Essais et avis 2.0 tdci 136 ch
(4 cylindres) Puissance : 136 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1997 cm3 (68 ch/Litre)
Couple : 320 NM à 2000 t/min
Moteurs relatifs au 2.0 tdci 136
Statistiques fiabilité 2.0 tdci 136 appuyées sur les 212 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 2 | 22 | 1 | 31 | 0 | 11 | 16 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 15 | 11 | 5 | 8 | 1 | 14 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 3 | 0 | 1 | 14 | 52 | 5 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 8 | 7 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 2 | 17 | 24 | 2 | 14 | 3 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 1 | 33 | 15 | 31 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 4 | 0 | 1 | 2 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 4 | 4 | 13 | 4 | 2 |
Avis 2.0 tdci 136
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 tdci 136.
C-MAX 2.0 tdci 136 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-12-19 20:54:59)
Qualités : Puissance moteur très largement suffisante, confort de conduite et bonne tenue de route.
Les plastiques sont de bonne qualité. Très bonne voiture
Défauts : Peu de défauts.
Consommation moyenne : 6.5 l
Problèmes rencontrés : problème électronique de puce qui ne se remplace pas ( Ford m'a dit que c'est la maladie sur le C max) , ni par une neuve ( Ford ne les fabrique plus) ni par une pièce d'occasion car une fois programmée, la puce ne peut plus se reprogrammer. Dons passage obligé vers un informaticien. Prix: 850 euros
Frein électrique qui se grippe facilement. ( changement 750 euros) car on doit changer l'ensemble et non pas uniquement les câbles et gaines
Note : 15/20
Prix assurance : 380 euros/an
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Statistiques fiabilité C-Max 2.0 tdci 136 appuyées sur les 66 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 1 | 7 | 0 | 3 | 0 | 3 | 6 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 4 | 3 | 2 | 3 | 1 | 3 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 1 | 0 | 1 | 2 | 20 | 3 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 3 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 1 | 4 | 3 | 0 | 5 | 1 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 24 | 9 | 7 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 2 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 2 | 0 | 1 |
Performances 2.0 tdci
| Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
| Focus 2.0 tdci 136 ch 2004-2010 | 4 cyl. 1997 cc | 320 Nm | 9.5 s | 210 km/h | Méca 6 |
| Focus 2.0 tdci 136 ch 2004-2010 | 4 cyl. 1998 cc | 320 Nm | 9.5 s | 202 km/h | Auto 4 |
| Kuga 2.0 tdci 136 ch 2008-2013 | 4 cyl. 1997 cc | 320 Nm | 10 s | 190 km/h | Méca 6 |
© CopyRights Fiches-auto.fr 2025. Tous droits de reproductions réservés.
Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr participe et est conforme à l'ensemble des Spécifications et Politiques du Transparency & Consent Framework de l'IAB Europe. Il utilise la Consent Management Platform n°92.
Vous pouvez modifier vos choix à tout moment en cliquant ici.