Essai Ford Kuga 2 2012-2019

Qualités

• Look un peu plus viril qu'auparavant. Il a désormais une allure d'un vrai 4x4 avec des proportions mieux établies. Ce sera cependant un défaut pour d'autres qui regretteront alors l'ancien et sa bouille particulière
• Bon confort de suspension sur les châssis standards (n'y attendez toutefois pas une souplesse extrême)
• Comportement toujours très bon mais assagi sur les châssis classiques. Le versions ST Line redonneront le sourire aux amateurs de SUV plus dynamiques
• Présentation intérieure plus agréable qu'auparavant
• Qualité de finition plus appréciable sur les versions restylées
• Motorisations TDCI (c'est du HDI) très intéressantes pour animer ce Kuga
• Commande de boîte agréable
• Boîte Powershift très appréciable même si elle n'égale pas la star DSG. Mais cela ne se joue pas à grand chose et elle s'avère être un très bon choix. Notez aussi qu'il y a une version à BVA classique (Ecoboost 182)
• Prix vraiment concurrentiel, ce Kuga ménagera votre portefeuille
• Coffre devenu enfin décent pour une famille, ce n'est cependant pas l'Eldorado avec 455 litres

L'avis des internautes

- Confort de conduite - Equipements - Habitabilité - Motorisation présente (2.0 TDCI 150 ch 4x4 ST Line Powershift de 2019. 115.000KM)
Version st line Confortable (1.5 Flexifuel 150 ch 131000 km)
Trés bon Véhicule plutôt Haut de Gamme,Légèrement moins confortable que nôtre Ford Mondéo 3 Mais pour autant super Véhicule. (2.0 TDCI 150 ch AWD Powershift 6 Rapports ST Line 2017 210000 kms)
Moteur plein de ressourcesinsonorisation appréciable une bonne qualité audio bonne modularité bonne résistance en cas de choque contre un sanglier (2.0 TDCI 150 ch boîte manuelle 6 ,152897km ,2018, finition titanium)
J'ai un Ford Kuga 2014 bvm 166000 kl titanium Qui présente bcp de défauts électronique elle refuse de démarrer de temps en temps avec apparition un message (moteur révision immédiat Défauts Plusieurs (2.0 TDCI 150 ch Bvm 166000km 2014 jantes aluminium )
Place, équipements, confort, espaces de rangement (1.5 Ecoboost 120 ch Manuelle, 130000km, 2019, 17 pouces, Trend)
De la place et que je pensais fiable. (2.0 TDCI 140 ch Bvm, 200 000km, 2012)
Puissant,léger,confortable (2.0 TDCI 150 ch)
On était au anges quand on l'a récupéré.Un vrai plaisir de conduite.Première voiture haut de gamme pour nous et de ce gabarit. (2.0 TDCI 180 ch ST-Line Powershift S&S 4x4 AWD boite auto, 2017, 82000km)
Outre l'assise élevée très pratique en cas de problèmes dorsaux, je tracte facilement la caravane de 1150 kg. (2.0 TDCI 150 ch Mars 2016, 166070 km, boite manuelle, )
- très bon moteur coupleux et volontaire- véhicule assez dynamique et confortable- 2 pots d'échappements- bon équipement (2.0 TDCI 150 ch BVM 6, 77000, 2016, jantes 17 pouces, Titanium)
L'habitable est confortableLe confort de route est très agéableLa tenue de route est bonneLes accessoires et le Sync3 sont très utilesLe coffre est spacieux pour les familles (2.0 TDCI 120 ch Vignale Powershift 2x4)
Coffre, puissance , Défauts Très gros (2.0 TDCI 150 ch boite manuelle 2015 titanium 130000km)
Comfort, coffre, options, look et j'en passe... (1.5 Flexifuel 150 ch BVM 6, 35000KMS , 2019, TITANIUM )
Conduite confort (1.5 Ecoboost 120 ch manuel42000 2018 tole trend)
Très souple et léger à conduire, couple véloce, puissant (180cv) et sécurisant, pas gourmand en carburant diesel 7,5 à 9L/100, bonne position de conduite, confortable et bonnes assises AV&AR, coffre à ouverture électrique pratique à détection au pied, fermeture centralisée, descente et remontée 4 vitres en simultané, sièges rabatables donnant un volume important, jantes 19", très bonne climatisation, entretien pas cher, (600¤ pour 40000Kms en 3 ans). boîte auto très souple avec position "Sport", et il y aurait encore à dire de satisfaisant. (2.0 TDCI 180 ch auto-65000-2017-19"-ST-Line-4X4 AWD-tout option-cuir/alcantara)
Confort fiabilité puissance équipements complet (2.0 TDCI 180 ch 1350000km boite manuelle 4x4 2016)

Défauts

• Présentation plus originale qu'auparavant mais la qualité de certains plaquages (comme la console centrale) ne m'a pas vraiment convaincu. L'ancien modèle parait mieux fini avec une présentation un peu plus à l'allemande (je vous laisse juger en consultant la fiche du premier opus). Malgré tout, il faut noter la belle qualité de la planche de bord qui se révèle généreusement moussée, mais aussi des progrès effectués après le restylage
• L'écran multimédia/GPS fait quand même peine à voir pour sa génération (phase 1) ... Il est en effet ridiculement petit ! De plus, l'aspect de l'interface n'est pas vraiment premium
• En grandissant il est devenu plus encombrant et donc moins pratique à l'utilisation urbaine ... Ses concurrents plus petits auront cet argument à faire valoir
• Confort moins bon sur ST Line
• Ergonomie générale à la Ford, c'est à dire un peu fouillie. Ce sera surement un domaine que Ford va retravailler sérieusement pour les prochaines générations

L'avis des internautes

- Bruits de plastique dans l'habitacle ( Grincement, couinement d'assemblage )- Consommation un peu excessive - Prix des entretiens (2.0 TDCI 150 ch 4x4 ST Line Powershift de 2019. 115.000KM)
Vehicule faussement economique 10 à 12l/ 100km, revision tous les 10000 km (1.5 Flexifuel 150 ch 131000 km)
Carter d'huile Moteur et bouchon en Plastique.Attention au serrage du bouchon 1/4 de tour Maxi. (2.0 TDCI 150 ch AWD Powershift 6 Rapports ST Line 2017 210000 kms)
Confort arrièreécran tactile qui beug consommation élevé dans certaines situations taches qui ont apparu sur le siège (2.0 TDCI 150 ch boîte manuelle 6 ,152897km ,2018, finition titanium)
électronique (2.0 TDCI 150 ch Bvm 166000km 2014 jantes aluminium )
Consommation élevée due au poids, module sync capricieux sur les mises à jour de cartes, parfois des bruits de vent sur autoroute, accès pour certains éléments (ampoules avant notamment) (1.5 Ecoboost 120 ch Manuelle, 130000km, 2019, 17 pouces, Trend)
Fiabilité. (2.0 TDCI 140 ch Bvm, 200 000km, 2012)
Rien,juste sur le 2.0tdci 150ch il ne faut pas trop rouler en ville car le filtre à particules s'encrasse.mais sur l'autoroute c'est une fusée une bombe cette voiture.La voiture gère très bien la consommation de carburant sur l'autoroute elle se met automatiquement en 4 roue motrice et dans les villesen 2 roue motrice (2.0 TDCI 150 ch)
Nombreuse pièce défectueuses Fuite pompe injection.Fuite boitier EGR.Un tuyau du circuit de refroidissement complètement rouillé (perso j'ai jamais mis d'eau).Capteurs radar hyper sensible, j'en ai 2 à l'avant qui déclenchent l'alerte quand il pleut et que je roule à moin de 10 km/h.Fuite d'eau dans l’habitacle quand il pleut, de l'eau coule sur le cache coffre.Cerise sur le gâteau fuite à la pompe à eau censée tenir 200 000 km qui a endommagée la courroie de distribution qui m'a lâché sur l'autoroute en plein dépacement, résultat casse moteur !!7400¤ de réparation, j'attends le retour du service client Ford. (2.0 TDCI 180 ch ST-Line Powershift S&S 4x4 AWD boite auto, 2017, 82000km)
N'étant pas un spécialiste je n'ai pas trouvé de défaut pouvant être signalés ! (2.0 TDCI 150 ch Mars 2016, 166070 km, boite manuelle, )
Fiabilité et service après vente (2.0 TDCI 180 ch 56000km)
- Véhicule assez lourd donc pas la meilleure consommation - Direction un peu lourde- Start&stop ne fonctionne pas suffisamment (2.0 TDCI 150 ch BVM 6, 77000, 2016, jantes 17 pouces, Titanium)
Les pneus peuvent couter chere ou consommerLa fiabilité si manque d'entretien (2.0 TDCI 120 ch Vignale Powershift 2x4)
La tenue de route glisse facilement.bruit du réservoir dans l'habitacle quand il est plein.prix des révision élevé. (2.0 TDCI 150 ch boite manuelle 2015 titanium 130000km)
Pour l'instant je ne lui trouve aucun défaut. (1.5 Flexifuel 150 ch BVM 6, 35000KMS , 2019, TITANIUM )
Peut-être une faiblesse prématurée des suspensions et des têtes d'amortisseurs.N'accepte pas n'importe quel type de pneu bas de gamme sur sol mouillé. Recommandation "Continental conti sport". (2.0 TDCI 180 ch auto-65000-2017-19"-ST-Line-4X4 AWD-tout option-cuir/alcantara)
Consommation 1 peu élevée qq fois et 1 peu de roulis (2.0 TDCI 180 ch 1350000km boite manuelle 4x4 2016)