


(4 cylindres) 
Statistiques fiabilité 1.6 tdci 115 appuyées sur les 199 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 5 | 7 | 0 | 1 | 0 | 6 | 45 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 45 | 3 | 8 | 10 | 2 | 13 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 7 | 1 | 0 | 5 | 3 | 1 | 3 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 2 | 5 | 1 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 5 | 13 | 6 | 5 | 2 | 15 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 14 | 7 | 2 | 6 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1 | 3 | 9 | 2 | 2 |

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 tdci 115.
C-MAX 1.6 tdci 115 (témoignages)
Utilisation : 100% route
(Avis du 2025-12-04 21:30:07)
Qualités : - Conduite et comportement routier très agréable et dynamique : la tenue de route est excellente et le C-max ne prend quasiment pas de roulis. On croirait conduire une berline ou une compacte. Le compromis fermeté/confort est bon.
- L'insonorisation est très bonne, ce qui rend la voiture agréable sur l'autoroute et les grands trajets ne posent absolument de problème.
- La boite de vitesse est très bien étagée et les vitesses passent sans problème, sur la version 1.6 TDCI 115cv on est aux alentours des 2.200 trs/min à 130km/h.
- La voiture vieillit très bien aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur : après 14 ans et près de 300.000km, je ne constate toujours pas de vieillissement particulier que ce soit au niveau de la peinture, de la sellerie ou des plastiques intérieurs. Les sièges ne montrent pas de signe d'usure particulier.
- Le système audio est de bonne qualité d'origine et permet de connecter un téléphone en Bluetooth pour les appels ou pour diffuser de la musique.
-L'équipement est complet sur la finition Titanium (Régulateur/Limiteur de vitesse, Aide au démarrage en côte, Assistance de stationnement arrière, Bluetooth, Commande Vocale, Éclairage d'ambiance, Climatisation Automatique Bi-zon ... Lire la suite de cet avis >>>
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Utilisation : 100% route
(Avis du 2025-11-24 18:43:37)
Qualités : Fiabilité irréprochable.
Défauts : Consommation
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Zéro problème rencontré elle affiche 253000 km au compteur
Note : 18/20
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Statistiques fiabilité C-Max 1.6 tdci 115 appuyées sur les 96 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 5 | 3 | 0 | 1 | 0 | 3 | 14 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 29 | 1 | 4 | 6 | 0 | 6 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 5 | 1 | 0 | 4 | 0 | 1 | 1 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 4 | 1 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 2 | 7 | 3 | 1 | 1 | 9 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 5 | 5 | 1 | 2 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1 | 2 | 0 | 0 | 2 |

FOCUS 3 1.6 tdci 115 (témoignages)
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-09-06 09:50:42)
Qualités : Peu ou pas d'entretien
Défauts : Aucun
Consommation moyenne : 5,9litres
Problèmes rencontrés : Batterie 1 fois
Note : 17/20
Prix assurance : 420 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )
C'est une très bonne voiture.
Extrêmement économique.
En 14 ans je n'ai dépensé que pour les vidanges (1fois tous les 2 ans), et changer les pneumatiques et une fois la batterie.
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Statistiques fiabilité Focus 3 1.6 tdci 115 appuyées sur les 89 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 28 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 11 | 1 | 3 | 4 | 2 | 6 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 2 | 0 | 0 | 1 | 3 | 0 | 2 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 3 | 5 | 2 | 4 | 1 | 6 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 9 | 1 | 0 | 3 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 9 | 1 | 0 |

| Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
| Mondeo 1.6 tdci 115 ch 2014 | 4 cyl. 1560 cc | 290 Nm | 11.8 s | 189 km/h | Méca 6 |
| C-max 1.6 tdci 115 ch 2010-2019 | 4 cyl. 1560 cc | 270 Nm | 11.6 s | 185 km/h | Méca 6 |
| C-max 1.8 tdci 115 ch 2003-2010 | 4 cyl. 1753 cc | 280 Nm | 11 s | 190 km/h | Méca 5 |
| S-max 1.6 tdci 115 ch 2014 | 4 cyl. 1560 cc | 290 Nm | 13.1 s | 180 km/h | Méca 6 |
| Galaxy 1.6 tdci 115 ch 2006-2015 | 4 cyl. 1560 cc | 290 Nm | 12.5 s | 177 km/h | Méca 6 |
| Mondeo 2.0 tdci 115 ch 2007-2014 | 4 cyl. 1997 cc | 300 Nm | 11.4 s | 190 km/h | Méca 6 |
| Galaxy 2.0 tdci 115 ch 2006-2015 | 4 cyl. 1997 cc | 300 Nm | 12.4 s | 183 km/h | Méca 6 |
| Focus 1.8 tdci 115 ch 2004-2010 | 4 cyl. 1753 cc | 280 Nm | 10.6 s | 190 km/h | Méca 5 |
| Mondeo 2.0 tdci 115 ch 2000 - 2007 | 4 cyl. 1998 cc | 280 Nm | 12.4 s | 194 km/h | Auto 6 |
| Focus 1.6 tdci 115 ch 2011-2018 | 4 cyl. 1560 cc | 270 Nm | 10.9 s | 193 km/h | Méca 6 |
| S-max 2.0 tdci 115 ch 2006-2014 | 4 cyl. 1997 cc | 290 Nm | 13.1 s | 180 km/h | Auto 6 |
| Focus 2.0 tdci 115 ch 2011-2018 | 4 cyl. 1997 cc | 300 Nm | 10.9 s | 196 km/h | Auto 6 |
| Kuga 2.0 tdci 115 ch 2012-2019 | 4 cyl. 1997 cc | 300 Nm | 12.3 s | 180 km/h | Méca 6 |
| C-max 2.0 tdci 115 ch 2010-2019 | 4 cyl. 1998 cc | 300 Nm | 11.8 s | 186 km/h | Auto 6 |
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