Moteurs FORD Galaxy (2016)

180 km/h
13.6 s
310 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. ≈ 6.9 litres
L'entrée de gamme diesel s'incarne par ce moteur 2.0 TDCI dégonflé au maximum (c'est un HDI au passage). Les plus de 13 secondes à vide pour atteindre les 100 km/h doivent sonner pour vous comme une alerte. A plein on peut même tabler sur plus de 15 à 16 secondes, ce qui fait alors plus penser à une péniche qu'une voiture ... Powershift et transmission 4X4 non disponibles car les 120 ch ne suffisaient par pour l'en équiper.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1997 cc)

• Moteur: 2.0 tdci 120 DW10
• Performances: 120 ch a 4000 tr/min, 310 Nm a 1500 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1997 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1650 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe)
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 3,Euro 4,Euro 5,Euro 6
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: bimasse
• Geometrie: Alesage 85 mm, Course 88 mm, Taux de compression 18.0:1
• Bloc: fonte
• Huile: 5W30, PSA B71 2290

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Très légère tendance au roulis)

Autres modeles ayant le même moteur : Kuga - S-Max -

Exemples de concurrentes : Espace 5 1.6 dCi 130 ch, S-Max 2 2.0 TDCI 120 ch.

195 km/h
10.9 s
350 NM

Puissance fiscale : 8 CV
Conso. ≈ 7.2 litres
Pas vraiment mauvais, ce moteur manque toutefois d'une pointe de puissance pour satisfaire à tous les besoins. Pour être précis, il va correctement à vide (sans toutefois époustoufler) mais devient presque léthargique un e fois qu'on remplit le coffre ... Ici vous aurez droit à la Powershift et la transmission 4X4 mais chacun de leur côté. Il n'y a en effet pas de possibilité d'avoir les deux en même temps (montrant encore une fois que les 150 ch sont limites, dans le cas contraire on aurait pu cumuler tout cela).

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1997 cc)

• Moteur: 2.0 TDCI 150 DW10
• Performances: 150 ch a 3600 tr/min, 350 Nm a 1900 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1997 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1650 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe)
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 3,Euro 4,Euro 5,Euro 6
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: bimasse
• Geometrie: Alesage 85 mm, Course 88 mm, Taux de compression 18.0:1
• Bloc: fonte
• Huile: 5W30, PSA B71 2290

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage Powershift)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Très légère tendance au roulis)
    18 pouces
- (235/50 R 18)

Consommation 2.0 TDCI 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.7 litres (2.0 TDCI 150 ch BVM6, 150 TDCI)
• 7.5 litres (2.0 TDCI 150 ch Diesel 2 L Boite automatique. 145000 année 2021 jantes aluminium. Finition titanum)
• 7.7 litres (2.0 TDCI 150 ch)
• 8.3 litres (2.0 TDCI 150 ch 150 cv année2017 40000 km)
• 9 /100 km (ville) - 7.5 L/100 km (route) (2.0 TDCI 150 ch BV6 - 11000kms - 2017 - Titanium - TOE)

DERNIER problème signalé :

• J ai ce véhicule depuis 4 mois, je n aurai rien à redire si je n avais pas un courant de fuite qui me vide la batterie en quelques jours. Je l ai faite remplacer par Ford et c est pire... Elle se décharge en 2 jours. J espère trouver une solution bientôt... (2.0 TDCI 150 ch BVM6, 150 TDCI)

Autres modeles ayant le même moteur : C-max - Focus - Kuga - Mondeo - S-Max -

Exemples de concurrentes : Espace 5 1.6 dCi 160 ch, S-Max 2 2.0 TDCI 150 ch.

208 km/h
9.8 s
400 NM

Puissance fiscale : 10 CV
Conso. ≈ 7.4 litres
Le 180 ch représente le coeur de gamme. Et si cette puissance peut vous paraître assez importante, dans les faits les 180 ch ne sont guère de trop pour bouger le Galaxy. Contrairement au 150 ch, vous pourrez ici cumuler transmission intégrale et boîte robotisée PowerShift. Ainsi motorisé, le Galaxy gagne ses lettres de noblesse concernant sa polyvalence. A vide ou à plein vous ne souffrirez jamais vraiment.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1997 cc)

• Moteur: 2.0 TDCI 180 DW10
• Performances: 180 ch a 3600 tr/min, 400 Nm a 1900 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1997 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1650 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe)
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 3,Euro 4,Euro 5,Euro 6
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: bimasse
• Geometrie: Alesage 85 mm, Course 88 mm, Taux de compression 18.0:1
• Bloc: fonte
• Huile: 5W30, PSA B71 2290

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage Powershift)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Très légère tendance au roulis)
    18 pouces
- (235/50 R 18)

Consommation 2.0 TDCI 180 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Urbain minimum 6 l autorout 10 l (2.0 TDCI 180 ch 70 000 et 160 000)
• 8 - 8.5 en moyenne et 7.5 sur autoroute (Smax 2.0 TDCI 180 ch Bonjour, vignale)
• 8 - 8.5 en moyenne et 7.5 sur autoroute (2.0 TDCI 180 ch Bonjour, J’ai la version vignale 2.0 180ch awd et c’est un régale ! En tout point de vue malgré sont poids. La boîte auto est très agréable.)
• 7.6 litres/100km (2.0 TDCI 180 ch Bva)
• 7.9 litres/100km (2.0 TDCI 180 ch BVA roues 16 Titanium phares leds assistance conduite)

DERNIER problème signalé :

• 2019 changement de moteur après être passé au garage pour une vidange perte de liquide de refroidissement panne inconnu changement de moteur 2026 passage au garage perte de liquide de refroidissement sur 2e moteur (2.0 TDCI 180 ch 70 000 et 160 000)

Autres modeles ayant le même moteur : Edge - Kuga - Mondeo - S-Max -

Exemples de concurrentes : S-Max 2 2.0 TDCI 180 ch.

214 km/h
8.9 s
450 NM

Puissance fiscale : 12 CV
Conso. ≈ 7.8 litres
Pas forcément très courant, ce diesel de 210 ch (ayant pourtant le même bloc que les autres 2.0 TDCI mais avec une cartographie revue) est simplement le moteur le plus musclé proposé en France (je me doute que dans d'autres pays on a des 2.0 essence de plus de 200 ch). Et si il impose la boîte automatique à double embrayage, il n'est en revanche pas possible d'avoir la transmission intégrale.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1997 cc)

• Moteur: 2.0 TDCI 210 DW10
• Performances: 210 ch a 3500 tr/min, 450 Nm a 2000 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1997 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1650 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe)
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 3,Euro 4,Euro 5,Euro 6
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: bimasse
• Geometrie: Alesage 85 mm, Course 88 mm, Taux de compression 18.0:1
• Bloc: fonte
• Huile: 5W30, PSA B71 2290

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage Powershift)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/50 R 18)

Consommation 2.0 TDCI 210 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7.3 litres/100km (2.0 TDCI 210 ch boite auto powershift de 2017 avec 41000 kms en finition titanium)

Autres modeles ayant le même moteur : Edge - Mondeo - S-Max -

Exemples de concurrentes : S-Max 2 2.0 TDCI 210 ch, Espace 5 2.0 Blue dCi 200 ch.

195 km/h
10 s
240 NM

Puissance fiscale : 9 CV
Conso. ≈ 9 litres
Certes relativement performant, ce type de moteur ne s'adapte pas vraiment à ce type d'auto. Si les cycles NEDC indiquent des consommations raisonnables en réalité ce n'est pas le cas ... La suralimentation entraine une forte consommation quand on sollicite toute la puissance à haut régime. Ce moteur n'est d'ailleurs disponible qu'avec le plus haut niveau de finition Titanium. Pas de BVA ni de transmission automatique proposées ici, cela montre aussi qu'on franchirait un cap en terme de consommation, induisant alors un malus écologique.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1498 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Très légère tendance au roulis)

Autres modeles ayant le même moteur : Mondeo - S-Max -

Exemples de concurrentes : S-Max 2 1.5 Ecoboost 160 ch.