Essais et avis 2.0 tdci 163 ch
(4 cylindres) Puissance : 163 ch à 3500 t/min
Cylindrée : 1997 cm3 (82 ch/Litre)
Couple : 340 NM à 2300 t/min
(4 cylindres) Puissance : 163 ch à 3600 t/min
Cylindrée : 1998 cm3 (82 ch/Litre)
Couple : 340 NM à 2000 t/min
Moteurs relatifs au 2.0 tdci 163
Statistiques fiabilité 2.0 tdci 163 appuyées sur les 71 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 0 | 0 | 6 | 0 | 0 | 0 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 6 | 2 | 1 | 5 | 2 | 4 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 1 | 3 | 0 | 2 | 5 | 9 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 2 | 2 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 4 | 10 | 0 | 4 | 0 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 1 | 7 | 1 | 2 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 1 | 1 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 2 | 2 | 2 | 0 | 1 |
Avis 2.0 tdci 163
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 tdci 163.
GALAXY 2.0 tdci 163 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-11-01 17:11:27)
Qualités : Voiture extraordinaire quand elle marche.
Défauts : 2 boites cassées l'une à 118000km l'autre à 171000km
Consommation moyenne : 8.2 litres
Problèmes rencontrés : BVA Powershift une vraie poubelle technique .
Note : 10/20
Prix assurance : 12000 euros/an (Assureur : 700) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2026-08-02 13:55:37)
Qualités : fiable jusqu'a lors pb voyants sur tableau bord allumés
Défauts :
Consommation moyenne : 6.7 litres
Problèmes rencontrés : voyants abs esp tt fonctionne
Note : 18/20
Prix assurance : 900 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 2 bonus)
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Statistiques fiabilité Galaxy 2.0 tdci 163 appuyées sur les 6 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 2 | 0 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1 | 1 | 0 | 0 | 1 |
S-MAX 2 2.0 tdci 163 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-11-21 13:03:58)
Qualités : Confortable ,bonne tenue de route ,économique , grand coffre, sièges rabat les faisant un plancher ,très bon éclairage
Défauts : Aucune panne à ce jour , entretien régulier , frein av + ar remplace à 80 000 kms
Acheté neuf en 2011
Consommation moyenne : 7 l au 100 km maximum de gas oil
Problèmes rencontrés : Néant
Note : 17/20
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Statistiques fiabilité S-Max 2 2.0 tdci 163 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Performances 2.0 tdci
| Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
| Kuga 2.0 tdci 163 ch 2008-2013 | 4 cyl. 1997 cc | 340 Nm | 9.8 s | 193 km/h | Méca 6 |
| Mondeo 2.0 tdci 163 ch 2007-2014 | 4 cyl. 1997 cc | 340 Nm | 8.8 s | 223 km/h | Méca 6 |
| C-max 2.0 tdci 163 ch 2010-2019 | 4 cyl. 1998 cc | 340 Nm | 9.2 s | 208 km/h | Auto 6 |
| Galaxy 2.0 tdci 163 ch 2006-2015 | 4 cyl. 1997 cc | 340 Nm | 10.5 s | 201 km/h | Auto 6 |
| S-max 2.0 tdci 163 ch 2006-2014 | 4 cyl. 1997 cc | 340 Nm | 10.3 s | 204 km/h | Auto 6 |
| Focus 2.0 tdci 163 ch 2011-2018 | 4 cyl. 1997 cc | 340 Nm | 8.6 s | 216 km/h | Méca 6 |
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