Moteurs FORD Fiesta (2008-2017)

168 km/h
14.6 s
170 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 5.6 litres
Ce moteur est presque suffisant, une dixaine de chevaux supplémentaires lui aurait permis d'être envisageable. Hélas, avec moins de 70 chevaux dans cette Fiesta qui a pris du poids au fil des années vous risquez d'être assez déçu.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1399 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte robotisée Durashift Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Consommation 1.4 TDCI 68 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.3 L/100lm bon je roule pas doucement (1.4 TDCI 68 ch 213000km 2010)
• 5 litres (1.4 TDCI 68 ch 177777)
• 7 litres (1.4 TDCI 68 ch 190 000km, 2009,)

DERNIER problème signalé :

• Injecteurs hs (1.4 TDCI 68 ch 180000)

Autres modeles ayant le même moteur : Fusion -

Exemples de concurrentes : Ibiza 1.2 TDI 75 ch, DS3 1.4 HDI 68 ch, 2 1.4 MZ-CD 68 ch, Polo V 1.2 TDI 75 ch, 207 1.4 HDI 68 ch, Agila 1.3 CDTI 75 ch, Rio 1.1 CRDI 75 ch.

168 km/h
14.6 s
170 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 5.7 litres
Version optimisée du 1.4 HDI 68 ch. Pas vraiment meilleur, il permet de réduire sensiblement les émissions de CO2. Ce moteur n'est pas vraiment taillé pour la route et il sera conseillé de ne pas sortir de la ville ainsi motorisé. Le 1.6 TDCI 95 ch reste le meilleur choix et de loin.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1399 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte robotisée Durashift Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Consommation 1.4 TDCI 70 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 4.9 L/100km sur 3 ans et 50 000km d'utilisation Vers 4.4 L pour de la 80km/h - 110km/h Et tourne vers 5.4 L pour de la 130km/h et de la ville pure Autonomie de 600km à 900km pour 42L (Selon saison et utilisation) (1.4 TDCI 70 ch Trend pack - 5 vitesses - 220000km - 10-2010)
• 5 /100km (1.4 TDCI 70 ch Boîte Manuelle , 106 000 Km , Finition Titanium 2011 , 3 portes)
• 6 litres/100km (1.4 TDCI 70 ch)
• 5 litres/100km (1.4 TDCI 70 ch)

DERNIER problème signalé :

• Bruits dans la courroie accessoire à 230 000 km probablement les galets ou la courroie en elle-même Bruit clac clac lorsqu'on tourne le volant (1.4 TDCI 70 ch Année 2011, 231 000km)

Autres modeles ayant le même moteur : Fusion -

Exemples de concurrentes : Fox 1.4 TDI 70 ch, Aveo 1.3 VCDI 75 ch, Polo V 1.2 TDI 75 ch, Swift 2 1.3 DDIS 75 ch, Fabia 2 1.2 TDI 75 ch, Punto 1.3 MJT (d) 75 ch, Clio Campus 1.5 dCi 65 ch.

166 km/h
13.5 s
190 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 5.6 litres
Disponible à partir du restylage, ce moteur produit par Ford n'a pas comme première vocation l'écologie, mais plutôt la réduction du coût de revient. Si il est assez discret et souple, il ne fait pas de miracle côté performances ... C'est moyen comme les 1.4 TDCI

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1499 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Consommation 1.5 TDCI 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 4.7 litres/100km (1.5 TDCI 75 ch BVM 170000km)
• 4.3 l/100km (1.5 TDCI 75 ch Manuelle, 80K, 2015, Titanium)
• 4.8 litres (1.5 TDCI 75 ch)
• 5.4 litres (1.5 TDCI 75 ch Fiesta trend 1.5 tdci 5 vitesses société 230 000km)
• 4.3 (1.5 TDCI 75 ch)

Autres modeles ayant le même moteur : B-max -

Exemples de concurrentes : Fox 1.4 TDI 70 ch, Fabia 2 1.2 TDI 75 ch, DS3 1.4 HDI 68 ch, Aveo 1.3 VCDI 75 ch, C3 II 1.4 HDI 68 ch, Clio 3 1.5 dCi 70 ch, Corsa 4 1.3 CDTi 75 ch.

180 km/h
11.7 s
215 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. ≈ 5.4 litres
C'est le moteur à privilégier dans la gamme. En effet, avec ses 95 chevaux et un couple généreux il rend la Fiesta très volontaire tout en gardant un appétit d'oiseau. C'est le choix de la raison (surtout si vous êtes un gros rouleur)

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1560 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Consommation 1.6 TDCI 95 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 4.5 /100 à 5.9 /100. autonomie variant de 650 km à plus de 800 km. en fonction de l'utilisation. (1.6 TDCI 95 ch 187000 km passés, achetée l'année dernière avec 165000 et quelques, une merveille de plaisir à conduire à tout moment !!! 😁😁😁😁😁)
• 5.8 litres (1.6 TDCI 95 ch 177800km,)
• environ 800 kms pour 37 litres de gaz oil. voir plus selon la conduite (1.6 TDCI 95 ch boite manuelle 136000 kms 2009 15 pouces finition titanium)
• 4 litres (1.6 TDCI 95 ch)
• 4.4 l/100 km. ODB remis à 0 après chaques révisions. Avec 40 litres je parcours entre 800 et 950 kilomètres en fonction des conditions. (1.6 TDCI 95 ch (FAP), finition Sport, année 2010, 371.000 kilomètres)

DERNIER problème signalé :

• RAS, ultra fiable, comme toutes les autres Ford possédées auparavant. (1.6 TDCI 95 ch 187000 km passés, achetée l'année dernière avec 165000 et quelques, une merveille de plaisir à conduire à tout moment !!! 😁😁😁😁😁)

Autres modeles ayant le même moteur : B-max - C-max - Focus -

Exemples de concurrentes : Clio Campus 1.5 dCi 85 ch, Aveo 1.3 VCDI 95 ch, i20 1.4 CRDI 90 ch, Ibiza 1.4 TDI 90 ch, Yaris 3 1.4 D4D 90 ch, 2 1.6 MZ-CD 90 ch, Corsa 4 1.3 CDTi 90 ch.

181 km/h
10.9 s
215 NM

Conso. ≈ 5.2 litres
Les 1.6 TDCI tirent leur révérence en étant remplacés par les 1.5 TDCI. La technique reste assez proche puisque la cylindrée est presque la même tout comme le nombre de cylindres qui reste à 4 ... Les caractéristiques étant les mêmes, on peut toutefois noter une meilleure accélération pour atteindre les 100 km/h.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1499 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Consommation 1.5 TDCI 95 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 4.8 litres (1.5 TDCI 95 ch 2017 128000. En 16 pouces manuel)
• 6 /100kms (1.5 TDCI 95 ch Ford fiesta 2016 de 145000kms finition titanium)
• 5 /100km (1.5 TDCI 95 ch 102000km boîte manuelle 2016 finition titanium)
• 5 litres (1.5 TDCI 95 ch FIABLE ET TRES BON COMPORTEMENT)
• 5 (1.5 TDCI 95 ch)

DERNIER problème signalé :

• Durite d air percee (1.5 TDCI 95 ch 2017 128000. En 16 pouces manuel)

Autres modeles ayant le même moteur : B-max - C-max - Ecosport - Ka plus -

Exemples de concurrentes : Clio 3 1.5 dCi 85 ch, A1 1.4 TDI 90 ch, i20 1.4 CRDI 90 ch, Polo V 1.4 TDI 90 ch, Yaris 3 1.4 D4D 90 ch, Ibiza 1.4 TDI 90 ch, Clio Campus 1.5 dCi 85 ch.

158 km/h
16.2 s
110 NM

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. ≈ 6.4 litres
Moteur très décevant ! Les 60 chevaux (surtout en essence donc moins de couple) sont vraiment en nombre insuffisant pour animer correctement cette Fiesta.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1242 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)

Consommation 1.2 60 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.6 litres (1.2 60 ch)
• 6.5 L/100km (1.2 60 ch boîte : 5 rapport ; 130000 Km ; 2010 ; avec climatisation)
• 7 (1.2 60 ch)
• plutôt 8/100 que moins (1.2 60 ch Boîte manuelle, kilométrage 60000, année 2011, jantes toles, finition /ambiente 11/2011)
• 6.5 L/100km route/autoroute (1.2 60 ch Trend)

DERNIER problème signalé :

• Couinement roues avant droite et gauche (1.2 60 ch)

Exemples de concurrentes : Fox 1.2 16v 55 ch, Mito 1.4 MPI 70 ch, C3 II 1.1 60 ch, Yaris 3 1.0 VVTI 69 ch, Clio Campus 1.2 60 ch, Aveo 1.2 70 ch, Corsa 4 1.0 65 ch.

165 km/h
14.8 s
110 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 6.2 litres
Ce minuscule moteur (un des plus petits au monde, rien que cela) est décliné sous la capot de la Fiesta en 80 (celui dont on parle ici), 100 et 125 ch. Si ce dernier convainc plutôt bien en 100 chevaux on est en revanche un peu moins emballé par cette version de 80 ch. C'est ni performant ni vraiment catastrophique, un moteur sans grande fougue qui ne passionnera pas vraiment son utilisateur. Visez le 100 ch il n'est pas vraiment plus cher.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (999 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Consommation 1.0 EcoBoost 80 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.3 l/100km (E85) (1.0 EcoBoost 100 ch 2014, titanium, Start&Stop, 80 000km)
• Entre 5 et 6 litres (1.0 EcoBoost 80 ch Titanium)
• 6 litres/100km (1.0 EcoBoost 80 ch 78.000km, 2013, Trend)

DERNIER problème signalé :

• Système multimédia "Sync" se bloque parfois, la solution pour le débloquer : debrancher le fusible correspondant à Sync derrière la boîte a gant, attendre 20 sec, le rebrancher et c'est reparti. Fuite liquide refroidissement (25000km), pompe changée Batterie changée au bout de 6 ans, la batterie avec système Start & Stop est assez puissante et donc assez chère (env 200¤). (1.0 EcoBoost 100 ch 2014, titanium, Start&Stop, 80 000km)

Exemples de concurrentes : C3 II 1.4 73 ch, A1 1.2 TFSI 86 ch, Sandero 1.2 16v 75 ch, i20 1.2 77 ch, Fox 1.4 16v 75 ch, Punto 1.4 77 ch, 2 1.3 75 ch.

176 km/h
13.2 s
120 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 6.8 litres
Moteur acceptable mais qui a des difficultés lorsqu'il doit emmener la Fiesta sur autoroute. Il est envisageable pour des trajets se limitant au milieu urbain.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1242 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Consommation 1.2 82 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7 (1.2 82 ch Bbm 80000km année 2010 jantes alu titanium)
• 7.5 L en conduite modéré. (1.2 82 ch BVM5, 120000km, 2010)
• 7 /100km (1.2 82 ch 3 PORTES TITANIUM 100000 KM)
• 8 litres (1.2 82 ch Boîte 5, 110000km, 2010)
• 7 litres (1.2 82 ch 178000 2012 titanium)

DERNIER problème signalé :

• Marche arrière (1.2 82 ch Bbm 80000km année 2010 jantes alu titanium )

Exemples de concurrentes : Yaris 2 1.3 VVTI 87 ch, Clio 3 1.2 75 ch, Aveo 1.2 84 ch, DS3 1.2 VTi 82 ch, Agila 1.2 85 ch, Clio Campus 1.2 75 ch, Corsa 4 1.2 GPL 75 ch.

177 km/h
11.9 s
130 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. ≈ 6.9 litres
Moteur bien adapté à la Fiesta. En effet, les 96 chevaux de ce moteur permettent à la Ford d'être suffisamment polyvalente et surtout d'affronter l'autoroute de façon digne. Ce moteur ira parfaitement à ceux qui font moins de 10 000 kilomètres par an.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1388 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Consommation 1.4 96 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7.2 L/100 (1.4 96 ch Année 2010, Titanium, BVM 5, 135000 km)
• 7 l/100km (1.4 96 ch 105000km 2009 titanium)
• 7.5 litres/100km (1.4 96 ch 86000 / 2014)
• 7 litres/100km (1.4 96 ch 09/2012 Titanium 65000km)
• 7.2 au 100 km (1.4 96 ch 16000Km 2012 trend pack)

DERNIER problème signalé :

• RAS. Manque juste un cache moteur (1.4 96 ch Année 2010, Titanium, BVM 5, 135000 km)

Exemples de concurrentes : Mito 0.9 Twinair 105 ch, Micra IV 1.2 98 ch, Swift 2 1.2 VVT 94 ch, Fabia 2 1.6 105 ch, Aveo 1.2 86 ch, 207 1.4 90 ch, Corsa 4 1.4 90 ch.

180 km/h
11.1 s
170 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. ≈ 6.2 litres
Moteur essence de toute dernière génération. Il fut intégré à la Fiesta suite à son restylage (présentation lors du salon de Paris 2012). Sachant qu'il tracte sans soucis une Focus bien plus lourde mais qu'il prend aussi place dans le C-Max il n'y a aucun soucis à se faire concernant la Fiesta, les performances seront suffisantes. Rappelons qu'il s'agit d'un trois cylindres dont l'unique but est de réduire la consommation.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (999 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage Powershift)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Consommation 1.0 EcoBoost 100 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.7 L/100km en roulant très light 6.5 L sinon (1.0 EcoBoost 100 ch Fiesta finition trend 1,0 ecoboost 100)
• 6.6 l / 100 (1.0 EcoBoost 100 ch 140000 bva powershift 2015 titanium ecoboost 1.0)
• 6 litres (1.0 EcoBoost 100 ch titanium 2015 110000km)
• 6.0 /100 km (1.0 EcoBoost 100 ch 80000)
• 6.6 litres (1.0 EcoBoost 100 ch)

DERNIER problème signalé :

• Uniquement les amortisseurs avant (1.0 EcoBoost 100 ch finition trend 1,0 ecoboost 100)

Exemples de concurrentes : DS3 1.4 VTi 95 ch, Ibiza 1.2 TSI 90 ch, Micra IV 1.2 98 ch, Aveo 1.4 100 ch, i20 1.4 100 ch, 207 1.4 90 ch, Clio 3 1.4 100 ch.

En savoir plus sur le 1.0 EcoBoost :
Sorti en 2012 pour permettre de réduire toujours plus la consommation des véhicules essence, cet incroyable petit moteur de 1.0 litre de cylindrée arrive a proposer pas moins de 100 et 125 ch (les ingénieurs l'ont poussé à 200 chevaux pour voir). Il existe en effet en 2 version distinctives do ... Lire la suite ...

La fiabilité :
... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.0 EcoBoost ...

192 km/h
9.8 s
150 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. ≈ 7.7 litres
Ce moteur bénéficie d'un petit caractère sportif qui n'est pas désagréable surtout qu'en conduite calme il sait limiter son appétit. Un bon choix pour les amateurs de sensations qui ne souhaitent pas se ruiner à la pompe.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1596 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Consommation 1.6 120 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 8 /100 (1.6 120 ch boite 5 plus de 198000 kilometre jante alu sport noir finition 3/5)
• 7 litres (1.6 120 ch Titanium)
• 6.5 l/100 (1.6 120 ch 1.6 Ti-vct Sport 120ch)

DERNIER problème signalé :

• Amortisseur avant (1.6 120 ch boite 5 plus de 198000 kilometre jante alu sport noir finition 3/5)

Exemples de concurrentes : Punto 1.4 120 ch, Corsa 4 1.4 120 ch, Yaris 3 1.5 VVTI 110 ch, Swift 2 1.6 VVT 125 ch, A1 1.4 TFSI 122 ch, Polo V 1.2 TSI 110 ch, Clio 3 1.6 110 ch.

197 km/h
9.3 s
200 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. ≈ 6.5 litres
Après les versions 80 et 100 chevaux voici la version la plus optimisée (rendement maxi) de ce petit 3 cylindres de un litre. Et bien il permet presque à la Fiesta de s'octroyer un côté sportif. Ce moteur permet cette fois de vraiment faire douter quant au choix entre essence et diesel. En ville vous serez bien plus convaincu par ce moteur EcoBoost même si le TDCI n'est pas mal du tout.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (999 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Consommation 1.0 EcoBoost 125 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7.0 litres (1.0 EcoBoost 125 ch BM5,82000km,2015)
• en moyenne 9-10L/100 km avec de l'e85 en moyenne 5-7L/100 km avec sp95-98 (1.0 EcoBoost 125 ch BVM6, 4000 kms, 2022, ST-LineX)
• 6 litres (1.0 EcoBoost 125 ch Titanium 50 000mk)
• 6 litres/100km (1.0 EcoBoost 125 ch Boite 5 v. 28000 km. 2015. jantes alu. 5 portes. version titanium)

DERNIER problème signalé :

• Catalyseur + bloc ABS Ecoboost ne fonctionne pas toujours (1.0 EcoBoost 125 ch TITANIUM 108814 Km)

Autres modeles ayant le même moteur : B-max - Ecosport -

Exemples de concurrentes : 207 1.6 VTi 120 ch, Corsa 4 1.4 120 ch, Yaris 2 1.8 VVTI 133 ch, Mito 1.4 120 ch, DS3 1.6 VTi 120 ch, Clio 3 1.6 130 ch, Punto 1.4 120 ch.

En savoir plus sur le 1.0 EcoBoost :
Il s'agit de la déclinaison la plus puissante du bloc moteur 1.0 EcoBoost. En effet ce dernier existe aussi en 100 chevaux pour réduire les émissions de CO2. Il s'agit ici d'un indédit moteur de 3 cylindres quand la concurrence en propose encore 4. A part Fiat qui va m ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Si le moteur en lui-même est fiable, une série d'Ecoboost en 125 ch (sur la Focus 3) a ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.0 EcoBoost ...

201 km/h
9 s
210 NM

Conso. ≈ 6.7 litres
Après une multitude de versions différentes (80 ch, 100, 125 ..), une version encore plus optimisées a été produite pour la Fiesta, le 140 ch. Il est destinée à une version "doucement sportive" : la BlackEdition. Si les performances ont très correctes, parler de sportivité serait peut-être un peu présomptueux. Dommage car sa robe ferait croire à une version plus radicale. Notez toutefois que l'ensemble a été suffisamment retravaillé pour donner bien plus de sensations que le 125 ch.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (999 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (195/45 R 16 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Consommation 1.0 Ecoboost 140 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7 litres (1.0 Ecoboost 140 ch 1.0 ecoboost 140ch 132000kms black edition)
• 7.5 litres (1.0 Ecoboost 140 ch Black Edition 140ch 2016)
• 7 litres (1.0 Ecoboost 140 ch 53 000km - 2016 - Red Edition)
• 5.5 litres (1.0 Ecoboost 140 ch 100000 kms 2017)
• 6 L/100km en mixte (1.0 Ecoboost 140 ch Année 2016, Black Edition, 100.000 km dont 70.000 sur autoroute.)

DERNIER problème signalé :

• Batterie à 120000kms (1.0 Ecoboost 140 ch 1.0 ecoboost 140ch 132000kms black edition)

Exemples de concurrentes : Mito 1.4 MultiAir 135 ch, A1 1.4 TFSI 140 ch, Ibiza 1.4 TSI 140 ch, Corsa 4 1.6 150 ch, Clio 3 1.6 130 ch, 207 1.6 THP 150 ch, Polo V 1.4 TSI 140 ch.

228 km/h
6.9 s
290 NM

Conso. ≈ 8.2 litres
Certes moins puissant que ses concurrentes directes, ce moteur propose toutefois des sensations qui sont plus intenses. Le moteur est bien moins linéaire que chez Renault ou Peugeot pour leurs Clio RS et 208 GTi.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1596 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (205/40 R 17 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Consommation 1.6 EcoBoost ST 182 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 600 kms de moyenne sans trop appuyer . (1.6 EcoBoost ST 182 ch Boite manuelle, année 2015, sans le "start and stop", 127 000 kms)
• 6.8 litres (1.6 EcoBoost ST 182 ch 185000km boîte manuelle)
• 7.5 L/100 (1.6 EcoBoost ST 182 ch Boite 6, 94000km , 2013 ( première gen ), orange Molten)
• 6.8 litres/100km (1.6 EcoBoost ST 182 ch 25000KM 3ANS)
• 7.4 litres/100km (1.6 EcoBoost 182 ch)

DERNIER problème signalé :

• Rappels de Ford France pour un changement du système de refroidissement , effectué en 2017. Après un an d'utilisation comme d'habitude, problème de surchauffe et probable joint de culasse. Tous ceci grâce à une concession d'envergure qui à mal monté une pièce lors du rappel (cassé le thermostat). De ce fait le circuit était en circuit court et surchauffe de ce fait. Pas de prise en charge par la concession et pas de retour de la part de Ford France. Le mois dernier , gros problème sur le joint de culasse et c'est pur qui la facture .... Certainement pas Ligne Bleue . Merci à eux. Je suis très content des ford mais pas des réparateurs Ford. Heureusement j'ai un super garage à coté de chez moi , (Lui aussi Ford) il rattrape le coup des autres. Mais je casque. (1.6 EcoBoost ST 182 ch Boite manuelle, année 2015, sans le "start and stop", 127 000 kms)

Exemples de concurrentes : 207 1.6 THP 175 ch, Corsa 4 1.6 192 ch, Fabia 2 1.4 TSI 180 ch, A1 1.4 TFSI 185 ch, Ibiza 1.4 TSI 180 ch, Polo V 1.4 TSI 180 ch.

230 km/h
6.7 s
290 NM

Conso. ≈ 8.2 litres
La ST a été revue à la hausse avec cette fois-ci la barre psychologique des 200 ch qui a été dépassée. L'overboost permet même d'avoir 215 ch pendant quelques secondes.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1596 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (205/40 R 17 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Consommation 1.6 EcoBoost ST200 200 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 9.5 (1.6 EcoBoost ST200 200 ch 12500 KM BV6)

DERNIER problème signalé :

• Peinture des etriers qui s'ecaille. pas de prise en charge garantie. syncho de 2eme à froid (1.6 EcoBoost ST200 200 ch 12500 KM BV6)

Exemples de concurrentes : Polo V 1.8 TSI 192 ch, Clio 3 2.0 200 ch, A1 1.8 TFSI 192 ch, Corsa 4 1.6 192 ch, DS3 1.6 THP 203 ch, Ibiza 1.8 TSI 192 ch.