Fiabilité Ford Fiesta (2008-2017)

Fiesta 1.2 60 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.2 60 appuyées sur les 24 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	1	0	1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	2	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- La consommation ne fait qu'augmenter a la minute pres, carrosserie plastique (un petit coup et il faut tout remplacer!!!), pneu vite usée, batterie n ... Lire la suite >>

- Vibrations train avant (+)

- Poignée de frein à main cassée (bouton sorti), du coup impossible de serrer le frein à main, et Ford ne veut pas reconnaitre ce grave problème de ... Lire la suite >>

- AUCUN POUR LE MOMENT POURVU QUE CA DURE (+)

- Jeu au cardan de la colonne de direction (+)

- Échange des 4 bougies d'allumage a 60.000Km), aucun suivi de la part de Ford, qui les a ré-échangées lors de la révision qui a suivi (un peu en r ... Lire la suite >>

- Aucun pour l'instant (+)

- Rien depuis l'achat a 36 000km. (+)

- Un problème de démarrage (+)

- À la suite de ma visite au garage concessionnaire de la marque ou je l aie acheter. Pour la revision j aie appris que la pompe a eau etait a changer ... Lire la suite >>

- Risque de changement pompe a eau car suintement d eau plus courroie qui fait du bruit sans aucune prise en charge du constructeur car elle n est plus ... Lire la suite >>

- J'ai eu une problème avec mon Neiman la je n'arrive pas a mettre le contact j'ai du changer une fiche (+)

- En dehors de la ventilation ..RAS (+)

- -Lecteur Cd HS au bout de 2 ans,je ne l'ai jamais fait réparé, ils existent bien d'autre solution pour s'en passer. - bouton d'ouverture de coffre m ... Lire la suite >>

- Couinement roues avant droite et gauche (+)

Fiesta 1.2 82 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.2 82 appuyées sur les 74 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
2	1	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	2	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	1	4	0	0	1	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	7	0	0	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Probleme coffre s'ouvrant en roulant, donc alarme (+)

- Décollement tapis passager et décollement joint de porte arrière (+)

- Fuite des 02 amortisseurs arrière , marche arrière difficile à mettre (+)

- Joints de porte qui se décollent, coffre bloquer, fuite d'eau coffre, pneu usé 25000km (+)

- Problemes electroniques a repetitions (+)

- Parfois un grésillement au niveau des courroies de l'alternateur lorsque le moteur est chaud. (+)

- Consommation liquide refroidissement (je fais le niveau toute les semaines. (+)

- Ventilateur refroidissement moteur HS prix 410€ (+)

- Serrure de coffre réparé et frein en attente (+)

- Embrayage qui craque (+)

- Consommation huile (liquide moly special f 5w30) (+)

- Aucun a ce jour (+)

- Roulement avant droit complètement HS (le concessionnaire ford n'avait rien vu lors de la révision !!) et joint spy sortie de boîte changés sous e ... Lire la suite >>

- Disques freins climatisation nulllllllllllllll (+)

- Pour le moment aucun (+)

- Peinture qui s'enlève, commande au volant (+)

- Rien depuis l'achat a 36 000km. (+)

- Casse moteur, cyl N° 4 (+)

- SAV Ford incompétent (+)

- - Pour l'instant aucun (mais je n'ai que 25000 au compteur) - Mon choix c'est porte sur ce moteur 1.25 82cv, car je voulais une mécanique simple, ép ... Lire la suite >>

- Jantes déformées du coup la voiture vibre comme pas possible au dela des 120 km/h (+)

- Après une surchauffe du moteur, le moteur fait des ratés puis des explosion au niveau de l'échappement, le garagiste me change les bougie et le joi ... Lire la suite >>

- Joints portes / pas de graisses sur les roues au montage d'origine / peinture faiblarde / crémaillère de direct (non réglé pour l'heure) / boîte ... Lire la suite >>

- Jauge d'essence bloquée (+)

- J ai de l'huile dans le vase d expansion après 2 vidanges du circuit de liquide de refroidissement,inexpliquée par le garagiste.la voiture à 16800 ... Lire la suite >>

- Changement biellette de direction (colonne de direction ) sous garantie ! (+)

- Pattes prise fusible (boite intérieur) disparu après un faux contact du à une prise allume cigare mal adaptée aux dispositifs "récents". - Oblige ... Lire la suite >>

- Décollement joint de porte conducteur, Bouton de relevage vitre passager( Ford n'y est peut-être pour rien. Démonté sans raison par un apprenti) (+)

- Manque d'huile moteur avant la "vidange" (+)

- Aucun, véhicule acheté à 75.000kms, aujourd'hui j'en ai 107.000kms, rien à signaler, si les révisions sont faites dans les préconisations constr ... Lire la suite >>

- Sonde de climatisation qui fait du bruit, roulement HS (bruit en tournant le volant, (+)

- à ce jour, aucun. (+)

- - Bruits de courroie sporadique lors du fonctionnement de la climatisation. (+)

- Marche arrière à du mal à passer de temps en temps (+)

- Radio défectueuse (+)

- Niveau d'huile au dessus du maxi après une vidange chez ford des abrutis a l'entretien (+)

- Aucun problème. (+)

- Moteur lave-vitre HS à 69000km (+)

- 170000 - Je me rends compte pendant la canicule que le voyant de température s'allume dans les embouteillages au bout d'une 1/2 heure. Le fusible du ... Lire la suite >>

- Bruit sur le coté droit avant - Embrayage qui fait du bruit (+)

- J'ai toujours de huile dans le filtre a air de ma ford fiesta 1.25 82ch (+)

- Refroidissement casse radiateur+ventilo+bocal ldr et bouchon à 110K km (1000km après achat 2nde main) (+)

- Je l'ai acheté en décembre 2021 et j'ai repéré de l'huile dans le filtre à air. J'ai prévenu le garagiste qui m'a dit que ça vient de l'huile. ... Lire la suite >>

- Consommation du liquide de refroidissement (+)

- Pas encore à 177000 mais heureusement car sinon j'aurais mis 1/20 (+)

- Changement d'une soupape d'échappement à 40 000 km (La soupape n'était plus étanche). - Démontage du haut moteur, changement de soupape, courroie ... Lire la suite >>

- Marche arrière (+)

Fiesta 1.4 96 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.4 96 appuyées sur les 14 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Aucun pour le moment (+)

- Probleme de starter le matin (+)

- Condensation très importante dans l'habitacle au bout de 5 minutes de route. (+)

- Bruit au volant (crémaillère) (+)

- JOINT DES 2 PORTES AV DECOLLES, MOISISSURE SUR GARNITURE DE PAVILLON, GRILLES D'AERATION DE CHAQUE COTE DU TABLEAU DE BORD QUI SE DECOLLE, HUMIDITEE D ... Lire la suite >>

- Actionneur de claper mélangeur, l'air n'est plus orientée elle sort de toutes les buse. coût de remplacement entre 60 et 120 euros. beug avec l'USB ... Lire la suite >>

- RAS. Manque juste un cache moteur (+)

- Ordinateur de bord....................... (+)

Fiesta 1.0 EcoBoost 100 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Fiesta 1.0 EcoBoost 100 appuyées sur les 70 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	1	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	1	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	6	4	2	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
1	5	5	3	2

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	1

Vos témoignages :

- Ceinture de sécurité avant passager changer. (+)

- Le levier de vitesse saute parfois en marche arrière. (+)

- Joints spy sortie de boite qui fuyais (prix en garantie) (+)

- Disques voilés a 25000km, ford me le prends en charge heureusement, mais pas au titre de la garantie constructeur, mais garantie vendeur. (+)

- Un joint HS sur système de refroidissement (+)

- Aucun jusqu'a présent, elle a 35000 kms - Et elle est de 2013,je viens de l'échanger pour une 3e fiesta... - J'ai trouvé une fiesta ecoboost''editi ... Lire la suite >>

- Aucun pour le moment mais elle n'a qu'un an donc c'est entièrement normal, à voir sur le long terme (+)

- Usure pneu avant (+)

- Synchro 3eme HS 7000 km (+)

- USURE PNEU AV changé a 30000 km, déformation pneu AR bruit de roulement (+)

- Démarreur grippé. - Echange sous garantie (5 ans) (+)

- Pompe à carburant HS à 74500 kms (+)

- -Aiguilles du compteur qui sont partie en sucette un jour (tout était décalées). Pas de code défaut, elles se sont recalibrées toutes seules peti ... Lire la suite >>

- Démarrage en côte impossible sans griller l'embr (+)

- A 50400 km , je tombe en panne sur autoroute, le remorqueur diagnostique un débimètre défectueux et manque de pression pour alimenter la pompe à e ... Lire la suite >>

- Ford fiesta 100cv eco boost de Novembre 2013 tombe en panne à 50400km; diagnostique gestion moteur; pompe à essence, débimètre et capteur de press ... Lire la suite >>

- Pompe à eau qui commence a fuire à 40 000 kms. Pas normal du tout ! (+)

- Vitre électrique avant droite qui a du mal à remonter malgré moteur électrique changé. (+)

- Le stop& start dysfonctionne et vide la batterie. (+)

- Saletés ou poussière dans les antibrouillards les rendant opaque hormis ça rien d'autre. (+)

- Système multimédia "Sync" se bloque parfois, la solution pour le débloquer debrancher le fusible correspondant à Sync derrière la boîte a gant, ... Lire la suite >>

- Boîte de vitesse manuelle HS, Ford Fiesta de 2015 avec 75000km. Personnel Ford nous indique qu'ils n'ont jamais vu ça et que ce n'est pas normal, ce ... Lire la suite >>

- Pompe à eau qui avait fuit avant 40 000 kms. Personnelement pas normal du tout. Aucunes réparations en 7 ans mis à part la pompe à eau et changeme ... Lire la suite >>

- Pompe huile défectueuse ayant conduit au remplacement du moteur (+)

- - Panne de résistance de chauffage (2 fois) - Dysfonctionnement du boitier ABS entrainant le blocage des roues avant gauche et arrière droit (+)

- Charnière des porte arrière qui on casé poste souvent en carafe l'alarme d'origine se declanche des qu'il fait orage. (+)

- A plusieurs reprise défaut pression d'huile, malgrer le bon niveau d'huile, impossible de résoudre le problème chez le constructeur moins e 3 ans. (+)

- Autoradio souvent en panne ralentir de moment instable ford dit que c'est normal (+)

- CASSE DE LA COURROIE DE DISTRIBUTION à 200 000 KMS - Alors que ford précise bien 240k kms ou 10 ans. (+)

- Pneus avant changés à 50000 kms, sinon RAS, entretien habituel. (+)

- Fiesta de 2014 et 90000 kilomètres,blocage roue avant gauche.disque incandescent diagnostic bloc abs hs 1700.¤ de facture mais pas de pièces neuves ... Lire la suite >>

- Bloc ABS HS - Pour info, la voiture tirait sur l’avant droit lors du freinage. Pas de voyant sur le TdB. - Que le bloc ABS tombe en panne bah c& ... Lire la suite >>

- Probleme mécanique ou electrique, un rétro pour ma par le gauche ne se refferme pas tout le temps et reste bloquer (si déja fermé) jusqu'à etre c ... Lire la suite >>

- Perte de puissance, fuite huile (+)

- Uniquement les amortisseurs avant (+)

- La courroie de distribution s'est décalée et à bouché la crépine à 140000km et 5 ans d'utilisation. A priori une usure prématurée et reconnue ... Lire la suite >>

- Bloc ABS hs à 70000 kms (2000¤) de facture et voiture immobilisée 6 mois par manque de pièces ( maladie récurrente chez Ford qui préconise depui ... Lire la suite >>

- Bloc ABS hs à 70000 kms (2000¤) de facture et voiture immobilisée 6 mois par manque de pièces ( maladie récurrente chez Ford qui préconise depui ... Lire la suite >>

- Un injecteur grippé à 30000 mm (+)

- RAS outre la fiabilité catastrophique du moteur, il faut privilégier les modèles à chaîne (+)

- Pompe à eau qui fuit. Même changé ça fuit encore (+)

Fiesta 1.6 120 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.6 120 appuyées sur les 22 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	1	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	1	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Défaut de portière cote chauffeur, joint de vitre. siège chauffeur qui s'est décousu et Ford ne veux pas me le réparer car soi-disant c'est une e ... Lire la suite >>

- La peinture s’écaille sur le capot et la calandre, le cuir du pommeau de vitesse se craque et le volant s'abime, je suis très précautionneuse avec ... Lire la suite >>

- Joint de portière passager décollé (+)

- Joint porte conducteur se décolle un peu ! (+)

- Moteur essuie glace changer a 70000 km, tissus siege a 10000km (+)

- Boite de vitesse (marche arrière qui ne passe pas ou qui craque) (+)

- Usure flan interieur pneu avant mais apriori courant sur les fiesta et autres C-max pour mon AD ford. Sinon vraiment rien a signaler. Nous sommes 2 a ... Lire la suite >>

- Transmission saute et glisse cardan se vide de sa graisse, direction (+)

- Alarme qui s'enclenche sans raison apparente / Commandes aux volants capricieuses / Changement des ampoules de feux de route tous les ans en moyenne ( ... Lire la suite >>

- étanchéité coffre,passage marche arrière, frein à main (+)

- Ouverture intempestive de coffre ,batterie changée en février 2016 à 60103 kms,au démarrage fermeture des potes hs,et depuis le 25 juillet 2017, l ... Lire la suite >>

- Transmission et FORD qui connaissent le DÉFAUT depuis la fabrication n sonore pas leur responsabilité après la garanti nous devons payer pour un pr ... Lire la suite >>

- Amortisseur avant (+)

Fiesta 1.0 EcoBoost 125 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Fiesta 1.0 EcoBoost 125 appuyées sur les 10 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	1	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
1	1	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Une lame de spoiler avant qui est forcement basse et qui s'accroche dans la jungle urbaine... (+)

- Aucun pour l'instant. (+)

- Broute parfois à froid juste après le démarrage. - La moquette se décolle. - Bruit divers... - Perte de liquide de refroidissement. (+)

- Aucun pour le moment (+)

- Bloc ABS à laché à 75000km, les freins sont bloqués. Devis Annoncé chez Ford >1800¤ (hors plaquette et disques abimés). (+)

- Catalyseur + bloc ABS - Ecoboost ne fonctionne pas toujours (+)

- Démarreur qui a lâché a 20881 kilomètre. Attention à cause du start and stop usure prématurée du démarreur (+)

Fiesta 1.0 Ecoboost 140 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Fiesta 1.0 Ecoboost 140 appuyées sur les 10 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	0	0	1	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	0	1	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	1	0	0	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Problème de loin au niveau du pare brise (+)

- Port USB déconnecté de derrière la console (+)

- Port USB qui ne reconnaissez plus les clé usb pris en garantie (+)

- Amortisseurs (+)

- Moteur HS à 60000km - Cause "problème d'huile" ayant entraîné un mystérieux claquement moteur s’amplifiant avec le temps. - Bilan moteur HS. À ... Lire la suite >>

- Batterie à 120000kms (+)

- Catalyseur à 100000KM (900¤ environ chez Ford et on m'a mis sans me prévenir un catalyseur reconditionné plus petit que d'origine) - Durites cass? ... Lire la suite >>

- Quelques bruits de plastique (+)

Fiesta 1.4 TDCI 68 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Fiesta 1.4 TDCI 68 appuyées sur les 97 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	0	3	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1	2	27	1	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	1	3	3	1	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
3	1	1	1	2

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	1	0	0	2	0

Vos témoignages :

- Tuyau alimentation gas oil échange gratuit(sous garantie 50 000 km) - joints d'1 injecteur (échange à 60 000 km) 150 euros mais persistance du brui ... Lire la suite >>

- Joint de porte se décolle, le coffre ne s'ouvre plus, bruit moteur de plus en plus présent. (+)

- Joints de portes qui se décollent (+)

- Joint de porte décollé. A 45000 kms, perte de puissance et voyant jaune qui s'allume à l'ordinateur de bord, c'était dû au filtre à gasoil qui ? ... Lire la suite >>

- Joints portes avant décollés (résolu en concession lors de la révision) (+)

- PIGNON CASSE SUR ARBRE A CAMES ENTRAINANT CASSE DU MOTEUR, DU TURBO ETC... PRIX DE LA REPARATION AVEC MAIN D OEUVRE 9500 EUROS (+)

- Pour l'instant juste un bruit sourd qui devrai provenir du pneu arriere. (+)

- Odeur GO dans habitacle, joints sur portes décollés, casses plastiques, pneus avant HS en 25000km... (+)

- Probleme de transmission cote droit (cardan et palier relais changes 12000 par ford)et a 25000 vibration au freinage (disque de frein voile)refus de p ... Lire la suite >>

- Direction claque ,et carburant dans l'huile (+)

- Usure pneus Av a remplacer a 5000kms Ford n'a rien voulu savoir, pas responsables de pneus d'un véhicule neuf - Voyant fermetures portes arriere mal ... Lire la suite >>

- Clim hs a 60000km, demarreur a 98000km, eau dans la portiere conducteur (+)

- Changement courroie de direction et pignons à 15000kms, voyant carburant dans huile moteur à 16000kms, accélère quand on relache la pédale, brout ... Lire la suite >>

- Rien à signaler (+)

- Durite d'admission d'air percé (+)

- Problème de clim (+)

- Aucun pour l'instant , je comprend pas les qui critiques cette fiesta de derniére generation mm la Ka excellent , focus super (+)

- Fuite moteur (fuite du joint spy volant moteur), (+)

- Moteur défectueux, une bielle à changer à seulement 29 500 km, une semaine avant la fin de garantie. Remplacement du moteur à neuf par Ford France ... Lire la suite >>

- Vanne EGR a 20000KM (+)

- Probleme de gasoil je sais pas si ces mon filtre a gasoil et avec ou sans préchauffage (+)

- à 120, 130 le volant tremble aussi au freinage. Changer le train avant à 18000km des Michelin re changer à 36000 des hankook mit 4pneu neuf good ye ... Lire la suite >>

- Cardan hs 26000 km, tuyau retour gasoil hs 25000 km (+)

- Voyant jaune moteur et perte de puissance récurrent + usure anormale des pneus avant à l intérieur (+)

- Remontée d'air dans tuyau de gas oil(déjà arrivée une fois donc tous tuyaux changés en 2009, aujourd'hui rebelote 2012. - Réparation effectuée ... Lire la suite >>

- Problemes injecteur (fuite) climatisation, pneu qui s'usent vites, odeur bizarre quand je met la clim, moteur tres bruyant (+)

- 2X fuite de gasoil en 1an, 1prise par la garantie l'autre non. Problème niveau injection (+)

- Joints des portes qui se décollent, pneus avant usés à 28000 km, côté intérieur et surtout un chauffage long à venir dans l'habitacle par temps ... Lire la suite >>

- La boite craque du passage de la 3e à la 4e d'une façon très aléatoire (+)

- Bruit moteur important courroie et kit de distribution à changer pour une voiture neuve de 2ans et demi et 41500Km... - moteur qui s'emballe tout seu ... Lire la suite >>

- Joints d'injecteurs (+)

- Embrayage a 150000 (+)

- - Présence d'eau dans la coffre, à l'emplacement de la roue de secours (cause fuite au niveau de la goulotte arrière gauche sur le pavillon - Réso ... Lire la suite >>

- Joints d'injecteur, crémaillère de direction, termeture hayon arrière,fuite roue de secours, lève vitre électrique, joints de portière (+)

- Changement pompe a eau et distribution a 89 000 KM (+)

- Trous a l'accélération récurrent depuis peu des bruit et claquement important avec des difficultés de passage des vitesses - Se dernier problème ... Lire la suite >>

- Coussinet de bielle n°4 hs apres seulement 54000km entretien régulier chez le concessionnaire ford et bien évidement aucune prise en charge de la p ... Lire la suite >>

- Joint de portière HS, 2 changements de la courroie de distrib ( à 22 000 et à 74 000 km)et faisceau de chauffage HS (+)

- Pédale de frein molle malgré plusieurs purges (+)

- Direction qui "claque" (+)

- INJECTEURS, VOYANT DECARBURANT DANS L HUILE ALLUME TROP SOUVENT (+)

- Joints d'injecteur changés sinon, RIEN! (+)

- Problème de freins, à déjà fait purgé 2x le liquide de frein mais le problème revient petit a petit (+)

- Tres peu fuite moteur (+)

- A-coups d'injection. (+)

- Fiesta de 2001 5 cv dès le début il y avait un bruit dans la pédale d'embrayage qui a été réparé, si non embrayage d'origine freins arrière or ... Lire la suite >>

- Changement contrôleur bougie de préchauffage (par Ford gratuitement), direction peu précise (élément de colonne de direction cassé) (+)

- Fuite injection, trou d'air à l'accélération. (+)

- Direction assistée ça craque qu'on tourne le volant et aussi une fuite (+)

- JOINT INJECTEUR (+)

- Bruit dans le volant disparu après un graissage chez Ford, odeur de gasoil dans l'habitacle un joint torique retour de gasoil 0,50€ mal monté d'ori ... Lire la suite >>

- Grande fiabilité de ce moteur, une durite remplacée pour une légère fuite et les roulements sur le train avant sinon aucun problème. (+)

- Usure rapide des pneus,problèmes crémaillère de direction (+)

- Démarre très mal après 50000kms (+)

- Pompe à huile qui lâche à 80000km - La pompe à huile n'est pas une pièce d'usure et engendre d'autres changements tels que la distribution. Et Fo ... Lire la suite >>

- Problèmes cardan de direction et cremaillere (+)

- Bougies préchauffage cassées dans culasse (partie incandescente) (+)

- Arbres a came usé prématurément + 2 éléments calculateur HS (+)

- Prise d'eau par forte pluie dans le coffre mais cela est passé tout seul (+)

- Changement joint spi cardon + bougie préchauffage à100 000Km et le crémaillère (+)

- Surchauffe et arrêt du moteur conséquence d'un radiateur bouché . (+)

- Jantes alus voilées (+)

- Remplacement des 4 injecteurs a 127000km plus un capteur de pression rampe commune (+)

- Bruit provenant de la zone de la roue avant droite,petit couinement de temps en temps pas très souvent venant de l arrière droit,voyant de la réser ... Lire la suite >>

- POMPE A INJECTION (+)

- Joints d injecteurs, (+)

- Amortisseur - Vanne egr (+)

- Aucun en 70 000kms sans aucune vidange ni revisions (+)

- Injecteur HS a 126000, changement de l’injecteur pour 743¤ chez Ford Auto services mais la voiture continue à faire des trous dans l’acc ... Lire la suite >>

- Cremaillere direction + support moteur +bougie prechauffage (+)

- Joints d'injecteur, - Corrosion, - Trou à l'accélération, - Consommation d'huile, - Fuite compression. (+)

- Trou à l’accélération (+)

- Démarrage difficile chaque hiver (+)

- Défaut récurrent des joints d'injecteurs sur ce moteur. Manque de puissance au redémarrage d'un stop, démarrage en côte très compliqué. - Arriv ... Lire la suite >>

- Gadget ordinateur de bord qui portes qui sonne user ou défectueux. (+)

- Injecteurs et électronique apparemment, je suis en plein dedans. (+)

- Suspensions arrières changées au bout de 6 ans suite à défaut d'usine avec un refus TOTAL de me rembourser la facture, même qu'une partie de la f ... Lire la suite >>

- Démarreur, injecteurs, thermostat (+)

- De temps en temps les feux s" allument tous seuls. faut il reprogrammer la carte electronique ,le module matrice. - merci pour vos eclaircissements.1 (+)

- Injecteur HS à 190 000 km - Parallélisme à faire souvent - Suspension changé - Pièce de direction (+)

- Injecteurs (+)

- Batterie - Roulement gauche et rotule gauche (+)

- Injecteurs hs (+)

- J'ai rencontré un problème avec le système d'injection et ai dû changer un injecteur, ce qui m'a coûté 600 ¤. - Le véhicule broute par moments ... Lire la suite >>

Fiesta 1.4 TDCI 70 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Fiesta 1.4 TDCI 70 appuyées sur les 24 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	3	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	3	1	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	1	1	0	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Un bruit "clac, clac" peu de temps après achat. bruit avant "problème réglé" par contre reste le clac clac moins bruyant à l'arrière (+)

- 13500km(11 mois)voyant "carburant dans huile allumé",clé de roue cassée au premier changement de roue,pneu avants hs à 13500kms(continental) (+)

- Message Huile moteur Pression basse un matin sur 3 (toujours à froid)Ford est actuellement penché sur ce pb. (+)

- Colonne direction défaut et perte de puissance à 3000 tours avec défaut moteur affiché. (+)

- Pompe à eau à 60000 km ! du coup kit distribution à changer ravie! pour une voiture de 3 ans (+)

- Depuis 3 mois, la voiture est chez le garagiste et est arrivée chez FORD pour un" problème d'injecteurs", une fois les injecteurs changés, on nous ... Lire la suite >>

- Direction (cognements)/tuyaux injection poreux (+)

- Seul soucis rencontrer lecteur cd a changer au bous de 1 an garantie constructeur ford, pour moi cela reste banal ren d'alarmant. (+)

- MOTEUR - CARROSSERIE/PEINTURE (+)

- Un retour d'injecteur changé sous garantie à 80 000 (+)

- Moteur - vibrations broute - Ventilateur de refroidissement - bip radar recul dysfonctionne - Suspensions qui grincent. Voiture qui n'a pas deux ans. ... Lire la suite >>

- BProblème de climatisation (+)

- Rappel début 2015 pour changer le boitier de préchauffage(gratuit), grognement dans la colonne de direction (graissage par Ford mais ça revient) (+)

- TROUS D'AIR - BROUTE A 8000 Kms. VENTILATEUR MOTEUR se déclenche moteur froid - bip radar de recul qui sonne sans raison (+)

- Consommation carburant (+)

- Bruit moteur en général + bruit à chaud côté courroie à 70 000km ! - Fuite thermostat à 75000km et remplacement. - Joint Porte conducteur déco ... Lire la suite >>

- Train roulant avant bruyant (cardan) 70 000 km (+)

- Bruit qui survient dans le tableau de bord lors du démarrage de l'auto ou de la mise en route de la climatisation (Petit craquement pendant 5 seconde ... Lire la suite >>

- - Sonde Lambda à 175000km - Aucun autre antécédent depuis son 1er propriétaire (+)

- Bruits dans la courroie accessoire à 230 000 km probablement les galets ou la courroie en elle-même - Bruit clac clac lorsqu'on tourne le volant (+)

- Ralenti instable des fois (jsp pourquoi) - Bruit métallique dans la portière avec les basses - Niveau Cetere d’huile et de boîte c’est ... Lire la suite >>

Fiesta 1.5 TDCI 75 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Fiesta 1.5 TDCI 75 appuyées sur les 17 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	1	0	3	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	1	0	0	3

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Ventilo intérieur couine a l'arret du moteur (+)

- Broute-trous d'air à la vitesse de 100km/h environ, depuis plus de 9 mois. La voiture avait 6 mois et 7000 kms (modèle 2013)quand cela a commencé. ... Lire la suite >>

- Fumée noir (vanne egr) /50km à 50000km - consommation d'huile 1L/1000km à 70000 km (+)

- PROBLRMR DE VIBRATION VOLANTS ON MANOEUVRONT A GAUCHE/ DROITE - JANTES TROS SENSIBLE AU CHOC . APRES CHANGEMENT VIBRATION DIMINUE (+)

- Pas de problèmes (+)

- 2 fois voyant rouge probleme moteur. - joints qui se décollent. givre intérieur obligés de gratter le matin. (+)

- Claquement à l'arrière (train?), 1 visite chez FORD pour rien pour le moment (+)

- Bruit parasite derrière autoradio à chaque mise du contact pour démarrer ou après extinction, comme un mécanisme à l'intérieur qui peine à bou ... Lire la suite >>

- Achetée neuve en octobre 2015, aucun problème depuis. (+)

- Fuite d eau de recroidissement (+)

- Légère fuite de liquide de refroidissement an niveau du thermostat à 200 000km (joint 5¤) - Problème serrure de coffre défaillante affichage au ... Lire la suite >>

- FAP Encrassé (+)

- Abs, roue qui ne freine pas, j'ai fait refaire le bloc abs, beaucoup moins cher et garantie à vie. (+)

- Problème du bloc ABS à 140000kms une roue qui ne freine pas, (+)

- Problème de ventilateur qui s'allume et souffle du frais pendant 2-3 min après coupure du moteur. (+)

Fiesta 1.6 TDCI 95 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Fiesta 1.6 TDCI 95 appuyées sur les 67 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
2	3	1	0	2	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	2	4	2	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	1	2	1	1	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
1	6	2	1	5

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	1	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Grésillement sur l'ordinateur de bord (+)

- Voyant esp reste allumé de temps à autre (+)

- Défaut volant bloqué, textile siege usée au bout de 3 mois, sav merdique, merci ford Gauduel pour votre lenteur ,peinture fragile, pour un véhicul ... Lire la suite >>

- Port USB à réinitialisé (sous garantie), essuie glace coté conducteur à régler. (+)

- Probleme turbo (+)

- Mis à part ma clé USB qu'il ne veut plus lire, pas encore, je croise les doigts... à part le moteur qui reste qques secondes en accélération malg ... Lire la suite >>

- Verrouillage de coffre se déclenchant en roulant - Fuite sur le boitier thermostat du circuit de refroidissement moteur (+)

- Problème de pression d'huile moteur (pompe à huile changée mais le problème persiste !) (+)

- 3 fois passés au garage pour une mise a jour du calculateur mais les problèmes persistes. (+)

- Changement de 2 crémaillères et une colonne de direction en 7000KM!!! (+)

- Encore aucun pour l'instant (+)

- Régulation électronique inconfortable en conduite souple (+)

- Souci au démarrage, injecteur pourri + grippé dans la culasse,apres 80.000 km et ford ne veut rien savoir (+)

- Voiture très fragile, relais ventilateur radiateur grillé et moteur de ventilation chauffage mort !!! peinture hot magenta hyper fragile et s'écail ... Lire la suite >>

- Relais ventilateur qui ne se coupe pas ! Spoiler avant trop bas qui accroche trop souvent les obstacles. Petits bruits de frottement du tableau de bor ... Lire la suite >>

- Tableau de bord qui émet un son de grésillement lorsque le moteur est coupé (durée 10 minutes) (+)

- Petite fuite gazoil vite reparée en concession (+)

- Aucun .mais bruit quand je mets la clim (+)

- Courroie de distribution changer à 60000 kilomètres sous garantie pris en charge par le constructeur. Infiltration d'eau dans le coffre réparer en ... Lire la suite >>

- Joints de portières se décolles (+)

- Sonde température hs. radar de recul indique des obstacles invisible. (+)

- Problème d'huile de boîte de vitesse, rapport de vitesse qui s'enclenchent mal . (+)

- Roulement av bougie de préchauffage et pompe a eaux mais a 220000 km je vais pas me plaindre (+)

- Ventilateur qui reste en marche sans témoin d'allumé, tourne très fort au démarrage à froid et peut tourner tant qu'un petit garagiste sympa vous ... Lire la suite >>

- J ai eu une vis qui tenait la colonne de direction qui s'est devisée sur autoroute pneu avant changer a 7000km - bruit dans la crémaillère de direc ... Lire la suite >>

- Sonnerie port de ceinture intempestif, ABS déréglé, Port USB défectueux, Peinture qui s écaille. (+)

- Régulateur de vitesse 55000 km (+)

- Fuite au niveau du boitier de liquide de refroidissement. problème de poignée du coffre. au changement de vitesse un petit (couac) (+)

- Anomalies moteur , voyant anti demarrage clig (+)

- Fuite joint portière, rétroviseur bruyant en se rabattant (pas réglé), vitre conducteur réticente à se fermer (pas réglé en 3 ans), usure pneu ... Lire la suite >>

- ..... - Prix assurance 60 euros/mois (Assureur mma ) (type de contrat tout risque avec depannage) (Bonus/Malus 0.76 %) (+)

- Pneu a changer a 14000 km en raison d'un parallélisme absent à l'achat ! (+)

- Capteur arbre à came (+)

- Batterie changée(2 pannes de démarrage)°étanchéité 3eme feu stop le tout pris en garantie (+)

- Radar de recule , amortisseur du bruit (+)

- Boîte a vitesse, casse moteur, injecteur, turbo, boîtier (+)

- Usure prématurée pneu, dyssimetrie arrière (+)

- à déconseiller que des soucis liée a la vanne egr, capteur de pression carburant, injecteurs n'achetez pas cette voiture (+)

- Problème de jante à cause d'un nid de poule (+)

- Cardan, problèmes électroniques. (+)

- RAS en 55 000 Kms (+)

- *commande au volant ne fonctionnent plus ou s'inversent par moment - *plus de connexion Bluetooth possible avec le portable (+)

- Fuite de gasoil aux joints d'embase injecteurs. 2ème tentative pour remplacer les joints d'embase injecteurs ( problème connu et reccurent chez ford ... Lire la suite >>

- Un filtre à gasoil bouché. (+)

- Courroie d'accessoire HS à 130 000 - Capteur Point mort Haut HS à 133 000 - Relais de ventilateur reste souvent bloqué en marche - Serrure de coffr ... Lire la suite >>

- Joint de boite sous garantie (+)

- Tête suspension avant (+)

- Perte d'huile sur le haut du moteur. (+)

- -Fuite de liquide de refroidissement via le boitier thermostat. (+)

- L'embrayage à 150.000km (+)

- Mis à part le changement de pièces d’usures (embrayage, courroie, frein...) R.A.S (+)

- 1 er problème fuite du liquide de refroidissement. - 2 ème problème Suivi de la boite à vitesses cassée. - 3 ème problème Suivi d'une casse mot ... Lire la suite >>

- Poulie de sortie de vilebrequin défaillante à 60.000 km (pris en garantie par Ford). - Fuite de liquide de refroidissement à 214.000 km due à une ... Lire la suite >>

- Levier de volets d orientation du chauffage habitacle cassé 2 fois(30 euros la piece pour 200 euros au total) pas fait réparé la 2 eme fois!(60000 ... Lire la suite >>

- Défectuosité du FAP FORD Belgium ! Recalé au CT pr filtre particules - La Maison FORD n'en a rien à faire... - Déçu à 100% de cette marque de v ... Lire la suite >>

- RAS, ultra fiable, comme toutes les autres Ford possédées auparavant. (+)

- Démarreur changé à 210000km (+)

- Voiture agréable mais un problème est survenu qui peut s'avérer catastrophique, à savoir le blocage intempestif des freins . Cela peut arriver en ... Lire la suite >>

Fiesta 1.5 TDCI 95 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Fiesta 1.5 TDCI 95 appuyées sur les 13 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	1	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	2	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	1	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- 20'000 kmLéger bruit de grincement au point de friction lors du démarrage en 1ère, spécialement lors des démarrages en côte, ou requérant de la ... Lire la suite >>

- Bruit de vibration aux alentours de 1300 tours / min, bruit très présent sur siège arrière gauche, surement un cache plastique sous le véhicule ? ... Lire la suite >>

- Problème récurent sur les Fordboîtier thermostatique entraînant une fuite de liquide de refroidissement. Ford a mis un boîtier en plastique au li ... Lire la suite >>

- Jauge à huile qui se détache seule après vidange chez Ford. Résultat compartiment moteur plein d'huile. Roulements de roues arrières bruyants à ... Lire la suite >>

- Aucun pour le moment (+)

- Durite d air percee (+)

- Calorstat a 133000km (+)

- J'ai du changer l'embrayage moins d'un an après l'achat (manque de chance ou autre ??), car celui-ci est resté bloqué plusieurs fois sans pouvoir c ... Lire la suite >>

- - Problème au socket d'un clig (+)