Fiabilité Ford Galaxy (2006-2015)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 9 aiment 11 n'aiment pas

Service après vente : 1 n'aime pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

Chiffres fiabilité Galaxy

Statistiques fiabilité Galaxy appuyées sur les 69 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
2 3 0 1 0 16 6
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
6 2 1 2 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 1 0 2 6 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1 4 2 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4 2 2 1 4 2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 9 3 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 1 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 2 0 1 0

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Ford Galaxy issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2016 7.9% recalées 5.8% recalées
2005 17.1% recalées 26.2% recalées 26.7% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires

Rappels

Liquide de refroidissement : Une surchauffe localisée de la culasse du moteur peut se produire parce que le moteur ne contient pas suffisamment de liquide de refroidissement. Cela peut provoquer une fissure de la culasse, causant une fuite d’huile sous pression qui peut provoquer un incendie dans le compartiment moteur.  Rappel de septembre 2021 qui concerne les autos fabriquées entre 2010 et 2014

Embrayage : Le plateau presseur de l'embrayage mécanique peut rompre en raison d'une faiblesse. Le rappel concerne les modèles assemblés entre 2009 et 2013 et ne précise pas quels sont les moteurs impliqués.

Surchauffe moteur : Le moteur peut surchauffer. Cela pourrait entraîner une rupture du carter d'huile entraînant une perte d'huile moteur sur la route et provoquer éventuellement un incendie (l'huile brûle facilement). Rappel de mars 2018 qui concerne les autos assemblées entre le 18/07/2014 et le 19/10/2015.

Diesel : Sur les modèles produits entre 2008 et 2009 un problème a été détecté sur la pédale de frein.

Toit panoramique : Un rappel a eu lieu pour contrôler la fixation du toit en verre panoramique. Certaines séries ont été victimes d'un mauvais collage.

Injection : Sur près de 180 modèles incluant aussi les Mondeo et S-Max, un soucis de joint torique au niveau de l'injection a mené lieu à un remplacement de la rampe commune et des joints toriques. Rappel datant du 10/09/2013

Galaxy 2.0 145 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 2.0 145 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Galaxy 1.6 scti 160 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Galaxy 2.3 160 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Galaxy 2.0 203 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 2.0 203 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- - Aucun, si ce n'est de légers claquements de la direction sur les créneaux. (+)

 
 

Galaxy 2.5 220 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Galaxy 1.6 TDCI 115 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Galaxy 2.0 TDCI 115 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Galaxy 1.8 TDCI 125 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Galaxy 1.8 TDCI 125 appuyées sur les 30 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
2 1 2 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
12 6 5 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 1 2 5 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1 1 2 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 3

Vos témoignages :

- Alternateur HS (garantie) / Volant moteur + Embrayage 2400€ /Turbo (Durite) 300€ (+)

- POULIE ROUE LIBRE ALTERNATEUR HS(60 000 KM), EMBRAYAGE+VOLANT MOTEUR ( 61 000 KM ), CACHE AU NIVEAU DU PARE BRISE QUI SE DECLIPSE (+)

- Defaut des 2 feux stop arriere (+)

- Retour injecteur à changer ( 50000 km) Vanne EGR + turbo HS ( 70 000km) Merci à Ford (+)

- Collecteur échappement felé (+)

- Alternateur, Echappement, Volant moteur (118000 Km) (+)

- Bloc compteur changé à 39 000 km, pompe de direction hs à 90000km, crémaillère de direction à 100000 km (+)

- Casse moteur à 101000 kms (+)

- VENTILLO NE PAS. CLIM NE FONCTIONNE PAS. CRÉMAILLÈRES. POMPE DIRECTION ASSISTEE. VOLANT MOTEUR. (+)

- Remplacement échappement à 101 000 kms/volant moteur à 105 000kms (+)

- Ventilateur clim changé à 130000 km, Volant moteur à 140000, vanne EGR à 150000km (+)

- Ordinateur de bord (55000 km),interrupteur lève glace (75000 km),fuite gasoil - tubulures de refroidissement (115000 km); pompe à eau - courroie de ... Lire la suite >>

- Volant moteur à 165000 km (+)

- Injecteur, pas de roue de secours et pas de place prévue pour en installer en cas d'acquisition ultérieure (+)

- En 7 ans et 200 000 kms, aucune grosse panne, que des pièces d'usure à remplacer ! (pneus, plaquettes de freins, 1 roulement de roue, 4 amortisseurs ... Lire la suite >>

- Frein électrique à 140000 kms 'remplacement du calculateur). Problème de démarrage à froid depuis ses 50000 kms, plusieurs passages chez ford et ... Lire la suite >>

- CASSE MOTEUR 171000 KMS (+)

- Embrayage hs a 160000 et affichage compteur hs a 180000 (+)

- 2 volants moteurs à 34 et 130 KKms; autoradio FORD (de qualité et de prix!)à changer après 4 ans ; 3 fois une fuite au rattachement de la durite r ... Lire la suite >>

- Volant moteur, bougie de préchauffages. (+)

- GPS HS a 3,5 ans 118000 km, échappement AV+ AR a 117000km,pompe à eau + distribution complète galet tendeur + courroie alternateur + galet tendeur ... Lire la suite >>

- Butée embrayage et volant moteur ,collecteur échappement. (+)

- Probleme batterie amortisseur volant moteur a 168000 (+)

- Capteurs de stationnement à 58866 sous garantie ensuite à 129665, à 234194 - module de stationnement à 79620 sous garantie - câblage entre capteu ... Lire la suite >>

- Bocal de direction en 2015, durite de turbo en 2016 et volant moteur à 173300km en devis (+)

- Beaucoup trop de panne.... - C'est la voiture avec laquelle j'ai eu le plus de panne de toute ma vie.... j'aurais dû écouter ma femme.... parfois el ... Lire la suite >>

- Usure pneu (+)

 
 

Galaxy 2.0 TDCI 140 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Galaxy 2.0 TDCI 140 appuyées sur les 28 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 1 0 1 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
4 0 1 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 1 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 1

Vos témoignages :

- Voir dans les défauts (+)

- Calage a froid (+)

- Petite fuite sur un couvercle de la clim (ruissellement d'eau de condensation et temps de reponse entre accelérateur et moteur (+)

- Cable capot avant rouillé et coincé (+)

- Interface attelage (+)

- AUCUN SAUF inquiétude pour la boite AWF21. Boite a vitesse transmission auto à 6 rapports (AWF21)ne se vidange pas,a 130 000 KM quelle huile est dan ... Lire la suite >>

- Cremaillere de direction hs a 50000, fermeture centralisée arriere droit hs, fuite de climatisation sur compresseur arriere depuis 2008 (+)

- Fuite climatisation 3ème zone sur véhicule de -2 ans (+)

- Capteur du niveau de liquide de frein HS.fuite au détendeur de clim.FAP encrassé. (+)

- Pb de demarrage. Le pb s'est reproduit 2 fois en 3ans. (+)

- Volant moteur à 100000 (+)

- Volant moteur; 3vannes EGR, volet collecteur admission, odeur d'échappement. (+)

- Refus de démarrer,à chaud comme à froid(clapet air)72000 km,vitre conducteur qui redescend automatiquement(joint de vitre qui freine) (+)

- Aucun sérieux (+)

- Alternateur fait un bruit, et la durit laisse une fuite au turbo et affiche défaut moteur (je voudrais savoir si je change la durite le problème est ... Lire la suite >>

- Volant moteur a 103000 (+)

- Volant moteur et turbo (+)

- Rétroviseur électrique qui se dérègle tout le temps a tout moment/ air conditionné cassé après 2ans / siège électrique défaillant/ usure du ... Lire la suite >>

- Une courroie qui lache à 191000 kms (+)

- Régulateur de vitesse (+)

- Régulateur de vitesse (+)

 
 

Galaxy 2.0 TDCI 163 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Galaxy 2.0 TDCI 163 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- 0 panne en 162000 kms (+)

 
 

Galaxy 2.2 TDCI 175 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Galaxy 2.2 TDCI 175 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Freins et radio (+)

- Durite de turbo déchirée (+)

 
 

Galaxy 2.2 TDCI 200 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 





Vous possédez ou avez possédé une FORD Galaxy


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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