


(4 cylindres) 
Statistiques fiabilité 2.0 tdci 120 appuyées sur les 9 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 2 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 2 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 1 | 1 | 2 | 0 | 1 | 1 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 2 | 2 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 2 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 tdci 120.

S-MAX 2 2.0 tdci 120 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-09-29 19:25:40)
Qualités : confortable
spacieuse
bonne qualité
Défauts : probleme recurent
deux s-max dans la famille
un 120 et un 140 ch
meme soucis
- casse axe pompe a eau
- casse refroidisseur egr
Consommation moyenne : 6.4 litres
Problèmes rencontrés : casse axe pompe a eau
refroidisseur sur vannes egr
Note : 17/20
bonne voiture
spacieuse et confortable
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Statistiques fiabilité S-Max 2 2.0 tdci 120 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 1 | 1 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |

| Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
| Ecosport 1.5 TDCI Ecoblue 120 ch 2014-2023 | 4 cyl. 1499 cc | 300 Nm | 10.7 s | 183 km/h | Méca 6 |
| S-Max 2.0 TDCI 120 ch 2015 | 4 cyl. 1997 cc | 310 Nm | 13.4 s | 183 km/h | Méca 6 |
| C-max 1.5 TDCI 120 ch 2010-2019 | 4 cyl. 1499 cc | 300 Nm | 11.3 s | 184 km/h | Méca 6 |
| Kuga 1.5 tdci 120 ch 2012-2019 | 4 cyl. 1499 cc | 270 Nm | 12.7 s | 173 km/h | Méca 6 |
| Fiesta 1.6 tdci 120 ch 2002-2008 | 4 cyl. 1596 cc | 150 Nm | 10 s | 193 km/h | Méca 5 |
| Galaxy 2.0 TDCI 120 ch 2016 | 4 cyl. 1997 cc | 310 Nm | 13.6 s | 180 km/h | Méca 6 |
| Focus 1.5 tdci 120 ch 2011-2018 | 4 cyl. 1499 cc | 285 Nm | 10.7 s | 195 km/h | Méca 6 |
| Fiesta 1.5 TDCI 120 ch 2017 | 4 cyl. 1499 cc | 270 Nm | 9 s | 195 km/h | Méca 6 |
| Mondeo 1.5 TDCI 120 ch 2015-2022 | 4 cyl. 1499 cc | 270 Nm | 11.7 s | 191 km/h | Méca 6 |
| Mondeo 2.0 EcoBlue TDCI 120 ch 2015-2022 | 4 cyl. 1997 cc | 340 Nm | 11.6 s | 197 km/h | Méca 6 |
| Kuga 2.0 tdci 120 ch 2012-2019 | 4 cyl. 1997 cc | 310 Nm | 12 s | 180 km/h | Méca 6 |
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