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Moteurs FORD S-Max (2006-2014)


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Moteur Avis
1.6 ecoboost 160 ch Son rapport consommation / puissance en font le meilleur choix des versions essences.
2.0 TDCI 140 ch Les 140 chevaux de ce diesel lui iront comme un gant, il se révèle sobre et agréable avec une consommation (mixte) raisonnable d'un peu plus de 7 litres aux 100 km.
2.0 TDCI 163 ch Très bon moteur à la fois sobre et extrêmement volontaire. Ce dernier n'aura pas peur d'accueillir vos enfants ou amis à bord et les voyages seront un vrai plaisir. Un must !

- Les moins bonnes

Moteur Avis
1.6/2.0 TDCI 115 ch Les 115 chevaux de ce TDCI, malgré un couple très honorable de 300 NM, ne suffira pas pour profiter pleinement des capacités du S-max conçu pour accueillir du monde et de la charge.
2.3 160 ch Ce moteur n'a pas les chiffres à son avantage. En effet, son rapport puissance / consommation est simplement mauvais face aux autres moteurs essence proposés. Evitez-le !
1.6 TDCI 115 ch Diesel
 

180 km/h
13.1 s
290 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. 6.5 litres
Trop juste à bord de ce S-max avec des performances en demi teintes : 13 secondes pour atteindre 100 km/h à vide ce n'est pas vraiment convaincant.


Couple moteur qui arrive tôt (1800t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1560 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (225/50 R 17)


Autres modeles ayant le même moteur : C-max - Focus - Galaxy - Mondeo -

Exemples de concurrentes : Galaxy 1.6 TDCI 115 ch.



2.0 TDCI 115 ch Diesel
 

180 km/h
13.1 s
290 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. 6.7 litres
Version dégonflée du 2.0 TDCI, il suffira au Ford S-max à vide mais pas lorsque celle-ci sera chargée. Les relances seront alors très moyennes ... Pour résumer ce moteur manque cruellement de polyvalence.


Couple moteur qui arrive tôt (1800t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1997 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (225/50 R 17)


Consommation 2.0 TDCI 115 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6 l /100km (2.0 TDCI 115 ch 78000 kms, année 2007,finition titanium)

DERNIER problème signalé :

  • Volant moteur à 77000 kms , compresseur de clim à 77500 et pour finir arbre de l'alternateur qui vient de làcher à 78000 kms (2.0 TDCI 115 ch 78000 kms, année 2007,finition titanium)

Autres modeles ayant le même moteur : Focus - Galaxy - Kuga - Mondeo -

Exemples de concurrentes : Galaxy 1.6 TDCI 115 ch.



1.8 TDCI 125 ch Diesel
 

190 km/h
11.5 s
320 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. 6.7 litres
Même remarque que pour le 2.0 TDCI, ce moteur est suffisant pour rouler à vide mais beaucoup moins lorsque enfants et bagages s'inviteront à bord.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1753 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (225/50 R 17)


Consommation 1.8 TDCI 125 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6 L/100 (1.8 TDCI 125 ch 210000)
  • 7. e l (1.8 TDCI 125 ch)
  • 7.9 a 8 litre en ville et plus de 1000 km avec le plein sur autoroute charger a 130 km/h. (1.8 TDCI 125 ch boite manuelle 6 rapport finition titanium années janvier 2007.)
  • 8 litres environ (1.8 TDCI 125 ch)

DERNIER problème signalé :

  • - Pneumatiques AV remplacés tous les 2 ans (soient tous les 20000 kms), - Embrayage et volant moteur à 156000 kms, - A 200000 kms : vehicule qui démarre et cale et a dû mal à redémarrer. Reinitialisation du système d'injection en concession, - A 208000 : odeur de gasoil dans l'habitacle + voyant defaut moteur avec fumée d'échappement noire. Remplacement de durite de pression du turbo, tuyaux de retour gasoil, tuyau retour injection, conduit air, bougie de prechauffage - A 210000 kms : bruit moteur (cliquetis). Diagnostic concession : à remplacer pompe à huile, distribution complète (pourtant faite à 150000 kms il y a 6 ans), compresseur de climatisation, arbre à roue libre de l'alternateur. (1.8 TDCI 125 ch 210000)

Autres modeles ayant le même moteur : Galaxy - Mondeo -

Exemples de concurrentes : Galaxy 1.6 TDCI 115 ch.



2.0 TDCI 130 ch Diesel
 

190 km/h
12.2 s
320 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. 7.1 litres
Les 130 chevaux de ce moteur se révèlent convaincants pour le S-Max. Les reprises sont correctes sans être exceptionnelles non plus. Un bon compromis même si il s'avère peut-être un peu creux en bas régime.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1997 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (225/50 R 17)


Consommation 2.0 TDCI 130 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 9.5 L/100km (2.0 TDCI 130 ch)
  • 7 l/100 km (2.0 TDCI 130 ch 200000 km)
  • 7.3 litres/100km (2.0 TDCI 130 ch TREND - BV6M - 136cv - 03/2011 - 179.000 - 5pl)
  • itres/100km (2.0 TDCI 130 ch 123000, 2008)
  • 6.5 /100km en mixte (2.0 TDCI 130 ch 81000 ANN2E 2008 FINITION BUSINESS LINE bva)

DERNIER problème signalé :

  • Capteurs de recule en temps de grosses pluie ou lors d'un lavage des passages de roues et soubassement, mais se nettoie très bien avec des bombes de WD40 ou Facom contact électrique... Le Soleil deforme le haut des garnitures de portes. Le son audio de base est médiocre. (2.0 TDCI 130 ch)

Autres modeles ayant le même moteur : Focus -

Exemples de concurrentes : Galaxy 1.8 TDCI 125 ch.



2.0 TDCI 140 ch Diesel
 

198 km/h
9.9 s
320 NM

Puissance fiscale : 8 CV
Conso. 7.1 litres
Du côté des diesels c'est le minimum requis pour ce lourd Ford S-max. Il se révèle suffisant pour pouvoir rouler chargé. On note une sobriété très appréciable.


Couple moteur qui arrive tôt (1800t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1997 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage Powershift)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (225/50 R 17)


Consommation 2.0 TDCI 140 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.5 litres (2.0 TDCI 140 ch BV6 - 250000km - 2009 - Titanium)
  • 7 litres (2.0 TDCI 140 ch Boite auto HS 100 000km !)
  • 6.7 en 100% autoroute sans dénivelé. 7.5 mixte. 8.3 en conduite sportive (2.0 TDCI 140 ch Boite 6 manuelle. 160000km. 05/2008.)
  • aux alentours des 7.5 l (2.0 TDCI 140 ch boîte automatique HS changée à 245000 kms et de nouveau HS au bout de 2ans et demi à 60000kms)
  • 5.9 sur autoroute 6.5 mixte (2.0 TDCI 140 ch Boite manuelle 257000km 2010 titanium)

DERNIER problème signalé :

  • Cable de frein a main cassé (necessite le changement de tout le levier + poignée) 1 Embrayage et volant moteur (2.0 TDCI 140 ch BV6 - 250000km - 2009 - Titanium)

Autres modeles ayant le même moteur : Focus - Galaxy - Kuga - Mondeo -

Exemples de concurrentes : Galaxy 2.0 TDCI 140 ch.



2.0 TDCI 163 ch Diesel
 

208 km/h
9.5 s
340 NM

Puissance fiscale : 9 CV
Conso. 7.3 litres
Peut-être le meilleur choix toutes motorisations confondues. Les 163 chevaux ne sont pas de trop lorsqu'il s'agit de charger le spacieux S-max. A vide ce moteur est très volontaire ! Son couple arrive très tôt dans les tours.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1997 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage Powershift)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (225/50 R 17)
    18 pouces
- (235/45 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Consommation 2.0 TDCI 163 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.8 L (2.0 TDCI 163 ch BM6 142000km 2014 TITANIUM 5 PLACES + options)
  • 6.5 l / 100km (2.0 TDCI 163 ch Boite automatique, 195.000 km, 2014, 17 pouces, finition titanium, sièges cuir.)
  • 7.5 litres (2.0 TDCI 163 ch Titanium 2012 170000km manuelle toit pano xenon)
  • 7.5 réel (calculé avec pleins) (2.0 TDCI 163 ch Powershift (auto) Sport Edition Nov 2010)

DERNIER problème signalé :

  • 2 injecteurs sur 4 hs (2.0 TDCI 163 ch BM6 142000km 2014 TITANIUM 5 PLACES + options)

Autres modeles ayant le même moteur : Focus - Galaxy - Kuga - Mondeo -

Exemples de concurrentes : Galaxy 2.0 TDCI 163 ch.



2.2 TDCI 175 ch Diesel
 

210 km/h
9.6 s
400 NM

Puissance fiscale : 10 CV
Conso. 7.9 litres
Ce diesel conviendra aux plus exigeants. Il transforme ce S-max en un petit TGV qui sait rester raisonnable en terme de consommation. Un bon choix si vous en avez les moyens.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1800t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (2179 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (225/50 R 17)


Consommation 2.2 TDCI 175 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7.4 l/100km (2.2 TDCI 175 ch BM, 240.000km, 2010, Titanium)
  • 7.7 litres (2.2 TDCI 175 ch 184700)
  • 12 /100 (2.2 TDCI 175 ch Boite manuelle 175000 km 2007)
  • 8 litres (2.2 TDCI 175 ch Sport Edition 2009 135000 km)
  • 7 - 8 litres/100km (2.2 TDCI 175 ch 2009 160000KM 2.2 TDCI SPORT EDITION)

DERNIER problème signalé :

  • Durite de turbo à remplacer à 150.000 km Bougies de préchauffage à remplacer à 200.000 km Batterie qui ne permet plus de démarrer sans avertissement ESP se déconnecte parfois Logo de calandre est décollé Antenne GPS parfois défaillante (2.2 TDCI 175 ch BM, 240.000km, 2010, Titanium)

Autres modeles ayant le même moteur : Galaxy - Mondeo -

Exemples de concurrentes : Galaxy 2.2 TDCI 175 ch.



2.2 TDCI 200 ch Diesel
 

222 km/h
8.5 s
450 NM

Conso. 8 litres
Moteur idéal à prix qui ne l'est pas vraiment ... Dommage car quand on y pense, 200 chevaux ce n'est pas non plus démoniaque pour un monospace de cette ampleur.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1800t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (2179 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (225/50 R 17)
    18 pouces
- (235/45 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Consommation 2.2 TDCI 200 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 8.2 litres/100km (2.2 TDCI 200 ch Automatic)

DERNIER problème signalé :

  • Antidemarrage qui ce déclenche (bog) débrancher et retrancher la batterie et c'est repartie (2.2 TDCI 200 ch Automatic )

Autres modeles ayant le même moteur : Galaxy - Mondeo -

Exemples de concurrentes : Galaxy 2.2 TDCI 200 ch.



2.0 145 ch Essence
 

199 km/h
10.6 s
180 NM

Puissance fiscale : 9 CV
Conso. 8.9 litres
Moteur sans grande prétention mais suffisant si vous ne roulez pas constamment chargé.


Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
Couple moteur qui arrive assez tard (4500t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1999 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (225/50 R 17)


Consommation 2.0 145 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 9 l (2.0 145 ch manuel 50000 km et c'est pas fini !)
  • 9.5 l en restant sage. 12l en tractant une simple remorque (2.0 145 ch)
  • 8 litres/100km (2.0 145 ch bvm 90000 km 2006 TREND)
  • 7 litres/100km (2.0 145 ch manuel 120000 2010 titanium)

Autres modeles ayant le même moteur : Focus - Galaxy - C30 - S40 - S80 - V50 -

Exemples de concurrentes : Galaxy 2.0 145 ch.



1.6 Ecoboost 160 ch Essence
 

204 km/h
9.7 s
270 NM

Conso. 8.8 litres
Ce moteur est un peu le 2.0 TDCI des Américains et autres Canadiens qui ne sont pas prêts de passer au mazout puant et vibrant. Il aura donc beaucoup de succès là-bas.


Couple moteur qui arrive tôt (1600t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1595 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (225/50 R 17)


Consommation 1.6 Ecoboost 160 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7 litres (1.6 Ecoboost 160 ch boite auto 137000 Km Juin 2013)
  • 9 litres/100km (1.6 Ecoboost 160 ch Boîte manuelle, 65 000 km, 2011)
  • 9 /100km (1.6 Ecoboost 160 ch 60 000 km, 2011, titanium)
  • 7.5 litres/100km (1.6 ecoboost 160 start and stop titanium-2011- 85000kms)

DERNIER problème signalé :

  • Capteur pmh hs à 150 000 km et aussi capteur pmh hs à 260 000 km hs capteur (1.6 Ecoboost 160 ch)

Autres modeles ayant le même moteur : Galaxy -

Exemples de concurrentes : Galaxy 1.6 scti 160 ch.



2.3 160 ch Essence
 

190 km/h
11.3 s
200 NM

Puissance fiscale : 11 CV
Conso. 11 litres
Ce moteur n'a que très peu d'intérêts face au 1.6 qui consomme moins pour des prestations équivalentes. En effet, les performances sont quasiment identiques. Evitez-le.


Couple moteur qui arrive assez tard (4500t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (2261 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (225/50 R 17)


Autres modeles ayant le même moteur : Galaxy - Mondeo -

Exemples de concurrentes : Galaxy 1.6 scti 160 ch.



2.0 Ecoboost 203 ch Essence
 

Puissance fiscale : 12 CV
Conso. 10.2 litres
Ce moteur essence n'aura que très peu de succès dans notre pays dont le parc automobile est principalement doté de diesels. Il se révèle malgré tout bien plus intéressant que le 2.3 moins performant et plus gourmand.


Couple moteur qui arrive assez tard (4500t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Consommation 2.0 Ecoboost 203 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 10.5 /100km (2.0 Ecoboost 203 ch Boîte auto/année 2013/70000kms /sport platinum)
  • 10.5 litres/100km (2.0 Ecoboost 203 ch auto 100000km 2011 sport platinium)
  • 10 litres/100km (2.0 Ecoboost 203 ch boîte auto,90000km,2010 (phase 2))
  • 10 litres/100km (2.0 Ecoboost 203 ch 90000,2012,platinium sport)

DERNIER problème signalé :

  • Le détecteur d angle mort (blis) en panne. (toujours pas résolu après avoir remplacé capteur, contrôle du faisceau etc...) (2.0 Ecoboost 203 ch Boîte auto/année 2013/70000kms /sport platinum)


2.5 220 ch Essence
 

228 km/h
7.8 s
320 NM

Puissance fiscale : 14 CV
Conso. 11.3 litres
Version sportive, ce moteur est certes agréable mais les 220 chevaux ne vous seront peut-être pas utiles pour tous les jours ...


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    5 cylindres (2521 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/45 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Consommation 2.5 220 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • Quand je l'ai acheté. cette voiture affichait 9.8 l/100 de conso moyenne ce qui n'est pas énorme pour un monospace essence 5 cylindres de 2.5 l et 225 ch. Ce moteur est réputé trop gourmand. ce qui a provoqué sa disparition d'ailleurs. Après passage à l'E85 je tourne autour des 13.8 l/100 ce qui lorsque l'on fait une moyenne globale de la conso et des passages à la pompe (500 km d'autonomie) + le prix au litre (0.65 ¤/l) revient à rouler avec un diesel mais avec le plaisir de conduire qu'apporte l'essence et un tel moteur en plus. C'est un choix à faire. une question de goût.
    (2.5 220 ch Ford Smax 2.5 T 220 cv Titanium - 2007 - jantes 18 pouces -)
  • 13.3 l en ville 10 sur autoroute (2.5 220 ch Année 2006)
  • 9.5 l sur route et autoroute en respectant les limitations de vitesse en ville + de 11 litres en moyenne 10. 20 (2.5 220 ch 115000 kms année 2006 titanium jantes 18p 7 places)
  • 10 litres/100km (2.5 220 ch 125 000 kms - 2006 - Titanium)
  • 9.5 litres/100km (2.5 220 ch 90000 kms, année 2006, titanium)

DERNIER problème signalé :

  • - de temps en temps la commande au volant de l'ordi de bord devient impossible, on ne plus naviguer dans les menus. Bug de sortie d'usine prit en compte par le s.a.v. mais jamais résolu par Ford. - les systèmes anti-pincement des fenêtres aux places arrières empêchent leur fermeture trois fois d'affilée en impulsion. Obligation de fermer les fenêtres arrières en restant appuyé sur la commande au 4 ème essai. Bug de sortie d'usine prit en compte par le s.a.v. mais jamais résolu par Ford. - Quelques fois l'écran de l'ordi de bord est resté allumé malgré le verrouillage des portes ce qui a vidé la batterie à chaque fois. - Fuites des amortisseurs avant avec remplacement par une pièce d'origine constructeur obligatoire. - Les peintures extérieures (bouclier avant) et intérieures (tableau de bord) s'écaillent. Les tissus qui recouvrent les portières se décollent en partie. - Les capteurs de proximité font à peu près ce qu'ils veulent, ça sonne presqu'en en continu, cela ne le faisait pas au début. - Des accoups se font ressentir au niveau de l'injection depuis quelques temps. Soit c'est un injecteur à changer (55¤) soit c'est le capteur de rampe (60¤). (2.5 220 ch Ford Smax 2.5 T 220 cv Titanium - 2007 - jantes 18 pouces - )

Exemples de concurrentes : Galaxy 2.5 220 ch.



Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif







Vous possédez ou avez possédé une FORD S-Max


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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