 180 ch Bonjour, vignale)
- 8 - 8.5 en moyenne et 7.5 sur autoroute (2.0 TDCI 180 ch Bonjour, J’ai la version vignale 2.0 180ch awd et c’est un régale ! En tout point de vue malgré sont poids. La boîte auto est très agréable.)
- 7.6 litres/100km (2.0 TDCI 180 ch Bva)
- 7.9 litres/100km (2.0 TDCI 180 ch BVA roues 16 Titanium phares leds assistance conduite)
DERNIER problème signalé :
- RAS mais consommation anormal d’huile moteur 1l pour mille km voir un peu plus. Je me renseignerais chez Ford à la prochaine révision (Smax 2.0 TDCI 180 ch Bonjour, vignale)
Assurance : 5.5/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Galaxy : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Galaxy 2.0 TDCI 180 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Galaxy : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford Galaxy 2.0 tdci 210 ch
Pas forcément très courant, ce diesel de 210 ch (ayant pourtant le même bloc que les autres 2.0 TDCI mais avec une cartographie revue) est simplement le moteur le plus musclé proposé en France (je me doute que dans d'autres pays on a des 2.0 essence de plus de 200 ch). ... Plus d'infos sur la Ford Galaxy 2.0 TDCI 210 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.6 / 7.8 / 8.5 litres/100km
(Les autres consommations Ford Galaxy)
Consommation 2.0 TDCI 210 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 7.3 litres/100km (2.0 TDCI 210 ch boite auto powershift de 2017 avec 41000 kms en finition titanium)
Assurance : 6.5/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Galaxy : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Galaxy 2.0 TDCI 210 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Galaxy : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Moteur
| Cyl.
| Puiss.
| Couple |
V.Max
| 0-100 km/h
|
2.0 TDCI Boîte 6 (1752 kg) |
4 |
120 ch à 3500 T/min |
310 NM à 1750 T/min |
180 Km/h |
13.6 sec. |
2.0 TDCI Boîte 6 (1775 kg) |
4 |
150 ch à 3500 T/min |
350 NM à 2000 T/min |
195 Km/h |
10.9 sec. |
2.0 TDCI Boîte 6 (1787 kg) |
4 |
180 ch à 3500 T/min |
400 NM à 2000 T/min |
208 Km/h |
9.8 sec. |
2.0 TDCI Boîte 6 (Auto) (1780 kg) |
4 |
210 ch à 3750 T/min |
450 NM à 2000 T/min |
214 Km/h |
8.9 sec. |
Fiabilité Ford Galaxy tdci (2016) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Ford Galaxy. Tous les autres avis fiabilité Galaxy sont disponibles ici
2.0 TDCI 150 ch BVM6, 150 TDCI (2023-04-29 11:01:27) : J ai ce véhicule depuis 4 mois, je n aurai rien à redire si je n avais pas un courant de fuite qui me vide la batterie en quelques jours. Je l ai faite remplacer par Ford et c est pire... Elle se décharge en 2 jours. J espère trouver une solution bientôt...
2.0 TDCI 150 ch Diesel 2 L Boite automatique. 145000 année 2021 jantes aluminium. Finition titanum (2023-01-24 12:54:56) : Quelques soubresauts en côte de la boîte de vitesses automatiques .
2.0 TDCI 150 ch 150 cv année2017 40000 km (2020-03-11 23:27:50) : batterie en 2 ans et6 mois, quand le"" start and stop"" du demmarage au stop ou feu rouge ne fonctionne plus , on saura qu il faut penser a la batterie, ca na pas affiché la faiblesse de la batterie sur l ordinateur de bord ,dommage
2.0 TDCI 150 ch (2020-03-10 15:55:02) : TURBO cassé à 180000 kms et radiateur à changer !!!
Smax 2.0 TDCI 180 ch Bonjour, vignale (2019-09-08 17:06:10) : RAS mais consommation anormal d’huile moteur 1l pour mille km voir un peu plus. Je me renseignerais chez Ford à la prochaine révision
2.0 TDCI 180 ch Bva (2018-03-02 16:02:33) : injection, attelage, cuir volant....
Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici
Moteur tdci sur Ford Ka
Vous avez été 97 à donner votre avis sur la Ka
Ford Ka 1.3 tdci 75 ch
Il est habituellement conseillé d'opter pour un moteur essence lorsqu'il s'agit de petites citadines. ... Plus d'infos sur la Ford Ka 1.3 TDCI 75 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.4 / 5.2 / 5.7 litres/100km
(Les autres consommations Ford Ka)
Consommation 1.3 TDCI 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 4.2 L/100km entre 4.7 L/100km (1.3 TDCI 75 ch Ford la 1.3tdci 75 CH titanium + année 2012 avec 189’000km boîte manuelle, jantes en 15 pouces)
- En moyenne. ça tourne sur un bon 4.4 l/4.5 l/100km; voire 5l/100km si beaucoup de petits parcours et autoroute à 130km/h (pas de sixième rapport de vitesse). (1.3 TDCI 75 ch Ford Ka Metalka. 2012. 117 000km. BVM)
- 4.5 litres aux 100 km (1.3 TDCI 75 ch Ka 2 trend plus de 2010 avec 115 000 km)
- 5 litres/100km (1.3 TDCI 75 ch Ka titanium+. manuelle 101000km)
Assurance : 2.5/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Ka : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
2 n'aiment pas
Couple moteur :
1 aime
Fiabilité :
3 aiment
Entretien (coût) :
1 aime
Agrément :
3 aiment 1 n'aime pas
Consommation :
5 aiment 1 n'aime pas
Autonomie :
1 n'aime pas
Bruit moteur :
1 n'aime pas
Statistiques fiabilité Ka 1.3 TDCI 75 appuyées sur les 17 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
0 |
6 |
0 |
1 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
1 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Ka : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Moteur
| Cyl.
| Puiss.
| Couple |
V.Max
| 0-100 km/h
|
1.3 tdci Boîte 5 (1055 kg) |
4 |
75 ch à 4000 T/min |
150 NM à 1500 T/min |
168 Km/h |
13.2 sec. |
Fiabilité Ford Ka tdci (2008-2016) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Ford Ka. Tous les autres avis fiabilité Ka sont disponibles ici
1.3 TDCI 75 ch Ford Ka Metalka. 2012. 117 000km. BVM (2020-08-02 17:04:00) : - Ventilation qui n'envoie plus d'air chaud.- Marche ARR qui coince parfois (mais c'est rare heureusement!). Défaut Ford sans gravité mais manque au confort (il faut soit repasser la première, soit désengager le rapport et reprendre, de façon à réaligner les dents du pignon).- Forte présence de condensation les premiers hivers mais on pense que c'est dû à un stationnement prolongé (achetée en concession donc forcément...)
1.3 TDCI 75 ch (2017-03-26 10:16:07) : Joint de culasse (sous garantie) ,courroie d'accessoire changée au bout de deux ans, Embrayage (plus sous garantie, panne à 60000, facture totale 1000 euros) , silencieux d'échappement (plus sous garantie) , les garages renvoient chez ford pour les réparations autres que l'entretien et la facture est salée. Les pièces sont chères.
1.3 TDCI 75 ch manuel,60000km,2013,tdci ambiente (2016-03-15 14:01:56) : turbo qui siffle, et temoin d huile qui clignotte
1.3 TDCI 75 ch 85 000 km (2015-10-26 14:36:29) : Embrayage à refaire à 50 000 km + Casse de la chaîne de distribution à 85 000 km. Moteur HS. Mort de la voiture.
1.3 TDCI 75 ch 85000 km- avril 2009 (2015-10-19 22:21:19) : Embrayage HS en fin de garantie. Usure des pneus prématurée. Arbre de direction HS sans explication rationnelle. Elle revientt trèscchèr.
1.3 TDCI 75 ch 62000, 2009 (2013-08-23 15:06:46) : petit souci au niveau de l'embrayage qui a été pris en garantie. Pas de problèmes rencontrés.
1.3 TDCI 75 ch 18000km - 2011 - titanium (2013-01-17 16:47:39) : Panne moteur sur 1 jour et demi, message d'erreur faire réviser moteur. Intervention de l'assistance de Ford annulée car le voyant et le message d'erreur se sont éteints quand le dépanneur est arrivé. Véhicule sous garanti 3 ans, lorsque j'ai voulu emmener la Ka pour faire revoir l'electronique, ils n'avaient pas prévu de véhicule de prêt et pouvaient garder le véhicule jusqu'a 1 semaine. Et comment je me rends au travail? Laisse à désirer!
1.3 TDCI 75 ch (2012-08-22 15:56:50) : trous à l'accélération. fragilité du pédalier (embrayage).
1.3 TDCI 75 ch 26000 km, aout 2010, trend + PM pas de clim (2012-04-29 23:40:59) : feux stops allumés en permanence, serrure porte conducteur bloquée (les 2 moins de 6 mois & non pris en garantie par Ford France Montpellier mais bien Ford Belgique)
1.3 TDCI 75 ch 42000km, 2009, Titanium (2011-11-29 01:05:37) : joint périphérique des portières rétractées (sous garantie)
1.3L TDCI 75ch année 2009 (0000-00-00 00:00:00) : problème de joints de porte, (sous garantie) éclairage habitacle mauvais contact ( sous garantie également)
Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici
Moteur tdci sur Ford Kuga
Vous avez été 255 à donner votre avis sur la Kuga
Ford Kuga 2.0 tdci 136 ch
Ce TDCI de 136 chevaux représente quasiment l'ensemble des ventes en France. ... Plus d'infos sur la Ford Kuga 2.0 TDCI 136 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.4 / 7.6 / 8.3 litres/100km
(Les autres consommations Ford Kuga)
Consommation 2.0 TDCI 136 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 6.7 à 7.2 L/100km (2.0 TDCI 136 ch 99500km (moteur) / Année 2010)
- 6 litres sans utilisation de la clim (2.0 TDCI 136 ch 2008 240000kms)
- 7.2 litres réels (2.0 TDCI 136 ch Boite mécanique, 198000 km, année 2009, jantes alu, finition titanium, dort toujours en garage.)
- 6.5 l/100 kms (2.0 TDCI 136 ch boite manuelle,modèle novembre 2012,166 000 kms)
- 6.5 L/100 (2.0 TDCI 136 ch BVM année 2012 modèle Trend)
DERNIER problème signalé :
- Alternateur changé à 90 000km
Pb Vanne EGR
Pb Boitier papillon,
Pb sortie filtre à carburant (connecteur rapide)
Nettoyage FAP et Catalyseur à 99000 km (2.0 TDCI 136 ch 99500km (moteur) / Année 2010)
Assurance : 4.5/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Kuga : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
5 aiment 1 n'aime pas
Couple moteur :
3 aiment 1 n'aime pas
Fiabilité :
6 aiment 7 n'aiment pas
Entretien (coût) :
2 aiment 1 n'aime pas
Agrément :
12 aiment 3 n'aiment pas
Consommation :
4 aiment 3 n'aiment pas
Bruit moteur :
2 n'aiment pas
Statistiques fiabilité Kuga 2.0 TDCI 136 appuyées sur les 105 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
1 |
2 |
6 |
1 |
26 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
1 |
6 |
7 |
3 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
2 |
0 |
21 |
2 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
3 |
2 |
0 |
0 |
15 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Kuga : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford Kuga 2.0 tdci 140 ch
Il s'agit de l'évolution mineure du 136 chevaux. ... Plus d'infos sur la Ford Kuga 2.0 TDCI 140 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.4 / 7.6 / 8.3 litres/100km
(Les autres consommations Ford Kuga)
Consommation 2.0 TDCI 140 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 5.9 litres /100 De 50 A 100 KM/H . 7 L sur autoroute à 130 KM/H (2.0 TDCI 140 ch manuelle 142000 KM Octobre 2010 jantes alliage couleur beige Ténéré)
- entre 7 et 8 L/100KM (2.0 TDCI 140 ch 164.500 km)
- 8 litres/100km (2.0 TDCI 140 ch Boite auto PowerShift, 177000km, 2011, Titanium)
- Diesel ville 6.8 l autoroute 7.3 (2.0 TDCI 140 ch manuelle,160000 kms, achat 12/2010, trend, 140 ch diesel, 4x4)
DERNIER problème signalé :
- Pompe à huile menant à une casse moteur (2.0 TDCI 140 ch 205000km année 2012)
Assurance : 4.5/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Kuga : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
7 aiment
Couple moteur :
1 aime 1 n'aime pas
Fiabilité :
4 aiment 5 n'aiment pas
Simplicité mécanique :
1 aime
Entretien (coût) :
1 aime 3 n'aiment pas
Agrément :
7 aiment 4 n'aiment pas
Consommation :
5 aiment 9 n'aiment pas
Bruit moteur :
1 aime
Statistiques fiabilité Kuga 2.0 TDCI 140 appuyées sur les 87 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
2 |
4 |
0 |
0 |
15 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
1 |
3 |
9 |
3 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
7 |
0 |
8 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
1 |
1 |
3 |
12 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Kuga : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford Kuga 2.0 tdci 163 ch
Sorti bien après la version de 136 chevaux, ce TDCI de 163 chevaux n'est disponible qu'en 4 roues motrices. ... Plus d'infos sur la Ford Kuga 2.0 TDCI 163 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.6 / 7.9 / 8.6 litres/100km
(Les autres consommations Ford Kuga)
Consommation 2.0 TDCI 163 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 8.30 l/100 (2.0 TDCI 163 ch Ba - titanium - 235/55/17 - 138 ooo kms - 2011 - toit panoramique)
- 8 litres (2.0 TDCI 163 ch Boîte robotisée 4x4)
- honnete si l'on fait attention (2.0 TDCI 163 ch boite auto,110 000km,annee 2014,titanium avec plein d'options en plus)
- 6.8 (2.0 TDCI 163 ch boite auto, 76000 km, kuga individual 2012 163ch)
- 7 litres/100km (2.0 TDCI 163 ch BM6, 134000 km 27/12/2010, jantes en 17, finition titanium .)
Assurance : 5.5/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Kuga : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
4 aiment 2 n'aiment pas
Fiabilité :
2 n'aiment pas
Entretien (coût) :
1 aime
Agrément :
3 aiment
Consommation :
2 n'aiment pas
Statistiques fiabilité Kuga 2.0 TDCI 163 appuyées sur les 30 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
0 |
0 |
0 |
3 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
1 |
1 |
4 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
1 |
0 |
0 |
7 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Kuga : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Moteur
| Cyl.
| Puiss.
| Couple |
V.Max
| 0-100 km/h
|
2.0 tdci Boîte 6 (1623 kg) |
4 |
136 ch à 3500 T/min |
320 NM à 2300 T/min |
190 Km/h |
10 sec. |
2.0 tdci Boîte 6 (1646 kg) |
4 |
140 ch à 3500 T/min |
320 NM à 2300 T/min |
190 Km/h |
10 sec. |
2.0 tdci Boîte 6 (1584 kg) |
4 |
150 ch à 3500 T/min |
370 NM à 2300 T/min |
194 Km/h |
10 sec. |
2.0 tdci Boîte 6 (1671 kg) |
4 |
163 ch à 3500 T/min |
340 NM à 2300 T/min |
199 Km/h |
9.8 sec. |
Fiabilité Ford Kuga tdci (2008-2013) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Ford Kuga. Tous les autres avis fiabilité Kuga sont disponibles ici
2.0 TDCI 140 ch 205000km année 2012 (2023-08-21 22:21:42) : pompe à huile menant à une casse moteur
2.0 TDCI 136 ch 99500km (moteur) / Année 2010 (2023-07-15 00:11:15) : Alternateur changé à 90 000kmPb Vanne EGRPb Boitier papillon,Pb sortie filtre à carburant (connecteur rapide)Nettoyage FAP et Catalyseur à 99000 km
2.0 TDCI 136 ch 2008 240000kms (2023-07-14 13:57:29) : Un silenbloc moteur supérieur. Amortisseur avant.
2.0 TDCI 140 ch manuelle 142000 KM Octobre 2010 jantes alliage couleur beige Ténéré (2023-03-16 19:03:04) : Entretenu chez Peugeot depuis son acquisition
2.0 TDCI 136 ch Boite mécanique, 198000 km, année 2009, jantes alu, finition titanium, dort toujours en garage. (2023-01-06 18:18:17) : Le FAP changé la première année (2009)Capteur de FAP changés 4 fois ces 4 dernières années.Vanne EGR changée il y a 9 mois à 189000 km.Le moteur est encore en mode dégradé au moment de la rédaction de ce commentaire.
2.0 TDCI 140 ch 164.500 km (2022-09-08 14:46:56) : je viens de rencontrer un problème sur les supports d'injecteurs, 2 sur 4 ont cassé le troisième était sur le point et le 4ème...c'est mon garagiste qui l'a cassé en le changeant; bilan de l'opération 556¤.hormis ce problème de supports d'injecteurs, rien à signaler.
2.0 TDCI 140 ch Boite automatique (2022-02-25 16:35:02) : Défaut pompe à eau, moteur Hs
2.0 TDCI 136 ch BVM année 2012 modèle Trend (2021-06-06 13:20:48) : Voyant ABS allumé entraînant un freinage de l'automobile avec perte de puissance en pleine route. Remarque se produit par temps humide.Problème persiste malgré un diagnostic qui ne révèle rien.
2.0 TDCI 140 ch (2021-02-07 12:42:39) : capteur de FAP ( changé trois fois)
2.0 TDCI 163 ch Boîte robotisée 4x4 (2020-08-27 22:03:05) : Témoin défaut moteur fréquent consommation d'huile
2.0 TDCI 136 ch (2019-10-03 11:29:25) : Vitre passager laisse passer de l'air. Bruyant par vitesse supérieure à 50 Km/H.
2.0 TDCI 140 ch (2019-09-02 19:28:57) : Fap défectueux hs & injecteur hs à 73000
2.0 TDCI 136 ch boites 6 vitesses 2009 trend (2019-07-17 15:57:21) : changement de demarreur de l alternateur
2.0 TDCI 140 ch (2019-02-21 20:25:48) : Électronique ordinateur de bord peu au point on rencontre les mêmes problèmes sur les Ford Focus
2.0 TDCI 136 ch 280.000 km (2019-02-13 09:42:22) : - 150.000 km turbo changé
- 200.000 km Climatisation changée
Changé amortisseurs, roulements AR....
Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici
Moteur tdci sur Ford Kuga 2
Vous avez été 72 à donner votre avis sur la Kuga 2
Ford Kuga 2 2.0 tdci 120 ch
C'est l'évolution du 115 ch. ... Plus d'infos sur la Ford Kuga 2 2.0 TDCI 120 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 7.2 / 7.8 litres/100km
(Les autres consommations Ford Kuga 2)
Consommation 2.0 TDCI 120 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 6 /100 en extra urbain. 7-8L/100 sur autoroute. (2.0 TDCI 120 ch Vignale Powershift 2x4)
DERNIER problème signalé :
- Boite de vitesse - bloc de transmission changé a 115000km)
3 injecteurs a changés a 119.000km
Embrayage et volant moteur a 115.000km (2.0 TDCI 120 ch Vignale Powershift 2x4)
Assurance : 4/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Kuga 2 : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Kuga 2 2.0 TDCI 120 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Kuga 2 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford Kuga 2 1.5 tdci 120 ch
Ce petit TDCI vient remplacer le 2.0 qui était plus coupleux et un peu plus performant. ... Plus d'infos sur la Ford Kuga 2 1.5 TDCI 120 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.8 / 6.9 / 7.5 litres/100km
(Les autres consommations Ford Kuga 2)
Consommation 1.5 TDCI 120 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 5.9 l/100 en mode cool (1.5 TDCI 120 ch Powershift, 100 000 Km, finition ST Line 2017)
- 5.8 l/100 (1.5 TDCI 120 ch boite manuelle année 2017 finition busness nav 103000 km)
Assurance : 4/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Kuga 2 : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Kuga 2 1.5 TDCI 120 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Kuga 2 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford Kuga 2 2.0 tdci 140 ch
On ne change pas une équipe qui gagne ! Ford choisit donc d'exploiter de nouveau le HDI de PSA en le renommant au passage TDCI (ça ne date pas d'hier mais un rappel ne fait pas de mal aux moins connaisseurs). ... Plus d'infos sur la Ford Kuga 2 2.0 TDCI 140 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.4 / 7.6 / 8.3 litres/100km
(Les autres consommations Ford Kuga 2)
Consommation 2.0 TDCI 140 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 7.4 L / 100km (2.0 TDCI 140 ch Boîte manuel, 71000km, jantes alliage 17 Pouces, Titanium 4x2)
- 6 litres (2.0 TDCI 140 ch 91200 KM boite manuelle modele 2014)
- 7.5 litres/100km (2.0 TDCI 140 ch BM6 78500km, 05/2013, Jantes 17", finition titanium)
- 6.7 litres/100km (2.0 TDCI 140 ch 50000km, TITANIUM, 12/2015)
- 7.5 litres/100km (modèle 4x4) (2.0 TDCI 140 ch boîte manuelle, 62000km, décembre 2013, titanium + pack sécurité, 4X4)
DERNIER problème signalé :
- Reprogrammation du Toit ouvrant car ne fonctionnait plus , le moteur se mettait en sécurité à cause d'une sonde. (2.0 TDCI 140 ch Boîte manuel, 71000km, jantes alliage 17 Pouces, Titanium 4x2)
Assurance : 4.5/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Kuga 2 : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
1 aime 1 n'aime pas
Fiabilité :
2 aiment 3 n'aiment pas
Consommation :
1 n'aime pas
Bruit moteur :
1 n'aime pas
Statistiques fiabilité Kuga 2 2.0 TDCI 140 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
1 |
0 |
2 |
1 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Kuga 2 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford Kuga 2 2.0 tdci 150 ch
Le 2.0 TDCI passe à la vitesse supérieure en améliorant son rendement et donc aussi quelque peu ses performances. ... Plus d'infos sur la Ford Kuga 2 2.0 TDCI 150 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.4 / 7.6 / 8.3 litres/100km
(Les autres consommations Ford Kuga 2)
Consommation 2.0 TDCI 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 7 (2.0 TDCI 150 ch BVM 6, 77000, 2016, jantes 17 pouces, Titanium)
- 7 / 100km (2.0 TDCI 150 ch boite manuelle 2015 titanium 130000km)
- 7 au 100 (2.0 TDCI 150 ch LOA. Titanium, Boite manuelle 12/2019)
- 6.8 L/100 (2.0 TDCI 150 ch 116000 km)
Assurance : 4.5/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Kuga 2 : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
4 aiment
Couple moteur :
1 aime
Fiabilité :
4 aiment 1 n'aime pas
Entretien (coût) :
1 n'aime pas
Agrément :
5 aiment 1 n'aime pas
Consommation :
5 aiment 4 n'aiment pas
Bruit moteur :
1 aime 1 n'aime pas
Statistiques fiabilité Kuga 2 2.0 TDCI 150 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
1 |
2 |
1 |
0 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
1 |
0 |
0 |
2 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Kuga 2 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford Kuga 2 2.0 tdci 163 ch
Cette version n'existe qu'en 4 roues motrices et constitue le haut de gamme des diesels (d'ailleurs il n'est pas disponible en finition Trend). ... Plus d'infos sur la Ford Kuga 2 2.0 TDCI 163 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.6 / 7.9 / 8.6 litres/100km
(Les autres consommations Ford Kuga 2)
Consommation 2.0 TDCI 163 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 7.5 litres (2.0 TDCI 163 ch)
- 7.5 L/100 (2.0 TDCI 163 ch 90000 KM/POWERSHIFT 06/2011)
- 8.0 (8.3 avec remorque) litres/100km (2.0 TDCI 163 ch 2013 17'000 km)
DERNIER problème signalé :
- Boite vitesse automatique hs 133000kms = 6000 euros et ford ne fais aucun geste.après 3 focus et 2 kuga acheté.
terminé les achats de ford. (2.0 TDCI 163 ch)
Assurance : 5.5/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Kuga 2 : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Kuga 2 2.0 TDCI 163 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Kuga 2 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford Kuga 2 2.0 tdci 180 ch
Ce moteur commun à Peugeot / Citroën est performant mais il déçoit dans les bas régime par un creux assez prononcé . ... Plus d'infos sur la Ford Kuga 2 2.0 TDCI 180 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.8 / 8.1 / 8.8 litres/100km
(Les autres consommations Ford Kuga 2)
Consommation 2.0 TDCI 180 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- Tout trajet confondu. entre 7.5 et 9l=L selon conduite sportive ou pas. (2.0 TDCI 180 ch auto-65000-2017-19"-ST-Line-4X4 AWD-tout option-cuir/alcantara)
- 8 litres (2.0 TDCI 180 ch 1350000km boite manuelle 4x4 2016)
- 8 litres (2.0 TDCI 180 ch Boite automatique 66000km 2017 jante 19' st line)
- 8 litres (2.0 TDCI 180 ch Powershift 4x4 vignale cuir toit ouvrant xénon aide au stationnement ...)
DERNIER problème signalé :
- Casse moteur à 56000 km et 5ans et 6 mois
Position de Ford incompréhensible il se moque de leur client (2.0 TDCI 180 ch 56000km)
Assurance : 5.5/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Kuga 2 : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
1 aime
Couple moteur :
1 aime
Fiabilité :
2 aiment
Entretien (coût) :
1 aime
Agrément :
1 aime
Consommation :
2 aiment 1 n'aime pas
Statistiques fiabilité Kuga 2 2.0 TDCI 180 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Kuga 2 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Moteur
| Cyl.
| Puiss.
| Couple |
V.Max
| 0-100 km/h
|
2.0 tdci Boîte 6 (1600 kg) |
4 |
115 ch à 4000 T/min |
300 NM à 1500 T/min |
180 Km/h |
12.3 sec. |
1.5 tdci Boîte 6 (1614 kg) |
4 |
120 ch à 3600 T/min |
270 NM à 1500 T/min |
173 Km/h |
12.7 sec. |
2.0 tdci Boîte 6 (1600 kg) |
4 |
120 ch à 4000 T/min |
310 NM à 1500 T/min |
180 Km/h |
12 sec. |
2.0 tdci Boîte 6 (1668 kg) |
4 |
140 ch à 3800 T/min |
320 NM à 1800 T/min |
190 Km/h |
10.7 sec. |
2.0 tdci Boîte 6 (1584 kg) |
4 |
150 ch à 3500 T/min |
370 NM à 2300 T/min |
194 Km/h |
10 sec. |
2.0 tdci Boîte 6 (1700 kg) |
4 |
163 ch à 3800 T/min |
340 NM à 2000 T/min |
199 Km/h |
10 sec. |
2.0 TDCI Boîte 6 (1710 kg) |
4 |
180 ch à 3500 T/min |
400 NM à 2000 T/min |
202 Km/h |
9.2 sec. |
Fiabilité Ford Kuga 2 tdci (2012-2019) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Ford Kuga 2. Tous les autres avis fiabilité Kuga 2 sont disponibles ici
2.0 TDCI 120 ch Vignale Powershift 2x4 (2023-06-06 15:34:30) : Boite de vitesse - bloc de transmission changé a 115000km)3 injecteurs a changés a 119.000kmEmbrayage et volant moteur a 115.000km
2.0 TDCI 150 ch boite manuelle 2015 titanium 130000km (2023-04-24 14:45:43) : ne reconnait plus la cléf tous les mois changement de pile.cotés droit qui claque pas foutu de trouver la panne chez ford.
2.0 TDCI 180 ch auto-65000-2017-19"-ST-Line-4X4 AWD-tout option-cuir/alcantara (2023-01-28 12:45:14) : quelques bugs d'ouverture des portes à la télécommande.
2.0 TDCI 150 ch LOA. Titanium, Boite manuelle 12/2019 (2023-01-15 21:13:01) : 70 000kms le 24/10Pb rencontré :pédale d'embrayage bloquée au plancher;Rpl butée d'émbrayage.Après 15kms Nouveau pb, pédale d'embrayage reste au plancher.Rpl Cylindre d'embrayage.Après 10 kms de nouveau pédale au plancher3° retour au garage; Recupération véhicule réparé définitivement le 23/12.
2.0 TDCI 120 ch manuelle, 103000 kms, Année 2014, (2022-09-05 20:07:27) : Filtre à particules, témoin voyant moteur, perte de puissance atelier SAV incompétent.
2.0 TDCI 140 ch Boîte manuel, 71000km, jantes alliage 17 Pouces, Titanium 4x2 (2022-04-27 16:36:51) : reprogrammation du Toit ouvrant car ne fonctionnait plus , le moteur se mettait en sécurité à cause d'une sonde.
2.0 TDCI 180 ch Boite automatique 66000km 2017 jante 19' st line (2022-01-25 16:28:09) : 66000 km moteur s'est coupé en attente de diagnostique chez Ford, mais je crains que ce soit la distribution qui à sauté.
2.0 TDCI 150 ch Boîte man6 25000k 2019 titaniumdieselss (2021-11-05 12:12:48) : 2 arbres de transmissions a changer? A 25OOOKMS ?
2.0 TDCI 150 ch 4x4 Titanium S&S 2015 75 000km (2021-05-11 09:13:50) : à 72 777KM changement des 4 injecteurs, embrayage et volant moteur HS
2.0 TDCI 150 ch 2016 titanium bvm 6. (2020-10-02 22:33:09) : Problème de perte liquide de refroidissement 1 litre tout les 5000 km environ, véhicule garantie et ramener 3 fois au garage et toujours pas trouvé, je vais la ramener pour une 4 fois ,à suivre.
2.0 TDCI 150 ch Manu/6,2016, 132000km,18pouces, titanium, vits max 205 k (2020-09-29 22:00:50) : Fermeture de coffre, révision moteur immédiat qui apparaît un souci au niveau pompe réservoir et le véhicule roule encore sans souci depuis 1 an sans perte de puissance ( impossible de procéder au changement de pièce puisque le concessionnaire n'est pas certein du problème 'Ford Casablanca')
2.0 TDCI 140 ch 91200 KM boite manuelle modele 2014 (2019-10-30 14:25:23) : Casse moteur sur autoroute a 91200 KM
1.5 TDCI 120 ch boite manuelle année 2017 finition busness nav 103000 km (2019-06-22 08:37:15) : bruit parasite tableau de bord
2.0 TDCI 163 ch 90000 KM/POWERSHIFT 06/2011 (2019-05-20 12:42:01) : Alternateur à 70000 km, ça ne prévient pas, tout se coupe d'un coup, plus de direction...
2.0 TDCI 150 ch manuelle, 100000,2013,aluminium, (2018-05-28 15:44:11) : augmentation huile moteur dans la cuve
Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici
Moteur tdci sur Ford Mondeo
Vous avez été 343 à donner votre avis sur la Mondeo
Ford Mondeo 2.0 tdci 115 ch
Motorisation suffisante pour la Mondeo mais ne lui permet pas de voyager aussi confortablement qu'avec un 130 ch. ... Plus d'infos sur la Ford Mondeo 2.0 TDCI 115 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.4 / 6.4 / 7 litres/100km
(Les autres consommations Ford Mondeo)
Consommation 2.0 TDCI 115 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- entre 6 et 8 en ville. environ 6 sur autoroute (2.0 TDCI 115 ch Boite 5, 307 000 kms, 2004, finition ambiente pack)
- 6.5 litres (2.0 TDCI 115 ch Elance année 2003 190000km)
- 5.6 litres (2.0 TDCI 115 ch)
- 5.8 /100 km (2.0 TDCI 115 ch BVM5 - 240000 km - 2003 - X-TREND)
- 6 /100km (2.0 TDCI 115 ch ford mondeo de 2002, 385 000km)
Assurance : 3/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Mondeo : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
2 aiment 4 n'aiment pas
Couple moteur :
2 aiment 2 n'aiment pas
Fiabilité :
12 aiment 8 n'aiment pas
Entretien (coût) :
2 aiment
Agrément :
12 aiment 1 n'aime pas
Consommation :
13 aiment 4 n'aiment pas
Bruit moteur :
8 n'aiment pas
Statistiques fiabilité Mondeo 2.0 TDCI 115 appuyées sur les 68 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
3 |
11 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
18 |
14 |
21 |
5 |
4 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
1 |
1 |
2 |
6 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
7 |
2 |
5 |
0 |
6 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
2 |
0 |
1 |
0 |
0 |
Fiabilité Mondeo : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford Mondeo 2.0 tdci 130 ch
Ce sera le moteur que vous devrez privilégier avec la version de 155 chevaux. ... Plus d'infos sur la Ford Mondeo 2.0 TDCI 130 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.7 / 6.8 / 7.4 litres/100km
(Les autres consommations Ford Mondeo)
Consommation 2.0 TDCI 130 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 4.8 sur autoroute (2.0 TDCI 130 ch boite 6m 2005 ghia)
- 7.8 litres (2.0 TDCI 130 ch Ford mondeo 130CH BVA Finition Eleance 129.000km)
- sur route 6l ville 7l autoroute 6.5 (2.0 TDCI 130 ch mondeo 130ch cliper 06 2003 boite 5 finition trend)
- 6 - 7 litres/100km (2.0 TDCI 130 ch Ghia - BVM6 - 284 000 km (achetée à 273 000))
DERNIER problème signalé :
- Aucun souci meme pas une batterie en 396247 km et 10 ans d utilisation et 0 panne (2.0 TDCI 130 ch boite 6m 2005 ghia )
Assurance : 3/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Mondeo : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
10 aiment 2 n'aiment pas
Couple moteur :
3 aiment
Fiabilité :
13 aiment 8 n'aiment pas
Entretien (coût) :
3 aiment 1 n'aime pas
Agrément :
9 aiment 2 n'aiment pas
Consommation :
15 aiment 2 n'aiment pas
Autonomie :
1 n'aime pas
Bruit moteur :
10 n'aiment pas
Statistiques fiabilité Mondeo 2.0 TDCI 130 appuyées sur les 61 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
0 |
11 |
0 |
1 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
7 |
3 |
16 |
2 |
8 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
1 |
2 |
2 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
2 |
1 |
3 |
0 |
12 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Mondeo : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Ford Mondeo 2.2 tdci 155 ch
C'est le moteur qui va le mieux à la Mondeo. ... Plus d'infos sur la Ford Mondeo 2.2 TDCI 155 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 7.1 / 7.7 litres/100km
(Les autres consommations Ford Mondeo)
Consommation 2.2 TDCI 155 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- Entre 5.7 et 6.3 (2.2 TDCI 155 ch Boîte manuelle 223000 kilomètres finition Titanium reprogrammée à 193 chevaux !)
- 6.2 (2.2 TDCI 155 ch Boîte Manuelle 6, 27400 Km)
- 4.2 litres/100km (2.2 TDCI 155 ch)
- 6.2 litres/100km (2.2 TDCI 155 ch Boite 6 vitesses,150000,titanium,Année2005)
- 5.5 en moyenne (de 4.6 à 6.8 d'après l'ODB selon la conduite) litres/100km (2.2 TDCI 155 ch Titanium, toit ouvrant, 260.000km)
DERNIER problème signalé :
- Usure rapide des pneus avants malgré des réglages de trains roulants successifs . Silentblocs de triangles trop mous et vieillissant vite ( problème rencontré sur toutes les Mondéo) (2.2 TDCI 155 ch Boîte manuelle 223000 kilomètres finition Titanium reprogrammée à 193 chevaux !)
Assurance : 6/10
(Plus d'infos sur l'assurance Ford Mondeo : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances :
3 aiment 1 n'aime pas
Couple moteur :
6 aiment
Fiabilité :
4 aiment
Simplicité mécanique :
1 n'aime pas
Entretien (coût) :
3 aiment
Agrément :
5 aiment
Consommation :
7 aiment 1 n'aime pas
Autonomie :
1 n'aime pas
Bruit moteur :
2 n'aiment pas
Statistiques fiabilité Mondeo 2.2 TDCI 155 appuyées sur les 20 avis postés par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
0 |
5 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
3 |
0 |
2 |
0 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso. Huile |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Mondeo : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Moteur
| Cyl.
| Puiss.
| Couple |
V.Max
| 0-100 km/h
|
2.0 tdci Boîte 6 (1533 kg) |
4 |
115 ch à 3800 T/min |
280 NM à 2000 T/min |
198 Km/h |
10.8 sec. |
2.0 tdci Boîte 5 (1537 kg) |
4 |
130 ch à 3800 T/min |
330 NM à 1800 T/min |
201 Km/h |
9.8 sec. |
2.2 tdci Boîte 6 (1495 kg) |
4 |
155 ch à 3800 T/min |
330 NM à 1800 T/min |
223 Km/h |
8.8 sec. |
Fiabilité Ford Mondeo tdci (2000 - 2007) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Ford Mondeo. Tous les autres avis fiabilité Mondeo sont disponibles ici
2.0 TDCI 115 ch Elance année 2003 190000km (2023-07-21 20:07:50) : Le panne la plus chère à été la batterie après 15ans d'utilisation je pense que ça reste correct! Contacteur de marche arriere et radar de recul 15euros. Vérins de coffre 30 euros sinon Ras.
2.2 TDCI 155 ch Boîte manuelle 223000 kilomètres finition Titanium reprogrammée à 193 chevaux ! (2023-04-02 15:36:20) : Usure rapide des pneus avants malgré des réglages de trains roulants successifs . Silentblocs de triangles trop mous et vieillissant vite ( problème rencontré sur toutes les Mondéo)
2.0 TDCI 115 ch (2021-05-09 23:29:21) : Étriers de frein arrière /injecteurs
2.0 TDCI 115 ch BVM5 - 240000 km - 2003 - X-TREND (2020-08-20 17:24:28) : Capteur arbre à camesConduite haute pression
2.0 TDCI 115 ch ford mondeo de 2002, 385 000km (2020-01-03 19:13:00) : remplacement des 4 injecteurs à 160 000km ( défaut connu sur les modèles avant 2006), 300 000km van EGR , démarreur à 345 000km plus les entretiens classiques pneu, frein et la vidange tout les 10 000km c'est une vielle dame tout de même.
2.0 TDCI 115 ch (2019-03-13 00:49:41) : Kit courroie d'accesoire Durite interlocuter (turbo)
2.0 TDCI 115 ch mondeo tdci ghia 115 de 2005 et 155000km (2019-03-06 23:54:43) : vehicule acheté d occasion à 72000km, à 95000km casse ressorts de soupapes et 1 injecteur grippé cout 1800E puis a 155000km la pompe a injection s' est désagrégee entrainant la casse des 4 injecteurs.devis de reparations plus de 2500E et sans guaratie car c est un defaut bien connu e cette motorsation.Dommage, direction la casse!!Cette voiture vous interesse? FUYEZ ...............
2.0 TDCI 130 ch mondeo 130ch cliper 06 2003 boite 5 finition trend (2019-02-07 08:53:30) : direction bruit a 140 000 durite turbo a 150000 clim hs a 160 000 injecteur les 4hs a 180 000 ensuite entretient normal pour une voiture de 200 000 km heureusement j ai un bon petit garage ford trés compétent et surtout pas trés chére ne pas aller en centre auto il ne connaisse rien en mécanique ... pour les pneus ou la vidange C EST TOUT voiture trop fragile..... a entretenir chez ford
2.0 TDCI 115 ch Boite 6 vitesses, 133550, 2007, jantes alu 16 pouces, finition Ghia (2019-01-17 09:04:21) : Durite de turbo claquée à 129880 km.Tuner de l'autoradio Ford 6000 cd, tendance à changer tout seul de gamme d'ondes au démarrage le matin.Détecteur d'obstacle avant h.s à 130000km.
2.0 TDCI 130 ch manuelle 175000 2003 trent (2017-12-10 13:13:46) : injecteurs volant moteur poulie damper pompe gasoil
2.0 TDCI 130 ch BVA, 160000 KMS, ELANCE 2004 (2017-11-03 20:00:29) : Poulie damper. Sinon rien
2.0 TDCI 130 ch Bvm6 349000 année 2005 millésime 2005 (2017-09-19 20:26:45) : je touche du bois à pars la barre de direction que de l usure
2.0 TDCI 115 ch 295000km 2004 X-TREND (2017-09-05 09:07:36) : Roulement arrière à 250000km, Pompe à eau à 260000km, Pompe d'injection qui mets de la limaille partout et grippe les injecteurs à 295000km = fin de vie du véhicule. Poulie Damper qui vibrait depuis 240000km. Pas de clim (fuite) depuis 195000km.
2.0 TDCI 115 2001, trend mk3, 253 millions de mètres (2018-02-18 16:34:14) : Acquise à 246 000 km pour 850 euros (lol), embrayage qui couine, quelques problèmes de démarrage où le solénoide semble ne pas fonctionner ou alors le volant moteur ne doit pas être très droit.. On entends un truc taper quand on est au point mort avec le moteur qui tourne, assez douteux.. Moteur qui tremble avec la clim en ville, ça se sent sur la consommation.. En Juin je roulais avec en ville il faisait 35°C, hier à 26°C surchauffe dans le rouge.. peut être la sonde ? Pas sur que le radiateur soit allumé..Edit 02/10/2017 La butée hydraulique a laché, elle faisait fuir le liquide de frein. Donc changement du kit embrayage 750¤ puis quelques km après casse volant moteur.. Pas sur de la réparer.Pour le radiateur c'était le fusible f8 qui tiens le préchauffage et le radiateur, et un court-circuit sur les bougies le fait sauter à chaque fois. Solution débrancher l'alim des bougiesEdit 02/11/2017 On a changé le volant moteur pour un rigide. Depuis les vitesses passent relativement bien (sauf 1 et 2, mais la boite se fait vieille), mais maintenant bruit de claquement en 4e à plus de 2000 rpm. Bruit seulement en 4e donc peut être la boite ? Sinon les suspects sont la vanne EGR, les injecteurs, la poulie/galet accessoires, ou encore les clapets d'admission d'air !Edit 18/02/2018 La pompe de direction assisté a vraiment du mal en hiver, sans le préchauffage..
2.0 TDCI 115 ch manuelle 220 000 km 2005 trend bleu ocean (2017-05-30 21:55:18) : démarrage difficile (problème connue vue tout les forums qu'il y a à ce sujet) j'espère aider beaucoup de propriétaire (remplacer le "raccord électrique" au bout du câble rouge de bougie de préchauffage le câble été rouiller oxyder désintégré dans le raccords donc invisible il bouger donc remplacer par un dominos est démarrage normale sans broutage ou quoi que ce sois voila je l'ai depuis peu cette voiture mais je suis entièrement satisfait
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