Fiabilité Ford Fusion (2002-2008)

Fusion 1.4 16v 80 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Fusion 1.4 16v 80 appuyées sur les 23 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	2	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	2	4	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	2	1	2	0	4

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	1	1	0	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	1

Vos témoignages :

- Aucun à ce jour-41000 km (+)

- Problème de démarrage, j’arrête le moteur, elle ne redémarre pas, j’attends 1 heure, et elle redémarre ... - Ford me dit que la pompe d'injecti ... Lire la suite >>

- Baguettes entre porte qui se décollent et les plastiques qui finissent par casser à l'usage. (+)

- La pompe de direction assistée a dû être changée une première fois à 12000 km, 6 mois après la fin de la garantie (!), prise en charge partiell ... Lire la suite >>

- Les voyants moteur , batterie et huile s allument succinctement et le moteur s arrette ..Elle cale donc, et cela arrive souvent aux sto, cédés le pa ... Lire la suite >>

- Baguettes de montant de portes (plastic) qui s'envolent en roulant! ( 2 fois à 25000 km!sous garantie);Pompe à eau hs à 100000 km,émetteur d'embra ... Lire la suite >>

- Changé de batterie tous les 2 ans jusqu'enfin détecté le logiciel électronique qui faisait que la batterie se déchargeait toute seule constamment ... Lire la suite >>

- Moteur broute en pente (+)

- Bv difficulté pour enclencher la marche arrière (+)

- Bobine d'allumage hs, consomme de l'huile (+)

- Bobine d'alumage sinon rien que du consommable moteur très fiable (+)

- Voyant moteur et voiture qui broute a 160 000 km changement bobine d'allumage (+)

- JOINTS INJECTEURS A 65000 KLM (+)

- Injecteurs (+)

- PEU DE GRAVES PROBLEMES POUR L'INSTANT (+)

- Bonsoir ma voiture fait un bruit clic clic à chaud et à froid de l avant et de fumé sort côté gauche merci de me réponde (+)

- Bobines et câbles d'allumage x2, vasque d'expansion du liquide de refroidissement, durite de refroidissement haute moteur, craquelée changée, roule ... Lire la suite >>

- Problème de mise au point courroie de distribution. (+)

- Voiture qui broute avec essence intermarché e95 - moteur qui produit des explosions au pot echappement depannage et remplacement de 4 bougies chez fo ... Lire la suite >>

- Aucun pour le moment à 97500 kms (+)

Fusion 1.6 16v 100 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Fusion 1.6 16v 100 appuyées sur les 16 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	1	0	0	1

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	1	3	1	1	0	4

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
1	1	0	0	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	1	1	0	0	0

Vos témoignages :

- SIEGE CHAUFFEUR ANORMALEMENT DEFORME CHAUFFEUR DE 100 KGS. 1 45000kms bruit train avant + BUTEE EMBRAYAGE BRUIT AVEC HUMIDITE (+)

- Casse cable de levier de vitesse à 30000km (300 €), blocage bascule siège arrière (2/3), vase d'expansion fendu à 67000 km (+)

- Module ABS HS prix avec MO 1100e environ (+)

- Autoradio d origine avec chargeur 6cd lecture tres aléatoire (+)

- - Seules pannes rencontrées durant ces 7 ans et 190 000 kms - Changement bobine d’allumage à 95 000kms suite à l’apparition du message EAC FAIL s ... Lire la suite >>

- Casse câble levier de vitesse à 20000 km, casse allumage à 80000km, suspension arrière HS à 70000 km, démarrage au booster donne une erreur EAC ... Lire la suite >>

- Fuite d'huile et problème de centralisation et autoradio (+)

- Changement du démarreur à 200 000 km (+)

- Radiateur Hs//chgt standard (+)

- - Depuis deux mois, le rétroviseur gauche fait "clac, clac, clac" en se rabattant. - RAS par ailleurs. (+)

- Grincement des freins arrières à tambours lors du relâchement de la pédale. (+)

- Casse câble levier de vitesse (17000 km), casse complète allumage (60000 km), fente sur vase d'expansion (37000 km), suspension arrière HS (75000 k ... Lire la suite >>

- Changement batterie (à 10 ans, batterie d'origine). (+)

- Bobines d'allumage à 80.000 km... Malgré la panne, possibilité de rouler a faible allure, quand les Françaises vous laisse sur le bord de la route ... Lire la suite >>

- Véhicule acheté en 2015 (35000 km). Gardé jusqu'en 2022 (90000 km) - 5000 km après l'achat problème sur la boite IB5 la 2ème vitesse saute quand ... Lire la suite >>

Fusion 1.4 TDCI 68 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Fusion 1.4 TDCI 68 appuyées sur les 85 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	2	1	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
2	20	20	5	1

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	1	5	4	2	6	1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
1	1	4	0	3

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	1

Vos témoignages :

- Moteur pas fiable, problème du joint du turbo qui vide l'huile moteur et se casse! (problème déjà rencontré sur d'autre modèle avec ce type de m ... Lire la suite >>

- Butée d'embrayage a 75 000 km , problème turbo qui siffle. (+)

- Marche AR accrocheuse (+)

- Une baguette plastique latérale s'est décollée avec le temps. Aucun problème particulier. Retard de 25 000 km sur la vidange et démarrage toujour ... Lire la suite >>

- Aucun pb majeur (150000 km) (+)

- Fuites gasoil problème démarreur boitier additionnel joints... (+)

- 40 000 kms capteur de vilebrequin HS = 440,00 euros à la charge de Ford (garantie) - 110 000 kms joints d'injecteurs = 450,00 euros (pas chez Ford) - ... Lire la suite >>

- Usure des pneus anormale, ford dit que c'est le réglage de freins, et bien sur pas garantie (+)

- Joints d'injecteur, grippage capot moteur, pare-brise chauffant fragile, baguette montant de portière ne cessent de se décoller (+)

- Baguettes portieres decollees,verrouillage boite à gants bloqué ainsi que le verrouillage du dossier arriere cassé. (+)

- Les déflecteurs posés par Ford n'ont pas pu être mis en place cela à entraîner le changement le moteur des lèves vitres... le tout à leur charg ... Lire la suite >>

- 70000km fuites gasoil sur circuit retour(pris en charge par Ford) 115000km joints d'injecteurs(600E chez Ford) 150000km changement embrayages complet+ ... Lire la suite >>

- Aucun ! Véhicule de 9ans, achetée à 176 800km; aujourd'hui 209 000km, distribution d'origine (tous les 10ans ou 240 000km, certifié par Ford et vo ... Lire la suite >>

- Un ressort cassé au niveau de la pédale d'embrayage a 110000 kms (150 euros)..et un roulement de roue arrière a changer (200euros) a 160000kms - Ba ... Lire la suite >>

- Aprés passage à la valise le garage diagnostique un embrayage usé et donc à changer(1200?00), le moteur se coupait à l'accélaration, à vitesse ... Lire la suite >>

- Phares trops bas corrigés à la 1° révision (+)

- Juste le lave glace inversé (tuyau de lave glace au niveau du bocal) sinon R.A.S (+)

- J ai le témoin température qui s allume des la mise de clef de contact sans même avoir allume le moteur. Qui peux me dire pq et que faire merci de ... Lire la suite >>

- Embrayage Hs panne survenu subitement A commence a patiner et la voiture et devenue inutilisable en très peu de kilomètres environ 100 kms Fuite pom ... Lire la suite >>

- Casse ressort amortisseur avant gauche (voiture à l'arret par chance). (+)

- AUCUN EN 2 ANS ET 50 000KMS (+)

- Probleme de joint d'injecteur (+)

- INJECTEURS (+)

- Casse de l'embrayage à 90 000 km (850 € chez Ford) (+)

- BAGUETTES PLASTIQUES QUI SE DECOLLENT ET S'ENVOLENT( DANGER sur autoroute j'ai failli scalper quelqu'un!! du coup mieux vaut mieux toutes les arracher ... Lire la suite >>

- Voiture démarre pas apres 1h de repos ,obligé d'amorcer la poire désamorçage gasoil. Embrayages a 190000 (+)

- Rien d'anormal mis a part une usure anormale des plastiques et un peu regrettable pour la qualite sonore moteur du vehicule et en ce qui concerne la f ... Lire la suite >>

- 2 batteries depuis ses débuts, EAC fail apparu 1 fois, rétroviseur intérieur de mauvaise qualité (recollé 4 fois!) (+)

- Cardan, baguette qui se décolle (+)

- Usure prématuré des pneus (+)

- Amortisseurs arrières changés à 90 000km; enjoliveurs de porte (=baguettes plastiques) recolés par Ford à la colle néoprène (sinon, tout s'envo ... Lire la suite >>

- Démarrage difficile a froid. Embrayage (+)

- Panne batterie a froid demarrage difficile perte liquide brunâtre gluant (+)

- Pompe à eau, changement embrayage et volant moteur (à 18000 km) (+)

- Roulements embrayage pneus usure prématuré (+)

- Joints injecteurs (+)

- Joints injecteurs 62000 km, un roulement arrière 76000 km , pot d'échappement 110000 km, amortisseurs arrière 158000 km (+)

- Changement alternateur/galet /courroie/pompe hydraulique /demarrage en cote dur dur ect ect (+)

- VOITURE QUI BROUTE CONSOMMATION D'HUILE (+)

- Voyant de température allumé (+)

- à l'exception des joints d'injecteur replacés après 210.000 kms, le début des remplacements de pièces (suite à usure)a commencé après 310.000 ... Lire la suite >>

- Joint de culasse irréparable à 80000km avec carnet d'entretien à jour (culasse en alu qui se déforme). Moteur HS (+)

- Perte de puissance du moteur avec Témoin EAC Fail clignotant mais après changement du débimètre d'air plus aucun soucis !! (+)

- Joints injecteurs (fameux moteur peugeot...) (+)

- Retour de gaz brûlés dans l'habitacle, à 2 reprises (+)

- Auto consommant peu, inconfortable aux places ar a cause des suspensions, volume de chargement interessant. - Problemes rencontres - Roulements de rou ... Lire la suite >>

- Pb de suspensions arrières changées 5 fois, décollement plastiques extérieurs portières (+)

- Passe de 2è en 5è puis revient en 2è (+)

- Baguette porte se décolles,fumée dans l'habitacle,2 verres d'huile a remettre par semaine il fume bleu,turbo hs,ford pour nous c'est terminé attent ... Lire la suite >>

- Trous dans l acceleration......probleme d allumage de voyant moteur...incident moteur...dus vraisemblablement a de l humidite dans les connections ele ... Lire la suite >>

- Eac fail, embrayage changer 3 mois après l'achat, depuis ne démarre plus (+)

- Amortisseur ar gauche cassé, cd fonctionne plus,moteur centralisation porte conducteur et coffre hs (trop faibles) (+)

- Embrayage détruit à 100000 Km, roulements d'alternateur HS à 150000 Km (+)

- Joints d'injecteurs changés à 30000 par (Mes soins) coût 5 euros oui Cinq euros les 4 joints en cuivres !!! et pas très difficile à faire en plus (+)

- Sifflement au niveau de pompe D.A, changement pompe D.A et alternateur, rien a changé,vérification des 2 galets de courroie, semble en bon état... (+)

- Gourmande en huiles (+)

- Pompe à eau mais pris sous garantie à environ 15 000km, depuis aucun (+)

- Ouverture de coffre par l'intérieur, mais pas important s'ouvre avec la clés (+)

- Aucun, juste l'essuie glace arrière à changer. (+)

- Embrayage, 1x roulement (+)

- Petite fuite d'huile sélecteur de vitesse entrée de BV ( 25€ chez mon garagiste ) (+)

- Boîte vitesse, embrayage, panneau moteur (juste un Connectic contact débranché -sur l'autoroute file de gauche à 130km/h- Arrêt complet moteur !) ... Lire la suite >>

- Injecteurs (+)

- Joints injecteurs (+)

- Amortisseur presque HS à 94 000 km, pneus arrières changés à 70 000, chauffe sur l'autoroute (+)

- Joints injecteurs, injecteurs, durite gasoil, filtre gasoil, pièce qui chauffe le gasoil en miette, injecteur + EAC FAIL insoluble !!!!! (+)

- Usure pneu excessive.Baguettes lat décollent (+)

- Panne injecteur à 65000km (coût réparation 550 euros) (+)

- Problémes de boite durashifft aucun garage et expert son capable de déceller le probléme elle broute boite se met au neutre ou en 3 éme et de 110 ... Lire la suite >>

- Injecteurs pendant la période de garantie (ouf!), embrayage à 100000 km ( cout 550¤ avec un garagiste honnête), un roulement changé à 120 000 km ... Lire la suite >>

- Joints d'injecteurs (+)

- Suspension avant cassée (+)

- L'embrayage à 95000 km, depuis 2 ans j'enchaîne les grosses réparations amortisseurs arr à 215000, courroie de distribution à 231000, poulie damp ... Lire la suite >>

- Étanchéité phare arrière. J'en suis à mon 3ème bloc de phare en 3 ans et comme à mon habitude ça bloque au CT. - Marche arrière qui bloque pa ... Lire la suite >>

- Joint injecteurs / vanne egr / amortisseur AV et AR ( usure) / Disques et plaquettes ( usure ) / turbo / triangles / biellettes barre stabilisatrice. ... Lire la suite >>

- La boîte robotisée est un enfer - Obligé de passer chez Ford pour l.embrayage et la boîte de vitesse (+)

- Embrayage changé à 160000kms. - Collecteur d'admission fendu à 245000kms. - Divers fuites d'huile. (+)

- Étanchéité joint phare arrière qui mange les connectiques ampoule. - Joints injecteur 130000km. - Alternateur 140000km. - Joint turbo à 140000km. (+)

- Alternateur, bilette barre stabilisatrice, durite liquide refroidissement (+)

Fusion 1.6 TDCI 90 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Fusion 1.6 TDCI 90 appuyées sur les 51 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
4	4	3	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	1	3	3	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	1	2	3	1	9	1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	3	0	0	2

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Voiture achetée d' occasion en aout 2006 avec 7500kms au capteur elle avait 6 mois bloc thermostat en plastique changer a 65000kms sonde ventilo main ... Lire la suite >>

- Fuite d'huileà 8 reprises, casse neiman, entrée d'eau, climatisation hs, baguette de porte ne tiennent pas, vitre électrique qui coincent, bugs él ... Lire la suite >>

- Casse d'une pipe d'eau de refroidissement(70000km). (+)

- Fuite d'huile moteur (à identifier), fuite huile boite de vitesse, radio et horloge HS (+)

- Un moteur lève vitres a 50,000 kms - concessionnaire (belge) superbe (+)

- De gros soucis au niveau moteur pas de puissances le voyant eac fail clig (+)

- Rétroviseur rabattable automatiquement HS pris en charge sous garantie mais maintenant le droit à le même problème et la voiture n'est plus sous g ... Lire la suite >>

- Jointure plastique pare brise. (+)

- Alternateur hs à 155 000 kms (+)

- Turbo casse a 50000kms (+)

- 2 ALTERNATEURS EN 6 ANS,et amortisseurs arrieres (+)

- Baguettes latérale qui se décollent (+)

- Suspension amortisseur changé des 2 cotés, turbo changé à 100000km. baguettes des vitres se décollent (+)

- Embrayage patine a 60000km (+)

- Changement de la fermeture du coffre à 1000 km !!! Une ampoule antibrouillard qui bouge en roulant - les disques de freins avants voilés - injecteur ... Lire la suite >>

- Boite de vitesses (+)

- Un rupteur électronique (+)

- Casse alternateur à 123000km (500€ avec MO) (+)

- Changement des 4 bougies de post-préchauffage, ayant entrainé l'allumage du "témoin de transmission" clignotant et donc passage du moteur en mode d ... Lire la suite >>

- SERRURE DE COFFRE(moteur hs) (+)

- Juste les lève-vitres avant qui prennent du jeu avec le temps (+)

- Régulateur de l alternateur en panne à 70 000 km (+)

- Petit Pb avec le levier de l'ordinateur de bord(contact interne) (+)

- En panne depuis deux ans et personne, même pas ford ne trouvent. (apres pres de 4000 euros de pieces...) (+)

- Ouverture à distance du coffre qui ne marche plus, ainsi qu'avec le bouton dans l'habitacle...obligé de se servir de la clef. (+)

- Moteur hs à 108 000km, plastique de portière qui se decollent tout le temps, ordinateur de bord qui a buggué, alternateur changé deux fois en 5 an ... Lire la suite >>

- Aucun,entretien classique,distribution a 240 000km ou 10 ans le moteur est celui de la Peugeot 307 - Cette voiture est parfaite si vous recherché une ... Lire la suite >>

- Faisceau électrique qui a fondu (2009, 70000 Km), les lampes des feux stop grillent très souvent, contacteur pédale de frein (130000 Km), et derni? ... Lire la suite >>

- Un moteur de lève vitre changé au bout de 6 ans, un relais d'alimentation du ventilateur de refroidissement du moteur changé au bout de 7 ans (+)

- Boîte de vitesses changée sous garantie - Une fuite d huile qui a obligé de faire la distribution un peu avant la préconisation - À 410000 km cha ... Lire la suite >>

- Corrosion précoce dans les portière pris en charge par Ford, pb calculateur moteur, court circuit divers et varié immobilisant. (+)

- J 4AI UN SOUCI SUR MA BOITE DE VITESSE FORD DE 2008 SOSUCI DE PASSGE DE LA 2 VITESSE QUELQU UN A T IL RENCONTRE CE PROBLEME J AI ENTENDU DIRE QUE FORD ... Lire la suite >>

- Alternateur, relais de ventilo, plastique de reservoirs,télécommande... (+)

- Boitier thermostat 120000KMS - Vanne EGR ET Rampe injection 129000KMS (+)

- PANNE ALTERNATEUR A 76 OOO KMS, REMPLACEMENT DE LA VANNE EGR A 91 000 KMS, et enfin COURROIE DE DISTRIBUTION CASSE A 143 000 KMS. MOTEUR HS, aucune s? ... Lire la suite >>

- Petite fuite de liquide de frein en 2012 (+)

- Petite fuite de liquide de frein en 2012 (+)

- Mini chaîne extra mais très chère à racheter sinon ca te fait un mega trou à la planche de. Bord et le son exellent pas besoin d'auditorium (+)

- Vanne Egr bloqué, sinon usure classique. (+)

- Calculateur moteur à 186 000km qui a dû être réparé. La voiture démarrait 1 fois sur 5 avec une perte de puissance (+)

- Freins arrière changement complet en 2 ans car refusé au CT - je viens de changer mes amortisseurs avant a 295 000 km - J'ai un problème de clim ma ... Lire la suite >>

- Compresseur clim (usure après 16 ans, 60¤ d occas) - Moteur essuie glace (usure, 20¤ occas) - Neiman (usure, 50¤ d occas) - Contacteur coffre (20? ... Lire la suite >>