Moteurs FORD Fiesta (2008-2017)


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Moteur Avis
1.6 TDCI 95 ch Moteur vraiment bien adapté à la corpulence de cette Fiesta. Il est à la fois très disponible et raisonnable en terme de consommation. Un très bon choix malgré un prix au dessous des autres moteurs proposés.
1.5 TDCI 95 ch Si vous optez pour une version plus récente, ce sera donc le 1.5 TDCI 95 ch apparu en 2014.
1.4 16v 96 ch Consommant à peine plus que le 1.2 de 82 chevaux, ce moteur se révèle être lui aussi bien adapté à la Fiesta. Les 96 chevaux lui suffisent tout en restant envisageable en terme de consommation. De plus ce moteur se révèle être silencieux (important sachant que l'insonorisation de la Fiesta n'est pas exemplaire)
1.0 EcoBoost 100 et 125 ch Et oui, si les versions 100 et 125 sont très convaincantes, je ne retiens pas la version 80 ch qui manque peut-être d'un peu de souffle, surtout que les écarts de prix assez faibles n'incitent pas vraiment à opter pour le 80 ch. Bref, si vous êtes un accro du diesel il va falloir se mettre à jour car ce 1.0 EcoBoost n'est pas juste un produit marketing, c'est bel et bien un moteur très intéressant et économique. Et en plus quelle détente un moteur essence face à un bruyant diesel !
1.0 Ecoboost 140 ch Celui-ci se démarque des autres car il incarne la version Black Edition, destinée à être plus sportive. Il n'y a donc pas seulement 15 ch en plus par rapport à la 125 ch mais tout un tas de réglages différents.

- Les moins bonnes

Moteur Avis
1.2 60 ch Bien trop limite pour une voiture moderne qui pèse plus à cause des équipements de confort et de sécurité. Ce moteur se traine (0 à 100 en 17 secondes et un couple mini de 109 NM). Ce genre de motorisation n'est faite que pour baisser le prix de la Fiesta en prix d'appel. Evitez le !
1.4 TDCI 68 ch et 70 ch Malgré un couple honorable ce moteur s'essouffle trop vite pour que l'on se sente réellement en sécurité sur les longs trajets. Si votre budget est serré allez voir du côté des essences ou contentez-vous de rester en ville.
1.4 TDCI 68 ch Diesel
 

168 km/h
14.6 s
170 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. 5.6 litres
Ce moteur est presque suffisant, une dixaine de chevaux supplémentaires lui aurait permis d'être envisageable. Hélas, avec moins de 70 chevaux dans cette Fiesta qui a pris du poids au fil des années vous risquez d'être assez déçu.


Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1399 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte robotisée Durashift Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


Consommation 1.4 TDCI 68 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7 litres (1.4 TDCI 68 ch 190 000km, 2009,)
  • 6 litres (1.4 TDCI 68 ch Boîte manuelle, année 2009)
  • 4.8 litres (1.4 TDCI 68 ch)
  • 4.5 l/100 kms (1.4 TDCI 68 ch Bvm 251000 km 2009)

DERNIER problème signalé :

  • Injecteur HS à 190 000 km Parallélisme à faire souvent Suspension changé Pièce de direction (1.4 TDCI 68 ch 190 000km, 2009, )

Autres modeles ayant le même moteur : Fusion -

Exemples de concurrentes : C3 II 1.4 HDI 68 ch, Fabia 2 1.2 TDI 75 ch, Polo V 1.2 TDI 75 ch, Rio 1.1 CRDI 75 ch, Agila 1.3 CDTI 75 ch, Punto 1.3 MJT (d) 75 ch, 207 1.4 HDI 68 ch.



1.4 TDCI 70 ch Diesel
 

168 km/h
14.6 s
170 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. 5.7 litres
Version optimisée du 1.4 HDI 68 ch. Pas vraiment meilleur, il permet de réduire sensiblement les émissions de CO2. Ce moteur n'est pas vraiment taillé pour la route et il sera conseillé de ne pas sortir de la ville ainsi motorisé. Le 1.6 TDCI 95 ch reste le meilleur choix et de loin.


Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1399 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte robotisée Durashift Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


Consommation 1.4 TDCI 70 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 4.9 L/100km sur 3 ans et 50 000km d'utilisation Vers 4.4 L pour de la 80km/h - 110km/h Et tourne vers 5.4 L pour de la 130km/h et de la ville pure Autonomie de 600km à 900km pour 42L (Selon saison et utilisation) (1.4 TDCI 70 ch Trend pack - 5 vitesses - 220000km - 10-2010)
  • 5 /100km (1.4 TDCI 70 ch Boîte Manuelle , 106 000 Km , Finition Titanium 2011 , 3 portes)
  • 6 litres/100km (1.4 TDCI 70 ch)
  • 5 litres/100km (1.4 TDCI 70 ch)
  • 8 litres/100km (1.4 TDCI 70 ch 60000)

DERNIER problème signalé :

  • - Sonde Lambda à 175000km Aucun autre antécédent depuis son 1er propriétaire (1.4 TDCI 70 ch Trend pack - 5 vitesses - 220000km - 10-2010)

Autres modeles ayant le même moteur : Fusion -

Exemples de concurrentes : Rio 1.1 CRDI 75 ch, Aveo 1.3 VCDI 75 ch, C3 II 1.4 HDI 68 ch, Punto 1.3 MJT (d) 75 ch, Corsa 4 1.3 CDTi 75 ch, 2 1.4 MZ-CD 68 ch, Fabia 2 1.2 TDI 75 ch.



1.5 TDCI 75 ch Diesel
 

166 km/h
13.5 s
190 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. 5.6 litres
Disponible à partir du restylage, ce moteur produit par Ford n'a pas comme première vocation l'écologie, mais plutôt la réduction du coût de revient. Si il est assez discret et souple, il ne fait pas de miracle côté performances ... C'est moyen comme les 1.4 TDCI


Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
Couple moteur qui arrive tôt (1800t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1499 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


Consommation 1.5 TDCI 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 4.3 l/100km (1.5 TDCI 75 ch Manuelle, 80K, 2015, Titanium)
  • 4.8 litres (1.5 TDCI 75 ch)
  • 5.4 litres (1.5 TDCI 75 ch Fiesta trend 1.5 tdci 5 vitesses société 230 000km)
  • 4.3 (1.5 TDCI 75 ch)
  • 4.7 (1.5 TDCI 75 ch Boîte manuelle, 60 000 kilomètres, année 2015, jantes 17 pouces, finition titanium)

DERNIER problème signalé :

  • FAP Encrassé
    (1.5 TDCI 75 ch Manuelle, 80K, 2015, Titanium)

Autres modeles ayant le même moteur : B-max -

Exemples de concurrentes : Corsa 4 1.3 CDTi 75 ch, DS3 1.4 HDI 68 ch, Fabia 2 1.2 TDI 75 ch, Ibiza 1.2 TDI 75 ch, Polo V 1.2 TDI 75 ch, 206 plus 1.4 HDI 70 ch, Clio 3 1.5 dCi 70 ch.



1.6 TDCI 95 ch Diesel
 

180 km/h
11.7 s
215 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. 5.4 litres
C'est le moteur à privilégier dans la gamme. En effet, avec ses 95 chevaux et un couple généreux il rend la Fiesta très volontaire tout en gardant un appétit d'oiseau. C'est le choix de la raison (surtout si vous êtes un gros rouleur)


Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1560 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


Consommation 1.6 TDCI 95 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • environ 800 kms pour 37 litres de gaz oil. voir plus selon la conduite (1.6 TDCI 95 ch boite manuelle 136000 kms 2009 15 pouces finition titanium)
  • 4 litres (1.6 TDCI 95 ch)
  • 4.4 l/100 km. ODB remis à 0 après chaques révisions. Avec 40 litres je parcours entre 800 et 950 kilomètres en fonction des conditions. (1.6 TDCI 95 ch Sport de 2010, jantes 16" (195/45), kilométrage actuel 358.000 km)
  • 6.5 L/100 (1.6 TDCI 95 ch st line 2015)
  • 6 litres (1.6 TDCI 95 ch 2011 160000km Boite manuelle Diesel)

DERNIER problème signalé :

  • Levier de volets d orientation du chauffage habitacle cassé 2 fois(30 euros la piece pour 200 euros au total) pas fait réparé la 2 eme fois!(60000 kms) fuite thermostat refroissement moteur(80000 kms); relai electrique du ventilo (1.6 TDCI 95 ch boite manuelle 136000 kms 2009 15 pouces finition titanium )

Autres modeles ayant le même moteur : B-max - C-max - Focus -

Exemples de concurrentes : 207 1.6 HDI 90 ch, Fabia 2 1.6 TDI 90 ch, i20 1.4 CRDI 90 ch, Rio 1.4 CRDI 90 ch, A1 1.4 TDI 90 ch, C3 II 1.6 HDI 92 ch, Yaris 3 1.4 D4D 90 ch.



1.5 TDCI 95 ch Diesel
 

181 km/h
10.9 s
215 NM

Conso. 5.2 litres
Les 1.6 TDCI tirent leur révérence en étant remplacés par les 1.5 TDCI. La technique reste assez proche puisque la cylindrée est presque la même tout comme le nombre de cylindres qui reste à 4 ... Les caractéristiques étant les mêmes, on peut toutefois noter une meilleure accélération pour atteindre les 100 km/h.


Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1499 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


Consommation 1.5 TDCI 95 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6 /100kms (1.5 TDCI 95 ch Ford fiesta 2016 de 145000kms finition titanium)
  • 5 /100km (1.5 TDCI 95 ch 102000km boîte manuelle 2016 finition titanium)
  • 5 litres (1.5 TDCI 95 ch FIABLE ET TRES BON COMPORTEMENT)
  • 5 (1.5 TDCI 95 ch)
  • 5 Litres aux 100 km (1.5 TDCI 95 ch (Duratorq)5 Portes - Titanium - 2016 - 50000 km - Roues 16 pouces - BVM)

DERNIER problème signalé :

  • Aucun pour le moment (1.5 TDCI 95 ch Ford 2016 de 145000kms finition titanium)

Autres modeles ayant le même moteur : B-max - C-max - Ecosport - Ka plus -

Exemples de concurrentes : Mito 1.3 JTD 95 ch, Fabia 2 1.6 TDI 90 ch, 207 1.6 HDI 90 ch, Aveo 1.3 VCDI 95 ch, Polo V 1.4 TDI 90 ch, Yaris 3 1.4 D4D 90 ch, DS3 1.6 HDI 92 ch.



1.2 60 ch Essence
 

158 km/h
16.2 s
110 NM

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. 6.4 litres
Moteur très décevant ! Les 60 chevaux (surtout en essence donc moins de couple) sont vraiment en nombre insuffisant pour animer correctement cette Fiesta.


Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.
Couple moteur qui arrive assez tard (3800t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1242 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


Consommation 1.2 60 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.6 litres (1.2 60 ch)
  • 6.5 L/100km (1.2 60 ch boîte : 5 rapport ; 130000 Km ; 2010 ; avec climatisation)
  • 7 (1.2 60 ch)
  • plutôt 8/100 que moins (1.2 60 ch Boîte manuelle, kilométrage 60000, année 2011, jantes toles, finition /ambiente 11/2011)
  • 6.5 L/100km route/autoroute (1.2 60 ch Trend)

DERNIER problème signalé :

  • Couinement roues avant droite et gauche (1.2 60 ch)

Exemples de concurrentes : Aveo 1.2 70 ch, Polo V 1.0 60 ch, Agila 1.0 65 ch, Fox 1.2 16v 55 ch, Mito 1.4 MPI 70 ch, C3 II 1.1 60 ch, Yaris 2 1.0 VVTI 69 ch.



1.0 EcoBoost 80 ch Essence
 

165 km/h
14.8 s
110 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. 6.2 litres
Ce minuscule moteur (un des plus petits au monde, rien que cela) est décliné sous la capot de la Fiesta en 80 (celui dont on parle ici), 100 et 125 ch. Si ce dernier convainc plutôt bien en 100 chevaux on est en revanche un peu moins emballé par cette version de 80 ch. C'est ni performant ni vraiment catastrophique, un moteur sans grande fougue qui ne passionnera pas vraiment son utilisateur. Visez le 100 ch il n'est pas vraiment plus cher.


Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.
Couple moteur qui arrive assez tard (4100t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (999 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


Consommation 1.0 EcoBoost 80 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.3 l/100km (E85) (1.0 EcoBoost 100 ch 2014, titanium, Start&Stop, 80 000km)
  • Entre 5 et 6 litres (1.0 EcoBoost 80 ch Titanium)
  • 6 litres/100km (1.0 EcoBoost 80 ch 78.000km, 2013, Trend)

DERNIER problème signalé :

  • Système multimédia "Sync" se bloque parfois, la solution pour le débloquer : debrancher le fusible correspondant à Sync derrière la boîte a gant, attendre 20 sec, le rebrancher et c'est reparti. Fuite liquide refroidissement (25000km), pompe changée Batterie changée au bout de 6 ans, la batterie avec système Start & Stop est assez puissante et donc assez chère (env 200¤). (1.0 EcoBoost 100 ch 2014, titanium, Start&Stop, 80 000km)

Exemples de concurrentes : Sandero 1.2 16v 75 ch, Clio 3 1.2 75 ch, Fabia 2 1.2 70 ch, Micra IV 1.2 80 ch, Rio 1.2 85 ch, C3 II 1.4 73 ch, Clio Campus 1.2 75 ch.



1.2 82 ch Essence
 

176 km/h
13.2 s
120 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. 6.8 litres
Moteur acceptable mais qui a des difficultés lorsqu'il doit emmener la Fiesta sur autoroute. Il est envisageable pour des trajets se limitant au milieu urbain.


Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.
Couple moteur qui arrive assez tard (4200t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1242 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


Consommation 1.2 82 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 8 litres (1.2 82 ch Boîte 5, 110000km, 2010)
  • 7 litres (1.2 82 ch 178000 2012 titanium)
  • 10 litres (1.2 82 ch Boite manuelle, 125 000km, 2009)
  • 7.2 litres (1.2 82 ch)
  • 7-9L/100km péri-urbain // 13-15L/100km urbain (1.2 82 ch 120000 km année 2010, première voiture)

Exemples de concurrentes : Agila 1.2 85 ch, Polo V 1.0 75 ch, 2 1.3 75 ch, Ibiza 1.0 TSI 75 ch, Corsa 4 1.2 GPL 75 ch, 206 plus 1.4 75 ch, Micra IV 1.2 80 ch.



1.4 96 ch Essence
 

177 km/h
11.9 s
130 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. 6.9 litres
Moteur bien adapté à la Fiesta. En effet, les 96 chevaux de ce moteur permettent à la Ford d'être suffisamment polyvalente et surtout d'affronter l'autoroute de façon digne. Ce moteur ira parfaitement à ceux qui font moins de 10 000 kilomètres par an.


Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.
Couple moteur qui arrive assez tard (4500t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1388 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


Consommation 1.4 96 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7.2 L/100 (1.4 96 ch Année 2010, Titanium, BVM 5, 135000 km)
  • 7 l/100km (1.4 96 ch 105000km 2009 titanium)
  • 7.5 litres/100km (1.4 96 ch 86000 / 2014)
  • 7 litres/100km (1.4 96 ch 09/2012 Titanium 65000km)
  • 7.2 au 100 km (1.4 96 ch 16000Km 2012 trend pack)

DERNIER problème signalé :

  • RAS. Manque juste un cache moteur (1.4 96 ch Année 2010, Titanium, BVM 5, 135000 km)

Exemples de concurrentes : Polo V 1.2 TSI 90 ch, Aveo 1.2 86 ch, 207 1.4 90 ch, Micra IV 1.2 98 ch, Fabia 2 1.6 105 ch, Sandero 1.6 MPI 90 ch, i20 1.4 100 ch.



1.0 EcoBoost 100 ch Essence
 

180 km/h
11.1 s
170 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. 6.2 litres
Moteur essence de toute dernière génération. Il fut intégré à la Fiesta suite à son restylage (présentation lors du salon de Paris 2012). Sachant qu'il tracte sans soucis une Focus bien plus lourde mais qu'il prend aussi place dans le C-Max il n'y a aucun soucis à se faire concernant la Fiesta, les performances seront suffisantes. Rappelons qu'il s'agit d'un trois cylindres dont l'unique but est de réduire la consommation.


Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (999 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage Powershift)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


Consommation 1.0 EcoBoost 100 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.6 l / 100 (1.0 EcoBoost 100 ch 140000 bva powershift 2015 titanium ecoboost 1.0)
  • 6 litres (1.0 EcoBoost 100 ch titanium 2015 110000km)
  • 6.0 /100 km (1.0 EcoBoost 100 ch 80000)
  • 6.6 litres (1.0 EcoBoost 100 ch)

DERNIER problème signalé :

  • Pompe huile défectueuse ayant conduit au remplacement du moteur (1.0 EcoBoost 100 ch 140000 bva powershift 2015 titanium ecoboost 1.0)

Exemples de concurrentes : Micra IV 1.2 98 ch, Ibiza 1.2 TSI 90 ch, Aveo 1.4 100 ch, Agila 1.2 94 ch, C3 II 1.4 Vti 95 ch, 207 1.4 90 ch, 2 1.5 100 ch.



En savoir plus sur le 1.0 EcoBoost :
Sorti en 2012 pour permettre de réduire toujours plus la consommation des véhicules essence, cet incroyable petit moteur de 1.0 litre de cylindrée arrive a proposer pas moins de 100 et 125 ch (les ingénieurs l'ont poussé à 200 chevaux pour voir). Il existe en effet en 2 version distinctives do ... Lire la suite ...


La fiabilité :
... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.0 EcoBoost ...


1.6 120 ch Essence
 

192 km/h
9.8 s
150 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. 7.7 litres
Ce moteur bénéficie d'un petit caractère sportif qui n'est pas désagréable surtout qu'en conduite calme il sait limiter son appétit. Un bon choix pour les amateurs de sensations qui ne souhaitent pas se ruiner à la pompe.


Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
Couple moteur qui arrive assez tard (4100t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1596 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


Consommation 1.6 120 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 8 /100 (1.6 120 ch boite 5 plus de 198000 kilometre jante alu sport noir finition 3/5)
  • 7 litres (1.6 120 ch Titanium)
  • 6.5 l/100 (1.6 120 ch 1.6 Ti-vct Sport 120ch)

DERNIER problème signalé :

  • Amortisseur avant (1.6 120 ch boite 5 plus de 198000 kilometre jante alu sport noir finition 3/5)

Exemples de concurrentes : DS3 1.2 PureTech 110 ch, A1 1.4 TFSI 122 ch, Corsa 4 1.4 120 ch, 207 1.6 110 ch, Punto 1.4 120 ch, Mito 1.4 120 ch, Swift 2 1.6 VVT 125 ch.



1.0 EcoBoost 125 ch Essence
 

197 km/h
9.3 s
200 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. 6.5 litres
Après les versions 80 et 100 chevaux voici la version la plus optimisée (rendement maxi) de ce petit 3 cylindres de un litre. Et bien il permet presque à la Fiesta de s'octroyer un côté sportif. Ce moteur permet cette fois de vraiment faire douter quant au choix entre essence et diesel. En ville vous serez bien plus convaincu par ce moteur EcoBoost même si le TDCI n'est pas mal du tout.


Couple moteur qui arrive tôt (1400t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (999 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


Consommation 1.0 EcoBoost 125 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • en moyenne 9-10L/100 km avec de l'e85 en moyenne 5-7L/100 km avec sp95-98 (1.0 EcoBoost 125 ch BVM6, 4000 kms, 2022, ST-LineX)
  • 6 litres (1.0 EcoBoost 125 ch Titanium 50 000mk)
  • 6 litres/100km (1.0 EcoBoost 125 ch Boite 5 v. 28000 km. 2015. jantes alu. 5 portes. version titanium)
  • env. 8 litres/100km (1.0 EcoBoost 125 ch 2015, 24000km)
  • 5.43 /100km (1.0 EcoBoost 125 ch 18000km, 12/2013, finition sport)

DERNIER problème signalé :

  • Aucun pour le moment (1.0 EcoBoost 125 ch BVM6, 4000 kms, 2022, ST-LineX)

Autres modeles ayant le même moteur : B-max - Ecosport -

Exemples de concurrentes : Corsa 4 1.4 120 ch, C3 II 1.6 Vti 120 ch, A1 1.4 TFSI 122 ch, Punto 1.4 120 ch, 207 1.6 VTi 120 ch, Clio 3 1.6 130 ch, Yaris 2 1.8 VVTI 133 ch.



En savoir plus sur le 1.0 EcoBoost :
Il s'agit de la déclinaison la plus puissante du bloc moteur 1.0 EcoBoost. En effet ce dernier existe aussi en 100 chevaux pour réduire les émissions de CO2. Il s'agit ici d'un indédit moteur de 3 cylindres quand la concurrence en propose encore 4. A part Fiat qui va m ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Si le moteur en lui-même est fiable, une série d'Ecoboost en 125 ch (sur la Focus 3) a ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.0 EcoBoost ...


1.0 Ecoboost 140 ch Essence
 

201 km/h
9 s
210 NM

Conso. 6.7 litres
Après une multitude de versions différentes (80 ch, 100, 125 ..), une version encore plus optimisées a été produite pour la Fiesta, le 140 ch. Il est destinée à une version "doucement sportive" : la BlackEdition. Si les performances ont très correctes, parler de sportivité serait peut-être un peu présomptueux. Dommage car sa robe ferait croire à une version plus radicale. Notez toutefois que l'ensemble a été suffisamment retravaillé pour donner bien plus de sensations que le 125 ch.


Couple moteur qui arrive tôt (1400t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (999 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (195/45 R 16 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


Consommation 1.0 Ecoboost 140 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7.5 litres (1.0 Ecoboost 140 ch Black Edition 140ch 2016)
  • 7 litres (1.0 Ecoboost 140 ch 53 000km - 2016 - Red Edition)
  • 5.5 litres (1.0 Ecoboost 140 ch 100000 kms 2017)
  • 6 L/100km en mixte (1.0 Ecoboost 140 ch Année 2016, Black Edition, 100.000 km dont 70.000 sur autoroute.)
  • 6 (1.0 Ecoboost 140 ch Version red édition 1.0L ecoboost 140cv)

DERNIER problème signalé :

  • Moteur HS à 60000km Cause "problème d'huile" ayant entraîné un mystérieux claquement moteur s’amplifiant avec le temps. Bilan moteur HS. À 60000km. (1.0 Ecoboost 140 ch Black Edition 140ch 2016)

Exemples de concurrentes : Yaris 2 1.8 VVTI 133 ch, DS3 1.2 PureTech 130 ch, Ibiza 1.4 TSI 140 ch, Clio 3 1.6 130 ch, Polo V 1.4 TSI 140 ch, Mito 1.4 MultiAir 135 ch, Corsa 4 1.6 150 ch.



1.6 EcoBoost ST 182 ch Essence
 

228 km/h
6.9 s
290 NM

Conso. 8.2 litres
Certes moins puissant que ses concurrentes directes, ce moteur propose toutefois des sensations qui sont plus intenses. Le moteur est bien moins linéaire que chez Renault ou Peugeot pour leurs Clio RS et 208 GTi.


Couple moteur qui arrive assez tard (4000t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1596 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (205/40 R 17 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


Consommation 1.6 EcoBoost ST 182 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.8 litres (1.6 EcoBoost ST 182 ch 185000km boîte manuelle)
  • 7.5 L/100 (1.6 EcoBoost ST 182 ch Boite 6, 94000km , 2013 ( première gen ), orange Molten)
  • 6.8 litres/100km (1.6 EcoBoost ST 182 ch 25000KM 3ANS)
  • 7.4 litres/100km (1.6 EcoBoost 182 ch)

Exemples de concurrentes : Corsa 4 1.6 192 ch, A1 1.4 TFSI 185 ch, Ibiza 1.4 TSI 180 ch, Fabia 2 1.4 TSI 180 ch, 207 1.6 THP 175 ch, Polo V 1.4 TSI 180 ch.



1.6 EcoBoost ST200 200 ch Essence
 

230 km/h
6.7 s
290 NM

Conso. 8.2 litres
La ST a été revue à la hausse avec cette fois-ci la barre psychologique des 200 ch qui a été dépassée. L'overboost permet même d'avoir 215 ch pendant quelques secondes.


Couple moteur qui arrive assez tard (4000t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1596 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (205/40 R 17 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


Consommation 1.6 EcoBoost ST200 200 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 9.5 (1.6 EcoBoost ST200 200 ch 12500 KM BV6)

DERNIER problème signalé :

  • Peinture des etriers qui s'ecaille. pas de prise en charge garantie. syncho de 2eme à froid (1.6 EcoBoost ST200 200 ch 12500 KM BV6)

Exemples de concurrentes : A1 1.8 TFSI 192 ch, Polo V 1.8 TSI 192 ch, Clio 3 2.0 200 ch, DS3 1.6 THP 203 ch, Ibiza 1.8 TSI 192 ch, Corsa 4 1.6 192 ch.



Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif







Vous possédez ou avez possédé une FORD Fiesta


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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