Essais et avis 1.5 tdci 120 ch
(4 cylindres) Puissance : 120 ch à 3600 t/min
Cylindrée : 1499 cm3 (80 ch/Litre)
Couple : 285 NM à 1800 t/min
Moteurs relatifs au 1.5 tdci 120
Statistiques fiabilité 1.5 tdci 120 appuyées sur les 29 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 1 | 1 | 0 | 3 | 0 | 3 | 2 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 2 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 4 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 2 | 0 | 1 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 4 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Avis 1.5 tdci 120
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.5 tdci 120.
C-MAX 1.5 tdci 120 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-11-29 17:54:48)
Qualités : très bon comportement / tenue de route
moteur agréable en relance / puissance
consommation raisonnable
boîte auto efficiente et douce
confort des sièges avant
commandes et écrans suffisants et fiables
qualité générale de bon niveau
aucune panne ou problème sérieux
Défauts : joints de porte qui se décollent
vérins de coffre qui deviennent durs quand on laisse le coffre ouvert plus de 5mn
sièges arrières corrects sauf le strapontin du centre (une punition si plus de 100km)
manque de rangements
Consommation moyenne : 6 litres
Problèmes rencontrés : joints de porte décollés
Note : 17/20
Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : l'olivier) (type de contrat : tiers vol) (Bonus/Malus : 50%)
très bonne voiture, ensemble moteur-boîte convaincant, qualité des matériaux, comportement routier agréable
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Statistiques fiabilité C-Max 1.5 tdci 120 appuyées sur les 10 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 1 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 |
FOCUS 3 1.5 tdci 120 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-06-04 14:07:40)
Qualités : Bon moteur, couple suffisant même chargé.
Bonne tenue de route
La voiture à 8 ans et aucun problème jusqu'à présent, entretien effectué hors réseau Ford (vidange, freins, batterie etc..);
Conclusion : véhicule fiable.
Défauts : Suspension ferme.
Consommation moyenne : 4,5l /100km
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 18/20
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Statistiques fiabilité Focus 3 1.5 tdci 120 appuyées sur les 12 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 1 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 0 | 1 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Performances 1.5 tdci
| Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
| Kuga 2.0 tdci 120 ch 2012-2019 | 4 cyl. 1997 cc | 310 Nm | 12 s | 180 km/h | Méca 6 |
| Ecosport 1.5 TDCI Ecoblue 120 ch 2014-2023 | 4 cyl. 1499 cc | 300 Nm | 10.7 s | 183 km/h | Méca 6 |
| S-Max 2.0 TDCI 120 ch 2015 | 4 cyl. 1997 cc | 310 Nm | 13.4 s | 183 km/h | Méca 6 |
| C-max 1.5 TDCI 120 ch 2010-2019 | 4 cyl. 1499 cc | 300 Nm | 11.3 s | 184 km/h | Méca 6 |
| Kuga 1.5 tdci 120 ch 2012-2019 | 4 cyl. 1499 cc | 270 Nm | 12.7 s | 173 km/h | Méca 6 |
| Fiesta 1.6 tdci 120 ch 2002-2008 | 4 cyl. 1596 cc | 150 Nm | 10 s | 193 km/h | Méca 5 |
| Galaxy 2.0 TDCI 120 ch 2016 | 4 cyl. 1997 cc | 310 Nm | 13.6 s | 180 km/h | Méca 6 |
| Focus 1.5 tdci 120 ch 2011-2018 | 4 cyl. 1499 cc | 285 Nm | 10.7 s | 195 km/h | Méca 6 |
| Fiesta 1.5 TDCI 120 ch 2017 | 4 cyl. 1499 cc | 270 Nm | 9 s | 195 km/h | Méca 6 |
| Mondeo 1.5 TDCI 120 ch 2015-2022 | 4 cyl. 1499 cc | 270 Nm | 11.7 s | 191 km/h | Méca 6 |
| Mondeo 2.0 EcoBlue TDCI 120 ch 2015-2022 | 4 cyl. 1997 cc | 340 Nm | 11.6 s | 197 km/h | Méca 6 |
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