


(4 cylindres) 
Statistiques fiabilité 2.0 tdci 180 appuyées sur les 30 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 2 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 4 | 0 | 3 | 3 | 0 | 3 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 1 | 0 | 4 | 0 | 3 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 7 | 1 | 0 | 1 | 1 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 3 | 1 | 1 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 1 | 1 | 0 |

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 tdci 180.

GALAXY 2.0 tdci 180 (témoignages)
Utilisation : 100% route
(Avis du 2026-05-24 05:54:29)
Qualités : Très bonne voiture à quand il s'agit de faire de la route très grand coffre agréable silencieuse et confortable
Défauts : Start and Stop
Perte de liquide de refroidissement
Consommation moyenne : Urbain minimum 6 l autorout 10 l
Problèmes rencontrés : 2019 changement de moteur après être passé au garage pour une vidange perte de liquide de refroidissement panne inconnu changement de moteur 2026 passage au garage perte de liquide de refroidissement sur 2e moteur
Note : 11/20
Prix assurance : 260 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)
Pas de moteur très récurrente perte de liquide de refroidissement mise en pression
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Statistiques fiabilité Galaxy 2.0 tdci 180 appuyées sur les 5 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |

S-MAX 2 2.0 tdci 180 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-11-21 13:03:58)
Qualités : Confortable ,bonne tenue de route ,économique , grand coffre, sièges rabat les faisant un plancher ,très bon éclairage
Défauts : Aucune panne à ce jour , entretien régulier , frein av + ar remplace à 80 000 kms
Acheté neuf en 2011
Consommation moyenne : 7 l au 100 km maximum de gas oil
Problèmes rencontrés : Néant
Note : 17/20
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Statistiques fiabilité S-Max 2 2.0 tdci 180 appuyées sur les 3 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |

| Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
| Mondeo 2.0 TDCI 180 ch 2015-2022 | 4 cyl. 1997 cc | 400 Nm | 8.3 s | 225 km/h | Méca 6 |
| S-Max 2.0 TDCI 180 ch 2015 | 4 cyl. 1997 cc | 400 Nm | 9.7 s | 211 km/h | Méca 6 |
| Kuga 2.0 TDCI 180 ch 2012-2019 | 4 cyl. 1997 cc | 400 Nm | 9.2 s | 202 km/h | Méca 6 |
| Edge 2.0 TDCI 180 ch 2016-2020 | 4 cyl. 1997 cc | 400 Nm | 9.9 s | 200 km/h | Méca 6 |
| Galaxy 2.0 TDCI 180 ch 2016 | 4 cyl. 1997 cc | 400 Nm | 9.8 s | 208 km/h | Méca 6 |
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