Fiabilité Ford Mondeo 4 (2015-2022)

Chiffres fiabilité Mondeo 4

Statistiques fiabilité Mondeo 4 appuyées sur les 58 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 58 avis Mondeo 4 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/58 1/58 0/58 0/58 0/58 2/58 1/58
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
3/58 0/58 1/58 0/58 1/58 0/58
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/58 0/58 0/58 2/58 1/58 0/58
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/58 0/58 1/58 0/58 1/58
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/58 6/58 1/58 0/58 3/58 3/58
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/58 3/58 0/58 0/58
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/58 0/58 0/58 0/58 0/58
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/58 0/58 3/58 1/58 1/58

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 4 aiment 9 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Prix pièces détach. : 1 aime

Coût assurance : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Ford Mondeo issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2007 11.7% recalées 22.6% recalées
2000 41.3% recalées 35.3% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires


Rappels

Airbag : Le propulseur au nitrate d’ammonium utilisé dans le gonflateur d’airbags peut subir une modification matérielle au fil du temps en raison d’une dégradation résultant d’une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute température.En cas de déploiement d’un coussin gonflable, celui-ci peut être gonflé ou la pression interne excessive peut provoquer une rupture du corps du gonfleur et des fragments métalliques peuvent traverser le matériau du coussin, causant des blessures aux occupants. Rappel de septembre 2020 concernant les autos fabriquées jusqu'en juillet 2017.

Batterie : Un souci présente un risque de fuite d'acide au niveau de la batterie qui peut dégénérer avec le temps. Un rappel d'aout 2019 concerne les véhicules produits entre février 2014 et février 2019. Code rappel 18P11.

Toit vitré : Un souci potentiel de joint peut induire la perte du toit panoramique ... Le rappel de fin 2018 concerne les modèles construits entre août et décembre 2017.

Embrayage : La plaque de pression d’embrayage peut se rompre. Cela peut entraîner une diminution des performances du véhicule. Rappel de janvier 2019 qui implique les modèles assemblés entre juillet 2016 et mai 2018.

Climatisation : L'embrayage de al poulie de compresseur de climatisation peut se désolidariser et tomber sur la route. Un rappel de fin 2018 implique les modèles fabriqués entre septembre 2014 et avril 2018.

Embrayage : Le plateau de pression de l'embrayage peut se briser. Si cela se produit pendant que le véhicule est en mouvement, la propulsion peut être perdue. Rappel de juillet 2018 concernant les modèles assemblés entre 2014 et 2018.

Ceinture de sécurité : Un soucis au niveau du prétensionneur peut impliquer un mauvais fonctionnement de la ceinture de sécurité (Mondeo fabriquées entre aout 2015 et juillet 2016). Le rappel ne concerne pour le moment que la Pologne et la Suède, mais il serait étonnant que la France ne soit pas concernée.


Feux Led : Suite à une erreur d'installation logiciel, le module qui contrôle les feux Led adaptatifs (phares/codes automatiques) doit être mis à jour. Près de 3500 S-Max, Galaxy, Mondeo et Edge sont concernées dans un rappel qui date de juillet 2016.


Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Mondeo 4 1.0 Ecoboost 125 ch (Essence)

Pas d'indication encore écrite par les 2 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.

 

Mondeo 4 1.5 Ecoboost 160 ch (Essence)

Ford Mondeo st line 150 CV ecoboost, boîte powershift, modèle 2018,toutes options, cuir : Pour le moment..... Je croise les doigts.... Rien. J'ai 12'000 km en 4 mois.

 
 

Mondeo 4 2.0 Hybride 187 ch (Hybride)

Vignale mars 2018 : électronique ,sièges électrique chauffant, ventilant, massant

 
 

Mondeo 4 2.0 Ecoboost 240 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Mondeo 4 1.6 TDCI 115 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Mondeo 4 1.5 TDCI 120 ch (Diesel)

Boite manuelle 6 vitesse - Break - Trend + Business Pack - 16 00 km : à 6000 km crasse dans un capteur entraînant un message d'erreur d'aide au démarrage en côte sur le tableau de bord. - Le garage à fait son job, t ... Lire la suite >>

 
 

Mondeo 4 2.0 EcoBlue TDCI 120 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Mondeo 4 2.0 TDCI 150 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Mondeo 4 2.0 TDCI 150 appuyées sur les 28 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 28 avis Mondeo 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDCI+150")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/28 0/28 0/28 0/28 0/28 0/28
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/28 1/28 2/28 0/28 0/28
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/28 0/28 0/28 1/28 0/28 0/28
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/28 0/28 0/28 1/28 0/28
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/28 1/28 0/28 0/28 0/28 0/28

2000 km : ford mondeo titanium 150 cv modèle 2015 à peine 2000 km et déjà un petit problème plus de puissance à l'accélération témoin engine moteur all ... Lire la suite >>

TITANIUM 20000 KM : active city stop ne fonctionne pas et le concessionnaire semble touiller dans la panade ....

mecanique, 22000km de 2015 Titanium : Pompe à huile cassé à 22000km,réparer oui j'ai bien écrie réparer même pas d'échange standard du moteur mais seulement 3 mois après car ford ... Lire la suite >>

Titanium - BVM6 : Sync 2 lent et inutile

ch : Je suis chauffeur de taxi parisien je regrette d'avoir acheté ce véhicule tout les mois j’ Une panne véhicule pas fiable

2016 titanium powershift 70 000km : Fuite d'eau au niveau du boîtier du thermosta d'eau.

ch : Gps ,maintient sur voie'city stop

Boîte auto, 100km, 2016, titanium, ch : Boîtier thermostat d'eau qui fuit à 70 000km cassette de pompe à injection qui fuit à 90 000 km, distribution cassé à 115000km.

Ford mondéo powershift sw titanium : toit ouvrant avec vélum électrique très fragile, tombe en panne - même si on ne sent sert pas. - hayon électrique très sensible, se bloque facil ... Lire la suite >>

Powershift, 90000 km, 2016, titanium : Fuite d'huile au niveau de la cassette qui relie l'arbre à came à la pompe à injection.

ch : Mondeo 2 litre 150cv problème de vibration a 130kmh au pied et dans le volant cardans neuf volant moteur neuf et embrayage et toujours le même probl ... Lire la suite >>

 
 

Mondeo 4 2.0 TDCI 180 ch (Diesel)

power shift 1440km2015titaniun : panne totale A 1440 kms. [Edit 11/11/2015] Suite de mes déboires avec ma mondeo 180 - Power shift pompe injection hs j'ai cru que c'était une blague ... Lire la suite >>

power shift 1440km2015titaniun : panne électronique totale

powershift, 70000km, 2015, finition platinum, LED, toit ouvrant : GPS mediocre, boutons radio inoperants, toit ouvrant calcitrant.

Automatique,15000,2015,TITANIUM : pb bluetooth(réinitialisation de sync2), pb ventilation (à remarché apres redémarrage)

 
 

Mondeo 4 2.0 EcoBlue TDCI 190 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Mondeo 4 2.0 TDCI 210 ch (Diesel)

finition titanium / toit panoramique interieur ceramic cuir perfore : raté de boite a froid au début

 
 







Vous possédez ou avez possédé une FORD Mondeo 4


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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