Essais et avis 1.5 tdci 75 ch

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(4 cylindres)
Puissance : 75 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1499 cm3 (50 ch/Litre)
Couple : 185 NM à 2000 t/min

Moteurs relatifs au 1.5 tdci 75

Statistiques fiabilité 1.5 tdci 75 appuyées sur les 22 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalys. FAP Adblue Volant Moteur Embray.
0 1 0 3 0 0 1
Inject. Turbo Echangeur Boîte de Vit. Cardan Transm. (Diff./BDT)
0 0 1 0 0 0
Joint de Culas. Conso. Huile Damper Distrib. Batterie Alterna. Allum.
0 2 0 2 0 0 0
Démar. Direct. Ass. Ppe à Eau Ppe à carb. Ppe à huile
0 0 0 0 0
Clim. Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 2 3 0 2 2
Vibrations Usure pneus Susp. / Amort. Roulements
2 0 1 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 1 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
3 0 2 0 1

Avis 1.5 tdci 75

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.5 tdci 75.

FIESTA 1.5 tdci 75 (témoignages)

1.5 tdci 75 ch 184000
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2026-02-13 12:55:55)


Qualités : Bon agrément : réactivité malgré la faible puissance, bon couple
Robuste: je l'ai eu plus de 3 ans, plus de 80k km, elle ne m'a jamais laissé sur le carreau
Confort et finition meilleur que sur clio

Défauts : Manque d'équipement aujourd'hui basique
Faiblesse des éléments en caoutchouc de mauvaise qualité

Consommation moyenne : 4,5 litres

Problèmes rencontrés : Galet tendeur de distribution dès l'achat à 100k km, vice caché du vendeur on change la distrib, c'est réglé.
J'ai fait l'embrayage à 140k km parce qu'il commençait à donner des signes de fatigue (ça allait encore)
Mais passé 180k km elle a commencé à faiblir:
Fumée noire à l'accélération, mauvaise odeur, joint spi de sortie de boite fuit (90€ en garage), bouchon de carter d'huile commence à être usé.
Le pire qui m'a fait m'en séparer : fumée bleue au démarrage -> joint de queue de soupape
Vraiment dommage, je me voyais l'emmener loin.

Note : 15/20

Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : 0,85)


Cette petite voiture s'est montrée être un fidèle destrier. Elle m'a permis de lancer ma carrière professionnelle en m'emmenant loin sur peu de temps. Je lui en ai mis des kilomètres. Elle a survécu à un choc aux fesses d'une clio 🫢
Bon agrément au quotidien, très économique.
J'ai malheureusement dû m'en séparer parce que je sentais la fiabilité en baisse et les joints de queue de soupape à faire qui n'est pas grand-chose pour un bon mécano mais en France ça se paie 🥲
Je me voyais l'emmener très loin cette petite voiture, j'en ai été très content, je la regrette beaucoup.



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Tous les autres avis sur : Fiesta 1.5 tdci 75 >>

Statistiques fiabilité Fiesta 1.5 tdci 75 appuyées sur les 18 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalys. FAP Adblue Volant Moteur Embray.
0 1 0 3 0 0 1
Inject. Turbo Echangeur Boîte de Vit. Cardan Transm. (Diff./BDT)
0 0 1 0 0 0
Joint de Culas. Conso. Huile Damper Distrib. Batterie Alterna. Allum.
0 2 0 1 0 0 0
Démar. Direct. Ass. Ppe à Eau Ppe à carb. Ppe à huile
0 0 0 0 0
Clim. Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 2 3 0 1 1
Vibrations Usure pneus Susp. / Amort. Roulements
1 0 1 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 1 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
3 0 2 0 1

Performances 1.5 tdci

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Ka 1.3 tdci 75 ch 2008-2016 4 cyl. 1248 cc 150 Nm 13.2 s 168 km/h Méca 5
B-max 1.5 tdci 75 ch 2012-2017 4 cyl. 1499 cc 185 Nm 16.2 s 157 km/h Méca 5
Fiesta 1.5 tdci 75 ch 2008-2017 4 cyl. 1499 cc 190 Nm 13.5 s 166 km/h Méca 5

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