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263 avis FORD Focus 1 (1998 - 2004)
Fiches FOCUS 1 
Avis Focus 1 filtrés par motorisations
Accès rapide aux moteurs :
( Retrouvez un peu plus bas la liste des 263 avis )
| Essence | Diesel |
(31 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)
Qualités et défauts Focus 1 signalés par les internautes via les 263 avis postés :
Parmi les essais de la Ford Focus 1 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Focus 1.
Comportement routier : 87 aiment 4 n'aiment pas Roulis : 1 aime 1 n'aime pas Précision direction : 5 aiment Consistance direction : 5 aiment 1 n'aime pas Freinage : 13 aiment 7 n'aiment pas 
Rayon de braquage : 1 n'aime pas Agrément : 33 aiment 11 n'aiment pas Poids : 2 aiment 4 n'aiment pas Confort global : 78 aiment 12 n'aiment pas Confort des sièges : 7 aiment 5 n'aiment pas Confort banquette arri. : 1 aime Insonorisation et bruit perçu : 10 aiment 44 n'aiment pas Bruit roulement/pneu : 5 n'aiment pas Bruit d'air : 8 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques : 14 aiment 12 n'aiment pas Vieillissement des plastiques : 2 aiment 3 n'aiment pas Sensibilité plastique : 1 n'aime pas Qualité des assemblages : 1 aime Présentation intérieure : 3 aiment 1 n'aime pas Luminosité : 1 aime 2 n'aiment pas Qualité son/autoradio : 6 aiment 4 n'aiment pas Modularité : 4 aiment Habitabilité : 20 aiment 2 n'aiment pas Position de conduite : 3 aiment Usure des sièges : 2 aiment 2 n'aiment pas Rétrovision : 1 n'aime pas Volume de coffre : 16 aiment 8 n'aiment pas Volume du réservoir : 1 n'aime pas Nombre de rangements : 1 aime 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 30 aiment (Sont concernées : TDDI 90 Trend, 1600 Ambiente Clipper mod 2002, GHIA 2.0 ESSENCE, focus 1 tdd1 90 ghia clipper, break tdci 1.8 modèle 2002, 1,8 TDCi sw 115 ch 2003, 1.8 TDCi 115 ch 236000, 1.8 TDCi 115 ch, 1.8 TDdi 90 ch 278000, 2001, break, 1.8 TDCi 100 ch Focus 2004 , 200 000 km, 1.8 TDCi 115 ch 1.8 TDCI X-Trend, 210000 Km, 1.8 TDdi 90 ch 320 000 km année 1999 finition ambiante , 1.8 TDdi 90 ch 168000km, 2001, 1.6 100 ch Ghia, 2002, 70000km, 1.8 TDCi 115 ch 180000 Kms, 2002 Ghia, 1.8 TDdi 90 ch 250 000km, 2001, ghia, 1.6 100 ch 210000, 2001, blue collection, 1.8 TDCi 100 ch, 1.8 115 ch Trend, 2001, 166.000km, 1.8 TDdi 90 ch 270 000 km, de 2002, elle a était acheté neuve et depuis on l'a toujours, acheté directement dans le concessionnaire (elle a pas était commandé donc pas beaucoup d'option), elle a voyag, 1.8 TDCi 115 ch, 1.8 TDCi 115 ch, 1.8 TDCi 100 ch 180000 kms Xtrend 16 pouces modèle 2003 dort en box, 2.0 130 ch Break clipper, essence, 75000 km, finition Ghia, 2002, 1.8 TDCi 115 ch BVM, 100.000km, 2004 phase II, 5 portes, jantes alliage 15, 1.8 115 ch, 1.8 115 ch Ghia 07/2001 92 000km, 2.0 130 ch B.manu; 210000km;2002, 1.8 TDdi 90 ch 195000km, 1.8 TDCi 115 ch X Trend septembre 2004 224000KM) 11 n'aiment pas (Concerne : 1.8 TDCi 115 ch 236000, 1.8 TDdi 90 ch, 1.8 TDdi 90 ch 150000kms 2003 break, 1.8 TDdi 90 ch 280000km année 2000, 1.8 TDCi 115 ch 2002, boite 5, 75000km, 1.8 TDCi 100 ch 255000 km boite manuelle ghia 2002, 1.8 TDdi 90 ch boite5 finition trend 183500km,année 2001, 1.6 100 ch Manuelle, Essence, 135000 km, 03/2002, ambiente, 1.8 TDCi 115 ch BVM, 100.000km, 2004 phase II, 5 portes, jantes alliage 15, 1.8 TDdi 90 ch 260000km, trend, 2002, 1.8 115 ch Ghia 07/2001 92 000km) Couple moteur : 5 aiment (Sont concernées : focus1 2l 16s 130cv 2000, 1.8 TDCi 115 ch 217000 km, 2004, Ghia SW, 1.8 TDdi 90 ch Boite manuel 5v, 180000km, 2004, finition ghia, 1.8 TDdi 90 ch 328.000km année 2001 clipper, 1.8 TDCi 115 ch BVM, 100.000km, 2004 phase II, 5 portes, jantes alliage 15) 4 n'aiment pas (Concerne : FORD Focus 1 1.8 115 ch ZETEC ess GHIA année 2001, Ford focus 1 1.6 100cv ghia 1998, 1.6 100 ch 175000 km, Break, Ghia, 2001, 1.6 100 ch 1.6 16v, BVM, 248 000km, 1999, 4p sedan, Ghia) Consommation : 40 aiment 31 n'aiment pas Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 aiment 8 n'aiment pas Rapport qualité/prix : 1 aime Style : 23 aiment 2 n'aiment pas Vieillissement du style : 13 aiment Résistance peinture : 2 aiment 4 n'aiment pas Equipement : 8 aiment Poids : 3 aiment 5 n'aiment pas Eclairage : 4 n'aiment pas Fiabilité : 73 aiment 31 n'aiment pas Service après vente : 1 aime 4 n'aiment pas Entretien (coût) : 19 aiment 5 n'aiment pas Prix pièces détach. : 3 aiment 5 n'aiment pas Accessibilité moteur : 1 aime 1 n'aime pas
AVIS LE PLUS COMPLET SUR FORD Focus 1
Critique sur la Ford Focus 1 1.8 115 ch Ghia 07/2001 92 000km
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Ford Focus 1 (Poster mon avis)
Posté le : 2021-11-28 17:25:57
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : - Agrément de conduite : on prend vraiment plaisir à conduire cette voiture. La position de conduite est excellente, le direction incisive, le train avant précis. Ce comportement dynamique est remarquable, surtout étant donné l'ancienneté du modèle.
- Confort : les sièges sont plus fermes que ses concurrentes françaises de l'époque, mais ce n'est pas pour autant fatiguant sur long trajet. On est bien maintenu, et la finition Ghia offre un accoudoir avant. De plus, la voiture est assez habitable, on ne manque pas de place à bord. Il manque simplement des vide-poches dans les portes arrières.
- Moteur 1.8 16v : moteur souple à la puissance largement suffisante. Les accélérations sont franches et permettent de doubler sans crainte. De plus, il est silencieux, et la boîte est parfaitement étagée, ni trop longue ni trop courte (= le moteur ne hurle pas sur autoroute). Son seul défaut : il consomme pas mal : entre 7.5L et 8L en moyenne.
Equipement : le finition Ghia, haut de gamme de l'époque, n'oublie rien d'essentiel : climatisation, 4 vitres électriques à impulsion, rétroviseurs électriques, fermeture centralisée à distance, autoradio à commandes au volant, siège conducteur réglable en hauteur électriquement, volant réglable en hauteur et profondeur, accoudoir central avant, sellerie alcantara/tissu et insert (faux) bois, jantes alliage. Il manque simplement un ordinateur de bord, même en 2001 ses concurrentes avaient cet équipement de série en haut de gamme. Mais tout est là pour voyager confortablement.
Défauts : - Insonorisation : si le moteur ne se fait pas trop entendre, ce sont les bruits d'air qui sont vraiment présents dans l'habitacle. Sur autoroute, la voiture devient bruyante.
- Prix des pièces et de la main d'œuvre Ford : l'entretien revient nettement plus cher que pour une voiture française similaire. Cela se justifierait si la longévité des pièces d'usure était supérieure, mais ce n'est pas le cas. Il y en a pour environ 400 à 500 euros à chaque révision.
- Qualité de certains éléments : certaines pièces font preuve d'une certaine fragilité, à l'image du mécanisme de coffre, qui a fait l'objet de 2 interventions depuis 4 ans que je possède la voiture.
- Fiabilité : pas mauvaise, mais moyenne. En 4 ans, j'ai eu 3 ennuis mécaniques et 2 interventions sur la fermeture du coffre. Aussi, la fermeture centralisée fait souvent des siennes, se verrouille toute seule (prendre garde à ne pas oublier la clef dans la voiture, sans avoir de double...). Et ce malgré le faible kilométrage et l'entretien très suivi de la voiture en réseau Ford, et le soin avec lequel elle est utilisée (dort au garage etc). Bon, on peut l'excuser de par son grand âge...
Consommation moyenne : 7,7 litres
Problèmes rencontrés : - Boitier d'eau en 2017 à 48 000km (environ 500 euros chez Ford)
- Pompe d'amorçage en 2019 (environ 600 euros chez Ford)
- Durite de liquide de refroidissement qui a lâché, obligé de se faire dépanner jusqu'à un garage Ford (200 et quelques euros)
- Mécanisme de coffre bloqué, ne veut plus s'ouvrir ou plus se fermer (a nécessité deux interventions)
- fermeture centralisée défectueuse (se ferme toute seule)
Note : 15/20
Je possède cette voiture depuis 2017 et 47000km, elle en a aujourd'hui 92000.
En somme, il s'agit d'une voiture vraiment très agréable à conduire, et confortable pour voyager. Elle n'a pas beaucoup de défauts et est encore capable d'être la voiture principale d'une petite famille, d'autant plus qu'elle peut encore en remontrer à bien des voitures récentes en tenue de route.
Cependant, la consommation est assez élevée et la qualité est globalement moyenne, ce qui n'est pas arrangé par les tarifs pratiqués chez Ford en termes de pièces et de main d'œuvre.
On peut alors se demander s'il n'est pas plus raisonnable de se tourner vers une de ses rivales françaises, qui feront aussi bien le travail, sans peut-être se montrer aussi agréable à conduire mais dont le coût d'entretien et de réparation sera bien moindre.
LES 2 DERNIERS AVIS
Critique sur la Ford Focus 1 1.8 TDCi 115 ch X Trend septembre 2004 224000KM
Posté le : 2022-05-30 02:20:43
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Performances excellentes, presque sportives
Comportement routier / précision du chassis, de la direction
Ligne toujours pas démodée (selon moi, hein !)
Equipement (pour l'époque)
Très bonne sono (la meilleure jamais eue dans une voiture)
Conso raisonnable, surtout vu le haut niveau de performance
volume du coffre
longévité des pièces d'usure : 1 seul jeu des disques et plaquettes AV et AR et 1 batterie en 83.000km, tout le reste d'origine jusqu'à ce que je m'en sépare à 224.000km
Défauts : fiabilité !!!
Quelle que soit la marque (premium) pneus avant rincés en moins de 20000km
distances de freinage moyennes
habitabilité arrière
Consommation moyenne : entre 5.5l et 6l, suivant saison ... et humeur : -)
Problèmes rencontrés : coupure aléatoire et récurrente du moteur lors des accélérations qui a conduit à changement de :
- plusieurs injecteurs, qui ont demandé en plus des reprogrammations.
- capteurs vilebrequin, PMH, d'arbre à came, de pression de carburant.
- Tuyau de retour de carburant colmaté
- durite d'intercooler
- durites d'alimentation des injecteurs
balast xénon coté passager
phares opacifiés impliquant remplacement avant le CT
Note : 15/20
Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : BPCE) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 0.5)
Cette Focus m'a autant fait arracher de cheveux que procurer du plaisir. Je la regrette, mais voilà, au bout d'un moment, faut savoir arrêter les frais.
Arracher les cheveux à cause de sa fiabilité catastrophique. En presque 5ans d'utilisation et 83.000km parcourus, j'ai eu un pb récurrent que personne n'a su résoudre, ce qui m'a conduit à m'en séparer il y a un mois.
Le moteur se coupait sans raison, le plus souvent à pleine charge (imaginez mes frayeurs lors des dépassements!!) alors le voyant de préchauffage clignotait. Il me suffisait de m'arrêter (euh ... forcément), de remettre le contact et ça repartait. Des fois aucune coupure pendant des semaines entières, parfois plusieurs fois par parcours, incompréhensible.
Plusieurs pièces ont été changées (voir la liste ci dessus), fait des décalaminages pratiquement à chaque vidange, mais jamais je n'ai pu me débarrasser de ce pb jusqu'à ce jour fatal en avril dernier : en sortie de rond-point, coupure moteur et impossible de redémarrer. La dépanneuse l'a alors amenée pour la dernière fois vers un garage où je l'ai abandonnée tout simplement puisqu'ils n'ont pas su la ramener à la vie après deux heures de recherche et démontage de diverses pièces.
Et pourtant, je la kiffais cette Focus !!(d'où ma note certainement surprenante pour vous de 15/20)
Tenue de route aux petits oignons, l'impression très agréable de faire corps avec la voiture.
Mais surtout, des performances canons!! Accélération à en laisser sur place une Golf 3 GTI (véridique), et des reprises éclairs en 4ème. Ce moteur n'était jamais à bout de souffle. De très rares personnes de confiance à qui j'avais laissé le volant m'ont toutes demandé : t'as mis une puce dessus, c'est pas possible comment elle marche? Ben non !
je kiffais aussi cette Focus à cause de ses sièges mi cuir confortables et avec un bon maintien, ses belles jantes alu, et surtout son autoradio à 6 Cd de très bonne puissance et aux haut-parleurs de très bonne qualité.
A la place j'ai pris une I30 1.6CRDI 128 de 2012.
Si j'y ai beaucoup gagné en équipement de confort et de sécurité / en confort / en silence et j'espère en fiabilité si j'en crois les forums, j'ai énormément perdu en performance, en tenue de route, bref, j'ai perdu tout ce qui me donnait la banane avec la Focus.
La passion a laissé place à la raison ...
Avis sur la Ford Focus 1 1.6 100 ch BM 5 , 240 000 km sans aucuns soucis
Posté le : 2022-05-14 00:28:02
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : très robuste, jamais aucun problème
Défauts :
Consommation moyenne : 8l sur autoroute avec le pied léger.
10l sur autoroute, avec 4 passagers + babages
Problèmes rencontrés :
Note : 20/20
malgré 240 000 km je n arrive pas a m'en séparer. : )
3 avis Focus 1 1.4 75 ch Essence : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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43 avis Focus 1 1.6 100 ch Essence : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.6 100 ch 108000 Km 1999 (3542/0)
1.6 100 ch 1.6 16v, BVM, 248 0 (2801/0)
1.6 100 ch 1.6l 100 ch ess GHI (2785/3)
1.6 100 ch 2003-201000 kms-Cli (1685/2)
1.6 100 ch 1.6 essence break - (1380/0)
1.6 100 ch Ghia, 2002, 70000km (1370/1)
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20 avis Focus 1 1.8 115 ch Essence : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.8 115 ch Ghia 07/2001 92 000 (4118/0)
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9 avis Focus 1 2.0 130 ch Essence : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
2.0 130 ch Break clipper, esse (2352/1)
2.0 130 ch 160 000 Km, 2004, C (1614/0)
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1 avis Focus 1 2.0 175 ch Essence : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
2.0 175 ch Boîte manuelle 6 ra (2737/1)
5 avis Focus 1 1.8 TDdi 75 ch Diesel : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.8 TDdi 75 ch Berline 5 porte (1412/0)
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75 avis Focus 1 1.8 TDdi 90 ch Diesel : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.8 TDdi 90 ch TDDI 90ch Trend (2034/0)
1.8 TDdi 90 ch 286000 (1849/1)
1.8 TDdi 90 ch Ambiante Clippe (1824/0)
1.8 TDdi 90 ch Ford Focus Clip (1490/0)
1.8 TDdi 90 ch 305000 KM - ann (1415/1)
1.8 TDdi 90 ch 235000km, ghia+ (1318/0)
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37 avis Focus 1 1.8 TDCi 100 ch Diesel : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.8 TDCi 115 ch BVM, 100.000km (2877/1)
1.8 TDCi 100 ch 177500 kms 11 (2532/2)
1.8 TDCi 100 ch 250 000 km au (2070/0)
FORD Focus 4ptes berline 1.8 T (1817/2)
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39 avis Focus 1 1.8 TDCi 115 ch Diesel : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.8 TDCi 115 ch X Trend septem (3800/0)
1.8 TDCi 115 ch BVM, 100.000km (2877/1)
1.8 TDCi 115 ch 140000 Km anné (2680/2)
1.8 TDCi 115 ch 204000 km, ann (1419/1)
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 Avis AUDI A3 |
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 Avis BMW Serie 3 Compact |
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| Avis BMW Serie 3 Compact |
2001-2005 | 67 |
 Avis CITROEN Xsara |
1997 - 2004 | 454 |
 Avis FIAT Stilo |
2001 - 2007 | 212 |
| Avis FIAT Bravo |
1995 - 2002 | 45 |
 Avis FORD Fusion |
2002-2008 | 196 |
 Avis HONDA Civic |
2001 - 2005 | 79 |
 Avis NISSAN Almera |
2000 - 2005 | 85 |
 Avis OPEL Astra |
1998 - 2004 | 233 |
 Avis PEUGEOT 307 |
2001-2008 | 676 |
 Avis RENAULT Megane 1 |
1995 - 2002 | 363 |
| Avis RENAULT Megane 2 |
2002-2008 | 751 |
 Avis SEAT Leon |
1999 - 2005 | 136 |
 Avis TOYOTA Corolla |
2002 - 2007 | 254 |
 Avis VOLKSWAGEN New Beetle |
1998-2011 | 92 |
| Avis VOLKSWAGEN Golf IV |
1998-2003 | 499 |
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