A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
Mini-citadine |
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Citadine |
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Compacte |
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Berline |
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Monospace Compact / Petit SUV | |
Monospace / Gros SUV |
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Statistiques fiabilité 2.0 tdci 163 appuyées sur les 64 avis postés par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel |
5 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 |
Joint de Culasse | Conso. Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
1 | 3 | 0 | 2 | 5 | 7 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 1 | 2 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 4 | 9 | 0 | 4 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
1 | 6 | 1 | 2 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 1 | 1 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1 | 1 | 2 | 0 | 1 |
Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 tdci 163.
C-MAX 2.0 tdci 163 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-11-10 02:24:56)
Qualités :
Défauts : rayon de braquage
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : FAP
Note : 15/20
Statistiques fiabilité C-Max 2.0 tdci 163 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso. Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 1 | 1 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 1 | 1 | 0 | 4 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
1 | 0 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
S-MAX 2.0 tdci 163 (témoignages)
Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-02-04 19:37:48)
Qualités : CONFORT
COMPORTEMENT ROUTIER
Défauts : PEINTURE FRAGILE
Consommation moyenne : 6,8 L
Problèmes rencontrés : 2 injecteurs sur 4 hs
Note : 19/20
Prix assurance : 807 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : tout risque +options) (Bonus/Malus : 50)
SAV FORD INEXISTANT
Statistiques fiabilité S-Max 2.0 tdci 163 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel |
2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso. Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 1 | 0 | 1 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 1 | 1 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
S-max 2.0 tdci 163 ch 2006-2014 | 4 cyl. 1997 cc | 340 Nm | 10.3 s | 204 km/h | Auto 6 |
Focus 2.0 tdci 163 ch 2011-2018 | 4 cyl. 1997 cc | 340 Nm | 8.6 s | 216 km/h | Méca 6 |
Kuga 2.0 tdci 163 ch 2008-2013 | 4 cyl. 1997 cc | 340 Nm | 9.8 s | 193 km/h | Méca 6 |
Mondeo 2.0 tdci 163 ch 2007-2014 | 4 cyl. 1997 cc | 340 Nm | 8.8 s | 223 km/h | Méca 6 |
C-max 2.0 tdci 163 ch 2010-2019 | 4 cyl. 1998 cc | 340 Nm | 9.2 s | 208 km/h | Auto 6 |
Galaxy 2.0 tdci 163 ch 2006-2015 | 4 cyl. 1997 cc | 340 Nm | 10.5 s | 201 km/h | Auto 6 |
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