Fiabilité Land-rover Discovery Sport (2014)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 3 aiment 14 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 4 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Chiffres fiabilité Discovery Sport

Statistiques fiabilité Discovery Sport appuyées sur les 67 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
3 1 0 1 3 0 2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4 10 2 4 2 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 2 0 5 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 2 1 0 1 8
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
7 1 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 1 1 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 0

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Problèmes les plus connus

2.0 eD4 et TD4 : Le 4 cylindres diesel du groupe Jaguar Land Rover a des soucis récurrents de turbo et de décalage de distribution qui mènent souvent à une casse moteur ... N'oublions pas non plus les soucis liés à l'injection dAdblue (injecteur ou encore fuite du réservoir).
Notez enfin que des vibrations anormalement élevées ont été signalées par bon nombre d'internautes, ce qui est inhabituel ... Je ne connais hélas pas la cause de ce problème.


Boîte automatique : La boîte automatique transversale à 9 rapports, pourtant d'origine ZF, se révèle fragile ...


Rappels

Ceinture : Les prétensionneurs de ceinture peuvent avoir été endommagés pendant l’assemblage en raison d’un défaut de fabrication. Cela peut entraîner une perte réduite ou complète de la tension en cas d’accident et pourrait augmenter le risque de blessure pour l’occupant. Rappel d'août 2022 impliquant les modèles fabriqués entre janvier et mai 2022.

Affichage vitesse : Suite à un bug introduit lors d'une mise à jour, l'auto peut afficher au combiné numérique des km/h ou des miles/h de manière aléatoire ... Un rappel de décembre 2020 tend à reprogrammer les autos fabriquées entre décembre 2018 et juin 2020.

Hybride léger 48V : Une surcharge électrique dans le système électrique à 48 volts (V) peut entraîner une défaillance du Transistor à effet de champ à oxyde de métal (MOSFET).Cela peut provoquer une panne électrique en cascade, ce qui peut amener le convertisseur DCDC à faire face à une pénurie électrique lorsque le circuit 12V court jusqu’au sol.En conséquence, les fumées provenant du convertisseur DCDC peuvent être évacuées dans l’habitacle et, lorsqu’il existe suffisamment d’oxygène, un incendie durable du véhicule peut survenir. Rappel de novembre 2020 concernant les autos fabriquées entre mai 2018 et octobre 2020.

Emission de CO2 : Les moteurs diesel de 2.0 litres peuvent émettre trop de CO2 et un correctif doit être apporté. Le rappel de mars 2019 concerne les autos fabriquées entre 2014 et juin 2018.

Fuite de carburant : Un souci dans le compartiment moteur au niveau de la rampe d'injection peut mener à une fuite qui elle-même peut donner lieu logiquement à un incendie. Un rappel de mars 2018 concerne les modèles fabriqués entre le 05/05/2016 et le 31/01/2018. Rappel commun avec de nombreuses Jaguar.

Direction : Un élément de fixation de la crémaillère ou colonne de direction peut être insuffisamment serré. Un rappel datant de janvier 2017 doit vérifier les modèles assemblés en 2016 et 2017

Coupure moteur : Sans avoir de détails, un élément dans le compartiment moteur peut ne pas avoir été monté correctement, ce qui peut provoquer un frottement (je ne sais où hélas ...) et aussi impliquer la coupure du moteur. Un rappel de janvier 2017 consiste à vérifier les modèles assemblés entre juillet 2016 et octobre 2016.

Décollement vitres : Certains vitrages collés (hors vitres qui s'ouvrent donc) peuvent être insuffisamment fixées et tomber. Les véhicules potentiellement concernés sont ceux assemblés en 2015 et 2016. Le rappel date de janvier 2016.

Discovery Sport 2.0 Si4 240 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Discovery Sport 2.0 Si4 240 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 1 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Reservoir d'essence de 60L au lieu de 70L... resultat autonomie de 386km ... (+)

- Arrêt soudain du climatiseur pendant marche arrière et reprise 10min après!! (+)

- Quartes disque et plaquettes chngés à 48000 km - Turbo cassé à 81000 km hors garantie devis de réparation 3500-4000frs (+)

- Vibration moteur et habitacle (+)

 
 

Discovery Sport P200 Flexfuel MHEV 48V 200 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Discovery Sport P200 Flexfuel MHEV 48V 200 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Discovery Sport 2.0 Si4 290 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Discovery Sport 2.0 eD4 150 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Discovery Sport 2.0 eD4 150 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 1 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 1 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Rossignols dans le montant b non résolus et pb radio (+)

- Fuite liquide de refroidissement du refroidisseur intermédiaire de l'intercoller (véhicule immobilisé 4 sem car indisponibilité de la pdr) (+)

- Vibrations du aux pneus pirelli,resolu par le garage par nouveau centrage et equilibrage (+)

- Aucun à ce jour si ce n'est le démarrage pas toujours facile avec le bouton start/stop (+)

- 30000km joint spi. A changer immobilisation 1 semaine prêt voiture 45000 boîte de relai qui équilibre les tractions HS immobilisation 1 semaine 550 ... Lire la suite >>

- TENDEUR DE CHAINE DE DISTRIBUTION QUI SE DECALLE ENTRAINANT UNE CASSE MOTEUR RECURANT SUR CE MODELE (+)

 
 

Discovery Sport 2.0 TD4 150 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Discovery Sport 2.0 TD4 150 appuyées sur les 20 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
2 3 1 0 1 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 1 4 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 1 3 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 1 0 1 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- DÉFAUT BATTERIE APPARAIT QUELQUES FOIS, JE NE SUIS PAS SURE QUE LE FREINAGE D'URGENCE FONCTIONNE (+)

- Fuite liquide antipollution (sous garantie) (+)

- Les rétroviseurs ne se ferment pas correctement . (+)

- Turbo , filtre a particule , (+)

- Vibration et bruit récurant vers pot d'échappement (+)

- Voyant orange moteur/transmission s'est allumé lors d'un séjour en altitude - Bruit au ralenti sous le véhicule (+)

- Vibration moteur et bruit intempestif (+)

- Aucun problème ni dysfonctionnement (+)

- -Injecteur ad blue qui provoque un avertissement de panne dans x kms (pour moi 840) (+)

- Tendeur de chaîne decalé changement de moteur !! - Land rover ne veu pas intervenir sur la totalité pretextant que le moteur a déja 120000 !!! (+)

- Batterie s épuise si la voiture n est pas utilisee (+)

- BOITE DE VITESSE AUTOMATIQUE HS A 100 000 KM - CHAINE DE DISTRIBUTION A CHANGER A 95 000 - COUT 7 000 EUROS VEHICULE ACHETE NEUF EN 2016 (+)

- Fuite d'eau au hayon Ar jamais résolu - 2 calandres qui se sont cassées sans choc - Stop/start qui n'a jamais fonctionné - Moteur HS à 140000kms, ... Lire la suite >>

- BOITE DE VITESSE AUTOMATIQUE HS A 90 000 KM (€4000) - CHAINE DE DISTRIBUTION/ECHAPPEMENT A CHANGER A 100 000 KM (7000€) (+)

- Véhicule mise en service en octobre 2015 et entretenu régulièrement et exclusivement dans le réseau Land Rover (Orléans et La Rochelle). En mars ... Lire la suite >>

- Distribution cassée à 90000 km et turbo à 102000 km... D après nos 2 amis mecanos c est un problème récurrent dont la cause est la pompe à huil ... Lire la suite >>

- Turbo, le premier changé en 2019 suite casse, le second en 2022 (pris en charge par garage). (+)

- Vanne EGR changée à 75 000 - refroidisseur EGR changé à 80 000 - Turbo changé à 130 000 - Boite auto changée à 149 000 (+)

 
 

Discovery Sport 2.2 TD4 150 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Discovery Sport 2.2 TD4 150 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 1 2 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- 1 panne sur autoroute due à un capteur de pression d'injection. Prise en charge remarquable de l'assistance Land. (+)

- Garniture hayon qui se decrochait reparee par moi-même, petits bruits dans console a 1400 t mn en 9 eme (+)

- Turbo , filtres a particules (+)

- Fuite sur boite de transmission automatique (+)

- Cardan hs le lendemain de l achat auprès de l agence automobiliere de Nantes.... Qui avait fait faire un ct vierge pour la vente. Et ce we le turbo q ... Lire la suite >>

 
 

Discovery Sport D165 163 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Discovery Sport D165 MHEV 48V 163 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Discovery Sport 2.0 TD4 180 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Discovery Sport 2.0 TD4 180 appuyées sur les 20 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 3
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 2 3 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 1 1 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 1

Vos témoignages :

- Bruits dans console et banquette arrière, rétroviseurs refusant de s'ouvrir, coffre électrique qui redescend, defauf caméra de recul, (+)

- Bruit de ventilation ou de roulage ??? Qui gâche tout! (+)

- Bruit anormal de roulage (+)

- Habillage de coffre pas solide remplacement des clips a 2 reprises puis changement complet de l'habillage /problème réglage alimentation au bout de ... Lire la suite >>

- Quelques défauts de jeunesse tells que le range lunettes pris en garantie et module de camera de recul qui faisait bugger l'unité central mais égal ... Lire la suite >>

- Pot catalytique, silent bloc de barres stabilisatrices, injection adblue, caméra de recul. Tout ça sous garantie à 5000 kms... et la caméra toujou ... Lire la suite >>

- Injecteur adblue, radar recul - A voirdisque embrayage déjà usé ? (+)

- -Voyant moteur qui s'allume de temps à autre. Problème non identifié par le garage. - Usure anormal sur les exterieurs du train avant (3eme changem ... Lire la suite >>

- En attente d'une solution suite aux multiples pannes rencontrés sur le Discovery Sport acheté chez JFC Normandie (Exturbo, attelage, décollement mu ... Lire la suite >>

- Turbo HS sur l'auto-route. Diagnostic Turbo a changé, chaine de distribution décalée, multiples filtres à changer etc. Zéro prise en charge Land ... Lire la suite >>

- Turbocompresseur cassée se provoque le moteur abîme et avale 6 L d'huile donc le moteur est mort - je suis très dégoute - le reparation 16 900¤ (+)

 
 

Discovery Sport 2.2 SD4 190 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Discovery Sport 2.2 SD4 190 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Probleme boite de vitesse (+)

 
 

Discovery Sport D200 MHEV 48V 204 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Discovery Sport 2.0 SD4 240 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Discovery Sport P300e PHEV Hybride 309 ch (Hybride)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 





Vous possédez ou avez possédé une LAND-ROVER Discovery Sport


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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