284 Avis FORD C-Max (2010-2019)

Qualités et défauts C-Max signalés par les internautes via les 284 avis postés :

Comportement routier : 71 aiment 5 n'aiment pas

Roulis : 4 aiment 1 n'aime pas

Précision direction : 4 aiment 1 n'aime pas

Consistance direction : 4 aiment 1 n'aime pas

Freinage : 7 aiment 9 n'aiment pas

Rayon de braquage : 3 n'aiment pas

Agrément : 46 aiment 17 n'aiment pas

Poids : 11 n'aiment pas

Confort global : 127 aiment 11 n'aiment pas

Confort des sièges : 15 aiment 11 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 61 aiment 10 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 aime 4 n'aiment pas

Bruit d'air : 3 n'aiment pas

Bruits parasites : 8 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 19 aiment 25 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 2 aiment 3 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 3 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 3 n'aiment pas

Qualité son/autoradio : 12 aiment 1 n'aime pas

Modularité : 11 aiment 9 n'aiment pas

Habitabilité : 20 aiment 7 n'aiment pas

Position de conduite : 7 aiment

Usure des sièges : 2 aiment 1 n'aime pas

Rétrovision : 1 n'aime pas

Visibilité avant : 3 n'aiment pas

Volume de coffre : 15 aiment 26 n'aiment pas

Volume du réservoir : 2 n'aiment pas

Nombre de rangements : 4 aiment 15 n'aiment pas

Roue de secours : 3 aiment 6 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 23 aiment 23 n'aiment pas

Couple moteur : 4 aiment 8 n'aiment pas

Consommation : 41 aiment 38 n'aiment pas

Autonomie : 1 aime 2 n'aiment pas

Temps de charge : 2 aiment 3 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 9 aiment 7 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 3 aiment

Style : 21 aiment 1 n'aime pas

Résistance peinture : 2 aiment 2 n'aiment pas

Equipement : 37 aiment 6 n'aiment pas

Poids : 4 aiment 9 n'aiment pas

Eclairage : 1 aime

Fiabilité : 16 aiment 27 n'aiment pas

Service après vente : 5 aiment 10 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 5 n'aiment pas

Coût assurance : 2 aiment

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

Ford C-Max 1.0 Ecoboost 125 ch Ford Cmax 2 restylée Essence Ecoboost 1.0L 125Cv 2017 Titanium 70 000km Attelage

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Ford C-Max (Poster mon avis)

Posté le : 2024-09-02 09:04:42
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Confort et modularité d'un monospace - Consommation modérée - Fiabilité - Qualité de fabrication - Fabriquée en Allemagne - Esthétique (plus belle que le Ford grand Cmax avec porte coulissante mais moins stylée que les Françaises ) - Pneus Bridgestone Béthune d'origine de bonne endurance (65 000 km)

Données factuelles car enregistrement de toutes les dépenses:
Achat neuf.
Budget total: 36 952,02 €TTC

Achat comptant: 23 039,00 € TTC ( sans déduction du prix de la reprise ancien véhicule)
Accessoires: 45.65 €TTC
Assurance: 4045.05 €TTC y compris future année tous risques + assistance
Carburant: 70132.66 €TTC y compris dernier plein
Entretien: 2047.94 €TTC ( 1 révision concessionnaire + 2 recharges clim d'entretien + 1 train de pneus Michelin été ( Made in Italie) au garage auto mais entretien réalisé perso rigoureux tous les 10 000 km - révision majeure perso à 60 000 km)
Taxes supplémentaires : ( péages, stationnements, Contrôles Techniques ... pas de PV) 641.72€TTC

Etat : Comme neuve.




Défauts : Garde au sol de 9 cm avec ses bavettes!...

( Déjà très basse à son origine , Co2: 120g vendue sans malus en 2017, Ford avaient ajouté des bossages aérodynamiques en caoutchouc devant les roues à l'origine pour y arriver) j'ai pris option 4 bavettes lors de son achat surtout pour protéger les portes avant des projections de gravillons , elle demande de faire attention aux nids de poule et aux bordures) et les routes de moins en moins entretenues !...

L'embrayage "grogne" très légèrement de temps en temps sur un démarrage en côte prononcé ou démarrage avec traction remorque chargée de 500kg.
Un rappel constructeur Ford avait était fait et celui-ci limite le régime moteur à vide ( débrayé ou embrayé point mort ) à environ 3750 tr/mn (je pense que c'est pour limiter les effets négatifs sur le volant moteur bi masses)

Consommation moyenne : 4491.07 L essence SP95E10 au dernier plein , 7 132.66 € TTC , 70 038.9 Km moyenne réelle calculée par moi 6.41L/100km, prix moyen achat essence 1.588€ TTC/L ( ordinateur de bord N°2 optimiste 6,1L/100 depuis origine non réinitialisé, je réinitialise ordinateur de bord N°1)

Problèmes rencontrés : Aucun voyant défaut allumé en 7 ans !
Aucun problème!



Note : 17/20

Prix assurance : 394.30 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tous risques + Assistance ) (Bonus/Malus : Bonus 50% , Bonus, + 15% avantage bon conducteur 21% )


Batterie origine toujours efficiente, le start and stop fonctionne toujours.
Batterie au plomb rechargée annuellement par mes soin au cours de l'hiver avec injection d'un peu d'eau distillée dans son évent (niveau électrolyte non contrôlable) . Utilisation d'une alimentation auxiliaire à tension réglable (exemple 12,2 volts avant charge) et durant la charge. Et réajustement de la tension avant de rebrancher la batterie ex: 13.2 volts, mesuré sur la batterie et l'alimentation auxiliaire avec multimètre.

J'utilise un chargeur 12v à transformateur cuivre et pont de diodes basique mais conventionnel position charge lente (4 ampères maxi) et cette méthode décrite ci dessus pour débrancher la batterie sans couper l'alimentation des calculateurs. Voici pourquoi:

Pas d'étincelle à la déconnexion - reconnexion des cosses, pas de voyant de défaut au tableau de bord, pas de valise OBD à utiliser !... (je n'en ai pas)
Freins (disques + plaquettes) d'origine.

Liquide de freins changé totalement tous les 3 ans par moi même avec accessoire purgeur Eezibleed Gunson. (pas d'air dans le circuit de freinage donc pas de valise OBD à utiliser pour purger la centrale hydraulique ABS/ESP en faisant fonctionner la commande de ce distributeur!... ). nettoyage des paquettes et graissage "léger" des coulisseaux d'étrier.
Je compte conserver cette voiture longtemps (au moins 15 ans voir plus car en moyenne 10 000 Km/an).

37 000 ¤TCC pour 70 000 km tout compris avec un plein d'essence d'avance et un an avenir d'assurance prépayé !..
Même pas le prix d'une voiture neuve électrique du même gabarit non assurée, sans emprunt, à peine chargée avant sa sortie du concessionnaire !

"ET JE PEUX ENCORE Y METTRE LES MAINS !...SANS ME FAIRE RAQUETER EN ENTRETIEN PAR LE CONCESSIONNAIRE ET L'ASSURANCE ... ET SANS LES CONTRAINTES DE RECHARGE ELECTRIQUE 2 FOIS PAR SEMAINE "
A méditer (M le Webmaster) dans un prochain "post" !...

Ford C-Max 1.6 TDCI 115 ch TITANIUM, 292.000km, 2011, BVM6

Posté le : 2025-12-04 21:30:07
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : - Conduite et comportement routier très agréable et dynamique : la tenue de route est excellente et le C-max ne prend quasiment pas de roulis. On croirait conduire une berline ou une compacte. Le compromis fermeté/confort est bon.
- L'insonorisation est très bonne, ce qui rend la voiture agréable sur l'autoroute et les grands trajets ne posent absolument de problème.
- La boite de vitesse est très bien étagée et les vitesses passent sans problème, sur la version 1.6 TDCI 115cv on est aux alentours des 2.200 trs/min à 130km/h.
- La voiture vieillit très bien aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur : après 14 ans et près de 300.000km, je ne constate toujours pas de vieillissement particulier que ce soit au niveau de la peinture, de la sellerie ou des plastiques intérieurs. Les sièges ne montrent pas de signe d'usure particulier.
- Le système audio est de bonne qualité d'origine et permet de connecter un téléphone en Bluetooth pour les appels ou pour diffuser de la musique.
-L'équipement est complet sur la finition Titanium (Régulateur/Limiteur de vitesse, Aide au démarrage en côte, Assistance de stationnement arrière, Bluetooth, Commande Vocale, Éclairage d'ambiance, Climatisation Automatique Bi-zone...)
-Le moteur se montre sobre sur les départementales, on peut descendre autour de 4,3 L/100km si on roule économique.
- Freinage extrêmement mordant, qui peut surprendre au départ quand on n'en a pas l'habitude.
- Fiabilité remarquable du moteur et des périphériques/trains roulants, quasiment aucun problème à signaler.
- Les rangements disposés un peu partout sont très pratiques, comme ceux au niveau du plafonnier ou sous les tapis arrières.

Défauts : - L'habitabilité est assez limitée aux places arrières, à moins de retirer le siège du milieu (très lourd) et de faire coulisser les deux sièges restant vers l'arrière. C'est assez dommage pour un monospace.
- Les sièges sont assez fermes comparé à ce que l'on peut trouver sur d'autres marques, sans que ce soit trop dérangeant sur long trajet pour autant.
- Le moteur est juste suffisant et assez creux à bas régime. Il faut jouer avec le levier de vitesses quand on est chargé et la consommation grimpe sur autoroute malgré une boite de vitesse longue.
- Les pneus peuvent avoir tendance à se déformer lorsque l'on a l'habitude de ne pas beaucoup charger la voiture ce qui peut provoquer du bruit au bout d'un moment.
- Le voyant orange puis rouge qui s'allume lorsqu'il fait froid, c'est un détail mais il peut surprendre et est assez dérangeant, ce n'est jamais agréable de circuler avec un voyant rouge au tableau de bord.
- La modularité est assez compliquée et les sièges arrières escamotables sont vraiment très lourds à manipuler.
- La voiture à une grande sensibilité aux vents latéraux notamment sur autoroute ce qui provoque parfois d'importants mouvements, sur les ponts ou lorsque l'on dépasse des camions, malgré de bons pneus.

Consommation moyenne : Entre 4,3L/100km et 6,3L/100 selon l'usage.

Problèmes rencontrés : - Usure prématurée de l'embrayage : remplacement à 70.000km
- problèmes rencontrés avec les injecteurs : 3 injecteurs remplacés en 300.000km donc cela reste correct sur un moteur réputé pour la fragilité de ses injecteurs
- Le régulateur et le limiteur de vitesse commencent à mal fonctionner et refusent de parfois de s'enclencher, ce qui est assez problématique lors des longs trajets.

Ce sont les seules "vraies" pannes rencontrées en presque 300.000km à part les entretiens et les pièces d'usure (amortisseurs, disques et plaquettes, distribution...)

Note : 17/20

Ford C-Max 1.5 TDCI 120 ch Grand Cmax, 2019, powershift, trend-business

Posté le : 2025-11-29 17:54:48
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : très bon comportement / tenue de route
moteur agréable en relance / puissance
consommation raisonnable
boîte auto efficiente et douce
confort des sièges avant
commandes et écrans suffisants et fiables
qualité générale de bon niveau
aucune panne ou problème sérieux


Défauts : joints de porte qui se décollent
vérins de coffre qui deviennent durs quand on laisse le coffre ouvert plus de 5mn
sièges arrières corrects sauf le strapontin du centre (une punition si plus de 100km)
manque de rangements

Consommation moyenne : 6 litres

Problèmes rencontrés : joints de porte décollés

Note : 17/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : l'olivier) (type de contrat : tiers vol) (Bonus/Malus : 50%)


très bonne voiture, ensemble moteur-boîte convaincant, qualité des matériaux, comportement routier agréable

14 avis C-Max 1.0 Ecoboost 100 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

17/20

1.0 Ecoboost 100 ch (2)

15/20

1.0 Ecoboost 100 ch BVM , 122500 kms , 2014 , (0)

17/20

1.0 Ecoboost 100 ch Boîte 6 - 2013 - 56000 km (0)

07/20

1.0 Ecoboost 100 ch Boite Manuelle - 125 000k (0)

05/20

1.0 Ecoboost 125 ch 05/2013 100 000 km (12)

17/20

1.0 Ecoboost 100 ch essence, 70000km, 2013, t (0)

01/20

1.0 Ecoboost 100 ch 12000 KMS 12/2013 (3)

05/20

1.0 Ecoboost 100 ch 130000km (2)

04/20

1.0 Ecoboost 100 ch Manuel 45000 2019 17pou (0)

02/20

1.0 Ecoboost 100 ch 2019 BVM 70000km sur Ford (0)

10/20

1.0 Ecoboost 100 ch 2011 (1)

17/20

1.0 Ecoboost 100 ch (0)

16/20

1.0 Ecoboost 100 ch Bte6vit 100000km an2016 t (0)

17/20

1.0 Ecoboost 100 ch 45000 km 2014 (0)

6 avis C-Max 1.6 125 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

15/20

1.6 125 ch 10.000 Km , 2012,TITANIUM (0)

05/20

1.6 125 ch 52000 kms, 2012, Titanium (1)

02/20

1.6 125 ch (1)

16/20

1.6 125 ch 125000 (0)

18/20

1.6 125 ch (0)

10/20

1.6 125 ch 4700 (0)

44 avis C-Max 1.0 Ecoboost 125 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

17/20

1.0 Ecoboost 125 ch Ford Cmax 2 restylée Esse (0)

16/20

1.0 Ecoboost 125 ch Cmax 5 places Titanium 20 (5)

13/20

1.0 Ecoboost 125 ch Boite mécanique 6 rapport (1)

08/20

1.0 Ecoboost 125 ch 113000km / 2017 / Titaniu (0)

12/20

1.0 Ecoboost 125 ch Bvm6, 172200 km, de juil (0)

10/20

1.0 Ecoboost 125 ch Titanium 2017 (0)

16.5/20

1.0 Ecoboost 125 ch BVM6 - 88.000km - 2017 - (0)

16/20

1.0 Ecoboost 125 ch boite 6,20000km/an,BVM6 S (0)

05/20

1.0 Ecoboost 125 ch (1)

05/20

1.0 Ecoboost 125 ch Trend 70000km achetée neu (0)

17/20

1.0 Ecoboost 125 ch Titanium (1)

07/20

1.0 Ecoboost 100 ch Boite Manuelle - 125 000k (0)

05/20

1.0 Ecoboost 125 ch (0)

09/20

1.0 Ecoboost 125 ch (0)

15/20

1.0 Ecoboost 125 ch 100000km boite 6 vitesses (0)

05/20

1.0 Ecoboost 125 ch 05/2013 100 000 km (12)

-- /20

1.0 Ecoboost 125 ch 8870 (1)

14/20

1.0 Ecoboost 125 ch (0)

11/20

1.0 Ecoboost 125 ch Année 2013 (1)

15/20

1.0 Ecoboost 125 ch BVM 6; 29000 km; année 20 (1)

06/20

1.0 Ecoboost 125 ch 140000 (0)

16/20

1.0 Ecoboost 125 ch modèle grand cmax 2010 (0)

13/20

1.0 Ecoboost 125 ch cmax2 2013 1.0 125 cv bvm (0)

05/20

1.0 Ecoboost 125 ch Finition Titanium, achete (1)

17/20

1.0 Ecoboost 125 ch boite manuelle, 236'000 k (0)

18/20

1.0 Ecoboost 125 ch (0)

06/20

1.0 Ecoboost 125 ch 2014 75000KM (0)

16/20

1.0 Ecoboost 125 ch 2600 kms 2014 TREND (0)

08/20

1.0 Ecoboost 125 ch Titanium X de 2017 avec 1 (0)

16/20

1.0 Ecoboost 125 ch Bv 6 vitesse , 5000 km , (1)

16/20

1.0 Ecoboost 125 ch Bv 6 vitesse , 5000 km , (0)

17/20

1.0 Ecoboost 125 ch (2)

17/20

1.0 Ecoboost 125 ch Titanium de 2013 (0)

05/20

1.0 Ecoboost 125 ch 151000 km titanium (0)

11/20

1.0 Ecoboost 125 ch 99000km 2017 boite manuel (0)

16/20

1.0 Ecoboost 125 ch 89500kms (0)

07/20

1.0 Ecoboost 125 ch 2017 123000km (1)

15/20

1.0 Ecoboost 125 ch bv 6 5200kms titanium dec (2)

15/20

1.0 Ecoboost 125 ch 61000 (0)

15/20

1.0 Ecoboost 125 ch 6vitesses 2016 titanium 3 (0)

7 avis C-Max 1.5 Ecoboost 150 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

10/20

1.5 Ecoboost 150 ch Boîte manuelle,106000km, (0)

18/20

1.5 Ecoboost 150 ch ford C max restylé 2015 v (0)

19/20

1.5 Ecoboost 150 ch Boite manuelle, 10.000 km (0)

19/20

1.5 Ecoboost 150 ch (0)

17/20

1.5 Ecoboost 150 ch (0)

12/20

1.5 Ecoboost 150 ch Manuelle boite 6 80.000 (0)

02/20

1.5 Ecoboost 150 ch Ecoboost 150ch, boîte man (0)

6 avis C-Max 1.6 scti 150 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

18/20

1.6 scti 150 ch 9700 km , sortie d'usine au (0)

17/20

1.6 scti 150 ch 12253km ; 2011; titanium Gran (3)

19/20

1.6 scti 150 ch 50000 km 2012 titanium (2)

19/20

1.6 scti 150 ch BVM / 70000kms / 2011 / Titan (1)

-- /20

1.6 scti 150 ch (0)

-- /20

1.6 scti 150 ch Titanium 70000km (0)

36 avis C-Max 1.6 TDCI 95 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

17/20

1.6 TDCI 95 ch 48500 (0)

16/20

1.6 TDCI 95 ch trend , mai 2012, 36500km (1)

18/20

1.6 TDCI 95 ch 239450 (0)

15/20

1.6 TDCI 95 ch Version Titanium, avril 2012, (2)

10/20

1.6 TDCI 95 ch (0)

-- /20

1.6 TDCI 95 ch (0)

15/20

1.6 TDCI 95 ch 36000km 2011 trend (0)

05/20

1.6 TDCI 95 ch (2)

16/20

1.6 TDCI 95 ch 3000kms, Trend Pack cool, 2012 (0)

17/20

1.6 TDCI 95 ch 20000, 2011, TREND pack cool (0)

17/20

1.6 TDCI 95 ch 15000 2011 titanuim (0)

16/20

1.6 TDCI 95 ch 780km,2011,pack divers (0)

17/20

1.6 TDCI 95 ch 15000,2013 (0)

19/20

1.6 TDCI 95 ch 22000km 2011 trent 2011 (0)

05/20

1.6 TDCI 95 ch 2010 80000kms 1.6 95 trend (0)

16/20

1.6 TDCI 95 ch 30000km, année 2011, (0)

18/20

1.6 TDCI 95 ch Modéle Titanium, bv 6, 82.000 (0)

17/20

1.6 TDCI 95 ch 95000 km, 2011 (0)

09/20

1.6 TDCI 95 ch 2010,140000,c'est max 2 trend (0)

15/20

1.6 TDCI 95 ch 89000 km - 2011 - trend pack (0)

03/20

1.6 TDCI 95 ch 2007km 2011 trent (2)

05/20

1.6 TDCI 95 ch 115 000kms / 2010 / trend (0)

17/20

1.6 TDCI 95 ch (0)

12/20

1.6 TDCI 95 ch 40 000 km (0)

20/20

1.6 TDCI 95 ch (0)

14/20

1.6 TDCI 95 ch 6v 80000kms 2011 trend (0)

17/20

1.6 TDCI 95 ch 5000 kms (0)

16/20

1.6 TDCI 95 ch 200000 (0)

17/20

1.6 TDCI 95 ch 58000, 2011, (0)

-- /20

1.6 TDCI 95 ch année 2011,30 000km,pack cool (0)

-- /20

1.6 TDCI 95 ch 57500kms de décembre 2011 (0)

19/20

1.6 TDCI 95 ch 14000 km 2011 trent 2011 (0)

-- /20

1.6 TDCI 95 ch (1)

08/20

1.6 TDCI 95 ch (0)

08/20

1.6 TDCI 95 ch (0)

18.5/20

1.6 TDCI 95 ch 50000km 2012 (1)

96 avis C-Max 1.6 TDCI 115 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

17/20

1.6 TDCI 115 ch TITANIUM, 292.000km, 2011, BV (0)

10/20

1.6 TDCI 115 ch Mécanique, 177 000 kms, 2011, (0)

12/20

1.6 115 TDCI MOTEUR FAP TITANIUM Novembre 20 (5)

13/20

1.6 TDCI 115 ch MAI 2013 - 24.000KM - TITANIU (0)

15/20

1.6 TDCI 115 ch 74000km,nov2010,grand cmax ti (0)

16/20

1.6 TDCI 115 ch 12.000 km - avril 2013 - fin (0)

15/20

1.6 TDCI 115 ch acheté neuf en avril 2013 (0)

18/20

1.6 TDCI 115 ch Grand C-max BVM, 345000kms, 2 (0)

16/20

1.6 TDCI 115 ch grand c-max trend (pack tita (0)

17/20

1.6 TDCI 115 ch 17000 2012 KM Grand Cmax Tren (0)

16/20

1.6 TDCI 115 ch 43000km annee 2010 finition t (0)

07/20

1.6 TDCI 115 ch 105000 Titanium X (0)

17/20

1.6 TDCI 115 ch Manuelle - février 2015 - 106 (0)

15/20

1.6 TDCI 115 ch Grand C-Max Titanium - BVM6 - (0)

16/20

1.6 TDCI 115 ch modele 2015 titanium (2)

13/20

1.6 TDCI 115 ch 7000km, dec 2011, 115 cv gdcm (0)

10/20

1.6 TDCI 115 ch 109068 km . Fap Titanium . ja (1)

06/20

1.6 TDCI 115 ch Tdci 115 trend 2012 94000 km (1)

17/20

1.6 TDCI 115 ch boite 6 117000KM TITANUIM 201 (0)

12/20

1.6 TDCI 115 ch 28000.km mars 2011 titanium (1)

18/20

1.6 TDCI 115 ch BVM 6, 250.000km, Année 2011, (0)

15/20

1.6 TDCI 115 ch Grand c max, titanium, boîte (0)

16/20

1.6 TDCI 115 ch 25500kms, fev 2012 titanium (0)

14/20

1.6 TDCI 115 ch Année 2011, 81693km (0)

10/20

1.6 TDCI 115 ch Manuelle 165000km 2014 1.6 Td (0)

08/20

1.6 TDCI 115 ch Boite Manuelle - 94 000 km - (0)

14/20

1.6 TDCI 115 ch 40000 km. 2008. titanium. (0)

11/20

1.6 TDCI 115 ch 22500 (0)

08/20

1.6 TDCI 115 ch deceleration moteur (0)

05/20

1.6 TDCI 115 ch 105000 (0)

12/20

1.6 TDCI 115 ch 28000km-2012-titanium (0)

10/20

1.6 TDCI 115 ch 2000 kms 2011 titanium (0)

15/20

1.6 TDCI 115 ch 18500 2011 1.6 TDCI Titanium (0)

01/20

1.6 TDCI 115 ch (0)

17/20

1.6 TDCI 115 ch Titanium BVM6 année 2012 (0)

16/20

1.6 TDCI 115 ch 9800 (0)

15/20

1.6 TDCI 115 ch 78000 année 2011 Grand CMAX f (0)

16/20

1.6 TDCI 115 ch 6M, 90000 km, 2011, titanium (1)

14/20

1.6 TDCI 115 ch 2000km- sept2014 (0)

13/20

1.6 TDCI 115 ch année 2012, 100 000 km, Titan (1)

10 avis C-Max 1.5 TDCI 120 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

-- /20

1.5 TDCI 120 ch Ford Cmax 2017, 88000KM (1)

17/20

1.5 TDCI 120 ch Grand Cmax, 2019, powershift, (0)

17/20

1.5 TDCI 120 ch grand c max titanium janvier (3)

-- /20

1.5 TDCI 120 ch 1ère mise en circulation : 20 (0)

15/20

1.5 TDCI 120 ch 110000 (1)

-- /20

1.5 TDCI 120 ch (1)

14/20

1.5 TDCI 120 ch B A , 80000, 2017, jantes alu (0)

16/20

1.5 TDCI 120 ch 24500 (0)

13/20

1.5 TDCI 120 ch 32000 (0)

02/20

1.5 TDCI 120 ch DE LA GAMELOTE (2)

28 avis C-Max 2.0 TDCI 140 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

17/20

2.0 TDCI 140 ch 22000 KM. 2011. Titanium (2)

18/20

2.0 TDCI 140 ch (1)

13/20

2.0 TDCI 140 ch 12000 Kms 2014 titanium setp. (0)

18/20

2.0 TDCI 140 ch Boite auto et séquentiel, 201 (0)

05/20

2.0 TDCI 140 ch 135500 /2005/ghia (2)

18/20

2.0 TDCI 140 ch 40000 (0)

-- /20

2.0 TDCI 140 ch 4000 km, 2013 titanium, po (0)

12/20

2.0 l TDCI 140 CV TITANIUM 2010 (1)

05/20

2.0 TDCI 140 ch (1)

18/20

2.0 TDCI 140 ch 2013. BVM 60000 km (0)

11/20

2.0 TDCI 140 ch 24000 Km .11 / 2011 (2)

17/20

2.0 TDCI 140 ch boite auto pack sony avec ca (0)

17/20

2.0 TDCI 140 ch Titanium+toit panoramiq+Sony. (1)

-- /20

2.0 TDCI 140 ch 6000 KM POWERSHIFT (0)

05/20

2.0 TDCI 140 ch (0)

17/20

2.0 TDCI 140 ch Manuelle, 310000, 2012, 16 po (3)

16/20

2.0 TDCI 140 ch 110000kms2007,titanium,2007 (0)

14/20

2.0 TDCI 140 ch 40.000 Km - Titanium - Avr 20 (0)

16/20

2.0 TDCI 140 ch 50450 (0)

15/20

2.0 TDCI 140 ch (0)

18/20

2.0 TDCI 140 ch (0)

16/20

2.0 TDCI 140 ch PowerShift (Automatique) (0)

15/20

Ford Cmax Titanum 2.0 TDCI 140 cv (0)

13/20

2.0 TDCI 140 ch (3)

16/20

2.0 TDCI 140 ch 38000km titanium 2012 mars (0)

15/20

2.0 TDCI 140 ch 170000 km (1)

16/20

2.0 TDCI 140 ch 55000 2011 titanuim (0)

16/20

2.0 TDCI 140 ch 7000 Km ,2011, Titanium (0)

6 avis C-Max 2.0 TDCI 150 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

16/20

2.0 TDCI 150 ch Grand C-Max mod2015 titanium, (1)

18/20

2.0 TDCI 150 ch Boite mécanique, octobre 2015 (0)

18/20

2.0 TDCI 150 ch Boîte manuelle, 37 000 km, 20 (1)

19/20

2.0 TDCI 150 ch Boîte powershift, 7000km, 201 (1)

17/20

2.0 TDCI 150 ch C-Max titanium 2.0 tdci 2015 (0)

19/20

2.0 TDCI 150 ch (0)

12 avis C-Max 2.0 TDCI 163 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

11/20

2.0 TDCI 163 ch boite manuelle finition titan (0)

15/20

2.0 TDCI 163 ch Boite auto 90000 kms 2015 jan (0)

18/20

2.0 TDCI 163 ch 7900km, année nov.2011, titan (0)

15/20

2.0 TDCI 163 ch 65000 (0)

18/20

2.0 TDCI 163 ch 2011 - 44000km - Titanium (0)

16/20

2.0 TDCI 163 2011 (1)

15/20

2.0 TDCI 163 ch BVM 6 - 135000 km - 2011 - Ti (0)

17/20

2.0 TDCI 163 ch 160000 (0)

16/20

2.0 TDCI 163 ch 90000km oct 2010 (0)

15/20

2.0 TDCI 163 ch 30000km (0)

15/20

2.0 TDCI 163 ch (0)

15/20

2.0 TDCI 163 ch 2011 (0)