Essais et avis 1.5 tdci 120 ch
(4 cylindres) Puissance : 120 ch à 3600 t/min
Cylindrée : 1499 cm3 (80 ch/Litre)
Couple : 285 NM à 1800 t/min
A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
| Mini-citadine |
|
| Citadine |
|
| Compacte |
|
| Berline |
|
| Monospace Compact / Petit SUV | |
| Monospace / Gros SUV |
|
Moteurs relatifs au 1.5 tdci 120
Statistiques fiabilité 1.5 tdci 120 appuyées sur les 24 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur |  V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 3 | 1 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 3 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 4 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Avis 1.5 tdci 120
Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.5 tdci 120.
C-MAX 1.5 tdci 120 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-12-20 08:23:20)
Qualités : Bonne tenue de route
Bonnes reprises
Défauts : Tableau de bord qui vibre
Boite de vitesse défaillante
Mauvaise qualité des plastiques intérieures
moteur diesel bruyant (1500 diesel 120cc)
Consommation moyenne : 5,1 litres
Problèmes rencontrés : boite de vitesse défaillante
Note : 15/20
- Par San (2024-04-17 18:00:32) : Bonjour, idem boite de vitesse auto remplacée car défectueuse.
Statistiques fiabilité C-Max 1.5 tdci 120 appuyées sur les 9 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Performances 1.5 tdci
| Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
| Fiesta 1.5 TDCI 120 ch 2017 | 4 cyl. 1499 cc | 270 Nm | 9 s | 195 km/h | Méca 6 |
| Mondeo 1.5 TDCI 120 ch 2015-2022 | 4 cyl. 1499 cc | 270 Nm | 11.7 s | 191 km/h | Méca 6 |
| Mondeo 2.0 EcoBlue TDCI 120 ch 2015-2022 | 4 cyl. 1997 cc | 340 Nm | 11.6 s | 197 km/h | Méca 6 |
| Kuga 2.0 tdci 120 ch 2012-2019 | 4 cyl. 1997 cc | 310 Nm | 12 s | 180 km/h | Méca 6 |
| Ecosport 1.5 TDCI Ecoblue 120 ch 2014-2023 | 4 cyl. 1499 cc | 300 Nm | 10.7 s | 183 km/h | Méca 6 |
| S-Max 2.0 TDCI 120 ch 2015 | 4 cyl. 1997 cc | 310 Nm | 13.4 s | 183 km/h | Méca 6 |
| C-max 1.5 TDCI 120 ch 2010-2019 | 4 cyl. 1499 cc | 300 Nm | 11.3 s | 184 km/h | Méca 6 |
| Kuga 1.5 tdci 120 ch 2012-2019 | 4 cyl. 1499 cc | 270 Nm | 12.7 s | 173 km/h | Méca 6 |
| Fiesta 1.6 tdci 120 ch 2002-2008 | 4 cyl. 1596 cc | 150 Nm | 10 s | 193 km/h | Méca 5 |
| Galaxy 2.0 TDCI 120 ch 2016 | 4 cyl. 1997 cc | 310 Nm | 13.6 s | 180 km/h | Méca 6 |
| Focus 1.5 tdci 120 ch 2011-2018 | 4 cyl. 1499 cc | 285 Nm | 10.7 s | 195 km/h | Méca 6 |
Trouvez-vous normal d'être positif au cannabis alors qu'il a été consommé depuis plus de 18h ?
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