ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...
Statistiques fiabilité Fiesta appuyées sur les 44 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 44 avis Fiesta postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | ![]() |
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0/44 | 0/44 | 0/44 | 1/44 | 0/44 | 2/44 | 0/44 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
1/44 | 0/44 | 0/44 | 3/44 | 0/44 | 0/44 |
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0/44 | 0/44 | 0/44 | 0/44 | 0/44 | 0/44 |
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0/44 | 2/44 | 0/44 | 0/44 | 0/44 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
0/44 | 7/44 | 2/44 | 0/44 | 0/44 | 7/44 |
Vibrations | ![]() |
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4/44 | 0/44 | 1/44 | 1/44 |
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Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
1/44 | 0/44 | 1/44 | 0/44 | 0/44 |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0/44 | 0/44 | 1/44 | 1/44 | 0/44 |
Accès rapide aux moteurs :
Essence | Diesel |
Fiesta 1.1 70 ch (Essence)
Pas d'indication encore écrite par les 2 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.
Fiesta 1.1 75 ch (Essence)
Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.
Fiesta 1.1 85 ch (Essence)
Boite 5 vitesse Année 2018 13000km : Bugde la centralisation problème résolu en utilisant la seconde clée . Probléme de source inconnu
fiesta coll et connect 2600kms : bruits divers,tablette tactile,moteur!
Boite Vitesse manuelle : boite vitesse HS à 30000km
ch : Boite de vitesse HS à 26000 km,c est la première fois de ma vie que j ai se problème alors que je conduis depuis 40 ans
Fiesta 1.0 Ecoboost 95 ch (Essence)
19 000 : Bug écran oblige de reset mais rien de plus
Fiesta 1.0 Ecoboost 100 ch (Essence)
Ford Fiesta 2017 Ecoboost essence Titanium, 15000km : Bruit de "craquement" au niveau de l'écran dès le 1er mois. Il parait que c'est un problème fréquent et connu. Je l'ai fait réparer au concession ... Lire la suite >>
boite auto : A EVITER voiture acheter neuve,probleme au bout de 3 mois sur le systeme start and stop,voiture s'arrete et ne fait rien a l'acceleration. au concessi ... Lire la suite >>
ch : - Panne moteur - Panne électrique.
Finition cool&conect : détecteur de collision et rétroviseur dégivrants rabatable en option : Bruit provenant du train avent
Titanium BMV6 - 22 000 kms : détenue depuis trop peu de temps pour donner son avis
boite manuelle - vitesse finition titanium de 2018_ 45000 km : a part ce voyant moteur avec le boitier E 85 R A S
1L-2015 titanuim : pas de problème pour l'instant
Boite mécanique , 20000km ,2019 STline : problème avec un support moteur qui provoquait un gros bruit de vibration dans l'habitacle, a été pris en charge dans la garantie et réparé en un ... Lire la suite >>
Fiesta 1.0 Ecoboost 125 ch (Essence)
ST-Line 2019 Bleu Azur BVM6 28000km : Pas de problème hormis des grincements dans la colonne de direction (à graisser ?) lors de certaines manoeuvres et quelques bugs mineurs de l’ ... Lire la suite >>
Fiesta 1.0 Ecoboost MHEV 48V 125 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Fiesta 1.0 Ecoboost 140 ch (Essence)
ch : petit bug avec le sync3 à cause d une clé USB!
Boîte 6, année 2019, 5000 km, St-line, jantes 17’ : Dors dehors humidité à l’intérieur
Fiesta 1.0 Ecoboost MHEV 48V 155 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Fiesta ST 1.5 Ecoboost 200 ch (Essence)
25000 euros : Bruit parasite vers le compteur
BVM6, 13000 km, 18 pouces, Pack performance : Système multimédia qui se réinitialise des fois en plein trajet ?
pack performance 35000 km st : amortisseurs arrière fuite hs après 17000 km changé en sav et problème revient à nouveau vers 35000 km et 1an après échange et là refus de pri ... Lire la suite >>
Fiesta 1.5 TDCI 85 ch (Diesel)
ch : Une boite a vitesse qui fait du bruit lors de changement de vitesse. - Pas de puissance. - A 32000km j ai un probleme volant moteur ( quand je change ... Lire la suite >>
Finition Titanium - achat fin 2019 - 5200 km : - quelques bugs mineurs ponctuels sur la connectivité tablette/smartphone/mp3 qui se corrigent tout seul ou en débranchant rebranchant (rare). - rie ... Lire la suite >>
st line 1.5 47000km de 2018 : Entretien entre les entretiens, tout les 7000km et prises usb qui buguent régulièrement
Fiesta 1.5 TDCI 120 ch (Diesel)
Boîte manuelle, 24 000km, année 2018 , jantes 18 pouces, finition ST-LINE : Acoup à l'accélération aléatoire au bout de 6000km (problème introuvable par le concessionnaire) - Problème colonne de direction , crémaillièr ... Lire la suite >>
Véhicule immatriculé en septembre 2017 en finition titanium ayant à ce jour 42000 kms. : Siège conducteur qui a du être resserré en concession.
voiture de 2018 , 3 portes finition titanium couleur blue wave , 32 000 kms : android auto qui se déconnecte régulièrement , pénible !!
Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Ford Fiesta issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Année du modèle |
Moins de 5 ans (2012-2017) |
De 6 à 9 ans (2007-2012) |
Plus de 10 ans (< 2007) |
2008 | 5.82% recalées | 10.94% recalées | |
2001 | 13.17% recalées | 19.29% recalées | |
1995 | 32.38% recalées | ||
1989 | 31.96% recalées | ||
1983 | 31.65% recalées |
Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires
Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici
Fiabilité : 2 aiment 3 n'aiment pas
Service après vente : 2 aiment 2 n'aiment pas
Accessibilité moteur : 1 aime
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